Cite Djamel NCPCT 110
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SOMMAIRE
I - GENERALITES
II - DONNEES ET HYPOTHESES
1 - Règlements de calculs - Documents de référence
2 - Matériaux
3 - Contraintes réglementaires
4 - Densité des matériaux
5 - Remblais latéraux
6 - Sol de fondation
7 - Charges d’exploitation
8 – Determination des densités de charges après diffusion
VI – CALCULS EFFECTUES
I - GENERALITES
La présente note a pour objet le dimensionnement des anneaux courants sous TRAMWAY
d'une structure en opti-cadre préfabriqué MATIERE rentrant dans le cadre de la :
Transversalement, un opti-cadre est composé d’un "U" s'emboîtant par l'intermédiaire de rotules
sur sur deux piédroits latéraux, et d’un radier coulé en place (voir coupe transversale)
Nous traitons ci-après le dimensionnement des anneaux courants. Nous trouvons par la suite :
- les hypothèses de calculs,
- la modélisation informatique,
- le dimensionnement
II - DONNEES ET HYPOTHESES
II.2 - Matériaux
a) - Béton
fc28 = 35 MPa ; ftj = 2.7 MPa
b) - Aciers
fe = 400 MPa (HA) = 1.6 (Coefficient de fissuration)
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 4
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
- contraintes tangentielles
u = 0.07xFc28 / 1.5 fc28 = 35 Mpa => u = 1.63 MPa
Soit avec un coefficient de sécurité égal à 1.50, le module oedométrique de calcul vaut :
Eoedo = 45 / 1.5 = 30 MPa
Ep = Eoedo / 3 = 30 / 3 = 10 MPa
*B 2B 0
1/ K V ( ) c d * B / B0
9E A 9E B
avec : EA = EB = Ep calcul = 10.0 MPa
= coefficient de structure du sol = 0.5
B = largeur de la semelle rigide associée = 8.70m / 6 = 1.45 m
Bo = 60 cm : largeur de référence
c, d : paramètres géométriques fonction du rapport L/B d = 2.40 ; c = 1.45
soit Kv = 14.56 Mpa/m (module différé)
soit Kv = 29.12 Mpa/m (module instantané)
Sur le site, Il sera requis un module d’essai à la plaque EV2 > 45 MPa
Si le sol en place présente des caractéristiques mécaniques plus faibles, une substitution
sera nécessaire. L’épaisseur de cette substitution sera déterminée à l’ouverture des fouilles
en service
Un Tramway est prevue de circuler sur l’ouvrage, le programme de calcul dont nous disposons
est prevu pour prendre en compte les surcharges ferroviaires UIC conformement au livret 2.01 de la
SNCF (reglement francais). Ces surcharges sont plus defavorables que celles du tramway (hypothèse
qui va dans le sens de la securité).
Charge ferroviaires UIC et Wagons avec coefficient dynamique (Livret 2.01)
Effort de freinage
La couverture de terre au-dessus de la dalle prise en compte est : H = 1.00 m.
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 6
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
Les charges a la construction sont diffusées suivant un angle de 40° jusqu’au plan horizontal
passant par la fibre neutre de la traverse supérieure
Les charges ferrovaires en service sont diffusées suivant un angle de 30° jusqu’au plan
horizontal passant par la fibre neutre de la traverse supérieure
Charge UIC 71
Pour Hs1 = 1.225m, les impacts s’interfèrent, la surface d’impact est calculée suivant le schéma
ci-après :
Wagons
Les charges latérales apportées par les wagons sont diffusées jusqu’au plan moyen de la dalle
de la façon suivante :
Roue Br de 10t
40°
U = Hs x Tan(40°) = 0.524m
A = (0.30 + 2 x U) B = (0.60 + 2 x U)
La surface d’impact vaut : Sc = A x B – ( 4 – 3.14 ) x U² = 1.988 m²
Soit une charge répartie : qBr = 10 t / Sc = 5.030 t/m² x 1.60 (coef dyn) = 8.048 t/m²
9
III - COFFRAGES :
IV - 1 - Programme de calculs
Le calcul de la structure est effectué par un enchaînement de programmes articulés autour du
programme général « ROBOT »
Des pré-programmes traitent un fichier de données fourni par l’utilisateur, puis génèrent 08
fichiers de données propres au programme « ROBOT » composés uniquement des cas élémentaires
de chargement. Ces fichiers sont les suivants :
Le programme de calculs « ROBOT » traite ces fichiers et stocke tous les résultats
(déplacements, moments, efforts normaux et tranchants) dans des fichiers spécifiques.
Ces résultats sont exploités par des post-programmes qui ont pour rôle :
o d’ajouter le poids propre à toutes les combinaisons de chargement avec les pondérations
réglementaires
o d’indiquer les déplacements ELS verti. et Horiz. en chaque noeud de la structure
o de faire l’enveloppe des sollicitations ELU et ELS en chaque noeud de la structure
o d’effectuer le décalage des moments de 0.8xh
o de calculer en chaque noeud les sections d’aciers strictement nécessaires pour
l’ensemble des combinaisons ELU et ELS
o de calculer l’enveloppe de ces sections
o de vérifier les contraintes dans les matériaux pour les combinaisons ELS
o de déterminer les diamètres et longueurs des aciers à mettre en place à partir des arrêts
de barres de chaque élément préfabriqué
o de générer les nomenclatures des diverses armatures avec leur façonnage
o de calculer les métrés béton et acier pour un anneau courant.
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 11
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
IV - 2 - Modélisation du cadre
L’ouvrage est constitué de deux opti cadres posés cote à cote. ce ce fait chaque cadre est d’un
coté en contact avec les remblais et de l’autre en contact avec le cadre adjacent.
Le cadre est modélisé par une structure à barres. Le modèle comporte 58 barres (inertie
variable ou constante) et 56 nœuds. L’interaction sol/structure est représentée par des appuis
élastiques disposés aux nœuds du modèle (cf. schéma page suivantes).
a - Sol de fondation
Le sol de fondation est représenté par des ressorts verticaux dont les raideurs sont calculées à
partir du module de réaction verticale introduit en données.
b – Remblais latéraux
Les remblais latéraux sont représentés par des ressorts horizontaux dont les raideurs sont
calculées à partir du module de réaction horizontale Kh introduit en données.
IV - 4 - Modélisation
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
6 20
5 21
4 22
3
ROTULE ROTULE 23
2 24
1 25
54 26
53 27
52 28
51 29
50 30
49 31
Y 55 48 32 56
47 33
46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34
Z X
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
6
20
5
21
4
22
3
ROTULE ROTULE
23
2
24
1
54
25
53
26
52
27
51
28
50
29
49
30
55
31
48
57
Y
56 58
32
47
45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34
33
46
Z X
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 13
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
6 20
5 21
4 22
RAIDEUR 3 23 RAIDEUR
ROTULE ROTULE
KXg KXd
2 24
1 25
54 26
53 27
52 28
51 29
50 30
49 31
Y 55 48 32 56
47 33
46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34
Z X
46
5 5 4487 4 5
44 43
49 42
41
40
50 39
38
51 37
36
35
34
52 33
3 25 6
53
31
54
30
1 ROTULE 29
2
28
3
27
4 26
5 25
6
7
8 24
9
10
11 23
12
13
14 22
15
16
17 21
Z 1 81 92 0
Y
X
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 14
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
Les cas de charges relatifs à la zone 2 sont calculés pour une hauteur de 1 m de terres. Ils sont
multipliés dans la suite des calculs :
- à la construction par Hc (hauteur de terres à la construction)
- en service par Hs (hauteur de terres en service)
La valeur du coefficient de poussée Ka est prise égale en fourchette entre 0.50 et 0.25
La valeur de la charge uniformement répartie A = 1.00 t/m²
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 16
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
V.1.2 – Combinaisons
│Comb n°: 10│ charge répartie(Ca 1.000 t/m2) sur la demie dalle gauche
│Comb n°: 12│ charge latérale due au 1t/m² à la construction sur les 2 cotés
│Comb n°: 13│ charge due aux wagons répartie sur la dalle
│Comb n°: 14│ charge due aux wagons centrée sur la 1/2 dalle
│Comb n°: 15│ charge due aux wagons sur la 1/2 dalle gauche
│Comb n°: 16│ charge latérale due aux wagons sur les 2 cotés
│Comb n°: 21│ effet latéral des wagons + loco centrée sur le noeud n1( 13)
│Comb n°: 22│ effet latéral des wagons + loco centrée sur le noeud n2( 11)
│Comb n°: 23│ effet latéral des wagons + loco centrée sur le noeud n3( 9)
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 17
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
Combinaisons ELU :
Cas Cas Cas cas Cas Cas Cas Cas Cas Cas cas 10 Cas 11 Cas Cas Cas Cas Cas cas cas cas
combiné 1 2 3 4 5 6 7 8 9 12 13 14 15 16 17 18 19
Comb
1.35
1
Comb
1.35
2
Comb
1.35 1.35
3
Comb
1.35 1.35
4
Comb
1.35 1.35 1.35xHc 1.35xHc 1.60
5
Comb
1.35 1.35 1.35xHc 1.35xHc 1.60
6
Comb
1.35 1.35 1.35xHc 1.35XHc 1.60
7
Comb
1.35 1.35 1.35xHsxM 1.35xHs 1.60xA 1.60xA
8
Comb
1.35 1.35 1.35xHsxM 1.35xHs 1.60xA
9
Comb
1.35 1.35 1.35xHsxM 1.35xHs 1.60xA
10
Comb
1.35 1.35 1.35xHsxM 1.35xHs 1.60xA
11
Comb
1.35 1.35 1.35xHsxM 1.35xHs
12
Comb
1.35 1.35 1.35xHsxM 1.35xHs
13
Comb
1.35 1.35 1.35xHsxM 1.35xHs 1.60xA 1.60xA
14
Comb
1.35
15
Comb
1.35
16
Comb
1.35
17
Comb
1.35
18
Comb
1.35
19
Comb
1.35
20
Comb
1.35 1.35 1.35xHsxM 1.35xHs 1.60xA 1.60xA
21
Comb
1.35 1.35 1.35xHsxM 1.35xHs 1.60xA
22
Comb
1.35 1.35 1.35xHsxM 1.35xHs 1.60xA
23
Nota : les sollicitations à l’ELS sont obtenues en divisant celles à l’ELU par 1.35
VI – CALCULS EFFECTUES
Nous effectuons un calcul en fourchette sur le coefficient de poussée des terres entre Ko=0.50
et Ko=0.25
Le ferraillage des différents éléments de la structure sera obtenu à partir de l’enveloppe de ces
calculs.
┌─────┬─────┬─────────┬─────┬─────────┬─────────┐
│Noeud│ Comb│ As ext │ Comb│ As int │ At/st │
│ │ défa│(cm²/ml) │ défa│(cm²/ml) │(cm²/ml )│
├─────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼─────────┤
│ 1 │ 21 B│ 4.66 │ 21 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 2 │ 21 B│ 4.66 │ 21 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 3 │ 21 A│ 12.28 │ 21 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 4 │ 18 B│ 28.84 │ 21 B│ 4.66 │ 92.19 │
│ 5 │ 18 B│ 65.61 │ 18 B│ 8.37 │ 92.16 │
│ 6 │ 18 B│ 27.87 │ 21 B│ 9.31 │ 0.00 │
│ 7 │ 18 B│ 35.05 │ 21 B│ 7.76 │ 0.00 │
│ 8 │ 18 B│ 47.36 │ 19 B│ 14.81 │ 0.00 │
│ 9 │ 19 B│ 16.28 │ 19 B│ 31.10 │ 0.00 │
│ 10 │ 3 B│ 6.21 │ 19 B│ 42.59 │ 0.00 │
│ 11 │ 23 B│ 6.21 │ 18 B│ 48.61 │ 0.00 │
│ 12 │ 23 B│ 6.21 │ 18 B│ 50.87 │ 0.00 │
│ 13 │ 23 B│ 6.21 │ 18 B│ 50.36 │ 0.00 │
│ 14 │ 23 B│ 6.21 │ 18 B│ 50.87 │ 0.00 │
│ 15 │ 23 B│ 6.21 │ 18 B│ 48.61 │ 0.00 │
│ 16 │ 3 B│ 6.21 │ 19 B│ 42.59 │ 0.00 │
│ 17 │ 19 B│ 16.28 │ 19 B│ 31.10 │ 0.00 │
│ 18 │ 18 B│ 47.36 │ 19 B│ 14.81 │ 0.00 │
│ 19 │ 18 B│ 35.05 │ 21 B│ 7.76 │ 0.00 │
│ 20 │ 18 B│ 27.87 │ 21 B│ 9.31 │ 0.00 │
│ 21 │ 18 B│ 65.61 │ 18 B│ 8.37 │ 92.19 │
│ 22 │ 18 B│ 28.84 │ 21 B│ 4.66 │ 92.16 │
│ 23 │ 21 A│ 12.28 │ 21 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 24 │ 21 B│ 4.66 │ 21 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 25 │ 21 B│ 4.66 │ 21 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 26 │ 2 B│ 4.66 │ 2 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 27 │ 2 B│ 4.66 │ 2 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 28 │ 2 B│ 4.66 │ 2 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 29 │ 23 B│ 4.66 │ 23 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 30 │ 23 A│ 10.39 │ 23 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 31 │ 23 A│ 15.68 │ 23 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 32 │ 23 B│ 13.20 │ 23 B│ 13.20 │ 0.00 │
│ 33 │ 18 B│ 11.94 │ 23 B│ 9.31 │ 0.00 │
│ 34 │ 18 B│ 31.30 │ 23 B│ 5.43 │ 0.00 │
│ 35 │ 18 B│ 20.88 │ 18 B│ 11.04 │ 0.00 │
│ 36 │ 17 A│ 6.20 │ 18 B│ 16.91 │ 0.00 │
│ 37 │ 3 B│ 5.43 │ 19 B│ 18.52 │ 0.00 │
│ 38 │ 23 B│ 5.43 │ 19 B│ 19.96 │ 0.00 │
│ 39 │ 23 B│ 5.43 │ 19 B│ 19.48 │ 0.00 │
│ 40 │ 23 B│ 5.43 │ 18 B│ 18.59 │ 0.00 │
│ 41 │ 23 B│ 5.43 │ 19 B│ 19.48 │ 0.00 │
│ 42 │ 23 B│ 5.43 │ 19 B│ 19.96 │ 0.00 │
│ 43 │ 3 B│ 5.43 │ 19 B│ 18.52 │ 0.00 │
│ 44 │ 17 A│ 6.20 │ 18 B│ 16.91 │ 0.00 │
│ 45 │ 18 B│ 20.88 │ 18 B│ 11.04 │ 0.00 │
│ 46 │ 18 B│ 31.30 │ 23 B│ 5.43 │ 0.00 │
│ 47 │ 18 B│ 11.94 │ 23 B│ 9.31 │ 0.00 │
│ 48 │ 23 B│ 13.20 │ 23 B│ 13.20 │ 0.00 │
│ 49 │ 23 A│ 15.68 │ 23 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 50 │ 23 A│ 10.39 │ 23 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 51 │ 23 B│ 4.66 │ 23 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 52 │ 2 B│ 4.66 │ 2 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 53 │ 2 B│ 4.66 │ 2 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 54 │ 2 B│ 4.66 │ 2 B│ 4.66 │ 0.00 │
└─────┴─────┴─────────┴─────┴─────────┴─────────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 20
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 21
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
COUPE TRANSVERSALE
COUPE TRANSVERSALE
au niveau du clavage cette section peut être obtenue par 1 seul acier
soit 12 aciers HA 20 sur 1.99 m = 18.95 cm²/ml.
