11B Moteur 4D5

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MOTEUR <4D5>
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11B-2
MOTEUR <4D5> Informations gnrales
INFORMATIONS GENERALES
11100010339
Rubrique
4D56
Cylindre totale m
2 477
Alsage Course mm
91,0 95,0
Taux de compression
21
Chambre de combustion
Chambre tourbillon
Disposition de larbre cames
SOHC
Nombre des soupapes
Admission
Echappement
Admission
Ouverture 20_ avant PMH, Fermeture 49_ aprs PMB
Echappement
Ouverture 55_ avant PMB, Fermeture 22_ aprs PMH
Rglage de distribution
Systme dalimentation
Pompe dinjection distribution
Culbuteur
Type galet
Vis de rglage
Type pied dlphant
MOTEUR <4D5> Spcifications dentretien / Produits dtanchit
SPECIFICATIONS DENTRETIEN
Rubrique
11B-3
11100030359
Valeur normale
Limite
Lors de la vrification
245 441
Lorsquune courroie usage est installe
294 392
Lorsquune courroie neuve est installe
392 588
Flche
(Valeur de
rfrence))
mm
12,0 17,0
13,0 16,0
10,0 13,0
Tension N
294 490
343 441
490 686
Flche
(Valeur de
rfrence))
mm
8,0 12,0
9,0 11,5
6,0 8,0
Tension N
320 400
320 400
480 560
6,0 7,0
6,0 7,0
4,5 5,5
Jeu des soupapes (moteur chaud) mm
0,25
Calage dinjection (valeur indique par le comparateur cadran) mm
9_ aprs PMH
(1 0,03 )
Rgime de ralenti tr/mn
750 100
Rgime de ralenti moteur acclr pour lABS tr/mn
1 900 100
Pression de compression kPa
3 040
2 200 au minimum
Diffrence de pression de compression entre cylindres

(au rgime moteur de 280 tr/mn) kPa
300 au maximum
Tension de la courroie de distribution mm
45
Tension de la courroie de distrubution B mm
45
Tension de la
courroie den
dentranement dalt
ternateur
t
((pour chaque
q
courroie)
i )
Tension de la
courroie
denden
tranement
de
pompe
y
q de
hydraulique
di
direction
i
assisi
te
Tension de la
courroie
den
dentranement
de
compresseur d
de
climatiseur
Tension N
Flche
(Valeur de
rfrence))
mm
PRODUITS DETANCHEITE
11100050270
Rubrique
Produits dtanchit employer
Remarque
Carter dhuile
Enduit dorigine MITSUBISHI

MD970389 ou quivalent
Enduit semi-durcissant
Joint semi-circulaire, plan de joint de

cache-culbuteur et plan de joint de
culasse
3M ATD No de pice 8660 ou

quivalent
11B-4
MOTEUR <4D5> Outils spciaux
OUTILS SPECIAUX
Outil
11100060327
Numro
Dnomination
Emploi
MD998384
Adaptateur pour la
mesure de prcourse
Rglage du calage dinjection
MD998721
Outil de maintien
de la poulie de vilebrequin
Pour maintenir la poulie de vilebrequin
MB990767
Outil de maintien
de la mchoire
Pour maintenir le pignon darbre cames
MD998719
Broche de loutil de
maintien de poulie
de vilebrequin
MD998381
Mandrin de pose
de bague dtanchit darbre cames
Pose de la bague dtanchit darbre

cames
MD998727
Outil de coupe de
joint de carter
dhuile
Dpose du carter dhuile
MD998051
Cl boulon de
culasse
Dpose et pose des boulons de culasse
MD998382
Mandrin de pose
de bague dtanchit avant de vilebrequin
Pose de la bague dtanchit avant de

vilebrequin
MD998383
Guide de bague
dtanchit avant
de vilebrequin
MOTEUR <4D5>
Outils spciaux /
Vrification pouvant tre effectue sur le vhicule
Outil
Numro
Dnomination
Emploi
MD998781
Bute de volant
moteur
Fixation du volant moteur
MD998376
Mandrin de pose
de bague dtanchit arrire de vilebrequin
Pose en force de la bague dtanchit arrire

de vilebrequin
Poulie de
pompe eau
98 N
11B-5
VERIFICATION POUVANT ETRE

EFFECTUEE SUR LE VEHICULE
11100090333
VERIFICATION ET REGLAGE DE LA TENSION

DE LA COURROIE DENTRAINEMENT
Poulie
dalternateur
Poulie de
vilebrequin
CONTROLE DE LA TENSION DE LA COURROIE

DENTRAINEMENT DE LALTERNATEUR
Au moyen dune jauge de tension de courroie place entre
les deux poulies comme indiqu sur lillustration, vrifier que
la tension de la courroie est conforme la valeur normale.
Ou bien, en exerant une force de 98 N, vrifier que le
flchissement de la courroie est conforme la valeur normale.
Valeur normale (pour chaque courroie):
Tension N
245 441
Flchissement ( titre indicatif) mm
12,0 17,0
11B-6
MOTEUR <4D5> Vrification pouvant tre effectue sur le vhicule

REGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE
DENTRAINEMENT DE LALTERNATEUR
1. Desserrer lcrou sur le boulon de pivot de lalternateur.
2. Desserrer le boulon de fixation.
3. Au moyen du boulon de rglage, amener la tension ou
le flchissement de la courroie la valeur normale.
Boulon de
fixation
Boulon de
rglage
Valeur normale (pour chaque courroie):
Boulon de
pivot
Rubrique
A la mise en
place de la
courroie usage
A la mise en
place dune
courroie neuve
Tension N
294 392
392 588
Flchissement
( titre indicatif) mm
13,0 16,0
10,0 13,0
4. Resserrer lecrou sur le boulon de pivot de lalternateur.

