Thème: Master Academique

N° d'ordre : …….
N° de série : …….
République Algérienne Démocratique et Populaire

Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique
Mémoire de Fin d'Étude

Présenté à
L’Université Echahid Hamma Lakhdar d'El Oued
Faculté de Technologie
Département de Génie Electrique
En vue de l’obtention du diplôme de
MASTER ACADEMIQUE
En Commande Electrique
Présenté par
Haraizi Mabrouka & Hanzab Sawsen
Thème
Commande par mode glissant flou d'une machine
synchrone à aimants permanents
Soutenu le 28/05/2017. Devant le jury composé de :
Mr. Allag Abd Elkarim Maitre de conférences Président

Mr. Zallouma Elaid Maitre de conférences Rapporteur
Mr. Babaarbi Idris Maitre de conférences Examinateur
Année Universitaire 2016/2017

‫بسم هللا الرحمن الرحيم‬
‫سورة طه آية)‪(114‬‬ ‫﴿ َوقُ ْل َر ِّب ِز ْدنِي ِع ْل ًما ﴾‬
‫سورة يوسف آية‪(76).‬‬ ‫﴿ نَ ْرفَ ُع َد َر َجا ٍت َمنْ نَشَا ُء إِنَّ َربَّكَ َح ِكي ٌم َعلِي ٌم ﴾‬
Remerciements
Remerciements
Avant tout, nous remercions Dieu Le tout puissant de nous

avoir donné le courage, la volonté, la patience, et la santé
durant toutes ces longues années d’étude.
Nous adressons mes sincères remerciements à touts mes

enseignants de L’université d’ EL OUED , notamment à notre
encadreur Mr. Baba Arbi Idriss.
d'avoir proposé le sujet sur lequel nous avons travaillé, et qui a

assuré la direction et l'encadrement présenté dans ce travail.
Enfin, mes remerciements vont à tous ceux qui m'ont soutenu
de prés ou de loin à réussir ce travail.
Au nom de dieu clément et miséricordieurx
Dédicace
A ma chers parents,
A mes chers frères et sœurs
A toute ma famille,
A tous mes amis,
A vous
Je dédie ce mémoire
Au nom de dieu clément et miséricordieux
Dédicace
A ma chers Mammon "Aicha Fetiti" ,
A mes chers sœurs et mon frère "Adel"
A mon fiancé,
A toute ma famille,
A tous mes amis,
A vous
Je dédie ce mémoire
Sommaire
Sommaire
Sommaire
Introduction générale……………………………………………………………………. II
Notations et Abréviations………………………………………………………………... IV
Chapitre I:Généralité et modélisation de la MSAP

I.1. Introduction………………………………………………………………………. 2
I.2. Présentation de la machine synchrone à aimants permanents…………………… 2
I.3. Principe de fonctionnement de la MSAP………………………………………… 3
I.4. Couple des machines synchrones à aimants permanents………………………… 3
I.5. Avantages des Machines Synchrones À Aimants Permanents…………………… 5
I.6. Inconvénients des machines synchrones à aimants permanents………………… 5
I.7. Comparaison entre la MSAP et les autres machines électriques………………... 6
I.8. Domaines d’application des moteurs synchrones……………………………….. 6
I.9. Différents modes d’alimentation des MSAP……………………………………... 7
I.9.1.Alimentation par un commutateur de courant………………………………….. 7
I.9.2.Alimentation par un onduleur de tension……………………………………….. 8
I.10. Modélisation de la machine synchrone á aimants permanents………………. 8
I.10.1.Représentation de la MSAP dans le système d'axe a,b,c……………………… 9
I.10.1.1.Equations électriques………………………………………………………… 9
I.10.1.2.Equations magnétique……………………………………………………….. 9
I.10.1.3.Equation mécanique………………………………………………………..... 11
I.10.2.Représentation de la MSAP dans le système d'axe d, q……………………….. 11
I.10.2.1.Model de Park……………………………………………………………….. 12
I.10.2.1.Application de la transformation de Park à la MSAP……………………...... 12

Sommaire
I.10.3.Passage du repère d q au repère α, β…………………………………………... 13
I.11. Onduleur de tension triphasé…………………………………………………. 14
I.11.1.Définition……………………………………………………………………… 14
I.11.2.Modélisation de l’onduleur de tension………………………………………... 15
I.11.2.3.Commande par modulation sinus-triangle………………………………….. 16
I.12.Conclusion………………………………………………………………………. 17
Chapitre II: La commande vectorielle de la MSAP

II.1. Introduction…………………………………………………………………... 19
II.2. La commande vectorielle de la MSAP alimentée en tension………………… 19
II.3.Principe de la commande vectorielle………………………………………….. 19
II.3.1. Découplage……………………………………………………………………………………………… 20
II.3.1.1. Découplage par compensation………………………………………………. 21
II.3.2.Description du système global………………………………………………… 22
II.4. Calcul des régulateurs………………………………………………………... 23
II.4.1.Régulation du courants id,iq……………………………………………………. 23
II.4.2.Régulation de vitesse…………………………………………………………... 24
II.5. Résultats de simulation ………………………………………………………. 27
II.6. Conclusion……………………………………………………………………. 31
Chapitre III: La commande par mode glissant et logique flou

III.1. Introduction....................................................................................................... 33
III.2. La commande par mode glissant…………………………………………….. 33
III.2.1.Systèmes à structure variables……………………………………………….. 33
III.2.2.Principe du réglage par mode glissant……………………………………….. 34
III.2.2.1Configuration de base pour les systèmes à structure variable………………. 34

Sommaire
III.2.2.2.Condition d’existence du mode glissant......................................................... 36
III.2.3.Conception de la commande par mode de glissement....................................... 36
III.2.3.1. Choix de la surface de glissement................................................................. 36
III.2.3.2.Conditions de convergence...... ...................................................................... 37
III.3.2.3.2.1. Fonction directe de commutation………………………………………. 38
III.2.3.3.Fonction de LYAPUNOV............................................................................... 38
III.2.3.4.Détermination de loi de commande................................................................. 39
III.2.4.Application de la commande par mode de glissement à la MSAP.................... 41
III.2.4.1.Stratégie de réglage à trois surfaces................................................................ 42
III.2.4.2.Résultats des Simulations et interprétation..................................................... 44
III.3. Logique floue..................................................................................................... 51
III.3.1.Ensembles flous.................................................................................................. 51
III.3.2.Différentes formes pour les fonctions d'appartenance...................................... 51
III.3.3.Opération sur les sous ensembles flous............................................................ 52
III.3.4.Les règles floues................................................................................................. 52
III.3.5. Commande par logique floue………………………………………………… 53
III.3.5.Structure d'une commande par logique flou...................................................... 53
III.3.5.1.Fuzzification.................................................................................................... 54
III.3.5.2.Base règles....................................................................................................... 54
III.3.5.3.Moteur d'inférence........................................................................................... 54
III.3.5.4.Interface de defuzzification............................................................................. 54
III.3.6.Différents types de contrôleurs flous……………………………………….... 55
III.4. Conclusion…………………………………………………………………… 57
Sommaire
Chapitre IV: La commande par mode glissant flou de la MSAP

IV.1. Introduction…………………………………………………………………... 59
IV.2. La commande par mode glissant flou (commande hybride)………………… 59
IV.2.1. Synthèse de la commande par mode glissant………………………………... 60
IV.2.2. Synthèse de la commande par logique flou………………………………….. 61
IV.3.Conception d'un régulateur Hybride FSMC d'un MSAP………………………. 62
IV.3.1. Conception de la commande équivalente…………………………………… 63
IV.3.2.Conception de la commande par logique flou………………………………. 63
IV.4. Résultats de simulation et Interprétation………………………………………. 64
IV.5.Etude comparative………………………………………………………………. 71
IV.6.Conclusion………………………………………………………………………………………………………………… 75
Conclusion générale…………………………………………………………………… 77
Annexe………………………………………………………………………………… 80
Référence……………………………………………………………………………… 82
Table des figures
Table des figures:

Figure (I.1): Différent types de rotor d'une MSAP………………………………………..03
Figure (I.2): Principe de fonctionnement du moteur à aimants permanents……………….03
Figure (I.3.a): Principales applications des machines synchrones à aimants permanents….06
Figure (I.3.b): Principales applications des machines synchrones à aimants permanents…07
Figure (I.4): Schéma de la MSAP dans le repère abc………………………………………09
Figure (I.5): Différents couples qui agissent sur le rotor…………………………………..11
Figure (I.6): Schéma équivalent d’un MSAP dans le repère (d,q)………………………....13
Figure (I.7): Schéma de l‘onduleur de tension…………………………………………….15
Figure (I.8): Schéma de principe de MLI sinus-triangle…………………………………...16
Figure (I.9): Principe de la commande par MLI sinus-triangle……………………………17
Figure (II.1): Diagramme de phase de la MSAP dans le référentiel (d,q) lié au champ…...19
Figure (II.2): Reconstitution des tensions Vd et Vq……………………………………….22
Figure (II.3): Commande vectorielle dans le référentiel (d- q)……………………………22
Figure (II.4): Boucle de régulation du courant Id…………………………………………23
Figure (II.5): Boucle de régulation de vitesse……………………………………………..24
Figure (II.6): Boucle de régulation de vitesse……………………………………………..25
Figure (II.6.a): Résultats de simulation pour un démarrage à vide suivie d'une application de
charge de 10 N.m à t = 0.5 s……………………………………………………………….27
Figure (II.6.b): Résultats de simulation pour un démarrage à vide suivie d'une application de
charge de 10 N.m à t = 0.5 s……………………………………………………………….28
Figure (II.7.a): Résultats simulation pour une inversion du sens de rotation à t = 0s……..28
Figure (II.7.b): Résultats simulation pour une inversion du sens de rotation à t = 0s……..29
Table des figures
Figure (II.8.a): Résultats de simulation pour variation la résistance statorique et le couple de

charge………………………………………………………………………………………29
Figure (II.8.b): Résultats de simulation pour variation la résistance statorique et le couple de

charge………………………………………………………………………………………30
Figure (III.1): Différents modes pour la trajectoire dans le plan de phase………………...34
Figure (III.2): Configuration par changement de retour d’état…………………………….35
Figure (III.3): Configuration avec changement de la structure par la commande…………35
Figure (III.4): Démonstration du mode de glissement…………………………………….36
Figure (III.5): Linéarisation exacte de l’écart……………………………………………...37
Figure (III.6): Trajectoire de l’état vis-à-vis de la surface………………………………....38
Figure (III.7) : Représentation de la fonction « sign»……………………………………...40
Figure (III.8): Phénomène de broutement (Chattering)……………………………………41
Figure (III.9): Schéma global de réglage par mode glissant……………………………….42
Figure (III.10.a): Résultats de simulation de CMG de la MSAP lors d’un démarrage à vide
suivie d'une application de charge de 15 N.m à t = 0.5 s…………………………………..45
Figure (III.10.b): Résultats de simulation de CMG de la MSAP lors d’un démarrage à vide
Figure (III.11.a): Résultats de simulation de CMG de la MSAP pour une inversion du sens de
rotation à t = 0.5s et une application de charge de 5 N.m à partir de t=0.5s……………….45
Figure (III.11.b): Résultats de simulation de CMG de la MSAP pour une inversion du sens de
rotation à t = 0.5s et une application de charge de 5 N.m à partir de t=0.5s……………….46
Figure (III.12.a): Résultats de simulation de CMGde la MSAP pour variation la résistance

statorique et le couple de charge……………………………………………………………49
Figure (III.12.b): Résultats de simulation de CMGde la MSAP pour variation la résistance

statorique et le couple de charge……………………………………………………………50
Table des figures
Figure (III.13) : Formes usuelles des fonctions d’appartenance…………………………..52
Figure (III.14): Schéma du régulateur flou de la vitesse………………………………......53
Figure (IV.1): Fonction d'appartenances des entrées………………………………………63
Figure (IV.2): Fonction d'appartenances du sorite…………………………………………64
Figure (IV.3): Le schéma bloc de cette simulation la CMGF de la MSAP………………..64
Figure (IV.4.a): Résultats de simulation de CMGF de la MSAP lors d’un démarrage à vide
Figure (IV.4.b): Résultats de simulation de CMGF de la MSAP lors d’un démarrage à vide
Figure (IV.5.a): Résultats de simulation de CMGF de la MSAP pour une inversion du sens de
rotation à t = 0.5s et une application de charge de 15 N.m à partir de t=0.7s……………...67
Figure (IV.5.b): Résultats de simulation de CMGF de la MSAP pour une inversion du sens
de rotation à t = 0.5s et une application de charge de 15 N.m à partir de t=0.7s………….68.
Figure (IV.6.a): Résultats de simulation de CMGF de la MSAP pour variation la résistance
statorique et le couple de charge…………………………………………………………...69
Figure (IV.6.b): Résultats de simulation de CMGF de la MSAP pour variation la résistance