au milieu du radier cette section peut être obtenue par 1 lit d'acier
composé de 2 aciers en "L" en recouvrement
soit 2x12 aciers HA 20 sur 1.99 m = 37.89 cm²/ml (ACIERS 58)
COUPE TRANSVERSALE
CARACTERISTIQUES REQUISES
SUR CHANTIER
SOL DE FONDATION
Module d’essai de plaque LCPC EV2 > 45 MPa
SI LE SOL EN PLACE PRESENTE DES CARACTERISTIQUES MECANIQUES PLUS FAIBLES UNE
SUBSTITUTION SERA NECESSAIRE
L’EPAISSEUR DE CETTE SUBSTITUTION SERA DETERMINEE A L’OUVERTURE DES FOUILLES
REMBLAIS LATERAUX
LES REMBLAIS LATERAUX DEVRONT ETRE MONTES PAR
COUCHES SUCCESSIVES DE MANIERE SYMETRIQUE
ENGIN DE CHANTIER
Roue Br de 10 t
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 31
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
ANNEXE
LISTING INFORMATIQUE
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 32
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
page: 1
┌──────────────────────┐
│ DONNEES du CALCUL │
└──────────────────────┘
Caractéristiques du béton :
─────────────────────────
Fc28 du béton (MPa) : 35.000
Poids vol. du béton (t/m3) : 2.500
Module instantané/module différé du béton (3 p. déf) : 3.000
Caractéristiques du sol :
───────────────────────
Poids vol. des terres (t/m3) : 2.000
Ea (t/m2) ( sol de fondation ) : 1000.000
Eb (t/m2) ( sol de fondation ) : 1000.000
Ep= EV2/4.5 (t/m2) ( remblais latéraux ) : 150.000
Facteur de portance (t/m3) (réaction Horizontale) : 122.785
Facteur de portance (t/m3) (réaction Verticale ) : 1456.467
Module instantané/module différé du sol (2 p. déf) : 2.000
Angle de diffusion (°) : 40.000
Coef. des terres au repos :
1ier calcul k0= 0.50
2ieme calcul k0= 0.25
coef. de p. des t. (p. défaut 0.33 pour phi=30°) : 0.330
coef. de butée (p. défaut 3.00 pour phi=30°) : 3.000
angle de frottement interne du sol de fondation (°) : 30.000
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 33
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
page: 2
Chargement :
──────────
Chargement perpandiculaire au conduit
chargement appliqué avec 4 essieux.
prise en compte de la Roue de 10t.
Charge répartie sur remblais 1.000 t/m2
Coef. dynamique pour l'engin de chantier : 1.600
Noeuds de chargement:
( au centre de la dalle) noeud 1: 13
( à 2.950 m du bord ext.) noeud 2: 11
( à 1.550 m du bord ext.) noeud 3: 9
┌─────────────────────────────────┐
│ DESCRIPTIF des CAS éléméntaires │
└─────────────────────────────────┘
│Cas n°: 12│ charge répartie centrée (largeur d'une 1/2 dalle)
┌─────────────────────────────────┐
│ DESCRIPTIF des COMBINAISONS │
└─────────────────────────────────┘
┌───────────┐
│Comb n°: 1│ stockage
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
1 1.350
┌───────────┐
│Comb n°: 2│ poids propre avant le coulage du radier
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
2 1.350
┌───────────┐
│Comb n°: 3│ terre jusqu'à la dalle à la construction +P.Propre
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
4 1.350
┌───────────┐
│Comb n°: 4│ terre au 3/4 à la construction + P.Propre
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
5 1.350
┌───────────┐
│Comb n°: 5│ roue de 10t centrée sur le noeud n1( 13)
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hc
8 1.350 hc
14 1.600
┌───────────┐
│Comb n°: 6│ roue de 10t centrée sur le noeud n2( 11)
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hc
8 1.350 hc
15 1.600
┌───────────┐
│Comb n°: 7│ roue de 10t centrée sur le noeud n3( 9)
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 36
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
7 1.350 hc
8 1.350 hc
16 1.600
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 37
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
┌───────────┐
│Comb n°: 8│ charge répartie(Ca 1.000 t/m2) infinie
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hs*K
8 1.350 hs
9 1.600 cm
13 1.600 cm
┌───────────┐
│Comb n°: 9│ charge répartie(Ca 1.000 t/m2) semie infinie
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hs*K
8 1.350 hs
9 1.600 cm
10 1.600 cm
┌───────────┐
│Comb n°: 10│ charge répartie(Ca 1.000 t/m2) sur la demie dalle gauche
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hs*K
8 1.350 hs
11 1.600 cm
┌───────────┐
│Comb n°: 11│ charge répartie(Ca 1.000 t/m2) centrée
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hs*K
8 1.350 hs
12 1.600 cm
┌───────────┐
│Comb n°: 12│ charge latérale due au 1t/m² à la construction sur les 2 cotés
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hc
8 1.350 hc
13 1.600
┌───────────┐
│Comb n°: 13│ charge due aux wagons répartie sur la dalle
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 38
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
6 1.350
7 1.350 hs*K
8 1.350 hs
9 1.350 Qw*dynfe
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 39
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
┌───────────┐
│Comb n°: 14│ charge due aux wagons centrée sur la 1/2 dalle
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hs*K
8 1.350 hs
12 1.350 Qw*dynfe
┌───────────┐
│Comb n°: 15│ charge due aux wagons sur la 1/2 dalle gauche
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hs*K
8 1.350 hs
11 1.350 Qw*dynfe
┌───────────┐
│Comb n°: 16│ charge latérale due aux wagons sur les 2 cotés
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hs*K
8 1.350 hs
13 1.350 Qw*dynfe
┌───────────┐
│Comb n°: 17│ charge latérale de la loco sur le coté gauche
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hs*K
8 1.350 hs
10 1.350 Ql*dynfe
┌───────────┐
│Comb n°: 18│ loco centrée sur le noeud n1( 13)
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hs*K
8 1.350 hs
17 1.350 dynfe
┌───────────┐
│Comb n°: 19│ loco centrée sur le noeud n2( 11)
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hs*K
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 40
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
8 1.350 hs
18 1.350 dynfe
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 41
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
┌───────────┐
│Comb n°: 20│ loco centrée sur le noeud n3( 9)
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hs*K
8 1.350 hs
19 1.350 dynfe
┌───────────┐
│Comb n°: 21│ effet latéral des wagons + loco centrée sur le noeud n1( 13)
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hs*K
8 1.350 hs
17 1.350 dynfe
10 1.350 Qw*dynfe
┌───────────┐
│Comb n°: 22│ effet latéral des wagons + loco centrée sur le noeud n2( 11)
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hs*K
8 1.350 hs
18 1.350 dynfe
10 1.350 Qw*dynfe
┌───────────┐
│Comb n°: 23│ effet latéral des wagons + loco centrée sur le noeud n3( 9)
└───────────┘
cas pond. coef
├───┼───────┼──────
3 1.350
6 1.350
7 1.350 hs*K
8 1.350 hs
19 1.350 dynfe
10 1.350 Qw*dynfe
COEFFICIENTS
────────────
hc: hauteur de terre sur la dalle à la construction. hc=0.40 m
cm: charge répartie sur remblais: maxi entre ca( ch. répartie sur remblais
définie par l'utilisateur ) et les densitées de charges apportées par les engins ou
convois militaires. Ici la densité maxi provient de Ca 1.000 t/m2
cm=1.000 t/m²
Formule de MENARD:
1/Ksolinf=1.33/3/EB*0.30*(LAMBDA2*R/.30)^alpha
+ALPHA/4.5/EA*LAMBDA3*R
Module pressiométrique (sphérique) EA=1000.00 t/m² =10.00 MPa
Module pressiométrique (déviator.) EB=1000.00 t/m² =10.00 MPa
Coefficient de MENARD du sol : Alpha= 0.50
Largeur de la fondation : B= 8.70 m
Structure rigide : Rayon moyen R=B/2
Structure souple : Rayon moyen R=B/6
Nous adoptons B/R= 6
Rayon moyen de la fondation : R= 1.450 m
La longueur de 'ouvrage est supposée être grande par rapport à R
(longueur de l'ordre de 10*R)
D'où LAMBDA2 = 2.40
et LAMBDA3 = 1.45
soit KSOLINF=1456.47 t/m3 =14.56 MPa/m
Formule de MENARD:
1/Ksollat=1.33/3/EB*0.30*(LAMBDA2*R/.30)^alpha
+ALPHA/4.5/EA*LAMBDA3*R
Module pressiométrique (sphérique) EA= 150.00 t/m² = 1.50 MPa
Module pressiométrique (déviator.) EB= 150.00 t/m² = 1.50 MPa
Coefficient de MENARD du sol : Alpha= 0.50
Hauteur de l'ouvrage : B= 6.65 m
Rayon moyen R=B/2
Rayon moyen de la fondation : R= 3.325 m
La longueur de 'ouvrage est supposée être grande par rapport à R
(longueur de l'ordre de 10*R)
D'où LAMBDA2 = 2.40
et LAMBDA3 = 1.45
soit KSOLlat= 122.79 t/m3 = 1.23 MPa/m
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 44
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
Fichier DON0.PAS
Fichier DON01.PAS
Fichier DON1.PAS
Fichier DON2c.PAS
noeud
55 FX= 3.683
elements
49 PX= 3.795 JU PX= 3.460 PROJETE
50 PX= 3.460 JU PX= 3.124 PROJETE
51 PX= 3.124 JU PX= 2.789 PROJETE
52 PX= 2.789 JU PX= 2.453 PROJETE
53 PX= 2.453 JU PX= 2.118 PROJETE
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 52
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
noeud
55 FX= 2.695
elements
49 PX= 2.698 JU PX= 2.362 PROJETE
50 PX= 2.362 JU PX= 2.027 PROJETE
51 PX= 2.027 JU PX= 1.691 PROJETE
52 PX= 1.691 JU PX= 1.356 PROJETE
53 PX= 1.356 JU PX= 1.020 PROJETE
54 PX= 1.020 JU PX= 0.685 PROJETE
1 PX= 0.685 JU PX= 0.347 PROJETE
2 PX= 0.347 JU PX= 0.008 PROJETE
3 x=0.000 PX= 0.008 JU x=0.024 PX= 0.000 PROJETE RELATIF
elements
22 x=0.976 PX= 0.000 JU x=1.000 PX= -0.008 PROJETE RELATIF
23 PX= -0.008 JU PX= -0.347 PROJETE
24 PX= -0.347 JU PX= -0.685 PROJETE
25 PX= -0.685 JU PX= -1.020 PROJETE
26 PX= -1.020 JU PX= -1.356 PROJETE
27 PX= -1.356 JU PX= -1.691 PROJETE
28 PX= -1.691 JU PX= -2.027 PROJETE
29 PX= -2.027 JU PX= -2.362 PROJETE
30 PX= -2.362 JU PX= -2.698 PROJETE
noeud
56 FX= -2.695
FIN
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 53
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
fichier donport.r05
TITRE :tremie cite djamel Z2 sous tramway
geometrie ------------------------------------
3.0000000000E+00 :struc[ 1:P. ouvert 2:P.+Rad+sem.ext 3:P.+rad ] struc:
8.0000000000E+00 :Largeur interne du cadre (m) Li:
5.8000000000E+00 :Hauteur interne du cadre (m) Hi:
3.5500000000E+00 :Hauteur de la Rotule par rapport au radier (m) hrot:
4.5000000000E-01 :Epaisseur au centre de la dalle (m) edmax:
4.5000000000E-01 :Epaisseur de la dalle au début du gousset (m) edmin:
7.0000000000E+00 :Longueur du tronçon de dalle à ep. constante (m) Ld:
4.0000000000E-01 :Epaisseur du radier (m) erad:
0.0000000000E+00 :Profondeur de la cunnette (m) ecun:
5.0000000000E-01 :Longueur Hz. du gousset sup. (m) gdh:
2.0000000000E-01 :Hauteur du gousset sup (m) gdv:
3.5000000000E-01 :Epaisseur maxi du montant du U sup. (m) emmax:
3.5000000000E-01 :Epaisseur au niveau de la rotule (m) emmin:
3.5000000000E-01 :Epaisseur à la base du pied droit (m) ePd:
9.0000000000E-01 :Hauteur de la semelle (m) hsem:
0.0000000000E+00 :Epaisseur de la semelle extérieure (m) esem:
0.0000000000E+00 :Longueur de la semelle extérieure (m) lgsext:
4.0000000000E-01 :Largeur du clavage (m) lgcl:
2.0000000000E-01 :Longueur Hz. du "gousset" inf. (m) gsh:
1.2500000000E+00 :longueur de la semelle intérieure (m) lgsint:
1.0000000000E+00 :Rapport des cotés (anneau trapézoidaux) rapport:
1.0000000000E+01 :Nombre d'éléments sur l'horizontale (nb. pair <31 ) nh:
1.0000000000E+01 :Nombre d'éléments sur la verticale (nb. pair) nv:
1.0000000000E+00 :Clavage? [0:NON 1:OUI] clavage:
1.3000000000E+01 :noeud (central) de chargement N[1]:
1.1000000000E+01 :noeud de chargement N[2]:
9.0000000000E+00 :noeud de chargement N[3]:
H. de couverture angle de diff. ------------------
1.0000000000E+00 :Hauteur de couverture finale (m) Hs:
4.0000000000E-01 :Hauteur de couverture en phase chantier (m) Hc:
4.0000000000E+01 :Angle de diffusion (°) gamma:
Caractéristiques béton ------------------------
3.5000000000E+01 :Fc28 du béton (MPa) fc28:
2.5000000000E+00 :Poids vol. du béton (t/m3) gammab:
3.0000000000E+00 :(Modul i/module d)pour le béton (3 p. défaut) coefmd:
Caractéristique du sol ------------------------
2.0000000000E+00 :Poids vol. des terres (t/m3) gammat:
1.0000000000E+03 : Ea (t/m2) ( sol de fondation ) Ea:
1.0000000000E+03 : Eb (t/m2) ( sol de fondation ) Eb:
1.5000000000E+02 : Ep= EV2/4.5 (t/m2) ( remblais latéraux ) Ep:
1.2278531688E+02 :Facteur de portance (réaction Horizontale)(t/m3) Kh:
1.4564673804E+03 :Facteur de portance (réaction Verticale )(t/m3) Kv:
2.0000000000E+00 :(Module i/module d) pour le sol (2 p. défaut) coefK:
2.4000000000E+00 :Paramètre géométrique (d'apres abaque) Landa2:
1.4500000000E+00 :Paramètre géométrique (d'apres abaque) Landa3:
5.0000000000E-01 :Alpha (Menard) alpha:
5.0000000000E-01 :Coef. des terres au repos K0:
3.3000000000E-01 :coef. de p. des t. (p. défaut 0.33 pour phi=30°) Ka:
3.0000000000E+00 :coef. de butée (p. défaut 3.00 pour phi=30°) Kp:
1.0224446270E+00 :coefficient de MARSTON K:
chargement ------------------------------------
1.0000000000E+00 :Sens [1:perp. au conduit 2:// au conduit] Sens:
4.0000000000E+00 :Charges appliquées avec 2 ou 4 essieux [2 ou 4] tessieu:
1.0000000000E+00 :R10 [0:pas de roue de 10t 1:roue de 10t] R10:
0.0000000000E+00 :E. ch.[0:aucun 1:631c 2:631d 3:769b 4:769c 5:AUTRE] ech:
0.0000000000E+00 :Cam [0:aucun 1:BC 2:Bt 3:BC et Bt] cam:
0.0000000000E+00 :Cmi [0:aucun 1:Mc80 2:Mc120 10:D 20:E] cmi:
1.0000000000E+00 :Charge répartie sur remblais (t/m2) ca:
1.6000000000E+00 :Coef. dyamique (p. défaut 0:coef calculé) gamadyn:
Données Ferroviaires -----------------------------
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 54
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
Fichier DON2.R05
33 UX KY= 145.647 RZ
34 UX KY= 455.146 RZ
35 UX KY= 764.645 RZ
36 UX KY= 673.616 RZ
37 UX KY= 861.743 RZ
38 UX KY=1140.899 RZ
39 UX KY=1140.899 RZ
40 KY=1140.899 RZ
41 UX KY=1140.899 RZ
42 UX KY=1140.899 RZ
43 UX KY= 861.743 RZ
44 UX KY= 673.616 RZ
45 UX KY= 764.645 RZ
46 UX KY= 455.146 RZ
47 UX KY= 145.647 RZ
48 KX= 82.880 KY= 200.264 RZ
49 KX= 58.835 KY= 254.882 RZ
55 UX KY= 127.441 RZ
56 UX KY= 127.441 RZ
50 KX= 62.416 UY RZ
51 KX= 62.416 UY RZ
52 KX= 62.416 UY RZ
53 KX= 62.416 UY RZ
54 KX= 62.416 UY RZ
1 KX= 62.672 UY RZ
2 KX= 62.927 UY RZ
3 KX= 62.927 UY RZ
4 KX= 62.927 UY RZ
5 KX= 51.416 UY RZ
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 57
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
21 KX= 999999 UY RZ
22 KX= 999999 UY RZ
23 KX= 999999 UY RZ
24 KX= 999999 UY RZ
25 KX= 999999 UY RZ
26 KX= 999999 UY RZ
27 KX= 999999 UY RZ
28 KX= 999999 UY RZ
29 KX= 999999 UY RZ
30 KX= 999999 UY RZ
CHARGEMENT
CAS 1 remblais jusqu à la dalle
55 FX= 5.580
elements
49 PX= 5.750 JU PX= 5.242 PROJETE
50 PX= 5.242 JU PX= 4.733 PROJETE
51 PX= 4.733 JU PX= 4.225 PROJETE
52 PX= 4.225 JU PX= 3.717 PROJETE
53 PX= 3.717 JU PX= 3.208 PROJETE
54 PX= 3.208 JU PX= 2.700 PROJETE
1 PX= 2.700 JU PX= 2.188 PROJETE
2 PX= 2.188 JU PX= 1.675 PROJETE
3 PX= 1.675 JU PX= 1.163 PROJETE
4 PX= 1.163 JU PX= 0.650 PROJETE
noeud
6 FX= 0.211
Fichier DON3.R05
21 KX= 1999999 UY RZ
22 KX= 1999999 UY RZ
23 KX= 1999999 UY RZ
24 KX= 1999999 UY RZ
25 KX= 1999999 UY RZ
26 KX= 1999999 UY RZ
27 KX= 1999999 UY RZ
28 KX= 1999999 UY RZ
29 KX= 1999999 UY RZ
30 KX= 1999999 UY RZ
CHARGEMENT
elements
8 x=0.347 PY= -3.989 x=1 PY= -3.989 projete relatif
9 A 16 PY= -3.989 projete
17 x=0 PY= -3.989 x=0.653 PY= -3.989 projete relatif
5 A 20 PX= 0.402
┌─>x
y ELU
ACIERS DUS AUX MOMENTS POSITIFS MAX
┌─────┬─────┬────────────┬────────────┬───────┬───────┐
│Noeud│ Comb│ M pos max │ N │ As ext│ As int│
│ │défav│ ( tm ) │ ( t ) │ cm²/ml│ cm²/ml│
├─────┼─────┼────────────┼────────────┼───────┼───────┤
│ 1 │ 21 │ 1.600 │ 41.843 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 2 │ 2 │ 1.284 │ 8.701 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 3 │ 2 │ 2.114 │ 8.095 │ 0.00 │ 0.70 │
│ 4 │ 2 │ 2.945 │ 7.490 │ 0.00 │ 1.61 │
│ 5 │ 2 │ 3.321 │ 5.292 │ 0.00 │ 2.34 │
│ 6 │ 2 │ 7.422 │ -0.359 │ 0.00 │ 3.63 │
│ 7 │ 2 │ 8.570 │ -0.464 │ 0.00 │ 5.04 │
│ 8 │ 19 │ 10.000 │ 15.479 │ 0.00 │ 4.87 │
│ 9 │ 19 │ 28.236 │ 15.972 │ 0.00 │ 18.92 │
│ 10 │ 19 │ 40.955 │ 16.464 │ 0.00 │ 29.32 │
│ 11 │ 18 │ 48.488 │ 18.144 │ 0.00 │ 35.56 │
│ 12 │ 18 │ 51.533 │ 18.636 │ 0.00 │ 38.18 │
│ 13 │ 18 │ 51.710 │ 19.129 │ 0.00 │ 38.27 │
│ 14 │ 18 │ 49.208 │ 19.621 │ 0.00 │ 36.00 │
│ 15 │ 18 │ 41.376 │ 20.114 │ 0.00 │ 29.16 │
│ 16 │ 18 │ 28.026 │ 20.606 │ 0.00 │ 18.07 │
│ 17 │ 17 │ 12.771 │ 23.190 │ 0.00 │ 5.77 │
│ 18 │ 2 │ 9.766 │ -1.620 │ 0.00 │ 7.39 │
│ 19 │ 2 │ 8.570 │ -0.461 │ 0.00 │ 5.04 │
│ 20 │ 2 │ 4.998 │ -0.359 │ 0.00 │ 2.46 │
│ 21 │ 12 │ 6.679 │ 8.925 │ 0.00 │ 5.07 │
│ 22 │ 12 │ 3.937 │ 9.530 │ 0.00 │ 2.25 │
│ 23 │ 18 │ 2.886 │ 46.258 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 24 │ 18 │ 1.665 │ 46.863 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 25 │ 3 │ 0.469 │ 9.306 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 26 │ 3 │ 0.913 │ 9.906 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 27 │ 3 │ 0.964 │ 10.507 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 28 │ 3 │ 0.630 │ 11.108 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 29 │ 18 │ 0.087 │ 49.871 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 30 │ 18 │ 0.646 │ 50.472 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 31 │ 23 │ 0.000 │ 34.597 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 32 │ 12 │ 1.878 │ 9.307 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 33 │ 12 │ 2.638 │ 8.724 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 34 │ 12 │ 3.398 │ 1.086 │ 0.00 │ 2.63 │
│ 35 │ 12 │ 6.240 │ 1.086 │ 0.00 │ 5.02 │
│ 36 │ 17 │ 8.258 │ 3.710 │ 0.00 │ 6.31 │
│ 37 │ 22 │ 10.372 │ 17.967 │ 0.00 │ 5.87 │
│ 38 │ 21 │ 15.758 │ 23.029 │ 0.00 │ 9.84 │
│ 39 │ 18 │ 18.279 │ 24.028 │ 0.00 │ 11.96 │
│ 40 │ 18 │ 19.381 │ 24.028 │ 0.00 │ 12.96 │
│ 41 │ 18 │ 19.705 │ 24.856 │ 0.00 │ 13.13 │
│ 42 │ 19 │ 19.315 │ 25.929 │ 0.00 │ 12.62 │
│ 43 │ 19 │ 16.661 │ 25.929 │ 0.00 │ 10.21 │
│ 44 │ 18 │ 14.029 │ 24.856 │ 0.00 │ 8.02 │
│ 45 │ 18 │ 7.005 │ 24.856 │ 0.00 │ 1.87 │
│ 46 │ 1 │ 0.704 │ 1.958 │ 0.00 │ 0.26 │
│ 47 │ 1 │ 0.704 │ 1.781 │ 0.00 │ 0.06 │
│ 48 │ 1 │ 0.704 │ 1.519 │ 0.00 │ 0.01 │
│ 49 │ 1 │ 1.619 │ 0.000 │ 0.00 │ 1.56 │
│ 50 │ 1 │ 1.994 │ 0.000 │ 0.00 │ 1.92 │
│ 51 │ 1 │ 2.101 │ 0.000 │ 0.00 │ 2.03 │
│ 52 │ 21 │ 3.374 │ 43.643 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 53 │ 21 │ 3.881 │ 43.044 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 54 │ 21 │ 3.442 │ 42.443 │ 0.00 │ 0.00 │
└─────┴─────┴────────────┴────────────┴───────┴───────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 63
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
┌─>x
y ELU
ACIERS DUS AUX MOMENTS NEGATIFS MAX
┌─────┬─────┬────────────┬────────────┬───────┬───────┐
│Noeud│ Comb│ M neg max │ N │ As ext│ As int│
│ │défav│ ( tm ) │ ( t ) │ cm²/ml│ cm²/ml│
├─────┼─────┼────────────┼────────────┼───────┼───────┤
│ 1 │ 21 │ -2.577 │ 41.843 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 2 │ 21 │ -8.197 │ 41.238 │ 1.46 │ 0.00 │
│ 3 │ 21 │ -15.388 │ 40.632 │ 9.21 │ 0.00 │
│ 4 │ 21 │ -23.988 │ 40.026 │ 19.00 │ 0.00 │
│ 5 │ 21 │ -28.165 │ 39.421 │ 24.04 │ 0.00 │
│ 6 │ 17 │ -30.633 │ 26.878 │ 11.01 │ 0.00 │
│ 7 │ 17 │ -30.633 │ 26.641 │ 14.24 │ 0.00 │
│ 8 │ 17 │ -30.633 │ 23.190 │ 19.80 │ 0.00 │
│ 9 │ 17 │ -17.124 │ 23.190 │ 9.10 │ 0.00 │
│ 10 │ 17 │ -6.050 │ 23.190 │ 0.72 │ 0.00 │
│ 11 │ 23 │ 0.000 │ 21.430 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 12 │ 23 │ 0.000 │ 21.923 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 13 │ 23 │ 0.000 │ 22.415 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 14 │ 23 │ 0.000 │ 22.908 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 15 │ 23 │ 0.000 │ 23.400 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 16 │ 3 │ -2.200 │ 5.572 │ 0.69 │ 0.00 │
│ 17 │ 19 │ -18.139 │ 19.911 │ 10.39 │ 0.00 │
│ 18 │ 18 │ -47.975 │ 21.591 │ 34.65 │ 0.00 │
│ 19 │ 18 │ -47.975 │ 29.634 │ 24.85 │ 0.00 │
│ 20 │ 18 │ -47.976 │ 30.049 │ 19.46 │ 0.00 │
│ 21 │ 18 │ -48.461 │ 45.047 │ 51.18 │ 0.62 │
│ 22 │ 18 │ -25.189 │ 45.653 │ 19.62 │ 0.00 │
│ 23 │ 3 │ -4.793 │ 8.096 │ 3.33 │ 0.00 │
│ 24 │ 3 │ -2.579 │ 8.701 │ 1.05 │ 0.00 │
│ 25 │ 3 │ -0.813 │ 9.306 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 26 │ 2 │ -1.277 │ 9.906 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 27 │ 2 │ -2.100 │ 10.506 │ 0.28 │ 0.00 │
│ 28 │ 2 │ -2.924 │ 11.108 │ 0.99 │ 0.00 │
│ 29 │ 2 │ -3.748 │ 11.708 │ 1.70 │ 0.00 │
│ 30 │ 3 │ -6.513 │ 12.309 │ 4.36 │ 0.00 │
│ 31 │ 18 │ -8.530 │ 51.073 │ 0.26 │ 0.00 │
│ 32 │ 18 │ -31.090 │ 47.619 │ 3.58 │ 0.00 │
│ 33 │ 18 │ -31.090 │ 46.080 │ 8.41 │ 0.00 │
│ 34 │ 18 │ -31.090 │ 24.028 │ 23.98 │ 0.00 │
│ 35 │ 18 │ -22.135 │ 24.028 │ 15.49 │ 0.00 │
