Aftes2017 Programme

CONGRÈS
INTERNATIONAL
DE L’AFTES www.aftes.asso.fr
programme
Paris
PALAIS DES CONGRès 15 ling
du + + ITA Tunnel 017
AW ARDS 2
ITA
AITES
partenaires message
de l’AFTES
L’Association Française des Tunnels et de l’Espace Souterrain
(AFTES) organise son 15ème Congrès International qui se tiendra
du 13 au 16 novembre 2017.
Le thème général du congrès est “L’espace souterrain, notre

richesse”. Il met l’accent sur la valeur latente que représente le sous-
ITA TUNNELLING
AWA RD S 2 0 1 7
sol dans le développement de nos espaces de vie, en particulier
si l’aménagement des villes s’en empare en une symbiose entre le
dessus et le dessous. Il illustre aussi le foisonnement et la nécessaire
imbrication des savoirs et des métiers mis en jeu pour une vie
Sponsor Platine durable de ces espaces.
Le thème sera développé au cours des trois premières journées

par des conférences mettant l’accent sur l’optimisation des projets
et l’innovation dès leur conception, dans leur construction et leur
équipement, en vue d’une exploitation optimale des ouvrages
souterrains eux-mêmes et des services et entreprises qu’ils
Sponsor Or hébergent. La quatrième journée sera consacrée à l’urbanisme
souterrain et à l’architecture des ouvrages du sous-sol.
Au long des trois premiers jours, une place importante sera aussi
dédiée à l’exposition réservée aux professionnels où pourront
échanger tous les acteurs de la profession, maîtres d’ouvrage,
aménageurs, ingénieurs, architectes, urbanistes, entrepreneurs,
universitaires, constructeurs, fournisseurs et exploitants. Les
Sponsors Argent représentants des collectivités participeront activement à cette
édition sous-tendue par le lancement des chantiers du Grand Paris
qui seront largement visités. Une forte participation étrangère est
attendue, encore renforcée par la tenue au sein de notre Congrès de
la cérémonie des ITA Tunnelling Awards 2017.
Le Président de Le Président du
l’AFTES Comité du Congrès
partenaires presse
Yann LEBLAIS Philippe MILLARD
Yann LEBLAIS,
Président de l’AFTES
Philippe MILLARD,
Président du Comité du Congrès
Yann LEBLAIS,
2 AFTES 2017 | préprogramme Président de l’AFTES

AFTESINVITATION
2017 | préprogramme 3
organisation associations
du congrès partenaires
AFTES Association Française des Tunnels et de

l’Espace Souterrain ABTUS/BVOTS
www.abtus-bvots.be
Président : LEBLAIS Yann
42 rue Boissière, 75116 Paris - France
www.aftes.asso.fr
AETOS
Président du Congrès : MILLARD Philippe www.aetos.es
Comité Commission scientifique

d’organisation Président : Pre Michel
SIG/ITS
BAJARD Nicole Vice-président :
BALAN Aain Humbert Emmanuel www.societaitalianagallerie.it
DIAB Youssef AFTES
GUILLAUD Maurice CHIRIOTTI Elena
HUMBERT Emmanuel DIAB Youssef CPT
KASTNER Richard HINGANT Pierre www.spgeotecnia.pt/cptuneis
MERCUSOT Alain KAZMIERCZAK Jean-Bernard
MILLARD Philippe LABBE Monique
MOHAMED Sakina LECA Eric
PRE Michel FGU/GTS
MERCUSOT Alain
SCHIVRE Magali PELLET Frédéric www.swisstunnel.ch
VALIN François PIRAUD Jean
ROBERT Alain
Associations partenaires ITA-AITES
Prestataires
BILE SERRA Joao (Portugal) www.ita-aites.org
GL events FERNANDEZ BOLLO Miguel (Espagne)
CHOUZENOUX Amaury MICHEL Pierre (Suisse)
DE CHARSONVILLE Christine PIGORINI Andrea (Italie)
LOPVET Sophie THIMUS Jean-François (Belgique)
NICOLLET Clémentine
Autres membres
BELENKIY Mikhail (Russie)
GALLER Robert (Autriche) contact presse Animateur
JINXIU Yan (Chine) du congrès
Briand Elisabeth TAYLOR Alex, journaliste
LEUCKER Roland (Allemagne)
NASRI Verya (USA)
[email protected]
PACHECO DE ASSIS André (Brésil) InfluenSo by Le Service Kom
SEINGRE Gérard (Suisse) Tél : 06 58 01 12 58
SIEMIŃSKA-LEWANDOWSKA Anna (Pologne)
YOO Chungsik (Corée du Sud)
4 AFTES 2017 | préprogramme AFTES 2017 | préprogramme 5

Programme résumé Thème A : Nouvelles
générations d’espaces
souterrains
Thème B : Optimiser les
projets, faire émerger la
richesse de demain
Thème C : Capitaliser
la richesse des retours
d’expérience et innover
Thème D : Exploiter et
préserver la richesse du
patrimoine souterrain
Salle Paris Salle Passy Agora

10:00 - 11:45 Cérémonie d’ouverture
Lundi 13 novembre
11:45 Ouverture officielle de l’exposition

12:30 - 13:30 Déjeuner - Espace Restauration
Tour d’horizon des méga-projets qui feront la richesse Optimiser les projets, faire émerger la richesse
de demain de demain
Conception : s'adapter aux défis de la construction en Intervention de la délégation de la Corée
13:40 - 15:30 Le Nouveau Grand Paris : des conceptions ambitieuses 13:40 - 15:30 14:00 - 15:00
souterrain du Sud
15:30 - 16:00 Pause
Projet CIGEO : point sur la conception d’un projet
16:00 - 17:30 16:00 - 17:30 La conception des tunnels hors de nos frontières
exceptionnel
18:00 Réception de bienvenue Espace Restauration 18:00 Réception de bienvenue Espace Restauration
Tour d'horizon des méga-projets qui feront la richesse Capitaliser la richesse des expériences passées et
de demain innover
Le Nouveau Grand Paris : un terrain d’innovations Les revêtements préfabriqués de tunnels: recherche et
9:00 - 10:30 9:00 - 10:30
techniques développement
mardi 14 novembre
10:30 - 11:00 Pause

Lyon - Turin: retours d’expérience des premiers travaux
11:00 - 12:30 11:00 - 12:30 Tunnels en milieu urbain: la maîtrise des impacts
et problématiques nouvelles
Conquérir, préserver et valoriser la richesse des Conquérir, préserver et valoriser la richesse des
souterrains souterrains
Exploitation et maintenance
13:30 - 15:20 Nouvelles générations d’espaces souterrains 13:30 - 16:00 14:00 - 15:00 Intervention de la délégation de la Chine
(en collaboration avec COSUF)
15:20 - 15:50 Pause 16:00 - 16:30 Pause
15:50 - 17:20 Nouvelles générations d’espaces souterrains 16:30 - 18:30 Table ronde COSUF
17:30 - 19:00 Session des jeunes membres AFTES
8:00 - 17:35 ITA Tunnelling Awards Salle 252 AB

Optimiser les projets, faire émerger la richesse Conquérir, préserver et valoriser la richesse des
de demain souterrains
mercredi 15 novembre
Préservation du patrimoine souterrain: retours

9:00 - 10:50 Conception : approches innovantes 9:00 - 10:50
d’expérience
10:50 - 11:30 Pause
11:30 - 12:30 Session spéciale ITACUS et ISOCARP
Optimiser les projets, faire émerger la richesse Capitaliser la richesse des expériences passées et
de demain innover
Maîtrise des risques en travaux souterrains : retours
13:30 - 15:00 13:30 - 15:00 Les tunneliers: évolutions, innovations
d’expérience, nouveaux traitements contractuels
15:00 - 15:30 Pause
Retours d’expérience de projets souterrains à grande Hong Kong : un terrain d’expériences pour
15:30 - 17:00 15:30 - 17:00
profondeur les entreprises françaises
19:00 Soirée de gala commune AFTES-AITES Salle Wagram
Programme résumé
journée architecture et urbanisme du sous-sol

9:00 - 9:30 Accueil
De l’objet architectural souterrain à l’urbanisme entre sol et sous-sol
9:30 - 10:30 Du sous-sol isolé au sous-sol connecté qui transforme la ville/le paysage
10:30 - 10:45 Pause
10:45 - 11:20 Des objets à la ville, les schémas directeurs

jeudi 16 novembre
11:20 - 12:40 Créer des outils adaptés (expérimentations en cours avec le projet Ville 10D)
12:50 - 14:15 Déjeuner
Stratégies urbaines, comparaison entre Grand-Paris et Singapour
14:15 - 16:30 Comparaison de l’urbanisation souterraine d’une ville nouvelle, Singapour, avec une ville ancienne, Paris
16:30 - 16:45 Pause
16:45 - 17:45 Table ronde sur le développement de l’urbanisation du sous-sol avec les intervenants précédents
17:45 - 18:30 Conférence de Dominique Perrault sur l’espace souterrain
18:30 - 19:15 Cocktail

