Scribd
Importer
1K vues5 pages

Le Vilebrequin

Le document décrit le rôle et la constitution du vilebrequin dans un moteur à combustion interne. Il transforme le mouvement linéaire du piston en mouvement de rotation et entraîne les circuits annexes du véhicule. Il est soumis à des contraintes mécaniques comme les torsions, flexions et vibrations. Un équilibrage statique et dynamique est nécessaire pour éviter l'usure prématurée.

Transféré par

Lhou Khalid
Copyright
© © All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PPT, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
1K vues5 pages

Le Vilebrequin

Le document décrit le rôle et la constitution du vilebrequin dans un moteur à combustion interne. Il transforme le mouvement linéaire du piston en mouvement de rotation et entraîne les circuits annexes du véhicule. Il est soumis à des contraintes mécaniques comme les torsions, flexions et vibrations. Un équilibrage statique et dynamique est nécessaire pour éviter l'usure prématurée.

Transféré par

Lhou Khalid
Copyright
© © All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PPT, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
Vous êtes sur la page 1/ 5

SYSTEME : MOTORISATION

SOUS-SYSTEME : LE BLOC CYLINDRE

CLASSE : STI

LE VILEBREQUIN

Attelage mobile

MATRAT F

SYSTEME : MOTORISATION

SOUS-SYSTEME : LE BLOC CYLINDRE

CLASSE : STI

1. Fonction et rle du vilebrequin

Le vilebrequin est
larbre moteur

mouvement rectiligne alternatif

Avec la bielle, il transforme le .


mouvement circulaire continu
du piston en ..
la force F

Il transforme ..qui
lui est communiqu par la bielle en un
couple C disponible la sortie du moteur :
.
Mc = F x r

avec Mc en Newton par mtre (Nm)


F en Newton (N)
r en mtre (m)

du piston

Il assure en mme temps le dplacement pendant


les temps rsistants
..
circuits annexes
Le vilebrequin entrane galement les .du
vhicule et
du moteur

MATRAT F

SYSTEME : MOTORISATION

SOUS-SYSTEME : LE VILEBREQUIN

CLASSE : STI

2. Constitution
3

6
4

Tourillons

Conduit de lubrification

Manetons

Masse dquilibrage

Bras de manivelle

6 Collerette de fixation

MATRAT F

volant moteur

SYSTEME : MOTORISATION

SOUS-SYSTEME : LE BLOC CYLINDRE

CLASSE : STI

Il est ralis en.,


forg ou matric, ses
acier au nickel-chrome
surfaces tournantes sont pour
amliorer le poli
rectifies
3.Contraintes

Torsions :
Raction la force transmise par la bielle et le couple rsistant
..

Flexions
Raction la force mise par la bielle entre deux tourillons
..

Compression :
Allongements et cisaillements au niveau des tourillons et manetons
..

Frottements :
Aux niveaux des paliers (tourillons) et manetons
..

Vibrations :
Elles sont dues au vilebrequin lanc grandes vitesses
..

MATRAT F

SYSTEME : MOTORISATION

SOUS-SYSTEME : LE BLOC CYLINDRE

CLASSE : STI

4. quilibrage
Pour viter une usure importante et rapide des paliers, le vilebrequin doit-tre
parfaitement ..
quilibr
On ralise deux types dquilibrages :

Un
quilibrage statique
..

Un
quilibrage dynamique
..

Les quilibrages sont facilits par :

Une
forme symtrique
.

Une
longueur la plus courte possible
.

Laugmentation
du nombre des paliers.
.

MATRAT F

Vous aimerez peut-être aussi