│ 36 │ 18 │ -6.845 │ 24.028 │ 1.87 │ 0.00 │
│ 37 │ 3 │ -1.937 │ 14.131 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 38 │ 23 │ 0.000 │ 13.060 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 39 │ 23 │ 0.000 │ 13.060 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 40 │ 23 │ 0.000 │ 13.060 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 41 │ 23 │ 0.000 │ 30.905 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 42 │ 23 │ 0.000 │ 30.905 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 43 │ 17 │ -5.536 │ 33.070 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 44 │ 17 │ -11.367 │ 33.070 │ 4.39 │ 0.00 │
│ 45 │ 17 │ -21.152 │ 33.070 │ 13.24 │ 0.00 │
│ 46 │ 17 │ -25.400 │ 33.070 │ 17.22 │ 0.00 │
│ 47 │ 17 │ -25.400 │ 39.383 │ 6.50 │ 0.00 │
│ 48 │ 17 │ -25.400 │ 40.028 │ 2.71 │ 0.00 │
│ 49 │ 23 │ -18.785 │ 47.572 │ 11.94 │ 0.00 │
│ 50 │ 23 │ -14.713 │ 46.969 │ 7.51 │ 0.00 │
│ 51 │ 23 │ -6.831 │ 46.369 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 52 │ 2 │ -2.924 │ 11.108 │ 0.99 │ 0.00 │
│ 53 │ 2 │ -2.100 │ 10.507 │ 0.28 │ 0.00 │
│ 54 │ 2 │ -1.277 │ 9.906 │ 0.00 │ 0.00 │
└─────┴─────┴────────────┴────────────┴───────┴───────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 64
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
┌─>x
y ELS
ACIERS DUS AUX MOMENTS POSITIFS MAX
┌─────┬─────┬───────────┬───────────┬───────┬───────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│Noeud│ Comb│ M pos max │ N │ As ext│ As int│Compr Béton│ Acier int │ Acier ext │
│ │défav│ ( tm ) │ ( t ) │ cm²/ml│ cm²/ml│ ( MPa ) │ ( MPa ) │ ( MPa ) │
├─────┼─────┼───────────┼───────────┼───────┼───────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 1 │ 21 │ 1.185 │ 30.995 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.399 │ 6.912 │ 18.635 │
│ 2 │ 2 │ 0.951 │ 6.445 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.874 │ -12.817 │ 8.793 │
│ 3 │ 2 │ 1.566 │ 5.996 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.728 │ -57.079 │ 12.083 │
│ 4 │ 2 │ 2.181 │ 5.548 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.531 │ -107.428 │ 13.730 │
│ 5 │ 2 │ 2.460 │ 3.920 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.923 │ -145.786 │ 12.245 │
│ 6 │ 2 │ 5.498 │ -0.266 │ 9.31 │ 9.31 │ 1.564 │ -106.446 │ 12.633 │
│ 7 │ 2 │ 6.348 │ -0.344 │ 7.76 │ 7.76 │ 2.636 │ -177.195 │ 17.869 │
│ 8 │ 19 │ 7.407 │ 11.466 │ 6.21 │ 6.23 │ 4.860 │ -228.458 │ 35.235 │
│ 9 │ 19 │ 20.916 │ 11.831 │ 6.21 │ 23.46 │ 8.427 │ -227.743 │ 82.139 │
│ 10 │ 19 │ 30.337 │ 12.196 │ 6.21 │ 35.76 │ 10.609 │ -228.602 │ 110.663 │
│ 11 │ 18 │ 35.917 │ 13.440 │ 6.21 │ 43.22 │ 11.855 │ -227.720 │ 127.128 │
│ 12 │ 18 │ 38.173 │ 13.805 │ 6.21 │ 46.15 │ 12.354 │ -228.083 │ 133.638 │
│ 13 │ 18 │ 38.304 │ 14.169 │ 6.21 │ 46.25 │ 12.396 │ -228.091 │ 134.180 │
│ 14 │ 18 │ 36.450 │ 14.534 │ 6.21 │ 43.72 │ 12.010 │ -227.746 │ 129.160 │
│ 15 │ 18 │ 30.649 │ 14.899 │ 6.21 │ 35.66 │ 10.779 │ -228.449 │ 112.921 │
│ 16 │ 18 │ 20.760 │ 15.264 │ 6.21 │ 22.46 │ 8.543 │ -228.492 │ 83.563 │
│ 17 │ 17 │ 9.460 │ 17.178 │ 6.21 │ 7.57 │ 5.740 │ -227.719 │ 46.874 │
│ 18 │ 2 │ 7.234 │ -1.200 │ 6.21 │ 8.84 │ 4.102 │ -228.258 │ 25.303 │
│ 19 │ 2 │ 6.348 │ -0.342 │ 7.76 │ 7.76 │ 2.636 │ -177.183 │ 17.871 │
│ 20 │ 2 │ 3.702 │ -0.266 │ 9.31 │ 9.31 │ 1.052 │ -72.134 │ 8.455 │
│ 21 │ 12 │ 4.948 │ 6.611 │ 4.66 │ 6.37 │ 5.202 │ -228.085 │ 27.007 │
│ 22 │ 12 │ 2.916 │ 7.059 │ 4.66 │ 4.66 │ 3.396 │ -147.347 │ 17.896 │
│ 23 │ 18 │ 2.138 │ 34.265 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.929 │ 3.524 │ 24.702 │
│ 24 │ 18 │ 1.233 │ 34.713 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.523 │ 8.208 │ 20.404 │
│ 25 │ 3 │ 0.347 │ 6.894 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.350 │ 1.124 │ 4.558 │
│ 26 │ 3 │ 0.676 │ 7.338 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.549 │ -1.322 │ 6.638 │
│ 27 │ 3 │ 0.714 │ 7.783 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.579 │ -1.351 │ 7.015 │
│ 28 │ 3 │ 0.467 │ 8.228 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.441 │ 1.083 │ 5.698 │
│ 29 │ 18 │ 0.065 │ 36.941 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.045 │ 14.904 │ 15.544 │
│ 30 │ 18 │ 0.479 │ 37.386 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.248 │ 13.041 │ 17.775 │
│ 31 │ 23 │ 0.000 │ 25.627 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.704 │ 10.561 │ 10.561 │
│ 32 │ 12 │ 1.391 │ 6.894 │ 13.20 │ 13.20 │ 0.169 │ -0.224 │ 2.376 │
│ 33 │ 12 │ 1.954 │ 6.462 │ 9.31 │ 9.31 │ 0.492 │ -8.840 │ 6.034 │
│ 34 │ 12 │ 2.517 │ 0.804 │ 5.43 │ 5.43 │ 2.204 │ -134.425 │ 9.131 │
│ 35 │ 12 │ 4.623 │ 0.804 │ 5.43 │ 6.04 │ 3.864 │ -228.453 │ 17.038 │
│ 36 │ 17 │ 6.117 │ 2.748 │ 5.43 │ 7.69 │ 4.628 │ -228.485 │ 26.857 │
│ 37 │ 22 │ 7.683 │ 13.309 │ 5.43 │ 7.57 │ 5.834 │ -228.293 │ 42.399 │
│ 38 │ 21 │ 11.673 │ 17.058 │ 5.43 │ 12.61 │ 7.394 │ -227.738 │ 62.527 │
│ 39 │ 18 │ 13.540 │ 17.798 │ 5.43 │ 15.20 │ 8.036 │ -228.121 │ 70.737 │
│ 40 │ 18 │ 14.356 │ 17.798 │ 5.43 │ 16.39 │ 8.298 │ -228.413 │ 74.055 │
│ 41 │ 18 │ 14.596 │ 18.412 │ 5.43 │ 16.63 │ 8.401 │ -228.349 │ 75.390 │
│ 42 │ 19 │ 14.307 │ 19.206 │ 5.43 │ 16.05 │ 8.344 │ -228.037 │ 74.700 │
│ 43 │ 19 │ 12.341 │ 19.206 │ 5.43 │ 13.08 │ 7.727 │ -228.630 │ 66.682 │
│ 44 │ 18 │ 10.392 │ 18.412 │ 5.43 │ 10.42 │ 7.037 │ -227.723 │ 57.942 │
│ 45 │ 18 │ 5.189 │ 18.412 │ 5.43 │ 5.43 │ 4.177 │ -131.091 │ 34.971 │
│ 46 │ 1 │ 0.522 │ 1.451 │ 5.43 │ 5.43 │ 0.435 │ -16.422 │ 3.249 │
│ 47 │ 1 │ 0.522 │ 1.319 │ 9.31 │ 9.31 │ 0.141 │ -3.753 │ 1.621 │
│ 48 │ 1 │ 0.522 │ 1.125 │ 13.20 │ 13.20 │ 0.068 │ -1.444 │ 0.877 │
│ 49 │ 1 │ 1.200 │ 0.000 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.449 │ -91.998 │ 2.783 │
│ 50 │ 1 │ 1.477 │ 0.000 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.785 │ -113.298 │ 3.428 │
│ 51 │ 1 │ 1.556 │ 0.000 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.880 │ -119.367 │ 3.611 │
│ 52 │ 21 │ 2.499 │ 32.328 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.083 │ -0.130 │ 26.022 │
│ 53 │ 21 │ 2.875 │ 31.885 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.335 │ -4.819 │ 28.383 │
│ 54 │ 21 │ 2.550 │ 31.439 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.102 │ -1.293 │ 26.058 │
└─────┴─────┴───────────┴───────────┴───────┴───────┴───────────┴───────────┴───────────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 65
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
┌─>x
y ELS
ACIERS DUS AUX MOMENTS NEGATIFS MAX
┌─────┬─────┬───────────┬───────────┬───────┬───────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│Noeud│ Comb│ M neg max │ N │ As ext│ As int│Compr Béton│ Acier int │ Acier ext │
│ │défav│ ( tm ) │ ( t ) │ cm²/ml│ cm²/ml│ ( MPa ) │ ( MPa ) │ ( MPa ) │
├─────┼─────┼───────────┼───────────┼───────┼───────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 1 │ 21 │ -1.909 │ 30.995 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.733 │ 22.218 │ 3.322 │
│ 2 │ 21 │ -6.072 │ 30.546 │ 4.66 │ 4.66 │ 6.268 │ 52.366 │ -155.916 │
│ 3 │ 21 │ -11.398 │ 30.098 │ 12.28 │ 4.66 │ 9.454 │ 80.168 │ -228.060 │
│ 4 │ 21 │ -17.769 │ 29.649 │ 23.91 │ 4.66 │ 11.933 │ 111.266 │ -227.391 │
│ 5 │ 21 │ -20.863 │ 29.201 │ 29.65 │ 4.66 │ 13.084 │ 125.600 │ -227.678 │
│ 6 │ 17 │ -22.691 │ 19.909 │ 13.87 │ 9.31 │ 5.663 │ 58.852 │ -228.230 │
│ 7 │ 17 │ -22.691 │ 19.734 │ 17.95 │ 7.76 │ 6.987 │ 71.546 │ -227.722 │
│ 8 │ 17 │ -22.691 │ 17.178 │ 24.59 │ 6.21 │ 9.075 │ 90.544 │ -228.524 │
│ 9 │ 17 │ -12.685 │ 17.178 │ 11.66 │ 6.21 │ 6.611 │ 58.310 │ -227.691 │
│ 10 │ 17 │ -4.481 │ 17.178 │ 6.21 │ 6.21 │ 2.656 │ 26.426 │ -67.425 │
│ 11 │ 23 │ 0.000 │ 15.874 │ 6.21 │ 6.21 │ 0.339 │ 5.081 │ 5.081 │
│ 12 │ 23 │ 0.000 │ 16.239 │ 6.21 │ 6.21 │ 0.347 │ 5.198 │ 5.198 │
│ 13 │ 23 │ 0.000 │ 16.604 │ 6.21 │ 6.21 │ 0.354 │ 5.315 │ 5.315 │
│ 14 │ 23 │ 0.000 │ 16.969 │ 6.21 │ 6.21 │ 0.362 │ 5.431 │ 5.431 │
│ 15 │ 23 │ 0.000 │ 17.333 │ 6.21 │ 6.21 │ 0.370 │ 5.548 │ 5.548 │
│ 16 │ 3 │ -1.630 │ 4.127 │ 6.21 │ 6.21 │ 1.038 │ 8.807 │ -38.549 │
│ 17 │ 19 │ -13.436 │ 14.749 │ 13.09 │ 6.21 │ 6.707 │ 59.449 │ -228.628 │
│ 18 │ 18 │ -35.537 │ 15.993 │ 42.23 │ 6.21 │ 11.866 │ 127.296 │ -227.508 │
│ 19 │ 18 │ -35.537 │ 21.951 │ 30.81 │ 7.76 │ 9.058 │ 99.463 │ -228.132 │
│ 20 │ 18 │ -35.538 │ 22.258 │ 24.22 │ 9.31 │ 7.246 │ 80.592 │ -228.408 │
│ 21 │ 18 │ -35.897 │ 33.368 │ 57.18 │ 4.66 │ 18.656 │ 195.289 │ -227.497 │
│ 22 │ 18 │ -18.658 │ 33.817 │ 24.65 │ 4.66 │ 12.470 │ 117.958 │ -227.475 │
│ 23 │ 3 │ -3.550 │ 5.997 │ 4.66 │ 4.66 │ 4.211 │ 18.176 │ -206.766 │
│ 24 │ 3 │ -1.911 │ 6.445 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.151 │ 13.876 │ -78.082 │
│ 25 │ 3 │ -0.602 │ 6.894 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.490 │ 5.999 │ -0.778 │
│ 26 │ 2 │ -0.946 │ 7.337 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.820 │ 8.856 │ -8.394 │
│ 27 │ 2 │ -1.556 │ 7.782 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.609 │ 13.393 │ -40.332 │
│ 28 │ 2 │ -2.166 │ 8.228 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.393 │ 16.650 │ -79.573 │
│ 29 │ 2 │ -2.776 │ 8.673 │ 4.66 │ 4.66 │ 3.157 │ 19.407 │ -120.333 │
│ 30 │ 3 │ -4.824 │ 9.117 │ 5.59 │ 4.66 │ 5.303 │ 28.240 │ -228.290 │
│ 31 │ 18 │ -6.318 │ 37.832 │ 4.66 │ 4.66 │ 6.125 │ 57.205 │ -116.156 │
│ 32 │ 18 │ -23.030 │ 35.273 │ 13.20 │ 13.20 │ 3.190 │ 39.078 │ -101.339 │
│ 33 │ 18 │ -23.030 │ 34.133 │ 11.18 │ 9.31 │ 6.183 │ 65.975 │ -228.575 │
│ 34 │ 18 │ -23.030 │ 17.798 │ 29.66 │ 5.43 │ 10.879 │ 107.352 │ -227.646 │
│ 35 │ 18 │ -16.396 │ 17.798 │ 19.53 │ 5.43 │ 8.919 │ 82.153 │ -227.614 │
│ 36 │ 18 │ -5.070 │ 17.798 │ 5.43 │ 5.43 │ 4.089 │ 34.063 │ -129.602 │
│ 37 │ 3 │ -1.435 │ 10.467 │ 5.43 │ 5.43 │ 0.914 │ 10.669 │ -7.584 │
│ 38 │ 23 │ 0.000 │ 9.674 │ 5.43 │ 5.43 │ 0.232 │ 3.486 │ 3.486 │
│ 39 │ 23 │ 0.000 │ 9.674 │ 5.43 │ 5.43 │ 0.232 │ 3.486 │ 3.486 │
│ 40 │ 23 │ 0.000 │ 9.674 │ 5.43 │ 5.43 │ 0.232 │ 3.486 │ 3.486 │
│ 41 │ 23 │ 0.000 │ 22.893 │ 5.43 │ 5.43 │ 0.550 │ 8.249 │ 8.249 │
│ 42 │ 23 │ 0.000 │ 22.893 │ 5.43 │ 5.43 │ 0.550 │ 8.249 │ 8.249 │
│ 43 │ 17 │ -4.100 │ 24.497 │ 5.43 │ 5.43 │ 2.811 │ 30.338 │ -40.615 │
│ 44 │ 17 │ -8.420 │ 24.497 │ 6.20 │ 5.43 │ 6.676 │ 53.335 │ -227.513 │
│ 45 │ 17 │ -15.668 │ 24.497 │ 16.96 │ 5.43 │ 9.009 │ 83.253 │ -228.084 │
