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Turbine a gaz
Exploitation des machines

tournantes
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tournantes - Turbine a gaz
Turbine a gaz
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Turbine gaz-Technologies
La turbine gaz constitue un moteur combustion interne flux
continu. Le combustible utilis peut tre gazeux ou liquide (gaz
naturel ou distillats lgers).
Les turbines gaz sont divises en deux groupes sur la base de
diffrences de conception bien qu'il existe maintenant une certaine
convergence dans la conception. Il s'agit des:
Turbine gaz arodrivative: Cest une turbine drive des moteurs
d'avions, lgre, de forme simplifie, de faible consommation de
carburant et de niveaux levs de fiabilit mais son cot est
relativement lev. Cette turbine ncessite un carburant de grande
qualit et connat une baisse de puissance et de rendement, aprs
une priode relativement longue d'exploitation.
Turbine gaz industrielle: Cest une turbine de construction robuste
usage stationnaire et fonctionnement continu. Elle est dune
efficacit moindre que les arodrivatives, mais en gnral
maintient sa performance sur une plus longue priode de
fonctionnement. Son entretien peut aisment tre effectu sur site.
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Cycle de Brayton
Le cycle de Brayton reprsente
le cycle de travail de la turbine
gaz dont les quatre tapes sont :
(1-2) l'air pression ambiante
est aspir dans le compresseur
o il est comprim une
pression plus leve,
(2-3) le carburant est ajout
l'air comprim et le mlange est
brl dans une chambre de
combustion,
(3-4) les gaz rsultants de la
combustion entrent dans la
turbine et subissent une dtente
produisant une nergie,
(4-1) les fumes sont rejetes
une pression proches de la
pression ambiante.
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Turbine gaz
Principe de fonctionnement
Au dmarrage, un lanceur (moteur Electrique) met en rotation un

compresseur axial qui aspire et comprime lair ambiant pour
lenvoyer vers les chambres de combustion. Simultanment le fuel
gaz est inject.
Ce mlange air comprim/carburant est enflamm dans les
chambres par des bougies dallumage.
La combustion du mlange gaz-air fait augmenter considrablement
sa temprature et sa pression. Ces gaz chauds se dilatent
fortement et traversent une ou plusieurs tages qui entranent
laide dun arbre rotatif le compresseur et les accessoires
indispensables au fonctionnement de la turbine.
Cette opration permet dassurer la continuit du mouvement. Les
gaz schappent ensuite par lchappement.
En quelques secondes, lorsque le rgime de rotation est suffisant, le
lanceur est dsaccoupl et les bougie teinte. Le moteur peut alors
fonctionner de faon autonome pour atteindre son rgime de ralenti.
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chambres de combustion
La chambre de combustion sert chauffer lair qui sort

du dernier tage du compresseur afin de lui apporter
lnergie ncessaire faire mouvoir la turbine. Cet
apport de chaleur se fait par la combustion complte
et homogne du mlange air-gaz.
La chambre de combustion situe entre le
compresseur et la turbine est constitues de tubes
flamme. L'air qui pntre dans la chambre de
combustion se rpartit en deux circuits. Une partie
rentre directement dans les injecteurs pour contribuer
la combustion. Une autre partie contourne le tube
flammes et sert pour refroidir les parois et pour diluer
et mlanger l'coulement de l'air dans le foyer.
Sortant de la chambre de combustion les gaz vont se
dtendre dans le distributeur (stator). Celui-ci va
acclrer l'coulement en le dviant. Sous l'effet de cet
coulement le rotor ayant des profils dviateurs
tourne. Il y a acclration de la vitesse dans le
distributeur (aubage fixe) et ralentissement dans le
rotor (aubage mobile). Une partie de l'nergie
cintique est donc transforme en nergie mcanique
pour faire tourner le rotor.
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chambres de combustion
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Rendement des turbines

Dans une turbine gaz, 2/3 de l'nergie produite sert
entraner le compresseur d'air afin de maintenir suffisamment
de dbit d'air dans la turbine pour assurer la combustion. Le
reste de l'nergie produite est transforme en force motrice.
La combustion du gaz carburant cre des tempratures
leves (prs de 1500 C), qui induisent par dtente le
mouvement mcanique de rotation de l'arbre de la turbine.
Les turbines gaz utilises en cognration bnficient des
progrs technologiques et techniques accomplis au cours des
dernires annes dans le secteur de l'aronautique. Elles
offrent une trs grande fiabilit, une excellente disponibilit
(97 - 98 % sur plusieurs annes) et des contraintes
d'entretien trs rduites (grande rvision en moyenne toutes
les 30 000 40 000 heures).
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Turbine en cognration
Travaux dirigs
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