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    Le document décrit un projet de construction d'un pont à Saint-Louis au Sénégal nommé le pont Faidherbe. Il contient des informations sur la structure du pont, notamment sa longueur totale, la présence d'une travée tournante et les entreprises en charge de sa rénovation.

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    ESTI GC/GEM L1 2017-2018

    MISE EN PLACE D’UNE STRUCTURE EN GENIE CIVIL


    ET ELECTROMECANIQUE

    GENERALITE :
    L'ingénierie est l'ensemble des fonctions qui mènent de la conception et des études, de
    l'achat et du contrôle de fabrication des équipements, à la construction et à la mise en
    service d'une installation technique ou industrielle. Par extension, le terme est aussi souvent
    utilisé dans d'autres domaines : on parle par exemple d'ingénierie informatique.
    Cette activité est actuellement exercée à titre principal par des sociétés dites 'sociétés
    d'ingénierie' qui étudient, conçoivent et font réaliser tout ou partie d'un aménagement
    (portuaire, routier, etc.), d'un ouvrage (hôpital, usine, etc.) ou d'un équipement (tronçon
    d'Airbus, véhicule électrique, etc.).
    Un ingénieur est un professionnel concevant des projets, si possible, par des moyens
    novateurs, et dirigeant la réalisation et la mise en œuvre de l'ensemble : produits, systèmes
    ou services impliquant de résoudre des problèmes techniques complexes.
    I. Génie Civil et Génie Electromécanique :

    1. Génie Civil :
    Le génie civil est l'ensemble des activités, techniques nécessaires à la réalisation de
    constructions civiles. Le génie civil intervient dans la structure, la géotechnique,
    l'hydraulique, le transport et l'environnement. L'ingénieur en génie civil est le maître
    d'œuvre des ouvrages d'art dans leur ensemble.
    2. Génie Electromécanique :
    Le génie électrique est une branche de la physique qui traite du domaine de l'électricité et
    de ses applications. Il regroupe les domaines du génie électrotechnique et du génie
    électronique. L'étude de domaine se réalise en physique, l'application se fait dans le
    domaine industriel.
    Le génie mécanique désigne l'ensemble des connaissances liées à la mécanique, au sens
    physique (sciences des mouvements) et au sens technique (étude des mécanismes). Ce
    champ de connaissances va de la conception d'un produit mécanique au recyclage de ce
    dernier en passant par la fabrication, la maintenance, etc.

    L'électromécanique, aussi appelée électrotechnique, est l'association des techniques de


    l'électricité et de la mécanique. Au début des applications de l'électricité, celle-ci n'était bien
    souvent qu'une source d'énergie au service de la mécanique.

    II. Projet de construction civil et mécanique : LE PONT FAIDHERBE

    1. Caractéristiques :

     Longueur totale : 511 m


     Largeur : 6,20 m

    1
    ESTI GC/GEM L1 2017-2018

     Il se compose de 5 travées de 77 m, d'une travée tournante de 72 m et d'une travée


    de 43m.
    2. Ouverture de la travée tournante :
    Le projet du Pont du Faidherbe à St Louis (Sénégal) a franchi une étape importante : La
    travée tournante T2 a été mise en œuvre début mars 2011. Suite à des collisions de navires,
    la travée tournante était hors usage depuis de nombreuses années. Le 6 mars 2011, après
    son ripage, la nouvelle travée T2 a été ouverte pour une première fois.

    Cette travée repose sur une plaque tournante et est actionnée par un mécanisme se
    trouvant sous le pont FAIDHERBE plus précisément dans le pilier qui supporte la travée.
    (Voire vidéos)
    3. Les structures en charge du pont FAIDHERBE :
    Souffrant de corrosion avancée, il a été rénové durant 3 ans, de 2008 à 2011, par le
    groupement d'entreprise Berthold BTP, Eiffage Sénégal, Eiffage construction métallique, et
    les sociétés d'ingénierie SGI Consulting et Setec TPI. Le pont rénové a été inauguré le 19
    novembre par le président de la république du Sénégal, Abdoulaye Wade. Le coût total de la
    réhabilitation a été de 225 milliards de francs CFA.
    Le pont a été classé au patrimoine mondial de l'Unesco en 2000.
    Composé principalement de sept arcs en acier, le pont FAIDHERBE possède une route
    goudronnée depuis 2011. Il a de part et d’autre de sa longueur une marche piéton en bois.

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