│ 46 │ 17 │ -18.815 │ 24.497 │ 21.71 │ 5.43 │ 9.957 │ 95.389 │ -228.415 │
│ 47 │ 17 │ -18.815 │ 29.173 │ 9.31 │ 9.31 │ 5.369 │ 55.938 │ -214.582 │
│ 48 │ 17 │ -18.815 │ 29.650 │ 13.20 │ 13.20 │ 2.598 │ 31.945 │ -80.389 │
│ 49 │ 23 │ -13.915 │ 35.238 │ 15.68 │ 4.66 │ 10.720 │ 96.006 │ -227.975 │
│ 50 │ 23 │ -10.898 │ 34.792 │ 10.39 │ 4.66 │ 9.485 │ 80.608 │ -227.716 │
│ 51 │ 23 │ -5.060 │ 34.347 │ 4.66 │ 4.66 │ 4.648 │ 46.791 │ -67.886 │
│ 52 │ 2 │ -2.166 │ 8.228 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.393 │ 16.650 │ -79.572 │
│ 53 │ 2 │ -1.556 │ 7.783 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.609 │ 13.393 │ -40.330 │
│ 54 │ 2 │ -0.946 │ 7.338 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.820 │ 8.856 │ -8.391 │
└─────┴─────┴───────────┴───────────┴───────┴───────┴───────────┴───────────┴───────────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 66
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
ELS
┌─────┬─────┬──────────────┐
│Noeud│ Cas │ CTR sol │
│ │ │ (Mpa) │
├─────┼─────┼──────────────┤
│ 31 │ 18 │ 0.192 │
│ 32 │ 18 │ 0.190 │
│ 33 │ 18 │ 0.174 │
│ 34 │ 18 │ 0.176 │
│ 35 │ 18 │ 0.150 │
│ 36 │ 18 │ 0.119 │
│ 37 │ 18 │ 0.097 │
│ 38 │ 18 │ 0.058 │
│ 39 │ 21 │ 0.033 │
│ 40 │ 21 │ 0.024 │
│ 41 │ 22 │ 0.032 │
│ 42 │ 22 │ 0.058 │
│ 43 │ 22 │ 0.097 │
│ 44 │ 22 │ 0.121 │
│ 45 │ 19 │ 0.154 │
│ 46 │ 19 │ 0.189 │
│ 47 │ 20 │ 0.188 │
│ 48 │ 19 │ 0.204 │
│ 49 │ 19 │ 0.210 │
└─────┴─────┴──────────────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 67
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
┌─>x
y ELU
ACIERS DUS A L'EFFORT TRANCHANT MAX
┌─────┬─────┬───────────┬─────────┐
│Noeud│ Comb│ T max │ At/st │
│ │défav│ ( t ) │( cm²/ml)│
├─────┼─────┼───────────┼─────────┤
│ 1 │ 17 │ 7.744 │ 0.00 │
│ 2 │ 21 │ 10.928 │ 0.00 │
│ 3 │ 21 │ 14.037 │ 0.00 │
│ 4 │ 17 │ 16.981 │ 0.00 │
│ 5 │ 17 │ 19.838 │ 0.00 │
│ 6 │ 22 │ 36.243 │ 0.00 │
│ 7 │ 22 │ 33.317 │ 0.00 │
│ 8 │ 21 │ 35.506 │ 0.00 │
│ 9 │ 21 │ 29.320 │ 0.00 │
│ 10 │ 21 │ 21.438 │ 0.00 │
│ 11 │ 5 │ 13.738 │ 0.00 │
│ 12 │ 5 │ 10.315 │ 0.00 │
│ 13 │ 20 │ 7.704 │ 0.00 │
│ 14 │ 20 │ 13.890 │ 0.00 │
│ 15 │ 19 │ 21.126 │ 0.00 │
│ 16 │ 19 │ 27.312 │ 0.00 │
│ 17 │ 18 │ 34.947 │ 0.00 │
│ 18 │ 18 │ 41.133 │ 0.00 │
│ 19 │ 18 │ 37.163 │ 0.00 │
│ 20 │ 18 │ 38.303 │ 0.00 │
│ 21 │ 18 │ 100.095 │ 77.85 │
│ 22 │ 18 │ 100.095 │ 77.81 │
│ 23 │ 18 │ 5.253 │ 0.00 │
│ 24 │ 18 │ 5.253 │ 0.00 │
│ 25 │ 3 │ 2.324 │ 0.00 │
│ 26 │ 2 │ 1.620 │ 0.00 │
│ 27 │ 2 │ 1.620 │ 0.00 │
│ 28 │ 3 │ 2.381 │ 0.00 │
│ 29 │ 3 │ 4.410 │ 0.00 │
│ 30 │ 18 │ 18.048 │ 0.00 │
│ 31 │ 18 │ 18.048 │ 0.00 │
│ 32 │ 21 │ 7.429 │ 0.00 │
│ 33 │ 21 │ 7.690 │ 0.00 │
│ 34 │ 18 │ 32.639 │ 0.00 │
│ 35 │ 18 │ 33.347 │ 0.00 │
│ 36 │ 18 │ 23.438 │ 0.00 │
│ 37 │ 18 │ 16.522 │ 0.00 │
│ 38 │ 18 │ 9.861 │ 0.00 │
│ 39 │ 18 │ 4.768 │ 0.00 │
│ 40 │ 19 │ 2.794 │ 0.00 │
│ 41 │ 17 │ 4.269 │ 0.00 │
│ 42 │ 17 │ 7.696 │ 0.00 │
│ 43 │ 22 │ 13.903 │ 0.00 │
│ 44 │ 22 │ 20.921 │ 0.00 │
│ 45 │ 22 │ 31.130 │ 0.00 │
│ 46 │ 22 │ 30.421 │ 0.00 │
│ 47 │ 17 │ 10.847 │ 0.00 │
│ 48 │ 17 │ 10.371 │ 0.00 │
│ 49 │ 17 │ 21.424 │ 0.00 │
│ 50 │ 17 │ 15.488 │ 0.00 │
│ 51 │ 23 │ 10.208 │ 0.00 │
│ 52 │ 23 │ 5.626 │ 0.00 │
│ 53 │ 2 │ 1.620 │ 0.00 │
│ 54 │ 17 │ 4.143 │ 0.00 │
└─────┴─────┴───────────┴─────────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 68
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
TABLEAU
RECAPITULATIF DES ACIERS
┌─────┬─────┬─────────┬─────┬─────────┬─────────┐
│Noeud│ Comb│ As ext │ Comb│ As int │ At/st │
│ │ défa│(cm²/ml) │ défa│(cm²/ml) │(cm²/ml )│
├─────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼─────────┤
│ 1 │ 21 │ 4.66 │ 21 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 2 │ 21 │ 4.66 │ 21 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 3 │ 21 │ 12.28 │ 21 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 4 │ 18 │ 24.65 │ 21 │ 4.66 │ 77.81 │
│ 5 │ 18 │ 57.18 │ 12 │ 6.37 │ 77.85 │
│ 6 │ 18 │ 24.22 │ 17 │ 9.31 │ 0.00 │
│ 7 │ 18 │ 30.81 │ 17 │ 7.76 │ 0.00 │
│ 8 │ 18 │ 42.23 │ 2 │ 8.84 │ 0.00 │
│ 9 │ 19 │ 13.09 │ 19 │ 23.46 │ 0.00 │
│ 10 │ 17 │ 6.21 │ 19 │ 35.76 │ 0.00 │
│ 11 │ 23 │ 6.21 │ 18 │ 43.22 │ 0.00 │
│ 12 │ 23 │ 6.21 │ 18 │ 46.15 │ 0.00 │
│ 13 │ 23 │ 6.21 │ 18 │ 46.25 │ 0.00 │
│ 14 │ 23 │ 6.21 │ 18 │ 46.15 │ 0.00 │
│ 15 │ 23 │ 6.21 │ 18 │ 43.22 │ 0.00 │
│ 16 │ 17 │ 6.21 │ 19 │ 35.76 │ 0.00 │
│ 17 │ 19 │ 13.09 │ 19 │ 23.46 │ 0.00 │
│ 18 │ 18 │ 42.23 │ 2 │ 8.84 │ 0.00 │
│ 19 │ 18 │ 30.81 │ 17 │ 7.76 │ 0.00 │
│ 20 │ 18 │ 24.22 │ 17 │ 9.31 │ 0.00 │
│ 21 │ 18 │ 57.18 │ 12 │ 6.37 │ 77.85 │
│ 22 │ 18 │ 24.65 │ 21 │ 4.66 │ 77.81 │
│ 23 │ 21 │ 12.28 │ 21 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 24 │ 21 │ 4.66 │ 21 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 25 │ 21 │ 4.66 │ 21 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 26 │ 2 │ 4.66 │ 2 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 27 │ 2 │ 4.66 │ 2 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 28 │ 2 │ 4.66 │ 2 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 29 │ 23 │ 4.66 │ 23 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 30 │ 23 │ 10.39 │ 23 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 31 │ 23 │ 15.68 │ 23 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 32 │ 17 │ 13.20 │ 17 │ 13.20 │ 0.00 │
│ 33 │ 18 │ 11.18 │ 17 │ 9.31 │ 0.00 │
│ 34 │ 18 │ 29.66 │ 17 │ 5.43 │ 0.00 │
│ 35 │ 18 │ 19.53 │ 12 │ 6.04 │ 0.00 │
│ 36 │ 17 │ 6.20 │ 18 │ 10.42 │ 0.00 │
│ 37 │ 17 │ 5.43 │ 19 │ 13.08 │ 0.00 │
│ 38 │ 23 │ 5.43 │ 19 │ 16.05 │ 0.00 │
│ 39 │ 23 │ 5.43 │ 18 │ 16.63 │ 0.00 │
│ 40 │ 23 │ 5.43 │ 18 │ 16.39 │ 0.00 │
│ 41 │ 23 │ 5.43 │ 18 │ 16.63 │ 0.00 │
│ 42 │ 23 │ 5.43 │ 19 │ 16.05 │ 0.00 │
│ 43 │ 17 │ 5.43 │ 19 │ 13.08 │ 0.00 │
│ 44 │ 17 │ 6.20 │ 18 │ 10.42 │ 0.00 │
│ 45 │ 18 │ 19.53 │ 12 │ 6.04 │ 0.00 │
│ 46 │ 18 │ 29.66 │ 17 │ 5.43 │ 0.00 │
│ 47 │ 18 │ 11.18 │ 17 │ 9.31 │ 0.00 │
│ 48 │ 17 │ 13.20 │ 17 │ 13.20 │ 0.00 │
│ 49 │ 23 │ 15.68 │ 23 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 50 │ 23 │ 10.39 │ 23 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 51 │ 23 │ 4.66 │ 23 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 52 │ 2 │ 4.66 │ 2 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 53 │ 2 │ 4.66 │ 2 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 54 │ 2 │ 4.66 │ 2 │ 4.66 │ 0.00 │
└─────┴─────┴─────────┴─────┴─────────┴─────────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 69
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
fichier donport.r25
TITRE :tremie cite djamel Z2 sous tramway
geometrie ------------------------------------
3.0000000000E+00 :struc[ 1:P. ouvert 2:P.+Rad+sem.ext 3:P.+rad ] struc:
8.0000000000E+00 :Largeur interne du cadre (m) Li:
5.8000000000E+00 :Hauteur interne du cadre (m) Hi:
3.5500000000E+00 :Hauteur de la Rotule par rapport au radier (m) hrot:
4.5000000000E-01 :Epaisseur au centre de la dalle (m) edmax:
4.5000000000E-01 :Epaisseur de la dalle au début du gousset (m) edmin:
7.0000000000E+00 :Longueur du tronçon de dalle à ep. constante (m) Ld:
4.0000000000E-01 :Epaisseur du radier (m) erad:
0.0000000000E+00 :Profondeur de la cunnette (m) ecun:
5.0000000000E-01 :Longueur Hz. du gousset sup. (m) gdh:
2.0000000000E-01 :Hauteur du gousset sup (m) gdv:
3.5000000000E-01 :Epaisseur maxi du montant du U sup. (m) emmax:
3.5000000000E-01 :Epaisseur au niveau de la rotule (m) emmin:
3.5000000000E-01 :Epaisseur à la base du pied droit (m) ePd:
9.0000000000E-01 :Hauteur de la semelle (m) hsem:
0.0000000000E+00 :Epaisseur de la semelle extérieure (m) esem:
0.0000000000E+00 :Longueur de la semelle extérieure (m) lgsext:
4.0000000000E-01 :Largeur du clavage (m) lgcl:
2.0000000000E-01 :Longueur Hz. du "gousset" inf. (m) gsh:
1.2500000000E+00 :longueur de la semelle intérieure (m) lgsint:
1.0000000000E+00 :Rapport des cotés (anneau trapézoidaux) rapport:
1.0000000000E+01 :Nombre d'éléments sur l'horizontale (nb. pair <31 ) nh:
1.0000000000E+01 :Nombre d'éléments sur la verticale (nb. pair) nv:
1.0000000000E+00 :Clavage? [0:NON 1:OUI] clavage:
1.3000000000E+01 :noeud (central) de chargement N[1]:
1.1000000000E+01 :noeud de chargement N[2]:
9.0000000000E+00 :noeud de chargement N[3]:
H. de couverture angle de diff. ------------------
1.0000000000E+00 :Hauteur de couverture finale (m) Hs:
4.0000000000E-01 :Hauteur de couverture en phase chantier (m) Hc:
4.0000000000E+01 :Angle de diffusion (°) gamma:
Caractéristiques béton ------------------------
3.5000000000E+01 :Fc28 du béton (MPa) fc28:
2.5000000000E+00 :Poids vol. du béton (t/m3) gammab:
3.0000000000E+00 :(Modul i/module d)pour le béton (3 p. défaut) coefmd:
Caractéristique du sol ------------------------
2.0000000000E+00 :Poids vol. des terres (t/m3) gammat:
1.0000000000E+03 : Ea (t/m2) ( sol de fondation ) Ea:
1.0000000000E+03 : Eb (t/m2) ( sol de fondation ) Eb:
1.5000000000E+02 : Ep= EV2/4.5 (t/m2) ( remblais latéraux ) Ep:
1.2278531688E+02 :Facteur de portance (réaction Horizontale)(t/m3) Kh:
1.4564673804E+03 :Facteur de portance (réaction Verticale )(t/m3) Kv:
2.0000000000E+00 :(Module i/module d) pour le sol (2 p. défaut) coefK:
2.4000000000E+00 :Paramètre géométrique (d'apres abaque) Landa2:
1.4500000000E+00 :Paramètre géométrique (d'apres abaque) Landa3:
5.0000000000E-01 :Alpha (Menard) alpha:
2.5000000000E-01 :Coef. des terres au repos K0:
3.3000000000E-01 :coef. de p. des t. (p. défaut 0.33 pour phi=30°) Ka:
3.0000000000E+00 :coef. de butée (p. défaut 3.00 pour phi=30°) Kp:
1.0224446270E+00 :coefficient de MARSTON K:
chargement ------------------------------------
1.0000000000E+00 :Sens [1:perp. au conduit 2:// au conduit] Sens:
4.0000000000E+00 :Charges appliquées avec 2 ou 4 essieux [2 ou 4] tessieu:
1.0000000000E+00 :R10 [0:pas de roue de 10t 1:roue de 10t] R10:
0.0000000000E+00 :E. ch.[0:aucun 1:631c 2:631d 3:769b 4:769c 5:AUTRE] ech:
0.0000000000E+00 :Cam [0:aucun 1:BC 2:Bt 3:BC et Bt] cam:
0.0000000000E+00 :Cmi [0:aucun 1:Mc80 2:Mc120 10:D 20:E] cmi:
1.0000000000E+00 :Charge répartie sur remblais (t/m2) ca:
1.6000000000E+00 :Coef. dyamique (p. défaut 0:coef calculé) gamadyn:
Données Ferroviaires -----------------------------