Programme
lundi 13 novembre lundi 13 novembre
Agora Agora
lundi 13 novembre
lundi 13 novembre
• 10:00 • 11:15 - 11:45
accueil par le Président de l’AFTES et la Mairie de Paris allocutions d’ouverture
Tarcisio Célestino, Président de l’AITES, Association Internationale des Tunnels et de l’Espace
• 10:15 - 10:45
Souterrain • Monsieur l’Ambassadeur de Singapour en France • Alan Chan, Chairman of
le Paris souterrain d’hier à aujourd’hui Land Transport of Singapore • Elisabeth Borne, Ministre des Transports
Blaise Souffaché, Professeur d’Université
• 11:45 - 12:15
• 10:45- 11:15
ouverture officielle de l’exposition
l’enjeu de l’espace souterrain dans la ville de demain
Yann Leblais, Président de l’AFTES • 14:00 - 15:00
Intervention de la délégation de la Corée du Sud
• 16:00 - 16:15
Intervention du partenaire EOLE, Xavier Gruz
Salle Paris | 13:30 - 15:30 Salle Passy | 13:30 - 15:30

Tour d’horizon des méga-projets qui feront la richesse de demain Optimiser les projets, faire émerger la richesse de demain
Le Nouveau Grand Paris : des conceptions ambitieuses Conception : s’adapter aux défis de la construction en souterrain
Modérateurs : Emmanuel Humbert, Bron, France • Gilles Hamaide, Bron, France Modérateur : Eric Leca, Paris, France
• 13:50 - 14:10 • 13:50 - 14:10

PROLONGEMENT DE LA LIGNE DE METRO 14 NORD– LOT T01 : CREUSEMENT RECOMMANDATION AFTES SUR LA « CONCEPTION ET LE DIMENSIONNEMENT
AU TUNNELIER ET GESTION DES POINTS SINGULIERS DANS LE CONTEXTE DU BOULONNAGE RADIAL EN TUNNELS »
PARISIEN FORTEMENT URBANISÉ François Laigle, Le Bourget du Lac, France
Fernando Paredes, Paris, France • 14:10 - 14:30
• 14:10 - 14:30 CONCEPTION DE LA GARE DE SEVRAN-BEAUDOTTES ET RECOURS À UNE
LA LIGNE 15 SUD-OUEST DU RÉSEAU DE TRANSPORT DU GRAND MODÉLISATION SOL/STRUCTURE EN 3 DIMENSIONS
PARIS : CONCEPTION ET ENJEUX GÉOTECHNIQUES DU TRONÇON T3C Irme Miszlay, Gennevilliers, France
Hervé Le Bissonnais, Paris, France • 14:30 - 14:50
• 14:30 - 14:50 CENTRALE DE POMPAGE TURBINAGE DE GILBOA (ISRAEL) TRAVAUX
RER EOLE : CONCEPTION DE LA GARE PORTE MAILLOT ET DE SES SOUTERRAINS ET REVÊTEMENT EN BÉTON À HAUTE PRESSION POUR UN
CORRESPONDANCES DANS UN MILIEU SOUTERRAIN TRÈS DENSE SYSTÈME DE STOCKAGE D’ÉNERGIE RENOUVELABLE
Benoit Bertrand, Pringy, France François Laigle, Le Bourget du Lac, France
• 14:50 - 15:10 • 14:50 - 15:10
UNE NOUVELLE GARE RER SOUS LE CNIT A PARIS-LA DEFENSE : DES CONNEXIONS MICROTUNNELS SOUS-MARINS POUR L’INDUSTRIE MINIÈRE AU CHILI
MULTIPLES DANS UN ENVIRONNEMENT URBAIN DENSE ET COMPLEXE Bernard Theron, Saint-Jory, France
Jacques Vigneron, Paris, France • 15:10 - 15:30
• 15:10 - 15:30 MÉTRO DE SINGAPOUR - STATION ORCHARD ET TUNNELS (THOMSON EAST
CONCEPTION TECHNIQUE DE LA GARE RER SOUS LE CNIT À LA DÉFENSE : COAST LINE) CONTRAT T219
MAÎTRISE DES RISQUES CONSTRUCTIFS DANS UN ENVIRONNEMENT COMPLEXE Dominique Mazzieri, Saint-Jory, France
Laurent Bérend, Paris, France

lundi 13 novembre lundi 13 novembre

lundi 13 novembre
lundi 13 novembre
Tour d’horizon des méga-projets qui feront la richesse de demain Optimiser les projets, faire émerger la richesse de demain
Projet CIGEO : point sur la conception d’un projet exceptionnel La conception des tunnels hors de nos frontières
Modérateur : Jean-Bernard KAZMIERCZAK, Paris, France Modérateurs : Chungsik Yoo, Corée du Sud • Emmanuel Humbert, Bron, France
• 16:10 - 16:30 • 16:10 - 16:30

CONTRAINTES, CONCEPTION ET MÉTHODES DE RÉALISATION DES CINQ PUITS Analyse des modes de défaillance dans la construction de
PROFONDS DU PROJET CIGEO tunnels miniers, projet CODELCO Chuquicamata souterrain
Clément Gaudry, Vannes, France Intervenant à confirmer
• 16:30 - 16:50 • 16:30 - 16:50
CHOIX DES CONCEPTS DE VENTILATION ADAPTÉS AU CREUSEMENT D’UN Milan ligne 4 : traversée Est-Ouest sous le centre-ville
RÉSEAU MAILLÉ SOUTERRAIN - APPLICATION AU PROJET CIGEO Giovana Cassani, Milan, Italie
Bernd Hagenah , Zurich, Suisse • 16:50 - 17:10
• 16:50 - 17:10 Conception et construction d’un large système de tunnel et
MODéLISATION DU COMPORTEMENT DES ARGILITéS LORS DU station de pompage d’eaux usées à Indianapolis (USA)
CREUSEMENT DE LA GALERIE GRD DU LABORATOIRE SOUTERRAIN DE Verya Nasri, New-York, Etats-Unis
MEUSE/HAUTE-MARNE • 17:10 - 17:30
Adrien Saitta, Pringy, France S’AFFRANCHIR DES DIFFICULTÉS GÉOLOGIQUES PAR L’INNOVATION SUR LE
• 17:10 - 17:30 PROJET DU NORRIS CUT TUNNEL À MIAMI (USA)
SPÉCIFICITÉS DE LA CONCEPTION DES OUVRAGES SOUTERRAINS DU PROJET Guillaume Roux, Saint-Jory, France
CIGEO. PRÉSENTATION DES CONTRAINTES ET DU PHASAGE DES TRAVAUX DE
LA « TRANCHE 1 »
Guillaume Champagne de Labriolle, Montrouge, France
Espace Restauration | 18:00

Réception de bienvenue

mardi 14 novembre mardi 14 novembre

Tour d’horizon des méga-projets qui feront la richesse de demain Capitaliser la richesse des expériences passées et innover
Le Nouveau Grand Paris: un terrain d’innovations techniques Les revêtements préfabriqués de tunnels : recherche et développement
Modérateur : Frédéric Pellet, Fontainebleau, France Modérateur : Elena Chiriotti, Paris, France
• 9:10 - 9:30 • 9:10 - 9:30

MÉTHODOLOGIE DE DÉTECTION DES ZONES DÉSTRUCTURÉES ET DES Analyse et dimensionnement des voussoirs préfabriqués
CAVITÉS DANS LES TERRAINS GYPSEUX PARISIENS LE LONG DE LA LIGNE Verya Nasri, New-York, Etats-Unis
mardi 14 novembre
mardi 14 novembre
16 DU GRAND-PARIS EXPRESS • 9:30 - 9:50
Emmanuel Egal, Pringy, France Étude de l’effet de la poussée du tunnelier sur des voussoirs de
• 9:30 - 9:50 tunnel en béton renforcé de fibres métalliques
EOLE - CONCEPTION DU GÉNIE CIVIL DE L’ENTONNEMENT HAUSSMANN- Gabriel Gauguelin, Saint-Quentin en Yvelines, France
ST-LAZARE DANS UN ENVIRONNEMENT COMPLEXE • 9:50 - 10:10
Alberto Puliti, Paris, France Aspects nouveaux dans la conception des voussoirs renforcés
• 9:50 - 10:10 de fibres métalliques pour les projets de métro
LE DÉFI DE LA VALORISATION DES SABLES DE BEAUCHAMP EXCAVÉS : Andrea Poli, Turin, Italie
ÉTUDE DES OPPORTUNITÉS APPORTÉES PAR LE LAVAGE • 10:10 - 10:30
Isabelle Moulin, Paris, France REVÊTEMENT EN BÉTON DOUBLÉ PAR UN MATÉRIAU COMPRESSIBLE À SON
• 10:10 - 10:30 EXTRADOS POUR LES TUNNELS PROFONDS DANS UN TERRAIN POUSSANT
PUITS ET GALERIE DE RECONNAISSANCE DE BOULOGNE BILLANCOURT Reza Taherzadeh, Gennevilliers, France
POUR LE PROJET DE LA LIGNE 15 SUD DU GRAND PARIS EXPRESS ET
ANALYSE EN RETOUR
Martin Cahn, Paris, France


