Les Engins de Chantier Du Terrassement (Travaux Routier & Infrastructure)

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Guide technique

pour les souscripteurs


23 Les engins de
terrassement

Mnchener Rck
Munich Re Group

1 La pelle mcanique
La pelle mcanique sert lextraction et au transport de tous types de
matriaux. Les modles les plus rcents sont mus par un moteur diesel
associ une transmission hydraulique. Gnralement, la pelle mcanique sur chenilles convient aux gros terrassements en continu, et les
pelles sur pneus pour les excavations de moindre importance sur un terrain de bonne tenue. On distingue diffrentes variantes de pelles suivant
le godet qui les quipe. Le godet le plus couramment utilis a une capacit maximum de 1,5 m3.
La pelle en rtro (fig. 1)
La pelle est dite en rtro lorsque son godet est dispos louverture vers
le bas. Lquipement rtro permet, entre autres, de creuser des tranches troites, des canaux ainsi que le curage de fosss.

1 Pelle hydraulique
sur pneus, avec
godet en rtro.

2 Pelle hydraulique
sur chenilles, avec
godet en butte.

La pelle en butte (fig. 2 et 3)


La pelle est dite en butte lorsque son godet est dispos louverture vers
le haut. Permettant la prise frontale et admettant un mouvement de
remonte, elle se prte lexcavation de parois verticales et de tas trs
compacts.
3 Pelle mcanique
sur chenilles, avec
godet en butte.

Types de pelle moins courants :


La pelle en benne preneuse
La pelle en benne preneuse sert au creusement de tranches verticales
troites et la manipulation de gros blocs de matriaux.
La dragline
La dragline agit par raclage du terrain au moyen dun godet tran par
un cble.
La tractopelle (fig. 4)
Trs souple demploi, la tractopelle associe, sur un chssis de tracteur,
un godet de chargeuse et une pelle en rtro. Cela en fait un engin universel, qui se prte particulirement bien aux petits travaux de terrassement et au creusement de tranches destines la pose de conduites.
Ces diffrents matriels courent principalement le risque de se renverser. Ce genre daccident peut survenir si, sur laire de travail, le sol est
insuffisamment tass ou susceptible de cder sous le poids de lengin
ou encore en cas demploi abusif comme grue. Les matriels dcrits ont
une dure de vie de cinq sept ans. Leur bon fonctionnement exige un
contrle journalier de leur tat.

4 Tractopelle
hydraulique.

2 Lexcavateur godets multiples et la roue-pelle

5 Excavateur
godets multiples.

Lexcavateur godets multiples et la roue-pelle unissent les avantages


de la pelle godet en butte et de la dragline. Il sagit dengins spciaux
de haut rendement. Leur dplacement et leur installation sur le site
tant trs onreux, ils sont rservs de prfrence lexcavation dans
des exploitations ciel ouvert. La grande vitesse dexcavation de ces
engins est directement lie leur norme taille et leur capacit travailler en continu.
Lexcavateur godets multiples (fig. 5)
Lexcavateur godets multiples est principalement affect au travail
dans les gravires et pour le creusement de canaux.
La roue-pelle (fig. 6)
La roue-pelle est employe pour lextraction ciel ouvert de lignite ou
de schiste houiller ou bitumineux. Certains modles spciaux denviron
13 000 t et de 80 m de haut donnent un rendement journalier de lordre
de 200 000 m3. Les roues-pelles de plus petite taille sont destines aux
terrassements de grande envergure.

6 Roue-pelle.

Le convoyeur de dblais (fig. 7)


Le convoyeur de dblais (ou sauterelle) est un appareil de manutention
constitu dune bande transporteuse. Il sert au transport, au chargement, la mise au tas de dblais ainsi quaux travaux de poldrisation.
Outre la dtrioration ou la perte totale due aux risques naturels, ce
type dengin court surtout le danger de se renverser. Ce genre daccident arrive si laire de travail sboule ou cde sous le poids de lengin.
La dure de vie dun gros engin peut dpasser dix ans.

