TD MCC1

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Centre Universitaire Abdelhafid boussouf –MILA

MODULE : Commande des entrainements électromécaniques


TD 1 : Machine à courant continu

Exercice 1
On considère une machine à courant continu utilisée en moteur. Le bobinage inducteur est alimenté
par la source de tension de 110 V qui alimente également l’induit, à la différence que le courant
inducteur est limité par la résistance Re1. L’installation est représentée sur la figure 1.
On donne : Résistance de l’induit R 0,5 , Résistance de l’inducteur : Re 400 

Figure 1

1) Le moteur fonctionnant à vide consomme le


courant I 1,2 A. Calculer alors la
valeur des pertes mécaniques Pm. Calculer également
la valeur de la force électromotrice interne E.
2) Toujours à vide, et pour Re1 0, le moteur tourne à la vitesse de 1 620 tr/min.
Calculer le couple de pertes mécaniques Cm.
3) En déduire le coefficient k tel que C = k · Ie · I. Vérifier que ce coefficient vérifie
également la relation E = k · Ie · .
4) On charge à présent le moteur en le faisant entraîner une dispositif mécanique
(treuil, roue, ou autre…) qui représente un couple résistant de 10 Nm s’ajoutant au
couple de pertes (supposé constant). Calculer alors le courant absorbé.
5) En déduire la valeur de la force électromotrice E et de la vitesse de rotation du
moteur N (tr/min).
6) On souhaite que cette charge soit entraînée à 1800 tr/min. Calculer alors la valeur
de la résistance Re1 permettant d’obtenir cette vitesse.

Correction de l’exercice 1

1
Exercice2
On s’intéresse à l’étude d’un moteur très utilisé en traction électrique : le moteur série.
Il présente la particularité de posséder un bobinage inducteur placé en série avec
l’induit comme le représente la figure 2.

Figure 2

1) À quelle grandeur est proportionnel le flux dans la machine ?


2) Quelle relation relie alors le couple et le courant de la machine ? Quel est l’intérêt
de cette relation ?
3) Quelle relation relie également la force électromotrice interne E à la vitesse angulaire de la
machine et au courant I ?
4) Représenter le schéma électrique équivalent de la machine en rotation, on notera
R la résistance d’induit et Re la résistance d’inducteur.
5) Déterminer la relation existant entre , I et les grandeurs constantes du système.
Idem entre et la couple C.
6) Représenter alors l’allure de l’évolution de la vitesse en fonction du courant.
Représenter également l’évolution de en fonction du couple.

Solution de l’exercice2
Figure 3
Exercice3 :
1- Montrer que le couple du moteur est proportionnel au carré du courant qu’il consomme.

Tem = kΦI
Tem couple électromagnétique
Φ est proportionnel au courant d’excitation, c’est-à-dire au courant d’induit car il s’agit d’une
machine à excitation série.
Tem = k’ I2
Le couple est donc proportionnel au carré du courant qu’il consomme.

2- Montrer que le couple est inversement proportionnel au carré de la vitesse de rotation.

E = kΦΩ
E = U – (r + R)I ≈ U en négligeant les résistances de l’inducteur et de l’induit
U ≈ kΦΩ
Le courant est donc proportionnel à U/Ω
Le couple est donc proportionnel à (U/Ω)²
Avec U = constante :
Le couple est inversement proportionnel au carré de la vitesse de rotation.

3- En déduire que le moteur s’emballe à vide.


A vide, le couple du moteur est faible.
La vitesse de rotation est donc grande (d’après la question précédente).
Le moteur s’emballe donc à vide.
4- La plaque signalétique d’un moteur indique : 220 V 1200 tr/min 6,8 A
En déduire la valeur numérique de la constante k.
220×6,8 = 1496 W
1496 / (1200×2π/60) = 11,90 Nm
k = 11,90×1200² = 17,14⋅106 Nm(tr/min)²
5- Par la suite, on prendra : k = 20⋅106 Nm(tr/min)²
Tracer l’allure de la caractéristique mécanique Tu(n)

6- Le moteur entraîne un compresseur de couple résistant constant 10 Nm.


En déduire la vitesse de rotation de l’ensemble.

7- Le moteur entraîne un ventilateur dont le couple résistant est proportionnel au carré de la


vitesse de rotation (15 Nm à 1000 tr/min). En déduire la vitesse de rotation de l’ensemble.

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