Tour d’horizon des méga-projets qui feront la richesse de demain Capitaliser la richesse des expériences passées et innover
Lyon - Turin : retours d’expérience des premiers travaux et Tunnels en milieu urbain: la maîtrise des impacts
problématiques nouvelles Modérateurs : Anna Sieminska-Lewandowska, Varsovie, Pologne • Magali Schivre, Paris, France
Modérateur : Gérard Seingre, Lausanne, Suisse
• 11:10 - 11:30
• 11:10 - 11:30 LA SECONDE LIGNE DU TRAMWAY DE NICE - RELEVER DES DÉFIS
La transformation en granulats des matériaux excavés du TECHNIQUES POUR SATISFAIRE À UNE VISION GLOBALE DU RÉSEAU DES
mardi 14 novembre
mardi 14 novembre
Tunnel de Base du Montcenis – La problématique des matériaux TRANSPORTS
contenant des sulfates Intervenant à confirmer
Elsa Hugot, Chambéry, France • 11:30 - 11:50
• 11:30 - 11:50 Łódź (Pologne) : Construction d’une station de métro et d’un
Evaluation des conditions du massif rocheux grâce aux tunnel sous un pont routier existant
paramètres d’excavation du tunnelier : première retour Damian Suchodolski, Varsovie, Pologne
d’expérience après deux études de cas • 11:50 - 12:10
Gianpino Bianchi, Turin, Italie Retour d’expérience du percement du tunnel de Pinchat en
• 11:50 - 12:10 terrain meuble et en site urbain (Genève)
LE TUNNEL DE BASE DU Mont-Cenis : SECURITE ET NOUVELLES Emmanuel Rigaud, Lausanne, Suisse
TECHNOLOGIES DANS UN CONTEXTE MULTI-REGLEMENTAIRE • 12:10 - 12:30
Paolo Poti, Turin, Italie Passage à proximité du métro existant et à faible couverture -
• 12:10 - 12:30 Le tunnel de métro à Kongens Nytorv (Copenhague)
Comparaison de l’enquête geostructural directe et du tsp pour Spencer Cavagnet, Paris, France
prévoir le cadre géologique de la masse rocheuse du tunnel «la
maddalena»
Giacomo Armetti, Carlazzo, Italie


Conquérir, préserver et valoriser la richesse des souterrains Capitaliser la richesse des expériences passées et innover
Nouvelles générations d’espaces souterrains Exploitation et maintenance (en collaboration avec COSUF)
Modérateurs : Youssef Diab, Paris, France • Monique Labbé, Paris, France Modérateurs : Roland Leucker, Cologne, Allemagne • Michel Deffayet, Bron, France
• 13:40 - 14:00 • 13:40 - 14:00

ETUDE MÉTHODOLOGIQUE DE LA VALORISATION DE LA CARRIÈRE DE LA L’EXPERTISE DE L’AIPCR AU SERVICE DE LA COMMUNAUTÉ DES TUNNELS
BRASSERIE À PARIS – ETUDE DES RISQUES PROJET Marc Tesson, Bron, France
mardi 14 novembre
mardi 14 novembre
Rasool Mehdizadeh, Nancy, France • 14:00 - 14:20
• 14:00 - 14:20 Large underground and interconnected infrastructures
L’espace souterrain, une ressource pour l’intensification Bernard Falconnat, Menthon-Saint-Bernard, France
urbaine du Grand Paris • 14:20 - 14:40
Jean-Pierre Palisse, Paris, France • Monique Labbé, Paris, France CONSTRUCTION AND OPERATIONAL SAFETY ISSUES FOR TUNNELS OF THE
• 14:20 - 14:40 FLORENCE-BOLOGNA AND MILAN-GENOA HIGH SPEED RAILWAY LINES
Centre-bus de Lagny à Paris: une nouvelle génération de dépôt Francesco Franzè, Rome, Italie
de bus, surmonté de bureaux et d’équipements publics • 14:40 - 15:00
Christophe Lamontre, Paris, France Impact of fixed firefighting systems to the tunnel structure design
• 14:40 - 15:00 parameters
L’HARMONIE ET L’IDENTITÉ VISUELLE DE L’ESPACE SOUTERRAIN - ÉTUDE Max Lakkonen, Berlin, Allemagne
INTERNATIONALE • 15:00 - 15:20
Larissa Noury, Paris, France LE PROGRAMME DE MODERNISATION DES TUNNELS DU RESEAU ROUTIER
• 15:00 - 15:20 NATIONAL EN ILE DE France
LES MANGROVES URBAINES DE PARIS, MONTRÉAL, SINGAPOUR : UN Arnaud Guillé, Paris, France
PROCESSUS DE CRÉATION DE SYSTÈMES URBAINS ARTICULANT ESPACES • 15:20 - 15:40
SOUTERRAINS DE TRANSPORT EN COMMUN ET LIEUX DE DESTINATION The use of BIM during refurbishment of road tunnels
Marion Girodo, Paris, France Johannes Anrijs, Ledeberg, Belgique
• 15:40 - 16:00
BILAN DES PREMIÈRES INSPECTIONS DES ÉQUIPEMENTS DES TUNNELS ROUTIERS
Véronique Aurand, France

Salle Paris | 15:50 - 17:20 Agora

Conquérir, préserver et valoriser la richesse des souterrains • 14:00 - 15:00
Intervention de la délégation de la Chine
Nouvelles générations d’espaces souterrains
Modérateurs : Youssef Diab, Paris, France • Monique Labbe, Paris, France • 16:30 - 18:30
Table ronde COSUF
• 16:00 - 16:20 • 16:30 - 16:35
opportunités d’un nouveau réseau souterrain à santiago Ouverture
du chili Roland Leucker, président d’ITA COSUF
mardi 14 novembre
mardi 14 novembre
Francisco Schmidt, Siantiago du Chili, Chili
• 16:35 - 16:40
• 16:20 - 16:40 Introduction
Renouveau des tunnels funéraires : construction d’un cimetière Eric Premat, animateur de la table-ronde
souterrain à JérusalemS
• 16:40 - 17:40
Arik Glazer, Petach Tikva, Israël
Exploiter en sécurité : différentes perspectives illustrées
• 16:40 - 17:00 par 4 études de cas
Constructions souterraines : quelques exemples de retours
Le point de vue du maître d’ouvrage : le réseau du Grand Paris
d’expérience
Ray Sterling, Minneapolis, Etats-Unis Express
Gérard Cherel (SGP)
• 17:00 - 17:20
Construction du Nouveau Musée de Silésie - Récupération de Le point de vue de l’exploitant : le complexe de la Défense
l’espace Souterrain à partir de structures historiques, sur un David Delplanque (EPADESA)
ancien site de mine de charbon Le point de vue de l’ingénierie : la rénovation de la station
Jakub Sierant, Krakow, Pologne Victoria à Londres
Craig Prangley (Taylor Woodrow)
Le point de vue des services d’intervention : le quartier de la
gare centrale d’Amsterdam
Salles en mezzanine Ron Beij (Brigade des sapeurs pompiers d’Amsterdam)
• 9:30 - 12:30 • 17:40 - 18:25

Groupes de travail COSUF Session de discussion & échanges
• 18:25 - 18:30
Conclusion et clôture
Inscrivez vous à la journée

ITA AWARDS
sur www.aftes2017.com
rubrique inscriptions

mercredi 15 novembre mercredi 15 novembre

Optimiser les projets, faire émerger la richesse de demain Conquérir, préserver et valoriser la richesse des souterrains
Conception : approches innovantes Préservation du patrimoine souterrain: retours d’expérience

Modérateur : Jean-François Thimus, Bruxelles, Belgique Modérateur : Eric Premat, Lyon, France
• 9:10 - 9:30 • 9:10 - 9:30