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 70
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
Fichier DON2.R25
22 KX= 999999 UY RZ
23 KX= 999999 UY RZ
24 KX= 999999 UY RZ
25 KX= 999999 UY RZ
26 KX= 999999 UY RZ
27 KX= 999999 UY RZ
28 KX= 999999 UY RZ
29 KX= 999999 UY RZ
30 KX= 999999 UY RZ
CHARGEMENT
CAS 1 remblais jusqu à la dalle
55 FX= 2.790
elements
49 PX= 2.875 JU PX= 2.621 PROJETE
50 PX= 2.621 JU PX= 2.367 PROJETE
51 PX= 2.367 JU PX= 2.113 PROJETE
52 PX= 2.113 JU PX= 1.858 PROJETE
53 PX= 1.858 JU PX= 1.604 PROJETE
54 PX= 1.604 JU PX= 1.350 PROJETE
1 PX= 1.350 JU PX= 1.094 PROJETE
2 PX= 1.094 JU PX= 0.838 PROJETE
3 PX= 0.838 JU PX= 0.581 PROJETE
4 PX= 0.581 JU PX= 0.325 PROJETE
noeud
6 FX= 0.106
Fichier DON3.R25
22 KX= 1999999 UY RZ
23 KX= 1999999 UY RZ
24 KX= 1999999 UY RZ
25 KX= 1999999 UY RZ
26 KX= 1999999 UY RZ
27 KX= 1999999 UY RZ
28 KX= 1999999 UY RZ
29 KX= 1999999 UY RZ
30 KX= 1999999 UY RZ
CHARGEMENT
┌─>x
y ELU
ACIERS DUS AUX MOMENTS POSITIFS MAX
┌─────┬─────┬────────────┬────────────┬───────┬───────┐
│Noeud│ Comb│ M pos max │ N │ As ext│ As int│
│ │défav│ ( tm ) │ ( t ) │ cm²/ml│ cm²/ml│
├─────┼─────┼────────────┼────────────┼───────┼───────┤
│ 1 │ 21 │ 0.923 │ 39.544 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 2 │ 2 │ 1.284 │ 8.701 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 3 │ 2 │ 2.114 │ 8.095 │ 0.00 │ 0.70 │
│ 4 │ 2 │ 2.945 │ 7.490 │ 0.00 │ 1.61 │
│ 5 │ 2 │ 3.321 │ 5.292 │ 0.00 │ 2.34 │
│ 6 │ 2 │ 7.422 │ -0.359 │ 0.00 │ 3.63 │
│ 7 │ 7 │ 11.634 │ 9.921 │ 0.00 │ 5.24 │
│ 8 │ 19 │ 18.229 │ 9.883 │ 0.00 │ 11.99 │
│ 9 │ 19 │ 35.280 │ 10.375 │ 0.00 │ 25.45 │
│ 10 │ 19 │ 46.815 │ 10.868 │ 0.00 │ 35.09 │
│ 11 │ 18 │ 53.164 │ 12.548 │ 0.00 │ 40.43 │
│ 12 │ 18 │ 55.445 │ 13.040 │ 0.00 │ 42.41 │
│ 13 │ 18 │ 55.047 │ 13.532 │ 0.00 │ 41.99 │
│ 14 │ 18 │ 51.547 │ 14.025 │ 0.00 │ 38.80 │
│ 15 │ 18 │ 42.531 │ 14.517 │ 0.00 │ 30.92 │
│ 16 │ 18 │ 27.997 │ 15.010 │ 0.00 │ 18.87 │
│ 17 │ 2 │ 12.732 │ -1.620 │ 0.00 │ 9.60 │
│ 18 │ 2 │ 9.766 │ -1.620 │ 0.00 │ 7.39 │
│ 19 │ 2 │ 8.570 │ -0.461 │ 0.00 │ 5.04 │
│ 20 │ 2 │ 4.998 │ -0.359 │ 0.00 │ 2.46 │
│ 21 │ 2 │ 3.321 │ 5.294 │ 0.00 │ 2.34 │
│ 22 │ 21 │ 3.268 │ 46.738 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 23 │ 18 │ 3.194 │ 47.950 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 24 │ 18 │ 1.775 │ 48.556 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 25 │ 3 │ 0.469 │ 9.306 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 26 │ 3 │ 0.913 │ 9.906 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 27 │ 3 │ 0.964 │ 10.507 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 28 │ 3 │ 0.630 │ 11.108 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 29 │ 18 │ 0.140 │ 51.563 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 30 │ 18 │ 0.736 │ 52.164 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 31 │ 23 │ 0.000 │ 36.896 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 32 │ 12 │ 0.354 │ 11.106 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 33 │ 12 │ 1.226 │ 10.468 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 34 │ 12 │ 2.097 │ 2.204 │ 0.00 │ 1.37 │
│ 35 │ 12 │ 5.413 │ 2.204 │ 0.00 │ 4.14 │
│ 36 │ 17 │ 7.373 │ 5.732 │ 0.00 │ 5.23 │
│ 37 │ 22 │ 9.888 │ 19.513 │ 0.00 │ 5.21 │
│ 38 │ 21 │ 15.586 │ 24.575 │ 0.00 │ 9.45 │
│ 39 │ 18 │ 18.364 │ 25.074 │ 0.00 │ 11.88 │
│ 40 │ 18 │ 19.947 │ 14.036 │ 0.00 │ 14.99 │
│ 41 │ 19 │ 20.907 │ 15.108 │ 0.00 │ 15.70 │
│ 42 │ 19 │ 21.345 │ 15.108 │ 0.00 │ 16.10 │
│ 43 │ 19 │ 20.030 │ 15.108 │ 0.00 │ 14.90 │
│ 44 │ 18 │ 18.412 │ 14.036 │ 0.00 │ 13.60 │
│ 45 │ 18 │ 12.989 │ 14.036 │ 0.00 │ 8.77 │
│ 46 │ 18 │ 3.797 │ 14.036 │ 0.00 │ 0.87 │
│ 47 │ 18 │ 1.479 │ 32.356 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 48 │ 1 │ 0.704 │ 1.519 │ 0.00 │ 0.01 │
│ 49 │ 1 │ 1.619 │ 0.000 │ 0.00 │ 1.56 │
│ 50 │ 1 │ 1.994 │ 0.000 │ 0.00 │ 1.92 │
│ 51 │ 1 │ 2.101 │ 0.000 │ 0.00 │ 2.03 │
│ 52 │ 1 │ 2.071 │ 0.000 │ 0.00 │ 2.00 │
│ 53 │ 21 │ 2.112 │ 40.745 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 54 │ 21 │ 1.916 │ 40.144 │ 0.00 │ 0.00 │
└─────┴─────┴────────────┴────────────┴───────┴───────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 79
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
┌─>x
y ELU
ACIERS DUS AUX MOMENTS NEGATIFS MAX
┌─────┬─────┬────────────┬────────────┬───────┬───────┐
│Noeud│ Comb│ M neg max │ N │ As ext│ As int│
│ │défav│ ( tm ) │ ( t ) │ cm²/ml│ cm²/ml│
├─────┼─────┼────────────┼────────────┼───────┼───────┤
│ 1 │ 21 │ -1.589 │ 39.544 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 2 │ 21 │ -5.096 │ 38.939 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 3 │ 21 │ -9.625 │ 38.333 │ 3.40 │ 0.00 │
│ 4 │ 21 │ -15.034 │ 37.727 │ 9.26 │ 0.00 │
│ 5 │ 21 │ -17.656 │ 37.122 │ 12.23 │ 0.00 │
│ 6 │ 21 │ -15.323 │ 20.138 │ 4.36 │ 0.00 │
│ 7 │ 21 │ -15.323 │ 20.077 │ 5.87 │ 0.00 │
│ 8 │ 21 │ -15.323 │ 13.792 │ 9.16 │ 0.00 │
│ 9 │ 3 │ -5.187 │ 5.572 │ 2.87 │ 0.00 │
│ 10 │ 3 │ -2.200 │ 5.572 │ 0.69 │ 0.00 │
│ 11 │ 23 │ 0.000 │ 13.115 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 12 │ 23 │ 0.000 │ 13.608 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 13 │ 23 │ 0.000 │ 14.100 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 14 │ 23 │ 0.000 │ 14.593 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 15 │ 23 │ 0.000 │ 15.085 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 16 │ 3 │ -2.200 │ 5.572 │ 0.69 │ 0.00 │
│ 17 │ 19 │ -20.572 │ 14.315 │ 13.12 │ 0.00 │
│ 18 │ 18 │ -52.389 │ 15.995 │ 39.29 │ 0.00 │
│ 19 │ 18 │ -52.389 │ 24.478 │ 28.46 │ 0.00 │
│ 20 │ 18 │ -52.390 │ 24.893 │ 22.51 │ 0.00 │
│ 21 │ 18 │ -54.990 │ 46.740 │ 58.44 │ 8.37 │
│ 22 │ 18 │ -28.562 │ 47.345 │ 23.64 │ 0.00 │
│ 23 │ 3 │ -4.793 │ 8.096 │ 3.33 │ 0.00 │
│ 24 │ 3 │ -2.579 │ 8.701 │ 1.05 │ 0.00 │
│ 25 │ 3 │ -0.813 │ 9.306 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 26 │ 2 │ -1.277 │ 9.906 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 27 │ 2 │ -2.100 │ 10.506 │ 0.28 │ 0.00 │
│ 28 │ 2 │ -2.924 │ 11.108 │ 0.99 │ 0.00 │
│ 29 │ 2 │ -3.748 │ 11.708 │ 1.70 │ 0.00 │
│ 30 │ 3 │ -6.513 │ 12.309 │ 4.36 │ 0.00 │
│ 31 │ 18 │ -8.822 │ 52.765 │ 0.31 │ 0.00 │
│ 32 │ 18 │ -32.684 │ 49.356 │ 3.88 │ 0.00 │
│ 33 │ 18 │ -32.684 │ 47.761 │ 8.98 │ 0.00 │
│ 34 │ 18 │ -32.684 │ 25.074 │ 25.39 │ 0.00 │
│ 35 │ 18 │ -23.496 │ 25.074 │ 16.60 │ 0.00 │
│ 36 │ 18 │ -7.707 │ 25.074 │ 2.45 │ 0.00 │
│ 37 │ 3 │ -1.937 │ 14.131 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 38 │ 23 │ 0.000 │ 14.607 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 39 │ 23 │ 0.000 │ 14.607 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 40 │ 23 │ 0.000 │ 14.607 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 41 │ 23 │ 0.000 │ 17.578 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 42 │ 23 │ 0.000 │ 17.578 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 43 │ 3 │ -1.937 │ 14.131 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 44 │ 3 │ -4.793 │ 14.131 │ 1.70 │ 0.00 │
│ 45 │ 3 │ -9.531 │ 14.131 │ 5.75 │ 0.00 │
│ 46 │ 23 │ -12.444 │ 17.578 │ 7.74 │ 0.00 │
│ 47 │ 23 │ -12.444 │ 36.611 │ 0.44 │ 0.00 │
│ 48 │ 23 │ -12.444 │ 38.353 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 49 │ 23 │ -13.200 │ 45.272 │ 6.13 │ 0.00 │
│ 50 │ 23 │ -10.715 │ 44.670 │ 3.56 │ 0.00 │
│ 51 │ 23 │ -5.820 │ 44.070 │ 0.00 │ 0.00 │
│ 52 │ 2 │ -2.924 │ 11.108 │ 0.99 │ 0.00 │
│ 53 │ 2 │ -2.100 │ 10.507 │ 0.28 │ 0.00 │
│ 54 │ 2 │ -1.277 │ 9.906 │ 0.00 │ 0.00 │
└─────┴─────┴────────────┴────────────┴───────┴───────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 80
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
┌─>x
y
ELS
ACIERS DUS AUX MOMENTS POSITIFS MAX
┌─────┬─────┬───────────┬───────────┬───────┬───────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│Noeud│ Comb│ M pos max │ N │ As ext│ As int│Compr Béton│ Acier int │ Acier ext │
│ │défav│ ( tm ) │ ( t ) │ cm²/ml│ cm²/ml│ ( MPa ) │ ( MPa ) │ ( MPa ) │
├─────┼─────┼───────────┼───────────┼───────┼───────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 1 │ 21 │ 0.684 │ 29.292 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.121 │ 8.689 │ 15.454 │
│ 2 │ 2 │ 0.951 │ 6.445 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.874 │ -12.817 │ 8.793 │
│ 3 │ 2 │ 1.566 │ 5.996 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.728 │ -57.079 │ 12.083 │
│ 4 │ 2 │ 2.181 │ 5.548 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.531 │ -107.428 │ 13.730 │
│ 5 │ 2 │ 2.460 │ 3.920 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.923 │ -145.786 │ 12.245 │
│ 6 │ 2 │ 5.498 │ -0.266 │ 9.31 │ 9.31 │ 1.564 │ -106.446 │ 12.633 │
│ 7 │ 7 │ 8.618 │ 7.349 │ 7.76 │ 7.76 │ 3.617 │ -191.806 │ 29.647 │
│ 8 │ 19 │ 13.503 │ 7.320 │ 6.21 │ 14.81 │ 6.375 │ -228.019 │ 55.170 │
│ 9 │ 19 │ 26.134 │ 7.685 │ 6.21 │ 31.10 │ 9.485 │ -228.511 │ 95.931 │
│ 10 │ 19 │ 34.678 │ 8.050 │ 6.21 │ 42.59 │ 11.387 │ -227.859 │ 120.976 │
│ 11 │ 18 │ 39.380 │ 9.294 │ 6.21 │ 48.61 │ 12.449 │ -228.468 │ 134.835 │
│ 12 │ 18 │ 41.070 │ 9.659 │ 6.21 │ 50.87 │ 12.817 │ -228.375 │ 139.675 │
│ 13 │ 18 │ 40.775 │ 10.024 │ 6.21 │ 50.36 │ 12.771 │ -228.503 │ 139.050 │
│ 14 │ 18 │ 38.183 │ 10.389 │ 6.21 │ 46.81 │ 12.232 │ -228.228 │ 132.017 │
│ 15 │ 18 │ 31.504 │ 10.754 │ 6.21 │ 37.70 │ 10.803 │ -228.122 │ 113.272 │
│ 16 │ 18 │ 20.738 │ 11.118 │ 6.21 │ 23.37 │ 8.355 │ -227.765 │ 81.195 │
│ 17 │ 2 │ 9.431 │ -1.200 │ 6.21 │ 11.53 │ 4.803 │ -228.572 │ 34.463 │
│ 18 │ 2 │ 7.234 │ -1.200 │ 6.21 │ 8.84 │ 4.102 │ -228.258 │ 25.303 │
│ 19 │ 2 │ 6.348 │ -0.342 │ 7.76 │ 7.76 │ 2.636 │ -177.183 │ 17.871 │
│ 20 │ 2 │ 3.702 │ -0.266 │ 9.31 │ 9.31 │ 1.052 │ -72.134 │ 8.455 │
│ 21 │ 2 │ 2.460 │ 3.922 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.924 │ -145.780 │ 12.247 │
│ 22 │ 21 │ 2.421 │ 34.621 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.083 │ 1.928 │ 26.362 │
│ 23 │ 18 │ 2.366 │ 35.519 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.075 │ 2.769 │ 26.396 │
│ 24 │ 18 │ 1.315 │ 35.967 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.595 │ 8.320 │ 21.326 │
│ 25 │ 3 │ 0.347 │ 6.894 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.350 │ 1.124 │ 4.558 │