Couple de serrage: 44 Nm
5. Resserrer le boulon de fixation.
6. Resserrer le boulon de rglage.
Couple de serrage: 9,8 Nm
Poulie de
pompe
hydraulique
de direction
assiste
Poulie de pompe
eau
Poulie de
vilebrequin
98 N
Flchissement
CONTROLE ET REGLAGE DE TENSION DE LA COURROIE

DENTRAINEMENT DE LA POMPE HYDRAULIQUE DE
DIRECTION ASSISTEE
11100110152
1. Au moyen dune jauge de tension de courroie place entre
les deux poulies comme indiqu sur lillustration (flche),
vrifier que la tension de la courroie est conforme la
valeur normale. Ou bien, en exerant une force de 98
N cet endroit, vrifier que le flchissement de la courroie
est conforme la valeur normale.
Valeur normale:
Rubrique
Contrle
A la mise en
place de la
courroie
usage
A la mise en
place dune
courroie
neuve
Tension N
294 490
343 441
490 686
Flchissement
8,0 12,0
9,5 11,5
6,0 8,0
11B-7
2. Si la valeur mesure est hors prescription, rgler en

procdant comme suit:
A
(1) Desserrer les boulons de fixation A, B et C de la pompe

hydraulique de direction assiste.
(2) Dplacer la pompe hydraulique de direction assiste,
tendre modrment la courroie et rgler la tension.
(3) Resserrer les boulons de fixation A, B et C.
C
B
(4) Contrler nouveau la tension ou le flchissement
de la courroie et, si ncessaire, refaire le rglage.
Attention
Cette vrification doit tre effectue aprs avoir
fait tourner le vilebrequin dau moins un tour
complet dans le sens des aiguilles dune montre.
CONTROLE ET REGLAGE DE TENSION DE LA COURROIE

DENTRAINEMENT DU COMPRESSEUR DE CLIMATISEUR
Poulie tendeuse
Poulie de
vilebrequin
98 N
Flchissement
Poulie de compresseur
de climatiseur
Poulie tendeuse
Poulie de
vilebrequin
Boulon de rglage
Ecrou de
fixation
Poulie de
compresseur
de climatiseur
11100100142
1. Au moyen dune jauge de tension de courroie place entre

les deux poulies comme indiqu sur lillustration (flche),
vrifier que la tension de la courroie est conforme la
valeur normale. Ou bien, en exerant une force de 98
N cet endroit, vrifier que le flchissement de la courroie
est conforme la valeur normale.
Valeur normale:
Rubrique
Contrle
A la mise en
place de la
courroie
usage
A la mise en
place dune
courroie
neuve
Tension N
320 400
320 400
480 560
Flchissement
6,0 7,0
6,0 7,0
4,5 5,5
2. Si la valeur mesure est hors prescription, rgler en

procdant comme suit:
(1) Desserrer lcrou de fixation de la poulie tendeuse.
(2) Rgler la tention de la courroie en tournant le boulon
de rglage.
(3) Resserrer lcrou de fixation.
11B-8

(4) Contrler nouveau la tension ou le flchissement
de la courroie et, si ncessaire, refaire le rglage.
Attention
Cette vrification doit tre effectue aprs avoir
fait tourner le vilebrequin dau moins un tour
complet dans le sens des aiguilles dune montre.
Repres de Repres de distribution

distribution
Pignon darbre
cames
Poulie de
vilebrequin
VERIFICATION ET REGLAGE DU JEU DES SOU11100150109

PAPES
1. Mettre le moteur en marche et le laisser rchauffer jusqu
ce que la temprature du liquide de refroidissement atteigne 80 90_C.
2. Dposer le couvercle suprieur de courroie de distribution.
3. Dposer le cache-culbuteurs.
4. Aligner les repres de distribution de pignon darbre
cames et mettre le cylindre No1 au point mort haut.
Attention
Le vilebrequin doit tre toujours tourn dans le sens
des aiguilles dune montre.
5. Mesurer le jeu des soupapes indiques par les flches

dans lillustration.
Valeur normale: 0,25 mm
Vis de rglage
REMARQUE
Pour ne pas heurter lembase, la lame de la jauge dpaisseur doit tre introduite de laxe de la culasse vers lextrieur.
Embase
Jauge dpaisseur
Jauge dpaisseur
11B-9
6. Si le jeu des soupapes est en dehors de la valeur standard,

desserrer le contre-crou de vis de rglage de culbuteur.
Se servir dune jauge dpaisseur et rgler le jeu des
soupapes en tournant la vis de rglage.
7. Maintenir la vis de rglage de culbuteur avec un tournevis
de manire ce quelle ne puisse tourner et serrer le
contre-crou.
8. Tourner le vilebrequin de 360_ dans le sens des aiguilles
dune montre pour amener le cylindre No4 au point mort
haut.
9. Mesurer le jeu des soupapes indiques par les flche
dans lillustration. Si le jeu ne correspond pas la valeur
normale, rgler en suivant les points 7 et 8 ci-dessus.
10. Appliquer une couche du produit dtanchit spcifi sur

le joint demi-lune aux endroits indiqus sur la figure.
Culasse
10 mm
Produit dtanchit:
3M ATD No de pice 8660 ou quivalent
11. Poser le cache-culbuteurs.
12. Poser le couvercle suprieur de courroie de distribution.
10 mm
Joint demi-lune
VERIFICATION ET REGLAGE DU CALAGE DIN11100180023

JECTION
Levier
dacclrateur
1. Aprs avoir chauff le moteur, vrifier si le levier de ralenti

acclr est lcart du levier de lacclrateur.
2. Dposer toutes les bougies de prchauffage.
3. Dposer le couvercle suprieur de courroie de distribution.
Levier de ralenti acclr
Repres de Repres de distribution

distribution
Pignon darbre
cames
4. Aligner les repres de distribution du pignon darbre

cames et mettre le cylindre No1 au point mort haut.
Poulie de
vilebrequin
11B-10

5. Dposer le bouchon de vrification de calage larrire
de la pompe dinjection.
Bouchon de vrification de calage
Poussoir
Ecrou
MD998384
6. Avant dinstaller loutil spcial, sassurer que le poussoir

sort de 10 mm du corps doutil. La longueur du poussoir
peut tre rgle avec un crou interne.
7. Monter un comparateur cadran loutil spcial.
10 mm
8. Installer loutil spcial dans le trou de vrification de calage

larrire de la pompe dinjection.
MD998384
Environ 30_
9. Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles dune

montre pour mettre le cylindre N_1 environ 30_ avant
le point mort haut du temps de compression.
10. Mettre le comparateur zro.
11. Tourner lgrement (de 2_ ou 3_) le vilebrequin dans le
sens des aiguilles dune montre et dans le sens contraire
afin de sassurer que laiguille du comparateur ne dvie
pas de la position zro.
REMARQUE
Si elle se dplace, rgler nouveau la position de la
poulie de faon ce que lencoche de la poulie soit
30_ avant le point mort haut.
1 0,03 mm

montre de faon aligner le cylindre No1 9_ aprs le
point mort haut.
13. Sassurer que le comparateur indique la valeur normale.
Valeur normale: 1 0,03 mm
Aligner 9_ aprs
PMH

