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Session de Mai 2018
- Sujet - 1
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3
Filière: Electromécanique et Systèmes Automatisés (ESA) Durée :
heures
Épreuve de : Motorisation des systèmes industriels Coefficient : 20
Ventilateur
Convoyeur Moteur du
convoyeur
22 KV 400 V 50 Hz Q1
Neutre
D1 D3 D4
D2
230V
PE 24 V
PE PE
Variateur Gradateur Redresseur
+ - Circuit de
commande
M1 M2 et de
signalisation
Rn Ra Moteur Moteur
ventilateur Résistances convoyeur
Figure 2 : Schéma électrique de l’alimentation du four
Appareils Caractéristiques
NB. Les dispositifs magnétoélectriques des disjoncteurs sont utilisés pour protéger les récepteurs, les
câbles et les convertisseurs électriques.
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Pour répondre aux questions du travail demandé ci-après, suivre les consignes suivantes :
• Référez-vous aux « documents réponses » appropriés pour apporter vos réponses.
• Les différentes parties sont indépendantes en dépit de leur structure cohérente.
• Toutes les réponses doivent figurer dans les documents réponses : DR1, DR2, DR3,
DR4, DR5, DR6 et DR7
V = 230 V Ra Uc
Rn
2. Calculer la valeur du courant de défaut Id, déduire la tension de contact notée Uc.
3. La tension de contact Uc est-elle dangereuse ? justifiez votre réponse ?
4. L’appareil de protection a une sensibilité In = 500 mA, est-ce que la condition de protection
des personnes est assurée ? justifiez votre réponse.
5. Dans un disjoncteur, quelles sont les fonctions des dispositifs suivants :
- dispositif magnétique,
- dispositif thermique,
- dispositif à courant résiduel (DDR) ?
Application numérique :
- La résistance de défaut Rd = 0 ;
- La résistance de la prise de terre du neutre Rn= 5 ;
- La résistance de la prise de terre des masses Ra = 10 .
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Les différents essais effectués sur le transformateur ont donné les résultats suivants :
Rs Xs
U20
Charge U2
Le convoyeur qui assure le transfert des pièces métalliques est entrainé par un moteur à courant
continu à vitesse variable. Pour ce faire, on utilise un redresseur à pont monophasé.
Le moteur entraînant le convoyeur est une machine à courant continu à excitation séparée qui
présente les caractéristiques suivantes :
Induit : U = 220 V ; I = 15 A ; n = 1500 tr/min et R = 0,84 Ω
Inducteur Ud = 200 V ; Id = 0,7 A
La somme des pertes mécaniques et fer est constante : Pc = 111 W
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ie i1 i3 L
v uc
i4 i2 M E,R
K4 K2
B
La tension sinusoïdale est donnée par l’expression v (t) = 230√2 sin (100.. t).
L’'inductance L est suffisamment grande pour que le courant dans la charge soit constant :
Ic = 15 A
La résistance de l'induit du moteur est R = 0,84
L'angle d'amorçage des thyristors est noté
Les intervalles de conduction des thyristors sont représentés dans le document réponse (DR5).
1. Pour le couple de la charge nominale entrainée Tu=48 mN, calculer la puissance utile du moteur.
2. En utilisant le document technique DT1 choisir la puissance et la référence du moteur standard.
3. En utilisant le document technique DT2 choisir le variateur électronique correspondant pour le
cas des variateurs UL Type 12/IP 54 avec filtre CEM classe A intégré.
Les trois résistances de chauffage sont alimentées via un gradateur triphasé avec les caractéristiques
suivantes :
Th2
iR
Th1
vTh
ve vR
R
Barème : / 50 points
3: ...3 pts
3a……...2pts
3b……...1pt
D2…. 14 pts
1……...2pts
2……...2pts
3……...2pts
4……...2pts
5……...3pts
6……...2pts
7……...1pt
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Note
Q Item
………………………………………………………………………………
/1pt
………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
2
Les diagrammes vectoriels des tensions primaires et secondaires :
0
11 1
10 2
/2pts
9 3
8 4
7 5
6
/1pt
4
Discussion du couplage des transformateurs Yy6 et Yy0 :
……………………………………………………………………………… /1pt
………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
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Note
Q Item
………………………………………………………………………….…
/1pt
……………………………………………………………………………
………………………………………………………………………….…
……………………………….…………………………………………
/2pts
Calcul de la valeur de la tension de contact Uc:
………………………………………………………………………….…
………………………………….…………………………………………
………………………………………………………………………….…
………………………………….………………………………………… /1pt
………………………………….…………………………………………
………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
/3pts
………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
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……………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………….. /1pt
Note
Q2 Calculs à partir des résultats de l’essai en court-circuit
a L’impédance ramenée au secondaire ZS
/1pt
…………………………………………………………………………. …..
Note
Q3 Calculs dans l’approximation de Kapp et à partir des différents résultats
a La chute de tension U2
………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………… /2pts
b
Le rendement η du transformateur /1pt
………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
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Note
Q Item
………………………………………………………………………….… /1pt
……………………………………………………………………………
………………………………………………………………………….…
………………………………….…………………………………………
………………………………………………………………………….…
………………………………….…………………………………………
/1pt
𝛑 𝟑𝛑
Première situation : 1 = 𝟒 Deuxième situation : 2 =
uc (V) uc (V) 𝟒
Q1 .../2pts Q3 .../2pts
(rad) (rad)
(rad) (rad)
ie (A) ie (A)
(rad) (rad)
ON ON K1et K2 ON ON K1et K2
O
N ON ON K3 et K4 ON ON O
N
K3 et K4
Q5 .../3 pts
𝛑
Expressions et Calculs pour 1 = Expressions et Calculs pour 2 =
𝟑𝛑
𝟒 𝟒
<uc> 2V max 2.230. 2. 2 <uc>
u = cos 45 = . = 146,5V
2
<ic> <ic> = 15A <ic>
<i1> <i1> = 7,5 A <i1>
Q6 .../2 pts
6- Mode de fonctionnement pour 1 : 6- Mode de fonctionnement pour 2 :
………………………………….…. ………………………………….….
Q7 .../1 pt
Note
Q Item
………………………………………………………………………….… /1pt
……………………………………………………………………………
2 Choix du moteur :
………………………………………………………………………….… /1pt
………………………………….…………………………………………
3 Choix du variateur :
………………………………………………………………………….… /1pt
………………………………….…………………………………………
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L1
v’2
v1
L2 …../1pt
v2 v’3
L3
v3
………………………………………
t
………………………………………
………………………………………
vR
………………………………………
t
Note :……../ 1 pt
vTH
4- La puissance dans la résistance R
pour = /3 :
t
………………………………………
iR ………………………………………
………………………………………
t
………………………………………
Note : :……../ 1 pt
Note : ……../ 4 pts
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DOCUMENT TECHNIQUE
DT 1
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DOCUMENT TECHNIQUE DT 2