statorique et le couple de charge…………………………………………………………...70
Figure (IV.7.a): Comparaison entre les résultats de la CMG et CMGF de la MSAP pour l'essai
à vide et en charge………………………………………………………………………….71
Figure (IV.7.b): Comparaison entre les résultats de la CMG et CMGF de la MSAP pour
l'essai à vide et en charge…………………………………………………………………..72
Figure (IV.8): Comparaison entre les résultats de la CMG et CMGF de la MSAP pour l'essai
de l'inverse de sans de rotation……………………………………………………………..73
Figure (IV.9): Comparaison entre les résultats de la CMG et CMGF de la MSAP pour l'essai
de variation de la résistance statorique……………………………………………………..74
Notations et Abbreviations
Notations et Abréviations
MSAP Machine Synchrone à Aimants Permanents.
CSV Commande à Structure Variable.
PI Régulateurs classiques (Proportionnelle, Intégrale).
CMG Commande par Mode Glissement
MLI Modulation de Largeur d’Impulsion.
a, b, c Axes liés aux enroulements triphasés.
d ,q Composantes de Park (lié au rotor) directe et quadrature.
X  , X Référentielle fixe lié au stator.
P Nombre de paires de pôles.
 Position angulaire du rotor par rapport au stator.
ω,  Vitesse électrique du rotor.
[p(θ)] Matrice de transformation de Park.
[p(θ)]-1 Matrice de transformation inverse de Park
Va, Vb, Vc Tension statorique de la phase a, b et c.
Vs Tension statorique.
Vd , Vq Tensions statoriques sur l’axe direct et en quadrature.
Ia, ib, ic Courant statorique da la phase a, b et c
is Courant statrorique
iq, id Courants statoriques d’axe direct et en quadrature.
a , b , c Flux statorique de la phase a, b et c.
s Flux statorique
d , q Flux statorique d’axe direct et en quadrature.
f Flux des aimants.
Rs, rs Résistance d’une phase statorique.
Ls Inductance d’une phase statorique.
Ls 0 Inductance propre d’une phase statorique.
M s0 Inductance mutuelle entre deux phases statoriques.
r Vitesse de rotation de la machine.
Cr Couple résistant.
[R] Matrice de rotation.
Cem, Ce Couple électromagnétique.
J Moment d’inertie de la machine.
Js Coefficient de frottement.
Femd, Femq Termes de découplages d'axe d,q
f.é.m, U0, E Force électromotrice.
PWM Pulse Width Modulation
S Opérateur de la Place
FTBO Fonction de Transfer en Boucle Ouvert.
FTBF Fonction de Transfer en Boucle Ferme.
d Constant de temps électrique de l'axe d.
n Pulsation propre du système
 Facteur d'amortissement
SSV Système à structure variable
IV
Notations et Abbreviations
S(x) Surface de glissement

e(x) L’écart de la variable à réguler.
x Une constante positive qui interprète la bande passante du
contrôle désiré.
r Degré relative de surface.
FLC Commande par logique floue.
CMGF Commande par mode glissant floue.
RLF Régulateur par logique floue.
U Grandeur de commande.
ueq Grandeur de commande équivalente.
un Grandeur de commande discontinue.
Xréf Valeur de référence.
V
Introduction générale
Les machines électriques ont acquis un intérêt distinctif par les experts, car leurs
avantages sont incontestables de par leurs aptitudes à s'adapter à tout environnement et à leurs
rendements efficaces, dépassant ainsi d'autres actionneurs non électriques.
Aujourd’hui, les moteurs synchrones à aimants permanents sont recommandés dans
le monde industriel. Ceci est dû au fait qu’ils sont fiables, le moteur synchrone à aimants
permanents a une vitesse de rotation proportionnelle à la fréquence d’alimentation et, il est
moins encombrants que les moteurs à courant continu grâce à l’élimination de la source
d’excitation. Ainsi, leur construction est plus simple puisque il n’appartient pas un collecteur
mécanique qui entraîne des inconvénients majeurs tels que la limitation de puissance, l’usure
des balais et les pertes rotoriques. Par conséquent, ceci augmente leur durée de vie et évite un
entretien permanent.
La machine synchrone à aimants permanents est connue par sa robustesse qui permet
de créer des commandes de vitesse et de couple avec précision et des performances
dynamiques très intéressantes. Mais sa commande est plus compliquée que celle d’une
machine à courant continue; car le système est non linéaire et il est très difficile d’obtenir le
découplage entre le courant induit et le courant inducteur.
Dans le domaine de la commande, différentes approches sont utilisées. Ces techniques
sont relativement nouvelles dans la communauté électrotechnique. Il est possible de choisir
des structures de commande beaucoup plus évoluée à la MSAP permettra d’obtenir des
performances équivalentes à celles de la machine à courant continu. Il s’agit des commandes
par la commande à structure variable (CSV), est une commande non linéaire, possède cette
robustesse, fut largement adoptée et a montré son efficacité dans de nombreuses applications.
Elle change la structure de commande en fonction de l’état du système, en assurant de bonnes
performances du système et une robustesse vis-à-vis des perturbations externes et des
variations paramétriques. Le régime permanent du système dans ce cas est appelé mode de
glissement. C’est à dire que la trajectoire d’état du système est amenée vers une hypersurface
dite surface de glissement et commute autour de cette surface jusqu’au point d’équilibre.
L’inconvénient majeur des modes glissants classique est l’apparition du chattering ou
broutement. Pour résoudre ce problème on utilisant la combinaison entre la commande par
logique floue (CMG) et la commande par mode de glissant (CLF) en trouve une autre
commande appelé la commande par mode glissant floue (CMGF).
II
L’objectif de ce mémoire est l’étude du comportement dynamique de la machine

synchrone à aimants permanents lors d’un réglage de vitesse par des régulateurs classiques
(PI) et par des régulateurs à base de mode glissement classique et mode glissant floue.
Le mémoire présenté est organisé en quatre chapitres.
 Le premier chapitre, est consacré à la structure et toutes les informations de la MSAP,
et sa modélisation associé à un convertisseur statique (onduleur de tension) en utilisant
les transformations de Concordia et Park.
 Le deuxième chapitre fera l’objet de l’application de la commande vectorielle à la
machine synchrone à aimants permanents. La vitesse est réglée par un régulateur
classique de type PI.
 Le troisième chapitre concerne, dans une première partie, la commande par mode de
glissant de la MSAP. Dans ce cadre, un rappel théorique sur la commande par mode
de glissant des systèmes SSV est présenté. Par la suite, la conception de l’algorithme
de commande avec ses différentes étapes est abordée. A travers l’application de cette
commande les résultats de simulation sont exposés et interprétés. La deuxième partie
est consacrée à l'étude de la commande par logique floue
 Dans le chapitre quatre, nous allons présenter une nouvelle loi de commande hybride
par mode glissant floue (FSMC). Cette dernière est utilisée pour remédier le
phénomène de broutement (chattering). Des simulations ainsi qu’une comparaison
sont présentées pour illustrer l’apport de cette approche.
Le mémoire se termine par une conclusion générale et des perspectives.
III
Chapitre I
Généralité et modélisation de la
MSAP
Chapitre I Généralité et modélisation de la MSAP
I.1. Introduction
Dans ce chapitre on parlant généralement sur la machine synchrone à aimant permanent, sa
structure, et leurs applications et fonctionnement. Après nous présenterons la modélisation de
la MSAP, et la transformation de Park.
Enfin, on parlant sur l'onduleur de tension triphasé (la commande MLI sinus-triangle,).
I.2. Présentation de la machine synchrone à aimants permanents [1]:
Le terme de machine synchrone regroupe toutes les machines dont la vitesse de rota-
tion du rotor est égale à la vitesse de rotation du champ tournant du stator. Pour obtenir un tel
fonctionnement, le champ magnétique rotorique est génère soit par des aimants, soit par un
circuit d’excitation. La position du champ magnétique rotorique est alors fixe par rapport au
rotor, ce qui impose le synchronisme entre le champ tournant statorique et le rotor ; d’ou le
nom de machine synchrone.
La vitesse de rotation du champ tournant est proportionnelle au nombre de pôles de la
machine et à la pulsation des courants statoriques. On note :
𝜔
𝜔r= (I.1)
𝑝
 Le stator est une partie fixe où se trouvent les enroulements liés à la source, il est sem-
blable au stator de toutes les machines électriques triphasées. Il est constitué d’un em-
pilage de tôle magnétique qui contient des encoches dans lesquelles sont logés trois
2𝜋
enroulements identiques décalés entre eux de 3 .
 Le rotor est une partie mobile, se compose d’aimants permanents. Les aimants perma-
nents apporte beaucoup de simplicité comme l'élimination des ballais (donc les pertes
rotoriques). Cependant, le flux rotorique n’est plus commandable.
Le rotor possède différentes configurations .La figure (I.1) montre trois cas typiques pour un
rotor à quatre pôles. :
 Une configuration du rotor à pôles saillants possédant des pièces polaires sevant à la
concentration du flux est montrée à la figure (I.1.a). Les aimants permanents sont
magnétisés dans le sens radial.
 Une autre possibilité consiste à disposer les aimants permanents radialement (aimants
noyés dans le rotor). Les aimants sont magnétisés tangentiellement comme le montre
la figure (I.1.b).
 Enfin la figure (I.1.c) représente le cas où les aimants permanents sont distribués uni-
formément sur la surface cylindrique du rotor. L’aimantation des aimants est radiale.
2
Figure (I.1):différent types de rotor d'une MSAP.

I.3. Principe de fonctionnement de la MSAP:
Figure (I.2): Principe de fonctionnement du moteur à aimants permanents.

Le principe des moteurs à aimants permanents est assez simple. Seules les bobines sont
alimentées. Le champ créé par les enroulements oriente le rotor qui est constitué par des ai-
mants. La Figure (I.2) représente un moteur ayant un rotor bipolaire et un stator comportant
une paire de pôles. Les phases a et b sont portées par des enroulements opposés. La présence
de courants dans les phases oriente le rotor. On définit un “pas” élémentaire θp comme étant le
déplacement angulaire du rotor lorsque l’alimentation est commutée d’une phase à la sui-
vante. Nous obtenons pour cette structure θp=90°.Ceci correspond au passage de la Figure
(I.2.a) à la Figure (I.2.c). Les demi-pas sont obtenus en alimentant deux phases à la fois (Fi-
gure (I.2.b)). De nombreux moteurs sur le marché utilisent ce genre de structure [1].
I.4. Couple des machines synchrones à aimants permanents
On distingue trois types de couple [3]:
• Couple de détente
Quand les aimants tournent avec le rotor et passent devant les dents du stator, ils ren-
contrent une reluctance variable qui entraîne un couple de valeur moyenne nulle que l'on ap-
pelle couple de détente; pour tenter de l'annuler, les encoches peuvent être inclinées d'un pas
d'encoche, mais cela rend plus difficile l'opération de bobinage, il est préférable d'incliner les
aimants plutôt que les encoches.
3
• Couple reluctance
Appelé aussi couple de saillance, il est dû aux variations des inductances des enroule-
ments statorique en fonction de la position du rotor. Il faut noter que dans le cas des aimants
montés en surface, le flux d'induit rencontre la même réluctance quelle que soit la position du
rotor, .il n'y a pas donc pour ces moteurs de couple de réluctance à prendre en compte.
• Couple mutuelle
Il est dû à l'interaction des deux champs statorique et rotorique.
I.5. Avantages des Machines Synchrones À Aimants Permanents
Les avantages associés à l’utilisation des machines à courant alternatif asynchrone et
synchrone à aimants permanents ne sont pas à démontrer en termes de robustesse et de fiabli-
té.
Aujourd’hui, avec le progrès actuel des aimants permanents, le moteur synchrone est
de plus en plus utilisé dans les systèmes d’entraînement à vitesse variable à hautes perfor-
mances. Son choix dans ce domaine est devenu attractif et concurrent de celui des moteurs à
courant continu et des moteurs asynchrones. Cela est dû principalement à ses avantages mul-
tiples, relativement à ces deux types d’actionneurs [3]. On cite principalement [2]:
 Facteur de puissance et rendement élevé par rapport à ceux des moteurs asynchrones;
 Robustesse incontestée par rapport au moteur à courant continu;
 Puissance massique élevée et précision de sa commande;
 Développement de la technologie des composants de l’électronique de puissance, et
l’apparition des processeurs numériques à fréquence élevée et à forte puissance de
calcul, surmontant ainsi le problème de l’implantation d’algorithmes de commande de
l’onduleur assurant l’auto pilotage du MASP;
 Augmentation de la constante thermique et de la fiabilité, à cause de l’absence de con-
tacts bague-balais dans ces machines
I.6. Inconvénients des machines synchrones à aimants permanents [3]
 Commutateur mécanique remplacé par une autre électronique, ce qui a pour effet de
rendre le contrôle du moteur plus complexe et coûteux que celui d'un moteur à courant
continu,
 Prix des aimants le rend plus cher,
 La présence de pulsation de couple,
 Risque de désaimantation, ce qui limite l'utilisation par les des contrainte comme la
température max, courant max....etc.,
4
 Pertes par courant de Foucault dans les aimants.

I.7. Comparaison entre la MSAP et les autres machines électriques
Dans le tableau (I.1), les caractéristiques des différentes machines sont comparées à
celles de la MSAP.(Bénéfices et inconvénients) [3].
MACHINE CARACTERISTIQUES
machine synchrone à aimant perma- •excitation assurée par les aimants.
nent •pertes associées au composant magnétisant négli-
geable.
•possibilité de fonctionnements à des facteurs de
puissance élevés.
•dégradation des performances avec l'augmentation
de la température.
•possibilité démagnétisation des aimants (tempéra-
ture, pic de courant, défluxage...)
•assemblages aimants
•coût
Machine synchrone conventionnelle •exige une alimentation auxiliaire à courant conti-
nue pour alimenter le circuit d’excitation
•commande très complexe
•faible couple volumique
•mauvais rendement global
•mauvais facteur de puissance
•pertes Joules au rotor difficiles à évacuer.
•robuste
•faible coût de réalisation
•faible d'ondulation de couple
Machine à courant continu •alimentation continue supplémentaire
•présence des contacts tournants
•maintenance régulière des balais
•manque robustesse
•grandes pertes dans l’inducteur
•limitation en vitesse
Tableau (I.1) comparaison entre les différents types des machines
5
I.8. Domaines d’application des moteurs synchrones:

Ces machines ont trouvé un vaste champ d’applications dans plusieurs domaines
(équipement domestique, lecteurs CD/DVD et disques durs d’ordinateur, voiture et vélo élec-
triques, transport, aérospatial, machines outils, servomoteurs, équipement médical et propul-
sion des navires). Celles-ci sont utilisées pour des puissances allant de la gamme des micro-
watts à celle des mégawatts. La figure (I.3) illustre quelques applications de ces machines [4].
Figure (I.3.a): Principales applications des machines synchrones à aimants permanents
6
Figure (I.3.b): Principales applications des machines synchrones à aimants permanents
I.9. Différents modes d’alimentation des MSAP [2]

