Compte rendu :

tp hydraulique
et pneumatique
Réalisé par : soudani ghaith
Classe : MI41
 Partie
hydraulique

Page 2
 Formation 1 Contrôle de la lampe

Ⅰ. Objectif de la formation

1 . Voyants de contrôle directement avec un interrupteur à bouton-poussoir.

2 . De simples combinaisons logiques.

3 . Comprendre et dessiner des schémas électriques.

4 . Installation et mise en service des composants électriques.

Ⅲ. Contenu de la formation

1. Connectez le circuit selon le schéma suivant, lorsque la presse S1, lampe jaune L2 est
allumé
24V

SB 1

L2

Page 3
 1. contrôle logique ET (AND)

Connecter le circuit selon le schéma suivant, lorsque la presse S1 et S2 en même temps, la

lampe ver te L3 seront sur.

24V

SB 1

SB 2

L3

Schéma électrique

2. commande logique OU (OR)

Connecter le circuit selon le schéma suivant, lorsque la presse S1 ou S2, la lampe verte L3 seront sur.

SB 2

L3 SB 1

schéma électrique

Page 4
 Formation 2 Contrôle de relais

Ⅰ. Objectifs de la formation

1) Connaître la structure et les caractéristiques du relais

2) Connaître le schéma de circuit d'auto-blocage relais

3) Installation et mise en service des composants électriques.

Ⅲ. Expérience et exigence

1. mollette de relais

Connecter le circuit selon le schéma ci-après, la lampe L1 contrôlé par relais. Appuyez sur le

bouton S1, le voyant rouge L1 sera allumé. Bouton de sortie S1, le voyant rouge L1 sera éteint.
24

KA 1

SB 1

KA1 L3

Schéma électrique

2. Contrôle auto-verrouillage du relais

Connectez le circuit selon le schéma suivant, Appuyez sur le bouton SB1, la lampe sera allumée en

permanence. Bouton de déverrouillage SB2, lampe sera éteinte.

Page 5
 Formation 3 Temps d'application du relais

Ⅰ. Objectif de la formation

1) Connaître la structure et les caractéristiques du relais temporisé

2) Dessiner le schéma électrique du relais temporisé pour commander la lampe

3) Installation et mise en service des composants électriques.

Ⅲ. Expérience et exigence

1. Connecter le circuit selon le schéma suivant, et en utilisant le relais temporisé pour

commander les lampes L1 et L2. Appuyez sur la SB1, la puissance du système sur, appuyez toujours sur

SB2, temporisation réglée (temps de jeu), la lampe L1 est allumée, la libération, la lampe L1 est éteinte;

presse SB2, la lampe L2 est allumée, la libération et la lampe L2 sont toujours en cours, communiqué

(temps de prise), la lampe L2 est éteinte.

SB SB KT KT
2 3 1 2

KT 5 KT 5 L L
1 2 1 2

schéma
0 électrique
V

Page 6
 Formation 4 Application du capteur de proximité

I. Objectif de formation
1. connaître la structure et les caractères du relais;

2. Dessinez les schémas électriques du capteur de proximité;

3. Installer et déboguer les composants électriques.

4. Contenu de la formation

Connecter l'accord de circuit pour le circuit suivant, utiliser le capteur de proximité afin

de commander la lampe L1. Ouvrez l'alimentation, lorsque le capteur de proximité a

été déclenchée, la lampe L1, lorsque la reprise du capteur de proximité, la lampe L1

hors tension.

Page 7
 Formation 5 Circuit de révision de la vanne directionnelle manuelle

Ⅰ. Objectif de la formation

1 . Connaître la structure, la fonction, le principe et le symbole de la vanne manuelle « D ».

2.Connaître la constitution et le principe du circuit par la révision monté le circuit de révision

de la vanne manuelle.
3 . Connaître le champ d'application industrielle de la vanne manuelle

Ⅲ. Principe de fonctionnement

Ce chiffre est un circuit inverse de la vanne manuelle. le système fournit une pression, lorsque la vanne à la

position normale, l'huile de pression à travers la soupape dans la chambre de gauche du cylindre

hydraulique, de l'huile de la chambre de retour dans le réservoir à travers la vanne, ét irer piston hors;

Lorsque pousser la vanne à changer de direction, l'huile de pression à travers la soupape dans la chambre de

droite du cylindre, l'huile de la chambre gauche dans le réservoir à tr avers la soupape, le piston se rétracte

en arrière.

