Rapport Coulé Contre Préfabriqué

Comparaison entre le Coul sur place et le Prfabriqu
SOMMAIRE
SOMMAIRE ................................................................................................................. 1
LISTE DES FIGURES ....................................................................................................6
LISTE DES TABLEAUX ................................................................................................9
REMERCIEMENT........................................................................................................ 11
RESUME .................................................................................................................... 12
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION .................................................................................15
CHAPITRE 2 : GENERALITES SUR LA PREFABRICATION : .......................................17
2.1.
Laspect rglementaire : ....................................................................................................17
2.2.
Laspect mthodologique : .................................................................................................17
2.3.
Aptitude des constructions la prfabrication : ............................................................. 19

CHAPITRE 3 : LINTERET DE LA PREFABRICATION ................................................ 20
3.1.
La rduction de la quantit de la main duvre : ............................................................ 20
3.2.
Lindustrialisation : .......................................................................................................... 20
3.3.
Le gain du temps :.............................................................................................................. 21
3.4.
Le gain en coffrage et en taiement: ................................................................................. 21
3.5.
La qualit : ........................................................................................................................ 22
3.6.
Rpondre des contraintes : ............................................................................................ 22

CHAPITRE 4 :............................................................................................................. 24
APPROCHES DE LA PREFABRICATION ................................................................... 24
4.1.
Approche lmentaire : Utilisation de la prfabrication comme procd dexcution: .. 25
4.1.1.
Les poutres :................................................................................................................. 25
4.1.1.1.
Les dimensions de la poutre prfabrique : ........................................................ 25
4.1.1.2.
Les moules utiliser : ........................................................................................... 28
4.1.1.3.
Les dispositifs de manutention : .......................................................................... 30
4.1.1.4.
Analyse structurale : ............................................................................................. 36
Page 1

4.1.2.
Les dalles : .................................................................................................................... 42
4.1.2.1.
Les dimensions des prdalles: .............................................................................. 43
4.1.2.2.
Les moules utiliser : ........................................................................................... 45
4.1.2.3.
Les dispositifs de manutentions : ....................................................................... 46
4.1.2.4.
4.1.3.
Les escaliers : .............................................................................................................. 48
4.1.3.1.
Les dimensions des escaliers prfabriqus: ........................................................ 49
4.1.3.2.
Les moules utiliser : .......................................................................................... 49
4.1.3.3.
Les dispositifs de manutentions : ........................................................................ 50
4.1.3.4.
4.1.4.
Les murs en panneaux prfabriqus : ..................................................................... 50
4.1.4.1.
Les dimensions de llment prfabriqu : ..........................................................51
4.1.4.2.
Les moules :............................................................................................................51
4.1.4.3.
Les dispositifs de manutention : .......................................................................... 52
4.1.4.4.
Analyse structurale ............................................................................................... 52
4.1.5.
Les poteaux : ................................................................................................................ 53
4.1.6.
Les longrines : .............................................................................................................. 53
4.2.
Approche densemble : Adoption de la philosophie conceptuelle de la prfabrication : . 54
4.2.1.
Lintrt de lapproche densemble : .......................................................................... 54
4.2.1.1.
Respect de la philosophie conceptuelle spcifique : .......................................... 54
4.2.1.2.
Utilisation dun maximum de solutions standards : .......................................... 56
4.2.1.3.
Possibilit de lutilisation de la prcontrainte : .................................................. 58
4.2.1.4.
Les tolrances dimensionnelles : ......................................................................... 58
4.2.1.5.
Lindustrialisation du processus de fabrication : ................................................ 59
4.2.1.6.
Simplification des dtails : .................................................................................. 60
4.2.2.
Rduction de la consommation en matire premire : ........................................... 60
4.2.2.1.
Les poutres : ......................................................................................................... 60
4.2.2.2.
Les dalles : ............................................................................................................. 61
4.2.2.3.
La suppression de ltaiement :............................................................................ 62
CHAPITRE 5 : REGLEMENTATION DES ASSEMBLAGES : ......................................... 63

5.1.
Justification parasismique des assemblages: ................................................................... 63
5.2.
Vrifications apporter aux assemblages : ..................................................................... 67
5.2.1.
Prdalle dalle rapporte / lment porteur : ......................................................... 68
5.2.1.1.
Contrainte de cisaillement longitudinale :......................................................... 68
5.2.1.2.
Valeur de calcul de la rsistance au cisaillement :............................................. 69
5.2.1.3.
Armature deffort tranchant :................................................................................71
Page 2

5.2.2.
Poteau - Poutre :.......................................................................................................... 72
5.2.2.1.
Valeurs de calcul des effets de laction ................................................................ 72
5.2.2.2.
Mcanismes de transmission de leffort tranchant : .......................................... 73
5.2.2.3.
Vrification de la compression diagonale : ......................................................... 75
5.2.2.4.
Dtermination du confinement appropri : ....................................................... 76
5.2.2.5.
Dispositions particulires selon la classe de ductilit : ...................................... 78
CHAPITRE 6 : ETUDE DE CAS : MEDIATHEQUE A KHOURIBGA ............................ 79

6.1.
Prsentation du projet : .................................................................................................... 79
6.2.
Problmatique :................................................................................................................ 80
6.3.
Etude de faisabilit : ........................................................................................................ 80
6.3.1.
Les poutres :................................................................................................................. 81
6.3.1.1.
Dtermination des poutres prfabriquer : ....................................................... 81
6.3.1.2.
6.3.2.
Les dalles : .................................................................................................................... 83
6.3.2.1.
Dtermination des prdalles prfabriquer : ..................................................... 83
6.3.2.2.
Analyse structurale : ............................................................................................ 84
6.3.3.
Les poteaux : ................................................................................................................ 85
6.3.4.
Les escaliers : ............................................................................................................... 85
6.3.5.
Les semelles et les longrines : ..................................................................................... 85
6.3.6.
Les voiles : ................................................................................................................... 86
6.3.7.
Linstallation de chantier : ......................................................................................... 86
6.3.7.1.
Choix des grues et de leurs emplacements : ...................................................... 86
6.3.7.2.
Laire de prfabrication : ...................................................................................... 87
6.3.7.3.
Dimensionnement de laire de stockage : .......................................................... 88
6.3.8.
Le planning de la prfabrication : ............................................................................. 89
6.3.8.1.
La prfabrication des poutres : ........................................................................... 89
6.3.8.2.
La prfabrication des prdalles : ......................................................................... 90
6.3.9.
Dimensionnement des palonniers : ........................................................................... 91
6.3.9.1.
Le palonnier des poutres : .................................................................................... 91
6.3.9.2.
Le palonnier des prdalles : .................................................................................92
6.4.
Etude conomique : ......................................................................................................... 94
6.4.1.
Etude conomique de la variante coule : ................................................................ 94
6.4.1.1.
Etablissement du planning : ............................................................................... 94
6.4.1.2.
Calcul du cot de la main duvre ..................................................................... 99
6.4.1.3.
Calcul du cot du coffrage : ............................................................................... 100
6.4.1.4.
Coffrages des voiles : .......................................................................................... 105
Page 3

6.4.1.5.
Calcul du cot de ltaiement : .......................................................................... 105
6.4.1.6.
Calcul du cot de la finition :............................................................................. 108
6.4.1.7.
Calcul des frais de chantier : .............................................................................. 109
6.4.1.8.
Calcul des frais de sige : ...................................................................................... 111
6.4.2.
Etude conomique de la variante prfabrique : ..................................................... 112
6.4.2.1.
Etablissement du planning : ............................................................................... 112
6.4.2.2.
Calcul du cot de la main duvre : ................................................................... 113
6.4.2.3.
Calcul du cot du coffrage : ................................................................................ 114
6.4.2.4.
Calcul du cot de ltaiement : ........................................................................... 115
6.4.2.5.
Calcul du cot de la finition :.............................................................................. 116
6.4.2.6.
Calcul des frais de chantier : ............................................................................... 116
6.4.2.7.
Calculs des frais spcifiques de la prfabrication : ............................................ 118
6.4.2.8.
Calcul des frais de sige : ..................................................................................... 119
6.4.3.
Calcul de la diffrence :.............................................................................................. 119
CHAPITRE 7.............................................................................................................. 121

ANALYSE DES RESULTATS....................................................................................... 121
7.1.
Analyse globale : .............................................................................................................. 121
7.1.1.
Coffrage : ..................................................................................................................... 121
7.1.2.
Ltaiement : ............................................................................................................... 121
7.1.3.
La main duvre ......................................................................................................... 122
7.1.4.
Les frais relatif la prfabrication : ........................................................................... 122
7.2.
Analyse dtaill:............................................................................................................... 122
7.2.1.
Comparaison de la dure : ......................................................................................... 123
7.2.2.
Comparaison du cot de lexcution : ...................................................................... 125
CONCLUSION .......................................................................................................... 127

BIBLIOGRAPHIE ...................................................................................................... 128
Normes et rglements : ..................................................................................................................128
Articles : .........................................................................................................................................128
ANNEXES ..................................................................................................................130
Annexe 1 : Estimation du prix de location du coffrage et du systme dtaiement

131
Page 4

Annexe 4 : Planning de la prfabrication des poutres du PH RDC
135
Annexe 5 : Dtermination des cadences dexcution des diffrentes tches
139
Annexe 6 : Calcul des dures des tches du Plancher Haut Sous Sol pour la
variante coule
140
Annexe 6 : Calcul des dures des tches du Plancher Haut RDC pour la variante
coule
142
Annexe 6 : Calcul des dures des tches de la Couverture pour la variante coule
144
Annexe 8 : Code du programme du calcul du coffrage
146
Annexe 9 : Calcul des dures de location des systmes dtaiement pour la

variante coule
152
Annexe 10 : Calcul des dures des tches du Plancher Haut Sous Sol pour la
variante prfabrique
154
Annexe 10 : Calcul des dures des tches du Plancher Haut RDC pour la variante
prfabrique
156
Annexe 10 : Calcul des dures des tches de a Couverture pour la variante
prfabrique
158
Annexe 12 : Calcul de ltaiement de la variante prfabrique
160
Annexe 13 : Comparaison du cot de lexcution
161
Page 5
LISTE DES FIGURES

Figure 2-1 : Ralisation d'un pont sans taiement
Figure 2-2 : Intrts de la Prfabrication
23
23
Figure 4-1 : Mode de prfabrication des poutres
26
Figure 4-2 : Poutre appuye sur un outil de clavetage 27

Figure 4-3 : Poutre appuye sur le poteau et les tais
27
Figure 4-4 : Difficult daccs aux poches centrales dun banc de prfabrication de
type multi-poches
29
Figure 4-5 : Moules avec socles en bton arm 29

Figure 4-6 : Rduction de la masse par dcoupage
30
Figure 4-7 : Rduction de la masse par videment
31
Figure 4-8 : Effort de levage
31
Figure 4-9 : Douilles filetes
34
Figure 4-10 : Boucle de levage encastr 34

Figure 4-11 : Ancrage des boucles de levage
35
Figure 4-12 : Palonnier de levage des poutres
36
Figure 4-13 : La solution de prfabrication traditionnelle

Figure 4-14 : Le cadre trapzoidale
Figure 4-15 : Le double cadre
37
37
38
Figure 4-16 : Diagramme des sollicitations dues au levage
39
Figure 4-17 : Nombre de boucle de levage lorsque L>3,5m
40
Figure 4-18: Nombre de boucle de levage lorsque L<3,5m
40
Figure 4-19 : Systme d'taiement pour une poutre de longueur L 3,6 m
41
Page 6

Figure 4-20 : Systme d'taiement pour une poutre de longueur 3,6 m < L 7,5 m
41
42
Figure 4-22 : Mise en place des dalles prfabriques
Figure 4-23 : Exemple de bancs de prdalles
43
46
Figure 4-24 : Rpartition des efforts sur lingues et sur palonnier

Figure 4-25 : Etaiement de la poutre et des prdalles
Figure 4-26 : Constitution d'une prdalle
47
48
48
Figure 4-27 : Moule pour prfabriquer les escaliers
49
Figure 4-28: Dispositif d'ancrage de boucle de levage des murs prfabriqus 52

Figure 4-29 : Construction par portiques prfabriqus 54
Figure 4-30 : Construction par ossature prfabrique 55
Figure 4-31 : Construction par panneaux portants
55
Figure 4-32 : Construction par cellules prfabriques 55

Figure 4-33 : Conception modulaire
57
Figure 4-34 : Exemple de sections standards
57
Figure 4-35 : Combinaisons de tolrances de construction
59
Figure 4-36 : Consommation en matires premires pour diffrents types de

poutres
61
Figure 4-37 : Consommation en matire premire pour diffrents types de dalle 61
Figure 4-38 : Relation entre consommation en matires premires et le systme
d'taiement
62
Figure 5-1 : Zonage sismique en vitesse
66
Figure 5-2: bj la dimension transversale de l'interface dans le cas de prdalle 69
Page 7

Figure 5-3 : Assemblage diagonale des prdalles
71
Figure 5-4 : Effort tranchant horizontal sollicitant les nuds poteau-poutre 73

Figure 5-5 : Mcanisme de bielle diagonale
74
Figure 5-6 : Mcanisme de confinement
75
Figure 5-7 : Largeur effective du nud 76

Figure 6-1 : La Mdiathque
79
Figure 6-2 : Exemple de quelques poutres susceptibles dtre prfabriqus

Figure 6-3 : Continuit des armatures des poutres
83
Figure 6-4 : Exemple de prdalles portant sur un seul sens

Figure 6-5 : Prdalles du PH Sous Sol
84
Figure 6-6: Stockage des prdalles
88
Figure 6-7: Moules de la prfabrication des poutres
89
Figure 6-8 : Aire de la prfabrication des prdalles
91
Figure 6-9 : Dimensionnement du palonnier des poutres

Figure 6-10 : Palonnier des prdalles
83
92
93
Figure 6-11 : Blocs du plancher haut sous sol
97
Figure 6-12 : Blocs du plancher haut RDC
98
Figure 6-13 : Blocs de la couverture
82
98
Figure 6-14 : Modle de calcul relatif aux poutres
101
Figure 6-15 : Modle de calcul relatif aux dalles 102

Figure 6-16 : Photo de l'Application
102
Figure 6-17 : Coffrage rticulaire
106
Figure 6-18 : Systme d'taiement des poutres 107
Page 8
LISTE DES TABLEAUX

Tableau 4-1 : Coefficients dynamiques forfaitaires
33
Tableau 4-2 : Les diamtres dpingles les plus couramment utiliss

Tableau 4-3 : Tolrances de fabrication de prdalles
43
Tableau 4-4 : Valeurs de la profondeur d'appui minimale

Tableau 5-1 : Ductilit et classe de btiment
Tableau 5-2 : Les zones de vitesse
44
65
65
Tableau 5-3 : Facteur de comportement K

Tableau 5-4: les valeurs de KT et
35
67
70
Tableau 5-5: valeur de Rd en N/mm avec c=1.5 pour diffrentes classe de

rsistance de bton
70
Tableau 5-6 : Valeur du coefficient rd en fonction de la ductilit
73
Tableau 5-7 : Valeur du coefficient en fonction de la classe de ductilit

Tableau 6-1 : Cycle de prfabrication des poutres
90
90
Tableau 6-3 : Cadences d'xecution des diffrentes tches

Tableau 6-4 : Effectif des quipes
77
96
97
Tableau 6-5 : Dure des travaux de la variante coule 99

Tableau 6-6 : Salaire des ouvriers pour la variante coule
Figure 6-7 : Quantit de coffrage de tous les blocs
104
Tableau 6-8 : Cot du coffrage de la variante coule
105
99
Page 9

Tableau 6-9 : Cot de l'taiement de la variante coule
108
Tableau 6-10 : Cot de la finition de la variante coule 109

Tableau 6-11 : Frais du personnel de la variante coule 109
Tableau 6-12 : Frais de matriel non affectable 111
Tableau 6-13 : Frais complmentaire de chantier
111
Tableau 6-14 : Dure d'excution de la variante prfabrique 113

Tableau 6-15 : Salaire des ouvriers pour la variante prfabrique
Tableau 6-16 : Cot du coffrage de la variante prfabrique
114
114
Tableau 6-17 : Cot de l'taiement de la variante prfabrique 115

Tableau 6-18 : Cot de la finition pour la variante prfabrique
116
Tableau 6-19 : Frais du personnel pour la variante prfabrique
116
Tableau 6-20 : Frais de l'installation pour la variante prfabrique
117
Tableau 6-21 : Frais de matriel pour la variante prfabrique 118

Tableau 6-22 : Frais complmentaires de chantier pour la variante prfabrique
118
Tableau 6-23 : Synthse des rsultats
120
Tableau 7-1 : Matrice du temps dexcution pour la variante coule
123
Tableau 7-2: Matrice du temps dexcution pour la variante prfabrique

Tableau 7-3 Matrice du gain des dlais dexcution
124
124
Tableau 7-4 : Matrice du cot de lexcution pour la variante coule 125

Tableau 7-5 : Matrice du cot de lexcution pour la variante prfabrique
Tableau 7-6 : Matrice du temps d'excution
126
126
Page 10
REMERCIEMENT
Nous tenons tout dabord exprimer notre sincre et profonde gratitude
envers M.FENNANE. Il a, non seulement, t dune aide prcieuse dans
llaboration de ce rapport, mais il a aussi ddi une part importante de son
prcieux temps nous dvoiler la ralit du domaine de la construction,
partager une exprience durement acquise et faire de nous des ingnieurs
capables de se mouvoir dans le monde professionnel. Peu de gens peuvent se
targuer dtre aussi gnreux. Ses enseignements continueront longtemps nous
guider aussi bien dans notre carrire que dans notre vie de faon gnrale.
Nous remercions aussi notre professeur M. BOUYAHYAOUI qui a
montr un grand intrt notre travail et qui nous a t dun grand soutien
aussi bien par ses directives et ses conseils que par son aide et sa bont .Ainsi que
M. ZOUKAGH, qui a eu confiance en nous, et grce qui nous avons pu
entamer cette tude.
Enfin, nous remercions lensemble du personnel de la TGCC,
particulirement M. HRICHI et Mme. HAJOUI, pour les conseils quils ont pu
nous prodiguer au cours de ces trois mois.
Page 11
RESUME
Le prsent rapport traite du sujet de la prfabrication et ltudie

dans le contexte marocain.
La premire partie prsente lintrt de la prfabrication ainsi
que les diffrentes manires de lenvisager. Elle dresse ensuite une
liste des lments prfabricables en spcifiant les contraintes dordre
structural et excutif propres chacun deux.
La deuxime partie est dordre rglementaire et synthtise les
vrifications effectuer dans le cas des assemblages prfabriqus.
La troisime partie tudie la possibilit de la prfabrication dans
le cas dune mdiathque Khouribga et value la diffrence de cot
engendr par rapport un simple coulage sur place. Une analyse plus
dtaille par la suite permet de tirer des conclusions sur limpact de
la prfabrication ainsi que les gains quelle peut apporter.
Page 12
Abstract
This report deals with the subject of precast construction and
studies it in the Moroccan context.
The first part presents the advantage of prefabrication as well as
different ways to consider it. It then lists the elements that can be
prefabricated and specifies structural and executive constraints
specific to each of them.
The second part summarizes the codes to be followed and checks
to be made for precast connexions.
The third section examines the possibility of prefabrication in the
case of a multimedia library located in Khouribga and evaluates the
cost difference compared to the cast in-situ. A more detailed analysis
later allows to draw conclusions on the impact of prefabrication and
gains it can bring.
Page 13
.
.

.
.

: .

Page 14
CHAPITRE 1 :
INTRODUCTION
Le secteur du BTP est lun des secteurs qui voluent le plus au Maroc. Les diffrentes
politiques qui se sont succdes ont toutes encourag les promoteurs construire le plus
possible. Le rle de lingnieur civil dans ce processus a toujours t dassurer la scurit et la
qualit des habitations construites. Cependant, laugmentation effrne de la demande
accouple linstauration dune concurrence rude tirant toujours un peu plus les prix vers le
bas, poussent les entrepreneurs revoir compltement leur vision du march. Les ingnieurs
civils, en tant que partenaires de ces derniers, doivent placer la comptitivit comme leur
nouveau leitmotiv.
La comptitivit passe avant tout par la matrise des dpenses, or certains problmes
engendrent une augmentation injustifie du cot de la construction :
La main duvre non qualifie engendre une surconsommation en matires
premires, une augmentation de la dure dexcution et une diminution de la
qualit finale du produit.
Le manque de la matrise des plannings entranent des retards.
Les plans proposs par les bureaux dtudes respectent souvent toutes les
exigences scuritaires, il est assez rare toutefois quils intgrent les critres de
facilit dexcution et de rduction du budget et des dlais.
etc.
Pour palier ces problmes, une logique industrielle propre au domaine du btiment
ayant pour objectif loptimisation et la rduction des cots (sans nuire la scurit) doit tre
adopte, et cest l quapparat la prfabrication.
La prfabrication est une solution technique qui consiste fabriquer lavance des
produits (lments de construction) gnralement en grand nombre rptitif pour tre monts
sur place par la suite. Les lments prfabriqus peuvent aller de la poutrelle au plancher
entier dune pice.
Page 15

Plusieurs recherches effectues dans plusieurs pays ont dmontr lefficacit de la
prfabrication comme nouvelle mthode de construction au niveau du comportement
structural, de la rduction des cots et de la qualit du produit finale. Malheureusement, ces
recherches sont bases sur des hypothses et des donnes propres un march et une
priode donne.
Certaines entreprises marocaines avant-gardistes se sont lances dans la prfabrication

pour remdier aux problmes cits ci-dessus sans pour autant tre sr de son efficacit. Notre
objectif sera dtudier la prfabrication dans le contexte marocain et la comparer au coulage
sur place.
Pour ce faire, on a tout dabord mis en exergue lintrt de la prfabrication, puis on a
numr les diffrentes faons dapprocher la prfabrication ainsi que les lments
susceptibles dtre prfabriqus.
Pour valuer limpact de la prfabrication en tant que nouvelle politique possible pour
lentreprise TGCC, ltude doit tre faite sur un projet standard, on a donc pris, comme
exemple concret, le projet de construction dune mdiathque Khouribga.
Au cours de cette tude, on sest heurt au flou rglementaire d labsence dun
rfrentiel commun sur la prfabrication au Maroc, et en particulier au sujet dassemblage des
lments prfabriqus. On a dcid donc dy consacrer un chapitre part.
Page 16
CHAPITRE 2 :
GENERALITES SUR LA
PREFABRICATION :
2.1. Laspect rglementaire :

La norme ENV 1992-1-3 Rgles gnrales -lments et structures en bton
prfabriqus , de lEurocode 2, dfinit la prfabrication, dans larticle 1.1.2, comme suit :
Les structures prfabriques se caractrisent par la prsence d'lments de structure
fabriqus ailleurs qu' leur place dfinitive dans l'ouvrage. Ces lments sont ensuite
transports, mis en place et liaisonns au reste de l'ouvrage au droit de nuds d'assemblage
conus et dimensionns pour assurer ces liaisons.
La mme norme postule dans larticle 1.4.2 :
Un lment prfabriqu est un lment ralis en usine ou dans un endroit autre que
sa position finale dans l'ouvrage, protg des conditions climatiques dfavorables.
2.2. Laspect mthodologique :

On distingue diffrents types dinstallations de prfabrication :
Atelier prcaire : Il s'agit d'un atelier de prfabrication destin disparatre aprs
l'achvement de louvrage pour lequel il est install. Des produits prfabriqus de formes
simples sont gnralement spcifiques au btiment construire. La prfabrication se fait alors
le plus souvent au pied mme de louvrage. Le travail est effectu la plupart du temps
l'air libre. Le stockage se fait directement dans la zone de service des grues de montage de
telle manire que celles-ci puissent assurer la fois la manuvre de la prfabrication et la
pose in situ.
Page 17

Usine fixe : Une usine de prfabrication est destine fonctionner pendant une longue
dure pour alimenter plusieurs chantiers situs dans un rayon maximal variant de 100
150km.
Atelier forain : Les moules utiliss dans un tel atelier seront remploys
ultrieurement sur un autre site, la distance entre les deux emplacements tant telle qu'il
est plus conomique de dplacer les moules que de transporter les lments prfabriqus. On
btonne dans des moules gnralement mtalliques conus pour tre rapidement dplacs et
chauffs la vapeur sous bche.
Un poste de prfabrication, mme forain, doit tre considr comme une unit de
production, une vritable chane de travail, pour ainsi dire indpendante du reste du chantier
dans la mesure o la production, en dmarrant temps pour crer un stock suffisant
d'lments, n'entrane aucune perturbation dans le droulement des travaux de gros uvre.
Quel que soit le type de prfabrication : lgre1, semi-lourde ou lourde2, l'quipement peut
comporter les lments suivants :
1. Un poste complet de fabrication et de distribution du bton commun ou non
l'ensemble du chantier, mais son indpendance est souhaitable car le bton de
prfabrication est ralis en gnral avec des liants de mouture plus fine et avec
des striles de granulomtrie plus tudie que les btons courants traditionnels.
2. Une aire de prfabrication proprement dite, c'est--dire un espace plus ou
moins tendu rserv aux divers moules fixes ou mobiles sur lorries.
3. Un matriel appropri assurant tous les transports, toutes les
manutentions concernant le bton frais et les lments dmouls.
4. Un poste de prfabrication d'armatures en sries.
Elle fait appel des lments d'un poids maximal de l'ordre d'une tonne : lments d'ossature tels que
poutrelles, panneaux de faade, prdalles de petites dimensions, cloisons de sparation
2
Elle met en jeu des lments de construction dont les dimensions sont beaucoup plus
importantes: planchers complets de pices d'habitation, faade de la hauteur d'tage, lments de couverture de
grande porte et dont le poids peut atteindre actuellement une quinzaine de tonnes, le matriau utilis est
gnralement le bton arm ou prcontraint.
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5. De l'outillage, appareils et dispositifs divers de mise en place et de finition.
6. Une aire de stockage d'attente, le stock reprsentant le travail de 10 15
jours ouvrables.
7. Un quipement lectrique et des installations produisant divers fluides
(alimentation des vibrateurs).
8. Eventuellement un petit laboratoire de contrle continu des btons.
2.3. Aptitude des constructions la prfabrication :