Utilisation de l’énergie géothermique dans les revêtements de Paris : Etude de la stabilité d’ouvrages souterrains ferroviaires
tunnel face au risque d’inondation
Intervenant à confirmer Lionel Causse, La Plaine Saint-Denis, France
• 9:30 - 9:50 • 9:30 - 9:50
MÉTHODE 3D SIMPLIFIÉE POUR LA PRÉVISION DES TASSEMENTS GÉNÉRÉS Stockage de Wittelsheim (France) : modèles numériques pour
PAR LE CREUSEMENT D’UN TUNNEL AU TUNNELIER PRESSURISÉ la prédiction de l’état d’endommagement actuel dans le sel et
Jean-Pierre Janin, Lyon, France l’évaluation des flux potentiels de saumure contaminée à long
• 9:50 - 10:10 terme
APPORT DES ÉLÉMENTS FINIS DANS LE DIMENSIONNEMENT D’ÉCRANS DE Daniel Billaux, Ecully, France
SOUTÈNEMENT PAR RAPPORT AUX MÉTHODES CLASSIQUES : ÉTUDE DE • 9:50 - 10:10
CAS GARE FORT D’ISSY VANVES CLAMART Métro de Paris : des armes nouvelles pour lutter contre les
Khadija Nejjar, Paris, France infitrations
• 10:10 - 10:30 Benjamin Gorget, Paris, France
DIAGRAMMES DE DIMENSIONNEMENT POUR L’ESTIMATION DU TEMPS DE • 10:10 - 10:30
STABILITÉ DU FRONT DE TAILLE DES TUNNELS RENOUVELLEMENT DE VOIE EN PROFONDEUR SUR LE RER A
Roberto Schuerch, Zurich, Suisse Quentin Becht, Paris, France
• 10:30 - 10:50 • 10:30 - 10:50
Research@ZaB – début de la construction “ZaB – Zentrum am ÉTANCHEMENT DE TUNNELS SOUS CIRCULATION
Berg” centre de recherche et développement, formation et François Paillette, Bron, France
éducation
Robert Galler, Leoben, Autriche


Optimiser les projets, faire émerger la richesse de demain Capitaliser la richesse des expériences passées et innover
Maîtrise des risques en travaux souterrains : retours d’expérience, Les tunneliers: évolutions, innovations
nouveaux traitements contractuels Modérateurs : Verya Nasri, New-York, Etats-Unis • Robert Galler, Leoben, Autriche
Modérateurs : Michel Pré, Paris, France • Joao Bile Serra, Lisbonne, Portugal
• 13:40 - 14:00
• 13:40 - 14:00 MÉTRO DU CAIRE LIGNE 3 – MODIFICATION DU PROCESSUS D’UN
Métro de Paris : coup de froid sur le prolongement de la ligne 12 TUNNELIER EN COURS DE PROJET
Laurent Chassagne, Aubervilliers, France Florent Detraux, Le Caire, Egypte
• 14:00 - 14:20 • 14:00 - 14:20
Comment éviter une complexité inutile dans le management des VARIABLE DENSITY TBM – COMBINING TWO SOFT GROUND TBM
risques TECHNOLOGIES
Jacques Robert, Le Plessis-Robinson, France Frederic Battistoni, Schwanau, Allemagne
• 14:20 - 14:40 • 14:20 - 14:40
UN NOUVEL OUTIL POUR LA CONCEPTION DES DISPOSITIFS DE Nouvelle Conception de Mortier de Remplissage du Vide
PRESOUTENEMENT PAR L’ANALYSE DE RISQUE Annulaire pour Tunnels construits au Tunnelier
Nicolas Gilleron, Montreuil, France
Dietmar Mähner, Münster, Allemagne
• 14:40 - 15:00 • 14:40 - 15:00
LE MANAGEMENT DU RISQUE : ENCORE UN EFFORT ! ETAT DE L’ART CONCERNANT LES ÉVOLUTIONS DES TUNNELIERS ET DE
Intervenant à confirmer LEURS CAPACITÉS
Patrick Ramond, Paris, France


Optimiser les projets, faire émerger la richesse de demain Capitaliser la richesse des expériences passées et innover
Retours d’expérience de projets souterrains à grande profondeur Hong Kong: un terrain d’expériences pour les entreprises françaises
Modérateurs : Andrea Pigorini, Rome, Italie • Michel Pré, Paris, France Modérateur : Michel Pré, Paris, France
• 15:40 - 16:00 • 15:40 - 16:00

Une utilisation avisée de l’espace souterrain pour les Hong Kong - Contrat Shatin to Central Link 1128 - Réalisation de
infrastructures de transport: le tunnel de base du Brenner tunnels dans un environnement urbain très contraint
entre l’Italie et l’Autriche - construction et exploitation du Intervenant à confirmer
tunnel ferroviaire le plus long du monde • 16:00 - 16:20
Raffaele Zurlo, Bolzano, Italie Solutions inventives de construction de tunnels à Hong Kong :
• 16:00 - 16:20 élargissement d’un tunnel foré en voussoirs préfabriqués et
TUNNEL DE BASE DU CENERI : L’EXPÉRIENCE DE LA CONSTRUCTION DE LA retournement de tunnelier en caverne
PARTIE SUD DE LA NOUVELLE LIGNE FERROVIAIRE À TRAVERS LES ALPES Ludovic Jeanne, Hong-Kong, Chine
SUISSES • 16:20 - 16:40
Daniele Stocker, Lugano, Suisse Projet TMCLK à Hong Kong: Principales stratégies pour les
• 16:20 - 16:40 travaux hyperbares
LA GALERIE DE SALAZIE AMONT À LA RÉUNION, UN CHANTIER DE 15 Intervenant à confirmer
ANS AYANT RENCONTRÉ DES DIFFICULTÉS EXCEPTIONNELLES, RETOUR • 16:40 - 17:00
D’EXPÉRIENCE TECHNIQUE ET CONTRACTUEL DU MAÎTRE D’ŒUVRE HONG KONG - SCL 1103 – Reconfigurer un projet et repousser les
POUR LA CONCEPTION DES TUNNELS PROFONDS CREUSÉS EN TERRAINS limites du tunnelier
AQUIFÈRES François Dedouit, Hong-Kong, Chine
Luc Liogier, Aix-en-Provence, France
• 16:40 - 17:00
DÉFIS ET RISQUES SPÉCIFIQUES ASSOCIÉS AU CREUSEMENT DES
TUNNELS À FORTE PROFONDEUR, PRÉSENTATION D’UNE NOUVELLE
RECOMMANDATION DE L’AITES
Agora
Benjamin Lecomte, Rueil Malmaison, France
• 11:30 - 12:30
Session spéciale ITACUS et ISOCARP
Han Admiraal et Antonia Cornaro
Salle Wagram | 19:00

Soirée de gala commune AFTES-AITES

ITA AWARDS ITA AWARDS

Salle 252AB | 8:00 - 12:15 Salle 252AB | 13:45 - 17:35
• 8:00 - 8:45 • 13:45 - 14:30
Registration for the Tunnelling Award Conference and Dinner Innovative Underground Space Concept of the year,
presentations of the three finalists entries
• 8:45 - 9:00
Opening Jinxiu (Jenny) Yan, Chair of the Tunnelling Awards Committee • 14:30 - 15:15
Welcome Address Tarcisio Celestino, ITA President Project of the year < 50 Mio €, presentations of the three
finalists entries
• 9:00 - 9:30
Safety Initiative of the Year, presentations of the three finalists • 15:15 - 15:45
entries Coffee break
• 9:30 - 10:00
Sustainability Initiative of the year, presentations of the two • 15:45 - 16:30
finalists entries Technical product/equipment innovation of the year,
presentations of the three finalists entries
• 10:00 - 11:00
Project of the year 50-500 Mio €, presentations of the four • 16:30 - 17:30
finalists entries Major project of the year, presentations of the four finalists
entries
• 11:00 - 11:30 • 17:30 - 17:35
Coffee break Closing address Tarcisio Celestino, ITA President
• 11:30 - 12:15 • 17:35

Technical Project innovation of the year, presentations of the End of the conference program
three finalists entries
• 12:15 - 13:45
Lunch (hotel hyatt) and visit of AFTES Exhibition
Inscrivez vous à la journée

