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    Automatismes Pneumatiqu Hydraulique

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    Ce document décrit différents types d'embrayages, leurs principes de fonctionnement et leurs applications. Il classe les embrayages selon leur principe d'entraînement et leur commande extérieure, et décrit plusieurs exemples de réalisation d'embrayages à contact direct, à contact indirect et sans contact matériel.

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    automatismes pneumatique hydraulique

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    automatismes pneumatiqu hydraulique

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    Cours

    LES EMBRAYAGES
    TD

    1re CI n 5 : Transmission de puissance prog. : B 22 page 1 / 7


    CF.2003 / 368000822.doc

    1 ) Situation, fonction.

    L'embrayage, dans une chane de transmission de puissance, se situe entre


    l'organe moteur et l'organe rcepteur. Il permet un oprateur (commande
    extrieure) d'accoupler ou de sparer, progressivement ou non, les arbres
    respectivement solidaires du moteur et du rcepteur.

    Moteur Embrayage Rcepteur

    Commande extrieure
    Parmi les avantages, on peut recenser :
    - la scurit : l'entranement du rcepteur peut tre arrt instantanment
    sans pour autant stopper le moteur.
    - la rduction des efforts de contact : par exemple, lors du changement de
    rapport dans une boite de vitesses.
    - la souplesse d'utilisation : l'embrayage permet de rduire et d'amortir les
    chocs au dmarrage ou lors de changement de phase.
    - l'conomie : permet de transmettre la puissance que lorsque cela est
    ncessaire.

    2 ) Classification.

    Pour classifier les types d'embrayage, on peut retenir deux choses :


    - le principe d'entranement (frottement, obstacle, etc.)
    - la nature de la commande extrieure

    Principe Commande ext. Dsignation Applications


    Contact direct entre 2 Mcanique
    solides indformables Electromagntique
    Embrayage crabots Machines-outils
    sans possibilit de Hydraulique
    glissement Pneumatique
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    LES EMBRAYAGES
    TD

    1re CI n 5 : Transmission de puissance prog. : B 22 page 2 / 7


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    Cours
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    1re CI n 5 : Transmission de puissance prog. : B 22 page 3 / 7


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    Principe Commande ext. Dsignation Applications


    Mcanique
    Embrayage contact
    Electromagntique
    axial monodisque ou Automobiles, Motos
    Hydraulique
    multidisques
    Pneumatique

    Contact direct entre 2


    garnitures de friction Mcanique
    avec possibilit de Electromagntique
    glissement Embrayage conique Machines agricoles
    Hydraulique
    Pneumatique

    Embrayage contact Machines-outils, palans,


    Pneumatique
    radial ( sabots ou outillage, automobile,
    Centrifuge
    segments) etc.

    embrayage sabot embrayage segments


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    1re CI n 5 : Transmission de puissance prog. : B 22 page 4 / 7


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    Principe Commande ext. Dsignation Applications


    Embrayage poudre
    Centrifuge
    mtallique

    Contact indirect entre 2


    solides indformables
    Embrayage
    avec poudre ou Centrifuge +
    lectromagntique
    grenaille mtallique magntisme
    poudre

    Contact indirect entre 2 Embrayage hydraulique


    Transmission
    solides amnags Centrifuge (coupleur,
    automatique
    d'aubes, avec huile convertisseur)

    Embrayage
    Pas de contact matriel
    Magntique lectromagntique Variateur de vitesse
    (courant de Foucault)
    asynchrone
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    1re CI n 5 : Transmission de puissance prog. : B 22 page 5 / 7


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    3 ) Ralisations.

    Contact direct entre deux solides indformables sans possibilit de


    glissement

    C'est un embrayage par un obstacle escamotable. L'inconvnient majeur de ce


    dispositif est que le changement d'tat doit se faire l'arrt.
    Voici, ci-dessous, 2 ralisations avec une commande mcanique, l'une par tenons,
    l'autre par cannelures.

    crabot par
    tenons

    crabot par cannelures

    Contact direct entre deux garnitures de friction avec possibilit de


    glissement

    - Embrayage contact axial.

    On retrouve dans cette catgorie les embrayages


    disques. Le couple transmissible est li :
    - au rayon moyen du contact
    - au coefficient de frottement
    - l'effort presseur

    dtail du diaphragme
    assurant l'effort
    presseur
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    1re CI n 5 : Transmission de puissance prog. : B 22 page 6 / 7


    CF.2003 / 368000822.doc

    Afin d'augmenter le couple transmissible, on peut aussi augmenter le nombre de


    surface en contact, on ralise ainsi un embrayage multidisques.

    embrayage multidisques
    commande manuelle

    embrayage multidisques
    commande
    lectromagntique

    - Embrayage conique.

    Au lieu de se faire sur des


    disques, le contact s'opre
    sur une surface conique.

    L'exemple prsent sert


    d'inverseur du sens de
    marche.
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    LES EMBRAYAGES
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    1re CI n 5 : Transmission de puissance prog. : B 22 page 7 / 7


    CF.2003 / 368000822.doc

    - Embrayage contact radial.

    La surface de contact dans ce cas


    est une surface cylindrique.
    Dans l'exemple prsent, l'effort
    presseur (pneumatique) est obtenu
    avec une chambre air.

    Contact indirect entre deux solides indformables avec poudre ou grenaille

    - Embrayage grenaille.

    Le couple est transmis par l'intermdiaire de la grenaille


    qui par l'effet centrifuge se place la priphrie et se
    compacte.

    - Embrayage lectromagntique poudre mtallique.

    Le principe de transmission est analogue


    au prcdent, la grenaille est remplace par de
    la poudre mtallique, qui est durcie par magntisme.

    Sans contact matriel (magntique)

    - Embrayage lectromagntique asynchrone.

    La transmission du mouvement se fait par magntisme.


    Le couple transmis dpend de l'intensit du courant
    dans l'lectro-aimant.

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