Ecrousraccords
de tuyau
dinjection
(4 endroits)
Ecrou
(2 endroits)
Boulon
(2 endroits)
1 0,03 mm ou
plus
Vue de
lavant
1 0,03 mm ou
moins
Ecrousraccords
de tuyau
dinjection
(29 Nm)
Ecrou
(19 Nm)
Boulon
(24 Nm)
11B-11
14. Si laiguille nindique pas la valeur normale, rgler le calage

dinjection de la manire suivante.
(1) Desserrer les crous-raccords de tuyau dinjection (4
endroits) sur la pompe dinjection. (Ne pas dposer
les crous-raccords.)
Attention
Lorsque lon desserre les crous-raccords, maintenir les supports de soupape de refoulement avec
une cl de manire ce quils ne tournent pas
en mme temps.
(2) Desserrer les crous de fixation suprieurs et les boulons de fixation infrieurs de la pompe dinjection. (Ne
pas dposer les crous et les boulons.)
(3) Incliner la pompe dinjection vers la droite et la gauche
jusqu ce que laiguille sur le comparateur stabilise
et indique la valeur approprie.
(4) Serrer provisoirement les crous et les boulons de
fixation de la pompe dinjection.
(5) Rpter les points 9 13 pour vrifier si le rglage
a t effectu correctement.
(6) Serrer les crous et les boulons de fixation au couple

de serrage spcifi.
(7) Serrer les crous-raccords de pompe dinjection au
couple de serrage spcifi.
Attention
Lors du serrage des crous, maintenir les supports
de soupape de refoulement avec une cl de manire ce quils ne tournent pas en mme temps.
15. Dposer loutil spcial.

16. Poser un joint neuf sur le bouchon de vrification de calage.
17. Serrer le bouchon de vrification de calage au couple
spcifi.
Joint
Bouchon de
vrification
de calage
(17 Nm)
VERIFICATION ET REGLAGE DU REGIME DE RALENTI

11100190347
REMARQUE
Effectuer la vrification et le rglage du rgime de ralenti aprs
avoir vrifi que le calage dinjection est correct.
1. Placer le vhicule dans les conditions dinspection habituelles.
11B-12

2. Brancher un compte-tours au injecteur ou au tuyau dinjection.
Attention
Lorsque le compte-tours est branch au tuyau dinjection, les brides de fixation de tuyau doivent tre toutes
dposes.
Compte-tours
3. Faire dmarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.

4. Vrifier le rgime de ralenti.
Valeur normale: 750 100 tr/mn
Injecteur
Levier
dacclrateur
5. Si le rgime de ralenti nest pas conforme la valeur

normale, desserrer le contre-crou de vis de rglage de
ralenti et rgler la valeur normale au moyen de la vis
de rglage. Aprs rglage, bloquer la vis de rglage avec
le contre-crou.
Contre-crou
Vis de rglage de
rgime de ralenti
VERIFICATION ET REGLAGE DU MECANISME DE

RALENTI ACCELERE (Pour le climatiseur)
11100230032
Voir le CHAPITRE 55 Vrification pouvant tre effectue

sur le vhicule.
VERIFICATION ET REGLAGE DU MECANISME

DE RALENTI ACCELERE VEHICULES AVEC
11100230025
ABS
1. Placer le vhicule dans les conditions dinspection habituelles.
2. Contrler et rgler le rgime de ralenti.

3. Dbrancher le tuyau de dpression (freins antibloquants:
rayures bleues) du ct de lactionneur de ralenti acclr.
4. Brancher une pompe vide manuelle sur lembout de
raccordement do le tuyau t dbranch.
5. Installer un compte-tours.
6. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au ralenti.
11B-13
7. Exercer une dpression de 87 kPa et contrler le rgime

du moteur.
Contre-crou
Vis de rglage
Valeur normale: 1 900 100 tr/mn

8. Si le rgime de ralenti nest pas conforme la valeur
normale, desserrer le contre-crou de la tige de
lactionneur et rgler en tournant la vis de rglage.
9. Resserrer le contre-crou en veillant ne pas faire tourner
la vis de rglage.
VERIFICATION DE LA PRESSION DE
COMPRESSION
11100260369
1. Avant la vrification, vrifier que lhuile moteur, le

dmarreur et la batterie sont en bon tat. En outre, placer
le vhicule dans les conditions dinspection habituelles.
2. Dposer toutes les bougies de prchauffage.
Attention
Veiller ne pas soumettre les bougies de prchauffage
des chocs.
Electrovanne
de coupure de
carburant
Contrleur de
llectrovanne
de coupure de
carburant
3. Dbrancher llectrovanne de coupure de carburant ou

le contrleur de llectrovanne de coupure de carburant.
REMARQUE
De cette manire, on vite quil y ait injection de carburant
pendant la mesure.
4. Couvrir les orifices de bougie de prchauffage avec un
chiffon etc., et aprs que le moteur ait t tourn au
dmarreur, vrifier que de matires tangres ne se sont
pas accumules sur le chiffon.
Attention
1. Sloigner de lorifice de bougie de prchauffage
en faisant tourner le moteur.
2. Si la pression de compression est mesure avec
de leau, lhuile, carburant, etc., qui proviennent
de craquelures dans le cylindre, ces matriaux
seront chauffs et sortiront par les orifices de
bougie de prchauffage, ce qui est dangereux.
11B-14

Compressiomtre
5. Mettre le compressiomtre un des orifices de bougie

de prchauffage.
6. Faire tourner le moteur au dmarreur et mesurer la
pression de compression.
Valeur normale ( un rgime moteur de 280 tr/mn):
3 040 kPa
Limite ( un rgime moteur de 280 tr/mn):
2 200 kPa au minimum
7. Mesurer la pression de compression pour tous les
cylindres, et vrifier que les diffrences de pression entre
cylindres sont infrieures la limite.
Limite: 300 kPa au maximum
8. Sil y a un cylindre dont la pression de compression
dpasse la limite ou une diffrence de pression est
suprieure la limite, verser une petite quantit dhuile
par lorifice de bougie de prchauffage, et rpter les
oprations aux points 6 et 7.
(1) Si la compression augmente aprs que lhuile ait t
ajoute, la cause de lanomalie sagit dun segment
de piston ou dune paroi de cylindre us ou
endommag.
(2) Si la compression naugmente pas aprs lajout dhuile,
la cause sagit dun sige de soupape brl ou
dfectueux, ou dune fuite de pression par le joint.
9. Brancher llectrovanne de coupure de carburant ou le
contrleur de llectrovanne de coupure de carburant.
10. Poser les bougies de prchauffage.

