Unterseeboot 432

	Unterseeboot 432
	; U-Boot type VIIC
Autres noms	U-432
Type	Sous-marin Type VIIC
Classe	Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Schichau-Werke, Dantzig ; N° de coque : 1473
Commandé	23 septembre 1939
Quille posée	14 janvier 1940
Lancement	3 février 1941
Mise en service	26 avril 1941
Commission	26 avril 1941 sous Heinz-Otto Schultze
Statut	Coulé le 11 mars 1943
Équipage
Commandant	Heinz-Otto Schultze ; Hermann Eckhardt
Équipage	46 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m ; (coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau	6,20 m ; (coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau	4,74 m
Déplacement	en surface : 769 t ; en plongée : 871 t
Propulsion	2 hélices ; 2 moteurs diesel F46 ; 2 moteurs électrique Siemens-Schuckert
Puissance	moteur diesel : 2 100–2 400 kW ; moteur électrique : 550 kW
Vitesse	en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h) en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h)
Profondeur	230 m (maximale) ; 250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm ; 14 torpilles ; canon de pont de 8,8 cm SK C/35 ; canon anti-aérien de 20 mm Flak
Rayon d'action	en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h) ; en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h)
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Trondheim ; Brest; Saint-Nazaire ; La Pallice
Indicatif	M - 41 658
Localisation
Coordonnées	51° 34′ 59″ nord, 28° 19′ 48″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique	Unterseeboot 432
	Unterseeboot 432
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L'Unterseeboot 432 ou U-432 était un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

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Le sous-marin fut commandé le 23 septembre 1939 à Dantzig (Schichau-Werke), sa quille fut posée le 14 janvier 1940, il fut lancé le 3 février 1941 et mis en service le 26 avril 1941, sous le commandement du Kapitänleutnant Heinz-Otto Schultze.

Il fut coulé par un navire de guerre français au milieu de l'Atlantique, en mars 1943.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-432 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs Diesel F46 de 6 cylindres produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-432 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Son équipage comprenait 46 sous-mariniers.

Historique

Patrouilles

Il sert dans la 3. Unterseebootsflottille (flottille d'entraînement et de combat) jusqu'à sa perte.

Sa première patrouille est précédée d'un bref passage à Kiel, à Horten et à Trondheim.

Le sous-marin quitte Trondheim, le 25 août 1941 et patrouille dans l'Atlantique Nord, entre l'Islande et les îles Féroé. Il coule le Winterwijk et le Stargad le 10 septembre à l'est du Groenland. Le lendemain, il coule le Garm au nord-est de son précédent succès. Il se présente à Brest, le 19 septembre après 26 jours de mer.

Lors de sa deuxième patrouille il coule l' Ulea le 28 octobre au nord-est des Açores. Il rentre à Saint-Nazaire le 2 novembre après 23 jours de mer.

Sa troisième patrouille commence le 10 décembre avec son départ de Saint-Nazaire. C'est sa plus courte patrouille et également la dernière fois qu'il quitte ce port (La Rochelle, La Pallice, est son port d'attache jusqu'à sa perte). Il y arrive le 23 décembre, sans succès.

Sa quatrième patrouille du 21 janvier au 16 mars 1942 se passe vers la côte est du Canada et des États-Unis, où il coule des navires, y compris les navires marchands neutres brésiliens Buarque et Olinda, le 15 et le 18 février. Il envoie également par le fond les navires Miraflores et Azolea City le 19 et le 21 février. Il rentre à La Rochelle après 55 jours en mer et 25 107 tonneaux de navires coulés.

Le Kronprinsen remorqué par le HMCS Summerside (en) après l'attaque de l'U-432.

L'U-432 quitte La Rochelle le 30 avril 1942. Le 2 mai, il est légèrement endommagé lors d'une attaque aérienne, à l'ouest du golfe de Gascogne. Il navigue dans l'Atlantique où il coule le Zurichmoor le 23 et endommage le Kronprinsen le 9 juin. Il rentra après 64 jours en mer et 21 776 tonneaux de navires coulés.

Le 24 septembre, le sous-marin attaque le Pennmar au large de cap Farvel (Groenland), qui lui oppose une farouche résistance. L'U-Boot tire une première torpille qui est évitée. En surface, un échange de coups de feu a lieu. Pour éviter des pertes inutiles, le sous-marin plonge et tira quatre autres torpilles dont une au but. Sa sixième patrouille prend fin le 4 octobre après 51 jours en mer et 5 868 tonneaux de navires coulés.

Lors de sa septième patrouille il navigue au large du Portugal et des côtes Africaines. Il coule le Poitou au large du Maroc le 17 décembre.

Perte

Article détaillé : Convoi HX 228.

Lors de sa huitième patrouille, l'U-432 patrouille dans le Nord Ouest avec le groupe Wilfang et se trouve sur le chemin du retour vers La Rochelle lorsqu'il aperçoit par hasard le HMS Harvester stoppé (entre 09 h 00 et 10 h 00) le 11 mars 1943.

Il le coule en immersion périscopique avec deux torpilles lancées à environ 700 mètres de la cible. Avant l'attaque, le destroyer britannique avait été gravement endommagé par l'U-444 (coulé) lors de l'attaque allemande contre le convoi HX-228. La corvette française des FNFL l'Aconit est envoyée sur le lieu du naufrage pour venir en aide aux naufragés du destroyer.