La plupart des btiments peuvent tre prfabriqus. Des btiments bass sur un plan
rectangulaire sont videmment parfaitement adapts, en raison de la rgularit de la maille, la
rptition dans les portes, les dimensions des lments, etc. Dans loptique dune
construction conomique, il est impratif de rechercher ds le stade du projet, la
standardisation et la rptition, pas uniquement en cas de prfabrication, mais aussi pour tout
autre systme de construction.
Des plans au sol irrguliers sont pour la plupart galement ralisables en lments
prfabriqus, si pas entirement, au moins partiellement. Il est totalement erron de penser
que la prfabrication nest pas flexible. Il est tout fait possible de construire de faon sure et
conomique des btiments en bton prfabriqu modernes, partir de nimporte quel plan, et
avec dimportantes variations en hauteurs jusqu 20 40 tages.
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CHAPITRE 3 :
LINTERET DE LA PREFABRICATION
3.1. La rduction de la quantit de la main duvre :
Au Maroc, la construction sest toujours base sur lutilisation intensive de la main
duvre. Louvrier marocain standard a des connaissances techniques limites. Ce qui fait
quil cote peu pour une entreprise. De plus, labsence de contrle permet certaines
entreprises peu scrupuleuses dviter les dpenses supplmentaires relatives la dclaration
des salaris. Mais cet tat de fait ne durera pas plus longtemps, et la part de la main duvre
commencera prsenter une part de plus en plus importante dans les dpenses dune
entreprise.
La construction tant un processus ncessitant un investissement et une quantit de
travail pour obtenir un produit final, il parait judicieux de voir si lon ne peut jouer sur le
premier paramtre pour diminuer le cot du produit en se tournant vers la prfabrication. En
effet, si lon a souvent cart la possibilit de prfabrication, cest parce que dans
linconscient collectif, llment prfabriqu cote relativement plus cher. Mais a serait
oublier que ce quelle consomme en cot, elle lconomise en main duvre. Par exemple une
quipe spcialise est capable de mettre en place 10 15 poteaux par jours jusqu' des
hauteurs de 15m et ceci avec 3 hommes et une automotrice.
3.2. Lindustrialisation :
La seule faon dindustrialiser la construction, est de transfrer un maximum
dactivits du chantier vers une usine. Industrialisation signifie en effet des mthodes de
production rationnelles et efficaces, des ouvriers qualifis, une production en srie, un
contrle de qualit, etc. La concurrence et les volutions socitales obligent lindustrie de la
prfabrication investir de faon continue et ininterrompue dans lamlioration de la
productivit et des conditions de travail, par le dveloppement de nouveaux produits,
systmes de construction et mthodes de travail.
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Lindustrialisation permet la standardisation qui est un facteur conomique important
dans la prfabrication. Elle permet de tirer profit de la rptition et de lexprience et se
traduit par une diminution des cots, une meilleure qualit, une fiabilit et une mise en uvre
plus rapide.
3.3. Le gain du temps :

Les deux paramtres suivant imposent des dlais de rception de plus en plus
restreints :
Laugmentation de la demande (surtout pour le logement)
Le retour sur investissement rapide
Ainsi le dlai peut tre parfois le facteur dterminant du choix de la prfabrication. Car
contrairement au coul sur place qui est un processus linaire qui ncessite lexcution des
tches de faon successives, la prfabrication autorise, grce la division et la spcialisation
de la main duvre, lexcution de tches parallles.
Par consquent, en diminuant la dure des travaux, on conomise les cots de
locations des matriels, les frais de chantier, les frais gnraux, les salaires des ouvriers, etc.
3.4. Le gain en coffrage et en taiement:

Lun des plus grands avantages de la prfabrication est le gain en coffrage et en
taiement.
En effet, en prfabriquant, on gagnera normment en coffrage, puisquon ne coffrera
que les zones de clavetage.
En ce qui concerne les taiements, les lments prfabriqus ncessitent moins
dtaiement que les lments couls en place, puisquils ont dj une rsistance le jour de leur
pose.
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Les coffrages en bois reprsentent normment dans le cot dun projet car ils cotent
cher et ne sont pas rcuprables.
De mme, bien que les coffrages mtalliques et les systmes dtaiements puissent tre
utiliss plusieurs fois, leurs cots de location restent assez levs. En effet, une tude quon a
faite sur un projet de la TGCC Tanger a dmontr que le cot de location du coffrage
mtallique et des systmes dtaiement reprsente 58% du cot total de la location du
matriel.
Pour plus de dtails, veuillez vous rfrer lAnnexe 1.
3.5. La qualit :
Grce la prfabrication, les lments peuvent tre conus avec une plus grande
finesse et auront une grande durabilit et une longue dure de vie. Le coulage et le
compactage du bton se font dans des conditions climatiques protges et en utilisant un
quipement appropri. La quantit deau de gchage est rduite son strict minimum et le
compactage ainsi que le curing du bton 3 sont raliss laide de systmes contrls. La
rsistance du bton peut ainsi tre ajuste avec prcision aux applications spcifiques
auxquelles il est destin.
.
3.6. Rpondre des contraintes :

La prfabrication est parfois la seule solution viable pour rpondre des contraintes
qui peuvent tre :
Dordre architectural : llgance et la varit peuvent parfois tre difficilement

atteignable par les procds dexcution traditionnels, mais grce la prfabrication,
presque tous les projets peuvent tre raliss selon les dsirs du client ou de
larchitecte.
Dordre excutif : des contraintes lies la nature ou lemplacement dune structure

peuvent carter compltement loption de coulage. Par exemple, la ralisation dun
3
Cest un processus qui consiste garder une certaine humidit et une certaine temprature du bton.
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pont passant au dessus dune voie roulable doit se faire sans taiement afin de ne pas
engendrer des problmes de circulation.
Figure 2-1 : Ralisation d'un pont sans taiement
Dordre fonctionnelle : Le bton prfabriqu offre dimportantes possibilits pour

amliorer lefficacit des btiments. Grce lutilisation du bton prcontraint pour
les poutres et les planchers, il est possible de raliser de plus grandes portes ainsi que
des produits plus lancs. Ce qui est trs utile lorsquil sagit de btiments industriels
et commerciaux, dimmeubles de bureau ncessitant des portes de plancher leves
faade faade, ou de parking devant recevoir un maximum de voitures sur un espace
constructible donn.
Figure 2-2 : Intrts de la Prfabrication
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CHAPITRE 4 :
APPROCHES DE LA PREFABRICATION
Avant de commencer la conception dun projet, il est ncessaire de bien connatre les
possibilits, limitations et avantages de la prfabrication. Y appartiennent entre autres, la
disposition gnrale du plan au sol, le dtail des lments, la production, le transport et le
montage, ainsi que les diffrentes phases du processus de construction. Une organisation
minutieuse du projet et des bonnes rgles de conception sont dimportance capitale.
Cest pourquoi on distingue essentiellement deux approches :
LApproche lmentaire : Utilisation de la prfabrication comme procd
dexcution: dans cette approche, la prfabrication signifie uniquement que des parties de la
construction sont prfabriques, dans des usines spcialises ou sur chantier, et quelles sont
ensuite assembles sur chantier de telle faon que le concept initial de la construction coule
en place soit respect. Cette approche est errone. Tout systme de construction a ses
particularits qui ont une influence plus ou moins grande sur la disposition constructive, les
portes, le systme de stabilit, etc. Le meilleur rsultat possible nest atteint que lorsque, ds
le dbut de la conception, les exigences spcifiques et particulires du systme de
construction prvu sont respectes. Toutefois, cette approche est souvent applicable. En effet,
on peut, dans un chantier, prfabriquer quelques lments et couler dautres. Si les lments
prfabriquer nont pas t dimensionns pour ce procd dexcution, il faut quils subissent
des modifications structurales afin quils puissent tre prfabriquer.
Lapproche densemble : Adoption de la philosophie conceptuelle de la

prfabrication : cette approche est base sur le fait de concevoir le projet comme une
construction prfabrique et non pas comme une adaptation dune conception traditionnelle
coule en place. Cette approche permet de meilleurs rsultats, lorsque, lors de la conception,
on prend en considration la philosophie conceptuelle de la prfabrication.
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4.1. Approche
lmentaire :
Utilisation
de
la
prfabrication comme procd dexcution:

4.1.1.
Les poutres :
Les poutres prfabriques peuvent remplacer avantageusement les poutres en bton

arm traditionnelle qu'il faut coffrer, tayer, ferrailler et couler sur place. D'o un gain de
temps sur le chantier la prparation du travail et des calculs et une garantie de rsistance.
Parmi les autres avantages on peut citer :
Une excellente finition des surfaces apparentes du fait du coffrage dans un
moule mtallique.
La facilit dassociation des planchers prdalles, dalles alvoles ou
poutrelles et entrevous.
Possibilit de chanfreiner la partie basse pour une meilleure esthtique.
Possibilit de pose sans tai.
etc.
Toutefois, pour que leur prfabrication soit intressante dun point de vue
conomique, il faut que leurs dimensions soient standardises le plus possible et que leur
poids puisse tre support par les grues disponibles.
4.1.1.1.
Les dimensions de la poutre prfabrique :
a- La hauteur de la poutre :
Lorsquil sagit de prfabriquer une poutre, la largeur et la longueur sont souvent
celles donnes par le plan dexcution, mais en ce qui concerne sa hauteur, on peut soit:
Prfariquer toute la poutre.
Prfariquer une partie et couler lautre lors du coulage de la dalle.
Ce deuxime mode est le plus utilis. En effet, pour une poutre de hauteur h, on
prfabrique une poutre dune hauteur h moins celle de la dalle. Ce mode dexcution a pour
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but de laisser une partie des armatures transversales en attente pour quelle puisse tre
assemble avec celles de la dalle.
Figure 4-1 : Mode de prfabrication des poutres
Si la dalle est coule sur place, la partie restante de la poutre est coule avec elle. Mais
si la dalle est prfabrique, la partie qui reste de la poutre est coule avec ce qui reste de la
dalle pour raliser la connexion.
Ce mode de prfabrication engendre une augmentation de ferraillage. En effet, on doit
placer au moins deux armatures longitudinales de montage le long de la poutre. Ces armatures
seront dimensionnes par la suite pour rsister la compression due aux oprations de
manutentions et dtaiement.
b- La longueur de la poutre :
Pour prfabriquer une poutre, il faut penser aux modes dappuis utiliss dans le
montage des lments prfabriqus et aux effets du retrait et du fluage.
Selon le mode dappui :
Pour prfabriquer une poutre, il faut penser ds le stade de la conception aux types de
connexions qui serait utilises pour rassembler les poutres aux poteaux, les poutres entre elles,
les poutres avec les dalles,
Ainsi, pour dterminer la longueur qui sera prfabrique, il faut connaitre le type
dassemblage et les matriels (taiements, outil de clavetage, ) qui seront utiliss. Au
Maroc, les lments prfabriqus sont souvent assembls entre eux par clavetage. Il existe
deux modes pour ce type dassemblage :
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Lutilisation des outils4 dits de clavetage pour appuyer la poutre prfabrique
dune longueur lgrement infrieur sa longueur nominale. Dans ce cas, la
longueur de la poutre prfabrique sera en fonction de sa longueur nominale,
de celle de loutil de clavetage et la profondeur minimale dappui.
Figure 4-2 : Poutre appuye sur un outil de clavetage
Un autre mode consiste appuyer la poutre sur une partie du poteau et sur des
tais. Dans cette solution, la longueur de la poutre prfabriquer dpend de sa
longueur nominale, de lenrobage du poteau et la profondeur minimale
dappui. Il faut noter que dans ce deuxime mode, la longueur prfabriquer
est plus grande.
Figure 4-3 : Poutre appuye sur le poteau et les tais
Selon les effets du retrait et du fluage :

Pour dterminer la longueur prfabriquer, on ne considra que leffet du retrait, car
cest juste lui qui influencera la longueur de la poutre ou de la dalle avant lassemblage.
On appelle outil un matriel conu sur mesure pour rpondre aux contraintes spcifiques dun chantier.
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Article A.2.1,2 du BAEL stipule que :
A dfaut de mesures, on estime que le raccourcissement unitaire d au retrait atteint
les valeurs suivantes dans le cas de pices non massives l'air libre :
1,5.10-4m dans les climats trs humides,
2 .10-4 m en climat humide,
3 .10-4 m en climat tempr sec,
4 .10-4 m en climat chaud et sec,
5 .10-4 m en climat trs sec ou dsertique.
Ainsi, en fonction du climat, on dtermine le raccourcissement d au retrait, et on
lajoute la longueur de la poutre prfabriquer dtermine selon le paragraphe prcdent.
Certes cette longueur est trs petite, mais elle ne peut pas tre nglige, et surtout si on appui
les poutres sur les poteaux.
4.1.1.2.
Les moules utiliser :
La politique de standardisation des dimensions et des sections des lments porteurs

nest pas encore rpandue au Maroc. Les entreprises se trouvent confrontes un grand
nombre de sections raliser. Et les choses ne font quempirer lorsquil sagit de la
prfabrication car le trs grand nombre de sections rend la prfabrication en usine spcialise
beaucoup trop onreuse. Le seul choix qui reste aux entreprises est la prfabrication sur
chantier.
Ces entreprises doivent tre quipes dun outillage spcialement destin au moulage,
et dont la principale caractristique est la modularit. En effet, les plages de variation des
dimensions tant assez larges, les outils doivent facilement sadapter aux dimensions de
chaque type dlment prfabriquer.
Au Maroc, on utilise deux types de moules pour les poutres et les poteaux. Le premier
modle correspond des bancs de prfabrication de type bi-poutre. Le second correspond
des bancs multi-poches. Ce dernier modle prsente le principal avantage de permettre le
coffrage simultan de plus de deux poutres, ou poteaux. Cependant le problme
daccessibilit des poches centrales favorise le choix du type bi-poutre. En effet, si la
modularit et la flexibilit de ce matriel permettent la ralisation de plusieurs poutres de
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largeur variable, laccs aux poches centrales est difficile et rend lexcution (et notamment le
ferraillage) plus compliqu. Cette difficult daccs pose un problme de scurit pour les
ouvriers.
Figure 4-4 : Difficult daccs aux poches centrales dun banc de prfabrication de type multi-poches
Une faon diffrente de procder consiste construire des socles en bton arm pour
les diffrentes largeurs des poutres. Ainsi, louvrier naura plus besoin de rgler, chaque
fois, la largeur du moule. Il naura qu placer de chaque ct un panneau de coffrage
mtallique.
Figure 4-5 : Moules avec socles en bton arm
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4.1.1.3.
Les dispositifs de manutention :
a- La contrainte du poids :
Comme les lments prfabriquer ne sont gnralement pas prfabriqus lendroit
mme o ils seront poss, il faut vrifier que la grue a la capacit de charge suffisante pour
dplacer depuis le point de fabrication ou de dchargement jusquau point de pose.
En effet, une fois la masse, hors clavetage des lments prfabriquer, calcule, il
faut en premier lieu la comparer la charge admissible de la grue lendroit o est pos
llment prfabriqu. On peut ainsi faire une premire slection des lments que l'on peut
prfabriquer.
Pour ce faire, il faut tablir un dessin sur le quel on dterminera la charge maximale,
chaque rayon, que la grue peut supporter. Ce dessin nous permettra de dterminer la zone o
sera implant latelier de prfabrication ainsi que la place o sera prfabriqu chaque
lment ; Il faut notamment positionner les bancs de prfabrication prs du ft des grues pour
bnficier de leur pleine capacit de levage.
Pour que la grue puisse lever les diffrents lments prfabriqus, elle doit tre bien
place sur le chantier. Il faut donc, ds le dbut du projet, mener une tude pour dterminer la
grue et lemplacement convenables.
Dans le cas o la masse de certaines poutres prfabriques dpassent la charge
maximale de la grue, deux solutions sont envisageables :
La premire consiste couper la poutre en deux parties suivant un plan vertical
longitudinal. Cette mthode a lavantage de rduire significativement la masse
de la poutre mais double le nombre de pose et donc le temps dutilisation de la
grue. Or, cette solution nest par recommande.
Figure 4-6 : Rduction de la masse par dcoupage
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La seconde consiste vider la poutre en crant une saigne au milieu de celleci. Le gain de masse nest pas aussi important que pour la premire solution.Le
temps doccupation de la grue est identique celui dune poutre pleine mais
cette technique ncessite plus de main duvre. Il faut galement prendre
certaines prcautions pour ne pas trop fragiliser la poutre.
Figure 4-7 : Rduction de la masse par videment
b- Les dispositifs de manutention :

La vrification des lments prfabriqus vis--vis des sollicitations quils doivent
reprendre, lors de la manutention, est ncessaire mais insuffisante. Il faut en plus sassurer que
les moyens de manutention soient capables de les dplacer.
Dtermination de leffort de levage

Leffort de levage Ftot dpend de la situation :
Figure 4-8 : Effort de levage
Au dmoulage : La force dadhrence du bton au coffrage dpend du matriel

dont le coffrage est constitu.
Ha = q x A
(4-1)
Page 31

Avec:
q : le coefficient dadhrence du bton pour (les coffrages en acier huil q=1kN/m,
pour les coffrages en bois verni q=2 kN/m, pour les coffrages en bois rugueux huil
q=3kN/m )
A : la surface de contact entre le bton et le coffrage au moment o on commence le
levage.
Pour les plaques nervures : ladhrence au coffrage est suprieure la normale. Une
approximation peut tre faite par un multiple du poids de llment prfabriqu :
- Pour les plaques doubles nervures : Ha = 2 x G
- Pour les plaques nervures multiples : Ha = 4 x G
Avec G le poids propre de llment prfabriqu.
Ainsi au dmoulage leffort de levage Ftot ncessaire est :
Ftot=G+Ha (4-2)
Au relevage : Llment en bton restant appuy sur le sol, les ancres relvent
seulement la moiti du poids total.
Ftot=G/2 (4-3)
Au levage : lappareil devra supporter uniquement le poids propre de llment
Ftot=G (4-4)
Dtermination de leffort F sur les douilles et les ancres :
La valeur de leffort sur les douilles ou ancres dpend de plusieurs facteurs:
o Le poids propre de llment prfabriqu en bton
o Ladhrence et le frottement du bton au coffrage
o Le type du dispositif de levage
o La forme de llment prfabriqu
o La direction de la charge sur les douilles et les ancres
o Le nombre de douilles ou dancres supportant la charge
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Coefficient de majoration dynamique f :

Pendant le levage et la manutention, les lments prfabriqus et les dispositifs de
levage sont soumis des forces dynamiques qui dpendent de la vitesse de levage. Le
coefficient de majoration dynamique dpend de la classe de levage telle quelle est dfinie
dans la DIN 15018. Toutefois, on trouvera dans le tableau ci-dessous
des indications
forfaitaires pour le choix du coefficient qui doit tre utilis.

Tableau 4-1 : Coefficients dynamiques forfaitaires
Sur le chantier, il est gnralement convenable dadopter un facteur gal 1.5 pour le
levage et pour le transport.
Coefficient de majoration en fonction de langle dlinguage z :

Leffort sur les douilles et les ancres dpend de langle existant entre le cble de
levage et la verticale(). (voir figure ci-dessus : Figure 4-8)
Langle de levage dpend de la longueur du cble de suspension. Il est prfrable
que cet angle ne dpasse pas la valeur de 30.
Coefficient de langle dlinguage : z = 1/ cos
Dtermination de leffort F :
Leffort F par douille ou ancre est gale (avec n = nombre de douilles ou dancres):
F = z x f x Ftot/ n (4-5)
Cette force F doit tre calcule pour chaque tape du levage. Lorsque ce sont les
mmes ancres servent ces diffrentes tapes, cest la valeur la plus dfavorable de F qui doit
tre retenue.
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c- Systme de levage et de fixation :

Il existe diffrent types de fixation servant soulever les lments prfabriqus :
Douilles filetes : formes dune ancre encastre dans le bton, de type douille
mtallique filete associe une armature dancrage en fer bton ou une plaque, et dune
boucle de levage filete. Llment prfabriqu en bton est lev et transport laide de la
boucle de levage qui se visse dans la douille encastre dans le bton.
Figure 4-9 : Douilles filetes
Boucles de levage encastres : compose dun cble dacier manchonn formant une
boucle qui sencastre dans le bton sans utiliser des armatures supplmentaires. Elles sont
appropries au levage avec les crochets de grue standardiss.
Figure 4-10 : Boucle de levage encastr
Cependant le systme le plus utilis, pour les poutres et aussi pour les autres lments,
reste les pingles de manutention.
Les pingles de manutention sont faites partir dun acier doux non croui
(gnralement du Fe235).
Le cahier des clauses techniques gnrales, Fascicule n65, annexe T33.1 prescrit que
la valeur maximale de leffort statique que lon peut appliquer une pingle de diamtre
(mm) a pour intensit, dans les conditions les plus favorables :
F (kN) = 0,15
(4-6)
Page 34

Tableau 4-2 : Les diamtres dpingles les plus couramment utiliss
Le diamtre intrieur D de la boucle de lpingle doit tre suprieur quatre fois le

diamtre de celle-ci, et lpaisseur du crochet utilis au cours des manutentions. Et si
r est le rayon de courbure de la section de crochet en contact avec la boucle, on doit
avoir :
0,30 D < r < 0,50 D
La boucle doit former un demi-cercle complet et non tre constitue de deux
parties parallles raccordes par une partie rectiligne.
Les crochets dancrage des deux branches de lpingle prsentent un rayon de
courbure intrieur au moins gal 2,5 .
Le ddoublement des pingles de manutention est exclure en raison de la
rpartition alatoire des efforts. Cette pratique dangereuse ne saurait tre admise sous le
prtexte que les aciers disponibles sur parc seraient de trop faible section.
d- Encrage des pingles de manutention :

Afin dassurer un ancrage optimale, on peut adopter la disposition suivante qui a pour
avantage la liaison entre les armatures de la boucle de levage et les armatures infrieures de la
poutre. Cette disposition permet aussi davoir une profondeur importante assurant ainsi une
grande surface adhrente :
Figure 4-11 : Ancrage des boucles de levage
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e- Lutilisation du palonnier :
Comme on a dj vu, leffort support par une boucle de levage dpend
essentiellement de langle de levage. Il faut que ce dernier soit le plus petit possible. Par
ailleurs, pour diminuer cet angle, il faut augmenter la longueur des cbles de levage, or un
certain stade, la poutre peut se fissurer.
Pour remdier ce problme, on peut utiliser un palonnier de levage. Il sagit dune
poutre mtallique, en IPE ou en HE, sur laquelle on soude des plats mtalliques, tout les 25
cm, faisant office dencoche. Cette disposition permet la manutention de toutes les longueurs
possibles.
Figure 4-12 : Palonnier de levage des poutres
4.1.1.4.
Analyse structurale :
a- Vrification des poutres utilises comme appui pour les dalles

prfabriques :
Le fait de poser la dalle prfabrique ou la prdalle sur les lments porteurs va
diminuer le nombre dtais utiliser, et parfois on naura pas besoin de systme dtaiements.
Cependant, lenrobage, parfois, nest pas suffisant pour appuyer les prdalles, il faut donc
modifier la gomtrie des structures porteuses (et leur ferraillage) afin de crer cet appui libre
ncessaire la pose des dalles prfabriques sans lisse dappui de rive.
Plusieurs solutions soffrent. On peut choisir dlargir les poutres ou de crer des
corbeaux. Toute solution dveloppe est bonne pour crer cet appui.
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Nous allons voir quelles sont les dispositions de ferraillage mettre en uvre pour
permettre un appui libre important, sans changer la gomtrie des poutres.
Le cadre traditionnelle :
Si le paramtre albr, calcul ci-dessous, est suprieur ou gale lenrobage de la
poutre, on peut garder la solution traditionnelle, c..d. aucune modification ne sera apporte
la poutre, ou llment porteur en gnrale.
Figure 4-13 : La solution de prfabrication traditionnelle
Si la condition quon vient de citer nest pas applique, on peut opter pour lune des
solutions suivantes :
Le cadre trapzodale :
Cette solution admet des limites gomtriques. En effet, la largeur de la partie
suprieure du cadre dpend de la largeur de la poutre, mais aussi de lappui libre raliser.
Une largeur de poutre de 40 cm est dj limite pour ce type de solution. De plus, le montage
de ce type de ferraillage nest pas des plus faciles. Le cadre trapze est aussi peu adapt aux
poutres dont la retombe est de lordre de 20 cm.
Figure 4-14 : Le cadre trapzoidale
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Le double cadre :
Cette solution est pratique dans la plupart des cas, que la retombe de la poutre soit
infrieure 20 cm, ou que sa largeur soit infrieure 40 cm. Cependant, 30 cm de large est la
limite basse.
Figure 4-15 : Le double cadre
Comparaison des diffrentes solutions :

Pour pouvoir choisir une solution parmi celles cites ci-dessus, il faut tout dabord
faire une comparaison financire entre elles. Autrement dit, il faut calculer la
surconsommation dacier dans chaque solution. Pour ce faire, il faut calculer cette
surconsommation sur des exemples de poutres. Voici un exemple de comparaison fait sur des
poutres dun btiment :
Comparaison entre le cadre traditionnel et le double cadre : une

surconsommation dacier transversale de 7,5 %
Comparaison entre le cadre traditionnel et le cadre trapzodale : une

surconsommation dacier transversale de 7 %
b- Vrification vis--vis du dmoulage et du levage :

Pendant la phase de dplacement, la poutre est soumise :
son poids propre.
la tension des cbles.
les effets dynamiques (quon ngligera on supposant que la grue est

manuvre lentement).
les effets du vent (quon ngligera vu la petite surface offerte au vent).
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Voici lallure du diagramme des efforts interne, en absence dun palonnier de levage :
Figure 4-16 : Diagramme des sollicitations dues au levage
Il faudra donc vrifier que :
le bton prsente la date du levage une rsistance suffisante la compression.