11100280136
DE DISTRIBUTION
1. Retirer le couvercle suprieur de la courroie de distribution.
montre et vrifier ltat de la courroie de distributuion pour
toute sa longueur.
Repres de distribution
3. Faire concider les repres de distribution sur les pignons

et sur le carter suprieur avant.
Attention
Lors de lalignement des repres de distribution, veiller
ne pas tourner le vilebrequin dans le sens contraire
des aiguilles dune montre car cela pourrait affecter
la tension de la courroie.
Repre de
distribution
Boulon du
ct de la
fente
11B-15
4. Dsserrer dun tour le boulon du ct du pivot de poulie

tendeuse et dun ou deux tours le boulon du ct de la
fente.
Boulon
du ct
du pivot

montre dune distance quivalente deux dents du pignon
darbre came.
6. Serrer dabord le boulon du ct de la fente du tendeur,
et ensuite celui du ct du pivot de poulie tendeuse au
couple spcifi.
Pignon de larbre came
2 dents
7. Tourner le vilebrequin dans le sens contraire des aiguilles

dune montre pour aligner les repres de distribution.
8. Pousser avec le pouce au centre de la courroie entre
les pignons pour vrifier que la tension de la courroie
correspond la valeur normale.
Valeur normale: 45 mm
9. Monter le couvercle suprieur de la courroie de distribution.
Repres de distribution

11100280143
DE DISTRIBUTION B
1. Retirer le couvercle suprieur de la courroie de distribution.
montre et vrifier ltat de la courroie de distribution pour
toute sa longueur.
3. Faire concider les repres de distribution sur les pignons
et sur le carter suprieur avant.
Repres de
distribution
Attention
Lors de lalignement des repres de distribution, veiller
ne pas tourner le vilebrequin dans le sens contraire
des aiguilles dune montre car cela pourrait affecter
la tension de la courroie.
11B-16

4. Retirer le couvercle de visite.
Couvercle de visite
Boulon du
ct du pivot
Ecrou du ct
de la fente
Couvercle de visite
Guide
5. Dsserrer dun tour le boulon du ct du pivot de poulie

tendeuse et dun ou deux tours lcrou du ct de la fente.
6. Serrer dabord lcrou du ct de la fente du tendeur,
et ensuite le boulon du ct du pivot au couple spcifi.
Couple de serrage:
Boulon du ct du pivot 24 Nm
Ecrou du ct de la fente 25 Nm
7. Refermer le couvercle de visite en le glissant le long des

deux guides en relief sur la partie infrieure du carter
avant.
8. Monter le couvercle suprieur de la courroie de distribution.
MOTEUR <4D5> Poulie de vilebrequin
POULIE DE VILEBREQUIN
11B-17
11200160242
DEPOSE ET POSE
Oprations prcdant la dpose
D Dpose de la tle de garde
Oprations succdant la pose

D Rglage de la tension de la courroie dentranement
(Voir la page 11B-5.)
D Pose de la tle de garde
167 186 Nm
25 Nm
Procdure de dpose
1. Courroie dentranement
(Pour climatiseur)
(Pour direction assiste)
(Pour alternateur)
AA" "AA 4. Poulie de vilebrequin (Pour direction assiste ou climatiseur)

5. Poulie de vilebrequin
POINT DINTERVENTION POUR LA DEPOSE

AA" DEPOSE DE LA POULIE DE VILEBREQUIN
POINT DINTERVENTION POUR LA POSE

"AA POSE DE LA POULIE DE VILEBREQUIN
MD998721
MOTEUR <4D5>
Arbre cames et bague dtanchit
darbre cames
11B-18
ARBRE A CAMES ET BAGUE DETANCHEITE DARBRE A CAMES

11200190289
DEPOSE ET POSE
Oprations prcdant la dpose et succdant la
pose
D Dpose et pose du radiateur dair de suralimentation
<4WD> (Voir le CHAPITRE 15.)
10 mm
10 mm
5,9 Nm
5
2
5
3
Produit dtanchit:
3M ATD No de pice 8660 ou quivalent
34 39 Nm
Lvre
19 21 Nm
8
34 39 Nm
9
9
10
19 21 Nm
9
Cames et
tourillons
7
10
Huile moteur
64 74 Nm
9,8 12 Nm
AA" "DA
AB" "CA
AC" "BA
"AA
Procdure de dpose de larbre cames

1. Partie suprieure du carter de
courroie de distribution
2. Branchement du flexible de reniflard
3. Branchement du flexible de suralimentation <4WD>
4. Cache-culbuteur
5. Joint demi-lune
6. Pignon darbre cames
7. Bague dtanchit darbre
cames
8. Ensemble culbuteurs et arbre
9. Chapeau de palier darbre cames
10. Arbre cames
Procdure de dpose du joint

dtanchit dhuile darbre cames
AA" "DA 6. Pignon darbre cames
AB" "CA 7. Bague dtanchit darbre
cames
MOTEUR <4D5>
darbre cames
Repres de
distribution
11B-19
POINTS DINTERVENTION POUR LA DEPOSE

AA" DEPOSE DU PIGNON DARBRE A CAMES
montre (vers la droite) pour amener les repres de distribution les uns en face des autres.
Attention
Ne jamais tourner le vilebrequin dans le sens contraire
No1 au PMH
Ficelle
Courroie de
distribution
2. Lier le pignon de larbre cames et la courroie de distribution avec une ficelle de manire ce que le pignon de
larbre cames ne se dplace pas par rapport la courroie
de distribution.
Pignon de
larbre came
3. Immobiliser le pignon darbre cames au moyen de loutil

spcial et dposer le pignon darbre cames avec la
courroie de distribution attache.
MB990767
Attention
Ne pas tourner le vilebrequin aprs avoir dpos le
pignon darbre cames.
MD998719
Lvre
Bague
dtanchit
Tournevis lame plate

Arbre cames
AB" DEPOSE DE LA BAGUE DETANCHEITE DE LARBRE A CAMES

1. Faire une encoche sur la partie de la lvre de la bague
dtanchit avec un couteau, etc.
2. Couvrir lextrmit dun tournevis avec un chiffon et lintroduire dans lencoche de la bague dtanchit, et soulever
la bague dtanchit dhuile pour la dposer.
Attention
Veiller ne pas endommager larbre cames et la
culasse.
AC" DEPOSE DE LENSEMBLE CULBUTEURS ET DARBRE
Desserrer le boulon de fixation de lensemble culbuteurs et
arbre et dposer lensemble sans enlever le boulon pour linstant.
Attention
Ne pas dmonter lensemble culbuteurs et arbre.
11B-20
MOTEUR <4D5>
darbre cames
POINTS DINTERVENTION POUR LA POSE