La machine synchrone peut être alimentée en tension ou en courant. La source doit être
réversible pour un fonctionnement dans les quatre quadrants (moteur/ générateur dans les
deux sens de rotation).
Les convertisseurs alternatif/continu de l’électronique de puissance, sont utilisés dans
des domaines d’application variés, dont le plus connu est sans doute celui de la variation de
vitesse des machines à courants alternatifs. La forte évolution de cette fonction s’est appuyée
sur le développement des composants à semi-conducteurs entièrement commandables, puis-
sants, robustes et rapides.
I.9.1. Alimentation par un commutateur de courant
Dans le cas d’une alimentation en courant, la commutation peut être naturelle (le cou-
rant doit alors être en avance sur la tension. Pour faciliter ce mode de fonctionnement, la ma-
chine doit être surexcitée). En même temps, la commutation peut être aussi forcée, par
exemple, au démarrage, les f.é.m. ne sont pas suffisantes pour permettre l’extinction des thy-
ristors.
L’alimentation de la machine doit être adaptée aux caractéristiques de celle-ci. Ainsi, il
sera préféré une alimentation en créneaux de courant dans le cas d’une machine qui, lorsque
deux de ses phases sont alimentées en série par un courant constant, possède une courbe de
couple électromagnétique Ce(θm) de forme trapézoïdale (moteur synchrone à aimants sans
pièces polaires). Cette alimentation minimise les ondulations de couple (la superposition des
courbes de Ce (θm) lors des différentes séquences de fonctionnement donne une courbe de
couple pratiquement constant).
7
I.9.2. Alimentation par un onduleur de tension

La commande d’un moteur synchrone peut se faire aussi à partir d’un convertisseur
statique alimenté par une source de tension continue constante. Les onduleurs de tension per-
mettent d’imposer aux enroulements statoriques de la machine des tensions d’amplitude et de
fréquence réglables en agissant sur la commande des interrupteurs du convertisseur statique
(GTO, transistors bipolaire, MOSFET, IGBT, etc.). Dans les années 90, le transistor IGBT a
complètement relancé la construction des onduleurs nécessaires à l’alimentation des moteurs à
courant alternatif asynchrones et synchrones [1]. Facile à commander, sa grille étant assimi-
lable à un circuit de charge d’un condensateur, il présente les principaux avantages d’un tran-
sistor bipolaire, et il se prête aussi particulièrement bien à la mise en parallèle.
Pour réaliser un onduleur triphasé classique alimenté par une source de tension conti-
nue (munie d’un filtrage capacitif), et dont le récepteur est une charge alternative qui se com-
porte comme une source de courant (le stator d’une machine à courant alternatif est inductif),
on a besoin de 6 interrupteurs bidirectionnels en courant. Il faut aussi disposer donc de diodes
rapides et performantes, montées en parallèle inverse avec les transistors IGBT.
Cette configuration permet d’imposer aux moteurs des courants présentant une faible
distorsion harmonique et conduit ainsi à l’élaboration des systèmes d’entraînements à base de
moteurs à courant alternatif à hautes performances. Les techniques dites (Modulation de Lar-
geur d’Impulsions, MLI) utilisées. Ces stratégies de commande des onduleurs s’appuient sur
les performances en fréquence de découpage permises par les composants électroniques utili-
sés.
I.10. Modélisation de la machine synchrone á aimants permanents
La modélisation est une méthode mathématique utilisée pour réduire la Machine élec-
trique en un simple système d‘équations. L‘élaboration du modèle mathématique des ma-
chines est une étape nécessaire en vue de la commande et de la simulation de leurs différents
régimes de fonctionnement [5].
Les hypothèses simplificatrices usuelles adoptées dans la modélisation de la machine,
données dans la majorité des références[3]:
•Le circuit magnétique de la machine est non saturé
•Répartition sinusoïdale de la f.é.m.
•l’effet de la température sur les résistances est négligé.
•L’hystérésis et les courants de Foucault est négligé.
•L’effet de peau qui augmente les résistances et réduit les inductances est négligé.
•L’entrefer est d’épaisseur uniforme
8
•L’effet d’encoche est négligé.
Figure (I.4):Schéma de la MSAP dans le repère abc.

I.10.1. Représentation de la MSAP dans le système d'axe a, b, c.
I.10.1.1. Equations électriques
A partir de la représentation du MSAP de la figure (I.4), les équations électriques dans
un repère fixe lié au stator sont décrites par:
v a  i a  a 
v   R i    
d
 b  s  b  dt  b  (I.2)
v c  i c  c 
Avec:
R s 0 0
 R s    0 Rs 0 
 0 0 R s 
 v a v b v c  Vecteur des tensions statoriques;

t
 i a i c  Vecteur des courants statoriques;

t
ib
 a b c  Vecteur des flux statoriques;

t
  R s  : Matrice des résistances statoriques;
9
I.10.1.2.Equations magnétiques :
Les flux totalisés s  des phases statoriques s'écrivent dans le repère lié au stator sous la
forme matricielle suivante:
a  i a  af 
   L i    
 b s  b   bf  (I.3)
c  i c  cf 
 
 cos  
af   
     cos( - 2 ) 
Avec:  bf  f
 3 
cf   2 
cos(  ) 
 3 
La matrice  Ls  est une matrice carrée qui contient des termes constants regroupés dans  Ls 0 
alors que les termes variables dépendant de   sont regroupés dans  Ls 2 ( ) .Dans le cas gé-
néral, elle se met sous la forme :
 Ls    Ls 0   Ls 2   (I.4)
Avec:
 Ls 0 M s0 M s0
 Ls 0      M s 0 Ls 0 M s 0 
 M s 0 M s0 Ls 0 
Et:
  2   4 
 cos  2  cos 2     cos 2    
  3   3 
 2 4 
 Ls 2 ( )  cos 2    
 cos 2   

 cos  2  
  3   3  
  4   2 
cos 2     cos  2  cos 2    
  3   3 
10
Où:
M s 0 :Inductance mutuelle entre deux phases statoriques.
L s 0 :Inductance propre d'une phase statorique.
 :Caractérise la position angulaire du rotor par rapport au stator.
I.10.1.3.Equation mécanique:
Si on néglige le frottement sec, le couple électromagnétique fourni est d'une part transmis à la
charge et d'autre part sert à l'accélération du moteur et à la compensation du frottement vis-
queux. Selon la loi de mouvement de Newton, l'équation fondamentale de la mécanique régis-
sant un corps en mouvement est:
d
Ce C r  J f  (I.5)
dt
Où: r  N p  avec:
 J : le moment d'inertie total ramené sur l'arbre du moteur;

 f : le coefficient de frottement visqueux;
 C em : le couple électromagnétique délivré par le moteur;
 C r : le couple résistant appliqué sur l'arbre du moteur;
Dans notre cas, la charge est constituée de l'inertie entraînée et du frottement visqueux.
Figure (I.5): Différents couples qui agissent sur le rotor.
11
1.10.2.Représentation de la MSAP dans le système d'axe d,q
Pour supprimer le non linéarité du système d‘équations différentielles, on fait des

changements de variables qui réduisent la complexité de ce système. Dans les machines élec-
triques triphasées, ce changement de variable consiste à transformer les trois enroulements
relatifs aux trois phases à des enroulements orthogonaux (d,q), tournant à une vitesse ωr.
I.10.2.1. Model de Park
L‘équation qui traduit le passage du système triphasé au système biphasé (d, q)est don-
née par:
 x abc    P  x dq 0  (I.6)
La matrice de transformation est donnée par:
  2   2  
 cos   cos    3  cos    3  
    
2  2   2  
 P       sin    sin      sin     (I.7)
3  3   3 
 2 2 2 
 
 2 2 2 
Le calcul de l'inverse de  P    est immédiat, il vient donc:
 x dq 0    P   x abc 
1
(I.8)
Avec:
 2
 cos    sin   
 2 
1 2  2   2  2
 P     P      P    
t
 cos      sin      (I.9)
3  3   3  2 
 2 2  2
cos     
  sin     
  3   3  2 
12
1.10.2.2.Application de la transformation de Park à la MSAP

En appliquant la transformation de Park au système d'équations, on peut exprimer tous
les vecteurs dans un repère lié au rotor.
Figure (I.6): Schéma équivalent d’un MSAP dans le repère (d,q)
On obtient un système d’équation simplifie de la machine synchrone, où les équations de ten-

sion sont données par:
 d
V d  R s i d  d  q
 dt
 (I.10)
V  R i  d q  


q s q
dt
d
et les flux étant donnés par :

d  Ld i d  f
 (I.11)
q  Lq i q
En remplaçant les expressions des flux d et q dans le système (I.10) nous obtenons:
 di
 V d  R s i d  L d   Lq i q
 dt
 (I.12)
V  R i  L di q    L i   


q s q
dt
d d f
L’expression du couple électromagnétique en fonction des courants est comme suit:
P  Ld  Lq  i d i q  i q f 
3
C em 
2  (I.13)
13
I.10.3. Passage du repère d q au repère α β
Le passage aux composantes de Park est donné par une matrice de rotation [8]:
 X     R   X dq  (I.14)
Avec:
cos   sin  
R   
(I.15)
 sin  cos  
I.11.Onduleur de tension triphasé
I.11.1.Définition
L‘onduleur est un convertisseur statique assurant la conversion continu-alternatif, il

permet d'imposer aux bornes de la machine des tensions d'amplitude et de fréquence réglable
par la commande.[5]. Il est constitué de trois bras, chaque bras est constitué de deux transis-
tors dont la commande est complémentaire. Les transistors sont shuntés par des diodes de ré-
cupération. Pour assurer la continuité des courants alternatifs et éviter le court-circuit de la
source, les interrupteurs Ta et Ta', Tb et Tb', Tc et Tc' doivent être contrôlés de manière com-
plémentaire. Le schéma structurel d'un tel convertisseur statique alimentant le stator du
MSAP est illustré parla figure (I.7) [2]:
On distingue plusieurs types d‘onduleurs:
 Selon la source :
 onduleurs de tension,
 onduleurs de courant,
 Selon le nombre de phases (monophasé, triphasé, etc.),
 Selon le nombre de niveaux (2, 3, etc.).
14
Figure (I.7): Schéma de l‘onduleur de tension
I.11.2. Modélisation de l’onduleur de tension
Pour modéliser l’onduleur de tension Figure (I.7), on considère son alimentation

comme une source parfaite, supposée d’être de deux générateurs de f.é.m. égale à U 0 / 2 con-
nectés entre eux par un point note n0[1] [3] [5].
La machine a été modélisée à partir des tensions simples qui nous notons Van, Vbn et
Vcn, l’onduleur est commandé à partir des grandeurs logiques Si. On appelle et les transistors
(supposée des interrupteurs idéaux), on a:
'
Si Si =1 Alors Ti est passant et Ti est ouvert
'
Si Si =0 Alors Ti est ouvert et Ti est passant
Les tensions de sortie sont obtenues par la relation suivante :
v an   2 1 1 S a 
v   U  1 2 1 S 
1
 bn  3 0   b (I.16)
v cn   1 1 2  S c 
Il reste à déterminer les fonctions Si, celles-ci dépendent de la stratégie de commande

de l‘onduleur.
15
L'onduleur à pour objectif de générer à sa sortie, des tensions les plus sinusoïdales pos-
sibles. A cet effet, différentes stratégies de modulation ont été proposées. Parmi celles-ci, la
modulation de largeur d'impulsions MLI triangulo-sinusoidal (en anglais, Pulse Width Modu-
lation PWM).
I.11.3.Commande par modulation sinus-triangle
La M.L.I sinus-triangle est réalisée par comparaison d’une onde modulante basse fré-
quence (tension de référence) à une onde porteuse haute fréquence de forme triangulaire. Les
instants de commutation sont déterminés par les points d’intersection entre la porteuse et la
modulante.
Cette stratégie est caractérisée par deux paramètres : l‘indicem de modulation et le taux
de modulation r.
Le schéma de principe de cette technique est donné par la figure (I.8)
Figure (I.8): Schéma de principe de MLI sinus-triangle
L'intersection de ces signaux donne les instants de commutation des interrupteurs des
sorties de l'onduleur. Lorsque le signal de référence est au dessus du signal de la porteuse,
l'impulsion de sortie est 1 et lorsqu'il est au dessous de la porteuse, l'impulsion de sortie est
égale à 0.
Donc le principe de cette stratégie peut être résumé par l‘algorithme suivant :
si v iref  v p  s i  1 sinon s i  0, i  a, b , c
Cette technique repose sur la comparaison entre deux signaux:
16
 Le premier, appelé signal de référence, de fréquence f représente l'image de la sinu-

soïde qu'on désire à la sortie de l'onduleur. Ce signal est modulable en amplitude et en
fréquence.
 Le second, appelé signal de la porteuse, de fréquence fp c'est un signal de haute fré-
quence par rapport au signal de référence
La Figure (I.9), illustre le principe de cette commande :
Figure (I.9): Principe de la commande par MLI sinus-triangle.