ITA AWARDS

Journée Architecture
et Urbanisme du sous-sol
journée architecture et jeudi 16 novembre
urbanisme du sous-sol • 9:00 - 9:30 ACCUEIL
9:30 - 10:30
le 16 novembre
1. De l’objet architectural souterrain à l’urbanisme entre sol et sous-sol
Cité de l’architecture et du patrimoine
7, avenue Albert de Mun 75016 Paris • 9:30
Mot d’accueil
Construire l’avenir
Yann Leblais, Président de l’AFTES
Devant la pression foncière exercée par la très forte croissance Introduction générale
de l’urbanisation et la nécessité d’une ville plus économe en Monique Labbé, Présidente du Comité Espace souterrain et Directrice générale du Projet
énergie, l’espace souterrain offre un énorme potentiel pour national de recherche Ville 10D-Ville d’Idées
aérer les cités. Le sous-sol fournit de nouveaux espaces pour
les infrastructures, les services et les réseaux mais aussi pour • 9:45
des activités économiques, culturelles, ludiques, etc. Du sous-sol isolé au sous-sol connecté qui transforme la ville/le paysage
La session du matin « de l’objet architectural souterrain à
• Ré-introduire la logistiques et l’industrie dans la ville
l’urbanisme entre sol et sous-sol » présentera des cas concrets Rémi Féredj, Directeur Général de Poste Immo
de réalisation, en France et à travers le monde, permettant
• Réorganiser des sites historiques : Le Grand Louvre
d’apprécier l’investissement de l’espace souterrain dans une Claude Maisonnier, ancien EPGL, ancien DGA de Setec Bâtiment
démarche systémique à différentes échelles. En France, des
• Transformer les sites denses
acteurs de l’aménagement et de l’économie présenteront les Manuel Collado, Mi5 et PKMN Architectes- Le Centre de loisirs Teruel Zila à Teruel
réflexions et expérimentations qu’ils mènent avec le Projet (Espagne)
National de recherche Ville 10D-Ville d’idées, pour inventer • Débat
ou faire évoluer les cadres règlementaires et les pratiques, et
répondre, avec le sous-sol, aux défis de l’aménagement urbain. • 10:30 - 10:45 PAUSE
La session de l’après-midi « stratégies urbaines, comparaison
entre Grand-Paris et Singapour » ouvrira les réflexions sur 10:45 - 12:50
l’échelle de la ville de demain en considérant l’urbanisation
jeudi 16 novembre
jeudi 16 novembre
de Singapour, ville nouvelle très dense et au développement 2. De l’objet architectural souterrain à l’urbanisme entre sol et sous-sol
contraint par son territoire et l’aménagement du Grand Paris, Des objets à la ville, les schémas directeurs
avec son cœur historique dont le sous-sol s’est encombré au
fil du temps. • Parole invitée : Pierre Duffaut, Géologue, ancien vice-président de l’AFTES
Une table ronde permettra, à partir des orientations des • Construction d’une typologie des connections ; les exemples de Paris,
responsables des deux cités, de mobiliser les aménageurs Montréal et Singapour
sur la nécessaire planification de l’espace souterrain pour le Marion Girodo, Architecte, Seura architectes, Doctorante en arts de bâtir et urbanisme
(thèse dirigée par Bruno Barroca et Vincent Becue)
développement des villes de demain.
Un grand architecte interviendra en fin de journée
pour apporter le complément artistique indispensable
aux réalisations souterraines avec leur intégration
environnementale.

jeudi 16 novembre jeudi 16 novembre
• Le Schéma directeur d’Helsinki ; expérience exemplaire dans sa gestion du 16:45 - 17:45

sous-sol
Ray Sterling, Professor Emeritus at Louisiana Tech University et Monique Labbé Table ronde sur le développement de l’urbanisation du sous-sol
• Intervention
Ray Sterling, Professor Emeritus at Louisiana Tech University • Alan Chan, Chairman Land Transport Authority of Singapore
• Jean-Louis Missika, Maire Adjoint de Paris, chargé de l’Urbanisme
• 11:20 • Philippe Yvin, Président du Directoire de la Société du Grand Paris
Créer des outils adaptés (expérimentation en cours avec le projet Ville 10D)
17:45 - 18:30
• Les enjeux du projet national de recherche Ville10D-Ville d’Idées
Jean-Pierre Palisse, ancien Directeur Général Adjoint de l’IAU IdF Conférence sur l’espace souterrain
• Les volumes delaissés de la Defense
Marie-Célie Guillaume, Directrice Générale de DEFACTO
• Dominique Perrault
• Reconsidérer les règles de sécurité

Jean-Pierre, ORAZY, chargé de la prévention du risque bâtimentaire au Laboratoire 18:30 - 19:15 | cocktail
Central de la Préfecture de Police et Michel Deffayet, Directeur du CETU
• Débat
• Conclusion de la matinée par le Grand Témoin
Francis Rambert, Directeur du département de la Création architecturale
• 12:50 - 14:15 Déjeuner
14:15 - 16:30
Stratégies urbaines, comparaison entre Grand-Paris et Singapour Inscrivez vous à la
• 14:15 - 14:30
Introduction 4ème Journée
jeudi 16 novembre
jeudi 16 novembre
Francis Rambert, Directeur du département de la Création architecturale
• 14:30 - 16:30
Comparaison de l’urbanisation souterraine d’une ville nouvelle,
Singapour, avec une ville ancienne, Paris.
Construire l’Avenir
Alan Chan, Chairman Land Transport Authority of Singapore, Jean-Louis Missika, Maire
Adjoint de Paris, chargé de l’Urbanisme et Philippe Yvin, Président du Directoire de la
Société du Grand Paris sur www.aftes2017.com
• 16:30 - 16:45 PAUSE rubrique inscriptions

Visites techniques
Inscrivez vous aux
visites techniques
Visites techniques : planning général
lundi 13/11 mardi 14/11 mercredi 15/11 vendredi 17/11

9:00 9:00
EOLE PROLONGEMENT DU RER E vers PROLONGEMENT DE LA LIGNE M12, un
l’OUEST - Gare « CNIT- La Défense » chantier en coeur de ville à Aubervilliers
12 places 24 places (puis 2 sous-groupes)
9:00
9:30
SITE DU FORUM DES HALLES : UN EXEMPLE
PROLONGEMENT DE LA LIGNE M11
D’URBANISME SOUTERRAIN
10 places (2 sous-groupes)
15 places
MATIN
11:00
11:00
EOLE PROLONGEMENT DU RER E Journée entière
PROLONGEMENT DE LA LIGNE M12, un
vers l’OUEST Le Tunnel du LYON – TURIN :
chantier en coeur de ville à Aubervilliers
TUNNEL de Courbevoie à St Lazare Le chantier de Saint-Martin-La-Porte
24 places (puis 2 sous-groupes)
12 places 14 places
11:00 (2 sous-groupes)
SITE DU FORUM DES HALLES : UN EXEMPLE
D’URBANISME SOUTERRAINS
15 places
14:00
14:30 14:30 Journée entière
PROLONGEMENT DE LA LIGNE M14
PROLONGEMENT DE LA LIGNE M4 PROLONGEMENT DE LA LIGNE M4 Le Projet CIGEO de stockage des déchets
Lot 3 - station Clichy - Saint-Ouen
22 places (3 sous-groupes) 22 places (3 sous-groupes) radioactifs :
10 places visite du laboratoire souterrain de Bure-
14:00 Saudron
14:30
PROLONGEMENT DE LA LIGNE M14 20 places
ligne 15 sud - tronçon t2
Lot 2 - station Mairie de Saint-Ouen et
après-midi
35 places
Puits tunnelier Solenne
14:00
14:30 PROLONGEMENT DE LA LIGNE M14
VISITE DES SOUS-SOLS DE LA DEFENSE Lot 1 - Pont Cardinet et tunnel jusqu’à
15 places Porte de Clichy et/ou tunnelier Yolène
10 places
16:00 14:30
VISITE DES SOUS-SOLS DE LA DEFENSE Carrière des Capucins
15 places 15 places

visites techniques visites techniques
PROLONGEMENT DE LA LIGNE M4 PROLONGEMENT DE LA LIGNE M11
Le prolongement de la ligne 4 du métro vise à relier d’ici 2020 le terminus actuel,

Le prolongement de la ligne 11 de métro permettra de doubler d’un seul coup la
Mairie de Montrouge, à la station Bagneux. Le chantier du prolongement de la ligne
longueur d’une ligne existante en la prolongeant de 6 km jusqu’à Rosny-sous-Bois : six
4 consiste à construire un prolongement entièrement souterrain sur environ 1,8 km
nouvelles stations s’additionneront aux 13 existantes. La visite de chantier concerne les
comportant deux stations (Verdun sud et Bagneux) et des ouvrages annexes (poste de
deux premières séquences d’ouvrages à construire :
redressement et centre de dépannage des trains. Les travaux de génie civil en cours font
appel à différentes méthodologies de construction : travaux de creusement souterrain en • le raccordement avec un tunnel traditionnel du terminus historique de la ligne avec le
méthodes conventionnelles, parois moulées, parois berlinoises, pieux jointifs, ... tympan de la première station nouvelle.
• la réalisation d’un tunnel au tunnelier de 3 km reliant les 4 stations souterraines du
plateau de Romainville T4S (Tunnel et 4 Stations). La visite portera essentiellement
sur la station de la Dhuys, le chantier en étant à son démarrage.
Dates et horaires : Nombre de places :