No de chapeau
"AA POSE DES CHAPEAUX DE PALIER DARBRE A CAMES

Remettre les chapeaux de palier en respectant les numros
didentification estamps sur leur surface suprieure. Noter
que les chapeaux de palier 1 et 5 ne portent ancun numro.
"BA POSE DE LENSEMBLE CULBUTEURS ET ARBRE

1. Poser lensemble culbuteurs et arbre sur les chapeaux
de palier.
2. Enfiler les rondelles sur les boulons en les orientant comme
indiqu sur lillustration et mettre les boulons en place.
3. Vrifier le jeu des soupapes et le rgler le cas chant.
Chanfrein
MD998381
Bague dtanchit
Arbre cames
"CA POSE DE LA BAGUE DETANCHEITE DARBRE A

CAMES
1. Appliquer un peu dhuile moteur sur tout le pourtour de
la lvre de la bague dtanchit et sur larbre cames.
2. Poser la bague dtanchit en la tapotant laide de
loutil spcial.
REMARQUE
La bague dtanchit doit tre enfonce jusqu ce que
la distance entre lextrmit de larbre cames et lextrmit de la bague dtanchit soit comme indiqu sur la
figure.
"DA POSE DU PIGNON DARBRE A CAMES
1. Immobiliser le pignon darbre cames au moyen de loutil
spcial de la mme manire que pour la dpose, puis
serrer le boulon au couple prescrit.
2. Enlever la ficelle utilise pour attacher le pignon darbre
cames et la courroie de distribution.
MOTEUR <4D5> Carter dhuile et crpine dhuile
11B-21
CARTER DHUILE ET CREPINE DHUILE
11200250192
DEPOSE ET POSE
pose
D Dpose et pose de la tle de garde
D Vidange et remplissage de lhuile moteur
(Voir le CHAPITRE 12 Vrification pouvant tre
effectue sur le vhicule.)
Avant du
moteur
Rainure
5 <2WD>
<4WD> 5
4,0 mm
4
Trou
de
boulon
6
Produit dtanchit:
Enduit dorigine MITSUBISHI No
MD970389 ou quivalent
19 Nm
19 Nm
39 Nm
1
6,9 Nm
Procdure de dpose
1. Bouchon de vidange
"BA 2. Joint de bouchon de vidange
3. Branchement du tuyau de retour
dhuile
MD998727
MD998727
AA" "AA 4. Carter dhuile

5. Crpine dhuile
6. Joint

AA" DEPOSE DU CARTER DHUILE
1. Enlever les boulons du carter dhuile.
2. Glisser loutil spcial entre le carter dhuile et le bloc-moteur
en tapant.
3. Faire glisser loutil spcial en tapant par travers pour
dcoller le carter dhuile.
11B-22
MOTEUR <4D5> Carter dhuile et crpine dhuile
Attention
Ne pas utiliser un ciseau ou un tournevis la place
de loutil spcial car cela pourrait endommager la
porte de joint et produire une fuite dhuile.

"AA POSE DU CARTER DHUILE
1. Eliminer lancien produit dtanchit sur les surfaces de
contact entre le carter dhuile et le bloc-cylindres.
2. Dgraisser les surfaces enduire de produit dtanchit
et les surfaces de contact avec le moteur.
3. Appliquer la quantit adquate de produit dtanchit
sur le rebord tout autour du carter dhuile.
Produit dtanchit spcifi:
Pice dorigine MITSUBISHI No MD970389 ou
quivalent
REMARQUE
Le produit dtanchit doit tre appliqu dun trait continu
denviron 4 mm de diamtre.
4. Remonter le carter dhuile sur le bloc-cylindres dans les
15 minutes aprs avoir appliqu le produit dtanchit.
Attention
Aprs avoir pos le carter dhuile, attendre au moins
une heure avant de dmarrer le moteur.
"BA POSE DU JOINT DE BOUCHON DE VIDANGE

Le joint neuf doit tre orient comme indiqu sur lillustration.
Joint de
bouchon
de vidange
Ct carter
dhuile
VERIFICATION
D
D
D
11200260041
Vrifier que le carter dhuile nest pas fissur.

Vrifier que la surface dapplication de lenduit dtanchit
sur le carter dhuile nest pas endommage ou dforme.
Vrifier que le grillage de la crpine dhuile nest pas
dchire, bouch ou autrement endommag.
MOTEUR <4D5> Joint de culasse
11B-23
JOINT DE CULASSE
11200400368
DEPOSE ET POSE
D Dpose
des
collecteurs
dadmission
et
dchappement (Voir le CHAPITRE 15.)
D Dpose de la courroie de distribution
D Vidange du liguide de refroidissement moteur

D Pose de la courroie de distribution
D Pose des collecteurs dadmission et dchappement (Voir le CHAPITRE 15.)
D Purge dair de canalisation de carburant
(Voir le CHAPITRE 13E Vrification pouvant tre
D Remplissage en liguide de refroidissement moteur
5,9 Nm
10
29 Nm
4,9 Nm
29 Nm
4,9 Nm
113 123 Nm
22 Nm
11
4,9 Nm
29 Nm
22 Nm
6
9
10 mm
12
13
10 mm
24 Nm
10
14
Produit dtanchit:
3M ATD No de pice 8660 ou
quivalent
AA"
AB"
"CA
"DA
Procdure de dpose
1. Connecteur du contacteur de temprature du liquide de refroidissemet du
moteur (pour climatiseur)
2. Connecteur du transmetteur de jauge
et du capteur de temprature du liquide de refroidissement du moteur
3. Borne de bougie de prchauffage
4. Durite suprieure du radiateur
5. Tuyau dinjection de carburant
6. Branchement du tuyau de chauffage ou
du tuyau de drivation deau
AC"
AD"
7. Branchement du tuyau de carburant

