Post de Saguez & Partners

La durabilité en restauration dans les parcs de loisirs 🎡 : Une illusion ? Je viens de terminer la lecture d'un article sur les initiatives en matière de durabilité en F&B 🍴 au sein des parcs de loisirs. L'article vante les récentes adoptions de gobelets réutilisables 🥤, de pailles compostables, et de systèmes de tri des déchets ♻. C'est un pas dans la bonne direction, certes. Mais qu'en est-il du menu lui-même ? Là, je reste sur ma faim... ➡ L'impact environnemental de l'ultra populaire burger de bœuf ? Silence radio... ➡Les frites (top des ventes dans de nombreux parcs) cuites en partie dans de l'huile de palme issue de la déforestation en Asie du Sud-Est ? Pas un mot ! Mon visuel ci-dessous est volontairement ironique, mais la réalité n'en est pas si éloignée. 📌 Une offre de restauration plus durable ne se résume pas à une paille en carton ou à un gobelet réutilisable. Elle commence par ce qui est proposé sur le menu. 🎢🍽

Le site de Cataroux à Clermont-Ferrand, autrefois fleuron de la production industrielle de Michelin, se transforme en un pôle d'innovation et de formation. Florent Menegaux, président de Michelin, annonce le déplacement progressif de la production industrielle du site, qui abrite désormais uniquement la fabrication de pneus de compétition et un atelier de mélangeage, réduisant ainsi le nombre de salariés de 4.000 à environ 950. Un projet ambitieux de près de 300 millions d'euros sur dix ans, mené en collaboration avec des acteurs publics et privés, vise à réinventer les 42 hectares du site. Cette initiative s'inscrit dans une démarche de reconversion des friches industrielles en espaces dédiés à l'innovation et au développement durable. Jean-Philippe Ollier, directeur du programme Parc Cataroux, souligne l'importance de cette transformation, qui permettra de perpétuer l'héritage innovant de Michelin en matière de technologies pneumatiques et de caoutchoucs synthétiques. Le Hall 32, inauguré en 2019, est un centre de formation de 10.000 mètres carrés destiné aux métiers de l'industrie. Il a été complété en 2022 par la Manufacture des Talents, un autre centre de formation focalisé sur les compétences des 135.000 salariés de Michelin. Ces initiatives montrent l'engagement de Michelin à maintenir un haut niveau de compétence et d'expertise dans ses activités. Le pôle d'innovation collaborative, géré par Turing 22 et soutenu par des partenaires locaux tels que le Crédit Agricole Centre France et la Caisse d'Epargne Auvergne Limousin, offre 18.000 mètres carrés d'espaces de coworking et de coliving. Ce lieu est conçu pour stimuler la créativité et la collaboration entre les entreprises et les innovateurs. Le centre des matériaux durables a également vu le jour sur le site, avec Carbios comme premier locataire. Cette entreprise est spécialisée dans le biorecyclage des plastiques et des textiles, illustrant l'orientation du parc vers des solutions industrielles durables. Enfin, les anciennes pistes d'essai des pneus, ces structures imposantes de plus de 30 mètres, seront transformées en un complexe festif à l'horizon 2028. Ce nouveau lieu prévoit d'attirer jusqu'à 400.000 visiteurs par an et inclura une salle de concert, des espaces de restauration, ainsi qu'une "Cité du mouvement" dédiée à des activités de santé et de sport. Olivier Bianchi, maire de Clermont-Ferrand, met en avant l'enjeu économique de ces transformations, qui visent à intégrer ces espaces innovants dans le tissu urbain de la ville et à créer des emplois à haute valeur ajoutée. Cette rénovation s'inscrit dans une vision où Michelin, tout en conservant une influence, n'est pas majoritaire dans la gestion du nouveau quartier, assurant ainsi une gouvernance partagée et adaptée aux enjeux futurs.

Chaque année, BELUB • Fluides hydrauliques • Huile moteur • Solutions de graissage et Prolub sa Belgique se rassemblent pour une mise au vert. Cette année, nos équipes se sont retrouvées chez Your Nature Eco Resort Belgium pour un temps d’échanges et de réflexion. Nous sortons de ce week-end avec l’envie de continuer à être au service de notre clientèle, avec pour mission de « Diminuer l’impact environnemental du parc machines en maximisant leur durée de vie et leur efficacité grâce à une lubrification adaptée et bien accompagnée ». Et ce grâce à 3 piliers de notre proposition de valeurs : • Techniquement : en ligne avec les prescriptions constructeurs et les conditions d’utilisation • Économiquement : avec la valeur ajoutée la plus élevée vs. la concurrence • Durablement : avec un accompagnement de nos clients dans le choix, le bon usage et la gestion des déchets liés à l’activité de lubrification.   Retrouvez sur notre site un compte-rendu de notre mise au vert : https://lnkd.in/eef5d3py