Page 8
 Formation 6 Révision circuit de distributeur à solénoïde « O »

Ⅰ. Objectif de la formation

1. Connaître la structure, la fonction, le principe et le symbole de Electrovanne « O

2 . Connaître la constitution et le principe du circuit par la révision monté le circuit

de la révision électrovanne.

3. Connaître le champ d'application industrielle de l'électrovanne « O ».

Ⅲ. Principe de fonctionnement

Schéma comme suit:

Le schéma ci-dessus représente le circuit de l'électrovanne révision « O ». lorsque le système fournit

la pression, le bouton poussoir SB1, Electrovanne YV1 est sous tension. Le passage de l'huile

sous pression à travers la vanne et dans la chambre gauche du vérin hydraulique, de l'huile dans la

chambre de retour au réservoir d'huile à travers la valve, le piston étirer; Appuyez sur le bouton SB2,
Electrovanne YV2 est sous tension. Le passage de l'huile sous pression à travers la vanne et dans la

chambre gauche du vérin hydraulique, l'huile dans la chambre de gauche sera de retour vers le

réservoir d'huile à travers la valve. puis le piston se rétracte en arrière. En position d'origine,

les quatre ports de l'électrovanne « O » sont fermés. Le vérin hydraulique est verrouillé.

La pompe hydraulique régule la pression.

Page 9
 Formation 7 Circuit de régulation de pression étage unique

I. Objectif de l'expérience

1 . Maîtrisez moteur hydraulique et de la structure de cylindre, la fonction et le principe 2 .

Familier avec le principe de la soupape de décharge régler la pression du système.

3 . Savoir la composition de circuit et le principe en démontant le circuit de régulation de

pression unique.

4 . Savoir soupape de décharge agissant comme application industrielle de soupape de

sécurité.

II. Principe de fonctionnement

La fonction du circuit de régulation de pression est de définir ou de limiter la pression maximale du

système hydraulique ou à réaliser une conversion de la pression en plusieurs étapes.

La figure montre le circuit de régulateur de pression de base - circuit à réguler la pression à

un seul étage. Lorsque la vanne-papillon 3 est utilisé pour ajuster la vitesse du cylindre, la
soupape- 4 relief commence à relief, et la pression de sortie de la pompe est stabilisée à la
pression de consigne de la soupape de décharge. Régler la soupape de décharge, vous
pouvez régler la pression d'alimentation de la pompe.

Page 10
 Formation 8 Circuit de régulation de pression à plusieurs étages

I. Objectif de formation

1. Connaître la structure, la fonction et le principe de la soupape de décharge pilote.

2. Par circuit réguler la pression de démontage en plusieurs étapes pour comprendre la

composition du circuit et son principe.

II. Principe de fonctionnement

pour système

La fonction du circuit de régulation est de définir ou de limiter la pression maximale du système

hydraulique ou à réaliser la transformation de pression à plusieurs niveaux.

La figure montre le circuit régulateur à trois étages que la soupape de décharge pilote orifice de

commande à distance à travers la vanne d'inversion à solénoïde de série se connecter avec la soup ape de

décharge. La fonction du circuit de régulation est de maintenir la pression du système hydraulique à

constante ou ne dépasse pas une certaine valeur. Lorsque le 4/3 électrovanne est non excitée, la pression

du système est déterminée par la soupape de décharge 1, lorsque YV1 est sous tension, la pression du

système est déterminée par la soupape de décharge 3, lorsque YV2 est sous tension, la pression du

système est déterminée par la la soupape de décharge 2. Lorsque la pression est réglée, on notera q ue la

pression de la soupape de pilotage 1 est supérieure à celui des soupapes de sûreté à commande directe 2

et 3.

Page 11
 Formation 9 Circuit de déchargement à l'aide de soupape à deux voies « M »

Ⅰ. Objectifs de la formation

1 . Connaître la structure, la fonction, le principe et le symbole de la vanne navette « M ». 2 . Se

familiariser avec le type de circuit de déchargement.