8. Branchement du cble de mise la
masse
9. Cache-culbuteurs
10. Joint demi-lune
11. Ensemble pompe de direction assiste
12. Boulon de support de pompe de direction assiste
"BA 13. Ensemble culasse
"AA 14. Joint de culasse
11B-24
AA" DEBRANCHEMENT DE LA DURITE SUPERIEURE
DU RADIATEUR
Dposer la durite suprieure du radiateur aprs avoir pris
des repres de positionnement sur la durite et sur son collier.
Support de refoulement
Ecrou
AB" DEBRANCHEMENT DU TUYAU DINJECTION DE

CARBURANT
Lors du desserrage des crous aux deux extrmits du tuyau
dinjection, maintenir le support de refoulement pour ct pompe, linjecteur pour ct injecteurs avec une cl et desserrer
lcrou.
Attention
Aprs avoir dbranch le tuyau dinjection, boucher son
ouverture de faon ce que des corps trangers ne puisse
pas pntrer dans la pompe ou dans les injecteurs.
AC" DEPOSE DE LA POMPE DE DIRECTION ASSISTEE
Dposer la pompe de direction assiste du support avec la
conduite fixe.
REMARQUE
Placer la pompe de direction assiste dans un endroit o
la pice en question ne gne pas les oprations de dpose
et de pose de lensemble moteur, et la lier avec une corde.
AD" DEPOSE DE LA CULASSE

Desserrer les boulons laide de loutil spcial en deux ou
trois passes dans lordre indiqu sur lillustration.
MD998051
Avant
11B-25
Repres didentification
"AA POSE DU JOINT DE CULASSE

1. Essuyer toute trace dhuile ou de graisse du plan de joint.
2. Vrifier de quelle classe est lancien joint de culasse. Pour
cela, compter le nombre de trous didentification et utiliser
un joint de culasse neuf de mme classe.
Classe A
Trous
didentification
REMARQUE
Les classes de joint existantes sont numres dans le
catalogue de pices.
3. Placer le joint de culasse sur le bloc-cylindres de manire
ce que le repre didentification soit orient vers le haut
comme indiqu dans lillustration.
"BA POSE DE LA CULASSE

Serrer les boulons laide de loutil spcial en deux ou trois
passes dans lordre indiqu sur lillustration.
MD998051
Rondelle
de boulon
de culasse
Attention
A la mise en place des rondelles de boulons de culasse,
placer le ct brut de cisaillement vers le haut.
Ct
brut
Avant
"CA BRANCHEMENT DE LA DURITE SUPERIEURE

DU RADIATEUR
Si on rutilise lancienne durite suprieure du radiateur, serrer
le collier en faisant concider les repres de positionnement
pris lors du dmontage.
"DA POSE DU TUYAU DINJECTION DE CARBURANT
Lors du serrage des crous situs aux deux extrmits du
tuyau dinjection de carburant, maintenir le support de refoulement pour le ct pompe, linjecteur pour le ct injecteurs
laide dune cl, puis serrer les crous au couple spcifil.
11B-26 MOTEUR <4D5>
Courroie de distribution et courroie de distribution B
COURROIE DE DISTRIBUTION ET COURROIE DE DISTRIBUTION B

11200430343
DEPOSE ET POSE
D Dpose du ventilateur de radiateur
(Voir le CHAPITRE 14.)
Oprations succdant
D Pose du ventilateur
(Voir le CHAPITRE
D Rglage du moteur
6
25 Nm
la pose
de radiateur
14.)
25 Nm
9,8 12 Nm
4
5
16
9,8 12 Nm
25 Nm
167 186 Nm
25 Nm
14
15
24 Nm
13
12
10
11
Procdure de dpose
2. Support de poulie tendeuse (pour
climatiseur)
3. Poulie de vilebrequin (pour direction assiste et climatiseur)
AA" "CA 4. Poulie de vilebrequin
5. Partie infrieure du carter de courroie de distribution
AB" "BA 6. Courroie de distribution
7. Entretoise de poulie tendeuse
8. Ressort de poulie tendeuse

9. Ensemble tendeur de courroie de
distribution
10. Pignon de vilebrequin
11. Flasque
AC" "AA 12. Courroie de distribution B
13. Joint
14. Entretoise B de poulie tendeuse
15. Ressort B de poulie tendeuse
16. Poulie tendeuse B de courroie de
distribution
MOTEUR <4D5>
11B-27

AA" DEPOSE DE LA POULIE DE VILEBREQUIN
1. Placer le cylindre No1 son point mort haut dans sa course
de compression et dposer la poulie de vilebrequin.
REMARQUE
Le cylindre No1 est au point mort haut dans la course
de compression lorsque les repres de distribution sont
aligns, comme indiqu sur lillustration ci-contre.
Repres de
distribution
2. Utiliser loutil spcial pour empcher le vilebrequin de tourner et dposer les boulons.
MD998721
Incliner vers le
ct pompe eau
Boulon A
de fixation
de la poulie
tendeuse
Boulon B
de fixation
de la poulie
tendeuse
Pompe eau
Boulon de fixation de
la poulie tendeuse
Ecrou de
fixation de
la poulie
tendeuse
Repre de distribution
AB" DEPOSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION

1. Si on rutilise la courroie de distribution, inscrire une flche
la craie sur la courroie pour indiquer le sens de rotation.
2. Desserrer les boulons A et B de fixation de la poulie tendeuse.
3. Pousser la poulie tendeuse de courroie vers le ct pompe
eau et serrer les boulons A et B de fixation de la poulie
tendeuse. Fixer de manire ce que la poulie tendeuse
ne puisse revenir.
AC" DEPOSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION B

1. Si on rutilise la courroie de distribution B, inscrire une
flche la craie sur la courroie pour indiquer le sens
de rotation.
2. Desserrer le boulon et crou de fixation de poulie tendeuse.
3. Pousser la poulie tendeuse de la courroie de distribution
vers le ct pompe eau et serrer le boulon et crou
de fixation de la poulie tendeuse. Serrer de manire
ce que la poulie tendeuse ne puisse revenir.

"AAPOSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION B
1. Aligner les repres de distribution des trois pignons.
2. Lorsquon rutilise la courroie de distribution B, sassurer
que la flche est tourne dans le mme sens que lorsque
la courroie a t dpose.
Poulie tendeuse
Repres de
distribution
Courroie de
distribution
11B-28 MOTEUR <4D5>
Repre de distribution
Poulie tendeuse
24 Nm
Repres de
distribution
A
Ct tension
25 Nm
Courroie de
distribution
Pignon darbre
dquilibrage
de vilebrequin
3. Monter la courroie de distribution B et sassurer quil ny

a pas de mou du ct tension.
4. Enfoncer sur le ct flche de la courroie de distribution
B [indiqu par la flche (A)] avec la main et tendre compltement le ct poulie tendeuse.
5. Sassurer que les repres de distribution sont aligns.
6. Desserrer le boulon de fixation de la poulie tendeuse,
ainsi que lcrou, de manire ce que seule la pression
du ressort soit applique la courroie de distribution B.
7. Serrer le boulon de fixation de la poulie tendeuse, ainsi
que lcrou, en serrant lcrou en premier lieu. Si lon
serre dabord le boulon, la poulie se dplacera et la tension
de la courroie changera.
8. Appuyer de lindex la courroie lendroit et dans le sens

indiqus par la flche de lillustration ci-contre pour vrifier
la flche de la courroie.
Flche de la
courroie
Pignon B de
vilebrequin
Ct
tension
Pompe eau
Ct tension
"BA POSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION

1. Aligner les repres de distribution sur les trois pignons.
2. Lorsquon rutilise la courroie de distribution, sassurer
que la flche est tourne dans le mme sens que celui
o elle se trouvait lors de la dpose.
3. Passer la courroie de distribution sur le pignon de vilebrequin, sur le pignon de pompe dinjection, sur la poulie
tendeuse et sur le pignon darbre cames dans cet ordre,
en sassurant quil ny a pas de mou du ct tension de
la courroie.
Attention
1. Engager la courroie sur les diffrents pignons tout
en maintenant la tension de la courroie du ct
tension.
2. Aligner les repres de distribution du pignon de
pompe dinjection et maintenir le pignon de manire ce quil ne tourne pas lorsquon passe la courroie sur ce pignon.
MOTEUR <4D5>
4. Desserrer les boulons de fixation de la poulie tendeuse

pour appliquer la tension sur la courroie avec le ressort.
montre pour faire avancer le pignon darbre cames de
2 dents.
Pignon darbre cames
2 dents
Flche de la courroie
A
Poulie
tendeuse
11B-29
Boulon de fixation de
la poulie tendeuse
Attention
1. Lorsquon tourne le vilebrequin comme indiqu
ci-dessus, observer strictement la distance spcifie de rotation (deux dents du pignon darbre
cames) afin dappliquer une force constante sur
le ct tension de la courroie.
2. Ne pas tourner le vilebrequin dans le sens contraire
3. Ne pas toucher la courroie pendant le rglage.
6. Vrifier si la pice indique par la flche A ne se dplace

pas vers le haut.
7. Serrer les boulons de fixation de la poulie tendeuse, en
commenant par le boulon ct fente. Si le boulon ct
pivot est serr en premier lieu, la tension de la courroie
sera trop forte.
Boulon de
fixation de la
poulie tendeuse
Flche de la courroie
8. Tourner le vilebrequin dans le sens contraire des aiguilles

dune montre et aligner les repres de distribution. Ensuite
sassurer que les repres de distribution de tous les pignons sont aligns.
9. Appuyer sur la courroie avec lindex au centre entre pignons pour vrifier la flche de la courroie.
"CA POSE DE LA POULIE DE VILEBREQUIN

Pour la mise en place de la poulie de vilebrequin, utiliser
loutil spcial de la mme manire que lors du dmontage.
MOTEUR <4D5> Bague dtanchit avant de vilebrequin
11B-30
BAGUE DETANCHEITE AVANT DE VILEBREQUIN
11200340233
DEPOSE ET POSE
pose
D Dpose et pose de la courroie de distribution et de
la courroie de distribution B (Voir la page 11B-26.)
(Huile moteur)
2
1
Procdure de dpose
1. Pignon de vilebrequin B
AA" "AA 2. Bague dtanchit

Bague
dtanchit
Lvre
Tournevis
Vilebrequin
Bague dtanchit
Vilebrequin
MD998382
AA" DEPOSE DE LA BAGUE DETANCHEITE

1. Faire une encoche sur la partie de la lvre de la bague
dtanchit.
2. Couvrir lextrmit dun tournevis avec un chiffon et lintroduire dans lencoche de la bague dtanchit, et soulever
la bague dtanchit pour la dposer.
Attention
Veiller ne pas endommager le vilebrequin et le carter
avant.

"AA POSE DE LA BAGUE DETANCHEITE
Huiler lextrieur de loutil spcial (MD998383) et la lvre de
la bague dtanchit, puis introduire la bague dtanchit
force au moyen de loutil spcial.
MD998383
(Huiler la surface extrieure)
MOTEUR <4D5> Bague dtanchit arrire de vilebrequin
BAGUE DETANCHEITE ARRIERE DE VILEBREQUIN
11B-31
11200370249
DEPOSE ET POSE
Oprations
pose
D Dpose
(Voir la
D Dpose
(Voir le
prcdant la dpose et succdant la

et pose du carter dhuile
page 11B-21.)
et pose de lensemble bote de vitesses
CHAPITRE 22, 23.)
127 137 Nm
127 137 Nm
8
7
4
Procdure de dpose
AA" "CA 1. Ensemble volant moteur <M/T>
AA" "CA 2. Plateau intermdiaire <A/T>
3. Plateau dentranement <A/T>
4. Plateau intermdiaire <A/T>
5.
6.
"BA 7.
"AA 8.
Logement de la bague dtanchit

Joint
Sparateur dhuile
Bague dtanchit

AA" DEPOSE DU VOLANT MOTEUR <M/T> / DU
PLATEAU INTERMEDIAIRE <A/T>
Immobiliser le volant moteur ou le plateau intermdiaire
laide de loutil spcial et enlever le boulon.
MD998781

"AA POSE DE LA BAGUE DETANCHEITE
MD998376
11B-32
MOTEUR <4D5> Bague dtanchit arrire de vilebrequin
Logement de bague
dtanchit
Sparateur
dhuile
"BA POSE DU SEPARATEUR DHUILE

Mettre le sparateur dhuile en place avec le trou de graissage
en bas du logement de bague dtanchit, comme indiqu
sur lillustration ci-contre.
Trou de
graissage
Plan de joint de carter dhuile
"CA POSE DU VOLANT MOTEUR <M/T> / DU PLATEAU

INTERMEDIAIRE <A/T>
Immobiliser le volant moteur ou le plateau intermdiaire au
moyen de loutil spcial comme pendant la dpose, et serrer
le boulon au couple prescrit.
MOTEUR <4D5> Ensemble moteur
11B-33
ENSEMBLE MOTEUR
11200100367
DEPOSE ET POSE
Opration prcdant la dpose
D Dpose du capot moteur (Voir le CHAPITRE 42.)
D Dpose du radiateur dair de suralimentation
<4WD> (Voir le CHAPITRE 15.)
D Dpose du filtre air et du tuyau souple dadmission
dair (Voir le CHAPITRE 15.)
D Dpose du pare-chaleur de matre-cylindre de frein
<4WD>
D Dpose de la batterie
D Dpose du radiateur (Voir le CHAPITRE 14.)
D Dpose de lensemble bote de vitesses <2WD>
D Dpose de lensemble bote de vitesses et bote
de transfert <4WD>
(Voir les CHAPITRES 22 et 23.)

