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    TP11 Gradateurs Mono Et Tri 2

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    mhys3710
    Ce document décrit un TP sur l'étude de gradateurs monophasés et triphasés. Il contient les objectifs, prérequis, conditions de réalisation et travail demandé, qui consiste à étudier des gradateurs avec des charges résistives et inductives, à la fois expérimentalement et par simulation.

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    sur 2

    Nom Classe : STS2 Gr :

    Gradateurs mono et triphasés


    Date TP n°:
    Objectifs :  Etude des montages monophasés et triphasés.
     Visualisation des courbes.
     Détermination des puissances échangées.
    Pré requis  Cours de STS sur les gradateurs.
     Cours sur les mesures de puissances.
    Conditions de réalisation :
     Utilisation de thyristors montés tête-bêche .
     L’alimentation sera le secondaire d’un transformateur monophasé ou triphasé.
     Utilisation d’une ou trois commandes monophasées: les retards seront réglés simultanément sur les trois
    commandes.
     La charge sera constituée d’une résistance de 33  (en série avec une bobine) en monophasé et de trois
    résistances de 33  montées en étoile en triphasé.

    TRAVAIL DEMANDÉ :

    I) Gradateur monophasé (figure 1)


    I.1) Manipulation :
    I.1.1) Utilisation et réglage de la commande monophasée :
    La tension de référence est une tension sinusoïdale v.
    Visualiser celle-ci ainsi que les signaux de commande VGK1, VGK2, pour un retard à l’amorçage de 60°.
    I.1.2) Charge résistive :
    Réaliser le montage de la figure 1 ; on prendra un retard à l’amorçage de 60°.
    a) Visualiser et relever les tensions v, uc, uT1 et le courant i.
    b) En déduire les intervalles de conduction des différents composants. Justifier l’allure des courbes obtenues.
    c) Déterminer la puissance échangée ainsi que le facteur de puissance.
    d) Faire varier le retard à l’amorçage de 0 à 150° et tracer la caractéristique Uc = f(). Uc étant la valeur
    efficace de la tension aux bornes de la charge et  l’angle de retard à l’amorçage du gradateur.
    e) Comparer avec la valeur théorique que vous déterminerez.
    I.1.3) Charge inductive :
    a) Visualiser et relever v, uc, uT1 et i. En déduire les intervalles de conduction des différents composants.
    b) Justifier l’allure des courbes obtenues : on prendra les valeurs de R et L données ci-dessous.
    I.2) Simulation par PSIM :
    Faire l’étude pour une charge inductive
    a) Quelles seront les indications de la cellule de commande pour obtenir =60°
    b) Visualiser et relever v, uc, uT1 et i. En déduire les intervalles de conduction des différents composants.
    c) Mesurer le THD du courant i
    d) Mesurer la puissance déformante

    Figure 1

    i(t)

    v(t) uC(t)
    II) Gradateur triphasé (Figure 2):
    II.1.1) Charge résistive avec le fil neutre
    Cette étude sera faite par simulation à l’aide de PSIM
    a) Pour un retard à l’amorçage de 60°, tracer les oscillogrammes de va, uca, uTa et ia.
    b) Déterminer les puissances échangées et le facteur de puissance. (on précisera la méthode de mesure.)
    c) Visualiser et mesurer le courant dans le neutre et donner sa décomposition spectrale (en particulier la valeur
    et la fréquence du premier harmonique)
    II.1.2) Charge résistive sans le fil neutre
    a) Pour un retard à l’amorçage de 60°, tracer les oscillogrammes de va, uca, uTa et ia.
    b) Déterminer les puissances échangées et le facteur de puissance. (on précisera la méthode de mesure.)
    c) Comparer avec le montage avec fil neutre
    II.1.3) Charge inductive :
    Cette étude sera faite par simulation PSIM avec les valeurs
    Tension simple V=30 V
    Charge résistive R= 33 
    Charge inductive R= 33  et L  0,1 H

    Figure 2
    uCa(t)
    ia(t)
    va(t)
    uCb(t)
    vb(t) ib(t)

    vc(t)
    uCc(t)
    ic(t)

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