│ 26 │ 3 │ 0.676 │ 7.338 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.549 │ -1.322 │ 6.638 │
│ 27 │ 3 │ 0.714 │ 7.783 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.579 │ -1.351 │ 7.015 │
│ 28 │ 3 │ 0.467 │ 8.228 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.441 │ 1.083 │ 5.698 │
│ 29 │ 18 │ 0.104 │ 38.195 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.097 │ 15.228 │ 16.254 │
│ 30 │ 18 │ 0.545 │ 38.640 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.313 │ 13.230 │ 18.619 │
│ 31 │ 23 │ 0.000 │ 27.330 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.751 │ 11.263 │ 11.263 │
│ 32 │ 12 │ 0.262 │ 8.226 │ 13.20 │ 13.20 │ 0.105 │ 1.079 │ 1.548 │
│ 33 │ 12 │ 0.908 │ 7.754 │ 9.31 │ 9.31 │ 0.232 │ 0.216 │ 3.215 │
│ 34 │ 12 │ 1.553 │ 1.632 │ 5.43 │ 5.43 │ 1.354 │ -72.491 │ 7.057 │
│ 35 │ 12 │ 4.009 │ 1.632 │ 5.43 │ 5.43 │ 3.510 │ -210.846 │ 15.008 │
│ 36 │ 17 │ 5.461 │ 4.246 │ 5.43 │ 6.43 │ 4.450 │ -228.522 │ 24.570 │
│ 37 │ 22 │ 7.324 │ 14.454 │ 5.43 │ 6.81 │ 5.763 │ -228.007 │ 41.527 │
│ 38 │ 21 │ 11.545 │ 18.204 │ 5.43 │ 12.12 │ 7.418 │ -228.540 │ 62.722 │
│ 39 │ 18 │ 13.603 │ 18.574 │ 5.43 │ 15.14 │ 8.091 │ -227.930 │ 71.463 │
│ 40 │ 18 │ 14.776 │ 10.397 │ 5.43 │ 18.59 │ 8.082 │ -228.604 │ 71.258 │
│ 41 │ 19 │ 15.486 │ 11.191 │ 5.43 │ 19.48 │ 8.344 │ -228.577 │ 74.620 │
│ 42 │ 19 │ 15.811 │ 11.191 │ 5.43 │ 19.96 │ 8.446 │ -228.624 │ 75.926 │
│ 43 │ 19 │ 14.837 │ 11.191 │ 5.43 │ 18.52 │ 8.138 │ -228.483 │ 71.989 │
│ 44 │ 18 │ 13.639 │ 10.397 │ 5.43 │ 16.91 │ 7.717 │ -228.456 │ 66.579 │
│ 45 │ 18 │ 9.621 │ 10.397 │ 5.43 │ 11.04 │ 6.365 │ -227.874 │ 49.279 │
│ 46 │ 18 │ 2.813 │ 10.397 │ 5.43 │ 5.43 │ 2.246 │ -67.837 │ 19.183 │
│ 47 │ 18 │ 1.096 │ 23.967 │ 9.31 │ 9.31 │ 0.496 │ 3.495 │ 7.111 │
│ 48 │ 1 │ 0.522 │ 1.125 │ 13.20 │ 13.20 │ 0.068 │ -1.444 │ 0.877 │
│ 49 │ 1 │ 1.200 │ 0.000 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.449 │ -91.998 │ 2.783 │
│ 50 │ 1 │ 1.477 │ 0.000 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.785 │ -113.298 │ 3.428 │
│ 51 │ 1 │ 1.556 │ 0.000 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.880 │ -119.367 │ 3.611 │
│ 52 │ 1 │ 1.534 │ 0.000 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.853 │ -117.643 │ 3.559 │
│ 53 │ 21 │ 1.564 │ 30.182 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.551 │ 4.702 │ 20.175 │
│ 54 │ 21 │ 1.419 │ 29.736 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.472 │ 5.235 │ 19.275 │
└─────┴─────┴───────────┴───────────┴───────┴───────┴───────────┴───────────┴───────────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 81
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
┌─>x
y
ELS
ACIERS DUS AUX MOMENTS NEGATIFS MAX
┌─────┬─────┬───────────┬───────────┬───────┬───────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│Noeud│ Comb│ M neg max │ N │ As ext│ As int│Compr Béton│ Acier int │ Acier ext │
│ │défav│ ( tm ) │ ( t ) │ cm²/ml│ cm²/ml│ ( MPa ) │ ( MPa ) │ ( MPa ) │
├─────┼─────┼───────────┼───────────┼───────┼───────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 1 │ 21 │ -1.177 │ 29.292 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.348 │ 17.894 │ 6.250 │
│ 2 │ 21 │ -3.775 │ 28.843 │ 4.66 │ 4.66 │ 3.295 │ 35.307 │ -35.265 │
│ 3 │ 21 │ -7.129 │ 28.395 │ 5.17 │ 4.66 │ 7.551 │ 56.341 │ -228.247 │
│ 4 │ 21 │ -11.137 │ 27.946 │ 12.27 │ 4.66 │ 9.240 │ 77.443 │ -228.338 │
│ 5 │ 21 │ -13.079 │ 27.498 │ 15.86 │ 4.66 │ 9.998 │ 87.034 │ -227.677 │
│ 6 │ 21 │ -11.351 │ 14.917 │ 9.31 │ 9.31 │ 3.263 │ 33.022 │ -142.088 │
│ 7 │ 21 │ -11.351 │ 14.872 │ 7.76 │ 7.76 │ 4.739 │ 41.848 │ -221.329 │
│ 8 │ 21 │ -11.351 │ 10.217 │ 11.44 │ 6.21 │ 5.932 │ 49.327 │ -228.268 │
│ 9 │ 3 │ -3.843 │ 4.127 │ 6.21 │ 6.21 │ 2.544 │ 16.766 │ -132.981 │
│ 10 │ 3 │ -1.630 │ 4.127 │ 6.21 │ 6.21 │ 1.038 │ 8.807 │ -38.551 │
│ 11 │ 23 │ 0.000 │ 9.715 │ 6.21 │ 6.21 │ 0.207 │ 3.110 │ 3.110 │
│ 12 │ 23 │ 0.000 │ 10.080 │ 6.21 │ 6.21 │ 0.215 │ 3.226 │ 3.226 │
│ 13 │ 23 │ 0.000 │ 10.445 │ 6.21 │ 6.21 │ 0.223 │ 3.343 │ 3.343 │
│ 14 │ 23 │ 0.000 │ 10.809 │ 6.21 │ 6.21 │ 0.231 │ 3.460 │ 3.460 │
│ 15 │ 23 │ 0.000 │ 11.174 │ 6.21 │ 6.21 │ 0.238 │ 3.577 │ 3.577 │
│ 16 │ 3 │ -1.630 │ 4.127 │ 6.21 │ 6.21 │ 1.038 │ 8.807 │ -38.549 │
│ 17 │ 19 │ -15.238 │ 10.603 │ 16.28 │ 6.21 │ 6.985 │ 63.103 │ -228.582 │
│ 18 │ 18 │ -38.807 │ 11.848 │ 47.36 │ 6.21 │ 12.419 │ 134.466 │ -228.276 │
│ 19 │ 18 │ -38.807 │ 18.132 │ 35.05 │ 7.76 │ 9.411 │ 104.242 │ -228.029 │
│ 20 │ 18 │ -38.808 │ 18.439 │ 27.87 │ 9.31 │ 7.484 │ 83.925 │ -227.805 │
│ 21 │ 18 │ -40.733 │ 34.622 │ 65.61 │ 8.37 │ 19.736 │ 208.613 │ -228.502 │
│ 22 │ 18 │ -21.157 │ 35.071 │ 28.84 │ 4.66 │ 13.482 │ 130.427 │ -228.600 │
│ 23 │ 3 │ -3.550 │ 5.997 │ 4.66 │ 4.66 │ 4.211 │ 18.176 │ -206.766 │
│ 24 │ 3 │ -1.911 │ 6.445 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.151 │ 13.876 │ -78.082 │
│ 25 │ 3 │ -0.602 │ 6.894 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.490 │ 5.999 │ -0.778 │
│ 26 │ 2 │ -0.946 │ 7.337 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.820 │ 8.856 │ -8.394 │
│ 27 │ 2 │ -1.556 │ 7.782 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.609 │ 13.393 │ -40.332 │
│ 28 │ 2 │ -2.166 │ 8.228 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.393 │ 16.650 │ -79.573 │
│ 29 │ 2 │ -2.776 │ 8.673 │ 4.66 │ 4.66 │ 3.157 │ 19.407 │ -120.333 │
│ 30 │ 3 │ -4.824 │ 9.117 │ 5.59 │ 4.66 │ 5.303 │ 28.240 │ -228.290 │
│ 31 │ 18 │ -6.535 │ 39.085 │ 4.66 │ 4.66 │ 6.338 │ 59.154 │ -120.455 │
│ 32 │ 18 │ -24.210 │ 36.560 │ 13.20 │ 13.20 │ 3.359 │ 41.066 │ -108.051 │
│ 33 │ 18 │ -24.210 │ 35.379 │ 11.94 │ 9.31 │ 6.361 │ 68.438 │ -228.260 │
│ 34 │ 18 │ -24.210 │ 18.574 │ 31.30 │ 5.43 │ 11.253 │ 112.125 │ -227.868 │
│ 35 │ 18 │ -17.404 │ 18.574 │ 20.88 │ 5.43 │ 9.261 │ 86.545 │ -227.687 │
│ 36 │ 18 │ -5.709 │ 18.574 │ 5.43 │ 5.43 │ 4.664 │ 37.461 │ -157.565 │
│ 37 │ 3 │ -1.435 │ 10.467 │ 5.43 │ 5.43 │ 0.914 │ 10.669 │ -7.584 │
│ 38 │ 23 │ 0.000 │ 10.820 │ 5.43 │ 5.43 │ 0.260 │ 3.898 │ 3.898 │
│ 39 │ 23 │ 0.000 │ 10.820 │ 5.43 │ 5.43 │ 0.260 │ 3.898 │ 3.898 │
│ 40 │ 23 │ 0.000 │ 10.820 │ 5.43 │ 5.43 │ 0.260 │ 3.898 │ 3.898 │
│ 41 │ 23 │ 0.000 │ 13.021 │ 5.43 │ 5.43 │ 0.313 │ 4.691 │ 4.692 │
│ 42 │ 23 │ 0.000 │ 13.021 │ 5.43 │ 5.43 │ 0.313 │ 4.691 │ 4.692 │
│ 43 │ 3 │ -1.435 │ 10.467 │ 5.43 │ 5.43 │ 0.914 │ 10.670 │ -7.585 │
│ 44 │ 3 │ -3.550 │ 10.467 │ 5.43 │ 5.43 │ 2.941 │ 22.555 │ -106.791 │
│ 45 │ 3 │ -7.060 │ 10.467 │ 7.31 │ 5.43 │ 5.446 │ 37.418 │ -228.176 │
│ 46 │ 23 │ -9.218 │ 13.021 │ 9.87 │ 5.43 │ 6.363 │ 49.234 │ -228.025 │
│ 47 │ 23 │ -9.218 │ 27.119 │ 9.31 │ 9.31 │ 2.400 │ 28.636 │ -52.372 │
│ 48 │ 23 │ -9.218 │ 28.410 │ 13.20 │ 13.20 │ 1.101 │ 14.885 │ -11.160 │
│ 49 │ 23 │ -9.778 │ 33.535 │ 8.67 │ 4.66 │ 8.961 │ 74.017 │ -227.967 │
│ 50 │ 23 │ -7.937 │ 33.089 │ 5.54 │ 4.66 │ 8.155 │ 63.972 │ -227.825 │
│ 51 │ 23 │ -4.311 │ 32.644 │ 4.66 │ 4.66 │ 3.776 │ 40.290 │ -41.478 │
│ 52 │ 2 │ -2.166 │ 8.228 │ 4.66 │ 4.66 │ 2.393 │ 16.650 │ -79.572 │
│ 53 │ 2 │ -1.556 │ 7.783 │ 4.66 │ 4.66 │ 1.609 │ 13.393 │ -40.330 │
│ 54 │ 2 │ -0.946 │ 7.338 │ 4.66 │ 4.66 │ 0.820 │ 8.856 │ -8.391 │
└─────┴─────┴───────────┴───────────┴───────┴───────┴───────────┴───────────┴───────────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 82
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
ELS
┌─────┬─────┬──────────────┐
│Noeud│ Cas │ CTR sol │
│ │ │ (Mpa) │
├─────┼─────┼──────────────┤
│ 31 │ 18 │ 0.198 │
│ 32 │ 18 │ 0.195 │
│ 33 │ 18 │ 0.180 │
│ 34 │ 18 │ 0.182 │
│ 35 │ 18 │ 0.155 │
│ 36 │ 18 │ 0.123 │
│ 37 │ 18 │ 0.099 │
│ 38 │ 18 │ 0.059 │
│ 39 │ 21 │ 0.031 │
│ 40 │ 3 │ 0.019 │
│ 41 │ 22 │ 0.023 │
│ 42 │ 22 │ 0.048 │
│ 43 │ 22 │ 0.089 │
│ 44 │ 22 │ 0.116 │
│ 45 │ 19 │ 0.155 │
│ 46 │ 19 │ 0.198 │
│ 47 │ 20 │ 0.200 │
│ 48 │ 19 │ 0.217 │
│ 49 │ 19 │ 0.227 │
└─────┴─────┴──────────────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 83
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
┌─>x
y ELU
ACIERS DUS A L'EFFORT TRANCHANT MAX
┌─────┬─────┬───────────┬─────────┐
│Noeud│ Comb│ T max │ At/st │
│ │défav│ ( t ) │( cm²/ml)│
├─────┼─────┼───────────┼─────────┤
│ 1 │ 21 │ 4.836 │ 0.00 │
│ 2 │ 21 │ 7.061 │ 0.00 │
│ 3 │ 21 │ 9.025 │ 0.00 │
│ 4 │ 21 │ 10.702 │ 0.00 │
│ 5 │ 21 │ 11.820 │ 0.00 │
│ 6 │ 22 │ 35.624 │ 0.00 │
│ 7 │ 22 │ 32.695 │ 0.00 │
│ 8 │ 21 │ 33.207 │ 0.00 │
│ 9 │ 21 │ 27.021 │ 0.00 │
│ 10 │ 21 │ 19.139 │ 0.00 │
│ 11 │ 5 │ 12.299 │ 0.00 │
│ 12 │ 5 │ 8.875 │ 0.00 │
│ 13 │ 20 │ 9.396 │ 0.00 │
│ 14 │ 20 │ 15.582 │ 0.00 │
│ 15 │ 19 │ 22.818 │ 0.00 │
│ 16 │ 19 │ 29.004 │ 0.00 │
│ 17 │ 18 │ 36.639 │ 0.00 │
│ 18 │ 18 │ 42.825 │ 0.00 │
│ 19 │ 18 │ 39.919 │ 0.00 │
│ 20 │ 18 │ 41.059 │ 0.00 │
│ 21 │ 18 │ 113.665 │ 92.19 │
│ 22 │ 18 │ 113.665 │ 92.16 │
│ 23 │ 18 │ 5.741 │ 0.00 │
│ 24 │ 18 │ 5.741 │ 0.00 │
│ 25 │ 3 │ 2.324 │ 0.00 │
│ 26 │ 2 │ 1.620 │ 0.00 │
│ 27 │ 2 │ 1.620 │ 0.00 │
│ 28 │ 3 │ 2.381 │ 0.00 │
│ 29 │ 3 │ 4.410 │ 0.00 │
│ 30 │ 18 │ 18.800 │ 0.00 │
│ 31 │ 18 │ 18.800 │ 0.00 │
│ 32 │ 21 │ 7.406 │ 0.00 │
│ 33 │ 21 │ 7.668 │ 0.00 │
│ 34 │ 18 │ 33.725 │ 0.00 │
│ 35 │ 18 │ 34.434 │ 0.00 │
│ 36 │ 18 │ 24.176 │ 0.00 │
│ 37 │ 18 │ 17.019 │ 0.00 │
│ 38 │ 18 │ 10.131 │ 0.00 │
│ 39 │ 18 │ 4.980 │ 0.00 │
│ 40 │ 19 │ 3.214 │ 0.00 │
│ 41 │ 19 │ 2.707 │ 0.00 │
│ 42 │ 3 │ 4.080 │ 0.00 │
│ 43 │ 22 │ 10.119 │ 0.00 │
│ 44 │ 22 │ 16.804 │ 0.00 │
│ 45 │ 22 │ 27.083 │ 0.00 │
│ 46 │ 22 │ 26.375 │ 0.00 │
│ 47 │ 19 │ 10.780 │ 0.00 │
│ 48 │ 19 │ 10.518 │ 0.00 │
│ 49 │ 22 │ 12.239 │ 0.00 │
│ 50 │ 22 │ 9.555 │ 0.00 │
│ 51 │ 23 │ 6.854 │ 0.00 │
│ 52 │ 23 │ 4.275 │ 0.00 │
│ 53 │ 23 │ 1.824 │ 0.00 │
│ 54 │ 21 │ 2.381 │ 0.00 │
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 84
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
└─────┴─────┴───────────┴─────────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 85
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
TABLEAU
RECAPITULATIF DES ACIERS
┌─────┬─────┬─────────┬─────┬─────────┬─────────┐
│Noeud│ Comb│ As ext │ Comb│ As int │ At/st │
│ │ défa│(cm²/ml) │ défa│(cm²/ml) │(cm²/ml )│
├─────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼─────────┤
│ 1 │ 21 │ 4.66 │ 21 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 2 │ 21 │ 4.66 │ 21 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 3 │ 21 │ 5.17 │ 21 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 4 │ 18 │ 28.84 │ 21 │ 4.66 │ 92.19 │