D Pose de lensemble bote de vitesses et bote
transfert <4WD> (Voir les CHAPITRES 22 et 23.)
D Pose de lensemble bote de vitesses <2WD>
D Pose du radiateur (Voir le CHAPITRE 14.)
D Pose de la batterie
D Pose du pare-chaleur de matre-cylindre de frein
<4WD>
D Pose du filtre air et du tuyau souple dadmission
dair (Voir le CHAPITRE 15.)
D Pose du radiateur dair de suralimentation <4WD>
D Pose du capot moteur (Voir le CHAPITRE 42.)
D Rglage de la tension de la courroie de distribution
D Rglage du cble dacclrateur
D Rglage du cble dacclration <A/T>
4,9 Nm
8,8 Nm
7
8
2
12 Nm
1
5
10
16 Nm
14 13 12
11
Procdure de dpose
1. Connecteur de capteur de temprature du liquide de refroidissement
du moteur et du transmetteur de
jauge
2. Connecteur du cble de mise la
masse
3. Borne de bougie de prchauffage
4. Connecteur du cble de mise la
masse
5. Branchement du tuyau de dpression (pour climatiseur)
6. Branchement du tuyau de dpression (pour ABS)
7. Branchement du tuyau de dpression de servofrein
8. Branchement du cble dacclrateur
9. Branchements des tuyaux de

chauffage
10. Branchement du cble dacclration <A/T>
11. Connecteur de llectrovanne de
coupure de carburant ou contrleur
de llectrovanne de coupure de
carburant
12. Connecteur du dtecteur de rotation
13. Connecteur du contacteur de position du levier (papillon)
14. Connecteur du contacteur de temprature du liquide de refroidissement du moteur (pour climatiseur)
11B-34
16
22 Nm
22 Nm
15
23
44 Nm
21
30 Nm
14 Nm
22
19
20
22 Nm
18
24
9,8 Nm
25
17
26
34 Nm
25
AA"
AA"
15. Courroie dentranement (pour direction assiste)

16. Ensemble pompe de direction assiste
17. Courroie dentranement (pour climatiseur)
18. Ensemble compresseur de climatiseur
19. Connecteur du contacteur de pression dhuile
20. Connecteur dalternateur
21. Branchement du tuyau de refroidisseur dhuile du moteur

22. Branchement du tuyau de carburant
23. Branchement du tuyau dchappement avant
24. Pare-chaleur
25. Boulons du silent-bloc de support
avant du moteur
AB" "AA 26. Ensemble moteur
11B-35

AA" DEPOSE DE LENSEMBLE POMPE DE DIRECTION
ASSISTEE / DE LENSEMBLE COMPRESSEUR DE
CLIMATISEUR
1. Sparer lensemble pompe de direction assiste et
lensemble compresseur de climatiseur de leurs pattes
de fixation sans dbrancher les tuyaux.
2. Avec une ficelle, attacher lensemble pompe de direction
assiste un endroit o il ne gnera pas les oprations
de dpose et de pose du moteur.
AB" DEPOSE DE LENSEMBLE MOTEUR
1. Vrifier que tous les cbles, tuyaux et connecteurs de
fils lectriques ont t dbranchs du moteur.
2. Lever lentement le palan chane pour dposer le moteur
en le sortant par le haut du compartiment moteur.

"AA POSE DE LENSEMBLE MOTEUR
Prsenter lensemble moteur sa place en prenant grand
soin de noublier aucun raccordement et de ncraser ou tortiller
aucun tuyau, flexible, etc.
NOTE

11B Moteur 4D5

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Disposition de larbre cames

Nombre des soupapes

Ouverture 20_ avant PMH, Fermeture 49_ aprs PMB

Ouverture 55_ avant PMB, Fermeture 22_ aprs PMH

Pompe dinjection distribution

Type pied dlphant

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MOTEUR <4D5> Spcifications dentretien / Produits dtanchit

Lorsquune courroie usage est installe

Lorsquune courroie neuve est installe

Lorsquune courroie usage est installe

Lorsquune courroie neuve est installe

Lorsquune courroie usage est installe

Lorsquune courroie neuve est installe

Lorsquune courroie usage est installe

Lorsquune courroie neuve est installe

Lorsquune courroie usage est installe

Lorsquune courroie neuve est installe

Lorsquune courroie usage est installe

Lorsquune courroie neuve est installe

Jeu des soupapes (moteur chaud) mm

Calage dinjection (valeur indique par le comparateur cadran) mm

Rgime de ralenti tr/mn

Rgime de ralenti moteur acclr pour lABS tr/mn

Pression de compression kPa

Diffrence de pression de compression entre cylindres

Tension de la courroie de distribution mm

Tension de la courroie de distrubution B mm

Produits dtanchit employer

Enduit dorigine MITSUBISHI

Joint semi-circulaire, plan de joint de

3M ATD No de pice 8660 ou

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Rglage du calage dinjection

Pour maintenir la poulie de vilebrequin

Pour maintenir le pignon darbre cames

Pose de la bague dtanchit darbre

Dpose du carter dhuile

Dpose et pose des boulons de culasse

Pose de la bague dtanchit avant de

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Fixation du volant moteur

Pose en force de la bague dtanchit arrire

VERIFICATION POUVANT ETRE

VERIFICATION ET REGLAGE DE LA TENSION

CONTROLE DE LA TENSION DE LA COURROIE

Flchissement ( titre indicatif) mm

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MOTEUR <4D5> Vrification pouvant tre effectue sur le vhicule

Valeur normale (pour chaque courroie):

4. Resserrer lecrou sur le boulon de pivot de lalternateur.

CONTROLE ET REGLAGE DE TENSION DE LA COURROIE

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MOTEUR <4D5> Vrification pouvant tre effectue sur le vhicule

2. Si la valeur mesure est hors prescription, rgler en