7 Convoyeur de dblais.

3 Les bulldozer, chargeuse, dcapeuse et niveleuse

8 Bulldozer.

Le bulldozer (fig. 8)
Le bulldozer (ou bouteur) est un puissant engin dexcavation et de
refoulement de terre et de roche sur une distance allant jusqu 100 m
et dont la lame peut mesurer 5 m de large. Un scarificateur (sorte de
soc) peut tre fix larrire de lengin en vue de dsagrger les sols
compacts.
La chargeuse sur pneus (fig. 9)
La chargeuse sur pneus est essentiellement affecte au chargement sur
camions-bennes, mais convient aussi lexcavation et aux dplacements de terre sur une distance allant jusqu 200 m. La capacit maximale du godet est de 6 m3.
La chargeuse sur chenilles (fig. 10)
La chargeuse sur chenilles allie la robustesse des chenilles aux possibilits de la chargeuse sur pneus. tant gnralement de taille moindre,
elle est toutefois moins performante.

9 Chargeuse sur pneus.

10 Chargeuse sur
chenillles.

La dcapeuse (fig. 11)


La dcapeuse (ou scraper ou grattoir) est employe pour le raclage de
minces couches de terre, le chargement, le transport et le dversement
de dblais sur une distance de 2 km, de mme que pour lpandage de
grosses masses de terre. Dune capacit maximum de 25 m3, la dcapeuse peut rouler plus de 50 km/h. Sur les terrains compacts, la dcapeuse ncessite une pousse de renfort larrire exerce soit par un
pousseur (ou pusher ou pushdozer) soit par un bulldozer.

11 Chargeuse sur chenilles (scraper).

La niveleuse (fig. 12)


Comportant une lame orientable en tous sens, la niveleuse est quipe
pour le dcapage et le nivellement de terres.
12 Niveleuse.

Les plus grands dangers que courent les bulldozers et les chargeuses
sur pneus ou sur chenilles proviennent des boulements. Les engins risquent alors de se renverser ou de scraser au fond du talus. Pour la
plupart, les accidents de ce type sont dus une fausse manuvre.
Quant aux chargeuses sur chenilles, dcapeuses et niveleuses, elles sont
exposes au danger de collision avec dautres engins de chantier.
Soumis de rudes conditions de travail, les matriels dcrits ci-dessus
susent rapidement et demandent donc un contrle et un entretien systmatiques. Leur dure de vie est de cinq ans au maximum.

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La fabrication du papier
Fouilles en terrain aquifre
La fabrication du ciment
La scurit incendie sur les chantiers
Directional Drilling
Les parois moules dans le sol
La pose des siphons
La fabrication du sucre
Dommages survenus des appareils
et installations lectroniques
Mesures prioritaires
Surveillance des surfaces vitres
contre leffraction, 1re partie
Surveillance des surfaces vitres
contre leffraction, 2e partie
Les caissons
MRPC/MRPCMaps
Logiciels de tarification des risques
techniques
Centrales lectriques cycle combin
La propulsion par pod
Un nouveau systme de propulsion
diesel-lectrique pour les navires
Combustion en lit fluidis dans
les centrales thermiques

17 Prvention des sinistres par thermographie infrarouge


18 Les transformateurs
19 Les aciries
1re partie: La fabrication de lacier
20 Les aciries
2e partie: La transformation de lacier
21 Les travaux par voie thermique
22 La dtection des fuites aprs un dgt
des eaux
23 Les engins de terrassement
24 Le dessalement deau de mer
25 Les moteurs davion
26 Les presses
27 Les raffineries de ptrole
1re partie: Bases
28 Les raffineries de ptrole
2e partie: Diffrentes units et assurance
29 La robinetterie dans les installations
intrieures
30 Projets de cycle combin avec gazification
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