TP Mécanique Des Fluides Ecoulement a travers un Venturi

1. Introduction :

Il se présente sous la forme d'un tube cylindrique présentant un étranglement et muni de deux
manomètres : l'un avant l'étranglement et l'autre sur l'étranglement, comme le montre la figure
ci-dessous.

Un tube de venturi est formé d'un convergent, d'un col (minimun de section) et d'un divergent.
Il est muni de deux prises de pression statique, comme le montre la figure-ci dessous :

2. Principe de venturi :

Soient Qv1 et QV2 les débits s’écoulant au travers des sections 1 et 2, et soient P 1 et P2 les prises de
pressions statiques.

Figure 2: Schéma d’un tube de Venturi

Son principe est le suivant : la réduction de section provoque une augmentation de vitesse.
En effet, par la conservation du débit entre les sections 1 et 2, on montre :

→ Qv1 = Qv2
→ U1S1 = U2S2
(1)

→ U2>U1

Appliquons maintenant le théorème de BERNOULLI en considérant le fluide comme étant

parfait : il y a donc conservation de la charge entre 1 et 2 ; soit :

Si pour que la charge reste constante.

Ainsi, une réduction de section provoque une pression différentielle . On peut alors
mesurer la différence de pression entre les deux sections, et cette différence de pression est liée
à la vitesse de l'écoulement. On dit que nous avons affaire à un appareil déprimogène.

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Ecrivons la conservation de la charge sur une ligne de courant confondue avec
l’axe du venturi tels que deux points des sections respectives aient les mêmes cotes
(z1 = z2).

3. Tube piézométrique :
Dispositif constitué par un petit tub vertical mettant en communication avec l’atmosphère
une nappe souterraine ou la paroi d’un canal, d’un réservoir ou d’une conduite sous pression,
cela permet d’établir d’une nappe ou à mesurer la pression d’un fluide, dans un sol, rocher ou un
béton.
4. Interprétation énergétique de l’équation de BERNOULLI :
L’équation de BERNOULLI traduit la conservation de l’énergie mécanique totale au
cour du mouvement permanent donc sa dérivation est aussi possible par un bilan d’énergie au
volume fini sous certain hypothèses.
Wu1 2 = ∫(1/ρ)dp + Wf 1 2 + ½ (v22 - v12 ) +g (Z2 – Z1)
Wu1 2 : travail utile technique
Pour un écoulement caractérisé par le tube de venturi (exemple simple) le principe de
conservation de l’énergie se confond avec l’intégrale des équations dynamique.
• Equation de BERNOULLI :
1
H=P+ ρU2 + ρgz = constante
2
H : la charge de l’écoulement.
P : pression statique
5. Enoncé de l’expérience:
• Chématisation de l’appareille

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Tube de Venturi Le tube de Venturi (figure 1) réalisé en Plexiglas est alimenté à partir du banc
hydraulique. Tout le long du convergent et du divergent, onze prises de pression statique
permettent de mesurer les hauteurs d'eau hn. Le débit est réglé au moyen de la vanne W.
Multimanomètre Les prises de pression sont reliées à un multimanomètre qui n'est pas en
liaison directe avec l'atmosphère ; toutes les branches débouchent dans un réservoir muni d'une
valve A permettant de faire une contre pression réglable.
• Mode opératoire :
1. Vérifier l'horizontalité du tube et la verticalité du manomètre ; trois vis situées à la base de
l'installation permettent de faire ces réglages.
2. Fermer la vanne W de régulation de débit et fermer la valve A de contre pression.
Mettre en marche le banc et ouvrir à fond la vanne V.
3.Ouvrir peu à peu la valve A jusqu'à ce que l'eau monte à 17 cm de l'échelle du manomètre et
vérifier que toutes les branches sont au même niveau (retoucher si nécessaire les réglages
d'horizontalité et de verticalité).
Ouvrir progressivement la vanne W en éliminant toutes les bulles d'air des tuyauteries et
retoucher la valve A pour que l'eau monte en haut dans le manomètre 1 et soit à peu près au zéro
dans le manomètre
4. Ne plus retoucher à la valve A.

• Les formules théoriques :

U1 2 U2 2 Un 2
+ h1 = + h2 = + hn …………..(1)
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2g 2g 2g
……………….. (2)
A partir de l’équation (2) on à :
U2 S 2
U1 =
S2
On remplace dans l’équation (1) et on multiplie par on trouve :
2g (h2 – h1 )
Qv =
1 – (S2/ S1)

• Coefficient du tube piezomitrique :

Il est déterminé expérimentalement et il varie d’un venturi à un autre pour un
même appareil peut varie en fonction du débit.
h2 – h 1
Cph= ……………. (U2 2 /2g) la vitesse de la charge au col.
(U2 2 /2g)

• Calcule pratique :
Le débit

On en déduit donc la formule qui permet de calculer le débit, soit :

Remarque : Pourquoi qualifier ce débit de «théorique » ?

Le théorème de BERNOULLI est donné dans un cas idéal : fluide parfait, état dans
lequel le fluide ne perd aucune énergie. En réalité, le fluide possède une certaine viscosité (fluide
réel) induisant des pertes d’énergie par frottement. On doit tenir compte du frottement
lorsqu’on traite un fluide réel. Ce problème est fondamental car il concerne le transport des
fluides (distribution d'eau courante, distribution de gaz de ville, etc..). Si le fluide n'est pas idéal,
il y a perte de charge.