Au même moment, l'U-432 est à 35 mètres de profondeur. Les sous-mariniers déjeunent, fêtant apparemment leur victoire contre le Harvester, lorsque l'Aconit effectue son premier grenadage. L’appareillage électrique mis hors service, le sous-marin tente de plonger plus profondément. Le second grenadage provoque davantage de dégâts ; les moteurs diesel semblant intacts, le commandant fait surface pour s’échapper.

L'Aconit tire alors au canon contre l'U-Boot. Le premier coup au but atteint les moteurs, le deuxième touche la baignoire, faisant de nombreux morts dont le commandant.

L’équipage allemand abandonne le bateau, l’ingénieur mécanicien Leutnant Hans-Jürgen Besse se sacrifiant pour saborder le sous-marin^[1], qui coule dans l'Atlantique à la position 51° 35′ N, 28° 20′ O.

Cette attaque provoque la mort de 26 des 46 membres d'équipage. Les survivants sont repêchés par la corvette française et interrogés.

Affectations

3. Unterseebootsflottille du 26 avril 1941 au 1^er août 1941 (Période de formation).
3. Unterseebootsflottille du 1^er août 1941 au 11 mars 1943 (Unité combattante).

Commandement

Kapitänleutnant Heinz-Otto Schultze du 26 avril 1941 au 15 janvier 1943 (Croix de chevalier de la croix de fer).
Kapitänleutnant Hermann Eckhardt du 16 janvier 1943 au 11 mars 1943.

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
	Oblt. Heinz-Otto Schultze	30 juillet 1941	Kiel	30 juillet 1941	Horten	2 jours
	Oblt. Heinz-Otto Schultze	9 août 1941	Horten	12 août 1941	Trondheim	4 jours
1	Oblt. Heinz-Otto Schultze	25 août 1941	Trondheim	19 septembre 1941	Brest	26 jours	10 778
2	Oblt. Heinz-Otto Schultze	11 octobre 1941	Brest	2 novembre 1941	St. Nazaire	23 jours	19 818
3	Kptlt. Heinz-Otto Schultze	10 décembre 1941	St. Nazaire	23 décembre 1941	La Pallice	14 jours
4	Kptlt. Heinz-Otto Schultze	21 janvier 1942	La Pallice	16 mars 1942	La Pallice	55 jours	25 107
5	Kptlt. Heinz-Otto Schultze	30 avril 1942	La Pallice	2 juillet 1942	La Pallice	64 jours	21 776
6	Kptlt. Heinz-Otto Schultze	15 août 1942	La Pallice	4 octobre 1942	La Pallice	51 jours	5 868
7	Kptlt. Heinz-Otto Schultze	30 novembre 1942	La Pallice	5 janvier 1943	La Pallice	37 jours	310
8	Kptlt. Hermann Eckhardt	14 février 1943	La Pallice	11 mars 1943	Coulé	26 jours	1 340
Total						296 jours	84 997 t

Opérations Wolfpack

L'U-432 prit part à sept Wolfpack (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle :

Markgraf (28 août – 14 septembre 1941)
Reissewolf (21-28 octobre 1941)
Pfadfinder (21-27 mai 1942)
Lohs (23 août – 22 septembre 1942)
Sturmbock (23-26 février 1943)
Wildfang (26 février – 5 mars 1943)
Westmark (6-11 mars 1943)

Navires coulés

L'Unterseeboot 432 coula 20 navires marchands pour un total de 67 991 tonneaux, 1 navire de guerre de 1 340 tonneaux et endommagea 2 navires marchands de 15 666 tonneaux au cours des 8 patrouilles qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Fait
10 septembre 1941	Muneric	Royaume-Uni	5 229	Coulé
10 septembre 1941	Stargard	Norvège	1 113	Coulé
10 septembre 1941	Winterswijk	Pays-Bas	3 205	Coulé
11 septembre 1941	Garm	Suède	1 231	Coulé
17 octobre 1941	Barfonn	Norvège	9 739	Coulé
17 octobre 1941	Bold Venture	Panama	3 222	Coulé
17 octobre 1941	Evros	Grèce	5 283	Coulé
28 octobre 1941	Ulea	Royaume-Uni	1 574	Coulé
15 février 1942	Buarque	Brésil	5 172	Coulé
18 février 1942	Olinda	Brésil	4 053	Coulé
19 février 1942	Miraflores	Royaume-Uni	2 158	Coulé
21 février 1942	Azalea City	USA	5 529	Coulé
27 février 1942	Marore	USA	8 215	Coulé
17 mai 1942	Foam	USA	324	Coulé
23 mai 1942	Zurichmoor	Royaume-Uni	4 455	Coulé
31 mai 1942	Liverpool Packet	Canada	1 188	Coulé
3 juin 1942	Aeolus	USA	41	Coulé
3 juin 1942	Ben and Josephine	USA	102	Coulé
9 juin 1942	Kronprinsen	Norvège	7 073	Endommagé
9 juin 1942	Malayan Prince	Royaume-Uni	8 593	Endommagé
24 septembre 1942	Pennmar	USA	5 868	Coulé
17 décembre 1942	Poitou	France	310	Coulé
11 mars 1943	HMS Harvester	Royal Navy	1 340	Coulé

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-432 » (voir la liste des auteurs).

↑ L'escorte du convoi HX 228.

Voir aussi

Article connexe

Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes

Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-432 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 26 décembre 2014)
Webmaster of "Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 432 », sur U-Boot-Archiv Wiki
Jean-claude Pinchon, « L'escorte du convoi HX 228 », sur http://www.netmarine.net/

[1] L'escorte du convoi HX 228.

[1]