Autrement dit, on doit dterminer le jour o le bton sera capable de rsister au
levage.
au droit des ancres de levage, la section de la poutre peut rsister au moment

ngatif impos. On augmentera si ncessaire les armatures suprieures.
En trave, il faudra vrifier que les armatures tendu sont suffisantes. En effet
ces dernires ont t dimensionnes par rapport la section finale de la poutre.
Il ny a pas dcrasement du bton au niveau de lancrage des pingles de

manutentions : Selon larticle A.6.1,252 du BAEL : dans toute partie courbe de
barre de diamtre , le rayon de courbure r satisfait l'ingalit suivante, dite
condition de non-crasement du bton :
Ceci dit, la poutre prfabrique devra tre redimensionne vis--vis de la flexion

compose. Le ferraillage finale est le max de celui figurant sur le plan dexcution et celui
trouv par le redimensionnement.
Pour remdier ce problme, on augmente le nombre de boucle de levage diminuant
ainsi leffet de la flexion compose et vitant la ncessit de redimensionner la poutre.
Voici des rgles de bonne pratique utiliser pour trouver le nombre de boucle de
levage.
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Pour une poutre de longueur suprieure 3,5m :
Figure 4-17 : Nombre de boucle de levage lorsque L>3,5m
Et pour une poutre de longueur infrieure 3,5m :
Figure 4-18: Nombre de boucle de levage lorsque L<3,5m
c- Vrification vis--vis du systme dtaiement :

Pendant la phase dtaiement, la poutre est soumise :
Son poids propre
La raction des poutrelles dtaiement5.
Poids des prdalles
On peut utiliser des tours dtaiement comme on peut utiliser juste des tais munis de
poutrelle.
La poutre doit tre vrifie selon le mode dappui vis--vis de :
Cest conseill dutiliser les poutrelles dtaiement pour rpartir leffort sur la poutre et afin dviter
leffet de poinonnement.
5
Page 40

Leffort tranchant au niveau des appuis
Le moment ngatif sur les appuis
Le moment positif en trave.
Souvent, les armatures dj places dans la poutre rsistent leffet de ltaiement. Il
faut juste choisir le bon systme dtaiement ainsi que le nombre adquat de tours.
Selon le catalogue des tours utiliss par la TGCC, lespacement maximal entre deux
tours tayant une poutre prfabrique est de 230 cm, alors que lespacement maximal de rive
est de 100 cm, voici donc le nombre de tours ncessaire selon la longueur des poutres :
Si la longueur de la poutre est tel que L 3,6 m :
Figure 4-19 : Systme d'taiement pour une poutre de longueur L 3,6 m
Si la longueur de la poutre est tel que 3,6 m < L 7,5 m :
Page 41

Si la longueur de la poutre est tel que 7,5 m < L 11,4 m:
4.1.2.
Les dalles :
On peut sparer les planchers suivant 4 grandes familles :

les planchers dalles pleines couls en place sur coffrages traditionnels,
les planchers nervurs poutrelles prfabriques associes du bton coul en
uvre,
les planchers dalles pleines confectionns partir de prdalles prfabriques et
de bton coul en uvre,
les planchers confectionns partir de dalles alvoles en bton prcontraint.
Ces planchers se diffrencient par leur mise en uvre, mais aussi par la porte quils
peuvent atteindre et les charges quils peuvent supporter.
Dans cette partie, on sintressera uniquement aux dalles pleines, puisque pour utiliser
les dalles alvoles, il faut prendre ceci en compte ds ltape de la conception.
Il y a deux procds de prfabrication des dalles :
soit prfabriquer toute la dalle : cette solution est viter, car la dalle
prfabrique sera trop lourde, vu quon ne pourrait pas prfabriquer la dalle en
plusieurs morceaux, et ncessitera par consquent un engin de levage puissant.
Page 42

Soit prfabriquer des prdalles et couler une petite couche de bton pour les
rassembler.
La solution de prfabriquer toute la dalle est viter, on ne traitera donc que les
prdalles.
4.1.2.1.
Les dimensions des prdalles:
a- La longueur des prdalles

La longueur de la dalle dpend seulement de la nature de lappui prvu.
Forfaitairement, la longueur des prdalles est gale la distance nu entre les deux lments
porteurs plus deux fois la distance du repos minimum sain.
La prdalle doit tre pose et maintenue par un systme garantissant sa stabilit. Cest
pourquoi on prvoit toujours de poser la prdalle sur les lments porteurs aussi et non
seulement sur les systmes dtaiement. Parfois, juste le fait dappuyer la prdalle sur les
lments porteurs est suffisant, mais il faut le dmontrer.
Figure 4-22 : Mise en place des dalles prfabriques
Il faut noter que dans le procd de la prfabrication, on prvoit toujours des

tolrances sur les dimensions. Larticle 104 du CPT Plancher Titre 2 donne ces tolrances :
Tableau 4-3 : Tolrances de fabrication de prdalles
Page 43
Si on ne centre pas la dalle :

La prdalle est pose sur des appuis rapprochs des poutres, ou voiles, et elle est
bloque contre les aciers en attente, dune poutre, ou voile, dun ct.
Il faut vrifier deux conditions :
(L L) (D + D) albr amin : Ce qui correspond au fait que
lappui a doit tre suprieur amin.
(D - D) +2 albr (L + L) : Ce qui correspond au fait que la
distance entre fers en attente doit tre suprieur la longueur de la
dalle prfabrique.
Tout calcul fait, on trouve :
albr= amin+ 2 D + 2 L
(4-7)
L = 2 amin+ 3 D + 3 L + D
(4-8)
Si on centre la dalle :
On trouve :
L = 2 amin+ D + L + D
albr= amin+ D + L
(4-9)
(4-10)
Voici les valeurs de la profondeur dappui minimale donnes par LArt 108,1 du CPT
Plancher Titre2:
Tableau 4-4 : Valeurs de la profondeur d'appui minimale
Prdalle avec taiement6
Nature de llment porteur
Profondeur dappui minimale
Elment porteur en bton
2 cm
(voile, poutre)
Prdalle sans taiement
Mur maonn et dress
4 cm
Elment porteur en bton
3 cm sila porte de la dalle5m

4 cm si la porte de la dalle > 5m
Mur maonn et dress
5 cm
La prsence ou non dtaiement signifie un taiement en trave ou non.
Page 44
b- La largeur des prdalles :

Si la longueur des prdalles, comme on vient de le voir, dpend essentiellement de la
nature de lappui prvu, leur largeur ne dpend que du poids final de la prdalle, que lengin
de manutention devrait tre capable de manuvrer, et de la largeur total de la dalle finale.
Soit l la largeur de la dalle finale. On aura donc prfabrique un nombre n (=l/l) de
prdalles, de mme largeur l, de tel sorte que lengin de manutention serait capable de lever
le poids de la prdalle.
c- La hauteur des prdalles :

La prdalle est un lment de coffrage en bton arm, faisant partie intgrante de
louvrage. En intgrant la majorit des aciers porteurs de la dalle, elle assure la rsistance du
plancher. Elle est complte par un btonnage sur chantier, ce qui permet dobtenir un
plancher monolithique et homogne.
En pratique, lpaisseur des prdalles est gale la moiti de lpaisseur de la dalle.
Autrement dit, la moiti de la dalle est prfabrique est la moiti est coule.
Cependant, la prdalle doit avoir une paisseur minimale de 7cm, comme cest indiqu
Art6 du DTU 21.3 : dalles et voles d'escalier prfabriques, en bton arm, simplement
poses sur appuis sensiblement horizontaux .
4.1.2.2.
Les moules pour la production du prfabriqu sont normalement faits d'acier ou de

contre-plaqu. Les nombreux moulages rptitifs, typiques lors de la production d'lments de
bton prfabriqu en usine, gnrent des conomies de matires premires.
L'utilisation des moules en contre-plaqu est limite environ 20 50 rptitions
selon la complexit, la maintenance et la forme du moule. La production dlments
standardiss dans des moules en acier est un pas vers une production durable. Un nombre
illimit de rptitions est possible en utilisant des moules en acier. La standardisation des
produits prfabriqus rduira les cots. Les tentatives de l'industrie du prfabriqu de
standardisation des sections des lments prfabriqus visent rduire les dpenses et
Page 45

augmenter la part de march en obtenant le nombre maximal de rptitions de chacun des
moules.
Figure 4-23 : Exemple de bancs de prdalles
C'est l'outil de prfabrication pour des lments plats. Ces tables sont adaptes
diffrentes dimensions. Ces tables sont assemblables pour obtenir des bancs jusqu' 100m de
longueur. Chaque lment est fabriqu dans une tle forte raidie par des profils, ce qui
constitue un ensemble indformable. La structure est quipe d'amortisseurs lastiques afin de
permettre une vibration externe du bton.
Lorsque la prfabrication est faite sur chantier, on ralise une dalle en bton arm, sur
laquelle on place une tle mtallique pour assurer un dmoulage plus facile. En cts, on
place tout simplement des madriers en bois.
4.1.2.3.
Les dispositifs de manutentions :
La dtermination des dispositifs de levage et des efforts dans les douilles et les boules
de levages est similaire celle dj cite dans le chapitre des poutres.
Il faut noter ici que lors du levage dlment surfacique avec des lingues il faut faire
attention au fait que mme si 4 ancres sont utiliss, seuls deux travaillent effectivement.
En utilisant un palonnier quilibr sur 2 paires dancre disposes symtriquement, la
charge est distribue sur les quatre douilles ou ancres.
Page 46
Figure 4-24 : Rpartition des efforts sur lingues et sur palonnier
Le systme de levage le plus souvent utilis, pour les prdalles, est les boucles de
levage, puisquelles disparaitront aprs lajout de la couche du bton couler. Alors que dans
le cas des dalles prfabriques, on utilise les douilles.
4.1.2.4.
La prdalle doit tre vrifie vis--vis du :

Dmoulage : ladhrence entre la prdalle et le moule est trs importante vu la
grande surface de contact entre eux. Il faut donc huiler le moule pour diminuer
cette adhrence.
Levage : il faut vrifier que la dalle puisse supporter la tension des cbles, et
quil ny a pas dcrasement du bton au niveau des boucles de levage.
Systme dtaiement : il faut voir si on aura besoin dtais ou la prdalle peut
tre supporte seulement via lappui sur les lments porteurs7.
On peut utiliser ce systme qui taye la fois la poutre prfabrique et la prdalle de
chaque ct :
Voire : Tableau Erreur ! Document principal seulement. : Valeurs de la profondeur d'appui
minimale
Page 47
Figure 4-25 : Etaiement de la poutre et des prdalles
Mme si la dalle ne travaille pas dans le sens perpendiculaire la jonction des

prdalles, on doit placer des armatures de liaison au niveau de la jonction de deux prdalles, et
ce pour assurer le comportement monolithique de la dalle.
Figure 4-26 : Constitution d'une prdalle
Ces armatures de liaisons doivent avoir la mme section et le mme espacement que
ceux des armatures longitudinales places perpendiculairement la jonction des prdalles.
4.1.3.
Les escaliers :
Sadaptant diffrentes formes, dimensions et hauteurs varies, lescalier bton en

prfabriqu simpose de plus en plus. Les modles descaliers en bton prfabriqus ont un
avantage ultime : ils permettent lacclration de la construction. Fabriqus dans des usines ou
Page 48

sur chantier, ils sont ramens sur les chantiers et sont rapidement utilisables dans une
construction par rapport des escaliers en bton coul sur place. Ce sont des escaliers qui
permettent donc un usage ais pour divers types de logements (maison individuelle, immeuble
locatif par exemple).
Avantages :
Temps de pose rapide, trs utile lors de dlai court
Finition de bonne qualit
Exactitude des lments
Inconvnients :
Cot lgrement plus cher, mais compens par le gain de temps
Dimensionnement de la grue adquat pour pouvoir le soulever
Pose parfois dlicate dans des cages descaliers troite
4.1.3.1.
Les dimensions des escaliers prfabriqus:
Les dimensions de lescalier prfabriquer sont celles de lescalier sil tait destin
tre coul. Il ny a aucune diffrence.
4.1.3.2.
Un grand nombre de moules servant la prfabrication des escaliers existent sur le

march. Leurs achats nest cependant pas toujours une option rentable pour lentreprise car
les dimensions des escaliers et le nombre de marches par vole diffrent dun btiment
lautre. Pour un btiment contenant beaucoup
descaliers semblables, lentreprise peut
acheter ou fabriquer dans son atelier un moule. Sinon elle peut toujours se tourner vers des
entreprises spcialises dans la prfabrication descaliers.
Figure 4-27 : Moule pour prfabriquer les escaliers
Page 49
4.1.3.3.
Les dispositifs de manutentions :
Les moules souvent utiliss sont placs dans une position verticale. Il faut donc placer
des boucles de levage sur le ct de la vole descalier pour pouvoir la dmouler. Pour le
levage on utilise quartes douilles de levage, filetes, places auparavant dans les marches.
4.1.3.4.
Les voles descaliers doivent tre vrifies vis--vis du :

Dmoulage : ladhrence entre la vole descalier et le moule est trs
importante vu la grande surface de contact entre eux. Il faut donc huiler le
moule pour diminuer cette adhrence.
Levage : il faut vrifier que la vole descalier puisse supporter la tension des
cbles.
Systme dtaiement : il faut dterminer le systme dtaiement qui serait
utilis pour supporter les voles descaliers.
Il faut lier les armatures en attentes de chaque ct des voles des escaliers avec
celles de llment porteur.
4.1.4.
Les murs en panneaux prfabriqus :
Les systmes murs porteurs (ou voiles) prfabriqus sont utiliss pour les parois
intrieures et extrieures de btiments de petite et grande hauteur, en gnral, ces systmes
sont principalement utiliss pour des immeubles appartements mais galement pour des
hpitaux et dautres constructions similaires. Ils sont aussi frquemment utiliss pour les
cages dascenseur. Les systmes voiles prfabriqus sont particulirement efficaces comme
paroi anti-feu.
Les voiles prfabriqus peuvent tre raliss en bton arm ou non arm. Sils ne sont
pas en bton arm, des armatures priphriques sont places uniquement aux bords des
ouvertures de fentres et de portes.
Page 50

Le DTU 22-1 [4.12], donne la dfinition suivante :
On entend par mur en panneaux prfabriqus de grandes dimensions, les
ouvrages verticaux raliss par assemblages de parties de murs fabriques l'avance
rpondant aux caractristiques dimensionnelles suivantes :
- la longueur maximale est de l'ordre de 8 mtres,
- la hauteur utile est gale une fois la hauteur d'tage ventuellement augmente de
la hauteur de l'acrotre et de la retombe.
- leur surface est infrieure 30 m.
4.1.4.1.
Les dimensions de llment prfabriqu :
Les dimensions de llment prfabriquer dpendent de ses dimensions nominales,

des tolrances sur les dimensions et du poids de llment par rapport la charge maximale de
lengin de manutention.
La prcision dimensionnelle dun mur prfabriqu devra respecter ce qui suit :
On tolre une diffrence de 1 cm sur la longueur et la hauteur des panneaux.
La tolrance sur l'paisseur des panneaux est de 6 mm
Le dfaut de paralllisme d'artes prvues parallles et limitant le panneau,

mesur perpendiculairement leur plan, doit tre au plus gal 4 mm.
La tolrance sur la planit locale est de 2mm.
4.1.4.2.
Les moules :
Les plaques pleines peuvent tre coules dans des batteries de moules verticaux ou
bien sur des tables basculantes, la plaque pleine ou nervure tant coule
l'horizontale. Lorsque le bton a atteint la rsistance voulue, la table est bascule
autour d'un axe horizontal afin d'avoir une position proche de la verticale, ce qui permet la
manutention du panneau.
Page 51
4.1.4.3.
Les dispositifs de manutention :
L'implantation des boucles de levage dans le panneau doit tre judicieuse. Pour
les brins noys dans le bton, les dimensions et longueurs dancrage dune boucle
doivent tre dtermines en tenant compte de la rsistance suppose du bton au jour j
projet pour la manutention.
Pour la longueur dancrage la, il faut prendre :
(4-11)
Figure 4-28: Dispositif d'ancrage des boucles de levage pour les murs prfabriqus
4.1.4.4.
Analyse structurale
De mme, les panneaux prfabriqus doivent tre vrifis vis--vis du dmoulage,

relevage et levage.
Les armatures des panneaux prfabriqus doivent respecter certaines dispositions
constructives minimales. L'enrobage des armatures d'un mur prfabriqu doit tre au
moins de 3 cm sur la face extrieure et de 1,5 cm sur la face intrieure.
L'armature minimale des plaques pleines est constitue par une nappe situe dans la
demi-paisseur extrieure et comprenant d'une part des aciers horizontaux et verticaux de
diamtre 3 mm au moins dont l'espacement maximal est de 25 cm dans les deux directions,
d'autre part des armatures priphriques de section 0,50 cm2 au moins.La masse minimale de
cette nappe est de 1 kg/m2.
Page 52

Remarque :
Les voiles prfabriqus sont des lments trs lourds et difficilement manuvrables.
On peut parfois les raliser partir de prdalles assembles. Un voile est compos de deux
plaques lune contre lautre. Aprs montage, lespace entre les deux panneaux est btonn. Le
bton de remplissage augmente en outre la capacit portante du voile ainsi que lisolation
acoustique.
4.1.5.
Les poteaux :
Les poteaux ne sont pas forcment les premiers lments que l'on choisit de
prfabriquer, et ce cause de leur poids et surtout de la difficult de connexion avec les
poutres et entre eux, o il est difficile dassurer un comportement monolithique face des
sollicitations sismiques.
En gnral, on les utilise dans
des types d'ouvrages spcifiques ayant subi une
rflexion globale sur leurs construction ; les btiments industriels, par exemple.
Parmi leurs avantages, on peut citer la rapidit de mise en place, la suppression du
travail en hauteur et la possibilit d'intgrer des corbeaux qui sont utiliss en charpentes
industrielles pour porter les poutres prfabriques.
Le poteau aussi doit tre vrifi vis--vis des diffrentes tapes de la construction.
Il faut noter que dans la situation du relevage, la charge admissible des douilles et
ancres est rduite. Elle est infrieure ou gale 50% de la charge admissible en traction
axiale.
4.1.6.
Les longrines :
Les longrines peuvent aussi tre prfabriques. Les vrifications effectues pour les
poutres peuvent tre appliques de la mme faon.
Dans tous les cas, la pose se fait trs rapidement l'aide du matriel courant de
chantier. Clavetage sur chantier simplifi, coffrage, ferraillage et coulage bton en une seule
opration. L'assemblage des longrines est en gnral ralis par coulage des nuds au droit
des fondations.
Page 53
4.2. Approche
densemble :
Adoption
de
la
philosophie conceptuelle de la prfabrication :

4.2.1.
Lintrt de lapproche densemble :
Il est trs important de tenir compte du fait que la prfabrication permet de meilleurs
rsultats lorsque le projet est conu comme une construction prfabrique et non pas comme
une adaptation dune conception traditionnelle coule en place. Les avantages principaux de
la prfabrication sont obtenus lorsque, lors ds la conception, les points suivants sont pris en
considration:
4.2.1.1.
Respect de la philosophie conceptuelle spcifique :
Il faut bien connatre la philosophie conceptuelle spcifique de la construction

prfabrique, car cest indispensable pour la ralisation dune construction optimale et
conomique.
Utiliser des systmes de stabilisation propres la prfabrication;
o La construction par portiques avec colonnes et grandes poutres de
toiture. Ils sont principalement utiliss pour des btiments comportant
de grands espaces intrieurs dgags, comme des halls dusine,
btiments de stockage, btiments commerciaux, etc. ;
Figure 4-29 : Construction par portiques prfabriqus
o La construction par ossature avec colonnes et poutres comme

composantes de base. Elles sont trs souvent compltes par un ou
Page 54

plusieurs noyaux pour assurer la stabilit horizontale. Les constructions
par ossature sont normalement utilises pour des immeubles de
bureaux, coles, hpitaux, parkings, etc. ;
Figure 4-30 : Construction par ossature prfabrique
o Les constructions par panneaux, utilises pour des parois intrieures

de btiments et des noyaux centraux. Elles sont surtout utilises dans
des btiments rsidentiels ;
Figure 4-31 : Construction par panneaux portants
o Les constructions par cellules, composes de cellules en bton

compltement prfabriques. Elles peuvent tre utilises pour des salles
de bain, cuisines, et cellules de garage. Dans le pass, le systme a t
sporadiquement utilis pour des btiments entiers, entre autre pour des
htels, prisons, et dautres constructions semblables.
Figure 4-32 : Construction par cellules prfabriques
Page 55

Utiliser de grandes portes;
Assurer lintgrit constructive.
4.2.1.2.
Utilisation dun maximum de solutions standards :
La standardisation est un facteur conomique important dans la prfabrication. Elle

permet de tirer profit de la rptition et de lexprience et se traduit par une diminution des
cots, une meilleure qualit, une fiabilit et une mise en uvre plus rapide. La standardisation
peut tre applique dans les domaines suivants:
a- Conception modulaire :
La modulation est galement un facteur important dans la conception et la mise en
uvre des btiments, tant pour la construction que pour la finition. En prfabrication, ceci est
encore plus prononc, surtout dans loptique de la standardisation et des conomies de
production et de construction. La modulation est couramment utilise pour les lments
structurels des btiments prfabriqus. Le module de base est habituellement de 30 cm, mais
60 cm et 120 cm sont galement des dimensions courantes.
Les colonnes intrieures sont places au centre des axes modulaires de la trame. Les
colonnes de coin peuvent tre places contre la ligne de trame, mais cette solution est moins
recommande que la prcdente.
Le choix de la longueur des lments de planchers est en principe libre. La modulation
est ici recommande, mais elle na aucun impact sur le cot. Par contre, il est possible quil y
ait des consquences pour la modulation des lments de faade dans le sens longitudinal des
planchers.
Les noyaux centraux ainsi que les cages dascenseurs sont placs de telle faon que les
axes modulaires positionns dans la direction des portes de plancher concident avec les
bords extrieurs des noyaux ou des cages.
Page 56
Figure 4-33 : Conception modulaire
La modulation en fonction de la production industrielle nest certainement pas

obligatoire, mais elle a une influence sur le cot des lments. Elle doit toujours tre vue
comme une aide et jamais comme une obligation.
b- Produits standards :
La standardisation des produits et des processus de fabrication est couramment
applique dans la prfabrication. Les fabricants dlments prfabriqus ont standardiss leurs
produits en prvoyant une srie de sections standards pour chaque type de produit. La
standardisation est dordinaire limite aux dtails, aux dimensions et la gomtrie des
sections, et rarement la longueur des lments. Parmi les produits standards typiques pour
btiments figurent les colonnes, les poutres, les lments de plancher et de toiture.
Figure 4-34 : Exemple de sections standards
Page 57

La standardisation est un facteur conomique important dans la prfabrication grce
aux cots de coffrage rduits, lindustrialisation de la fabrication qui permet une
productivit leve, la grande exprience dans lexcution, etc. La standardisation a
galement une influence positive sur limportance de la srie, permettant de rduire
considrablement le volume de travail par unit produite. La production en srie joue
galement un rle important dans le cot des produits non-standards. Enfin, la standardisation
et la rptition des manipulations aident viter les erreurs.
4.2.1.3.
Possibilit de lutilisation de la prcontrainte :
Lutilisation de la prcontrainte permet en particulier :

La suppression des retombes des poutres si ncessaire, un nombre de poteaux ou
piliers rduits grce de plus grandes portes ; ces deux possibilits permettent une
augmentation de lespace disponible et facilitent grandement le passage des rseaux,
des vhicules
Une plus grande libert dagencement des plateaux qui peuvent tre distribus
volont et suivant les poques en vastes bureaux, en logements volutifs ou
simplement en aire de stockage ;
Des conomies directes de matriaux et de cots induits ;
Des conomies indirectes sur les lments porteurs et fondations souvent associes :
o Une diminution et une simplification des fondations (ralisation hors nappe
phratique),
o La qualit du parement en sous face du plancher,
o Des dlais de livraison rduits et une comptitivit financire globale accrue.
4.2.1.4.
Les tolrances dimensionnelles :
Des produits en bton prfabriqus prsentent immanquablement des diffrences entre

les dimensions spcifies sur les plans et les dimensions relles. Ces carts doivent tre
connus et pris en compte dans le projet. Les exemples suivants permettent dclaircir ce point:
Page 58

Les carts dimensionnels peuvent tre absorbs dans les liaisons (aussi bien
entre les lments prfabriqus, quentre les lments prfabriqus et les
lments couls en place).
Les matriaux dappui servent absorber les irrgularits des surfaces de
contact.
Les contreflches et les carts entre contreflches peuvent avoir une influence
sur le niveau des couches de finition.
Les mouvements dus aux retraits, aux changements de temprature, etc.
doivent tre rendus possibles.
Figure 4-35 : Combinaisons de tolrances de construction
4.2.1.5.
Lindustrialisation du processus de fabrication :
La production dlments en bton prfabriqu doit tre base sur lindustrialisation.

Elle est partiellement influence par la conception, par exemple :
La standardisation des composants et des dtails facilite la standardisation de la
fabrication;
Un placement appropri des dtails, par exemple des barres dattente, etc.
rduit la dure de travail;
La limpidit des documents aide viter les erreurs;
Des modifications tardives compliquent le planning de production, induisent
des erreurs,
etc.
Page 59
4.2.1.6.
Simplification des dtails :
Un bon projet en bton prfabriqu est caractris par des dtails simples. Les dtails
trop compliqus ou vulnrables doivent tre vits.
Les prfabricants ainsi que leurs organisations professionnelles doivent fournir au
client, larchitecte, lingnieur, aux installateurs ainsi qu toutes les parties concernes
par la construction les informations ncessaires relatives la conception et la mise en uvre.
Ceci permet de sassurer que tous les intervenants sont familiariss avec les mthodes
spcifiques appliques dans chaque phase du projet, ce qui permet den tirer lefficacit et les
avantages maximaux. Cest particulirement le cas pour la production et le montage, puisque
que les ingnieurs conseils ne sont pas forcment familiariss avec les mthodes utilises.
4.2.2.
Rduction de la
consommation en matire
premire :
4.2.2.1.
Les poutres :
Concevoir une poutre rectangulaire prfabrique et prcontrainte associe une dalle

assure des conomies importantes mais lon peut aussi utiliser des poutres section plus
complexe qui sont plus efficaces structuralement et moins consommatrice en matires
premires. Le prix du moule ncessaire ce genre de poutre cote naturellement plus cher
mais en misant sur une production de masse, le prix rapport lunit peut devenir drisoire.
La figure suivante montre la consommation en matires premires de trois poutres de
mme porte (12m) et soumises la mme charge dexploitation 1.546T/m.
Page 60
Figure 4-36 : Consommation en matires premires pour diffrents types de poutres
4.2.2.2.
Les dalles :
Lutilisation dune prdalle prcontrainte combine un btonnage sur chantier afin

de crer une dalle peut induire lui aussi des conomies en matires premires. Des conomies
en coffrage sont aussi ralises car la prdalle en supprime le besoin.
La figure suivante montre la consommation en matires premires de deux dalles
dune mme porte (8m) et soumises la mme charge dexploitation 0.391T/m.
Figure 4-37 : Consommation en matires premires pour diffrents types de dalles
Page 61
4.2.2.3.
La suppression de ltaiement :
Grce la prfabrication, on peut supprimer ltaiement et acclrer la construction.