3 . Connaître le circuit et constituent le principe en démontant circuit de décharge. 4 .

Pour comprendre l'application industrielle de la boucle de déchargement de

la vanne de type « M ».

Ⅲ. Principe de fonctionnement
Référence schématique est la suivante :

La fonction du circuit de déchargement est de ne pas ouvrir ou fermer motopompe fréquemment lorsque les

composants du système ne fonctionne pas du temps, en laissant la pompe fonctionnant à une pression nulle

ou basse pression afin de réduire la consommation d'énergie et de réduire la température du système et de

prolonger la la vie de la pompe et le moteur. La figure montre le circuit de

déchargement de position intermédiaire de la fonction de soupape (type M). Comme indiqué sur la figure, le

déchargement de la pompe hydraulique lorsque la vanne à position médiane. Ce déchargement est une structure

simple, pompe hydraulique commence sous l'état de déchargement

Page 12
Page 13
 Formation 10 Boucle de frein en utilisant la soupape de décharge

I. Objectif de la formation
1. Structure de la soupape principale, la fonction et le principe.
2. Apprenez la composition de la boucle et le principe en démontant la boucle de freinage.
I. Principe de fonctionnement

Fonction du circuit de freinage est de faire une transition en douceur du mouvement de

l'actionneur jusqu'à l'arrêt. Nécessite une réponse rapide à haute pression et une pression

négative anormale se produisant dans le circuit d'huile, ce qui raccourcit le temps de freinage, de

réduire l'impact. La figure montre le circuit de freinage de la soupape de décharge. sur le côté

droit du vérin hydraulique pour régler la petite vanne de décharge du type à action directe

sensible, la commutation de la soupape de direction, le piston de frein à réaliser, sous la

pression de consigne. Si le piston se déplace vers la droite et la soupape à deux voies

interrupteur à coup, la pression d'huile sur le côté droit du piston augmente brusquement en

raison de l'inertie de la partie mobile. Lorsque la pression dépasse la pression de consigne de la

soupape de surpression, la soupape de détente ouvre le débordement de la mémoire tampon

du choc de conduites hydrauliques, le mouvement du piston vers la gauche, l'effet tampon de la

soupape de décharge. La pression de consigne de la soupape de décharge de la mémoire

tampon est généralement de 5% à 10% supérieure à la pression de consigne de la vanne-2

pipeline.

Page 14
 Formation 11 Boucle de réduction de pression

I.Objectif de l'expérience

1. Maître réducteur Piloté structure de la vanne, la fonction et le principe.

2. Apprenez la composition de la boucle et le principe en démontant la boucle de réduction de pression.

II. Principe de fonctionnement

Schematics Comme suit:

pour système

Comme cela est illustré comme un circuit de réduction de pression à un seul étage, principalement

utilisé en tant que boucle de réduction de pression du système de serrage. Afin d'éviter la déformation

de la pièce de travail après serrage, équipé d'une soupape de décharge de pression dans le cylindre

d'entrée pour obtenir la pression appropriée en régulant la vanne pour réaliser la pression de vide à un

seul étage.

Page 15
Partie pneumatique

Page 16
 Formation 4 Commande manuelle de soupape d'inversion à double effet

I. Objectif de la formation

1. Comprendre la structure et la théorie du mouvement du circuit pneumatique;

2. Comprendre la structure et les caractères de la vanne d'inversion manuelle et du vérin double effet.
II. Principe de fonctionnement

Schémas pneumatiques

1- Source d'air, 2- Unité de service d'air, 3- Vanne 5/2 manuelle, Raccord de régulation 4 et 5 vitesses, 6- Vérin à

double effet Principe: Lorsque la vanne manuelle à 3/2 voies est dans la position gauche, l'air sous pression

reliera le vérin à double effet, le vérin à double effet s'étirera sous la force du gaz sous pression. Lorsque vous

appuyez sur la vanne manuelle à 5/2 voies, la soupape d'air qui fait marche arrière, le gaz sous pression

actionne le vérin à double action 6 pour se rétracter à travers la vanne manuelle à 5/2 voies. Vous pouvez

utiliser le joint de régulation à 4 et 5 vitesses pour régler l'étirement et la vitesse de rétraction du cylindre