En réalité la charge de l'écoulement ne se conserve pas. Je pense que vous en

êtes conscient maintenant !

Il existe donc une différence entre le débit théorique (calculé en considérant que le fluide est
parfait) et le débit réel mesuré (tenant compte du caractère réaliste du fluide considéré).

Le débit volumique calculé à l'aide de BERNOULLI n'est qu'un débit théorique et ne

représente pas le débit volumique réel :

Qvthéo≠ Qvréel

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Le débit réel est en fait légèrement inférieur à la valeur trouvée par la relation (7). Par
conséquent, on introduit un coefficient α tel que :

Qvréel = α Qvthéo (8)

Ce coefficient α est généralement donné par les constructeurs. Nous pouvons poursuivre
l’expérience pour le découvrir. En effet, selon la relation (7), il suffit de connaître le débit réel
pour déterminer ce coefficient puisque le débit théorique est connu.

2g (h2 – h1)
Qv = C S2
1 – (S2/ S1)

Coefficient de charge piézoélectrique

D2 D2
Cph = -
D1 Dn
6. Les essais :
Réponses aux questions :
Tableau 1 :
Référence Xn (mm) Diametre Dn D2/Dn (D2/Dn)4 Cph
piezometrique En (mm)
A (1) -13 26= D1 0,615 0,143 0
B 7 23,2 0,689 0,226 -0,083
C 19 18,4 0,869 0,572 -0,428
D 33 16=D2 1 1 -0,857
E 48 16,79 0,952 0,824 -0,681
F 63 18,47 0,866 0,563 -0,42
G 78 20,16 0,793 0,396 -0,253
H 93 21,84 0,732 0,288 -0,145
J 108 23,53 0,679 0,213 -0,07
K 123 25,21 0,634 0,162 -0,019
L 143 26 0,615 0,143 0

Tableau 2 :

Volume t (s) h1 (mm) h2 (mm) Q(m3 /s) (h1-h2) (h1-h2)1/2 C

V( m3) ( m) (m)
0,005 10,60 232 10 4,72.10-4 0,222 0,47 1,03

0,005 11 ,00 231 14 4,54.10-4 0,209 0,46 1,01

0,005 11,90 230 22 4,20.10-4 0,208 0,45 0,96

0,005 13,25 216 60 3,77.10-4 0,156 0,39 0,99

0,005 14,90 208 80 3,35.10-4 0,128 0,35 0,98

0,005 19,70 194 120 2,53.10-4 0,074 0,27 0,96

0,005 21,80 190 130 2,29.10-4 0,060 0,24 0 ,98

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Graphe de (h1 – h2)1/2 =f (q) :

La valeur moyenne de C :
ΣCi
C moyenne =
7
Cmoyenne = 0,98

La valeur graphique de coefficient de venturi :

On a d’après le graphe (h1 – h2)1/2 =f (q) est une droite qui passe par l’origine son équation est
de la forme y = a x pratiquement d’une part.
D’autre part on a théoriquement :
La pente = tgα = (5. 0,5 10-1) /(5 0,5 10-4) = 103
tgα= 103
On a Q = C A2 [2g( h1 –h2) / (1- (A2 / A1)2)]1/2
( h1 –h2)1/2 = Q /CA2[ (1- (A2 / A1)2)/ 2g]1/2
Dou tgα = 1/ CA2[ (1- (A2 / A1)2)/ 2g]1/2 ⇔ C = 1/A2 tgα[ (1- (A2 / A1)2)/ 2g]1/2
AN : C= 0,99
Valeur de U2 2 /2g pour Q fixe :
Pour Q = 3,35 x 10-4 (m3 /s)
U2 2 /2g = 88mm
U2 2 /2g= 88mm
*tableau 3:
Référence du tube hn (mm) h1 [(hn –h1)/ (u22/2g)] =Cph
piezometrique
A 200 200 0
B 196 200 -0.045
C 162 200 -0,431
D 101 200 -1,125
E 100 200 -1,136
F 128 200 -0,818
G 146 200 -0,613
H 154 200 -0,522
J 160 200 -0,454
K 164 200 -0,409
L 172 200 -0,318
• Proposition pour amilioré l’apprielle:
Pour amélioré l’appareille on propose de :
La paroi interne soit poreuse
Les tubes piezomitrique soient vidés de l’air
Ajouter un chronomètre a l’appareille
Diamètre du col :

Q2 S1
S=
Q2 + C S2 (h1 – h2) 2 g

S2= 0.1039 m2
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Application numérique :

S2= πr2 r2 = 0.1039/π

Application numérique : D2 = 0.39mm ,

Conclusion :

Un fluide qui passe dans un tel tuyau voit sa pression baisser par le fait
de franchir le resserrement, en même temps que sa vitesse s'accroît. Il
trouve de nombreuses applications technologiques: dans le
carburateur des automobiles, par exemple, le carburant pénètre à l'état
de vapeur à hauteur du resserrement, aspiré par la faiblesse de la
pression de l'air qui a emprunté le tuyau.

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