Toutefois, ceci ncessite des lments plus large (donc plus lourd) et plus armes afin de
supporter le poids du bton coul. Et noublions pas que des lments plus lourds
consomment plus pour leur transport, leur manutention et leur mise en place. Ils ncessitent
aussi des fondations et poteaux plus larges pour les supporter.
Ltaiement permet de rduire temporairement les moments de flexion dus au poids du
bton coul sur place ce qui permet de rduire les sections ncessaires. Il faut donc voir si les
conomies en matires premires sont plus intressantes que celles en taiement. La figure
suivante compare cette consommation entre des lments tays et des lments non-tays :
Figure 4-38 : Relation entre consommation en matires premires et le systme d'taiement
Page 62
CHAPITRE 5 :
REGLEMENTATION DES ASSEMBLAGES :
Une entreprise peut trs bien avoir une trs grande exprience dans le domaine de la
construction et avoir fait ses preuves sur le terrain, elle risque toujours de se heurter un refus
de la part du bureau de contrle ou du matre douvrage sur un procd utiliser, comme cela
a t le cas dans le projet de la Mdiathque. Dans ce cas, lentreprise se doit de possder un
arsenal rglementaire lui permettant de justifier les solutions quelle propose. Dans cette
optique, on a tabli une liste des points de discorde qui peuvent natre autour du sujet de la
prfabrication, et lon a dduit que les principaux sujets concernaient les connexions et les
assemblages entre les lments. Dans ce qui suit se trouve les principales vrifications
effectuer et qui justifient terme ladoption des procds souvent utilis par lentreprise
TGCC.
Parmi ces procds, le clavetage est le mode dassemblage le plus frquemment

utilis. Ce procd permet de rduire la sensibilit aux tolrances dimensionnelles et dassurer
un comportement monolithique lensemble de la structure. En effet, de lgres variations par
rapport la largeur dappui naffectent pas lintgrit de la structure, car le bton coul
permet labsorption de ces diffrences dimensionnelles et le passage des armatures ncessaire
la continuit du systme.
5.1. Justification parasismique des assemblages:

Les assemblages doivent tre dimensionns vis--vis de l'ensemble des sollicitations
en respectant les hypothses faites d'une part dans l'analyse de la structure dans son ensemble,
et d'autre part, dans le dimensionnement des lments individuels assembler. La conception
doit tre telle que l'assemblage puisse supporter le dplacement ncessaire la mobilisation
de sa rsistance et participer la dissipation de lnergie de la structure, garantissant ainsi la
robustesse de la structure.
Page 63

Les bureaux de contrle mettent souvent en doute la capacit des assemblages
assurer leur rle de dissipateur dnergie dans un sisme. Face cet argument, lEurocode 8 a
dfini un ensemble de vrifications effectuer. Cependant, ces vrifications ncessitent des
donnes relatives la zone sismique du projet concern. Ces informations sont prsentes dans
le RPS2000 version 2011 et peuvent, moyennant une rinterprtation, tre utilises pour
apporter les justifications ncessaires.
Pour dimensionner un assemblage, il faut tout dabord lui affecter une classe de
ductilit. Les deux rglements citent trois niveaux de ductilit. Pour lEurocode 8 : L, M et H,
et pour le RPS2000 : ND1, ND2 et ND3. Ainsi, les deux rglements donnent la mme
dfinition ces classes, cest juste la nomination qui diffre. On peut ainsi utiliser les rgles
de lEurocode 8 pour les classe de ductilit dfinit par RPS2000, savoir :
STRUCTURES PEU DUCTILES (NIVEAU 1 DE DUCTILITE : ND1 (L)) Ce
niveau de ductilit correspond aux structures dont la rponse sismique doit
voluer essentiellement dans le domaine lastique et pour lesquelles le
rglement nexige pas de prescriptions spciales.
STRUCTURES A DUCTILITE MOYENNE (NIVEAU 2 DE DUCTILITE :
ND 2 (M)) Ce niveau est reli aux structures pour lesquelles on adopte des
dispositions spcifiques leur permettant de travailler dans le domaine
inlastique au cours du mouvement sismique avec une protection raisonnable
contre toute rupture pr mature.
STRUCTURES DE GRANDE DUCTILITE (NIVEAU 3 DE DUCTILITE :
ND3 (H)) Ces structures sont appeles avoir une grande capacit de
dissipation dnergie, un certain nombre de prescriptions et dispositions
techniques est exig afin de minimiser la probabilit de rupture prmature et
de dtrioration de rsistance.
Une structure doit avoir un niveau de ductilit selon le comportement requis pour cette
structure qui traduit sa capacit dissiper lnergie provenant du sisme. Le tableau suivant,
extrait du RPS2000 version 2011, donne la classe de ductilit affecter une structure en
fonction de sa classe du facteur de la vitesse :
Page 64

Tableau 5-1 : Ductilit et classe de btiment
Classe de btiment
Niveau du sisme (v : facteur de vitesse)
Classe I
v 0,1
0,1 v 0,2
0,2 v
ND1
ND2
ND3
Classe II
Classe III
ND1
ND2
En ce qui concerne la classe du btiment, RPS2000 version 2011 dfinit ces trois
classes :
Classe I : Les constructions destines des activits sociales et conomiques
vitales pour la population et qui devraient rester fonctionnelles, sans ou avec
peu de dommage aprs le sisme (les hpitaux, les tablissements de protection
civile, les constructions destines au stockage ou la production)
Classe II: Les constructions prsentant un risque en raison du grand public
quelles abritent (bibliothques, centres universitaires, salle de sport, salles de
ftes)
Classe III: Les constructions nappartenant ni la classe I, ni la classe II, tels
que les btiments courants usage dhabitation, de bureaux ou de commerce.
Ainsi, pour un btiment de classe donne, on peut lui octroyer une classe de ductilit
selon son facteur de vitesse v, autrement dit selon la zone o se situe ce btiment. Le RPS2000
version 2011 dfinit les cinq zones suivantes :
Tableau 5-2 : Les zones de vitesse
Paramtre de vitesse v / 1 (m/s)
Numro de zone de vitesse Zv
0,00
0,07
0,10
0,13
0,17
Page 65

Et voici le zonage sismique en vitesse donn par RPS2000 version 2011 :
Figure 5-1 : Zonage sismique en vitesse
Page 66
5.2. Vrifications apporter aux assemblages :

LArt B.1.3 de lEurocode 8 stipule que lors de la modlisation des structures
prfabriques, il convient dvaluer la participation des assemblages la dissipation dnergie

de la structure :
assemblages situs nettement en dehors des zones critiques, nayant pas deffet
sur la capacit de dissipation dnergie de la structure.
assemblages situs en zones critiques, surdimensionns par rapport au reste des
zones critiques de telle sorte quaucun comportement inlastique nait lieu dans
ces assemblages. Pour permettre une dissipation suffisante dnergie, ces
assemblages ne doivent pas occuper chacun une longueur suprieure au tiers de
la longueur de la zone critique o il est situ.
assemblages dissipatifs procurant la structure une capacit de se dformer de
manire ductile au del de sa limite lastique sans perte significative de
rsistance, permettant ainsi labsorption dune grande partie de lnergie
sismique par un comportement non lastique.
Dans tout ce qui suit, K reprsente le facteur de rduction qui caractrise la capacit de
dissipation de lnergie vibratoire de la structure qui lui est transmise par les secousses
sismiques. Ce coefficient K, donn par le RPS, est le coefficient de comportement q donn
par lEurocode. Les valeurs de K sont les suivant, donn par RPS2000 version 2011 :
Tableau 5-3 : Facteur de comportement K
Systme de contreventement
ND1
ND2
ND3
Ossature en bton arm

Portique en bton arm
3.5
Voile et Portique
Voile
1.4
2.1
2.8
Voiles coupls
1.8
2.5
3.5
Ossature en acier
Portique nuds rigides
4.5
Ossature contrevente
Page 67

Or, pour les structures prfabriques, lEurocode 8 stipule quil faut multiplier ce
coefficient par le coefficient rducteur Kp dpendant de la capacit de dissipation dnergie
des structures prfabriques dont les valeurs sont :
kp= 1 pour les structures dont les assemblages sont soit situs hors des zones
critiques, soit dissipatifs ;
kp= 0,75 pour les structures dont les assemblages sont situs dans les zones
critiques et qui se trouvent surdimensionns, par exemple du fait de
lapplication des dispositions constructives ou du fait dautres actions.
5.2.1.
Prdalle dalle rapporte / lment porteur :
Les prdalles et les poutres sont gnralement combines du bton coul sur place
pour acqurir la rsistance ncessaire. Dans le cas des poutres prfabriques de porte et de
rsistance standards, les armatures deffort tranchant qui traversent le joint de cisaillement
sont dimensionnes afin de rsister au cisaillement vertical. Cette aire dveloppe galement
une rsistance au cisaillement longitudinal entre la poutre prfabrique et le bton coul sur
place. Pour des lments excessivement chargs comme ceux supportant des machines
lourdes, le cisaillement longitudinal peut ncessiter des prcautions spciales.
Plusieurs prescriptions ont t donnes concernant ce sujet. Les Eurocodes permettent
domettre les armatures de cisaillement longitudinal entre les prdalles et la dalle rapporte
dans le cas de btiment usage normale, si lon sest assur de la rugosit de la surface de la
prdalle. Des recherches ont dmontr que la rsistance nominale ultime au cisaillement
longitudinal dun contact rugueux sans armatures pouvait aller jusqu' 793Kpa. Ces tests sont
bass sur un chargement quivalent statique et sur un chargement cyclique dun million de
cycle.
LEurocode 2.1-3 dfinit le joint rugueux comme un joint dont la surface a t
scarifie avec des reliefs d'au moins 3 mm de profondeur espacs d'environ 40 mm, ou dont la
surface peut etre equivalente cette derniere.
5.2.1.1.
Contrainte de cisaillement longitudinale :
Pour le calcul de la contrainte de cisaillement longitudinale dveloppe l'interface

d'une dalle rapporte et d'un lment prfabriqu dans le cas gnral, il faut, daprs lArt
Page 68

4.5.3.3 de LEurocode 2.1-3, tenir compte de la variation de la force longitudinale dans la
dalle rapporte, qui est une fraction de la force longitudinale totale agissant dans l'lment
composite. La contrainte de cisaillement dans une section quelconque peut tre calcule
l'aide de l'quation :
(5-1)
Avec :
b :est le rapport de la force longitudinale agissant dans la dalle rapporte et de la force
longitudinale totale MSd / z , les deux tant calcules pour la section considre ;
VSd : est leffort tranchant transversal
z : est le bras de levier rsultant de l'quilibre de la section vis--vis du moment de
flexion concomitant ;
bj : est la dimension transversale de l'interface (par exemple, largeur d'un joint
horizontal) ;
Figure 5-2: bj la dimension transversale de l'interface dans le cas de prdalle
5.2.1.2.
Valeur de calcul de la rsistance au cisaillement :
La valeur de calcul de la rsistance au cisaillement (pour les joints des lments

composites, y compris les joints entre voiles ou poutres et dalles prfabriqus) par unit de
surface est la suivante :
)
(5-2)
Avec :
n: la contrainte due l'effort normal s'exerant sur le joint, compte

positivement dans le cas d'une compression et ngativement dans le cas d'une
traction. Elle doit rester infrieure 0,6 fcd ;
q=As/Aj avec As la section droite de l'armature traversant le joint, y compris les

ventuelles armatures d'effort tranchant et Ajla surface du joint.
a : langle entre larmature et le plan de cisaillement pris entre 45 et 90 ;
Page 69
Rd : la valeur de calcul de la rsistance au cisaillement donne dans les tableaux

ci-dessous.
: le coefficient de frottement donn dans le tableau ci-dessous.
fyd : valeur de calcul de la limite lastique de lacier.
fck est la valeur caractristique de la contrainte de compression rupture du

bton
fcd(=fck/c) : valeur de calcul de la rsistance la compression du bton.
m : le facteur d'efficacit
= 0,7 fck/ 2000,5 pour les btons de classe de rsistance C50/60 (4.121)
0,4 pour les btons de classe de rsistance > C50/60
Tableau 5-4: les valeurs de KT et
Tableau 5-5: valeur de Rd en N/mm avec c=1.5 pour diffrentes classe de rsistance de bton
Page 70
5.2.1.3.
Armature deffort tranchant :
On peut se passer darmature deffort tranchant si :

(5-3)
Sinon on dtermine la section darmature ncessaire partir de lquation prcdente,
tout en assurant un ancrage convenable de chaque ct de l'interface.
Lorsquil ny a pas suffisamment despace pour appuyer la dalle prfabrique (sur une
poutre de petite largeur par exemple ou sur un voile), on peut utiliser la disposition prsente
dans la figure ci-dessous. Les barres diagonales prenant naissance au sein de la prdalle et
stendant au del de llment porteur vers la dalle rapport sont dimensionnes de faon
assurer la rsistance au cisaillement verticale ncessaire la dalle.
Figure 5-3 : Assemblage diagonale des prdalles
Ce mcanisme assure un joint tellement sr que mme si la dalle prfabrique nest

appuye en aucune partie sur le voile, la connexion continuera tre adquate, car la totalit
du cisaillement verticale sera repris par les diagonales. Et grce aux armatures suprieures
servant reprendre le moment ngatif, le mcanisme peut dvelopper des forces de
compression sur la face en contact de la prdalle. Ce qui cre un supplment de rsistance d
leffort de frottement.
Page 71
5.2.2.
Poteau - Poutre :
Pour dimensionner le nud poteau poutre, il faut que les efforts tranchants
horizontaux appliqus la priphrie du noyau du nud soient dtermins en tenant compte
des conditions les plus dfavorables sous action sismique, cest--dire des conditions donnes
par le dimensionnement en capacit pour les extrmits des poutres qui sont concourantes, et
pour les valeurs compatibles les plus faibles des efforts tranchants dans les lments
structurellement associs.
Pour satisfaire cette prescription, les nuds doivent tre dimensionns
conformment leurs classes de ductilit, en prenant en compte les valeurs de calcul des
effets de laction et lvaluation de la rsistance de calcul.
Notons que juste les nuds de classe de ductilit ND2 et ND3 qui doivent tre
dimensionns. Les nuds de la classe ND1 doivent juste satisfaire quelques dispositions
particulires quon citera aprs.
5.2.2.1.
Valeurs de calcul des effets de laction
LArticle 2.10.1.2 de lEurocode 8 donne des expressions simplifies pour calculer les
efforts tranchants sollicitant le noyau en bton des nuds :
pour les nuds poteau-poutre intermdiaires :
( )(
(5-4)
pour les nuds poteau-poutre de rive :

(5-5)
Page 72
Figure 5-4 : Efforts tranchants horizontaux sollicitant les nuds poteau-poutre
Avec :
VC : rsulte du calcul pour la combinaison considre.
AS1, AS2 : Section des armatures des poutres.
: Coefficient dpendant de la classe de ductilit donn lArt 2.10.2de

lEurocode 8 :
Tableau 5-6 : Valeur du coefficient rd en fonction de la ductilit
Classe de ductilit
ND2
ND3
1,15
1,25
Les efforts tranchants sollicitant les nuds doivent correspondre la direction la plus
dfavorable de laction sismique, qui influence le choix des valeurs AS1, AS2 et Vc introduire
dans les expressions cites au-dessus.
5.2.2.2.
Mcanismes de transmission de leffort tranchant :
Selon lArt 2.10.1.3de lEurocode 8, la transmission de leffort tranchant travers le

noyau du nud peut tre ralise par lun des deux mcanismes suivants :
Page 73
a- Mcanisme de bielle diagonale :

Le mcanisme de bielle diagonale est prpondrant lorsquaux sections transversales
dextrmits des poutres se sont formes uniquement des fissures de flexion de faible
ouverture (dues une inversion antrieure de faible amplitude des moments), qui se sont
refermes. Les forces de compression horizontales des poutres sont alors transmises travers
la zone de bton comprim et se combinent avec les forces verticales de la zone comprime
du poteau. Ainsi se forme une bielle comprime diagonale, en quilibre lintrieur du nud.
Figure 5-5 : Mcanisme de bielle diagonale
b- Le mcanisme de confinement :
Le mcanisme de confinement est prpondrant lorsquaux sections dextrmits des
poutres se forment des fissures de flexion de grande ouverture (correspondant un
allongement important permanent des barres dacier, d aux inversions antrieures de grande
amplitude des moments flchissants), fissures qui ne peuvent pas se refermer par la suite.
Alors les forces horizontales de compression dues aux moments flchissants sont transmises
principalement par les armatures des poutres, et il ne se forme pas de bielle diagonale. De
plus, la plastification des armatures comprimes de chaque ct du nud engendre des
contraintes dadhrence importantes concentres le long de leur partie centrale. Ainsi, la
formation de nombreuses fissures diagonales lintrieur du noyau du nud ne peut pas tre
exclue.
Page 74
Figure 5-6 : Mcanisme de confinement
5.2.2.3.
Vrification de la compression diagonale :
LEurocode 8 stipule que la compression diagonale induite par le mcanisme de bielle

ne doit pas dpasser la rsistance du bton. Pour satisfaire cette condition, il faut que leffort
tranchant agissant sur le nud, c..d. Vjhd calcul ci-dessus, soit infrieur une valeur limite,
voici lvaluation de la rsistance de calcul :
pour des nuds poteau-poutre intermdiaires :
Vjhdlim = 20
(5-6)
pour des nuds poteau-poutre de rive :
Vjhdlim = 15
(5-7)
Avec :
: est la valeur de calcul de la rsistance au cisaillement donne par

le tableau 5-5, en fonction de la classe du bton coul en place ou de
celle de l'lment prfabriqu si elle est plus
faible
: largeur dun poteau dans la direction dune poutre
structurellement associe.
: largeur dun poteau, paralllement la largeur bw dune poutre

structuralement associe
: largeur de lme dune poutre
: longueur effective du nud, dtermine comme suit :
si bc > bw:
Page 75
si bc > bw :
Figure 5-7 : Largeur effective du nud
Notons que les efforts tranchants limites, quon vient de citer, correspondent un
nud de btiment ordinaire. Pour les nuds des lments prfabriqus, il faut diviser ces
efforts tranchants limites par ces deux coefficients, selon lArt B.2.2 de lEurocode 8 :
Rd : coefficient complmentaire tenant compte de lincertitude du modle :
Rd=
1,30/1,20/1,10pour
les
classes
ND3,
ND2
et
ND3
respectivement.
cyl : coefficient rducteur tenant compte de la dgradation de la rsistance,
peut tre pris gale 1,15.
5.2.2.4.
Dtermination du confinement appropri :
Un confinement appropri (horizontal et vertical) du nud doit tre prvu afin de

rduire la contrainte de traction diagonale maximale du bton.
a- Des armatures de confinement horizontales :

Des armatures de confinement horizontales doivent tre prvues lintrieur du nud
de sorte que :
Page 76
(5-8)
Avec :
Ash : section totale des armatures de confinement horizontales.
Vjhd : Effort tranchant dans le nud.
hjw; hjc voir Figure 5-6.
bj : longueur effective du nud.
: coefficient prenant en compte la rsistance leffort tranchant du bton non
arm aprs endommagement cyclique.
Tableau 5-7 : Valeur du coefficient en fonction de la classe de ductilit
Classe de ductilit
ND2
ND3
1,15
d : effort normal rduit de calcul avec NSd (valeur de calcul de leffort normal
sollicitant) correspondant la combinaison considre (md = NSd/Acfcd). Et Ac
est laire brute de la section transversale de bton.
fcd valeur de calcul de la rsistance la compression du bton.
b- Des armatures verticales du poteau :

Des armatures verticales du poteau, traversant le nud, doivent tre prvues de sorte
que :
(5-9)
o Asv,i reprsente la section totale des armatures intermdiaires des faces concernes
du poteau, situes entre les armatures dangle (y compris les barres jouant le rle darmatures
longitudinales du poteau).
Page 77
5.2.2.5.
Dispositions particulires selon la classe de ductilit :
a- La classe ND1 :
La section des armatures horizontales de confinement ainsi que leur espacement dans
les nuds poutre-poteau doivent tre gales ceux des armatures disposes dans les zones
critiques du poteau.
Sur chaque face du nud, il doit tre prvu au moins une armature intermdiaire
verticale (entre les barres dangle du poteau).
b- La classe ND2 :
lintrieur des nuds poteau-poutre, des armatures de confinement horizontales
doivent tre prvues et satisfaire aux conditions suivantes :
Le diamtre des armatures de confinement nest pas infrieur 6 mm.
Lespacement s des armatures de confinement nest pas suprieur :
(5-10)
c- La classe ND3 :
lintrieur des nuds poteau-poutre, des armatures de confinement horizontales
doivent tre prvues et satisfaire aux conditions suivantes :
Le diamtre des armatures de confinement nest pas infrieur 6 mm.
Lespacement s des armatures de confinement nest pas suprieur :
(5-11)
Si des poutres sont structurellement associes au poteau, sur les quatre faces de
ce dernier, lespacement s des armatures de confinement peut tre major :
Page 78
CHAPITRE 6
ETUDE DE CAS :
MEDIATHEQUE A KHOURIBGA
6.1. Prsentation du projet :
Dans le cadre du projet de mine verte Khouribga, le Groupe OCP a entam la
construction dune mdiathque qui se prsentera comme espace culturel de proximit ouvert
tous, et proposera un large choix de livres, de revues et de musique consulter sur place ou
emprunter.
Les composantes
du projet entre bti, aquatique et vgtal rpondent des
proccupations environnementales mais galement des proccupations symboliques et

culturelles.
Les volumes abritant ladministration et certains espaces ncessitant des hauteurs plus
rduites sont mis en continuit par des cloisonnements fermant des patios. Leur
positionnement gomtrique apporte une lumire diffuse vers les espaces de consultation, la
manire de vastes sheds. Des percements aux motifs calligraphiques laissent passer des lgers
faisceaux de lumire et assurent une ventilation de lenveloppe.
Les 6000 m2 de locaux confortables et ars en font un lieu vivant de connaissance et
de dcouverte. Les animations et ateliers rgulirement proposs concilient apprentissage,
loisirs et convivialit. Au cur de la ville, la mdiathque de Khouribga, intgrant les
nouvelles technologies de linformation, est un portail daccs la culture du 21e sicle.
Figure 6-1 : La Mdiathque
Page 79
6.2. Problmatique :
Lorsque la TGCC a soumissionn pour ce march, les plans techniques taient dj
mis en place, le mode dexcution devait tre du coul sur place.
Aprs lacquisition du march et concertation avec les diffrents responsables, il a t
dcid quune rvision des plans en vue de la prfabrication tait possible. En effet, ce
btiment est constitu de larges dalles pleines supportes par un grand nombre de poutres. Ces
dalles et poutres ncessiteraient de grandes quantits de coffrage. Ce dernier, comme cela a
t dmontr dans le troisime chapitre, peut reprsenter jusqu 60% du cot total de location
du matriel. On a donc intrt diminuer le coffrage pour rduire le cot global du projet.
Ce projet se prsente donc comme un choix de qualit pour ltude que nous avons
entam et nous permettra dtudier concrtement limpact de la prfabrication. Cependant
pour ne pas retarder le dmarrage du chantier de plusieurs semaines, et modifier les
caractristiques du projet sur la base desquelles ont t conclus les marchs des autres acteurs,
aucun changement majeur ne sera apport la disposition des lments porteurs adopte par
larchitecte.
Dans ce qui suit, on examinera la possibilit de la prfabrication par une tude de
faisabilit et on effectuera une tude conomique des deux variantes qui nous permettra de
dire si la prfabrication est intressante dans ce cas spcifique et qui nous donnera les
informations ncessaires pour une analyse plus gnrale par la suite.
6.3. Etude de faisabilit :

La prsence dun espace dgag suffisamment grand pour accueillir une aire de
prfabrication et de stockage, et la disponibilit dun matriel performant chez la TGCC
permet denvisager la prfabrication comme solution. Dans cette partie, seront dsign :
les diffrents lments prfabriquer
les modifications apporter ainsi que les vrifications faire
le matriel ncessaire et linstallation de chantier
Page 80
6.3.1.
Les poutres :
6.3.1.1. Dtermination des poutres prfabriquer :

Pour dterminer les poutres prfabriquer et celles couler, Il a fallu dfinir des
critres qui puissent orienter le choix du mode de ralisation de chaque poutre. Les principaux
critres de slection sont prsentes ci-aprs :
La masse des poutres dans le cas de la prfabrication : Une fois les poutres
prfabriques, il faut pouvoir les mettre en place. Cela ncessite davoir
disposition un moyen de levage suffisamment puissant pour les dplacer. La
masse de la retombe de la poutre ne doit donc pas dpasser la capacit de
charge de la grue. Ainsi, on calcule la masse de la retombe de chaque poutre
en tenant compte dune zone de clavetage.
La faisabilit : Certains dtails particuliers de ferraillage limitent galement le
choix de la prfabrication. Cest notamment le cas o une poutre A est appuye
en trave dune autre poutre B. La premire ne prsente pas de contre
indication la prfabrication contrairement la seconde. En effet, il faut
prvoir lancrage des armatures de la poutre A dans la poutre B et cela induit
des dispositions contraignantes dans le cas dune prfabrication de la poutre B.
Les grues ainsi que leurs emplacements seront choisit dune faon optimale, c..d. de
telle sorte quon peut prfabriquer le maximum de poutres satisfaisant le deuxime critre.
Premirement, on carte les poutres qui ne rpondent pas au deuxime critre (en
image ci-dessous, ce sont les poutres en jaune). Aprs, on crit ct de chaque poutre,
susceptible dtre prfabrique (en image ci-dessous, ce sont les poutres en bleu), le poids de
sa retomb.
Page 81
Figure 6-2 : Exemple de quelques poutres susceptibles dtre prfabriqus
Pour voir les plans contenant les poutres prfabriquer, veuillez vous rfrer
lAnnexe 3.
6.3.1.2.
Une fois quon a dtermin les poutres prfabriquer, on leur ajoute deux armatures
de diamtre 6 en haut dans la partie prfabriquer. Or, on a constat que la plupart des
poutres sont munis darmatures de peau, ces armatures joueront le rle des armatures
supplmentaires (pour plus de dtails, voir Chapitre 4, premire partie).
En ce qui concerne la liaison entre les poutres et les poteaux ou les voiles, le projet se
situe dans la zone sismique numro 1, et puisque le btiment est de classe 2 8, la structure sera
dune classe de ductilit ND1 (Voir Chapitre 5, premire partie). Ainsi, les dispositions
sismiques respecter dans les assemblages sont les suivantes (Voir Chapitre 5, deuxime
partie) :
Larmature horizontale de confinement dans les nuds poutre-poteau doit tre
gale celle dispose dans les zones critiques du poteau.
Btiment recevant du grand public.
Page 82

Sur chaque face du nud, il doit tre prvu au moins une armature
intermdiaire verticale (entre les barres dangle du poteau).
Pour assurer la continuit des armatures des poutres, on adoptera la configuration
suivante :
Figure 6-3 : Continuit des armatures des poutres
Les armatures des poutres, une fois plies, seront coutures par les armatures de
confinement. Notons ici que le Bureau de Contrle a valid cette configuration.
6.3.2.
Les dalles :
Une des caractristiques de ce projet cest que toutes ses dalles sont des dalles pleines,
et donc susceptibles dtre prfabriques.
6.3.2.1.
Dtermination des prdalles prfabriquer :
Pour les dalles portant dans un seul sens, la prfabrication ne pose aucun problme car
elle garde peu prs le mme comportement
Figure 6-4 : Exemple de prdalles portant sur un seul sens
Page 83

Cependant, si la dalle porte sur deux sens, il faut trouver une configuration capable
dassurer un comportement monolithique de la dalle entire. La configuration propose
consiste changer le comportement de la dalle, c..d. rendre la dalle portante sur un seul sens.
Cela ncessitera le redimensionnement des dalles et des poutres.
6.3.2.2.
Pour les dalles portant sur un seul sens, leurs prdalles ne subiront aucun changement.
En ce qui concerne les dalles portants sur deux sens, le Bureau de Contrle a accept
la configuration propose. Il faut donc redimensionner les dalles et les poutres.
Notons quon naura pas besoin de redimensionner les poteaux et les semelles. En
effet, lors du redimensionnement, on ne changera pas les sections des poutres, pour ne pas
avoir besoin par la suite de lapprobation de larchitecte, on augmentera ou on diminuera juste
le ferraillage. En plus, le Bureau de Contrle a affirm que le fait de changer le nombre de
sens sur le quel porte une dalle ne ncessiterait pas un redimensionnement des poteaux ou des
voiles, puisque ces derniers sont dj surdimensionns.
Alors, pour ne pas tarder le projet, les travaux des fondations ont commenc en
attendant le choix du mode dexcution : le prfabriqu ou le coul.
Voici la configuration des prdalles avec la quelle on fera le calcul conomique :
Figure 6-5 : Prdalles du PH Sous Sol
Page 84

Pour voir les plans en entier, veuillez vous rfrer lAnnexe 2.
6.3.3.
Les poteaux :
La prfabrication des poteaux permet un gain important en temps et en mains duvre.