Nous sommes ravis d’annoncer une innovation majeure au Champagne M. Hostomme : l’arrivée de bouchons 100% liège français sur nos bouteilles de champagne. 🎉🍾 Pourquoi est-ce si spécial ? A ce jour peu de bouchonniers peuvent proposer des lièges d’origine française. Et pour cause, les forêts de chênes-lièges en France ne représentent que 4,4 % du marché mondial. Dans les années 1960, l'industrie du liège en France était prospère, mais pour des raisons économiques, elle a décliné petit à petit. Depuis une quinzaine d'années, grâce aux efforts conjoints de l'ONF (Office National des Forêts) et d’associations locales, la culture de chênes-lièges a été renforcée afin de préserver la biodiversité et de lutter contre les incendies qui ravagent nos forêts. Le liège en France se situe principalement dans les Pyrénées-Orientales, les Landes, le Var et la Corse. C’est en Corse que notre partenaire Sugherificio GANAU S.p.A. est en mesure actuellement de proposer des bouchons certifiés 100% liège français. Sur le plan environnemental, l’utilisation de liège corse présente un bilan carbone exceptionnel grâce à la proximité de leur site de production Sarde. De plus, les études montrent que les lièges Corse sont particulièrement adaptés aux effets du changement climatique, avec des forêts en bonne santé. En choisissant des bouchons de liège français, nous soutenons une industrie Française, durable et écologique. Nous sommes fiers de cette initiative qui renforce notre engagement envers l’environnement et l’excellence de nos champagnes. 🥂🌿 #Innovation #Sustainability #FrenchCork #Hostomme #EnvironmentalCommitment #GrandCru #CôteDesBlancs #Biodiversity #Champagne

La slow logistique de Skipper, un exemple à suivre !!! (très bon article de Supply chain magazine) PRESTATAIRE LOGISTIQUE Skipper Groupe adepte de la ‘slow logistique’ Hâte-toi lentement pourrait être la devise de Skipper Groupe. Basé en Ardèche, ce prestataire transport et logistique qui dispose de 11 entrepôts en France (134.000 m²) s’attache à développer son activité en donnant la priorité, non pas à la réduction des délais de livraison, mais au respect de l’environnement et à l’épanouissement de ses équipes au travail. Cette approche, que l’entreprise qualifie de ‘slow logistique’, repose sur quatre piliers : la réduction des emballages, l’optimisation des flux, le recours à des véhicules ‘propres’ et la prise en compte de l’expérience collaborateur. Fort de ces axes de travail, le dirigeant de Skipper Groupe souligne, un brin provocateur, que sa société « réalise l’incroyable performance de livrer ses clients en trois semaines ». Aujourd’hui, ses clients évoluent surtout dans les secteurs du parfum et de la cosmétique, du e-commerce, des arts de la table et de l’industrie. « Un consommateur engagé est prêt à attendre quelques jours de plus pour garantir une livraison plus responsable, explique Fabien Jouvet, président de Skipper Groupe. Il appartient désormais aux marques de proposer de nouvelles ‘slowlutions’ en phase avec ces attentes et de repenser leurs livraisons, y compris en B-to-B comme nous le faisons avec notre client Spit. » Pour ce fabricant français de solutions de fixation et outils pour professionnels du bâtiment, les commandes sont désormais expédiées en une seule fois à date fixe plutôt qu’envoyées au fil de l’eau. Résultat, les opérations de transport réalisées pour ce client ont enregistré une baisse de leurs émissions de CO2 de 52%. Avec L’Occitane en Provence, entreprise pour laquelle Skipper Groupe a mis en place des navettes dotées d’un double plancher et fonctionnant au biocarburant XTL, elles ont chuté de 90%. Avec un autre client, le fabricant de produits de cuisine Cookut, la réduction de l’épaisseur du bobinot servant à filmer les palettes a fait passer de 208 à 45 g la part de déchet plastique par palette. « Nous ne pouvons pas continuer à engorger nos villes et nos bennes, conclut Fabien Jouvet. Il faut qu’une prise de conscience s’opère. C’est pour cela que nous avons créé la slow logistique ». AD

Lire l'article 👉 https://lnkd.in/eTEbveVw 🍃 L’heure est à l’accélération en matière de RSE pour le groupe Eklo Hotels et ses 11 hôtels. Engagé dans une hôtellerie éco-responsable depuis sa création, le Bordelais a réalisé un diagnostic de son empreinte carbone, et présente une feuille de route à horizon 2030. 🔎 Décryptage. PETIT Emmanuel #RSE #hotellerie #actualite #gironde