I.12.Conclusion
Dans ce chapitre nous avons débuté par une représentation de la structure et de l'en-
semble des domaines d'application de la MSAP. Par la suite, on a rappelant la modélisation de
la MSAP, et la transformation de Park. Puis de montrer l'importance de ce type de machine
ainsi que ses différents avantages et inconvénients.
Enfin, nous avons représenté la modélisation de l'onduleur de tension triphasé, er sa

commande principale (MLI sinus-triangle).
17
Chapitre III
La commande par mode glissant
et logique flou
Chapitre III Commande par mode glissant dans la MSAP
III.1. Introduction
La commande par mode de glissement est un cas particulier de la commande à

structure variable. Elle consiste à amener la trajectoire d’état d’un système vers une surface de
glissement (surface de commutation)et de la faire commuter à l’aide d’une logique de
commutation appropriée autour de celle-ci jusqu’au point d’équilibre, d’où le phénomène de
glissement,[13].
Dans ce chapitre, on présenteLe Systèmes à structure variables, leprincipe du réglage
par mode glissant, conception de la commande par mode de glissement, et Le phénomène de
broutement "Chattering". On présente aussi l'application de la commande par mode de
glissement à la MSAP, et les résultats des Simulations et interprétation. Finalement on
présente la généralité de la commande par logique flou.
III.2. La commande par mode glissant
III.2.1. Systèmes à structure variables

Un système à structure variable (SSV) est un système dont la structure change
pendant son fonctionnement, il est caractérisé par le choix d’une structure et d’une logique de
commutation. Ce choix permet au système de commuter d’une structure à l’autre à tout
instant. Dans les systèmes à structures variables avec mode de glissement, la trajectoire d’état
est amenés vers une surface (Hyperplan), puis à l’aide de la loi de commutation, elle est
obligée de rester au voisinage de cette surface. Cette dernièreest dite surface de glissement et
le mouvement le long de laquelle se produit, est dit mouvement de glissement [9].
La trajectoire dans le plan de phase est constituée de trois parties distinctes figure (3.1)
[1],[8],[10]:
 Mode de convergence (MC):C’est le mode durant lequel la variable à régler se

déplace à partir de n’importe quel point initial dans le plan de phase, et tend vers la
surface de commutation S(x)=0. Ce mode est caractérisé par la loi de commande et
lecritère de convergence,
 Mode de glissement (MG) :C’est le mode durant lequel la variable d’état a atteint la
surface de glissement et tend vers l’origine du plan de phase. La dynamique de ce
mode est caractérisée par le choix de la surface de glissement S(x)=0,
 Mode du régime permanent (MRP) : Ce mode est ajouté pour l’étude de la réponse
du système autour de son point d’équilibre (origine du plan de phase), il est caractérisé
par la qualité et les performances de la commande.
33
Figure (III.1): Différents modes pour la trajectoire dans le plan de phase.
III.2.2. Principe du réglage par mode glissant

La technique des modes glissants consiste à amener la trajectoire d’état d’un système
vers la surface de glissement et de la faire commuter à l’aide d’une logique de commutation
appropriée autour de celle-ci jusqu’ au point d’équilibre, d’où le phénomène de glissement.
Parmi les propriétés des modes glissants, on cite [10] :
 La trajectoire d’état du système en mode de glissement appartient à une surface de
dimension inférieure à celle de l’espace d’état, par conséquent l’ordre des équations
différentielles régissant le fonctionnement du système en mode de glissement est réduit.
 La théorie des modes glissants s’adapte bien pour les systèmes dont la commande est
discontinue.
 La dynamique du système en mode de glissement est déterminée uniquement par le
choix des coefficients de la surface de glissement.
III.2.2.1. Configuration de base pour les systèmes à structure variable :
On peut distinguer deux configurations de base pour les systèmes à structure
variable. Une première configuration permettant un changement de la structure par
commutation entre deux retours d’état différents, Figure (III.2). Une deuxième configuration
modifie la structure du système par simple commutation d'interrupteurs, Figure (III.3), ce qui
est le cas de tous les convertisseurs statiques [8].
34
Figure (III.2): Configuration par changement de retour d’état.
Figure (III.3): Configuration avec changement de la structure par la commande.
Dans la première configuration, suivant que S(x) est positif ou négatif, la commande U est
donnée par le retour d'état:
U  K 1 (x ) si S(x) 0
 (III.1)
U  K 2 (x ) si S(x) 0
En mode de glissement idéal, le système évolue sur la surface de glissement où S(x)=0

Dans le deuxième cas, seule l'information sur le signe de la fonction S(x) suffit à générer la
commande. Dans ce cas, la logique de commutation est donnée par :
U  si S(x) 0
U   (III.2)
U si S(x) 0
L'idée de changement discontinu de la structure du retour d’état s'avère très
intéressante. Elle permet d’optimiser la réponse d’un système en combinant les avantages de
chaque configuration voire même de transformer des systèmes instables en systèmes stables
par logique de commutation.
35
III.2.2.2. Condition d’existence du mode glissant

Le mode de glissement existe lorsque les commutations ont lieu d’une façon continue entre
les deux grandeurs Umax etUmin [11].Ce phénomène est illustré dans la figure (III.4) pour le
cas d'un système de réglage du deuxième ordre avec les deux grandeurs d'état xs1et xs2 [10].
Figure (III.4): Démonstration du mode de glissement

Les conditions d'existence d'un régime de fonctionnement dit "mode glissant" sont données
par deux hypothèses [12] :
 Le produit de matrice g.u doit être inversible, c'est à dire que son déterminant doit être
non nul.
 Les conditions d'atteinte et de maintien en régime glissant respectent.
 
U Max 0 U Min (III.3)
III.2.3. Conception de la commande par mode de glissement

La conception des régulateurs par les modes glissants prend en charge les problèmes
de stabilité et des performances désirées d’une façon systématique. La mise en œuvre de cette
méthode de commande nécessite principalement trois étapes :
1. Le choix de la surface.
2. L’établissement des conditions d’existence de la convergence.
3. La détermination de la loi de commande.
III.2.3.1. Choix de la surface de glissement
Le choix de la surface de glissement concerne non seulement le nombre nécessaire
de ces surfaces mais également leurs formes en fonction de l’application et de l’objectif visé.
En général, pour un système défini par l’équation d’état suivante [1],[8],[9],[10],[12] :
x (t )  f (x , t )  g (x , t )u (t )
 (III.4)
 y C x , y  Rm
t
36
Généralement, le choix du nombre des surfaces de glissement est égal à la dimension

du vecteur de commande u(t). Afin d’assurer la convergence d’une variable d’état x vers sa
valeur de référence xref plusieurs travaux proposent la forme générale suivante [1],[9],[10]:
r 1
  
S (x )    x  e (x ) (III.5)
 t 
Où :
e(x): L’écart de la variable à réguler.
x : Une constante positive qui interprète la bande passante du contrôle désiré.
r:Degré relatif, représentantle nombre de fois qu’il faut dériver la surface pour faire
apparaître la commande.
En d’autre terme, la difficulté revient à un problème de poursuite de trajectoire dont l’objectif
est de garder S(x) à zéro.Ceci est équivalent à une linéarisation exacte de l’écart en respectant
la condition de convergence. La linéarisation exacte de l’écart a pour but de forcer la
dynamique de l’écart (référence – sortie) à être une dynamique d’un système linéaire
autonome d’ordre «r» [8],[9],[10].
Figure (III.5): Linéarisation exacte de l’écart.
III.2.3.2. Conditions de convergence
Les conditions de convergence permettent aux dynamiques du système de converger

vers les surfaces de glissement et d’y rester indépendamment à la perturbation. Nous retenons
de la littérature deux conditions, celles-ci correspondent au mode de convergence de l’état du
système [1],[8],[9],[10].
37
III.3.2.3.2.1. Fonction directe de commutation
Elle est proposée et étudiée par Emilyanov et Utkin. Il s’agit de donner à la surface
une dynamique convergente vers zéro. Elle est donnée par [1],[8],[9],[10]:
S (x )S (x ) 0 (III.6)
III.2.3.2.2. Fonction de LYAPUNOV
La fonction de Lyapunov est une fonction scalaire positive pour les variables d’état du
système. L’idée est de choisir une fonction scalaire S(x) pour garantir l’attraction de la
variable à contrôler vers sa valeur de référence Nous définissons la fonction de Lyapunov
comme suit [1]:
1
V (x )  S 2 (x ) (III.7)
2
Et sa dérivée par:
V (x )  S (x )S (x ) (III.8)
Pour que la fonction V(x) puisse décroître, il suffit d’assurer que sa dérivée est
négative. D’où la condition de convergence exprimée par :
S (x )S (x ) 0 (III.9)
Cette équation montre que le carré de la distance vers la surface, mesuré par S2(x),
diminue tout le temps, contraignant la trajectoire du système à se diriger vers la surface des
deux cotés figure (III.6). Cette condition suppose un régime glissant idéal.
Figure (III.6): Trajectoire de l’état vis-à-vis de la surface
38
III.2.3.3. Détermination de loi de commande
Une fois la surface de glissement est choisie, ainsi que le critère de convergence, il
reste à déterminer la commande nécessaire pour ramener la variable à contrôler vers la surface
et ensuite vers son point d’équilibre en maintenant la condition d’existence des modes
glissants [10].
La structure d’un contrôleur par mode de glissement est composée de deux thèmes Ueqet Un:
U  u eq  u n (III.10)
L’utilisons de l’équation (3.4) et (3.10) permet obtenir la commande équivalente Ueq:
Nous avons :
dS S x S S
S (x )   .  f (x , t )  g (x , t )U eq (t )   g(x , t )U n  (III.11)
dt x t x x
Durant le mode de glissement et le régime permanant, la surface est nulle et par

conséquent sa dérivée et la parité discontinue sont aussi nulles. D’où, nous déduisons
l’expression de la commande équivalente [1],[8],[9],[10]:
1
 S   S 
U eq    g(x , t )   f (x , t )  Un  0 (III.12)
 x   x 
Avec la condition d’existence :
1
 S 
 x g(x , t )   0 (III.13)
Durant le mode de convergence, en remplaçant le terme par sa valeur (III.12) dans

l’équation (III.4), nous obtenons une nouvelle expression de la dérivée de la surface:
S
S (x )  g(x , t )U n  (III.14)
x
Le problème revient à trouver Un tel quel :
39
S
S (x )S (x )  S (x) g (x ;t )U n  0 (III.15)
x
La forme la plus simple que peut prendre la commande discrète est celle d’un
relais. Dans ce cas la commande s’écrit comme suit :
S (x )
U n  K sign(S(x))  K (III.16)
S (x )
Figure (III.7) : Représentation de la fonction « sign»
En remplaçant l’expression (III.16) dans (III.15), on obtient :

S S (x )
S (x )S (x )  S (x ) g (x , t )K 0 (III.17)
x S (x )
S
Il faut que g (x , t ) est toujours négatif pour la classe de systèmes que nous considérons.
x
Le gain Kdoit être positif afin de vérifier les conditions de l’attractivité et de la

stabilité. Le choix de ce gain est très influent car, s’il est très petit le temps de réponse sera
très long et, s’il est choisi très grand, nous aurons des fortes oscillations au niveau de l’organe
de la commande. Ces oscillations peuvent exciter les dynamiques négligées (phénomène de
Chattering), ou même détériorer l’organe de commande [9],[10],[12].
Dans la pratique, un régime glissant idéal n’existe pas car la fréquence de

commutation des organes de commande a une limite finie. Autrement dit, il n’existe aucun
organe de commutation pouvant commuter à une fréquence infinie (en effet cet organe devrait
délivrer une énergie infinie)[12],[9].
40
Le caractère discontinu de la commande engendre un comportement dynamique

particulier autour d’une couche limite de la surface de glissement qui est communément
appelé chattering ou phénomène de réticence figure (III.8). Cette oscillation au voisinage de
la surface est due à l’imperfection des éléments de commutation ou des limites technologiques
et physiques, telles que les retards au niveau des commutations ou des comportements avec
hystérésis, qui peuvent exciter les dynamiques négligées (non modélisées) en haute fréquence
[12],[9].
Figure (III.8): Phénomène de broutement (Chattering)
 Quelques solutions pour le chattering
Afin de réduire ou d’éliminer le phénomène de chattering, de nombreuses techniques

ont été proposées. Parmi les techniques les plus utilisées on cite :
 La couche limite (boundary layer)

 Observateur
 Système adaptatif flou
III.2.4. Application de la commande par mode de glissement à la MSAP
Après avoir présenté la théorie de la commande à structure variable (CSV) avec les
différentes structures de la commande non linéaire, nous allons analyser dans cette partie
l'application de la commande par mode glissant à la régulation de la vitesse du moteur
synchrone à aimants permanents afin de valider l'approche présentée, par des résultats de
simulation. Nous rappelons également les équations d’ordre électrique, ainsi que celles
d’ordre mécanique représentant la dynamique de la machine [8].
41
 di d Rs Lq 1
   i d  p r i q  u d
 dt Ld Ld Ld

 di q R L f 1
   s i q  d p i d  r  u q (III.18)
 dt Lq Lq Lq Lq
 p(Ld  Lq )
 d    p f i q  1
id iq  C r

 dt J J J
III.2.4.1. Stratégie de réglage à trois surfaces
Le réglage de la vitesse de la MSAP nécessite le contrôle du courant absorbé par la

machine. Une solution classique consiste à utiliser le principe de la méthode de réglage en
cascade (structure de trois surfaces) la boucle interne permet de contrôler les courants, tandis
que la boucle externe permet de contrôler la vitesse. La figure (III.9) représente la structure
cascade de régulation de vitesse par mode glissant de la MSAP alimentée par un onduleur de
tension.
Figure (III.9): Schéma global de réglage par mode glissant
 Surface de régulation de la vitesse :

Le degré de la surface de glissement est égal à un, donc nous déduisons l'expression de la
surface :
S (r )  rref  r (III.19)
42
La dérivée de la surface est :

 p (Ld  Lq )i d  pf 1 f
 S (r )  rref  i q  C r r
 J J J (III.20)
i q  i qeq  i qn

Durant le mode de glissement et le régime permanent, nous avons :
S (r )  0  S(r )  0 et iqn  0 (III.21)
Donc, on déduit la commande équivalente à partir de l’équation (III.17) :

f 1
rref  r  C r
i qeq  J J (III.22)
p ( Ld  Lq ) 
id  p f
J J
Durant le mode de convergence, la dérivée de l’équation de Lyapunov doit être négative
v (r )  S (r )S (r ) 0 (III.23)
Si en remplace l’équation (III.19) dans (III.17), on obtient :

 p (Ld  Lq ) 
S (x )    i d  pf  i qn (III.24)
 J 
Alors : i qn  K r sign (S(r )) (III.25)
K r : Gain positif.
 Surface de régulation du courant iq:
La valeur de iqréf à la sortie du régulateur de vitesse est comparée à celle mesurée.
L’erreur résultante sera corrigée par un régulateur fonctionnant en mode de glissement.
L’expression de la surface est donnée par :

S (x )  i qref  i q (III.26)
Dans ce cas, les commandes VeqetVn sont exprimées par :

  R p 
u qeq   i qref  s pr i d  f  Lq
  Lq Lq  (III.27)

u qn 0  K q sign S (i q ) 
K q : Gain positif.
43
 Surface de régulation du courant id:
La surface de glissement est choisie comme :

