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    Modélisme Ferroviaire À L'échelle HO. La Gravure Du Carton Plume. 2. Par Hervé Leclère

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    Philippe Vepierre
    Suite de la gravure du carton plume . 1. Il est tout à fait possible de fabriquer toutes sortes d’ouvrages d’art et notamment les portails de tunnels .En prenant les cotes nécessaires ,on peut réaliser en très peu de temps, une maçonnerie d’entrée de tunnel spécifique à votre réseau , tout en se rapportant à des standards photographiques ou géométrique.s

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    Modélisme Ferroviaire À L'échelle HO. La Gravure Du Carton Plume. 2. Par Hervé Leclère

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    Suite de la gravure du carton plume . 1. Il est tout à fait possible de fabriquer toutes sortes d’ouvrages d’art et notamment les portails de tunnels .En prenant les cotes nécessaires ,on peut réaliser en très peu de temps, une maçonnerie d’entrée de tunnel spécifique à votre réseau , tout en se rapportant à des standards photographiques ou géométrique.s

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    Modélisme ferroviaire à l'échelle HO. La Gravure Du Carton Plume. 2. Par Hervé Leclère

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    Suite de la gravure du carton plume . 1. Il est tout à fait possible de fabriquer toutes sortes d’ouvrages d’art et notamment les portails de tunnels .En prenant les cotes nécessaires ,on peut réaliser en très peu de temps, une maçonnerie d’entrée de tunnel spécifique à votre réseau , tout en se rapportant à des standards photographiques ou géométrique.s

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    Suite de la gravure du carton plume .

    Il est tout fait possible de fabriquer toutes sortes douvrages dart et notamment les portails de tunnels .
    En prenant les cotes ncessaires ,on peut raliser en trs peu de temps, une maonnerie dentre de
    tunnel spcifique votre rseau , tout en se rapportant des standards photographiques ou gomtriques
    tel ce plan de base . Plan FFMF . Collection prive.

    Comme nous avons vu dans lautre reportage , le matriau employ est le mme : le carton plume noir
    5mm dpaisseur .

    Ici le tunnel de Lisieux allant vers Deauville.


    Aprs avoir coup et dpecer une face du carton plume ,on peut commencer graver avec nos outils
    habituels ,en suivant le mieux possible lhorizontale de chaque cot de larc
    grav.

    Les pierres ainsi obtenues sont aplaties au fur et mesure du travail laide du manche dun cutter par
    exemple ou tout autres tubes ronds , notez que les pierres dangles sont conserves dans ltat pour
    linstant ,elles seront retailles par la suite pour accentuer davantage le ralisme et le relief .
    Premiers coups de pinceaux au gesso blanc le fronton a t ralis dans la foule avec la mme mthode.

    A force de peindre au gesso imprgn de gouache la couleur de votre choix , on modifie totalement
    laspect du dbut , et ce nest pas fini !
    Avec une bonne lame liminer les imperfections ,on voit aussi les pierres dont les angles vifs ont t

    traits.
    Opration de coloration en cours ,on voit ma palette couleur pierre et mes pinceaux .
    On insiste davantage sur les pierres dangles .
    On reprendra autant de fois quil le faudra soit au pinceau ou au cutter jusqu obtenir le rsultat souhait.
    Bien sur il faudra renforcer les murs avec du carton fort ou pourquoi pas du bois . On pourra aussi
    rafirmer certaines gravures demandant du relief encore plus appuy , la patine peut aussi etre reprise
    suivant son implantation finale .
    La photo suivante montre leventuelle implantation sur un reseau , les renforts sont derrire la faade et
    permettent de faire la voute arrondie comme il se doit .
    Les vieux calendriers sont de bonne consistance pour ce genre de renfort , lintrieur de la voute sera
    recouvert de brique papier du commerce genre redutex par exemple .

    Dautres portails sont en cours de pose pour la future voie unique de notre rseau , celles- ci sont graves
    de la meme faon sur du carton plume blanc cette fois par notre ami Pascal Macquet .
    Ci-joint un gabarit dencombrement publi et conseill par la FFMF et le MOROP .

    Collection prive .
    On peut aussi opter pour la modernit ,un tunnel tube ,un vritable cylindre ou lon peut prvoir les gabarits
    ci-dessus . Collection prive.

    Nous terminerons sur ce portail , il ne faut pas oublier que bon nombre de tunnels sont creuss de cette
    forme lintrieur bien que cela ne soit pas visible lextrieur .

    Bien que cette faon de faire ne soit pas exaustive , larticle prcdent demandait une suite , voil cest fait
    .. bientt pour dautres astuces . HL.

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