Circuit court, oui ! Et bien+ encore… 🤩 Si nous avons conçu Le Casier Français pour permettre aux producteurs et artisans de vendre leurs produits en circuit court, aujourd’hui, notre casier va plus loin. 🚀 Nous constatons avec le temps qu'il s’ouvre de nouvelles perspectives en visant des clients d’un nouveau genre. ❇️ Restauration collective ; ❇️ Logistique durable ; ❇️ Ravitaillement campings ; ❇️ Grands comptes ; ❇️ Consigne colis ; ❇️ Évènementiel… La diversification de notre activité se poursuit et nous emmène sans cesse sur de nouveaux créneaux, nous poussant toujours à adapter notre produit et à le faire évoluer. 🛠 C’est passionnant ! #LeCasierFrançais #casierautomatique #innovation #diversification #évolution #restaurationcollective #tourisme #logistique #casierscolis #évènementiel

𝑬𝒏𝒈𝒂𝒈𝒆 𝒅𝒂𝒏𝒔 𝒖𝒏𝒆 𝒅𝒆𝒎𝒂𝒓𝒄𝒉𝒆 𝒆𝒄𝒐𝒍𝒐𝒈𝒊𝒒𝒖𝒆 𝒆𝒕 𝒓𝒆𝒔𝒑𝒐𝒏𝒔𝒂𝒃𝒍𝒆 🌳 ♻ C’est avec fierté, que nous nous sommes vu remettre pour la seconde année, une attestation de valorisation des économies d’émissions de CO2 mentionnant une économie de 180.1 tonnes sur l’année passée ! 🏅 📄 ▶ Depuis 2017, nous travaillons avec le groupe Michelin pour la gestion des pneumatiques de notre parc. (tracteurs, porteurs, semi-remorques, véhicules légers…) ▶ En 2023, sur l’ensemble de notre flotte, 22% des pneumatiques ont été recreusés permettant ainsi une utilisation optimale des derniers millimètres de gomme. De plus, 620 pneumatiques ont été rechapés, leur offrant une seconde vie. Merci à notre partenaire Michelin de nous accompagner au quotidien dans la gestion durable de nos pneumatiques. 🤝 Ensemble, continuons à travailler pour un objectif commun : la diminution de l’empreinte environnementale ! #RSE #pneus #partenaire #environnement #écologie #transport

Nouvelle publication. Le croque-monsieur : sur place ou à emporter ? Cette petite histoire délicieusement surannée de la restauration ferroviaire a des airs d’album de famille. Qui ne se souvient de ce plateau-repas avec sa tranche de jambon trop rose ou de ce croque-monsieur trop grillé ? Des très chics voitures-restaurants de la Compagnie internationale des wagons-lits, pionnière en la matière à la findu XIXe siècle, au design orange et vert du bar Corail des années 1980, ce livre raconte la passionante évolution de la « gastronomie embarquée ». Au luxe et au raffinement de l’entre-deux-guerres, succèdent les nombreuses innovations des années 1950 et 1960 : bars et snacks, vente ambulante et plateaux-repas répondent alors aux mutations des pratiques alimentaires desvoyageurs. Les années 1970 constituent ensuite une rupture majeure, avec la disparition de la cuisine à bord des trains et la généralisation de la vente à emporter. Qu’il s’agisse de photographies publicitaires ou d’archives documentaires, ces images dessinent les contours d’une histoire ferroviaire autant que culturelle, nourissant – à grande vitesse – nos mythologies intimes. Groupe SNCF ORIENT EXPRESS Fonds de dotation Orient-Express Newrest

Les Bonnes Nouvelles de la semaine 🦇 💐 Viens faire un petit Tours. La boutique Ressource fleurie à Tours promeut une approche zéro déchet avec des fleurs locales, des emballages écoresponsables, des livraisons à vélo, et une grainothèque, ce qui lui a valu plusieurs récompenses pour son engagement écologique. 👨🍳 Collaboration. À Ault (Somme), cinq restaurateurs ont mis en place une "carte d'infidélité" qui incite les clients à visiter tous les restaurants participants en offrant un plat gratuit après avoir consommé dans chacun, favorisant ainsi la coopération locale et la diversité gastronomique. 👗 Green Fashion. La start-up londonienne SOJO révolutionne la retouche de vêtements en proposant un service de collecte et livraison à vélo, s'inscrivant dans une démarche écoresponsable pour contrer la mode jetable. ❤️ Ngaan Taeng Ngaan. En Thaïlande, le mariage pour tous est désormais officiellement légalisé. C’est le 3e pays d’Asie après Taïwan et le Népal. 🐕 Ambulance animalière. Raphaël Spenle, pompier volontaire, a créé Esta Asso, un service d’urgence dans l’Essonne pour transporter les animaux blessés chez le vétérinaire ou leur prodiguer les premiers soins. 📬 Transport fluvial. La Poste Groupe utilisera une barge écologique sur la Seine dès 2026 pour transporter 3 000 colis par jour entre Gennevilliers et Boulogne-Billancourt. Cette initiative permettra d'économiser jusque 200 000 km de trajets annuels en véhicules utilitaires. Bonne fin de semaine 🌞 ____________ Crédits 📸 Enric Gener - Menorca 🇪🇸