En effet, on pourrait poser 10 poteaux par jours9, ce qui sera trs profitable dans notre cas vu
le grand nombre de poteaux quon a et la hauteur des tages qui est importante.
On a cependant choisi de ne pas les prfabriquer car :
La multitude des tages : lassemblage des poteaux prfabriqus dans un
btiment plusieurs tages ncessite une main duvre qualifie et des
dispositifs dassemblage trs couteux.
Leur poids : les sections et les hauteurs des poteaux sont importantes, ce qui
augmente le poids des poteaux ncessitant ainsi des engins de levages plus
performants.
6.3.4.
Les escaliers :
La prfabrication des escaliers offrent aux voles une qualit trs suprieure par
rapport celles coules en place. Elle rduit aussi la quantit de coffrage utiliser.
Or, dans ce cas, la diversit des dimensions des voles descaliers limite lintrt de
leurs prfabrications. En effet, on aura prfabriquer plusieurs moules, or le nombre rduit de
voles descaliers ne permettra pas damortir le cot des moules. On choisira donc de les
couler sur place.
6.3.5.
Les semelles et les longrines :
La prfabrication des longrines est trs intressante vu le gain important en coffrage

raliser. De plus, il ny a aucune entrave les prfabriquer.
Cependant, les semelles filantes ne peuvent pas ltre cause de leur poids importants
et de la difficult de leur assemblage avec les voiles.
9
Cette cadence a t prleve dun chantier en cours de construction en prfabriqu de la TGCC.
Page 85

Les semelles isoles, par contre peuvent tre prfabrique. En effet,
le rapport
gotechnique postule que les rsultats des essais in situ montrent des caractristiques
mcaniques trs apprciables au-del de 0.5 mtre. Ainsi, tenant compte du type de btiment
envisag (btiment de type R+1) et des contraintes gotechniques inhrentes au site du projet,
un systme de fondation superficielle par semelles isoles, ancres 1.5m dans la couche
dargile, peut tre envisag . Ainsi leur pose ne prsenterait aucun problme, et leur
assemblage avec les poteaux sera assur avec un assemblage en cuve10.
Cependant, et daprs le CPS, les travaux en fondation jusquau niveau sous dallage
sont prvu au mtr, tandis que le reste du gros uvre est au forfait. Il ny a donc aucun
intrt pour lentreprise de revoir les plans des fondations ou de prvoir la prfabrication des
longrines.
6.3.6.
Les voiles :
Dans la TGCC, le coffrage des voiles est ralis laide de panneaux mtallique.
Ainsi, le nombre dheures de travail par mtre linaire de voile est presque le mme dans les
deux variantes. On choisira donc de les couler sur place.
6.3.7.
Linstallation de chantier :
6.3.7.1. Choix des grues et de leurs emplacements :

Pour dterminer le nombre, le type et lemplacement des grues, il faut dterminer
limpact du poids des lments manuvrer :
Les prdalles : le poids des prdalles nest pas un facteur dterminant pour le
choix des grues, car la largeur de chaque prdalle est dterminer en fonction
des performances de la grue, c..d. de telle sorte que la grue puisse la lever.
Les poutres : Ce nest pas le cas pour les poutres. En effet, cest la grue qui
doit tre choisie selon le poids des retombs des poutres.
Il sagit de raliser une cuve dans la semelle prfabrique, cette cuve servira recevoir le poteau. Les
dimensions de la cuve sont plus grandes que celles du poteau. On injectera aprs du mortier pour assembler le
poteau et la semelle.
10
Page 86

Ainsi, aprs avoir report le poids des retombes des poutres dans le fichier
AUTOCAD, on a essay de chercher la meilleure combinaison, entre le nombre, le type et
lemplacement des grues, capable de manuvrer les poutres du PH Sous Sol et du PH RDC.
Aprs plusieurs itrations, voici le rsultat trouv :
Grue 1 : Grue montage rapide 386A : Flche 50m
Grue 2 : Grue tour H30/23 : Flche 60m
Grue 3 : Grue tour H30/30c : Flche 40m
Pour voir le plan dinstallation des grues en fonction des poids des retombes des
poutres prfabriquer, ainsi que lemplacement de laire de prfabrication et laire de
stockage, veuillez vous rfrer lAnnexe 3.
6.3.7.2.
Laire de prfabrication :
Cycle de prfabrication des poutres:

Le cycle de prfabrication est comme suit :
Jour 1 : prparation du moule, ferraillage et coulage du bton
Jour2 : dmoulage 24h du coulage
Jour 3 : stockage 36h du coulage

A 7 jours du coulage, on peut procder la pose de llment prfabriqu, cependant,
si cette dure nest pas adapte au chantier, on pourra faire appel des acclrateurs de prise
pour diminuer la dure du cycle.
Rsistance du bton pendant le cycle :

Pendant les diffrentes tapes du cycle de prfabrication, la rsistance du bton doit
atteindre les valeurs suivantes :
Au dmoulage (24h) :100bars

Au stockage pied duvre (36h) : 180bars
Le laboratoire du chantier procdera aux essais dcrasement du bton trs jeune ge
et pour chaque tape du cycle de prfabrication.
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Dimensionnement de laire de prfabrication :

Les dimensions de laire de prfabrication dpendent des dimensions de prdalles
prfabriquer. Or, dans ce chantier, il y a suffisamment despace libre pour ne pas limiter les
dimensions donner laire de prfabrication.
La dimension maximale des prdalles est de 6m, on choisit donc de donner, laire de
prfabrication, une largeur de 10m et une longueur de 25m.
Ainsi, on devra construire une dalle en bton arm de 10x25m et de 20cm dpaisseur.
Elle sera revtue par une couche de mosaque pour ne pas avoir besoin dutiliser des plaques
mtalliques et des contres plaqus.
6.3.7.3.
Dimensionnement de laire de stockage :
Chaque lment doit avoir une numrotation tiquete permettant de lidentifier. La

gestion de cet aire doit suivre la logique du LIFO Last In, First Out .
Le stockage sur le chantier doit tre fait sur une aire spcialement amnage, dgage
et facile daccs. Les lments doivent tre stocks sur une aire plane et horizontale.
En cas dempilage, les lments de calage doivent tre adapts cet usage et respecter
un alignement vertical et la stabilit de lensemble doit tre assure.
Pour les poutres, le stockage se fait par piles de 2 spares par des madriers de 20cm
de hauteur. La poutre la plus basse repose elle aussi sur des madriers pour lisoler du sol.
Pour les prdalles, le stockage se fait dune manire semblable celle des poutres,
comme cest indiqu dans la figure ci-dessous :
Figure 6-6: Stockage des prdalles
Page 88

Dans ce chantier, il suffirait dassurer une zone horizontale pour y stocker les lments
prfabriqus, chose qui est possible vu les espaces vides disponibles.
6.3.8.
Le planning de la prfabrication :
6.3.8.1. La prfabrication des poutres :

Pour prfabriquer les poutres, la TGCC mettra la disposition de ce chantier deux bimoules de 7m de longueur chacun. Les parois latrales sont soudes sur la table infrieure au
niveau des paumelles, facilitant ainsi leur rotation. Pour changer la largeur du moule, il suffira
de dcouper au niveau des paumelles et de les re-souder pour avoir la largeur convoite.
Figure 6-7: Moules de la prfabrication des poutres
On placera 6 ouvriers dans cette aire de prfabrication. Ils travailleront chaque jour sur
deux moules, les deux restants contiendront des poutres en phase de durcissement. Voici le
cycle de prfabrication :
Page 89

Jours
Dmoulage (moule 1,2)
feraillage et prparation du moule 1 et 2
Rception et coulage
Prise de 36h
feraillage et prparation du moule 3 et 4
Rception et coulage
Prise de 36h
Jour 1
Jour 2
Jour 3
En adoptant ce cycle de prfabrication, on prfabriquera chaque jours au moins deux

poutres11, on aura donc besoin de 105 jours de travail. LAnnexe 4 illustre le calcul dtaill du
planning de prfabrication des poutres du plancher haut RDC.
6.3.8.2.
La prfabrication des prdalles :
Comme on a dj cit, laire de prfabrication des prdalles aura une surface de

250m2. On placera 6 ouvriers dans cette aire et on adoptera le cycle de prfabrication suivant :
Jours
Dmoulage de la zone 1
feraillage et prparation de la zone 1
Rception et coulage
Prise
Rception et coulage
Prise
Rception et coulage
Prise
Jour 1
Jour 2
Jour 3
Jour 4
Ainsi, on peut prfabriquer au plus une surface totale de 250m 3 chaque trois jours.
11
On peut prfabriquer deux poutres de mme largeur dans la mme moule si la somme de leur
longueur ne dpasse pas la longueur du moule.
Page 90
Figure 6-8 : Aire de la prfabrication des prdalles
6.3.9.
Dimensionnement des palonniers :
6.3.9.1. Le palonnier des poutres12 :

Les contraintes :
Ce palonnier devra :
supporter le poids de la poutre la plus lourde.
Sadapter la varit de longueur des poutres
limiter la flexion compose lors de la manutention
La solution choisie :
Pour rpondre aux contraintes cites ci-dessus, on a choisi dutiliser un profil
mtallique dune longueur de 7m, sur lequel on soudera des plats mtalliques, tout les 25 cm,
faisant office dencoche. Cette disposition permet de manutentionner toutes les longueurs
existantes et daugmenter le nombre de boucle de levage afin de rduire la flexion compose
dans llment manutentionn.
Modlisation sur ROBOT :
Les valeurs des coefficients utiliser sont de :
12
1.2 pour le coefficient dacclration dynamique f est de 1.2 (voir tableau 4-1)
1/cos(B) pour le coefficient de langle dlinguage avec B langle dlinguage.
Voir Figure 4-12 : Palonnier de levage des poutres
Page 91
1kN/m pour le coefficient dadhrence car on est dans le cas dun moule
mtallique.
Le profil dimensionner sera un IPE car il est adapt au travail en flexion.
Figure 6-9 : Dimensionnement du palonnier des poutres
Les combinaisons les plus dfavorables considrer seront :
Le dmoulage de la poutre surface adhrent la plus large
Le dmoulage et la manutention de la poutre la plus lourde
La manutention de la poutre la plus longue
La manutention de la poutre la plus courte
Rsultat :
ROBOT donne un profil IPE180 comme rsultat.
6.3.9.2. Le palonnier des prdalles :

Les contraintes :
Ce palonnier devra :
supporter le poids de la prdalle la plus lourde.
Sadapter aux diffrentes dimensions des prdalles
limiter la flexion compose lors de la manutention
La solution choisie :
Pour rpondre aux contraintes cites ci-dessus, on a choisi dadopter la disposition
montre dans la figure suivante :
Page 92
Figure 6-10 : Palonnier des prdalles
Les barres diagonales servent au contreventement et les poulies soudes sur le

palonnier permettent de rgler la position des crochets afin de sadapter aux diffrentes
dimensions des prdalles.
Modlisation sur ROBOT :
Les valeurs des coefficients utiliser sont de :
1.2 pour le coefficient dacclration dynamique f est de 1.2 (voir tableau 4-1)
1/cos(B) pour le coefficient de langle dlinguage avec B langle dlinguage.
1kN/m pour le coefficient dadhrence.
On modlisera les diagonales par des barres travaillant la traction-compression et le

reste sera modlis par des poutres.
Les combinaisons les plus dfavorables considrer seront :
Le dmoulage de la prdalle surface adhrente la plus large
Le dmoulage et la manutention de la prdalle la plus lourde
Rsultat :
ROBOT donne un profil IPE100 pour toutes les barres comme rsultat.
Page 93
6.4. Etude conomique :

Pour effectuer cette tude, il na pas t ncessaire de calculer le cot total des deux
variantes, car certaines dpenses tel que les fondations, la maonnerie restent les mmes
quel que soit la solution choisie. A la place, on a choisi dtablir un planning dtaill pour
chaque variante et disoler les paramtres influents qui varient entre les deux. On calculera le
dbours sec relatif chaque variante en se limitant aux lments qui ont t modifis tout en
omettant le cot de la main duvre que lon a choisi de traiter diffremment.
Les gains relatifs au temps seront calculs en prenant soin de dlimiter un chemin
critique lors de llaboration des plannings. Ce chemin critique dfinira les dures sur la base
desquelles seront calculs le cot de la main duvre, les frais de location et les frais de
chantier.
La prsente tude est base sur les hypothses suivantes :
Le calcul des cots se fera partir du plancher haut sous sol et ne concernera
que le gros uvre.
On omettra les cots des motifs calligraphiques puisquils sont communs aux
deux variantes.
Les quantits de matires premires tant sensiblement les mmes, on ne
prendra pas en compte leurs cot dans cette tude.
Les cots dachat utiliss dans cette tude ont t communiqus par les
distributeurs spcialiss.
La location du matriel se fera aux cots de location internes tablis par le
dpt de la TGCC.
Tous les prix sont calculs en hors taxes.
6.4.1.
Etude conomique de la variante coule :
6.4.1.1. Etablissement du planning :

Pour pouvoir tablir une comparaison entre la variante du coul et la variante
prfabrique, il faut savoir estimer la priode des travaux des gros uvres, autrement dit il
faut tablir le planning des travaux dans les deux variantes. Les plannings tablir seront
Page 94

partir du plancher haut sous sol et jusqu' la fin des travaux de bton, puisque le dbut des
travaux et la fin (la maonnerie, la finition, les seconds uvres) sont commun entre les deux
variantes.
a- Dtermination des cadences dexcution des travaux :

Le planning des travaux dpend de plusieurs paramtres : le procd dexcution, la
nature du projet, la qualification de la main duvre, les matriels utiliss Ainsi, le
planning tablir doit tenir compte de la mthode de travail de lentreprise. Il faut donc
dterminer les cadences des diffrentes tches du gros uvre de lentreprise TGCC.
Pour ce faire, on a effectu une tude sur un chantier de construction en cours pour
prlever les cadences de travaux. Ltude a t faite sur deux quipes, sur une priode de 17
jours, elle consiste dterminer le nombre dheures totales de travail ncessaire accomplir
une tche. Par exemple, sur une dure de 5j, 22 ouvriers ont pu coffrer une surface de 100m,
y compris ltaiement, c..d. pour tayer et coffrer une surface de 100m, on a besoin de
5*22*8=880 heure de travail (5 : 5jours, 22 ouvriers, 8 : 8 heures de travail par jour).
Cette tude a t faite sur :

Le coffrage en lvation (voiles et poteaux).
Le coulage en lvation (voiles et poteaux).
Le coffrage en plancher (poutres et dalles).
Le coulage en plancher (poutres et dalles).
Le ferraillage des dalles pleines.
Le dcoffrage.
Voici les rsultats de cette tude :
Page 95

Tableau 6-3 : Cadences d'xecution des diffrentes tches
Coffrage voile
1,5
h/m
Coffrage poteau
11,5
h/Unit
Coffrage plancher
913
h/m
Coulage poteau
h/m3
Coulage voile
h/m3
Coulage plancher
2,5
h/m3
Dcoffrage
0,2
h/m2
Ferraillage
0,08
h/m2
Le calcul dtaill de ltude est prsent dans lAnnexe 5.

Seule la cadence de ferraillage des dalles t calcule car le ferraillage des poutres
nappartient pas au chemin critique. Notons que le ferraillage a t sou trait, on ne calculera
donc pas le cot des ferrailleurs.
b- Rpartition des quipes :

La dure des travaux dpend essentiellement de la cadence dexcution des travaux et
du nombre douvrier. Ce dernier nous a t fourni par la TGCC :
Les chefs dquipe : 5
Les boiseurs : 52
Les manouvres : 62
Divers : 25 (chauffeur, soudeurs, grutier, )
Cest un total de 144 ouvriers plus le personnel dencadrement et le personnel non
productif (Ingnieurs, Conducteurs travaux, ). Ces ouvriers seront rpartis en trois quipes
proportionnellement la surface et chaque quipe sera charge dune zone. Ces zones sont
dlimites par les joints de dilatations14. Voici leffectif de chaque quipe :
13
Pour quelques blocs dont la hauteur est importante, on a pris la cadence du coffrage du plancher gale
11 h/m puisquils ncessitent plus de temps pour ltaiement.
14
Voir Annexe 2 et Figures ci-dessous.
Page 96

Tableau 6-4 : Effectif des quipes
Tche
Equipe 1 : Joint 1
Coffrage
22 (11 boiseurs + 11 32 (16 boiseurs + 38 (19 boiseurs + 92

manuvres)
16 manuvres)
Equipe 3 : Joint 3
Total par tche
19 manuvres)
6 (2 boiseurs + 4 6 (2 boiseurs + 4 6 (2 boiseurs + 4 18
Coulage
Ferraillage
Equipe 2 : Joint 2
manuvres)
manuvres)
manuvres)
des 2 ferrailleurs
2 ferrailleurs
2 ferrailleurs
40
46
116
dalles
Total par quipe
30
c- Division des tages en blocs :

Pour tablir le planning, il faut prlever les donnes de chaque tage savoir les
dimensions des poutres, des dalles, des voiles et des poteaux. Or, en ralit, on ne commence
pas le projet en entier, on construit bloc par bloc, cest pourquoi on a divis chaque tage en
plusieurs blocs, en fonction des joints, des hauteurs des tages, des surfaces des planchers
Aprs, on a prlev les dimensions de tous les lments pour pouvoir par la suite
tablir le planning.
Pour voir les surfaces de coffrages et les volumes de bton total de chaque bloc,
veuillez vous rfrer lAnnexe 6.
Voici les plans contenant les diffrents blocs :
Figure 6-11 : Blocs du plancher haut sous sol
Page 97
Figure 6-12 : Blocs du plancher haut RDC
Figure 6-13 : Blocs de la couverture
d- Llaboration du planning :
En se basant sur les cadences trouves et sur le nombre douvrier disponible pour
chaque tche et pour chaque joint, on peut dterminer la dure ncessaire chaque tche et
dans chaque bloc.
Le calcul dtaill des dures de chaque tche de chaque bloc fait lobjet de lAnnexe 6.
En ce qui concerne la succession des tches, il y a tout dabord le coffrage et
ltaiement, puis le ferraillage des dalles et des poutres et puis le coulage. Le coffrage en
lvation commence le lendemain du coulage du plancher. Le dcoffrage des dalles se fait
aprs 15 jours du coulage, cette date on ne garde que les tais et les poutrelles supports15 et
15
Voir partie 6-4-1-5.
Page 98

les tours dtaiement des poutres. Aprs 28 jours du coulage, on supprime les tais et les tours
restants.
Concernant la succession entre les blocs, une fois lquipe de coffrage a termin le
coffrage dun bloc, elle passe au suivant condition que les travaux en lvation soient
termins.
Pour voir les plannings dtaills des trois quipes, tabli par MS Project, veuillez vous
rfrer lAnnexe 7.
6.4.1.2. Calcul du cot de la main duvre

La priode de travail ncessaire chaque quipe pour terminer les travaux du gros
uvre est prsente dans le tableau suivant :
Tableau 6-5 : Dure des travaux de la variante coule
Priode en jours
Equipe 1 : Joint 1
Equipe 2 : Joint 2
Equipe 3 : Joint 3
165
210
204
Voici linventaire des diffrents personnels et de la priode travaille :

Tableau 6-6 : Salaire des ouvriers pour la variante coule
Fonction
Nombre
Dure
Salaire
Total
(Dh/heure)
Boiseur Eq 1
13
165
12,5
Boiseur Eq 2
18
210
12,5
378 000
Boiseur Eq 3
21
204
12,5
428 400
Manuvre Eq 1
16
165
190 080
Manuvre Eq 2
21
210
317 520
Manuvre Eq 3
25
204
367 200
Total (Dh)
214 500
1 895 700 DH HT
Page 99
6.4.1.3. Calcul du cot du coffrage :

Afin de dterminer le cot du coffrage, il aurait t possible de dterminer une valeur
moyenne du cot du coffrage daprs des donnes issues de projets antrieurs. Cependant
cette mthode ncessite des donne prcises sur les types de coffrages utiliss, les entres, les
sorties, les chutes, les taux de rutilisations, la nature des surfaces coffresqui ntaient
malheureusement pas disponibles.
On a entrepris donc une autre dmarche qui consistait :
dterminer les types de contre-plaqu qui aurait t ncessaire pour le coffrage de ce

type de projets.
observer sur le terrain la faon dont un ouvrier standard utilise ses contre-plaqus pour
laborer le coffrage des poutres et des dalles.
dterminer un taux de rutilisation de ces contre-plaqus.
laborer un programme en VBA qui simule les dcoups faites par les ouvriers afin de
coffrer les poutres et les dalles ainsi que les dispositions adoptes pour les mettre en
place et qui prend en compte le taux de rutilisation.
a- Dfinition du systme de coffrage utilis par la TGCC

La TGCC utilise deux types de contre-plaqu :
Les plaques Tricapa : ces plaques sont destines au coffrage rticul des dalles et sont
de dimensions 2mx0.5m (voir la partie suivante pour plus dinformation sur le
coffrage rticul).
Le contre-plaqu Bakalis : ces plaques ont des dimensions de 2.5mx1.25m et peuvent

tre dcoupes par louvrier selon ses besoins. Elles sont destines au coffrage des
poutres et sont aussi utilises pour complter le coffrage des dalles lorsque les plaques
Tricapa ne peuvent pas tre utilises (aux bords de la dalle par exemple).
Daprs les observations faites sur un chantier de construction dun groupe
rsidentiel de la TGCC, on a adopt un taux de rutilisation de 3 pour les plaques Tricapa

et de 2 pour les contres plaqus Bakalis.
Page 100
b- Etablissement dune application informatise pour le calcul du coffrage:

Aprs avoir assist au coffrage de plusieurs dalles et poutres, on a dcid que les
modles de dcoupage prsents dans les figures suivantes pouvaient tre adopts comme
algorithme de calcul.
Figure 6-14 : Modle de calcul relatif aux poutres
Ce programme commence par coffrer la base dune poutre, le surplus de la base (voir
figure ci-dessus) est un paramtre dfinir ; dans notre cas, on a travaill avec 30cm. Il utilise
en premier des morceaux de longueur de 2,5m. Il cherche tout dabord dans les morceaux
restants du coffrage des autres poutres, quon a nomm dans ce programme la chute, sil y
trouve le morceau convoit, il lutilise tout en lenregistrant avec le coffrage utilis et le
retirant de la chute, sinon il utilise une nouvelle contreplaqu Bakalis, il en coupe le
morceau convoit et garde le reste avec la chute pour une utilisation ultrieure.
Il en procde de mme pour le coffrage des parois latrales. Si la poutre est de rive, il
coffrera toute la hauteur plus un surplus de hauteur pour ne pas laisser le bton scrouler
-cest un paramtre dfinir au dbut, dans notre cas, on travaill avec 5cm-, sinon il coffrera
juste la retomb. Il passe ensuite une nouvelle poutre.
Page 101
Figure 6-15 : Modle de calcul relatif aux dalles
Aprs avoir termin le coffrage des poutres, le programme dtermine le nombre de

contre-plaqus Tricapa ncessaire pour une dalle. Pour coffrer le reste de la dalle, il utilise des
morceaux de contreplaqus Bakalis, puisque cest ce type de contreplaqu que louvrier a le
droit de dcouper et parce quil en reste des morceaux du coffrage des poutres.
Figure 6-16 : Photo de l'Application
Page 102

Le programme utilise cet algorithme pour effectuer les diffrents dcoupages
ncessaires et dterminer ensuite les nombres de plaque utiliss pour chaque type. Il stocke les
morceaux restant dans un dpt et garde en mmoire les morceaux utiliss pour le coffrage
afin de pouvoir les rutiliser dans un autre bloc. Tout ceci est fait on obissant en mme temps
la contrainte du taux de rutilisation relatif chaque type. (Voir lAnnexe 8 pour le code du
programme).
c- Dtermination du cot du coffrage :

Afin de dterminer les cots du coffrage, on a pris en compte les dates de dbut de
coffrage et de dcoffrage afin de pouvoir transfrer les plaques utilises dans les blocs
dcoffrs vers les blocs qui doivent tre coffrs. Par exemple :
La date de dbut de coffrage du bloc B10 du Plancher Haut RDC est le 09/07. A cette
date les coffrages utiliss dans les blocs B14, B15, B16, B17, B18 du Plancher Haut Sous Sol
taient disponibles puisquon ils ont t dcoffrs entre le 25/06 et le 07/07. Il a suffi donc
transfrer dans le dpt du programme les morceaux provenant du coffrage de ces blocs, dy
ajouter les chutes disponibles et de lancer le programme. Les rsultats taient comme suit :
248 plaques Tricapa provenant du coffrage des blocs B14, B15, B16, B17 et B18 ont
t rutilises.
218 plaques Tricapa provenant du coffrage des blocs B14, B15, B16, B17, et B18
nont pas t utilises.
56 contre-plaqus Bakalis ont t achets.
Aucune plaque Tricapa na t achete.
Les rsultats relatifs lensemble du projet sont rsums dans le tableau suivant :
Page 103
EQ 2
EQ 2
EQ 2
EQ 3
COUVERTURE
EQ 1
EQ 3
PH RDC
EQ 1
EQ 3
PH SS Sol
EQ
1
Figure 6-3 : Quantit de coffrage de tous les blocs
Bloc
Date dbut coffrage
B1 + B2
B3 + B4 + B5
B6 + B7 + B13
B8 + B9 + B10
B11 + B12
B14 + B15 + B16
B17 + B18
B19 + B20
B1
B2
11-mai
20-mai
11-mai
16-mai
30-mai
11-mai
28-mai
07-juin
08-juin
28-juin
B3 + B4
20-juin
B5 + B6 + B7
25-juil
B8 + B9
B10
B11
B1
20-juin
09-juil
01-aot
27-juil
B2
16-sept
B3
31-aot
B4
B5
18-oct
11-nov
B6
24-aot
B7
23-sept
B8
08-nov
Date fin
dcoffrage
13-juin
25-juin
08-juin
19-juin
12-juil
25-juin
07-juil
14-juil
25-juil
06-aot
17-aot
02-aot
16-aot
04-sept
20-sept
01-aot
26-aot
14-sept
14-sept
08-oct
30-oct
16-nov
19-oct
11-nov
05-dc
16-dc
15-janv
04-oct
16-oct
08-nov
30-nov
21-dc
07-janv
Nombre plaque
Bakalis
24
60
27
54
53
64
65
47
62
80
Nombre plaque
Tricapa
82
134
89
211
153
285
181
138
187
0
136
88
62
128
56
61
119
162
0
0
119
49
124
153
51
111
0
0
65
251
189
Page 104
Le cot total du coffrage est rsum dans le tableau suivant :

Tableau 6-8 : Cot du coffrage de la variante coule
Bakalis
Nombre plaque achete
PU (Dh/unit)
Montant
Montant total
Tricapa
1808
2125
500
191
904 000
405 875
1 309 875 DH HT
6.4.1.4. Coffrages des voiles :

Pour le coffrage des voiles, la TGCC utilise des coffrages mtalliques. A partir du
planning et des diffrentes surfaces de voiles coffrer, on a pu dterminer que la surface de
coffrage mtallique qui doit tre prsente sur le chantier est d peu prs 450m. Vu que le
prix de location est de 30DH/m/mois, le cot total des coffrages mtalliques sur toute la
dure de leur utilisation (182j), pour la variante coule, est de 76 804 Dhs HT.
6.4.1.5. Calcul du cot de ltaiement :