│ 5 │ 18 │ 65.61 │ 18 │ 8.37 │ 92.16 │
│ 6 │ 18 │ 27.87 │ 21 │ 9.31 │ 0.00 │
│ 7 │ 18 │ 35.05 │ 21 │ 7.76 │ 0.00 │
│ 8 │ 18 │ 47.36 │ 19 │ 14.81 │ 0.00 │
│ 9 │ 19 │ 16.28 │ 19 │ 31.10 │ 0.00 │
│ 10 │ 3 │ 6.21 │ 19 │ 42.59 │ 0.00 │
│ 11 │ 23 │ 6.21 │ 18 │ 48.61 │ 0.00 │
│ 12 │ 23 │ 6.21 │ 18 │ 50.87 │ 0.00 │
│ 13 │ 23 │ 6.21 │ 18 │ 50.36 │ 0.00 │
│ 14 │ 23 │ 6.21 │ 18 │ 50.87 │ 0.00 │
│ 15 │ 23 │ 6.21 │ 18 │ 48.61 │ 0.00 │
│ 16 │ 3 │ 6.21 │ 19 │ 42.59 │ 0.00 │
│ 17 │ 19 │ 16.28 │ 19 │ 31.10 │ 0.00 │
│ 18 │ 18 │ 47.36 │ 19 │ 14.81 │ 0.00 │
│ 19 │ 18 │ 35.05 │ 21 │ 7.76 │ 0.00 │
│ 20 │ 18 │ 27.87 │ 21 │ 9.31 │ 0.00 │
│ 21 │ 18 │ 65.61 │ 18 │ 8.37 │ 92.19 │
│ 22 │ 18 │ 28.84 │ 21 │ 4.66 │ 92.16 │
│ 23 │ 21 │ 5.17 │ 21 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 24 │ 21 │ 4.66 │ 21 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 25 │ 21 │ 4.66 │ 21 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 26 │ 2 │ 4.66 │ 2 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 27 │ 2 │ 4.66 │ 2 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 28 │ 2 │ 4.66 │ 2 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 29 │ 23 │ 4.66 │ 23 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 30 │ 3 │ 5.59 │ 23 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 31 │ 23 │ 8.67 │ 23 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 32 │ 23 │ 13.20 │ 23 │ 13.20 │ 0.00 │
│ 33 │ 18 │ 11.94 │ 23 │ 9.31 │ 0.00 │
│ 34 │ 18 │ 31.30 │ 23 │ 5.43 │ 0.00 │
│ 35 │ 18 │ 20.88 │ 18 │ 11.04 │ 0.00 │
│ 36 │ 3 │ 5.43 │ 18 │ 16.91 │ 0.00 │
│ 37 │ 3 │ 5.43 │ 19 │ 18.52 │ 0.00 │
│ 38 │ 23 │ 5.43 │ 19 │ 19.96 │ 0.00 │
│ 39 │ 23 │ 5.43 │ 19 │ 19.48 │ 0.00 │
│ 40 │ 23 │ 5.43 │ 18 │ 18.59 │ 0.00 │
│ 41 │ 23 │ 5.43 │ 19 │ 19.48 │ 0.00 │
│ 42 │ 23 │ 5.43 │ 19 │ 19.96 │ 0.00 │
│ 43 │ 3 │ 5.43 │ 19 │ 18.52 │ 0.00 │
│ 44 │ 3 │ 5.43 │ 18 │ 16.91 │ 0.00 │
│ 45 │ 18 │ 20.88 │ 18 │ 11.04 │ 0.00 │
│ 46 │ 18 │ 31.30 │ 23 │ 5.43 │ 0.00 │
│ 47 │ 18 │ 11.94 │ 23 │ 9.31 │ 0.00 │
│ 48 │ 23 │ 13.20 │ 23 │ 13.20 │ 0.00 │
│ 49 │ 23 │ 8.67 │ 23 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 50 │ 3 │ 5.59 │ 23 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 51 │ 23 │ 4.66 │ 23 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 52 │ 2 │ 4.66 │ 2 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 53 │ 2 │ 4.66 │ 2 │ 4.66 │ 0.00 │
│ 54 │ 2 │ 4.66 │ 2 │ 4.66 │ 0.00 │
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 86
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
└─────┴─────┴─────────┴─────┴─────────┴─────────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 87
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
┌─────┬─────┬─────────┬─────┬─────────┬─────────┐
│Noeud│ Comb│ As ext │ Comb│ As int │ At/st │
│ │ défa│(cm²/ml) │ défa│(cm²/ml) │(cm²/ml )│
├─────┼─────┼─────────┼─────┼─────────┼─────────┤
│ 1 │ 21 B│ 4.66 │ 21 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 2 │ 21 B│ 4.66 │ 21 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 3 │ 21 A│ 12.28 │ 21 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 4 │ 18 B│ 28.84 │ 21 B│ 4.66 │ 92.19 │
│ 5 │ 18 B│ 65.61 │ 18 B│ 8.37 │ 92.16 │
│ 6 │ 18 B│ 27.87 │ 21 B│ 9.31 │ 0.00 │
│ 7 │ 18 B│ 35.05 │ 21 B│ 7.76 │ 0.00 │
│ 8 │ 18 B│ 47.36 │ 19 B│ 14.81 │ 0.00 │
│ 9 │ 19 B│ 16.28 │ 19 B│ 31.10 │ 0.00 │
│ 10 │ 3 B│ 6.21 │ 19 B│ 42.59 │ 0.00 │
│ 11 │ 23 B│ 6.21 │ 18 B│ 48.61 │ 0.00 │
│ 12 │ 23 B│ 6.21 │ 18 B│ 50.87 │ 0.00 │
│ 13 │ 23 B│ 6.21 │ 18 B│ 50.36 │ 0.00 │
│ 14 │ 23 B│ 6.21 │ 18 B│ 50.87 │ 0.00 │
│ 15 │ 23 B│ 6.21 │ 18 B│ 48.61 │ 0.00 │
│ 16 │ 3 B│ 6.21 │ 19 B│ 42.59 │ 0.00 │
│ 17 │ 19 B│ 16.28 │ 19 B│ 31.10 │ 0.00 │
│ 18 │ 18 B│ 47.36 │ 19 B│ 14.81 │ 0.00 │
│ 19 │ 18 B│ 35.05 │ 21 B│ 7.76 │ 0.00 │
│ 20 │ 18 B│ 27.87 │ 21 B│ 9.31 │ 0.00 │
│ 21 │ 18 B│ 65.61 │ 18 B│ 8.37 │ 92.19 │
│ 22 │ 18 B│ 28.84 │ 21 B│ 4.66 │ 92.16 │
│ 23 │ 21 A│ 12.28 │ 21 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 24 │ 21 B│ 4.66 │ 21 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 25 │ 21 B│ 4.66 │ 21 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 26 │ 2 B│ 4.66 │ 2 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 27 │ 2 B│ 4.66 │ 2 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 28 │ 2 B│ 4.66 │ 2 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 29 │ 23 B│ 4.66 │ 23 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 30 │ 23 A│ 10.39 │ 23 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 31 │ 23 A│ 15.68 │ 23 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 32 │ 23 B│ 13.20 │ 23 B│ 13.20 │ 0.00 │
│ 33 │ 18 B│ 11.94 │ 23 B│ 9.31 │ 0.00 │
│ 34 │ 18 B│ 31.30 │ 23 B│ 5.43 │ 0.00 │
│ 35 │ 18 B│ 20.88 │ 18 B│ 11.04 │ 0.00 │
│ 36 │ 17 A│ 6.20 │ 18 B│ 16.91 │ 0.00 │
│ 37 │ 3 B│ 5.43 │ 19 B│ 18.52 │ 0.00 │
│ 38 │ 23 B│ 5.43 │ 19 B│ 19.96 │ 0.00 │
│ 39 │ 23 B│ 5.43 │ 19 B│ 19.48 │ 0.00 │
│ 40 │ 23 B│ 5.43 │ 18 B│ 18.59 │ 0.00 │
│ 41 │ 23 B│ 5.43 │ 19 B│ 19.48 │ 0.00 │
│ 42 │ 23 B│ 5.43 │ 19 B│ 19.96 │ 0.00 │
│ 43 │ 3 B│ 5.43 │ 19 B│ 18.52 │ 0.00 │
│ 44 │ 17 A│ 6.20 │ 18 B│ 16.91 │ 0.00 │
│ 45 │ 18 B│ 20.88 │ 18 B│ 11.04 │ 0.00 │
│ 46 │ 18 B│ 31.30 │ 23 B│ 5.43 │ 0.00 │
│ 47 │ 18 B│ 11.94 │ 23 B│ 9.31 │ 0.00 │
│ 48 │ 23 B│ 13.20 │ 23 B│ 13.20 │ 0.00 │
│ 49 │ 23 A│ 15.68 │ 23 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 50 │ 23 A│ 10.39 │ 23 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 51 │ 23 B│ 4.66 │ 23 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 52 │ 2 B│ 4.66 │ 2 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 53 │ 2 B│ 4.66 │ 2 B│ 4.66 │ 0.00 │
│ 54 │ 2 B│ 4.66 │ 2 B│ 4.66 │ 0.00 │
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 88
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
└─────┴─────┴─────────┴─────┴─────────┴─────────┘
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 89
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway
y
└>x DEPLACEMENTS MAXI DES NOEUDS CALCUL EN FOURCHETTE (0.50/0.25)
( comb def: A¸passage 0.50 B¸passage 0.25 )
┌─────┬─────┬───────┬─────┬───────┬─────┬───────┬─────┬───────┐
│Noeud│ Comb│ Ux>0 │ Comb│ Uy>0 │ Comb│ Ux<0 │ Comb│ Uy<0 │
│ │ │ ( cm )│ │ ( cm )│ │ ( cm )│ │ ( cm )│
├─────┼─────┼───────┼─────┼───────┼─────┼───────┼─────┼───────┤
│ 1 │ 3 B│ 0.33 │ 1 B│ 0.00 │ 18 B│ -1.30 │ 19 B│ -1.22 │
│ 2 │ 3 B│ 0.23 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -1.08 │ 19 B│ -1.22 │
│ 3 │ 1 B│ 0.31 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.85 │ 19 B│ -1.23 │
│ 4 │ 1 B│ 0.46 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.60 │ 19 B│ -1.23 │
│ 5 │ 1 B│ 0.61 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.32 │ 19 B│ -1.23 │
│ 6 │ 1 B│ 0.71 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.12 │ 19 B│ -1.34 │
│ 7 │ 1 B│ 0.73 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.09 │ 19 B│ -1.49 │
│ 8 │ 1 B│ 0.74 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.06 │ 19 B│ -1.64 │
│ 9 │ 1 B│ 0.74 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.06 │ 19 B│ -2.06 │
│ 10 │ 1 B│ 0.74 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.06 │ 19 B│ -2.42 │
│ 11 │ 1 B│ 0.74 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.06 │ 18 B│ -2.70 │
│ 12 │ 1 B│ 0.74 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.06 │ 18 B│ -2.87 │
│ 13 │ 1 B│ 0.74 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.06 │ 18 B│ -2.90 │
│ 14 │ 1 B│ 0.74 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.06 │ 18 B│ -2.80 │
│ 15 │ 1 B│ 0.74 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.06 │ 18 B│ -2.58 │
│ 16 │ 1 B│ 0.74 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.07 │ 18 B│ -2.25 │
│ 17 │ 1 B│ 0.74 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.07 │ 18 B│ -1.87 │
│ 18 │ 1 B│ 0.74 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.07 │ 18 B│ -1.48 │
│ 19 │ 1 B│ 0.76 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.04 │ 18 B│ -1.34 │
│ 20 │ 1 B│ 0.77 │ 0 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.02 │ 18 B│ -1.22 │
│ 21 │ 1 B│ 0.87 │ 0 B│ 0.00 │ 3 B│ -0.02 │ 18 B│ -1.13 │
│ 22 │ 1 B│ 1.02 │ 0 B│ 0.00 │ 3 B│ -0.07 │ 18 B│ -1.13 │
│ 23 │ 1 B│ 1.17 │ 0 B│ 0.00 │ 3 B│ -0.14 │ 18 B│ -1.13 │
│ 24 │ 1 B│ 1.33 │ 0 B│ 0.00 │ 3 B│ -0.23 │ 18 B│ -1.12 │
│ 25 │ 1 B│ 1.48 │ 1 B│ 0.00 │ 3 B│ -0.33 │ 18 B│ -1.12 │
│ 26 │ 2 B│ 0.98 │ 1 B│ 0.00 │ 3 B│ -0.28 │ 18 B│ -1.12 │
│ 27 │ 2 B│ 0.80 │ 1 B│ 0.00 │ 3 B│ -0.23 │ 18 B│ -1.12 │
│ 28 │ 2 B│ 0.62 │ 1 B│ 0.00 │ 3 B│ -0.17 │ 18 B│ -1.11 │
│ 29 │ 2 B│ 0.43 │ 1 B│ 0.00 │ 3 B│ -0.11 │ 18 B│ -1.11 │
│ 30 │ 18 B│ 0.30 │ 1 B│ 0.00 │ 3 B│ -0.06 │ 18 B│ -1.11 │
│ 31 │ 18 B│ 0.18 │ 1 B│ 0.00 │ 3 B│ -0.03 │ 18 B│ -1.10 │
│ 32 │ 12 B│ 0.06 │ 1 B│ 0.00 │ 2 B│ -0.21 │ 18 B│ -1.06 │
│ 33 │ 12 B│ 0.03 │ 1 B│ 0.00 │ 2 B│ -0.27 │ 18 B│ -1.03 │
│ 34 │ 1 B│ 0.00 │ 1 B│ 0.00 │ 2 B│ -0.33 │ 18 B│ -1.00 │
│ 35 │ 1 B│ 0.00 │ 1 B│ 0.00 │ 2 B│ -0.33 │ 18 B│ -0.83 │
│ 36 │ 1 B│ 0.00 │ 1 B│ 0.00 │ 2 B│ -0.33 │ 18 B│ -0.65 │
│ 37 │ 2 B│ 0.00 │ 2 B│ 0.00 │ 3 B│ -0.01 │ 18 B│ -0.52 │
│ 38 │ 2 B│ 0.00 │ 2 B│ 0.00 │ 3 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.30 │
│ 39 │ 2 B│ 0.00 │ 2 B│ 0.00 │ 3 B│ 0.00 │ 21 A│ -0.17 │
│ 40 │ 23 B│ 0.00 │ 2 B│ 0.00 │ 23 B│ 0.00 │ 3 B│ -0.13 │
│ 41 │ 22 B│ 0.00 │ 2 B│ 0.00 │ 2 B│ 0.00 │ 22 A│ -0.18 │
│ 42 │ 17 A│ 0.01 │ 2 B│ 0.00 │ 2 B│ 0.00 │ 22 A│ -0.32 │
│ 43 │ 22 B│ 0.01 │ 2 B│ 0.00 │ 2 B│ 0.00 │ 22 A│ -0.53 │
│ 44 │ 2 B│ 0.33 │ 0 B│ 0.00 │ 1 B│ 0.00 │ 22 A│ -0.65 │
│ 45 │ 2 B│ 0.33 │ 0 B│ 0.00 │ 0 B│ 0.00 │ 19 B│ -0.83 │
│ 46 │ 2 B│ 0.33 │ 0 B│ 0.00 │ 0 B│ 0.00 │ 19 B│ -1.05 │
│ 47 │ 2 B│ 0.27 │ 0 B│ 0.00 │ 19 B│ -0.04 │ 19 B│ -1.09 │
│ 48 │ 2 B│ 0.21 │ 0 B│ 0.00 │ 19 B│ -0.09 │ 19 B│ -1.13 │
│ 49 │ 1 B│ 0.03 │ 1 B│ 0.00 │ 19 B│ -0.27 │ 19 B│ -1.20 │
│ 50 │ 3 B│ 0.06 │ 1 B│ 0.00 │ 19 B│ -0.46 │ 19 B│ -1.21 │
│ 51 │ 3 B│ 0.11 │ 1 B│ 0.00 │ 19 B│ -0.62 │ 19 B│ -1.21 │
│ 52 │ 3 B│ 0.17 │ 1 B│ 0.00 │ 19 B│ -0.78 │ 19 B│ -1.21 │
│ 53 │ 3 B│ 0.23 │ 1 B│ 0.00 │ 18 B│ -0.95 │ 19 B│ -1.22 │
│ 54 │ 3 B│ 0.28 │ 1 B│ 0.00 │ 18 B│ -1.12 │ 19 B│ -1.22 │
TREMIE CITE DJAMEL - ORAN 90
Note de Calculs Anneau Courant sous Tramway