S (x )  i dref  i d (III.28)
De même les expressions de Vdeq et Vdn sont :
  Rs L q p r 
v deq   i dref  i d  i q  Ld
  Ld Ld  (III.29)
v  K sign S (i )
 dn d  d 
K d : Gain positif.
III.2.4.2. Résultats des Simulations et interprétation
Affin de conclure sur les performances de l'utilisation d'une régulation utilisant le

principe du mode de glissement, nous allons présenter les simulations réalisées sur la MSAP
alimenté par un onduleur de tension.
Ces performances ont été établies à partir de la simulation des modes de

fonctionnement suivants : un démarrage à vide suivi par une introduction d’un couple de
charge, une inversion de sens de rotation, variations paramétriques (résistance statorique et
résistance rotorique).
III.2.4.2.1. Essai à vide et en charge :
La figure (III.10) représente l’évolution du comportement de la MSAP dans

desconditions de charge variable. Après un démarrage à vide pour une vitesse de référence
120 rad/s, on fait subir à la machine une charge nominale de 15 Nm dans t=0.5 s.
 L'allure de la vitesse possède une caractéristique presque linéaire et atteint la vitesse

de référence dans un temps de réponse très petit. Après l’application de la charge à
l’instant t=0.5s, on ne constate presque aucune influence sur l’allure de la vitesse,
 Le couple subit au moment du démarrage un pic, puis atteint rapidement la valeur du
couple résistant avant et après l’application de la charge,
 Le phénomène de chattering apparaît clairement dans le couple,
44
 Le courant iq est l'image du couple.
Le courant id(A)
12
10
-2
-4
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
La vitesse (rad/s)
140
Wr
Wrref
120
100
80
60
40
20
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
Le courant iq(A)
100
80
60
40
20
-20
-40
-60
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
Figure (III.10.a):Résultats de simulation de CMG de la MSAP lors d’un démarrage à

vide suivie d'une application de charge de 15 N.m à t = 0.5 s.
45
Le courant is(A)
80
ia
60 ib
ic
40
20
-20
-40
-60
-80
-100
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
Le couple ce(Nm)
50
ce
40 cr
30
20
10
-10
-20
-30
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
Figure (III.10.b):Résultats de simulation de CMG de la MSAP lors d’un démarrage à vide

suivie d'une application de charge de 15 N.m à t = 0.5 s.
III.2.4.2.2. Essai de l’inversion de sens de rotation :
Les courbes de la figure (III.11) on été obtenues suite à un démarrage à vide suit par
une variation de la consigne de vitesse de 100rad/s à -120rad/s, à partir de l’instant t=0.5s,et
suivie d'une application de charge de 15 N.m à partir de t=0.7s, nous avons remarquons que la
réponse en vitesse est très satisfaisante rapide et précise. Que la machine tourne à la vitesse de
+120rad/s ou à vitesse du sens inverse. L’inversion de rotation de la vitesse permit de déduire
que la commande est robuste.
46
Le courant iq(A)
100
50
-50
-100
-150
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
Le courant id(A)
15
10
-5
-10
-15
-20
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
La vitesse wr(rad/s)
150
wr
wrref
100
50
-50
-100
-150
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
Figure (III.11.a): Résultats de simulation de CMG de la MSAP pour une inversion du sens de
rotation à t = 0.5s et une application de charge de 15 N.m à partir de t=0.7s.
47
Le couple ce(Nm)
60
ce
cr
40
20
-20
-40
-60
-80
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
Le courant is(A)
150
ia
ib
ic
100
50
-50
-100
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
Figure (III.11.b): Résultats de simulation de CMG de la MSAP pour une inversion du sens de
III.2.4.2.3. Essai de variation de la résistance statorique et du couple de charge :
La résistance statorique de la machine varie lorsque la température des enroulements

augmente suite à une application de la charge par exemple. Pour cela nous avons simulé notre
système pour une variation de Rs (+75%), De ce fait, la machine est démarrée à vide, puis à
l’instant t=0.5s, on applique un couple résistant Cr=15 N.m.on constate que la commande est
insensible à la variation de la résistance statorique et couple de charge, donc cette technique
est robuste vis-à-vis la variation de la résistance statorique.
48
La vitesse (rad/s)
140
wr
wrref
120
100
80
60
40
20
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
Le courant iq(A)
60
50
40
30
20
10
-10
-20
-30
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
Le courant id(A)
6
-1
-2
-3
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
Figure (III.12.a): Résultats de simulation de CMG de la MSAP pour variation la

résistance statorique et le couple de charge.
49
30
Le couple ce(Nm)
ce
25 cr
20
15
10
-5
-10
-15
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
s(t)
Le courant is(A)
60
ia
ib
40 ic
20
-20
-40
-60
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
Figure (III.12.b): Résultats de simulation de CMG de la MSAP pour variation la résistance

statorique et le couple de charge.
50
III.3.Logique flou
III.3.1. Ensembles flous
On peut définir un ensemble flou comme suit :Soit X est une collection d’objets ou
de valeurs notées par « x », alors un ensemble flou A dans X est défini par l’ensemble des
paires ordonnées [15]:
A  (x , A (x )) x  X  (III.30)
III.3.2. Différentes formes pour les fonctions d'appartenance
Afin de permettre un traitement numérique des variables linguistiques dans la prise

de décisions floues sur calculateur, une définition des variables linguistiques à l’aide de
fonctions d’appartenance s’impose. Dans ce contexte on associe à chaque valeur de la
variable linguistique une fonction d’appartenance désignée par μ A(x), qui sera désignée par le
degré ou le facteur d’appartenance. Il est à noté que l’ensemble des éléments de x pour les
quels μA(x) › 0, est appelé «support de A». Le plus souvent, on utilise pour les fonctions
d’appartenance les fonctions suivantes [21]:
a) Fonction triangulaire : Elle est définie par trois paramètres {a, b, c}

quidéterminentles coordonnées des trois sommets.
b) Fonction trapézoïdale : Elle est définie par quatre paramètres {a, b, c, d}.
c) Fonction gaussienne : Elle est définie par deux paramètres {s, m}.
d) Fonction sigmoïdale : Elle est définie par deux paramètres {a, c}.
51
Figure (III.13): Formes usuelles des fonctions d’appartenance.
III.3.3. Opération sur les sous ensembles flous:
Soit A et B deux sous ensembles flous de U [3] :

 Egalité de A et B : x U A ( x )   B ( x )
 Inclusion de A dans B : A  B  x U A (x )  B (x )
 Intersection
x U A B  min(A (x ), B (x )) de A et B : est un
sous ensemble flou A∩B de U défini par :
 Réunion de A et B : est un sous ensemble flou A∪B de U :

x U A B  max(A (x ), B (x ))
 Complément de A : est un sous ensemble flou Ac de U défini par :
x U A C (x )  1  A (x )
III.3.4. Les règles floues [17]
Une règle floue R : Si x est A Alors y est B est une relation entre deux propositions
floues ayant chacune un rôle particulier. La première (x est A) est appelée prémisse de la règle
alors que la seconde (y est B) est la conclusion.
Dans le cas de propositions floues élémentaires, la prémisse et la conclusion sont

définies à partir de deux variables linguistiques A et B décrivant les connaissances relatives
aux univers de discours XAet XBde manière à prendre en compte l’imprécision relative aux
modalités de A et B. Une proposition floue élémentaire est souvent insuffisante pour
52
représenter l’ensemble des informations à manipuler. Plusieurs propositions floues peuvent

alors être combinées pour enrichir et détailler la représentation.
La relation R entre la prémisse et la conclusion de la règle est déterminée par une

implication floue dont le degré de vérité est défini par une fonction d’appartenance µR qui
dépend du degré de vérité µAet µBde chacune des deux propositions élémentaires. Les
implications les plus courantes permettant la détermination de la fonction d’appartenance
résultante décrivant la proposition floue R sont donnés par :
L ’implication de Mamdani : R  x ; y   A  x  : B  y 

 L ’implication de Larsen : R  x ; y   A  x  .B  y  (III.14)
 x  X A et y  X B

III.3.5. Commande par logique floue
III.3.5.1. structure d'une commande par logique flou
La structure de base d’un contrôleur flou se compose de trois parties principales comme le
montre la figure (III.31) [19].
Entées
strictes
Fuzzification
Entrées
- Base de régles
floues
- Mécaniseme
d'inférence
Sortie
s
Défuzzification
floues
Sorties
strictes
Figure (III.14): Schéma du régulateur flou de la vitesse.
53
III.3.5.1.1. Fuzzification
On définit pour chaque entrée du système un univers de discours et un

partitionnement de cet univers en ensembles flous. La fuzzification consiste à attribuer à la
valeur réelle de chaque entrée, au temps t, sa fonction d’appartenance à chacune des
ensembles flous définies préalablement, et donc transformer l’entrée réelle en un sous
ensemble flou [23].
III.3.5.1.2. Base règles
La base de règles floues, ou base de connaissances, contient des règles floues

décrivant le comportement du système, elle est le cœur du système entier dans le sens où tous
les autres composants sont utilisés pour interpréter et combiner ces règles afin de former le
système final elle est composée[16]:
D’une base de données fournissant les informations nécessaires pour les fonctions de
normalisation la base de règle constitue un ensemble d’expressions linguistiques structurées
autour d’une connaissance d’expert, et représentée sous forme de règles : Si <condition>
Alors <conséquence> [16].
III.3.5.1.3. Moteur d'inférence
Le bloc inférence est le cœur d’un RLF, il possède la capacité de simuler les
décisions humaines et de déduire les actions de commande floue à l’aide de l’implication
floue et des règles d’inférence dans la logique floue. Le traitement numérique des règles
d’inférence qui permet d’obtenir la sortie linguistique ou floue du régulateur se fait par
différentes méthodes, on cite principalement [20]:
 la méthode d’inférence max-min ;
 la méthode d’inférence max-produit ;
 et la méthode d’inférence somme-produit.
Chacune de ces trois méthodes utilise un traitement numérique propre des opérateurs flous.
III.3.5.1.4. Interface de defuzzification
La commande nécessitant un signal précis, il faudra donc transformer la fonction

d’appartenance résultante obtenue à la sortie du moteur d’inférence en une valeur précise.
54
Cette opération est appelée défuzzification. Parmi les méthodes utilisées dans la littérature
[18], on peut citer :
 Le centre de gravité
 La méthode de la hauteur
 La méthode de la hauteur modifiée
 La méthode de la valeur maximum
 La méthode de la moyenne des centres
Dans ce travail, on utilisera le centre de gravité qui permet d’exprimer

analytiquement la sortie du système flou, de simplifier sa mise en oeuvre et de réduire le
temps de calcul [18].
Dans ce cas, la sortie du système flou de type TakagiSugeno est donnée par:
m n
c  
j 1
j
i 1
i
j
U  m n
(III.15)
 
j 1 i 1
i
j
III.3.6. Différents types de contrôleurs flous [16]
Dans la théorie des systèmes flous, il existe deux types de règles:

 contrôleurs flous de Mamdani
Un système flou de Mamdani est constitué, généralement, de quatre composantes: la

fuzzification, la base de règles, le mécanisme d'inférence et la défuzzification. La base de
règles est constituée d'un ensemble de règles linguistique qui indiquent la causalité entrées-
sortie. Dans un système flou de Mamdani les règles floues on la forme suivante:
R (l ) : Si x 1 est A1l et x 2 est A2l et ....et x nest Anl alors y est B l , l  1,2,....M
Ou x =( x1 , x 2 ,....x n )  X et y  Y sont les entrées et la sortie du système flou,

respectivement.
55
 Contrôleurs flous de Takagi-Sugeno:[22]
Les contrôleurs de Takagi-Sugeno sont, comme ceux de Mamdani, construits à partir

d’une base de règles “Si . . . alors . ..”. Si les prémisses sont toujours exprimées
linguistiquement et donc similaires à celles utilisées dans (3.16), les conclusions sont par
contre de nature numérique. Elles peuvent prendre différentes formes : équations linéaires ou
polynômiales, statiques ou dynamiques. L’étude est ici restreinte à des conclusions constantes
pour un souci de simplicité, les règles étant donc formulées de la manière suivante :
R (i , j ) : Si x est Ai et y est B j alors z est ci , j
Où ci,j représente une valeur réelle quelconque.
Pour les valeurs d’entrée précises x0 et y0, la sortie z est réalisée à partir d’une
combinaison des opérations d’inférence et de défuzzification selon le mécanisme de calcul
suivant :
z  SUG (x , y ) 
 (i , j )Î I
W i , j .c i , j
, avecW i , j  m Ai (x 0 ).m B j ( y 0 )
 (III.16)
0 0
W
(i , j )Î I i , j
Où Wi,j représente le degré de vérité de la prémisse de la règle R(i,j).
Si les fonctions d’appartenance Ai (x 0 ) et B j ( y 0 ) sont fixées, et que les paramètres Ci,j sont
considérés comme des paramètres ajustables, alors (III.17) peut être réécrite sous la forme
compacte suivante :
z   T  (x 0 , y 0 ) (III.17)
Ou   c1 , c 2 ,......c n  et  = 1, 2 ,.....n  sont, respectivement, les vecteurs de paramètres