STATION DE LA DHUYS
22 places
Lundi 13/11 : 14h30
(3 sous-groupes) Dates et horaires : Nombre de places :
22 places 10 places
Mercredi 15/11 :14h30 Mardi 14/11 : 9h30
(3 sous-groupes) (2 sous-groupes)
Maître d’Œuvre : SYSTRA Maître d’Œuvre : SYSTRA
ENTREPRISES : ENTREPRISES :
• Lot GC 1 (Station Verdun et Tunnel) • Lot GC 01 : Génie civil du Tunnel et les 4 stations souterraines, TCE des ouvrages
Groupement SPIE Batignolles TPCI (mandataire)/Dodin Campenon Bernard/Chantiers
annexes (Demi-Lune, Fort de Noisy, Genevoix)
Modernes Construction/SOGEA TPI/SPIE Fondations/BOTTE Fondations Groupement ALLIANCE :
• Lots GC2 et GC3 (Station Bagneux, Tunnels, arrière-gare NGE Génie civil (mandataire), ATLAS FONDATIONS, FRANKI FOUNDATIONS, DEMATHIEU ET
Groupement Demathieu Bard Construction (mandataire)/Guintoli/NGE Génie Civil/GTS/ BARD, PIZZAROTTI, IMPLENIA
Pizzarotti

PROLONGEMENT DE LA LIGNE M12 PROLONGEMENT DE LA LIGNE M14

un chantier en cœur de ville à Aubervilliers Station Clichy Saint Ouen – Lot T03
Le prolongement de la ligne 12 – étape 2 a débuté en septembre 2014. De nombreuses

phases se sont succédées depuis les fondations des deux futures stations jusqu’à la Première étape du métro automatique du Nouveau Grand Paris, le prolongement de la
démolition du tunnel existant dans la future station Aimé Césaire. ligne 14 de Saint-Lazare à Mairie de Saint-Ouen a pour objectif prioritaire de désaturer la
• Visite des stations Aimé Césaire et Mairie d’Aubervilliers en cours de réalisation (génie ligne 13. Avec 4 nouvelles stations (Pont Cardinet, Porte de Clichy, Clichy-Saint-Ouen et
civil des structures internes et creusement en taupe et démolition de tunnel foré au Mairie de Saint-Ouen), la ligne 14 desservira des quartiers du nord-ouest métropolitain
tunnelier. en plein développement.
• Cheminement dans le tunnel (travaux de congélation des sols à la jonction du tunnel Visite du chantier de la station Clichy-Saint-Ouen et du tunnel à réaliser en sous
et des stations) œuvre du RER C avec congélation du terrain.
Attention, escalier de chantier, parcours d’environ 2km, ... Durée de la visite 2h30-3h.

Mardi 14/11 : 14h00 10 places
24 places
Mercredi 15/11 : 9h00
(puis 2 sous-groupes)
Maître d’Œuvre : SYSTRA
24 places
Mercredi 15/11 : 11 h00
(puis 2 sous-groupes)
ENTREPRISES :
• Lot T03 : Travaux de génie civil de la station Clichy-Saint-Ouen
Maître d’Œuvre : SYSTRA Raccordement au SMR; ouvrage de passage sous le RER C de Clichy-Saint-Ouen
Groupement SPIE BATIGNOLLES TPCI (mandataire) / DODIN CAMPENON BERNARD /
CHANTIERS MODERNES CONSTRUCTION / SOGEA TPI / BOTTE FONDATIONS / SPIE FONDATIONS
ENTREPRISES :
• Lot GC 01 : Travaux de génie civil des stations Aimé Césaire et Mairie
d’Aubervilliers
Groupement CHANTIERS MODERNES CONSTRUCTION (mandataire)/DODIN CAMPENON
BERNARD/BOTTE CONSTRUCTION/SOGEA TPI

PROLONGEMENT DE LA LIGNE M14 Carrière Capucins

Station Pont Cardinet (Paris 17)
La carrière des Capucins dans le quartier du Faubourg Saint-Jacques à Paris 14ème est
et puits de travail du tunnelier - Lot T01 un haut-lieu des extractions de la « pierre à bâtir » du Moyen Age. L’entrée de la carrière
souterraine est située sous l’hôpital Cochin et les galeries souterraines à 21m sous le sol.
Patrimoine industriel exceptionnel, ce site a été en partie classé Monuments Historiques
en 1990 et 1999.
Première étape du métro automatique du Nouveau Grand Paris, le prolongement de la Cette carrière est la seule actuellement accessible à Paris intra-muros avec les
ligne 14 de Saint-Lazare à Mairie de Saint-Ouen a pour objectif prioritaire de désaturer la Catacombes qui permet de voir la méthode d’exploitation du calcaire grossier par la
ligne 13. Avec 4 nouvelles stations (Pont Cardinet, Porte de Clichy, Clichy-Saint-Ouen et méthode traditionnelle des hagues et bourrages.
Mairie de Saint-Ouen), la ligne 14 desservira des quartiers du nord-ouest métropolitain
en plein développement.
Visite du chantier de la station Pont Cardinet avec puits de travail pour le tunnelier
Yolène ainsi que des tunnels, en cours d’équipement coté Saint-Lazare et jusqu’au
tunnelier côté Porte de Clichy.
Zone de Fontaine des

calcaire Capucins
exploitée (Puits à étiage
1819)

Exploitant : S.E.A.D.A.C.C (Société d’Etudes et d’Aménagement Des Anciennes

Maître d’Œuvre : SYSTRA Carrières Souterraines de Paris)
ENTREPRISES :
• Lot T01 : Travaux de génie civil tunnel de Saint-Lazare au tympan de la station
Clichy-Saint-Ouen
Réalisation des deux stations Pont Cardinet et Porte de Clichy
Groupement EIFFAGE TP (mandataire) / RAZEL-BEC

EPADESA
Site du Forum des Halles Visite des sous-sols de la Défense

un exemple d’urbanisme souterrain
Les Sous-sols de la Défense sont composés de volumes aménagés ou non, particulièrement
Le site des Halles a fait l’objet d’une réhabilitation en profondeur ces dernières années. intéressants. Dans le cadre de l’utilisation de l’espace souterrain réaménagé et exploité,
Il est passé d’un rare exemple d’urbanisme souterrain avec un million de passages cela constitue une occasion exceptionnelle de découvrir deux espaces habituellement
quotidien, dissocié de son quartier, à une “mangrove urbaine”, lieu ouvert et connecté. fermés au public.
Tout en visitant l’ensemble du site – espaces souterrains, place basse recouverte par Entre autres, à une vingtaine de mètres sous terre se cache l’œuvre emblématique de
la “Canopée”, jardin, … - nous vous présenterons l’histoire de ce lieu singulier de la Raymond Moretti. Son ancien atelier abrite une sculpture monumentale de trente
métropole parisienne et vous expliquerons comment il a été récemment transformé.” mètres de long, que l’artiste souhaitait voir installée sur l’Esplanade. Construite sur
place et rarement accessible, cette œuvre d’art est restée inachevée. Une « cathédrale
engloutie », un volume de béton de 5 000 m², situé sous le Parvis.
La visite de chantier pourrait concerner par exemple :
• Voie des Bâtisseurs (mise aux normes tunnels)
• Entrepont Corolles (aménagement urbain et mixité fonctionnel)
• Voies Perronet, problématique d’une gare routière souterraine
• Cathédrale engloutie (volume souterrain de grande profondeur)
• L’alternatif (création d’un espace de co working dans un parking)
Extrait du livre, « Mangroves urbaines, du métro à la ville : Paris, Montréal, Singapour »
Editions Carré / La Découverte, 2016 ; David Mangin et Marion Girodo.
Photos à la courtoisie de «Seura architectes».
Mercredi 15/11 : 9h00 15 places
Mercredi 15/11 : 11h00 15 places
Maître d’Œuvre :
SEURA - Philippe Raguin paysagiste Dates et horaires : Nombre de places :
PATRICK BERGER ET JACQUES ANZIUTTI ARCHITECTES
Lundi 13/11 : 14h30 15 places
Lundi 13/11 : 16h00 15 places