Il existe plusieurs systmes dtaiement pour tayer les poutres et les dalles. Pour ces
derniers, lentreprise TGCC utilise le systme de coffrage rticulaire.
La structure sur laquelle sappui le coffrage est constitue dun nombre dlments
minimum, rsistants, en acier: poutrelle guide, poutrelle de support (ou poutrelle de support
intermdiaire), et support.
La trame que forment ces lments est plane et entirement entretoise. Les contre
plaqus Tricapa sont monts sur cette trame et les planches formeront le coffrage.
Page 105
Figure 6-17 : Coffrage rticulaire
Les poutrelles de support, de 4 mtre de longueur, sont places, tout les deux mtres,
paralllement la plus grande dimension de la dalle. Chaque poutrelle est munie de 4
supports servant supporter les contres plaqu Tricapa de coffrage de longueur de 2m. On
place entre deux poutrelles de support 2 poutrelles de support intermdiaire de mme
longueur (4m). Chacune de ces poutrelles est tayer par 5 tais. On place enfin une
extrmit des poutrelles support une poutrelle guide de 4 m de longueur. Certes ce systme
dtaiement est en mtal, mais on le considre comme tant du matriel consommable cause
de sa fragilit.
Pour les dalles de la couverture, et vu que la hauteur est grande, on ne peut pas utiliser
ce systme dtaiement, on utilisera alors des tours dtaiements. Chaque 4 contre plaqu
Tricapa seront tayes par une tour munie de 4 poutrelles Peri.
En ce qui concerne les poutres, le systme de coffrage et dtaiement est illustr dans
la figure ci-dessous :
Page 106
Figure 6-14 : Systme d'taiement des poutres
Le coffrage des poutres, comme on a dj mentionn, sera fait en contre plaqu

Bakalis. Ltaiement sera assur par des tours monts partir de pals triangulaires de largeur
160cm et de hauteur 80cm. ces tours sont monts sur 4 sabots et seront munis de 4 fourches.
Ces derniers recevront les poutrelles Per sur lesquelles on placera des madriers pour supporter
le coffrage.
Pour dterminer le nombre de tours utiliser pour tayer une poutre, on a utilis ces
formules de bonnes pratiques :
Si L 200 cm 1 tour
Si 200 < L 400 2 tours
Si 400 < L 640 3 tours
Si 640 < L 900 4 tours
Si 900 < L 1100 5 tours
Tous les lments dtaiement sont lous au mois, on calculera alors la priode de
location des lments dtaiement de chaque bloc et on la multipliera par le prix location.
Pour les tais des poutrelles support, les pals triangulaires, les fourches, les sabots et
les poutrelles Peri, la priode de location est entre la date du dbut de coffrage et la date de fin
de suppression de systme dtaiement.
Page 107

Pour les tais des poutrelles support intermdiaires, la priode de location est entre la
date du dbut de coffrage et la date de fin de dcoffrage.
En ce qui concerne les poutrelles supports, les poutrelles supports intermdiaires, les
supports et les poutrelles guides, cest un matriel consommable achet au m, une fois un
bloc est dcoffr, la quantit utilise de ce matriel est rutilise dans un autre bloc.
Le calcul dtaill fait lobjet de lAnnexe 9.
Voici le rsultat :
Tableau 6-9 : Cot de l'taiement de la variante coule
Nombre tais supports

Dure totale (j)
Nombre pal
PU
Dure totale (j)
PU
(Dh/U/mois)
3362,75
18
124149,067
4,5
558 670,8 DH HT
Nombre poutrelle
Nombre fourche
PU
Dure totale (j)
(Dh/U/mois)
21402
366 856,86333 DH HT
18
90 129 DH HT
Nombre sabot
Dure totale
(Dh/U/mois) (j)
PU
5007,166667
PU
(Dh/ml/mois)
52408,1233
Dure totale
(Dh/U/mois) (j)
60 529,5 DH HT
Dure totale (j)
Nombre tais intermdiaires
64 206 DH HT
PU
(Dh/U/mois)
21402
64 206 DH HT
Coffrage rticul achet 16

Quantit
PU
MT
2829,7299 113 319 759,479 DH HT
6.4.1.6. Calcul du cot de la finition :

Dans un btiment coul en place, on perd beaucoup du temps dans la finition des
lments couls en place. Cette finition cote de largent, en effet la finition cote17 7 Dh/m.
16
17
Sans contre plaqu Tricapa.

Une quipe de deux ouvriers a besoin de deux jours pour terminer la finition dune dalle de 50m.
Page 108

Voici le cot total de la finition :
Tableau 6-10 : Cot de la finition de la variante coule
Surface (m)
PU (Dh/m)
5939
Montant (Dh)
7
41 573 DH HT
6.4.1.7. Calcul des frais de chantier :

Ce sont des frais en rapport direct avec la ralisation du chantier, sans qu'il soit
possible de les affecter l'excution d'ouvrages lmentaires. Dans ce qui suit, est effectu le
calcul relatif chaque composante :
a- Frais de personnel d'encadrement et du personnel non directement

productif :
Ces frais ont t calculs sur la dure totale du gros uvre de la variante coul:
Tableau 6-11 : Frais du personnel de la variante coule
Fonction
Nombre
Dure (j)
Salaire
Total
(Dh/mois)
Les
mensuels
Ingnieurs travaux
210
40 500
340 200
Responsable de qualit
210
20 000
168 000
Conducteur travaux
210
20 000
168 000
Chef chantier
210
20 000
168 000
Pointeur
210
6 000
50 400
Animateur scurit
210
20 000
168 000
Chef d'quipe
210
6 000
50 400
Chauffeur
210
6 000
50 400
Mcanicien
210
6 000
50 400
Electricien
210
6 000
50 400
TOTAL
1 264 200 DH HT
Page 109

Fonction
Nombre
Dure
Salaire
Total
(Dh/heure)
les
quinzaines
Chauffeur
210
12,5
Soudeur
210
12,5
21 000
Aide mcanicien
210
10
16 800
Femme de mnage
210
15 120
Plombier
210
12,5
21 000
Magasinier
210
12,5
21 000
ADS Rondier
210
12,5
21 000
Pointeur
210
12,5
42 000
Pompiste
210
12,5
21 000
Grutier
210
13
87 360
Chefs d'quipe
210
14
117 600
Macon
210
12,5
42 000
ADS accs
210
15 120
Maitre-chien
210
15 120
Total
42 000
498 120 DH HT
b- Frais d'installation et de repliement :

Pour ces frais, on sest content de calculer uniquement le cot du montage et du
dmontage des grues, puisque les autres installations sont communes.
Pour la variante coule, on aurait d utiliser juste deux grue montage rapide. Le
montage dune grue GMR cote 10 000 Dhs HT.
c- Frais de matriel non affectable :

Ces frais, calculs sur la dure du gros-uvre, sont rsum dans le tableau suivant :
Page 110

Tableau 6-12 : Frais de matriel non affectable
Matriel
Dure (j)
Nombre
PU (DH/j)
Total
Compresseur thermique
210
235
197 400
Dumper
210
235
98 700
Tractopelle
210
271
56 910
Camion solo
210
722
606 480
Groupe lectrogne
210
108
90 720
Chariot lvateur
210
253
159 390
Btiment industriel SACMI
210
43,2
36 288
Camion semi
210
1353
284 130
GMR
210
600
252 000
TOTAL
1 782 018 DH HT
d- Frais complmentaires de chantier :

Ces frais sont relatif leau llectricit et le tlphone ...
Tableau 6-11 : Frais complmentaire de chantier
Article
Dure
PU (Dh/mois)
TOT
Eau
210
5 000
42 000
Electricit
210
20 000
168 000
Gardiennage
210
18 000
151 200
Nettoyage
210
20 000
168 000
Scurit
210
9 000
75 600
TRC
210
5 000
42 000
TOT
646 800 DH HT
6.4.1.8. Calcul des frais de sige :

Ce sont les dpenses indispensables la direction et la gestion de l'entreprise, par
exemple :
Services gnraux de l'entreprise (direction

comptabilit,) ;
Valeurs immobilires (amortissement, entretien, ) ;
gnrale,
DRH,
Page 111
Frais de fonctionnement du sige (frais de gestion, restauration

d'entreprise,).
Ils peuvent tre estims en pourcentage du dbours sec, en fonction des statistiques
tires du compte d'exploitation de l'entreprise.
Pour la TGCC, le calcul des frais gnraux se fait la fin de chaque exercice. Elle
divise le total de ces frais sur tous les projets en cours de construction pendant lexercice
suivant. Pour cette anne, le pourcentage des frais de sige est de 2,6% du cot total des
projets.
Dans ce cas, les frais de sige valent : 235 809,406 Dh HT.
6.4.2.
Etude conomique de la variante prfabrique :
6.4.2.1. Etablissement du planning :

a- Dtermination des cadences dexcution des travaux :
Pour dterminer les cadences dexcution des travaux, on a effectu une autre tude
sur un chantier de prfabrication en cours dexcution. Cette tude, semblable celle faite
prcdemment pour la variante coule18, nous a permis destimer le nombre moyen de poutres
pouvant tre poss par jour 6. La mme cadence t releve pour les prdalles. Ces
cadences sont principalement dtermines par le nombre de grues sur chantier. Le nombre
douvrier affect ces tches est de 6 pour la pose de chaque type dlments.
b- Division des tages en blocs et Rpartition des quipes :

Afin davoir un rfrentiel commun de comparaison, on a gard la mme
dcomposition des tages19 et des quipes.
18
19
Voir partie 6-4-1-1.

Voir Figures 6-11, 6-12 et 6-13.
Page 112
c- Llaboration du planning :
Grce aux cadences trouves et au nombre douvrier disponible pour chaque tche et
pour chaque joint, on peut dterminer la dure ncessaire chaque tche et dans chaque bloc.
Le calcul dtaill des dures de chaque tche de chaque bloc fait lobjet de lAnnexe 10.
La succession des tches type adopte pour ce planning dbute par le coffrage des
lments non prfabriqus, puis la pose des lments prfabriqus. Ces deux oprations qui
peuvent tre faites en parallles, selon les cas, sont suivies par le coulage du bloc dans sa
totalit. La suppression partielle des tais des lments prfabriqus se fait aprs 7 jours, le
dcoffrage est effectu 15 jours aprs le coulage et la suppression totale de ltaiement du
bloc se fait aprs 28 jours.
Lors du passage au niveau suprieur, il est ncessaire de laisser deux jours de schage
aux lments porteurs avant dentamer la pose des lments prfabriqus. En effet ils risquent
dtre dtriors cause de leur fragilit.
Pour voir les plannings dtaills des trois quipes, tabli par MS Project, veuillez vous
rfrer lAnnexe 11.
6.4.2.2. Calcul du cot de la main duvre :

La priode de travail ncessaire chaque quipe pour terminer les travaux du gros
uvre est prsente dans le tableau suivant :
Tableau 6-14 : Dure d'excution de la variante prfabrique
Priode en jours
Equipe 1 : Joint 1
Equipe 2 : Joint 2
Equipe 3 : Joint 3
144
150
138
Les charges relatives la M.O directe sont rsumes dans le tableau suivant :
Page 113

Tableau 6-15 : Salaire des ouvriers pour la variante prfabrique
Fonction
Nombre
Dure
Salaire
Total
(Dh/heure)
Boiseur Equipe 1
13
144
12,5
187 200
Boiseur Equipe 2
18
150
12,5
270 000
Boiseur Equipe 3
21
138
12,5
289 800
Manuvre Equipe 1
16
144
165 888
Manuvre Equipe 2
21
150
226 800
Manuvre Equipe 3
25
138
248 400
Total
1 388 088 DH HT
6.4.2.3. Calcul du cot du coffrage :

Le moule poutre tant de 7m de longueur 20 , seuls les poutres dune longueur
infrieure ont t prfabriqu. Le reste des poutres est coul sur place. Les surfaces des dalles
coffrer sont prsentes dans les tableaux des Annexes 10.
Afin de dterminer les cots du coffrage, on a pris en compte les dates de dbut de
coffrage et de dcoffrage afin de pouvoir transfrer les plaques utilises dans les blocs
dcoffrs vers les blocs qui doivent tre coffrs.
Voici le nombre total de plaque acheter :
Tableau 6-16 : Cot du coffrage de la variante prfabrique
Bakalis
Nombre plaque
PU(DHs)
Montant (DHs)
Montant total (Dhs)
Tricapa
1133
429
500
191
566 500
81 939
648 010 DH HT
Pour les voiles, la surface coffrer laide des panneaux mtallique reste la mme que
celle calcule prcdemment dans la variante coule. Toutefois, la dure de location t
rduite 138j. Le cot du coffrage mtallique se chiffre donc 58 236 DH HT.
Cest le moule disponible dans le dpt de la TGCC, on doit donc dterminer de nouveau les poutres
susceptibles dtre prfabriques.
20
Page 114
6.4.2.4. Calcul du cot de ltaiement :

Pour les lments couls sur place, le systme dtaiement reste le mme que pour la
variante coule.
Pour les lments prfabriqus, le systme dtaiement est un petit peu diffrent. En
effet, le nombre de tours ncessaire pour les poutres prfabriqus est infrieur celui des
poutres coules sur place. Pour les prdalles, lespacement maximal entre les tours dtais a
t limit 1,60m.
Les prix de location reste les mme que ceux utiliss dans la variante coule, voici les
rsultats :
Tableau 6-17 : Cot de l'taiement de la variante prfabrique
Nombre tais support
Nombre tais
Nombre pal
intermdiaire
Dure
PU
Dure
totale (j)
(Dh/U/mois) totale (j)
(Dh/U/mois) totale (j)
18
18
315,733333
PU
Dure
PU
totale (j)
(Dh/ml/mois)
25 668 DH HT
4,5
188 700 DH HT
Nombre poutrelle Peri
PU(Dh/U/mois)
(Dh/U/mois)
41933,3333
19 407 DH HT
Nombre fourche
8556
Dure
1078,16667
5 683,2 DH HT
Dure totale (j)
PU
Nombre sabot
Dure totale (j)
15263
PU
(Dh/U/mois)
106 841 DH HT
8556
25 668 DH HT
Coffrage achet sans contre plaqu

Quantit (m)
PU
Montant
(Dh/m)
450
113 50 850 DH HT
Pour voir le calcul dtaill, veuillez vous rfrer lAnnexe 12.
Page 115
6.4.2.5. Calcul du cot de la finition :

Les zones de clavetage ncessitent une finition. Cette tche est affecte une quipe
spcialise. Le prix de cette prestation cote 3 Dh/m.
Voici le cot total de la finition :
Tableau 6-18 : Cot de la finition pour la variante prfabrique
Surface (m)
PU (Dh/m)
5939
Montant (Dh)
3 17 817 DH HT
6.4.2.6. Calcul des frais de chantier :

a- Frais de personnel d'encadrement et du personnel non directement
productif :
Ces frais ont t calculs sur la dure du gros uvre :
Tableau 6-19 : Frais du personnel pour la variante prfabrique
Fonction
Nombre
Dure (j)
Salaire
Total
(Dh/mois)
Les
mensuels
Ingnieurs travaux
Responsable de qualit
Conducteur travaux
Chef chantier
Pointeur
Animateur scurit
Chef d'quipe
Chauffeur
Mcanicien
Electricien
150
40 500
243 000
150
20 000
120 000
150
20 000
120 000
150
20 000
120 000
150
6 000
36 000
150
20 000
120 000
150
6 000
36 000
150
6 000
36 000
150
6 000
36 000
150
6 000
TOTAL
36 000
903 000 DH HT
Page 116

Fonction
Nombre
Dure
Salaire
Total
(Dh/heure)
Chauffeur
150
12,5
30 000
Soudeur
150
12,5
15 000
Aide mcanicien
150
10
12 000
Femme de
150
10 800
Plombier
150
12,5
15 000
Magasinier
150
12,5
15 000
ADS Rondier
150
12,5
15 000
Pointeur
150
12,5
30 000
Pompiste
150
12,5
15 000
Grutier
150
13
62 400
Chefs d'quipe
150
14
84 000
Macon
150
12,5
30 000
ADS accs
150
10 800
Matre chien
150
10 800
mnage
Total
355 800 DH HT
b- Frais d'installation et de repliement :

Pour ces frais, on sest content de calculer uniquement le cot du montage et du
dmontage des grues, puisque les autres installations sont communes.
Tableau 6-20 : Frais de l'installation pour la variante prfabrique
Grue
Nombre
PU (Dh)
Grue Montage Rapide
10 000
Grue tour
50 000
110 000 DH HT
c- Frais de matriel non affectable :

Ces frais, calculs sur la dure du gros-uvre, sont rsums dans le tableau suivant :
Page 117

Tableau 6-21 : Frais de matriel pour la variante prfabrique
Matriel
Dure
Nombre
PU (DH/j)
Total
Compresseur thermique
150
235
141 000
Dumper
150
235
70 500
Tractopelle
150
271
40 650
Camion solo
150
722
433 200
Groupe lectrogne
150
108
64 800
Chariot lvateur
150
253
113 850
Btiment industriel SACMI
150
1080
25 920
Camion semi
150
1353
202 950
tracteur+chariot
150
203
30 450
GMR
150
15000
90 000
GRUE A TOUR
150
36000
432 000
GRUE MOBILE
150
34000
204 000
TOTAL
1 849 320 DH HT
d- Frais complmentaires de chantier :

Tableau 6-22 : Frais complmentaires de chantier pour la variante prfabrique
Art
Dure
PU (Dh/mois)
TOT
Eau
150
5000
30 000
Electricit
150
20 000
120 000
Gardiennage
150
18 000
108 000
Nettoyage
150
20 000
120 000
Scurit
150
9 000
54 000
TRC
150
5 000
30 000
TOT
6.4.2.7. Calculs
des
prfabrication :
462 000 DH HT
frais
spcifiques
de
la
a- Laire de la prfabrication :
En calculant le cot des diffrents matriaux utiliss dans laire de la prfabrication,
on a trouv quelle cote 300Dh/m. Ainsi, le cot total de la ralisation de cette aire est de
75 000 Dh HT.
Page 118
b- Ltude :
En prenant la dcision de prfabriquer, il a fallu redimensionner le btiment. Le cot
de cette tude est de 30 000 Dh HT.
c- Les palonniers :
On utilisera deux palonniers, un pour les poutres et lautre pour les prdalles. Leurs
cot de fabrication se chiffre 5 000 Dh HT.
d- Location des moules :

Les moules qui ont t utilis pour la prfabrication des poutres sont lous au mois.
Leur cot de location slve 150 Dh/mois/Unit. Et puisque le nombre des moules est
quatre, le cot de location est de 3 600 Dh.
6.4.2.8. Calcul des frais de sige :

En appliquant le mme coefficient que celui utilis pour la variante coul, les frais de
siges se chiffrent 165 059,123 Dhs HT.
6.4.3.
Calcul de la diffrence :
En prfabriquant, on aura un gain en temps de 60 jours de travail, c..d. 2 mois et 12

jours.
Aprs le redimensionnement, on a eu un gain total en ferraillage de 1146 Kg et une
augmentation en bton de 24,5 m3. Et selon le bordereau des prix de ce projet, le bton cote
708 Dh/m3 et le ferraillage (y compris la pose) cote 8,85 Dh/Kg.
Le tableau suivant rsume les diffrentes dpenses pour les deux variantes ainsi que le
gain total :
Page 119

Tableau 6-23 : Synthse des rsultats
Coul
Coffrage bois
Prfabriqu
Tricapa
405 875,00
81 939,00
Bakalis
904 000,00
566 500,00
76804
76 804,00
Etaiement consommable
319 759,48
50 850,00
Etai
150 658,50
25 090,20
Pal triangulaire
558 670,80
188 700,00
Poutrelle Peri
366 857,00
106 841,00
Fourche
64 206,00
25 668,00
Sabot
64 206,00
25 668,00
Quinzaines
2 393 820,00
1 743 888,00
Mensuels
1 264 200,00
903 000,00
Location matriel
1 782 018,00
1 849 320,00
20 000,00
110 000,00
Frais de chantier
646800
646 800,00
Finition
41573
41 573,00
Aire de prfabrication
0,00
75 000,00
Palonniers
0,00
5 000,00
Etude
0,00
30 000,00
Location des moules
0,00
3 600,00
Bton
0,00
17 310,60
10 144,76
0,00
Coffrage mtallique
Etaiement
Mains d'uvre
Matriel
Montage grues
Frais supplmentaire de la
prfabrication
Surplus matriaux
Ferraillage
Frais de sige
235809,406
235 809,41
Total sans frais de sige
9069592,53
9 069 592,53
Total avec frais de sige
9 305 401,94
Gain
6 513 486,92
2 791 915,01 DH HT
Page 120
CHAPITRE 7
ANALYSE DES RESULTATS
Le projet tudi, de par ses caractristiques, permet de tirer des rsultats essentiels
concernant limpact de la prfabrication. En effet, cette structure constitue de dalles pleines
est trs bien adapte la prfabrication. De plus, elle est constitue de plusieurs parties qui
diffrent par leurs dimensions et la disposition de leurs lments porteurs. Il peut, juste titre,
tre considr comme un chantillon reprsentatif de la majorit des projets dans lesquels
sengage la TGCC. Des analyses globales et dtaills permettront cette dernire de
dterminer la direction vers laquelle doit voluer sa politique de construction.
7.1. Analyse globale :

7.1.1.
Coffrage :
Le gain en coffrage reprsente peu prs 24% du gain totale. Le gain en coffrage de
bois slev 661 436,00 DH. Cette valeur, bien que trs grande, reste en de de la ralit
car elle a t calcul par un programme et reste donc thorique.
Le cot de coffrage calcul reste trs en dessous de la ralit, en effet le calcul que
nous venons deffectuer suppose une utilisation optimale du coffrage. Or sur le chantier, les
ouvriers nont que trs peu recours aux morceaux dj utiliss, et se contentent de dcouper
les morceaux qui leur sont ncessaire dans de nouvelle plaque. De plus, les dimensions
dcoupes sont souvent suprieurs aux dimensions ncessaires.
7.1.2.
Ltaiement :
Le gain en taiement slve 40% du gain totale et se chiffre 1 101 540,58 DH HT.
Ceci est d au fait que les prdalles, ayant acquis une rsistance suffisante lors de leurs
stockage, ncessitent un taiement moindre que dans le cas dune dalle coule sur place. De
plus, le coffrage rticul des dalles coules ncessitent des poutrelles qui sont considre
Page 121

comme du matriel consommable et qui coutent relativement cher. En outre, la dure de
location de ltaiement des lments couls est beaucoup plus grande, ce qui se rpercute
directement sur le cot.
7.1.3.
La main duvre
La main duvre reprsente 36% du gain qui slve 1 011 132,00 DH HT.
Laffectation douvriers spcialiss la prfabrication permet de rduire la main duvre et le
temps ncessaire au coffrage des lments sur place. De plus, il faut remarquer que dans nos
calculs, le nombre douvriers dans le cas de la prfabrication est le mme que dans le coul.
Or dans la ralit le nombre est beaucoup moins important.
7.1.4.
Les frais relatif la prfabrication :
La plupart des entreprises ont des rticences vis--vis de la prfabrication car elles
estiment que les frais relatifs la prfabrication (grues plus puissantes, aire de prfabrication,
es moules, les palonniers, etc.) peuvent devenir beaucoup trop importants. Dans notre cas, ces
frais ont rduit les gains de 10% et ont caus une dpense supplmentaire de 270 902 Dh HT.
On constate donc le peu dimpact quont eu ces cot surtout lorsquils sont compar au cot
total du projet.
7.2. Analyse dtaill:

Les spcificits du btiment tudi permettent une analyse un peu plus pousse de
limpact de la prfabrication. En effet il est constitu de parties qui diffrent par leurs
hauteurs, le nombre de poutre, les portes des dalles,
Afin de quantifier cet impact, on a essay de classer les blocs suivant deux
paramtres :
La hauteur : la difficult daccs ainsi que la dure dtaiement influence

normment lexcution. Trois niveaux ont t dgags :
o H1 : les hauteurs infrieures 3m
Page 122

o H2 : les hauteurs comprises entre 3 et 6m
o H3 : les hauteurs suprieures 6 m
La rgularit: ce paramtre reprsente la difficult dexcution. Il dpend du nombre

de poutres, de leur enchevtrement et de la porte des dalles. On a distingu Trois
classes :
o Classe 1 : les planchers simples
o Classe 2 : les planchers moyennement complexes
o Classe 3 : les planchers complexes
7.2.1.
Comparaison de la dure :
Pour dterminer limpact de la prfabrication sur la dure dun projet, on a tabli une
moyenne du temps ncessaire pour lexcution d1m de plancher selon sa classification.
Pour la variante coule, on a calcul le nombre dheure-ouvrier ( savoir le nombre
dheures ncessaires 1 ouvrier pour effectuer une tche) ncessaire au coffrage, ferraille et
coulage de chaque bloc que lon a divis par la surface. Le rsultat est rsum dans la matrice
suivante
Tableau 7-1 : Matrice du temps dexcution pour la variante coule
classe1
classe 2
classe3
H1
12,67 h/m 14,30 h/m 15,37 h/m
H2
15,08 h/m 16,11 h/m 18,61 h/m
H3
18,00 h/m 19,31 h/m 28,41 h/m
Pour le cas de la prfabrication, on a calcul le nombre dheure-ouvrier ncessaire la

prfabrication et la pose des lments, ainsi que leur clavetage. La matrice suivante rsume
les rsultats :
Page 123
Tableau 7-2: Matrice du temps dexcution pour la variante prfabrique
classe1
classe 2
classe3
H1
2,78 h/m
3,95 h/m
6,49 h/m
H2
7,14 h/m
9,37 h/m
12,73 h/m
H3
8,24 h/m
11,87 h/m 24,84 h/m
On remarque que dans les deux cas que la dure augmente proportionnellement la
complexit et la hauteur ce qui est parfaitement logique.
La rduction de la dure de prfabrication par rapport au coulage sur place est
reprsente dans la matrice suivante :
Tableau 7-3 Matrice du gain des dlais dexcution
classe1
classe 2
classe3
H1
78,05%
72,37%
57,79%
H2
52,67%
41,81%
31,61%
H3
54,24%
38,50%
12,57%
Ces rsultats nous permettent de dire que les gains en temps peuvent tre trs
consquents dans le cas dune structure plancher simple et petite hauteur dtage. Ceci est
d la rduction du temps dtaiement et de coffrage. Dans le cas dune structure complexe
grande hauteur dtage, le gain de temps est beaucoup plus limit cause de la difficult
dtaiement des prdalles.
Page 124
7.2.2.
Comparaison du cot de lexcution :
Afin de mesurer la rpercussion de la prfabrication sur les prix, on a tabli une

moyenne du cot dexcution au m pour les diffrent cas qui peuvent se prsenter.
Les calculs dtaills sont prsents dans lAnnexe 13.
Pour le coul sur place, on a somm :
le prix du coffrage on tenant compte de la rutilisation
les frais de location de ltaiement calcul sur la dure dtaiement relative chaque
bloc
le cot de la main duvre

Les rsultats sont rsums dans la matrice suivante :
Tableau 7-4 : Matrice du cot de lexcution pour la variante coule
classe1
Classe 2
classe3
H1
281,54 Dh/m 284,90 Dh/m 291,00 Dh/m
H2
334,87 Dh/m 338,99 Dh/m 340,37 Dh/m
H3
365,56 Dh/m 369,21 Dh/m 370,05 Dh/m
Pour le cas du prfabriqu, on a somm les cots de :
la prfabrication en y incluant le prix de la main duvre.

