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Présentation:
Les installations situées à proximité des aéroports, peuvent constituer des obstacles à la
navigation aérienne suivant leur situation géographique, leur hauteur et l’activité aérienne de la zone
considérée. C’est pourquoi des règles de balisage des obstacles à la navigation aérienne sont définies
par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI).
cheminées industrielles ;
ponts ;
centrales électriques ;
grues…
La figure 1 (page 2) représente un exemple d’implantation des feux de signalisation sur différents
obstacles aériennes.
Pour des raisons d'économie, les installations doivent être totalement automatiques et autonomes.
Les pannes des feux de signalisation aériens situés dans des zones à risque doivent être détectées
le plus rapidement possible. Ces feux sont donc équipés d’une balise radio de télécontrôle, qui permet au
service de maintenance de contrôler l’état de la batterie (tension et courant) ainsi que les défauts de
fonctionnement du feu (lampe hors service, batterie déchargée...).
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Par la suite notre étude portera sur l’unité de télécontrôle radio des feux de signalisation aériens,
en particulier:
Partie B: La communication série RS232 entre le Poste de contrôle (ordinateur) et la balise radio
de télécontrôle (PC).
A.1 Encadrer et repérer sur le schéma structurel de la carte balise (document réponse DR1
page 7), les fonctions secondaires : FS31, FS33, FS35, FS37.(utiliser l’annexe 1
pages 10 à 13)
Partie B: La communication série RS232 entre le Poste de contrôle (ordinateur) et la balise radio
B.1. 2.1 Préciser la tension en sortie TXA pour un niveau logique 0 en entrée TX.
B.1. 2.2 Préciser la tension en sortie TXA pour un niveau logique 1 en entrée TX.
Le signal RXA relevé sur le connecteur J2 (voir page 7), est donné sur le chronogramme
(document réponse DR2, page 8), qui représente la transmission de 2 octets.
Rappel sur la liaison RS232 : la ligne au repos est au niveau logique 1, le bit de START est
un passage au niveau logique 0.
B.1.3.1 Repérer sur le chronogramme de RXA, pour le premier octet transmis, les intervalles de
temps correspondant aux : bit de START, 8 bits de données, (1er bit transmis D0) et le bit
de STOP (utiliser le document réponse DR2, page 8).
B.2.2 Remplir les lignes en pointillé par des commentaires (utiliser le document réponse DR2).
+ + -
- Batteri
es
ANA1
C.2 Etude de FS32 : Conversion analogique numérique (fonction intégrée dans le PIC)
Documents à utiliser : Annexe 2 (pages 16 à18) : PIC16F877 chapitre ADC + LIBRAIRIE ADC
C.2.1 Quel est le principe de conversion Analogique / Numérique utilisé par ce convertisseur ?
C.2.7 Combien de registres sont utilisés par le CAN ? Donner leurs noms et leurs rôles.
C.2.8 Compléter le contenu des bits du registre ADCON0 (utiliser le document réponse DR3),
pour la configuration suivante:
Le CAN est actif, la fréquence de l’horloge de conversion est de Fosc/2, on sélectionne la
voie de la tension batterie (ANA2).
C.2.9 Donner la valeur décimale correspondante à la conversion d’une tension batterie de 24v.
En déduire les valeurs à mettre dans les registres ADRESH et ADRESL en hexadécimal,
sachant que le résultat est justifié à droite.
C.2.10 Donner la valeur décimale correspondante à la conversion d’un courant de charge de la
batterie de 1.5A.
En déduire les valeurs à mettre dans les registres ADRESH et ADRESL en hexadécimal,
sachant que le résultat est justifié à droite.
C.2.11 La structure logicielle pour convertir la tension AN2 en une valeur hexadécimale est
représentée dans le document réponse DR3.
Compléter les lignes du programme correspondant.
Fin du sujet
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Document Réponse DR1
Question : A.1
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Document Réponse DR2
Question : B.1.3.1 et B.1.3.2
Question : B.2.2
//***************************************************************************
// liaison RS232
//Mise en œuvre de l’ USART
//**************************************************************************
char data_rd; //……………………..……………………..…………………………………
void main()
{
PIE1.RCIE=0; //…..désactivation de l’interruption en reception……………..……
TXSTA.SYNC=0; // ………………..………………………………..…………………
TXSTA.TX9=0; // …….………….………………………………..…………………
RCSTA.CREN=1; // …..validation du mode de reception continue……………………
UART1_init(9600); //……………….………………………………..…………………
while(1) //....…………… ….………………………………..…… …………
{
if(UART1_data_ready()==1) //………………… . ………………………………
{
data_rd=UART1_Read(); //…………………
}
}
}
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Question : C.2.11
//***************************************************************************
// Convertisseur analogique numérique
// Mise en œuvre ADC
//***************************************************************************
char x,y;
void main()
{
..... = ADC_Read( ... ) ;
..... = ADC_Read( ... ) >> .... ;
}
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ANNEXE 1
Principe de fonctionnement :
Le feu de signalisation aérien est interrogé par le logiciel de télécontrôle à différentes heures
programmées ou à l’initiative du technicien.
Le Poste de maintenance envoie un signal radio qui réveille la balise de télécontrôle (PS) du feu.
Celui-ci répond par un code qui le caractérise, puis le programme de télécontrôle interroge le feu qui
effectue les mesures demandées et retourne les données.
Contrôler et Feu de
commander signalisation
Soleil le Feu
Alimentation FP2 Etat du feu
Autonome Acquérir les
FP1 données de
charge de la
Batterie (Tension & batterie et l’état
courant) du
fonctionnement
Configuration initiale de la balise du feu
Dialoguer
avec la de télécontrôle PS FP3
balise
Technicien FP4
Description fonctionnelle :
FP1 : Alimentation autonome.
Permet de :
convertir l’énergie lumineuse en énergie électrique au moyen de panneaux photovoltaïques.
réguler la charge des batteries en contrôlant les seuils de charge pour optimiser
leurs durées de vie au moyen d’un régulateur de charge.
convertir l’énergie électrique en énergie chimique au moyen d’une batterie au
plomb pour la restituer durant la nuit.
Entrée : énergie solaire.
Sortie : tension d’alimentation (données analogiques tension et courant de charge de la batterie)
FS35 : Oscillateur.
Base de temps du microcontrôleur.
Sortie : Fclk signal périodique de fréquence 4Mhz.
FS37 : Alimenter
Permet de fournir une énergie électrique adaptée à la balise radio.
Entrée : U,I Batterie .
Sortie : VDD.
Sorties : - LED
- SCL, SDA
- FSK-OUT
- TXRE
- Cmd _ICL
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ANNEXE 2
DOSSIER TECHNIQUE
MAX232
PIC16F877 USART
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PIC16F877 ADC
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ZRC250