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    Examen CM2 2020

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    FAWZI RONALDO
    Ce document contient deux exercices techniques sur des palans pneumatique et électrique. Le premier exercice décrit un palan pneumatique à réducteur épicycloïdal et demande de calculer le rapport de transmission et la fréquence de rotation du moteur. Le deuxième exercice décrit un palan électrique à chaîne et contient plusieurs questions techniques sur ses composants et leur fonctionnement.

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    Description originale:

    Examen construction mécanique

    Titre original

    EXAMEN CM2 2020

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    EXAMEN DE CONSTRUCTION MECANIQUE 2 L3_CM

    Durée : 1h30

    Exercice No 1: PALAN PNEUMATIQUE


    Le schéma ci-contre représente un dispositif de réduction de
    vitesse à double train épicycloïdal, monté sur un palan
    pneumatique. L'arbre moteur (moteur pneumatique), solidaire
    de la roue dentée (1) tourne à une fréquence de rotation
    permettant à un tambour enrouleur (2) d'élever une charge
    suspendue par un câble (9) à une vitesse linéaire de 15 m/mn.
    Un dispositif de freinage, non représenté sur le schéma,
    empêche tout mouvement de descente à l'arrêt du moteur.
    On donne : Z1= 15 ; Z3 = 36 ; Z5 = 16 ; Z6 = 20 ; Z7 = 87 ;
    Z8 = 56 ; d = 60 mm (tambour enrouleur)
    1. Calculer le rapport de transmission du réducteur. 9

    2. Déduire la fréquence de rotation de l'arbre moteur.

    Exercice No 2: PALAN ELECTRIQUE A CHAINE


    Constitution : Le palan électrique à chaîne objet de cette étude est composé de :
    – un moteur frein (puissance : Pm= 300 W à 1775 tr/min) à rotor coulissant et frein incorporé.
    Le frein, débrayé par la mise sous tension du moteur à rotor conique, fonctionne à sec.
    – un réducteur à engrenages composé de deux couples de roues cylindriques à dentures droites (21, 27) et
    (25,37).
    – un limiteur de couple à friction évite toute surcharge et remplace efficacement les interrupteurs de fin de
    course électriques pour les positions extrêmes du crochet.
    – une chaîne calibrée à maillons d’acier à haute résistance.

    Fonctionnement : L’alimentation du moteur en courant électrique provoque la translation vers la droite du


    rotor coulissant (6) avec l’arbre moteur (21) (le rotor coulissant (6) est collé sur l’arbre moteur (21) et les
    bagues intérieures des roulements (3) sont glissantes). Ce déplacement permet à l’ensemble d’être en
    position de travail. Les deux couples d’engrenages (21,27) et (25,37) assurent la transmission du mouvement
    de rotation de l’arbre moteur à la noix (43) qui entraîne la chaîne à l’extrémité de laquelle est attachée la
    charge à soulever. La coupure du courant électrique provoque l’arrêt et le freinage du moteur par
    déplacement du rotor coulissant (6) et l’arbre moteur (21) vers la gauche.
    Questions :
    La puissance moteur est Pm = 300 W. La vitesse de rotation de l’arbre moteur (21) est N 21 = 1775 tr/min. Le
    diamètre moyen d’enroulement de la chaîne sur la noix (43) est d43 = 50 mm.

    1. Compléter le tableau des caractéristiques des roues dentées (21, 27, 25 et 37) du réducteur :
    Pignon , Roue Z=? m=? d=? a=?
    Pignon arbré 21 14
    Roue 27 1 110
    Pignon arbré 25 1,5
    69
    Roue 37 70
    2. Calculer le rapport de transmission entre (21) et (37) ; 𝑟37/21 .
    3. Calculer la vitesse de rotation de la noix (43) en tr/min
    4. Calculer la vitesse de la montée de la charge en m/s.
    5. Déterminer le couple transmis par la noix (43). T43.
    6. Déterminer la charge maximale NMax à soulever.

    2020
    EXAMEN DE CONSTRUCTION MECANIQUE 2 L3_CM
    Durée : 1h30

    Nomenclature du palan électrique à chaine:

    2020

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