les frais de location de ltaiement.
la main duvre ncessaire ltaiement et la pose.
Page 125

Tableau 7-2 : Matrice du cot de lexcution pour la variante prfabrique
classe1
classe 2
classe3
H1
31,56 Dh/m
41,56 Dh/m
66,49 Dh/m
H2
84,40 Dh/m
103,17 Dh/m 105,29 Dh/m
H3
106,27 Dh/m 120,96 Dh/m 190,64 Dh/m
La rduction des cots de prfabrication par rapport au coulage sur place est
reprsente dans la matrice suivante :
Tableau 7-3 : Matrice du temps d'excution
classe1
classe 2
classe3
H1
88,79%
85,41%
77,15%
H2
74,80%
69,57%
69,07%
H3
70,93%
67,24%
48,48%
Bien quelle ninclus pas les frais spcifique la prfabrication et la manutention,

cette matrice montre que la prfabrication reste largement plus intressante que le coul au
niveau du budget.
Page 126
CONCLUSION
Le prsent rapport dmontre quune rduction certaine des cots et des dures est
possible grce la prfabrication. Ces gains sont principalement dus :
A la possibilit deffectuer des taches en parallles, ce qui permet une redistribution
plus efficace de la main duvre.
A la rduction du coffrage et de ltaiement ncessaire, ce qui permet de gagner en
temps dexcution ainsi quen consommation de bois
A la diminution du dlai de livraison qui permet de rduire les frais lis au temps.
Bien que trs importants, ces gains pourraient facilement augmenter si :
Une tude en vue de la prfabrication est faite ds la conception.
Des procdures plus modernes taient appliques.
Une normalisation du procd de prfabrication visant la standardisation est mise en

uvre.
Cette tude a essay de donner une vue gnrale de la prfabrication ainsi que son
impact dans le contexte marocain. Elle reste cependant insuffisante pour en valuer toutes les
facettes. Le manque de statistiques rend toute tude globale inenvisageable. Dans leur propre
intrt, les professionnels marocains devraient voluer vers une mentalit moderne base sur
la centralisation et le partage des donnes car ceci ne fera quaugmenter leur ractivit surtout
dans le contexte actuel dune concurrence mondialis.
Page 127
BIBLIOGRAPHIE
Normes et rglements :
Eurocode 2: Design of concrete structures
EN 1992-1-1 : General rules and rules for buildings, 2004
EN 1992-1-3 : General rules Precast concrete elements and structures, 1997
Eurocode 8 Design provisions for earthquake resistance of structures and
national application document
EN 1998-1-3 : General rules Specific rules for various materials and
elements, 2003.
Fascicule 65 : Excution des ouvrages de gnie civil en bton arm ou
prcontraint, 2012.
CPT Plancher, titre 2, Dalles pleines confectionnes partir de prdalles
prfabriques et de bton coul en uvre, 2000 (Cahier CSTB 3221).
Articles :
Alfred A. Yee Structural and economic benefits of precast /prestressed
concrete construction PCI Journal july 2001
Robert park A perspective on the seismic design of precast concrete
structures in New Zealand PCI Journal may1995
Terry Ann Barnes Estimate the cost of multi story building using conceptual
estimate aspenational
H. Shariatmadar, E. ZamaniBeydokhti experimental investigation of precast
concrete beam to column connections subjected to reversed cyclic loads.
Page 128

Design Guidelinesfor Connections of Precast Structures under Seismic
Actions, European Commission, Joint Research Centre, Institute for the
Protection and Security of the Citizen, Paolo Negro and Giandomenico
Toniolo Editors
Documentation technique systeme de levage 1d - 2d 3d conditions
generales dutilisation , SNAAM
Page 129
ANNEXES
Page 130
Annexe 1 :
Estimation du prix de location du coffrage et du systme dtaiement
Mois :
Dpartement Logistique
JANVIER2013
Location
Matriel
Service gestion du matriel
un
Client
Logistique
Chantier :
Lieu :
CH105
TANGER
Qt
4
3
4
12
5
12
14
18
16
14
20
23
23
23
31
F98
F87
F54
F89
F122
B40
B43
B67
K79
K109
A116
A127
A152
A154
H66
23
25
21
22
25
23
11
24
2
23
R119
R70
R76
R128
R111
R113
I18
Z51
Z60
X102
TCC TANGER
Description
Tractopelle
HIDROMEK
Tractopelle
CAT
Mini Chargeuse
BOBCAT
Mini Chargeuse
BOBCAT
Mini Chargeuse
hyndai
Dumper
BMTP
Dumper
AUSA
Dumper
BMTP
Compacteur autop.
Bomag
Compacteur rouleau
WACKER
Compresseur thr.
ATLAS COPCO
Compresseur thr.
AIR MAN
Compresseur thr.
AIR MAN
Compresseur thr.
ATLAS COPCO
Groupe lectrognne
STAMFORD
Grue
montage
rapide
POTAIN
Grue tour
POTAIN
Grue tour
POTAIN
Grue tour
POTAIN
Grue tour
POTAIN
Grue tour
POTAIN
Grue mobile
LOCATELLI
Chariot lvateur
Chariot lvateur
MANITOU
Poste souder
HMK 102 B
428C
S130
S130
HSL85007
DP 1000
RM300
DP1000F
BW211D-3
RD7H-ES
XAS67
PDS185S
PDS185S
XAS97
110KVA
386A
H30/23
H30/30C
H30/30C
H30/23
GRIL8500T
MRT1850 TURBO
U
J
J
J
J
J
J
J
J
J
J
J
J
J
J
J
Prix
unitaire
271,00
271,00
203,00
203,00
203,00
235,00
235,00
235,00
271,00
167,00
167,00
167,00
167,00
167,00
271,00
TOTAL
1 084,00
813,00
812,00
2 436,00
1 015,00
2 820,00
3 290,00
4 230,00
4 336,00
2 338,00
3 340,00
3 841,00
3 841,00
3 841,00
8 401,00
J
J
J
J
J
J
J
J
J
J
938,00
938,00
938,00
938,00
938,00
938,00
1 083,00
253,00
253,00
36,00
21 574,00
23 450,00
19 698,00
20 636,00
23 450,00
21 574,00
11 913,00
6 072,00
506,00
828,00
Page 131

14
23
23
23
23
X103
DO27
DO28
NA1
NA2
Poste souder
Monte charge
Monte charge
Nacelle
Plate forme T
Nacelle
Plate forme T
I-) Sous-Total Location Matriel
G91 Camion solo
Renault
MIDLUM220DXI
G108 Camion solo
Renault
MIDLUM280DXI
G109 Camion semi
VOLVO JSGOD
VOLVO JSGOD
T33 Porte char
II-) Sous-Total Location Transport
L47 Vhicule de service
Citroen
Berlingo
PEUGEOT
207
Renault
Kangoo
Renault
DACIA-SANDERO
Renault
KOLEOS
PEUGEOT
Partner
Renault
DACIA-SANDERO
L114 Pick up
TOYOTA
Hulix
III-) Sous-Total Location Voiture de service
ETA ETAIS
PAL Pal Triangle
MET Panneaux Mtallique
PER Poutrelles Pri
CON Consoles
STE Panneaux Stra
FIL Filires
IV-) Sous-Total Location Coffrage
23
3
1
1
26
26
26
26
26
26
26
26
4628
20657
572
18534
93
546
138
Validation
Taux de
pnalit
Taux
d'abattement
Commentaires :
J
J
J
J
J
U
J
J
J
J
U
J
J
J
J
J
J
J
J
U
dhs/U
dhs/U
dhs/m
dhs/ml
dhs/U
dhs/m
dhs/U
U
36,00
45,00
45,00
100,00
100,00
34,00%
722,00
722,00
1 900,00
722,00
3,58%
123,08
192,31
130,77
140,38
361,54
130,77
140,38
230,77
6,30%
18,00
4,50
30,00
7,00
4,00
21,00
4,00
56,12%
Sous-total
M(
I+II+III+IV )
CUMUL M1
504,00
1 035,00
1 035,00
2 300,00
2 300,00
203 313,00
16 606,00
2 166,00
1 900,00
722,00
21 394,00
3 200,00
5 000,00
3 400,00
3 650,00
9 400,00
3 400,00
3 650,00
6 000,00
37 700,00
83 304,00
92 958,39
17 166,07
129 736,65
372,39
11 468,20
550,19
335 555,89
597 962,89
23 244 140,18
0%
0,00
0%
Total Du
Mois
CUMUL
0,00
597 962,89
23 842 103,07
Reu le
Cinq Cent Quatre-vingt Dix-sept Mille Neuf Cent Soixante-deux Dirhams Quatre-vingt Neuf Centimes ##
Dpartement Logistique service gestion du matriel Ain Harrouda fax 0679 791 730
Tl 0673 973 321 Email [email protected]
Page 132
Dpartement Logistique

Jusqu'au 28/03/2013
MOIS
Montant de
Location
du Matriel
Montant de
Location
du Transport
Montant de
Location
Voiture de
service
Montant de
Location
du Coffrage et
du systme
dtaiement
TOTAL
REPORT
AU 31-12-2011
4 657 230,50
931 334,50
751 580,00
7 660 789,22
14 000
934,22
janv-12
306 462,50
17 328,00
30 819,23
572 924,02
927 533,75
fvr-12
260 934,50
12 996,00
30 819,23
564 694,52
869 444,25
mars-12
296 027,50
16 602,00
30 588,46
586 152,92
929 370,88
avr-12
245 509,00
24 184,00
34 050,00
543 498,92
847 241,92
mai-12
274 852,00
35 815,00
30 650,00
543 498,92
884 815,92
juin-12
256 816,50
28 328,00
23 988,46
502 665,20
811 798,16
juil-12
248 649,00
28 423,00
27 388,46
507 516,84
811 977,30
aot-12
121 938,00
8 664,00
31 742,31
304 510,11
466 854,42
sept-12
243 593,00
21 296,00
31 050,00
505 896,84
801 835,84
Page 133
oct-12
179 946,00
21 298,00
28 111,54
365 785,37
595 140,91
nov-12
191 160,00
17 062,00
39 946,15
307 637,44
555 805,59
dc-12
238 181,00
38 358,00
41 100,00
423 748,02
741 387,02
janv-13
203 313,00
21 394,00
37 700,00
335 555,89
597 962,89
fvr-13
197 297,00
12 272,00
36 500,00
300 184,84
546 253,84
TOTAL
7 921 909,50
1 235 354,50
1 206 033,84
14 025 059,07
24 388
356,91
RATIOS
32%
5%
5%
58%
100%
Page 134
Annexe 4 :
Planning de la prfabrication des poutres du PH RDC
MOULE
M1
M1
M1
M1
M1
M1
JOUR
J1
J3
J5
J7
J9
J11
M1
J13
M1
J15
M1
J17
M2
M2
M2
M2
M2
J1
J3
J5
J7
J9
520
M2
J11
40
40
40
305
418
650
M2
M2
M2
J13
J15
J17
Poutre
Largeur
MOULE
JOUR
B1
P-PH-RDC-7
30
645
M3
J2
B2
P-PH-RDC-11
30
576
M4
P-PH-RDC-31
30
572
M3
P-PH-RDC-27
30
645
M4
P-PH-RDC-30
30
645
M3
B4
B5
B1
B2
B9
B7
B11
Poutre
P-PH-RDC-59
P-PH-RDC-60
P-PH-RDC-64
P-PH-RDC-65
P-PH-RDC-66
P-PH-RDC-67
P-PH-RDC-70
P-PH-RDC-71
P-PH-RDC-77
P-PH-RDC-72
P-PH-RDC-76
P-PH-RDC-73
P-PH-RDC-78
P-PH-RDC-10
P-PH-RDC-19
P-PH-RDC-20
P-PH-RDC-21
P-PH-RDC134
P-PH-RDC137
P-PH-RDC138
P-PH-RDC-92
P-PH-RDC-94
P-PH-RDC169
Largeur
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
40
40
40
40
40
l
487
478
581
581
560
344
314
437
262
416
262
440
102
645
576
576
576
217
40
479
40
J4
J6
Page 135

B3
P-PH-RDC-35
30
687
M4
B2
P-PH-RDC-13
30
192
M3
B4
P-PH-RDC-41
30
478
P-PH-RDC-40
30
329
P-PH-RDC-42
30
339
P-PH-RDC-44
30
338
P-PH-RDC-52
30
319
P-PH-RDC-49
30
466
M4
P-PH-RDC-50
30
467
M3
P-PH-RDC-48
30
478
M4
P-PH-RDC-53
30
453
M3
P-PH-RDC-51
30
272
M4
P-PH-RDC-56
30
319
P-PH-RDC-57
30
449
M3
P-PH-RDC-61
30
479
M4
P-PH-RDC-111
30
234
M3
P-PH-RDC-116
30
300
P-PH-RDC-119
30
633
M4
P-PH-RDC-120
30
654
M1
P-PH-RDC-121
30
539
M2
P-PH-RDC-122
30
540
M3
P-PH-RDC-125
30
448
M4
P-PH-RDC-128
30
234
P-PH-RDC-126
30
458
P-PH-RDC-129
30
234
P-PH-RDC-130
30
235
P-PH-RDC-131
30
229
B8
J8
M4
M3
M1
J10
J12
J14
J16
J18
J19
J20
J21
M2
Page 136

P-PH-RDC-132
30
231
B6
P-PH-RDC-81
30
223
B9
P-PH-RDC-136
30
454
P-PH-RDC-142
30
560
M4
B8
P-PH-RDC-115
30
271
M1
B6
P-PH-RDC-80
30
214
P-PH-RDC-85
30
259
P-PH-RDC-84
30
448
P-PH-RDC-83
30
448
P-PH-RDC-89
30
191
P-PH-RDC-90
30
549
M4
P-PH-RDC-91
30
584
M1
P-PH-RDC-93
30
423
M2
P-PH-RDC-95
30
304
M3
P-PH-RDC-96
30
382
P-PH-RDC-99
30
317
P-PH-RDC-98
30
382
P-PH-RDC-97
30
347
P-PH-RDC-101
30
331
P-PH-RDC-100
30
317
P-PH-RDC-102
30
382
P-PH-RDC-108
30
218
P-PH-RDC-109
30
218
P-PH-RDC-110
30
298
P-PH-RDC-144
30
262
P-PH-RDC-146
30
P-PH-RDC-145
30
B7
B10
M3
J22
J23
M2
M3
J24
J25
J26
M4
M1
J27
M2
M3
J28
M4
J29
618
M1
J31
172
M2
Page 137
B11
P-PH-RDC-147
30
446
P-PH-RDC-153
30
579
M3
P-PH-RDC-156
30
622
M4
P-PH-RDC-162
30
593
M1
P-PH-RDC-163
30
545
M2
P-PH-RDC-164
30
680
M3
P-PH-RDC-165
30
680
M4
P-PH-RDC-166
30
365
M1
P-PH-RDC-171
30
549
M2
P-PH-RDC-172
30
549
M3
P-PH-RDC-173
30
495
M4
P-PH-RDC-174
30
495
M1
P-PH-RDC-175
30
545
M2
P-PH-RDC-176
30
545
M3
P-PH-RDC-177
30
545
M4
P-PH-RDC-183
30
638
M1
P-PH-RDC-184
30
638
M2
P-PH-RDC-185
30
638
M3
P-PH-RDC-187
30
635
M4
J32
J33
J34
J35
J36
J37
J38
J39
J40
Page 138
Annexe 5 :
Dtermination des cadences dexcution des diffrentes tches
Ltude a t faite sur deux quipes, dans un chantier de construction de groupe
rsidentielle, sur une dure de 17 jours. Voici un exemple de prlvement de 3 jours de la
premire quipe :
Jour 1
m
Unit
m
m3
m3
m3
Coffrage voile
Coffrage poteau
Coffrage planch
Coulage poteau
Coulage voile
Coulage planch
Heures
60
Jour 2
Production
23,04
210
Heures
40
80
60
101
73
Jour 3
Production
Heures
60
Production
32,5
70
20
220
80
220
80
50
3,5
20
79
9,5
60
6,5
Voici le cumul des heures et des productions des deux quipes durant les 17 jours de ltude :
Equipe Laarbi
m
Unit
m
m3
m3
m3
Coffrage voile
Coffrage poteau
Coffrage planch
Coulage poteau
Coulage voile
Coulage planch
Coffrage voile
Coffrage poteau
Coffrage planch
Coulage poteau
Coulage voile
Coulage planch
Equipe Abdeltif
Cumul
heures
Cumul
Production
Cumul
heures
Cumul
Production
888
686,85
1285,5
803,04
350
25
376,5
42
5206
605
5548
615
360
48,5
280,5
37
950
131,5
1264,5
173,5
415
263
568
198,5
Ratio (heure/unit)
Equipe
Equipe
Laarbi
Abdeltif
1,2928587 1,60079199
Moyenne
1,5 h/m
14
8,96428571
11,5 h/Unit
8,60495868
9,02113821
9 h/m
7,42268041
7,58108108
7,5 h/m3
7,2243346
7,28818444
7,5 h/m3
1,57794677
2,86146096
2,5 h/m3
Page 139
Annexe 6 :
Calcul des dures des tches du Plancher Haut Sous Sol pour la variante
coule
Coffrage
Bloc
Equipe
1
Surface
coffrage
Volume
bton
B1
100,4065
14,3547
B2
38,763
5,53275
B3
Nombre
heures
Nombre
heures
cumules
Ferraillage
Dure (j)
903,6585 1252,5255 7,82828438

348,867
Nombre
heures
8,03252
Nombre
heures
cumules
Dure (j
11,13356
0,695847
3,10104
141,1244 20,027685 1270,1196 2359,0341 14,7439631 11,289952 20,969192 1,310574
B4
68,062
9,4254
612,558
5,44496
B5
52,9285
7,606275
476,3565
4,23428
Equipe
B6
48,3412
6,881055
435,0708 1278,2313 5,32596375
B7
46,6675
6,73665
420,0075
3,7334
B13
47,017
2,1885
423,153
3,76136
B9
82,153
11,9292
739,377 2960,0235 12,3334313
6,57224
3,867296 11,362056 0,710128
26,31132
1,644457
21,32944
1,33309
35,22044
2,201277
10,91328 26,747728
1,671733
B10
166,545 23,432175
1498,905
13,3236
B8
80,1935
11,6175
721,7415
6,41548
B12
129,182
17,84345
1162,638
B11
137,436
19,8009
1236,924
Equipe
B14
154,93 22,542375
B15
103,546
B16
181,7795
B17
136,416
B18
197,9306
B19
116,167
B20
118,8365
2399,562
10,2545385
10,33456
10,99488
1394,37 3962,2995 13,7579844
12,3944
931,914
8,28368
26,1798 1636,0155
14,54236
21,7905
23,555
1227,744 3009,1194 10,4483313
28,5519 1781,3754
19,40556
1045,503 2115,0315 7,55368393
17,0463 1069,5285
15,834448
9,29336
18,80028
9,50692
Page 140
1,175017

Coulage
Joint 1
joint 2
Bloc
Nombre
heures
Nombre
heures
cumules
Dure (j)
Nombre
heures
Nombre
heures
cumules
Dure (j)
B1
35,88675
49,718625
1,03580469
20,0813
27,8339
1,73961875
B2
13,831875
B3
50,0692125
52,42298
3,27643625
B4
23,5635
13,6124
B5
19,0156875
10,5857
B6
17,2026375 39,5155125 0,82323984
9,66824
28,40514
1,77532125
65,7783
4,11114375
53,3236
3,332725
88,0511
5,50319375
66,86932
4,1793325
47,0007
2,93754375
B7
B13
B9
B10
joint 3
Dcoffrage
7,7526
92,6484
1,930175
28,22488
16,841625
9,3335
5,47125
9,4034
29,823 117,447188 1,44681641
16,4306
58,5804375
33,309
B8
29,04375
16,0387
B12
44,608625
B11
49,50225
B14
94,110875
1,96064323
25,8364
27,4872
56,3559375 176,281688 1,67253516
30,986
B15
54,47625
20,7092
B16
65,4495
36,3559
B17
58,8875
B18
71,37975
B19
48,5139
B20
42,61575
130,26725
1,71390104
27,2832
39,58612
91,12965
1,89853438
23,2334
23,7673
Page 141
Annexe 6 :
Calcul des dures des tches du Plancher Haut RDC pour la variante
coule
bloc
Eq1
Eq2
Eq3
Surf voile Nombre

m
poteaux
Volume
poteaux m3
Volume
planch m3
5,047
302,1729
63,66162
B2
171,23
2,5235
34,246
355,9652
75,580352
B3
2,94
190,333
36,172
B4
15
7,35
415,5955
79,16655
B5
70,93
1,6856
14,186
73,608
10,71325
B6
129,82
2,107
25,964
131,7935
20,6505
B7
53,682
11
4,6354
10,7364
329,964
62,7952
B8
13
6,37
196,809
32,92785
B9
2,94
186,481
37,7713
B10
12
5,88
471,935
89,57995
B11
15
7,35
391,5703
73,43286
Bloc
Eq2
surface
planch
m
B1
Coffrage lvation
Eq1
Volume
voiles m3
Nombre Dure (j)

heures
2,46778125
Coulage lvation
Nombre
heures
B1
92
B2
302,845
B3
69
B4
172,5
B5
152,395
B6
252,23
84,213
B7
207,023
46,1154
Dure (j)
8,82
3203,6868 20,0230425
1,6351
22,05
2,54853333
Dure (j)
Nombre
heures
15,141 2,61353125 2719,5561 16,9972256

110,3085
1,00625
Coffrage planch
1712,997 22,7223188
3740,3595
47,6148
662,472 20,0762063
2,715175
1186,1415
2969,676
Page 142

Eq3
B8
149,5
0,75868056
B9
69
B10
138
0,47916667
17,64
4247,415 14,7479688
B11
172,5
0,59895833
22,05
3524,1327 12,2365719
Eq1
Eq2
1771,281 11,9778125
Dure (j)
1678,329
Coulage planch
Nombre
heures
Dure (j)
Dcoffrage
Nombre
heures
Dure (j)
B1
24,173832 1,5108645
159,15405 1,31570938 60,43458 3,77716125
B2
28,477216
188,95088 1,93647667 71,19304
1,779826
B3
15,22664 3,0296425
B4
33,24764
B5
Eq3
Nombre
heures
1,40875
8,82
Ferraillage planch
bloc
19,11
90,43 2,00721615
197,916375
5,88864 2,6768275
38,0666 7,57410625
83,1191
26,783125 1,90411198
14,7216 6,69206875
B6
10,54348
51,62625
26,3587
B7
26,39712
156,988
65,9928
B8
15,74472
B9
14,91848
94,42825
B10
37,7548
2,359675 223,949875
B11
1,91645
31,325624 1,9578515
82,319625
4,449565
1,6822474
2,0656224
39,3618
2,4601125
37,2962
2,3310125
94,387
5,8991875
183,58215 1,82462813 78,31406 4,89462875
Page 143
Annexe 6 :
Calcul des dures des tches de la Couverture pour la variante coule
bloc
EQ1
EQ2
EQ3
Surf voile
Nombre
poteaux
Volume
poteaux
EQ3
Volume
planch
81,41
15
16,8
16,282
591,7138
124,10252
B2
87,15
11
12,32
17,43
493,6355
103,4337
B3
184,5536
12,3264
36,91072
B4
10,08
B5
98,415
13
9,36
19,683
B6
3,6
557,2845
89,35262
B7
10
7,2
1005,147
158,54495
B8
50,4
11
7,92
10,08
748,494
116,88519
bloc
EQ2
surface
plancher
B1
Coffrage lvation
EQ1
Volume
voiles
Nombre
heures
Dure (j)
Coulage lvation
Nombre
heures
Dure (j)
840,8625 145,861375
373,75
75,9958
733,7495 114,813285
Coffrage plancher
Dure (j)
Nombre
heures
B1
294,615 1,84134375
99,246
2,067625 5917,138 36,9821125
B2
257,225 1,60765625
89,25
1,859375 4936,355 30,8522188
1,58471 147,71136
3,07732 8408,625 35,0359375
B3
380,3304
B4
103,5
0,43125
30,24
0,63
3737,5 15,5729167
B5
297,1225 1,23801042
87,129 1,8151875 7337,495 30,5728958
B6
57,5 0,19965278
10,8
0,225 5572,845 19,3501563
B7
115 0,39930556
21,6
0,45 10051,47 34,9009375
B8
202,1 0,70173611
54
1,125
7484,94
25,989375
Page 144

Ferraillage plancher
bloc
EQ1
EQ2
EQ3
Nombre
heures
Dure (j)
B1
47,337104
2,958569
B2
39,49084
2,4681775
B3
Coulage plancher
Nombre
heures
Dure (j)
Dcoffrage
Nombre
heures
310,2563 6,46367292 118,34276
Dure (j)
7,3964225
258,58425 5,38717188
98,7271 6,17044375
67,269 2,10215625 364,653438 7,59694661
168,1725 10,5107813
B4
29,9
0,934375
189,9895 3,95811458
74,75
B5
58,69996
3,6687475 287,033213 5,97985859
146,7499 9,17186875
B6
44,58276
2,7864225
223,38155 4,65378229
111,4569 6,96605625
B7
80,41176
5,025735 396,362375 8,25754948
201,0294 12,5643375
B8
59,87952
3,74247 292,212975 6,08777031
149,6988
Page 145
4,671875
9,356175
Annexe 8 :
Code du programme du calcul du coffrage
Code source relatif au bouton lancer le calcul
Private Sub CommandButton1_Click()
Dim counter
' variables pour les poutres
Dim b, h1, h2, L, a, d, m