T
T
ajustables et des fonctions flous de base avec N est le nombre total de règles floues et i , j
définit par:
56
W i , j (x 0 , y 0 )
x i , j (x 0, y 0 ) 
 (i , j )Î I
Wi,j (III.18)
3.4. Conclusion
Dans ce chapitre, nous avons établi la possibilité de contrôle d’une MSAP par la
technique de la commande par mode de glissement. Ce chapitre a été consacré dans unpremier
temps à une présentation générale des concepts de base de la commande par modeglissement
etpar la suite nous avonsappliqué la commande par mode glissant à un moteur synchrone à
aimant permanant contrôléen vitesse et au courant id et iq. On présente la théorie et des
informations sur la commande par logique flou.
La commande par mode glissant présente plusieurs avantages tel que, robustesse,
simplicité, temps de réponse très faible. On peut cependant noter que les performances du
système peuventêtre altérées à cause des oscillations fortes de l’organe de commande. Ce
phénomène, appelé broutement (Chattering). Ce problème a fait l’objet de recherches pour
remédier.Pour remédier à ce problème on fait appel à une autre technique de commande qui
permet réduire l’effet chattering, cette technique est appelée commande par mode glissant flou
et qui sera l’objet du quatrième chapitre.
57
Chapitre IV
La commande par mode glissant
flou de la MSAP
Chapitre IV Commande par mode glissant flou de la MSAP.
IV.1.Introduction:
Comme nous avons cité auparavant (troisième chapitre), le phénomène des vibrations
résiduelles (chattering) constitue le principal inconvénient des techniques par le mode
glissantcar il peut endommager les actionneurs par des oscillations trop fréquentes et nuire
aufonctionnement et aux performances du système.
Dans le but d’éliminer le phénomène de chattering, on propose l’application de la
logiquefloue en mode glissant pour le réglage de la vitesse du moteur synchrone à aimants
permanents (MSAP).
La commande par mode glissant flou combine les avantages de deux techniques.
Lacommande par logique floue est introduite ici afin d’améliorer les performances
dynamiques dusystème et permet de réduire les vibrations résiduelles en hautes fréquences .
Dans cette technique la fonction de (sign) est remplacée par un systèmed’inférence flou pour
lisser l’action de commande.
Dans ce chapitre, nous appliquons la commande par mode glissant flou au contrôle de
lavitesse du MSAP pour réduire le phénomène de chattering et pour la donne une bonne
robustesse lors de l’application du couple de charge et inverse de vitesse et la variation
paramétrique de la MSAP.
IV.2-La commande par mode glissant flou (commande hybride):
La logique floue, dont les bases théoriques ont été établies depuis le début des
années1960, permet d’exploiter les informations linguistiques décrivant le comportement
dynamiquedu système. Ces informations, fournies par l’expert humain, peuvent être
exprimées sousforme d’un ensemble de règles floues de type Si-Alors. La définition de règles
ainsi que defonctions d’appartenance à des ensembles dits « ensembles flous » permet aux
concepteurs demieux appréhender les processus imprécis et difficilement modélisables. L’un
des domainesd’application de la logique floue qui a connu une évolution considérable et qui
continue desusciter l’intérêt de plusieurs chercheurs est celui de la modélisation et la
commande dessystèmes. Depuis la mise en œuvre du principe de la commande floue pour la
première fois en 1974, plusieurs techniques et applications ont été développées. Cette
approche permet d’obtenir, d’une manière simple et sans faire appel à des
développementsmathématiques complexes, une loi de commande souvent efficace et présente
l’intérêt deprendre en compte l’expertise d’un opérateur humain. Cependant, le problème de
stabilité etde robustesse de ce type de lois de commande n’est pas encore résolu d’une
manièredéfinitive et reste un sujet de recherche[25].
59
Dans le chapitre III, il a été montré que la commande par mode glissant (SMC)
maintient la robustesse et améliore les performances du système.Cependant, il y a un
inconvénient majeur, appelé le phénomène de Chattering (broutement). Pour surmonter ce
problème et améliorer lesperformances, une combinaison de commande par logique floue et la
commande par mode deglissement a été proposée. Cette approche est différente de celle des
travaux antérieurs où elleest fondée sur le modèle flou du système pour y inclure toutes les
incertitudes demodélisation et / ou des perturbations externes
IV.2-1-Synthèse de la commande par mode glissant.
Comme on a montré au chapitre III, la commande par mode glissant est un mode
defonctionnement particulier du système à structure variable. Elle est caractérisée par un
choixd’une fonction et d’une logique de commutation.Ce choix permet de commuter à tout
instantentre chaque structure afin de combiner les propriétés utiles de chacune de ces
structures.Pour un système non-linéaire présenté par la forme suivante:
x (t )  f (x , t )  g (x , t )u (t ) (IV.1)
En mode glissant, le but est de forcer la dynamique du système à correspondre avec la

surface de glissement S(x). La conception d’un contrôleur SMC comporte deux tâches.
Lapremière est pour sélectionner l’hyperplan de commutation S(x,t) et de prescrire les
caractéristiques dynamiques souhaitées du système contrôlé. La seconde est de concevoir
lacommande équivalente, que le système est entré en mode de glissement S(x,t)=0 et reste
invariante au moyen d’une commande définie par l’équation suivante:
U  ueq  u n (IV.2)
Avec:
U: Grandeur de commande.
ueq: Grandeur de commande équivalente.
un: Grandeur de commande discontinue.
U n  K sign(S(x)) (IV.3)
En remplaçant le terme par sa valeur (IV.3) dans l’équation (IV.2),on obtient :
60
U  ueq  K sign(S(x)) (IV.4)
Comme on à vu au chapitre III, les deux variables à contrôler sont la vitesse de

rotation ωr et les courants id et iq, on considère par conséquent les trois surfaces S(ωr), S(iq) et
S(id) qui sont déjà définies dans le chapitre III ainsi que la fonction de Lyapunov suivante :
1
V (x )  S 2 (x ) (IV.5)
2
Pour que la surface soit attractive, le régulateur par mode glissant doit être choisi de
tellefaçon que la fonction de Lyapunov satisfait le critère de stabilité de Lyapunov:
S (x )S (x )  0 (IV.6)
IV.2.2.Synthèse de la commande par logique flou
Dans lacommande floue d'un système,on peut distinguer trois parties principales.
 Fuzzification:
On définit pour chaque entrée S1(ω), S2(iq) , S3(id) et ces dérives ds1(ω) ,ds2(iq) ,
ds3(id)du système un univers de discours et un partitionnement de cet univers en ensembles
flous. La fuzzification consiste à attribuer à la valeur réelle dechaque entrée , au temps t, sa
fonction d' appartenance à chacune des ensembles flous définies préalablement , et donc
transformer l' entrées réelle en un sous ensemble flou.
 Inférence:
L'inférence consiste a calculer le degré de correspondance des règles floues. La

condition pour chaque règle est [26]:
Si :S est NG et dS est N alors K est G.
Afin de simplifier la description des inférences, on utilise une matrice d’inférence
(tableau IV.1).
s
NG NP ZE PP PG
ds
N G M M P P
ZE G M P G G
P G P P M G
Tableau (IV.1): matrice d’inférence
61
Les fonction d’appartenances sont notées comme suit :

NG: Négatif grand.
PP: Positif petit.
NP: Négatif petit.
PG : Positif grand.
ZE: ZERO.
M: Moyen
P:Petit,Positif
G:Grand.
 Défuzzification
Lorsque les sorties floues sont calculées, il faut les transformer en une valeur
numérique. Afind'effectuer cette transformation, il faut définir une fonction d'appartenance
pour la sortie. Ilexiste plusieurs méthodes de défuzzification, mais les plus utilisées sont la
méthode de centre de gravité et la méthodedes hauteurs [24]
Dans la méthode de centre de gravite, la valeur déterministe (non floue) de la variable
de sortie se calcule partirde la surface totale de toutes lesfonctions d'appartenance de la sortie
selon l'expression:[23],[12]
1
x B ( x )dx
x  -1
1
(IV.7)

-1
B ( x )dx
IV.3.Conception d'un régulateur Hybride FSMC d'un MSAP:
L'approche de la commande par mode de glissement est basée sur la

fonctiondiscontinue des variables d'état du système qui sont utilisés pour créer une «surface
deglissement ». Lorsque cette surface est atteinte, la fonction discontinue gardée la
trajectoiresur la surface, de tel sorte que la dynamique du système souhaité est obtenue
Dans ce chapitre, les régulateurs de la vitesse et les courants sont substitués parun
régulateur mode glissant-flou pour obtenir une régulation performante robuste. Une partie de
commande équivalente (SMC) et une partie de commande floue (FLC) sont contenues dansla
présente commande (FSMC) proposée comme il est montré sur la figure (IV.1). Les
deuxparties sont combinées pour assurer la stabilité et la robustesse du système, la méthode de
lacommande par la logique floue est adoptée pour résoudre le problème de Chattering.
62
IV.3.1.Conception de la commande équivalente:
Dans la conception de la commande par mode glissant de la vitesse de rotation et

lescourants du système, la fonction de commutation est choisie comme suit:
S  r  e  r

 S iq  e iq (IV.8)
S e
 id id
e r  r  rref

Avec:  e iq  i q  i qref
 e  i i
 id d dref
De l’équation (IV.4) la commande par mode glissant est désignée par la commande
équivalente ueq.
Où ueq est la commande équivalente qui indique la notion de la trajectoire d’état sur le
long de la surface de glissement, K est une constante qui est établie pour satisfaire l'exigence
derobustesse..
IV.3.2.Conception de la commande par logique flou.
Le contrôleur flou dans ce chapitre est de deux entrées et seule sorite, les fonctions
d'appartenances sont définies sur la figure (IV.1) et figure(IV.2) les règles floue floues sont
définies à partir de la table de dedécision tableau (IV.1)
Figure(IV.1): fonction d'appartenances des entrées 𝑆 𝑒𝑡 𝑆̇.
63
Figure(IV.2): fonction d'appartenances de la sorite Kf.
Une fois la fonction d'appartenance et des règles floues ont été déterminées, l'étape
Finale consiste la défuzzification, dans cette section, la défuzzification se fait par la relation
dite<<centre gravite >> comme susmentionné, les avantages de la proposition la commande
par mode glissant floue sera vérifiée par la simulation des résultats.
IV.4.Résultats de simulation et Interprétation:
Afin de conclure sur les performances de l'utilisation d'une commande par mode
glissant floue nous allons présenter les simulations réalisées sur une machine synchrone à
aimant permanent alimenté par un onduleur de tension commandé en tension, le schémas bloc
de cette simulation est présenté par la figure (IV.3) .
Figure (IV.3): Schéma global de réglage par mode glissant
64
Interprétationdes Résultats:
Les tests des variation des grandeurs, vitesse, courants et couple avant et après
l’application de la charge, sont illustrés dans les figures (IV.5,IV.6) pour montrer l' efficacité
de la commande hybride .
L’apport de l’introduction du contrôleur flou s'est manifesté par une diminution très
nette du phénomène de (Chattering). Les tests de robustesse par rapport aux variations des
paramètres du moteur (résistance statorique) et du moment d'inertie sont illustrés dans la
figure (IV.6) pour montrer qu'il y a en une grande amélioration au niveau du couple, en effet
les oscillations qu'il présentait à l' absence du contrôleur flou n' existe plus et phénomène de
(Chattering) est négligeable, ceci met en relief la robustesse de la contribution de la logique
flou au mode glissant.
140
Wr
Wref
120
100
vitesse [rad/s]
80
60
40
20
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
2
courant id [A]
-1
-2
-3
-4
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
Figure(IV.4.a):Résultats de simulation de CMGF de la MSAP lors d’un démarrage à vide

suivie d'une application de charge de 15 N.m à t = 0.5 s.
65
30
Cem
Cr
25
20
15
10
couple [N.m]
-5
-10
-15
-20
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
80
60
40
courant iq [A]
20
-20
-40
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
60
ia
ib
ic
40
20
courant is [A]
-20
-40
-60
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
Figure(IV.4.b): Résultats de simulation de CMGF de la MSAP lors d’un démarrage à

vide suivie d'une application de charge de 15 N.m à t = 0.5 s.
.
66
150
Wr
Wref
100
50
vitesse [rad/s]
-50
-100
-150
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
Figure(IV.4):Résultats de simulation de de la MSAP lors d’un démarrage à vide suivie d'une de charge de 15 N.m à application t = 0.5
0
courant id [A]
-2
-4
-6
-8
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
30
Cem
Cr
20
10
0
couple [N.m]
-10
-20
-30
-40
-50
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
Figure (IV.5.a): Résultats de simulation de CMGF de la MSAP pour une inversion du sens de
67
80
60
40
20
courant iq [A]
-20
-40
-60
-80
-100
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [A]
80
ia
ib
60 ic
40
20
courant is [A]
-20
-40
-60
-80
-100
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
Figure (IV.5.b): Résultats de simulation de CMGF de la MSAP pour une inversion du sens
de rotation à t = 0.5s et une application de charge de 15 N.m à partir de t=0.7s.
68
20
Cem
Cr
15
10
couple [rad/s]
-5
-10
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
140
Wr
Wref
120
100
vitesse [rad/s]
80
60
40
20
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
40
30
20
courant iq [A]
10
-10
-20
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
Figure (IV.6.a): Résultats de simulation de CMGF de la MSAP pour variation la résistance

69
1
courant id [A]
-1
-2
-3
-4
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
40
ia
ib
30 ic
20
10
courant is [A]
-10
-20
-30
-40
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
Figure (IV.6.b): Résultats de simulation de CMGF de la MSAP pour variation la résistance

70
IV.5.Etude comparative:
Les résultats de simulation de la régulation, la poursuite à charge nominale,la poursuite

avec une application de la charge et l'inversion de sens de rotation,de la variation de la
résistance statorique sont donnés par les figures (IV,7),(IV,8),(IV,9). On remarque que:
 Le performance de régime transitoire et statique et performance de poursuite dans