Page 17
 Formation 5 Circuit de changement de vitesse
I. Objectif de la formation

1. saisir la structure, la performance, le principe de la soupape d'étranglement unidirectionnelle;

2. Comprendre la composition et le principe du circuit de changement de vitesse du vérin à double effet par le

circuit pneumatique de démontage;

3. Monter et ajuster les composants pneumatiques;

4. Familier avec l'action du circuit de changement de vitesse.

II. Principe

Circuit de changement de vitesse

1- Source d'air, 2- Unité de service d'air, vanne de retour à 3 voies de type à 3 voies, vanne à 4 voies à 3/2 voies, vanne à
étranglement à 6 voies 6 et régulation à 7 vitesses, 8-double effet cylindre
Principe: la soupape d'étranglement unidirectionnelle définit le degré d'ouverture de l'accélérateur, choisir le chemin d'air à
travers la soupape d'inversion manuelle, réaliser le changement de vitesse.
1) Tournez la poignée de la poignée d'inversion manuelle de la poignée à gauche, la vanne de type à bouton 3/2
ne s'ouvre pas, le vérin s'allonge.
2) Tournez la poignée de la vanne d'inversion manuelle à la position droite, la vanne de type à bouton 3/2 ne
s'ouvre pas, l'air de pression entre dans le cylindre par la soupape d'étranglement, le vérin se rétracte.
Observez sa vitesse de retrait.
3) Tournez la poignée de la vanne d'inversion manuelle à la position droite, appuyez sur le bouton pour ouvrir la
vanne de type 3/2 voies, l'air de pression entrer dans le cylindre par la vanne d'inversion manuelle, observer sa
vitesse de retrait

Page 18
 Formation 6 « ET » circuit de contrôle logique
Objectif de la formation

⑴ Connaître la performance et le principe de la soupape à double pression;

⑵ Connaître la structure, l'application et le principe du circuit logique

Principe

Principe Pneumatique:

1 5 6

1-source d'air, unité de service 2-Air, 3- vanne de régulation d'air simple 5/2, 4- ET vanne, 5-
vanne de type 5/2 boutons (NC), 6- Vanne à 3 voies de type 3/2 (NO), 7- vérin à double
action Principe de l'expérience: La vanne ET se connecte à deux vannes de type 3/2. Le type
de bouton 3/2 (NO) va générer un signal sur le côté droit de la vanne ET, ET la vanne ne
permettra pas la transmission du signal. Si la soupape 3/2 voies de type bouton poussoir
(NC), la soupape AND génère un signal à la sortie, le signal contrôle la soupape 5/2 à
commande d'air unique pour changer de direction, permettre ainsi la rétraction du cylindre.
Relâchez la valve du bouton, le cylindre s'étend.

Page 19
 Formation 7 circuit de contrôle logique “OU”
I. Objectif de la formation

1) Connaître la performance et le principe de la valve OU

2) Connaître la structure, l'application et le principe de la valve OU

3) Connaître la structure, la fonction et le principe du circuit logique OU

I. Principe

1-Source d'air, Unité de service 2-Air, 3- Vanne 5/2 à contrôle d'air simple, Vanne 4- OU,
Vanne 3/2 voies à 5 boutons (NF), Vanne 3/2 voies à 6 boutons ( NO), cylindre à double
action

Principe: La valve OU se connecte à 2 soupapes à bouton 3/2, la soupape à 3/2 voies à

gauche (NO) génère un signal sur le côté gauche de la valve OU, la valve OU permet le
passage du signal. Le contrôle du signal 5/2 soupape de contrôle de l'air unique pour
changer de direction et la soupape 5/2 à la bonne position, permettant ainsi au cylindre de
garder le statut de rétraction.