Dim nbrpoutre
'vider les cellules nbrecoffrage
Worksheets("feuil1").Range("M11").Value = 0
Worksheets("feuil1").Range("M12").Value = 0
nbrpoutre = Worksheets("feuil1").Range("B" & Rows.Count).End(xlUp).Row- 2
Worksheets("feuil1").Range("M9").Value = nbrpoutre
surplusbase = Worksheets("feuil1").Range("M2").Value
surplusrive = Worksheets("feuil1").Range("M3").Value
longconnexion = Worksheets("feuil1").Range("M4").Value
'def des variable globale de la fonction
longcof = Worksheets("feuil1").Range("M5").Value
largcof = Worksheets("feuil1").Range("M6").Value
reut = Worksheets("feuil1").Range("M7").Value
reutd = Worksheets("feuil1").Range("N7").Value
longcofd = Worksheets("feuil1").Range("N5").Value
largcofd = Worksheets("feuil1").Range("N6").Value
errretomb = Worksheets("feuil1").Range("M8").Value
'variables pour dalle
Dim nbrdalle
Dim counterd
nbrdalle = Worksheets("feuil1").Range("I" & Rows.Count).End(xlUp).Row - 2
Worksheets("feuil1").Range("M10").Value = nbrdalle
Dim l1, l2, nl1, nl2
For i = 1 To nbrpoutre
b = Worksheets("feuil1").Cells(i + 2, 2).Value + surplusbase
hd = Worksheets("feuil1").Cells(i + 2, 4).Value
h1 = (Worksheets("feuil1").Cells(i + 2, 3).Value - hd + errretomb)
rive = Worksheets("feuil1").Cells(i + 2, 6).Value
Select Case rive
Case 0
h2 = h1
Case 1
h2 = h1 + hd + surplusrive
End Select
L = Worksheets("feuil1").Cells(i + 2, 5).Value - longconnexion
m = Int(L / longcof)
'decoupage des planches pour la base
For counter = 1 To m
g b, longcof
Next counter
Page 146

g b, (L - m * longcof)
'decoupage des planches pour h1
g h1, longcof
Next counter
g h1, (L - m * longcof)
'decoupage des planches pour h2
g h2, longcof
Next counter
g h2, (L - m * longcof)
Next i
For i = 1 To nbrdalle
If Worksheets("feuil1").Cells(i + 2, 9).Value < Worksheets("feuil1").Cell
s(i + 2, 10).Value Then
l1 = Worksheets("feuil1").Cells(i + 2, 9).Value
Else
End If
nl1 = Int(l1 / largcofd)
nl2 = Int(l2 / longcofd)
'traitement coffrage dalle
Dim bgy, kif

kif = 0
bgy = 0
counterd = 2
While (kif = 0 And counterd <= reutd)
bgy = bgy + Worksheets("dpt").Cells(counterd, 6).Value
If nl1 * nl2 <= bgy Then
Worksheets("cof").Cells(counterd 1, 6).Value = Worksheets("cof").Cells(counterd 1, 6).Value + Worksheets("dpt").Cells(counterd, 6).Value bgy + nl1 * nl2
Worksheets("dpt").Cells(counterd, 6).Value = bgy - nl1 * nl2
For counterdd = 1 To (counterd - 2)
Worksheets("cof").Cells(counterdd, 6).Value = Worksheets("cof
").Cells(counterdd, 6).Value + Worksheets("dpt").Cells(counterdd + 1, 6).
Value
Worksheets("dpt").Cells(counterdd + 1, 6).Value = 0
Next counterdd
kif = 1
End If
counterd = counterd + 1
Wend
If kif = 0 Then
Worksheets("cof").Cells(reutd, 6).Value = Worksheets("cof").Cells(reu
td, 6).Value + nl1 * nl2 - bgy
Worksheets("feuil1").Range("M12").Value = Worksheets("feuil1").Range(
"M12").Value + nl1 * nl2 - bgy
For counterdd = 1 To (reutd - 1)
Worksheets("cof").Cells(counterdd, 6).Value = Worksheets("cof
").Cells(counterdd, 6).Value + Worksheets("dpt").Cells(counterdd + 1, 6).
Value
Worksheets("dpt").Cells(counterdd + 1, 6).Value = 0
Next counterdd
Page 147

End If
'on decoupe le reste
For counter =
g (l2 - nl2 *
Next counter
For counter =
g (l1 - nl1 *
Next counter
g (l1 - nl1 *
Next i
1 To nl1
longcofd), largcofd
1 To nl2
largcofd), longcofd
largcofd), (l2 - nl2 * longcofd)
' afficher les rsultats
MsgBox ("le resultat est:" & vbCrLf & "le nombre de plaque tricapa utilis
est: " & Worksheets("feuil1").Range("M12").Value & vbCrLf & "le nombre
de contreplaqu baklis utilis est: " & Worksheets("feuil1").Range("M11
").Value)
End Sub
Code source relatif la procdure g servant au dcoupage

Public longcof, largcof, reut, longcofd, largcofd, reutd
Public Sub g(ByVal x As Double, ByVal y As Double)
Dim
z =
x =
y =
End
If y <= x Then
z
x
y
z
If
Dim n
n = Worksheets("dpt").Range("A" & Rows.Count).End(xlUp).Row
c = Worksheets("cof").Range("A" & Rows.Count).End(xlUp).Row
Dim counter
counter = 1
Dim a
a = 0
While (a = 0 And counter <= n)
If Worksheets("dpt").Cells(counter, 3).Value < reut Then
If x <= Worksheets("dpt").Cells(counter, 1).Value Then
If y <= Worksheets("dpt").Cells(counter, 2).Value Then
' on remplace la case actuelle par le rectangle 2
Worksheets("dpt").Cells(counter, 1).Value = Worksheets("dpt").Cel

ls(counter, 1).Value - x
' on cree un nouveau rectangle
Worksheets("dpt").Cells(n + 1, 1).Value = x
Worksheets("dpt").Cells(n + 1, 2).Value = Worksheets("dpt").Cells
(counter, 2).Value - y
Worksheets("dpt").Cells(n + 1, 3).Value = Worksheets("dpt").Cells
(counter, 3).Value
' on enregistre le coffrage utilis
Worksheets("cof").Cells(c + 1, 1).Value = x
Worksheets("cof").Cells(c + 1, 2).Value = y
Worksheets("cof").Cells(c + 1, 3).Value = Worksheets("dpt").Cell
s(counter, 3).Value + 1
' on sort de la boucle car on a decoup la section
Page 148

a = 1
End If
End If
End If
counter = counter + 1
Wend
If a = 0 Then
'ce qui veut dire que l'on doit utiliser une nouvelle plaque
' on cree un nouveau rectangle R1
Worksheets("dpt").Cells(n + 1, 1).Value = x
Worksheets("dpt").Cells(n + 1, 2).Value = longcof - y
Worksheets("dpt").Cells(n + 1, 3).Value = 0
' on cree un nouveau rectangle R2
Worksheets("dpt").Cells(n + 2, 1).Value = largcof - x

Worksheets("dpt").Cells(n + 2, 2).Value = longcof
Worksheets("dpt").Cells(n + 2, 3).Value = 0
' on enregistre le coffrage utilis
Worksheets("cof").Cells(c + 1, 1).Value = x
Worksheets("cof").Cells(c + 1, 2).Value = y
Worksheets("cof").Cells(c + 1, 3).Value = 1
Worksheets("feuil1").Range("M11").Value = Worksheets("feuil1").Ra
nge("M11").Value + 1
End If
End Sub
Code source relatif au bouton Rutiliser coffrage

'bouton permettant l'importation du coffrage
qtedpt = Worksheets("dpt").Range("A" & Rows.Count).End(xlUp).Row

Dim chemin As String
chemin = Application.GetOpenFilename
If chemin <> "Faux" Then
Dim Wbk1 As Workbook, Wbk2 As Workbook
' destination
Set Wbk1 = ActiveWorkbook

' source
Set Wbk2 = Workbooks.Open(Filename:=chemin)

qtecof = Wbk2.Worksheets("cof").Range("A" & Rows.Count).End(xlUp).Row
Wbk2.Sheets("cof").Range("A2:C" & qtecof).Copy Destination:=Wbk1.Sheets("
dpt").Range("A" & qtedpt)
For counter = 1 To reutd
Wbk1.Sheets("dpt").Cells(counter, 6).Value = Wbk1.Sheets("dpt").Cells(cou
nter, 6).Value + Wbk2.Sheets("cof").Cells(counter, 6).Value
Next counter
Wbk2.Close
Wbk1.Activate
End If
End Sub
Page 149
Code source relatif au bouton Utiliser chute

'bouton permettant l'importation du dcoffrage
qtedptancien = Worksheets("dpt").Range("A" & Rows.Count).End(xlUp).Row

Dim chemin As String
chemin = Application.GetOpenFilename
If chemin <> "Faux" Then
Dim Wbk1 As Workbook, Wbk2 As Workbook
Set Wbk1 = ActiveWorkbook
Set Wbk2 = Workbooks.Open(Filename:=chemin)
qtedpttransferable = Wbk2.Worksheets("dpt").Range("A" & Rows.Count).End(x
lUp).Row
Wbk2.Sheets("dpt").Range("A2:C" & qtedpttransferable).Copy Destination:=W
bk1.Sheets("dpt").Range("A" & qtedptancien)
For counter = 1 To reutd
Wbk1.Sheets("dpt").Cells(counter, 6).Value = Wbk1.Sheets("dpt").Cells(cou
nter, 6).Value + Wbk2.Sheets("dpt").Cells(counter, 6).Value
Next counter
Wbk2.Close
Wbk1.Activate
End If
End Sub
Code source relatif au bouton modifier options et Rinitialiser

UserForm1.Show
End Sub
Worksheets("cof").Cells.ClearContents
Worksheets("dpt").Cells.ClearContents
Worksheets("feuil1").Range("A3:J4000").ClearContents
End Sub
Code source relatif la UserForm

Private Sub UserForm_Activate()
Controls("TextBox1").Value
=
=
=
=
=
=
=
=
=
Worksheets("feuil1").Range("M3").Value
Worksheets("feuil1").Range("N5").Value
Image1.Picture = LoadPicture(ThisWorkbook.Path & "\" & "imgcof.jpg")

End Sub
Page 150

UserForm1.Hide
End Sub
Private Sub TextBox1_Change()
Worksheets("feuil1").Range("M3").Value = TextBox1.Value
End Sub
End Sub
End Sub
End Sub
Worksheets("feuil1").Range("N5").Value = TextBox5.Value
End Sub
End Sub
End Sub
End Sub
End Sub
Page 151
Annexe 9 :
Calcul des dures de location des systmes dtaiement pour la variante
coule
Pour les tais des poutrelles support, les pals triangulaires, les fourches, les sabots et
les poutrelles PERI, la priode de location est entre la date du dbut de coffrage et la date de
fin de suppression de systme dtaiement.
Bloc
PH SS Sol
EQ 1
EQ 2
EQ 3
PH RDC
EQ 1
EQ 2
Nombre
fourche
sabot
Nombre
et poutrelle
Dure
B1 + B2
80
224
112
84
46
B3 + B4 + B5
115
576
288
216
47
B6 + B7 + B13
70
104
52
39
44
B8 + B9 + B10
125
368
184
138
44
B11 + B12
90
376
188
141
54
B14 + B15 +
B16
205
408
204
153
55
B17 + B18
120
384
192
144
51
B19 + B20
80
296
148
111
46
B1
105
960
160
120
59
B2
50
876
146
109,5
52
50
876
146
109,5
64
87,5
960
240
180
56
87,5
960
240
180
69
90
666
222
166,5
55
90
666
222
166,5
68
100
1520
380
285
54
B3 + B4
B5 + B6 + B7
EQ 3
Nombre tais Nombre

support
pal
B8 + B9
Page 152
COUVERTURE
EQ 1
B10
185
1376
344
258
58
B11
130
1008
252
189
55
2752
344
305,5
63
2752
344
305,5
84
2352
294
262
57
2352
294
262
75
2848
356
317
61
2848
356
317
82
B4
4600
460
415
59
B5
4080
408
366,5
58
4080
408
366,5
75
1670
334
295,5
52
1670
334
295,5
63
2790
558
496,5
59
2790
558
496,5
81
3920
784
689
55
3920
784
689
71
B1
B2
EQ 2
EQ 3
B3
B6
B7
B8
Page 153
Annexe 10 :
Calcul des dures des tches du Plancher Haut Sous Sol pour la variante
prfabrique
Bloc
Eq1
Eq2
Eq3
Surface
Plancher
coffre
Volume
Coul
Surface
Surface Volume
Prdalles Coffrage Coulage
poutre
poutre
Nombre
Nombre
prdalles
poutres
prfabrique
B1
3,2832
43,776
2,19345
14
B2
2,2969
30,625
1,273
0,73875
12
B3
6,9358
92,4779
22
4,4172
14
B4
2,5857
34,476
25
3,6213
B5
3,2481
43,3085
0,777
B6
2,7033
36,0437
1,03215
B7
36,411
5,4617
0,8925
B8
5,0138
66,85
1,113
12
B9
5,1786
69,048
1,2606
12
B10
8,2383 109,8445
4,9206
11
25
B11
8,543
113,906
6,39
2,18805
22
B12
5,9426
79,235
17
4,85345
10
20
B13
0,9188
44,326
0,2457
B14
8,4347 112,4625
12,72
4,7685
22
B15
67,2
16,8
21
3,756
B16
9,4134
125,512
13,7115
6,17715
25
B17
8,329
83,29
16,89
5,1297
15
B18
10,3
137,328
5,92419
24
B19
7,2821
80,912
17,81
3,78822
14
B20
6,7928
90,57
7,55
2,63685
19
Page 154

Coffrage dalles
coule
Bloc
Eq1
Eq2
jours
Nombre jours
heures
0
Pose
prdalle
Pose poutres
jours
jours
B1
B2
B3
308
B4
350
B5
B6
0 0,333333333
B7
Eq3
Nombre
heures
Coffrage poutres
coule
0 2,33333333 0,833333333
17,822 0,1113875
327,699 1,3654
0,5
1,925 2,33333333
1,5
2,1875 1,16666667 0,333333333

1,5 0,666666667
0,5
B8
0,5
B9
42
2 0,333333333
B10
14
4,16666667 1,833333333
B11
89,46
3,66666667 0,666666667
B12
B13
B14
B15
604,8
B16
B17
B18
B19
B20
238 0,9916667 3,33333333 1,666666667

0
0 1,33333333 0,166666667
178,08 0,6183333 3,66666667

2,1
294 1,0208333
0 0,333333333
191,961 0,6665313 4,16666667 0,833333333

236,46 0,8210417
0
2,5
4 1,333333333
249,34 0,8657639 2,33333333
0,5
105,7 0,3670139 3,16666667 1,166666667
Page 155
Annexe 10 :
Calcul des dures des tches du Plancher Haut RDC pour la variante
prfabrique
Bloc
Eq1
Eq2
Eq3
Eq2
Volume
voiles
Surface
plancher
coffr
Volume
coul
5,047
B2
171,23
2,5235
34,246
B3
2,94
113,825
5,69125
B4
15
7,35
21,3432
213,432
B5
70,93
1,6856
14,186
3,48
46,44
B6
129,82
2,107
25,964
6,84
91,2
B7
53,682
11
4,6354
10,7364
19,9192
199,192
B8
13
6,37
6,44085
85,878
B9
2,94
9,984
99,84
B10
12
5,88
27,9911
279,911
B11
15
7,35
Surface
poutre
190,4085
Surface
prdalle
B1
bloc
Eq1
Surface Nombre Volume

voile
poteaux poteaux
9,520425
0 20,819326 189,2666
coffrage Volume
Nombre
coulage poutre poutre
prfabriqu
22,83393 228,3393
Nombre
prdalle
B1
99,18
15,64717
B2
133
27,57666
37
B3
77
10,2588
B4
132
30,46465
19
39
B5
2,909875
11
B6
33
5,90985
17
B7
60
17,726
17
41
Page 156

Eq3
bloc
Eq1
Eq2
Eq3
B1
B8
63
16,2738
14
31
B9
72
14,8329
19
B10
140
27,04035
11
44
B11
73
20,9874
12
39
Coffrage
en
lvation
Coulage
en
lvation
jours
jours
Coffrage
dalle
jours
0,575 0,0946313 10,71047813
Coffrage
poutres
jours
8,67825
Pose
prdalle
Pose poutres POSE
jours
jours
jours
0 0,333333333 0,83333333
B2
1,8928 0,6894281
11,6375 6,166666667 1,333333333
B3
0,2828
4,2684375 4,491666667
0 0,166666667 0,66666667
B4
0,707
7,7
6,5 3,166666667 10,1666667
B5
0,6246
0,525 1,833333333
B6
1,0337
1,925 2,833333333 0,833333333 4,16666667
B7
0,8485
3,5 6,833333333 2,833333333 10,1666667
B8
0,5339
B9
0,2464
B10
0,4929
6,805555556 7,333333333 1,833333333 9,66666667
B11
0,6161
3,548611111
1,5 3,83333333
3,0625 5,166666667 2,333333333

3,5 3,166666667
6,5
1 4,66666667
Page 157
Annexe 10 :
Calcul des dures des tches de a Couverture pour la variante
prfabrique
Bloc
Eq1
Eq2
Eq3
Eq2
Eq3
Nombre Volume
poteaux poteaux
Volume
voiles
Surface
plancher
coffr
Volume
coul
B1
81,41
15
12,8625
16,282
187
57,9601
B2
87,15
11
9,4325
17,43
147,4
47,7554
B3
184,554
9,4374 36,91072
0 20,2271875
B4
7,7175
B5
98,415
13
7,16625
19,683
B6
2,75625
18,87106
B7
10
5,5125
34,6658
B8
50,4
11
6,06375
10,08
22,40472
bloc
Eq1
Surface
voile
Surface
prdalle
20,498
0 24,6638925
Surface coffrage Volume coulage Nombre poutre Nombre

poutre
poutre
prfabriqu
prdalle
B1
152,91
223,008
30,46244
11
40
B2
139,34
24,0492
2,60124
17
28
B3
311,1875
540,685
91,2755
13
B4
204,98
129,558
20,8046
29
B5
379,4445
212,1005
33,8562
15
77
B6
290,324
162,275
24,1456
13
86
B7
533,32
406,6053
59,18965
11
172
B8
344,688
338,5045
50,3623
118
Coffrage
en
Coffrage
Coffrage
Pose prdalle
Pose poutres
Page 158
POSE

lvation
bloc
Eq1
Eq2
Eq3
jours
dalle
jours
poutres
jours
jours
jours
jours
B1
1,8413
10,51875
19,51
6,67
1,83
9,5
B2
1,6077
8,29125
2,104
4,67
2,833
8,5
B3
1,5587
31,539
2,17
0,5
3,667
B4
0,4242
7,55
4,83
6,833
B5
1,2177
12,37
12,83
2,5
16,33
B6
0,2054
7,888
14,33
2,1667
17,5
B7
0,4107
19,765
28,67
1,833
31,5
B8
0,7218
16,455
19,67
1,1667
21,833
Page 159
Annexe 12 :
Calcul de ltaiement de la variante prfabrique
Bloc
PH SS Sol
EQ 1
Nombre
Nombre
fourche et poutrelle
sabot
Dure
232
116
104
19
B3 + B4 + B5
544
272
231
24
B6 + B7 + B13
23
184
92
81
18
B8 + B9 + B10
520
260
235
26
B11 + B12
504
252
224
24
B14 + B15 +
B16
42
592
296
259
27
B17 + B18
856
256
225
33
EQ 1
B1 + B2
119
1032
228
181
46
EQ 2
B3 + B4
70
1552
194
163,5
17
B5 + B6 + B7
1440
240
204,5
35
B8 + B9
1392
348
284
28
B10
3200
460
393
35
B1
4352
272
240,5
49
B2
3200
200
181
27
B3
4032
252
213
42
B4
2920
292
254
22
B5
4160
260
226,5
33
B6
2160
216
186
32
B7
3720
372
319
47
B8
2680
536
448
39
EQ 3
EQ 3
COUVERTURE
Nombre
pal
B1 + B2
EQ 2
PH RDC
Nombre
tais
support
EQ 1
EQ 2
EQ 3
Page 160
Annexe 13 :
Comparaison du cot de lexcution
Art
B1 PH SS
Coffrage
Bakalis (U)
Tricapa(U)
Rticul (m)
Etaiement
Pal (Nbr*j)
Poutrelle Peri (ML*j)
Fourche (Nbr*j)
Sabot (Nbr*j)
Etais (Nbr*j)
Main d'uvre Nombre d'heures

B10 PH SS
Coffrage
Bakalis (U)
Tricapa(U)
Rticul (m)
Etaiement
Pal (Nbr*j)
Fourche (Nbr*j)
Sabot (Nbr*j)
Etais (Nbr*j)

B12 PH SS
Coffrage
Bakalis (U)
Tricapa(U)
Rticul (m)
Etaiement
Pal (Nbr*j)
Fourche (Nbr*j)
Sabot (Nbr*j)
Coul
Mt
Q
6
46
25
3440
1165
1620
1620
3100
907
14
59
37
8712
3267
4356
4356
3245
1570
11
42
27
9504
3564
4752
4752
Prfabriqu
Q
Mt
3 000,00
8 786,00
2 825,00
619,20
326,20
194,40
194,40
2 232,00
9 977,00
7 000,00
11 269,00
4 181,00
1 568,16
914,76
522,72
522,72
2 336,40
17 270,00
5 500,00
8 022,00
3 051,00
1 710,72
997,92
570,24
570,24
0
0
0
2040
915
1020
1020
0
208
1
0
0
3264
1416
1632
1632
0
434
2
0
0
4252
1756
2076
2076
Surface
0,00
100
0,00
0,00
367,20
256,20
122,40
122,40
0,00
2 288,00
500,00
160
0,00
0,00
587,52
396,48
195,84
195,84
0,00
4 774,00
1 000,00
0,00
0,00
765,36
491,68
249,12
249,12
Page 161
123

Etais (Nbr*j)
B2 PH RDC
Coffrage
Bakalis (U)
Tricapa(U)
Rticul (m)
Etaiement
Pal (Nbr*j)
Fourche (Nbr*j)
Sabot (Nbr*j)
Etais (Nbr*j)

B10 PH
RDC
Coffrage
Bakalis (U)
Tricapa(U)
Rticul (m)
Etaiement
Pal (Nbr*j)
Fourche (Nbr*j)
Sabot (Nbr*j)
Etais (Nbr*j)

B4 PH RDC
Coffrage
Bakalis (U)
Tricapa(U)
Rticul (m)
Etaiement
Pal (Nbr*j)
Fourche (Nbr*j)
Sabot (Nbr*j)
Etais (Nbr*j)
2755
1217
30
106
60
100516
12502
16536
16936
14255
3421
41
171
93
79808
14964
19952
19952
28250
4509
39
126
71
92000
17250
23000
23000
16562
3971
1 983,60
13 387,00
15 000,00
20 246,00
6 780,00
18 092,88
3 500,56
1 984,32
2 032,32
10 263,60
37 631,00
20 500,00
32 661,00
10 509,00
14 365,44
4 189,92
2 394,24
2 394,24
20 340,00
49 599,00
19 500,00
24 066,00
8 023,00
16 560,00
4 830,00
2 760,00
2 760,00
11 924,64
43 681,00
0
493
0
0
0
4200
1825
2100
2100
0
2486
0
0
0
101700
12755
15100
15100
0
2024
1
0
0
27384
3180
3698
3698
0
3116
0,00
5 423,00
0,00
345
0,00
0,00
756,00
511,00
252,00
252,00
0,00
27 346,00
0,00
463
0,00
0,00
18 306,00
3 571,40
1 812,00
1 812,00
0,00
22 264,00
500,00
0,00
0,00
4 929,12
890,40
443,76
443,76
0,00
34276
Page 162
394

B2
Couverture
Coffrage
Bakalis (U)
Tricapa(U)
Rticul (m)
Etaiement
Pal (Nbr*j)
Fourche (Nbr*j)
Sabot (Nbr*j)
Etais (Nbr*j)

B4
Couverture
Coffrage
Bakalis (U)
Tricapa(U)
Rticul (m)
Etaiement
Pal (Nbr*j)
Fourche (Nbr*j)
Sabot (Nbr*j)
Etais (Nbr*j)

B3
Couverture
Coffrage
Bakalis (U)
Tricapa(U)
Rticul (m)
Etaiement
Pal (Nbr*j)
Fourche (Nbr*j)
Sabot (Nbr*j)
Etais (Nbr*j)
29
156
87
308464
33584
37808
37808
0
5234
30
100
62
251400
24485
27140
27140
0
3957
103
210
208
417264
46331
51908
51908
0
8990
14 500,00
29 796,00
9 831,00
55 523,52
9 403,52
4 536,96
4 536,96
0,00
57 574,00
15 000,00
19 100,00
7 006,00
45 252,00
6 855,80
3 256,80
3 256,80
0,00
43 527,00
51 500,00
40 110,00
23 504,00
75 107,52
12 972,68
6 228,96
6 228,96
0,00
98 890,00
2000
30
5730
15
1695
86400
15552
4887
1368,36
5400
648
5400
648
2395
26345
11
5500
64240
11563,2
5588
1564,64
6424
770,88
6424
770,88
2433
26763
83
41500
169344
30481,92
8946
2504,88
10584
1270,08
10584
1270,08
7729
85019
Page 163
508
388
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Comparaison entre le Coul sur place et le Prfabriqu

Laspect rglementaire : ....................................................................................................17

Laspect mthodologique : .................................................................................................17

Aptitude des constructions la prfabrication : ............................................................. 19

La rduction de la quantit de la main duvre : ............................................................ 20

Le gain du temps :.............................................................................................................. 21

Le gain en coffrage et en taiement: ................................................................................. 21

Rpondre des contraintes : ............................................................................................ 22

Approche lmentaire : Utilisation de la prfabrication comme procd dexcution: .. 25

Les poutres :................................................................................................................. 25

Les dimensions de la poutre prfabrique : ........................................................ 25

Les moules utiliser : ........................................................................................... 28

Les dispositifs de manutention : .......................................................................... 30

Analyse structurale : ............................................................................................. 36

Comparaison entre le Coul sur place et le Prfabriqu

Les dalles : .................................................................................................................... 42

Les dimensions des prdalles: .............................................................................. 43

Les moules utiliser : ........................................................................................... 45

Les dispositifs de manutentions : ....................................................................... 46

Analyse structurale : ............................................................................................. 47

Les escaliers : .............................................................................................................. 48

Les dimensions des escaliers prfabriqus: ........................................................ 49

Les moules utiliser : .......................................................................................... 49

Les dispositifs de manutentions : ........................................................................ 50

Analyse structurale : ............................................................................................. 50

Les murs en panneaux prfabriqus : ..................................................................... 50

Les dimensions de llment prfabriqu : ..........................................................51

Les moules :............................................................................................................51

Les dispositifs de manutention : .......................................................................... 52

Analyse structurale ............................................................................................... 52

Les poteaux : ................................................................................................................ 53

Les longrines : .............................................................................................................. 53

Approche densemble : Adoption de la philosophie conceptuelle de la prfabrication : . 54

Lintrt de lapproche densemble : .......................................................................... 54

Respect de la philosophie conceptuelle spcifique : .......................................... 54

Utilisation dun maximum de solutions standards : .......................................... 56

Possibilit de lutilisation de la prcontrainte : .................................................. 58

Les tolrances dimensionnelles : ......................................................................... 58

Lindustrialisation du processus de fabrication : ................................................ 59

Simplification des dtails : .................................................................................. 60

Rduction de la consommation en matire premire : ........................................... 60

Les poutres : ......................................................................................................... 60

Les dalles : ............................................................................................................. 61

La suppression de ltaiement :............................................................................ 62

CHAPITRE 5 : REGLEMENTATION DES ASSEMBLAGES : ......................................... 63

Justification parasismique des assemblages: ................................................................... 63

Vrifications apporter aux assemblages : ..................................................................... 67

Prdalle dalle rapporte / lment porteur : ......................................................... 68

Contrainte de cisaillement longitudinale :......................................................... 68

Valeur de calcul de la rsistance au cisaillement :............................................. 69

Armature deffort tranchant :................................................................................71

Comparaison entre le Coul sur place et le Prfabriqu

Poteau - Poutre :.......................................................................................................... 72

Valeurs de calcul des effets de laction ................................................................ 72

Mcanismes de transmission de leffort tranchant : .......................................... 73

Vrification de la compression diagonale : ......................................................... 75

Dtermination du confinement appropri : ....................................................... 76

Dispositions particulires selon la classe de ductilit : ...................................... 78

CHAPITRE 6 : ETUDE DE CAS : MEDIATHEQUE A KHOURIBGA ............................ 79