EOLE PROLONGEMENT DU RER E vers l’OUEST EOLE PROLONGEMENT DU RER E vers l’OUEST
Gare « CNIT- La Défense » TUNNEL de Courbevoie à St Lazare
Eole, projet du prolongement de la ligne E du RER vers l’ouest de 55 km, va transformer Eole, projet du prolongement de la ligne E du RER vers l’ouest de 55 km, va transformer
la mobilité en Ile-de-France. Dès 2024, 620 000 voyageurs bénéficieront d’une nouvelle la mobilité en Ile-de-France. Dès 2024, 620 000 voyageurs bénéficieront d’une nouvelle
ligne, d’Est en Ouest qui permettra la désaturation des RER (A, B & D), de la gare Saint- ligne, d’Est en Ouest qui permettra la désaturation des RER (A, B & D), de la gare Saint-
Lazare et des gains de temps. La nouvelle ligne E va être la ligne la plus interconnectée Lazare et des gains de temps. La nouvelle ligne E va être la ligne la plus interconnectée
au réseau (10 métros, tous les RER, les futures lignes du Grand Paris Express…). Ce projet au réseau (10 métros, tous les RER, les futures lignes du Grand Paris Express…). Ce projet
est piloté en maîtrise d’ouvrage par SNCF Réseau. est piloté en maîtrise d’ouvrage par SNCF Réseau.
Située à plus de 30 mètres de profondeur, la future gare « CNIT-La Défense » est conçue La partie souterraine de ce projet, appelée «Tronçon Central» concerne la réalisation de 8km de
comme une gare « cathédrale » avec ses grands volumes et ses correspondances facilitées tunnel avec la création de deux nouvelles gares souterraines : CNIT-Défense et Porte Maillot.
avec les autres modes de transport. Ce chantier permet d’observer les travaux de reprise Le site Courbevoie, est composé de plusieurs emprises de chantiers, insérées dans un
en sous-œuvre des structures du CNIT actuellement en cours. environnement urbain contraint : GAMBETTA, avec 2 zones de puits distinctes (objet de
La partie souterraine de ce projet, appelée «Tronçon Central» concerne la réalisation de la visite) situées sous hangar acoustique : l’une (puits en cours de terrassement) destinée
8km de tunnel avec la création de deux nouvelles gares souterraines : CNIT-Défense et à réaliser les tubes en méthodes conventionnelle sur 2 km vers l’ouest (La Défense) ;
Porte Maillot. l’autre pour l’insertion et le creusement de 6 km au tunnelier vers l’est (Saint Lazare).
BASSE SEINE et puis Abrevoir : permettent d’assurer une logistique fluviale déportée pour
l’approvisionnement et l’évacuation des déblais du tunnelier.
Credit Photo EOLE
Credit Photo EOLE

Maître d’Œuvre : SETEC – EGIS - Dutilleul
ENTREPRISES :
• VINCI CONSTRUCTION FRANCE (Mandataire) / DODIN CAMPENON BERNARD / VINCI Mardi 14/11 : 11h00 12 places
CONSTRUCTION GRANDS PROJETS / SPIE BATIGNOLLES TPCI/ SOLETANCHE BACHY FRANCE/
BOTTE Fondations/SPIE Fondations
Maître d’Œuvre : SETEC – EGIS - Dutilleul
ENTREPRISES :
• BOUYGUES TRAVAUX PUBLICS / DTP TERRASSEMENT / RAZEL-BEC / SEFI-INTRAFOR / EIFFAGE
TP / EIFFAGE TP FONDATIONS

visites techniques
LIGNE 15 SUD – TRONCON T2 LIGNE 15 SUD – TRONCON T2

Du long de ses 33 km, la ligne 15 Sud traversera 22 communes et concernera plus d’un
million d’habitants. Toutes ses gares seront en correspondance avec des lignes de RER,
métro, tramway et/ou transports en commun en site propre. Réelle alternative à la
voiture, la ligne 15 Sud contribuera à alléger les autres lignes de transports en commun
de la métropole. Elle améliorera également l’accessibilité aux grands équipements
régionaux, comme l’Institut Gustave-Roussy à Villejuif, le Musée d’art contemporain
MAC/VAL à Vitry-sur-Seine, l’hôpital Henri-Mondor à Créteil...
La mise en service de la ligne 15 Sud est prévue fin 2022.
• 16 gares, toutes connectées au réseau de transports franciliens
• 22 communes concernées dans quatre départements
• 300 000 voyages prévus chaque jour
• 33 km de métro automatique
La visite permettra de parcourir le tracé du lot T2c, soit 7km, depuis son extrémité
est avec la gare de Noisy-Champs (lot T2d), l’arrière gare (lot T2e) et le puits 802 de
démarrage d’un des deux tunneliers, jusqu’au raccordement avec le futur site de
maintenance et de remisage de Champigny et l’ouvrage 813 de démarrage du premier
tunnelier. Le transport entre les sites sera assuré par bus.
Elle permettra de visualiser, depuis des belvédères, les ouvrages et gares en Dates et horaires : Nombre de places :
construction, actuellement en phase de foration des parois moulées ou de
terrassements.
Lundi 13/11/17 : de 14h30 à 17h00 35 places
Maître d’Œuvre : SYSTRA
ENTREPRISES :
• Lot T2c : Groupement ALLIANCE : Demathieu Bard Construction (mandataire) | NGE |
IMPLENIA | PIZZAROTTI | ATLAS FONDATIONS | FRANKI FOUNDATIONS
• Lot T2e : Groupement Léon Grosse | Daquin

visite technique Post-Congrès vendredi 17 novembre
Le chantier de Saint-Martin-La-Porte Le chantier de Saint-Martin-La-Porte

En mai 2014, TELT a lancé la réalisation des ouvrages de reconnaissance de Saint-Martin-
La-Porte. Une nouvelle étape en vue de la réalisation de la section transfrontalière de Dates et horaires : Nombre de places :
57,5 km de la future ligne ferroviaire Lyon-Turin (entre Saint-Jean-de-Maurienne en
Savoie et Susa/Bussoleno en Piémont). Vendredi 17/11 :
La visite de chantier se déroulera sur 1 journée
• prise en charge des visiteurs à
Chambéry (arrivée du TGV de Paris à
9h40) ;
• 10h-11h : déplacement en bus jusqu’au
La descenderie de Saint-Martin-La-Porte est le premier ouvrage en partant de l’Ouest. chantier de SMP
Réalisée entre 2003 et 2010, elle permet de rejoindre le niveau du futur tunnel situé
• 11h-13h : répartition des 14 visiteurs
à 80 m en contrebas. Au pied de cette descenderie, les travaux consistent donc, pour
en 2 groupes : Groupe 1 = visite du 14 places
l’essentiel, à réaliser une galerie de reconnaissance de 9 km, excavé avec un tunnelier
tunnelier / Groupe 2 = visite de l’usine (2 sous-groupes)
simple jupe de 11,40m de diamètre, dans l’axe et au diamètre du tube Sud du futur
de fabrication des voussoirs ;
tunnel de base, en direction de l’Italie.
DES TRAVAUX EN 4 GRANDES PARTIES : • 13h-14h30 : pause déjeuner +
présentation en salle ;
• 14h30-16h30 : visites Groupe 2 =
tunnelier ; Groupe 1 = usine à voussoirs
;
• 17h-18h : Retour en bus à Chambéry
(train pour Paris à 18h26).
Maître d’Œuvre : EGIS - ALPINA
ENTREPRISES :
Groupement SPIE BATIGNOLLES TPCI (mandataire du groupement), EIFFAGE GENIE CIVIL,
GHELLA SPA, CMC DI RAVENNA, COGEIS SPA ET SOTRABAS
Chambre de Montage du tunnelier

visite technique Post-Congrès vendredi 17 novembre
Le Projet CIGEO de stockage des déchets Le Projet CIGEO de stockage des déchets
radioactifs : visite du laboratoire radioactifs : visite du laboratoire
souterrain de Bure-Saudron souterrain de Bure-Saudron
CIGEO (Centre industriel de stockage géologique profond) est le projet français de centre
de stockage profond des déchets radioactifs de haute activité et de moyenne activité à
vie longue. Il est conçu pour stocker les déchets produits par l’ensemble des installations
nucléaires actuelles.
Cigéo sera composé d’installations de surface, notamment pour accueillir et préparer les
colis de déchets et pour réaliser les travaux de creusement et de construction des ouvrages
souterrains. Les déchets seront stockés dans des installations souterraines, situées à environ
500 mètres de profondeur, dans une couche de roche argileuse imperméable choisie pour
ses propriétés de confinement sur de très longues échelles de temps.
Cigéo est prévu pour être exploité de manière progressive pendant au moins 100 ans. Il Dates et horaires : Nombre de places :
est conçu pour être réversible pendant toute la durée de l’exploitation afin de laisser des
libertés d’action aux générations futures qui l’exploiteront, et qui en assureront sa fermeture Vendredi 17/11 :
définitive. La visite de chantier se déroulera sur 1 journée
• prise en charge des visiteurs à la gare
de MEUSE TGV(arrivée à 9h10 du TGV
partant de Paris à 8h00) ;
• 9h30 -10h30 : déplacement en bus
jusqu’au laboratoire de Bure-Saudron et
formalités d’accès
• 11h-13h : répartition des visiteurs 20 places
en 2 groupes : Groupe 1 = visite du (2 sous-groupes de 10 chacun)
laboratoire souterrain / Groupe 2 =
visite de l’espace technologique ( ETE ) ;
Le laboratoire souterrain de Bure Saudron est un outil de recherche et d’essais • 13h-14h30 : pause déjeuner à l’ETE;
technologiques au profit du projet Cigéo.
• 14h30-16h30 : visites Groupe 2 = labo;
Décidé en 1998, construit entre 2000 et 2005, il comporte à une profondeur de 500
Groupe 1 : ETE;
mètres, au sein de la couche d’argile choisie pour le stockage, environ 1600 mètres de
galeries dédiées à des expérimentations scientifiques de caractérisation de l’arigile, • 17h00 - 18h30 Retour en bus vers
et à des essais technologiques préfigurateurs des moyens qui seront utilisés à grande MEUSE TGV (train à 18h47 – arrivée
échelle pour la construction de Cigéo, une fois que ce centre de stockage aura reçu son Paris 19h47)
autorisation de création :
• Creusement d’alvéole pour les déchets de haute activité
• Creusement de galeries au brise roche hydraulique, et à la machine à attaque Maître d’Œuvre : Groupement ANTEA – BG
ponctuelle, et maintenant aussi au tunnelier à machine à attaque ponctuelle sous
jupe – ce tunnelier permet aussi la pose à l’avancement de voussoirs de soutènement, ENTREPRISES :
dont des voussoirs dits « compressibles » capables de s’adapter à la convergence de la Creusement : EIFFAGE pour les galeries, BESSAC-CMC pour les alvéoles HA
couche d’argile. Voussoirs compressibles : conception CMC+Andra – réalisation Stradal