Appuyez sur le bouton de type 3/2 (NO), coupez le signal sur le côté gauche de la valve OU,
la valve 5/2 du contrôle de l'air unique se réinitialisera sur le côté gauche sous l'effet du

Page 20
ressort, le cylindre s'allongera. Maintenant, relâchez le bouton de type 3/2 (NO) ou appuyez
sur le bouton de type 3/2 (NC), le vérin se rétracte

Formation 8 Vérin à simple effet 3/2 soupapes à simple effet

I. Objectif de la formation

1. Apprendre la structure et les caractéristiques de l'électrovanne simple;

2. La structure et les caractéristiques du cylindre à simple effet;

II. Principe

Utiliser une électrovanne 3/2 pour entraîner un vérin simple

effet Diagramme schématique pneumatique comme suit:

1-source d'air 2- unité de service, 3-solénoïde simple 3/2 vanne 4-régulateur de

vitesse, 5-simple effet

Principe: La vanne solénoïde simple 3/2 est normalement fermée à l'origine, vérin

Page 21
simple effet à la position initiale. Lorsque vous appuyez sur SB1, l'électrovanne est
activée et changez de direction, le vérin pneumatique avance en passant par
l'électrovanne.
Lorsque le bouton de déverrouillage, l'électrovanne perd de la puissance et revient à
la position d'origine, le cylindre revient à sa position d'origine sous l'effet du ressort.

Formation 9 Utilisation Double électrovanne pour contrôler le vérin double

effet

I. Objectif de la formation

1) Comprendre la structure et la caractéristique de la double électrovanne

2) Comprendre la structure et la caractéristique du cylindre à double effet

3) Installer et déboguer les composants électriques

4) Comprendre la structure et le principe de travail du circuit électropneumatique

I. Principe

Utilisez un bouton pour contrôler directement l'électrovanne double 5/2 pour actionner le vérin double
effet Schéma électrique pneumatique comme suit:

1-source d'air 2-unité de service 3-solénoïde double 5/2 soupape de direction 4-cylindre
double action

Page 22
Principe : Lorsque vous appuyez sur le bouton SB1, l'électro-aimant YV1 reçoit
l'énergie nécessaire pour commander la vanne électromagnétique. L'air sous pression
entre dans la chambre sans tige du vérin en passant par la gauche de l'électrovanne, pour
faire avancer le vérin.
Lors de la libération SB1 et appuyez sur SB2, l'électro-aimant YV2 obtient de l'énergie, la
pression d'air conduit le cylindre retracé.

Page 23
 Formation 10 utilisant un interrupteur magnétique pour contrôler

le cylindre à double effet automatique aller-retour.

I. Objectif de la formation

1. Connaître la performance et le principe du bouton et du relais

2. Dessinez le schéma électrique standard, schéma de câblage.
3. Connaître la relation logique de l'aller-retour automatique pneumatique.
4. Maîtrisez le principe de l'aller-retour automatique du cylindre.

I. Contenu de la formation

Schéma pneumatique électrique

1-Source d'air 2-Unité de service d'air 3- 5 / 2 électrovanne double 4 et 5 régulateurs de

vitesse, 6-verin a double effet

Principe de fonctionnement: Appuyer sur le bouton SB1 allumer l'alimentation 24V, le

vérin en position initiale, SQ2 connecté pour déclencher le solénoïde YV2
instantanément connecté, le vérin s'étirer, lorsqu'on touche l'interrupteur magnétique
SQ1, l'interrupteur magnétique SQ1 branché pour déclencher le solénoïde YV1 se
branche instantanément, le vérin se rétracte.

Lorsque l'interrupteur magnétique SQ1 est touché, l'interrupteur magnétique SQ2 est
activée et la tige du piston du vérin est étendue et mise en circulation. Appuyez sur le
bouton SB1, 24V hors tension, le cylindre arrête de bouger.

Page 24
 Formation 11 Circuit d'échappement rapide

I. Objectif de la formation

1) Connaître la performance et le principe de la soupape d'échappement;

2) Connaître la structure, l'application et le principe de la soupape d'échappement;
3) Compléter le circuit d'action d'échappement rapide.

II. Principe

Circuit d'action d'échappement

1-Source d'air 2-Unité de service d'air 3-Type vanne 3/2 (NC) 4- Vanne de contrôle d'air
simple 5/2, 5- Vanne d'échappement rapide, 6-Vérin à double effet

Principe de fonctionnement: Allumez l'unité de service d'air, le système a l'air de

pression, le cylindre tendez, appuyez sur le bouton, l'air dans la chambre sans tige de la
vanne de type 3/2 (NC) s'échappera en passant par la soupape d'échappement,
accélérer la vitesse de rétraction du cylindre

Page 25
Page 26