CMG et CMGF sont très satisfaisantes.
 Le performance de la robustesse, rejet des perturbations dans CMG être rapide mais
CMGF est très rapide
 La variation de la résistance statorique dans CMG être satisfaisantes mais la CMGF
est très satisfaisantes.
Dans la CMG le phénomène de chattering estimportant mais la CMGF est réduit.
CM CMGF
La vitesse (rad/s)
140 140
Wr Wr
Wrref Wref
120 120
100 100
vitesse [rad/s]
80 80
60 60
40 40
20 20
0
0 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 t [s]
t(s)
Le courant id(A)
12 5
10 4
3
8
2
6
courant id [A]
1
4
0
2
-1
0 -2
-2 -3
-4
-4 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s) t [s]
Figure (IV.7.a): Comparaison entre les résultats de la CMG et CMGF pour l'essai à vide et en
charge.
71
Le courant iq(A)
100 80
80
60
60
40
40
courant iq [A]
20
20
0
0
-20
-20
-40
-60
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 -40
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s) t [s]
Le courant is(A)
80 60
ia
ia
60 ib ib
ic ic
40
40
20 20
courant is [A]
0
0
-20
-40
-20
-60
-40
-80
-100
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 -60
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s) t [s]
Le couple ce(Nm)
50
ce
30
40 cr Cem
Cr
25
30 20
15
20
10
couple [N.m]
10
5
0 0
-10 -5
-10
-20
-15
-30
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 -20
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s) t [s]
Figure (IV.7.b): Comparaison entre les résultats de la CMG et CMGF pour l'essai à vide et en charge.
72
Le courant iq(A) 80
100
60
50 40
20
courant iq [A]
0 0
-20
-50
-40
-60
-100
-80
-100
-150 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 t [A]
Le courant id(A) t(s)
15 4
10
2
5
0
courant id [A]
0
-2
-5
-4
-10
-6
-15
-20 -8
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
t(s)
Le courant is(A)
150 80
ia ia
ib
ib 60 ic
ic
100
40
20
50
courant is [A]
-20
0
-40
-50 -60
-80
-100
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 -100
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s) t [s]
La vitesse wr(rad/s)
150 150
wr Wr
wrref Wref
100 100
50 50
vitesse [rad/s]
0 0
-50
-50
-100
-100
-150
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 -150
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s) t [s]
Le couple ce(Nm)
60 30
ce Cem
Cr
cr 20
40
10
20
0
0
couple [N.m]
-10
-20
-20
-40
-30
-60 -40
-80 -50
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t [s]
t(s)
Figure (IV.8): Comparaison entre les résultats de la CMG et CMGF de la MSAP pour
l'essai de l'inverse de sens de rotation.
73
La vitesse (rad/s)
140 140
wr Wr
Wref
wrref
120 120
100 100
vitesse [rad/s]
80 80
60 60
40
40
20
20
0
0 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 t [s]
t(s)
Le courant iq(A)
60
40
50
30
40
30
20
20
courant iq [A]
10
10
0
0
-10
-10
-20
-30
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 -20
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s) t [s]
Le courant id(A)
6
4
5
3
4
2
3
1
2
courant id [A]
0
1
-1
0
-1 -2
-2 -3
-3
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 -4
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s) t [s]
30
Le couple ce(Nm) 20
Cem
ce Cr
25 cr
15
20
10
15
couple [rad/s]
10
5
0
0
-5
-5
-10
-10
-15 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 t [s]
s(t)
Le courant is(A)
60 40
ia ia
ib
ib ic
30
40 ic
20
20
10
courant is [A]
0
0
-10
-20
-20
-40 -30
-40
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
-60 t [s]
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
Figure (IV.9): Comparaison entre les résultats de la CMG et CMGF de la MSAP pour
l'essai de variation de la résistance statorique.
74
IV.6.Conclusion:
Dans Ce chapitre, nous avons proposé une nouvelle commande robuste basée sur la
combinaison des principes SMC et FLC. La stratégie de la commande exige moins
d'informations sur le modèle du système et il est simple et facile pour la conception.
Les résultats de simulation nous montrent que les réponses de CMGF sont rapides et
robustes lors des variations de la charge, de la vitesse et de l'inverse de sens de rotation.
Finalement, on a présenté une étude comparative entre CMGF et CMG de la MSAP.

Le point fort de cette technique (CMGF) est diminué le problème de chattering par rapport à
la commande cité au chapitre III, et en même temps sauvegarder les priorités principales du
mode glissant classique.
75
Chapitre II
La commande vectorielle de la
MSAP
Chapitre II: Commande vectorielle de la MSAP
II.1. Introduction :
La commande des machines à courant alternatif est difficile du fait qu’il existe un
couplage complexe entre le flux et le couple. Cette difficulté a encouragé le développement de
plusieurs techniques de commande afin que ces machines se comportent comme des machines
à courant continu, caractérisées par un découplage naturel du flux et du couple. Parmi ces
techniques de commande, la commande vectorielle est la plus connue.[1]
Ce chapitre présente la commande vectorielle appliquée à la MSAP. La boucle de

courant et la boucle de vitesse sont régulées à l’aide de correcteurs PI. Des résultats de
simulation sont présentés pour montrer les performances de la régulation proposée.
II.2. Principe de la commande vectorielle :
Le principe de la commande vectorielle est identique à celui de la commande d’une

machine à courant continu à excitation séparée. Il faut cependant se placer dans un repère
particulier où le couple électromagnétique s’exprime simplement en fonction des
composantes des courants suivant les deux axes (axe d et axe q) [8].
Habituellement, la composante d’axe ‘d’ du courant statorique joue le rôle de

l’excitation et permet de régler la valeur du flux dans la machine. La composante d’axe ‘q’
joue le rôle du courant d’induit et permet de contrôler le couple [8].
Figure (II.1): Diagramme de phase de la MSAP dans le référentiel (d,q) lié au champ.
La figure (II.1) montre que la position instantanée du rotor, et par conséquent le
flux rotorique est situé à un angle par rapport à l'axe , du référentiel (,) liée au
stator. L'application de la commande vectorielle nécessite que l'axe de la composante iq
soit en quadrature par rapport au flux rotorique. Par conséquent, la composante id du
19
courant statorique doit être colinéaire au flux rotorique. Si le courant id est dans la même
direction que le flux rotorique, le flux statorique suivant l'axe 'd' s'ajoute au flux des aimants,
ce qui donne une augmentation au flux d'entrefer (sur excitation). D'autre part, si le courant id
est négatif, le flux statorique sera en opposition à celui du rotor, ce qui donne une
diminution du flux d'entrefer (sous excitation ). Le courant id doit être nul, lorsque le
système travaille à couple constant [8]
id  0  iq  is (II.1)
Don : d = f (II.2)
La forme du couple électromagnétique est donnée par:
3
Ce  p * f * i q (II.3)
2
Comme le flux est constant, le couple est directement proportionnel à iq, d'où la
représentation suivante:
Ce  k t *i q (II.4)
Avec :
3
Kt  p * f (II.5)
2
Nous constatons que l'équation du couple est analogue à celle du couple de la machine
à courant continu à excitation séparée et qu'un contrôle indépendant du couple et du flux est
établi.
II.3.Technique de découplage :
Les lois de commande vectorielle des machines alimentée en tensions présente
des couplages entre les actions sur les axes (d) et (q) .dans un repère (d) et (q) avec
l'axe (d) aligné sur le flux rotorique, on a les équations suivantes [9]
20
 di 
V d   Ld d  rs i d   r Lq i q
 dt 
 di  (II.6)
V q   Lq q  rs i q   r Ld i d  r f
 dt 
Pour découpler l'évolution des courants id, iq par rapport aux commandes, on va définir
des termes de compensation Femd,Femqtelle que :
V d  V d 1  Femd
(II.7)
V q  V q 1  Femq
di d
V d 1  Ld  rs i d
dt
(II.8)
di q
V q1  Lq  rs i q
dt
Femd =-ωr Lqiq

(II.9)
Femq =ωr  Ldid +m 
II.3.1.Découplage par compensation
Les équations (II.6) montrent que Vd et Vq de pendent des courants à la fois sur les
axes (d) et (q). nous sommes donc amenés à implanter un découplage qui est basé sur
l'introduction des termes de compensation Femd et Femq.. Les courants id et iq sont découplés.
le courant id ne dépend que de Vd et le courant iq ne dépend que de Vq ces expressions

s'écrivent comme suit : [9]
Vd1
id 
rs  SLd
(II.10)
V q1
iq 
rs  SLq
21
Les tensions V d et V q sont alors reconstitués à partir des tensions Vd1 et Vq1 et illustrés
sur la figure (II. 2) :
Figure (II.2):Reconstitution des tensions Vd et Vq
II.3.2. Description du système global
Pour garantir la validité du modèle découplé et obtenir des performances dynamiques

élevées avec une structure simple, nous avons utilisé le schéma block de la figure (II.3).
Figure (II.3):Commande vectorielle dans le référentiel (d- q)
22
II.4. Calcul des régulateurs

II.4.1.Régulateur des Courants
Les paramètres des régulateurs sont choisis de telle manière que le zéro introduit par
chacun d’eux soit compensé par la dynamique du courant (figure II.4) [8].
Iref Id
(
𝐾𝑝𝑑
𝑆 + 1) 𝐾𝑖𝑑 /𝑆
1
𝑘𝑖𝑑
- 𝑟𝑠 + 𝐿𝑑𝑆
Figure (II.4): Boucle de régulation du courant Id.
On retrouve la même boucle de régulation pour le courant Iq
La fonction de Transfer en boucle ouvert (FTBO) de la Figure (II.4) est :
K  K 
K id  pd S+1 K id  pd S+1
FTBO=  K id =  K id  (II.11)
S  rs +LdS  L 
rsS 1+ d S 
 rs 
Par l’utilisation de la méthode de compensation des pôles, on aura :
K pd Ld
S+1 = 1+ (II.12)
K id rs
Ce qui se traduit par la condition
K pd Ld
= (II.13)
K id rs
Avec :
Ld
τd = : Constante de temps électrique de l’axe d.
rs
Après compensation l’équation (II.11), se réduit à :
K id
FTBO= (II.14)
S*rs
23
La fonction de Transfer en boucle fermé (FTBF) est donnée par :
FTBO
FTBF= (II.15)
1+FTBO
1
FTBF= (II.16)
τ
1+ s S
K id
1
L’équation (II.16) peut être imposée de la forme( )
1+τ d *S
Par identifications on trouve :
rs rs
τd =  K id = (II.17)
K id τd
Si on remplace l’équation (II.17) dans (II.13) ,on obtient finalement:
Ld
K pd =
τd
(II.18)
r
K id = s
τd
II. 4.2. Régulation de vitesse.[1]
Le processus à commander est décomposé en deux sous système :
 Sous système du réglage de courant iq donc du couple aussi

 Sous système de la partie mécanique.
La boucle de régulation de la vitesse est représentée par la figure ci-dessous :

Cr
Ωref Cem+ -
𝐾𝑝Ω𝑆 + 𝐾𝑖Ω 1 Kt 1 Ωr
𝑆 𝜏𝑞𝑆 + 1 𝐽𝑆 + 𝐹
Figure (II.5): Boucle de régulation de vitesse
24
Le schéma de la Figure (II.5) peut être simplifié par la Figure (II.6)
Pour Cr=0:
Ωref Ωr
FΩ F0 .‫اكتبالمعادلةهنا‬
Figure (II.6): Boucle de régulation de vitesse
 FΩ(S): la fonction de transfer du régulateur de vitesse est donneé par:
K pΩS+K iΩ
FΩ (S)= (II.19)
S
 F0(S): la fonctoin de transfer de boucle ouvert est donneé par:

Kt
F0 (S)= . (II.20)
 JS+F   τ qS+1
Si on néglige( 𝜏𝑞 ) le polynôme caractéristique de cette fonction devient

Kt
F0 (S)= (II.21)
 JS+F 
La fonction de transfert du processus global en boucle fermée du système est
FΩ (S)*F0 (S)
FTBF(S)= (II.22)
1+FΩ (S)*F0 (S)
Après les calculs en trouve:
K pΩ
S + K iΩ  K t
FTBF(S)=
S ( F + JS) +  K pΩS + K iΩ  Kt
(II.23)
1 2
F + K t *K pΩ
FTBF(S)= S + S+1
(II.24)
K t *K iΩ K t *K iΩ
25
La FTBF possède une dynamique de 2èmeordre, par identification à la forme canonique

du 2èmeordredontl’équation caractéristique est représentée comme suit :
1 2 2ζ
FTBF(S)= S + S+1 (II.25)
ω2n ωn
Où :
ωn: Pulsation propre du système,
ζ: Facteur d'amortissement.
Par identification terme à terme entre l’équation (II.24) et (II.25) on trouve
ω2
n *J
K iΩ =
Kt
(II.26)
2ζω n -F
K pΩ =
Kt
26
II. 5. Résultats de simulation :
 Commande vectorielle avec Rs et 𝝎 fixe.
iqs(A)
30
25
20
15
10
-5
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
ids(A)
2
-1
-2
-3
-4
-5
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
la vitesse(rad/s)
120
Wref
100
Wr
80
60
40
20
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
Figure(II.6.a): Résultats avec un démarrage à vide suivie d'une application de

charge de 10 N.m à t = 0.5 s.
27
le couple(N.m)
14
Cr
12 Ce
10
-2
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
Figure(II.6.b): Résultats avec un démarrage à vide suivie d'une application de charge de