Liste des exposants
Retrouvez le plan d’exposition sur le site du Congrès :
www.aftes2017.com rubrique Sponsors et Exposants.
• ATP CONSTRUCTION • DSI Underground • MIRE SAS
• ABTUS-BVOTS • ECE COGEMACOUSTIC • MONTABERT
• ACO PASSAVANT AG • ECOCEM • MS
• ANSUL • EGIS • MUHLHAUSER
• ANTEA GROUP • EIFFAGE • NFM - ROBBINS
• ARAMINE • EMICO • NGE GC
• ARCADIS • ENCO • NOUVETRA
• ARCELORMITTAL • EPC FRANCE • OPTIMAS
• ARTELIA • EQIOM • PALMIERI GROUP
• AST BOCHUM • ETANDEX • PATRY
• ATLAS COPCO • EUROFOR GROUP • PINI SWISS SPONSOR
• AXIMA ENGIE • F2A • PIZZAROTTI
• BAM BELGIUM • FAMA • PROMAT
• BASF SPONSOR • FAYAT SPONSOR • PUTZMEISTER FRANCE
• BELLOLI • FISCHER SARL
• BG INGENIEURS • FONDASOL • RBL-REI (IWF)
CONSEILS • FREYSSINET • ROBODRILL
• BLAXTAIR • GASCOGNE • ROWA
• BLET MEASUREMENT • GEOS • SADE SPONSOR
GROUP • GCP APPLIED • SALINI IMPREGILO
• BM UNDERGROUND TECHNOLOGIES • SANDVIK
• BMS / FIS • GRAND PARIS • SECATOL
• BONNA SABLA • GTA • SEMA
• BOUYGUES TRAVAUX • GTS • SETEC SPONSOR
PUBLICS • GUINTOLI • SIKA
• BROKK • HBI HAERTER AG • SIREG
• CBE GROUP • H.PETIT & CIE • SITES
• CEGELEC SPONSOR • HEINTZMANN GROUP • SNCF SPONSOR
• CE2A • HERRENKNECHT • SOCOTEC
• CEMENTYS SPONSOR • SOILMEC
• DIP/CETCO • HILTI • SOLDATA
• CANTILLANA • HOSCH • SOLETANCHE BACHY
• CERIB • HYDROGEOTECHNIQUE FRANCE/BESSAC
• CETU • HYDROKARST SPONSOR • SIG-WTC 2019
• CFT • IMPLENIA • SPIE BATIGNOLLES
• CHRYSO • IMPRESERVICE SRL (AB • SPIE FONDATIONS
• CIPA TUNNELING) • STRADAL SPONSOR
• CLARIANT • ITASCA-SOLEXPERTS • SYSTRA
• CMM-COCENTAL • ITECH • SWS ENGINEERING
• COMPAGNIE • ITMSOL • SYSTEMAIR
FRANCILIENNE • KERN • TITANOBEL SPONSOR
D’EQUIPEMENT • KORFMANN • T-MIX
• CONDAT LUFTTECHNIK GMBH • TMS
• COPLEX • LAVIOSA MPC • TRACTEBEL
• CREG • LHOIST • TUNNEL EURALPIN
• DACQUIN • LIEBHERR LYON-TURIN
• DATWYLER • LOCADRILL • VICAT
• DEMATHIEU BARD • LOMBARDI • VINCI CONSTRUCTION
CONSTRUCTION • MAPEI SPONSOR
• DOERKEN SAS SPONSOR • METALLIANCE • WITECK
• DIXON • MEASURAND • ZED TUNNEL GUIDANCE
• DUCROCQ DIP • MINEARC SYSTEMS LTD
• DSD FIROC • MINEUR BECOURT • ZITRON

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CONGRÈS

Le thème général du congrès est “L’espace souterrain, notre

Le thème sera développé au cours des trois premières journées

2 AFTES 2017 | préprogramme Président de l’AFTES

AFTES Association Française des Tunnels et de

Comité Commission scientifique

4 AFTES 2017 | préprogramme AFTES 2017 | préprogramme 5

Salle Paris Salle Passy Agora

11:45 Ouverture officielle de l’exposition

10:30 - 11:00 Pause

8:00 - 17:35 ITA Tunnelling Awards Salle 252 AB

Préservation du patrimoine souterrain: retours

journée architecture et urbanisme du sous-sol

De l’objet architectural souterrain à l’urbanisme entre sol et sous-sol

9:30 - 10:30 Du sous-sol isolé au sous-sol connecté qui transforme la ville/le paysage

10:30 - 10:45 Pause

10:45 - 11:20 Des objets à la ville, les schémas directeurs

12:50 - 14:15 Déjeuner

Stratégies urbaines, comparaison entre Grand-Paris et Singapour

16:30 - 16:45 Pause

17:45 - 18:30 Conférence de Dominique Perrault sur l’espace souterrain

18:30 - 19:15 Cocktail

8 AFTES 2017 | préprogramme AFTES 2017 | préprogramme 9

Salle Paris | 13:30 - 15:30 Salle Passy | 13:30 - 15:30

• 13:50 - 14:10 • 13:50 - 14:10

12 AFTES 2017 | préprogramme AFTES 2017 | préprogramme 13

Salle Paris | 16:00 - 17:30 Salle Passy | 16:00 - 17:30

• 16:10 - 16:30 • 16:10 - 16:30

Espace Restauration | 18:00

14 AFTES 2017 | préprogramme AFTES 2017 | préprogramme 15

Salle Paris | 9:00 - 10:30 Salle Passy | 9:00 - 10:30

• 9:10 - 9:30 • 9:10 - 9:30

16 AFTES 2017 | préprogramme AFTES 2017 | préprogramme 17

Salle Paris | 11:00 - 12:30 Salle Passy | 11:00 - 12:30

18 AFTES 2017 | préprogramme AFTES 2017 | préprogramme 19

Salle Paris | 13:30 - 15:20 Salle Passy | 13:30 - 16:00

• 13:40 - 14:00 • 13:40 - 14:00

20 AFTES 2017 | préprogramme AFTES 2017 | préprogramme 21

Salle Paris | 15:50 - 17:20 Agora

• 9:30 - 12:30 • 17:40 - 18:25

Inscrivez vous à la journée

22 AFTES 2017 | préprogramme AFTES 2017 | préprogramme 23

Salle Paris | 9:00 - 10:50 Salle Passy | 9:00 - 10:50

Conception : approches innovantes Préservation du patrimoine souterrain: retours d’expérience

• 9:10 - 9:30 • 9:10 - 9:30

24 AFTES 2017 | préprogramme AFTES 2017 | préprogramme 25

Salle Paris | 13:30 - 15:00 Salle Passy | 13:30 - 15:00

26 AFTES 2017 | préprogramme AFTES 2017 | préprogramme 27

Salle Paris | 15:30 - 17:00 Salle Passy | 15:30 - 17:00

• 15:40 - 16:00 • 15:40 - 16:00

Salle Wagram | 19:00

28 AFTES 2017 | préprogramme AFTES 2017 | préprogramme 29

ITA AWARDS ITA AWARDS

• 11:30 - 12:15 • 17:35

Inscrivez vous à la journée

30 AFTES 2017 | préprogramme AFTES 2017 | préprogramme 31

urbanisme du sous-sol • 9:00 - 9:30 ACCUEIL

34 AFTES 2017 | préprogramme AFTES 2017 | préprogramme 35

• Le Schéma directeur d’Helsinki ; expérience exemplaire dans sa gestion du 16:45 - 17:45

• Reconsidérer les règles de sécurité