10N.m à t = 0.5 s.
 Commande vectorielle avec Rs fixe et inversion de vitesse
ids(A)
30
25
20
15
10
-5
-10
-15
-20
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
t(s)
la vitesse(rad/s)
0
Wref
Wr
-20
-109
-110
-40
-111
-112
-60
-113
-114
-80 -115
-116
2.48 2.485 2.49 2.495 2.5 2.505 2.51 2.515 2.52
-100
-120
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
t(s)
Figure(II.7.a):Résultats simulation pour une inversion du sens de rotation à t = 0s
28
ids(A)
10
-2
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
t(s)
Figure(II.7.b):Résultats simulation pour une inversion du sens de rotation à t = 0s.
 commande vectorielle avec 𝝎 fixe et variation la résistance statorique

iqs(A)
30
25
20
15
10
-5
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
t(s)
la vitesse(rad/s)
120
Wref
100 W
111
110
80 109
108
107
60
106
105
40 104
2.48 2.485 2.49 2.495 2.5 2.505 2.51 2.515 2.52
20
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
t(s)
Figure (II.8.a): Résultats de simulation pour variation la résistance statorique et le couple de

charge.
29
ids(A)
2
-1
-2
-3
-4
-5
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
t(s)
le couple(rad/s)
14
Cr
12 Ce
10
-2
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
t(s)
Figure (II.8.b): Résultats de simulation pour variation la résistance statorique et le couple de

charge.
Les figures (II.6.a et b):représentent résultats de simulation pour un démarrage à vide
suivie d'une application de charge de 10 N.m à t = 0.5 s et la vitesse 110rad/s On remarque
que:
 L'allure de la vitesse suit sa référence le régime transitoire. Après l’application de la
charge à l’instant t=0.5s, la vitesse présente une chute qui est rejetée, puis rejoint sa
valeur de référence.
 Le couple subit un pic au premier moment de démarrage, puis suivre la valeur du
couple résistant avant et après l’application de la charge,
 La réponse des deux composantes du courant montre bien le découplage introduit par
la commande vectorielle de la machine (ids= 0).
 Le courant iq est l'image du couple
Les figures(II.7.a et b): représentent résultats simulation pour une inversion du sens de
rotation à t = 2.5 s, sans charge, sont satisfaisants et la robustesse de cette commande est
garantie vis-à-vis de ce fonctionnement.
30
Les figure(II.8.a et b): représentent résultats de simulation pour variation la résistance

statorique et le couple de charge, il est constaté que la commande est sensible à la variation de
la résistance statorique, donc cette technique est non robuste vis à vis des variations
paramétriques internes.
II.6.Conclusion
Dans ce chapitre on a vu l'application de la commande vectorielle sur la MSAP. Cette
stratégie qui nous permet de faire un découplage entre le couple et le flux pour assurer une
commande efficace et robuste.
Puisque les correcteurs classiques sont dimensionnés à partir des paramètres de la
machine. Si ces derniers varient dans une large plage de fonctionnement, les performances
sont détériorées, alors il est préférable de voir d’autres techniques de réglage robuste. La
commande par mode glissant est connus par leur robustesse, qui est le sujet du chapitre
31
Conclusion générale
Conclusion générale.
Conclusion générale
Le travail présenté dans ce mémoire expose la synthèse d’une technique de réglage
robuste basée sur le mode glissant classique et le mode glissant floue, pour la régulation de la
vitesse et couple électromagnétique d’une machine synchrone à aimants permanent.
Le premier chapitre de ce mémoire est consacré à une étude générale de
modélisation de la MSAP a été présentée, en se basant sur le modèle équivalent de Park en
tenant compte des hypothèses simplificatrices. Et l'étude de l'onduleur de tension.
Dans le deuxième chapitre on a vu l'application de la commande vectorielle sur la
MSAP. Cette stratégie qui nous permet de faire un découplage entre le couple et le flux pour
assurer une commande efficace et robuste puisque les correcteurs classiques sont
dimensionnés à partir des paramètres de la machine. Si ces derniers varient dans une large
plage de fonctionnement, les performances sont détériorées, alors il est préférable de voir
d’autres techniques de réglage robuste. La commande par mode glissant est connue par leur
robustesse, qui est le sujet du chapitre trois.
Le troisième chapitre dans ce chapitre, nous avons établi la possibilité de contrôle
d’une MSAP par la technique de la commande par mode de glissement. La commande par
mode glissant présente plusieurs avantages tel que, robustesse, simplicité, temps de réponse
très faible. On peut cependant noter que les performances du système peuvent être altérées à
cause des oscillations fortes de l’organe de commande. Ce phénomène, appelé broutement
(Chattering). Ce problème a fait l’objet de recherches pour remédier. Pour remédier à ce
problème on fait appel à une autre technique de commande qui permet réduire l’effet
chattering, cette technique est appelée commande par mode glissant flou, qui sera l’objet de
quatrième chapitre.
Le quatrième chapitre dans Ce chapitre, nous avons proposé une nouvelle
commande robuste basée sur la combinaison des principes CMG et CLF. Les résultats de
simulation nous montrent que les réponses de CMGF sont rapides et robustes lors des
variations de la charge, de la vitesse et de l'inverse de sans de rotation. Finalement, on a
présenté une étude comparative entre CMGF et CMG de la MSAP. Le point fort de cette
technique (CMGF) est diminué le problème de chattering par rapport à la commande cité au
chapitre III, et en même temps sauvegarder les priorités principales du mode glissent
classique.
Pour la continuité des recherches relatives à ce travail, nous proposons comme

perspectives :
77
Conclusion générale.
 Introduction de la saturation et des pertes fer dans la modèle de la machine par

introduction de la caractéristique de magnétisation du moteur.
 Utilisation de la technique SVM pour minimiser encore les chattering au niveau du
couple
78
Références
Références
Références
[1] N.BOUNASLA "commande par mode de glissement d'ordre supérieur de la
machine synchrone à aimant permanent" thèse de magister de l'Université de Ferhat
Abbas, Sétif -1 (ALGERIE),2014.
[2] L.MOUSSAOUI " Contribution à la commande des machine synchrones à aiment

permanents, utilisation des réseaux de Neurones et de la logique floue ", Thèse de
l'université de Badji Mokhtar Annaba, 2007.
[3] A.R.BOUDJEMA "Commande vectorielle de la machine synchrone à aiment

permanent MSAP", Mémoire de magister l'université de Mohamed Khider Biskra,
Juin2014.
[4] B.BOUKAIS "Contribution à la modélisation des systèmes couples machines

convertisseurs: Application aux machines à aiment permanents (BDCM – PMSM),
Thèse de l'université de Mouloud Mammeri, Tizi-Ouzou, 21 Fév.2012.
[5] W.BENALI "Commande LQ d'un moteur synchrone", Mémoire de magister de

l'université d'El Hadj Lakhdar, Batna, 26 Juin 2014.
[6] K.KENDOUCI "Contribution à la commande sans capteur mécanique d'une

machine synchrone à aiment permanent" Thèse de doctorat de l'université de
Mohamed Boudiaf, Oran, 03 Juil. 2012.
[7] A.KHALAIEF "Contribution à la commande vectorielle sans capteur mécanique

des machines synchrones à aiment permanents (MSAP)", Thèse de doctorat de
l'université de Docteur D'Aix-Marseille, Tunis, 10 Jiu.2012.
[8] M.I.HEMMAMI "Commande sans capteur de vitesse d'un moteur synchrone à

aiment permanent (MSAP) par l'utilisation de la commande direct du couple et d'un
observateur de vitesse à mode glissant", Mémoire de magister de l'université de
Mohamed Khider -Biskra, 2012.
[9] H.AID, W.AINA "Synthèse de loi de commande non-linéaires pour un

entrainement électrique à vitesse variable basé sur un moteur synchrone à aiment
permanents", Mémoire de Master de l'université de Abou Bakr Belkaid -Tlemcen, 01
Oct.2013.
[10] Y.ZOUAOUI "Commande par mode glissant des courants statoriques de la

machine asynchrone", Mémoire de magister de l'université de Ferhat Abbas –Sétif, 03
Mar.2010.
82
Références
[11] A.KECHICH, B.MAZARI "La commande par mode glissant: Application à la

machine synchrone à aiment permanents (approche linéaire)", Afrique Science 04(1)
(2008) 21 - 37
[12] I.BENDAAS "Conception d'une commande par mode glissement floue d'un
moteur à induction", Mémoire de magister de l'université de Batna, 28 Nov.2011.
[13] T.LAAMAYAD "Contribution à la commande d'une machine asynchrone double

étoile par mode glissant. Apport de la logique floue", Thèse de doctorat de l'université
de Batna, 02 Oct.2014.
[14] I. BABAARBI " conception d’un contrôleur flou adaptatif robuste d’un robot
mobile", mémoire de magister de l'université Ferhat Abbas, Sétif, 05 Mar.2006.
[15] DJ.CHEKIMA "Commande d'une machine asynchrone par logique floue",

mémoire de l'université d'El-Oued, Juin.2014.
[16] H.OUAKKA "Contribution à l'identification et la commande floue d'une classe

de systèmes non linéaires", Thèse de doctorat de l'université de Sidi Mohamed Ben
Abdellah de Fes, 27 Juin.2009.
[17] A.HUSSAIN "Contribution a la commande adaptative robuste par mode

glissants", Thèse de doctorat de l'université de Reims, Champagne-Ardenne, 02
déc.2009.
[18] S.E.REZGUI "Technique de commande avancées da la machine asynchrone:

étude comparative et application ", Thèse de doctorat de l'université de Frères
Mentouri de Constantine, 08 Juin.2015.
[19] M.T.LATRECHE "Commande floue de la machine synchrone à aimant

permanant (MSAP) utilisé dans un système éolien", mémoire de magister de
l'université de Farhat Abbas de Sétif, 24 Juin.2012.
[20] C.B.A.FERSOUS "Commande floue d'un twin rotor", mémoire master de

l'université de kasdi Merbah de Ouargla, 10 Juin.2014.
[21] S.DOUDPOU "Contribution a la commande moderne des systèmes non linéaires

multivariables non affines", Thèse de doctorat de l'université de Sétif 1, 29Avril.2013.
[22] A.Gh.AISSAOUI, H.ABID, M.ABID, A.TAHOUR "Commande par la logique

floue et mode glissant d'une machine synchrone autopilotée", article de l'université de
Sidi Bel Abbes, Roum. Sci. Techn. – Électrotechn et Énerg., 52, 1, p. 89–103,
Bucarest, 2007.
83
Références
[23] Y.BEKKARA "Etude et Commande du Moteur Asynchrone à Double

Alimentation (MADA) par Différentes Techniques Avancées", mémoire de magister
de Centre Universitaire d’El-oued, 14 Juin.2010.
[24] M.TA CAO "Commande numérique de machines asynchrones par logique

floue", Thèse de doctorat de l'Université Laval, Déc.1997.
[25] S.ZEGHLACHE "Commande non linéaire d’un appareil à vol vertical", Thèse de
doctorat de l'université de m’sila, 23 Seb.2014.
[26] K.M.ARUN PRASAD, USHA NAIR "Fuzzy sliding mode control of a

permanent magnet synchronous motor with different fuzzy membership functions",
Cochin university of science and technology , Kochi, India, 2015 IEEE International
Conference on Power, Instrumentation, Control and Computing (PICC).
84
Annexe
Annexe
Annexe
paramètres de la machine MSAP
Wref=120, Rm=2.1; Ldm=1.5*0.0014; Lqm=1.5*0.0028

Jm=6*0.0011; Fc=0.0014; P=4; phif=0.12; Cr=15;
Pn=1500
paramtres utilisés dans les regulateurs
GS=0.0002; GDS=0.0002; K=1000; a1=Rm/Ldm; a2=P*Lqm/Ldm;

a3=1/Ldm; b1=Rm/Lqm; b2=P*Ldm/Lqm; b3=P*phif/Lqm; b4=1/Lqm;
c1=P*(Ldm-Lqm)/Jm; c2=P*phif/Jm; c3=Fc/Jm; c4=1/Jm;
80

Thème: Master Academique

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Thème: Master Academique

Transféré par

Informations du document

Description originale:

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Thème: Master Academique

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

N° d'ordre : …….

République Algérienne Démocratique et Populaire

Mémoire de Fin d'Étude

L’Université Echahid Hamma Lakhdar d'El Oued

Haraizi Mabrouka & Hanzab Sawsen

Soutenu le 28/05/2017. Devant le jury composé de :

Mr. Allag Abd Elkarim Maitre de conférences Président

Année Universitaire 2016/2017

Avant tout, nous remercions Dieu Le tout puissant de nous

Nous adressons mes sincères remerciements à touts mes

d'avoir proposé le sujet sur lequel nous avons travaillé, et qui a

Chapitre I:Généralité et modélisation de la MSAP

I.2. Présentation de la machine synchrone à aimants permanents…………………… 2

I.3. Principe de fonctionnement de la MSAP………………………………………… 3

I.4. Couple des machines synchrones à aimants permanents………………………… 3

I.5. Avantages des Machines Synchrones À Aimants Permanents…………………… 5

I.6. Inconvénients des machines synchrones à aimants permanents………………… 5

I.7. Comparaison entre la MSAP et les autres machines électriques………………... 6

I.8. Domaines d’application des moteurs synchrones……………………………….. 6

I.9. Différents modes d’alimentation des MSAP……………………………………... 7

I.9.1.Alimentation par un commutateur de courant………………………………….. 7

I.9.2.Alimentation par un onduleur de tension……………………………………….. 8

I.10. Modélisation de la machine synchrone á aimants permanents………………. 8

I.10.1.Représentation de la MSAP dans le système d'axe a,b,c……………………… 9

I.10.2.Représentation de la MSAP dans le système d'axe d, q……………………….. 11

I.10.2.1.Application de la transformation de Park à la MSAP……………………...... 12

I.10.3.Passage du repère d q au repère α, β…………………………………………... 13

I.11. Onduleur de tension triphasé…………………………………………………. 14

I.11.2.Modélisation de l’onduleur de tension………………………………………... 15

I.11.2.3.Commande par modulation sinus-triangle………………………………….. 16

Chapitre II: La commande vectorielle de la MSAP

II.2. La commande vectorielle de la MSAP alimentée en tension………………… 19

II.3.Principe de la commande vectorielle………………………………………….. 19

II.3.1.1. Découplage par compensation………………………………………………. 21

II.3.2.Description du système global………………………………………………… 22

II.4. Calcul des régulateurs………………………………………………………... 23

II.4.1.Régulation du courants id,iq……………………………………………………. 23

II.5. Résultats de simulation ………………………………………………………. 27

Chapitre III: La commande par mode glissant et logique flou

III.2. La commande par mode glissant…………………………………………….. 33

III.2.1.Systèmes à structure variables……………………………………………….. 33

III.2.2.Principe du réglage par mode glissant……………………………………….. 34

III.2.2.1Configuration de base pour les systèmes à structure variable………………. 34

III.2.2.2.Condition d’existence du mode glissant......................................................... 36

III.2.3.Conception de la commande par mode de glissement....................................... 36

III.2.3.1. Choix de la surface de glissement................................................................. 36

III.2.3.2.Conditions de convergence...... ...................................................................... 37

III.3.2.3.2.1. Fonction directe de commutation………………………………………. 38

III.2.3.4.Détermination de loi de commande................................................................. 39

III.2.4.Application de la commande par mode de glissement à la MSAP.................... 41

III.2.4.1.Stratégie de réglage à trois surfaces................................................................ 42

III.2.4.2.Résultats des Simulations et interprétation..................................................... 44

III.3. Logique floue..................................................................................................... 51

III.3.2.Différentes formes pour les fonctions d'appartenance...................................... 51

III.3.3.Opération sur les sous ensembles flous............................................................ 52

III.3.4.Les règles floues................................................................................................. 52

III.3.5. Commande par logique floue………………………………………………… 53

III.3.5.Structure d'une commande par logique flou...................................................... 53