Lamborghini Espada
Lamborghini Espada | |
---|---|
![]() | |
Tootja | Lamborghini |
Tootmine | 1968-1978 |
Kokkupanek | Sant'Agata Bolognese, Itaalia |
Klass | Gran Turismo |
Kere tüüp | kupee |
Mootor | 4.0L V12 325hj |
Pikkus | 4738 mm |
Laius | 1860 mm |
Kõrgus | 1185 mm |
Tühimass | 1635 kg |
Max kiirus | 250 km/h |
Disainer | Marcello Gandini, Bertone |
Lamborghini Espada [lamborg'iini esp'aada] on Gran Turismo klassi sportauto, mida Itaalia autotootja Lamborghini tootis aastail 1968–1978.
Auto baseerus Lamborghini Marzalil, mida esitleti 1967. aasta Genfi autonäitusel. Espada eesmärgiks oli täita tühimik Lamborghini mudelivalikus, kust seni puudus neljakohaline auto. Kokku valmistati 1217 Espadat.
Auto disaineriks oli Marcello Gandini Bertone disainistuudiost. Espada tähendab hispaania keeles mõõka, mida kasutatakse härjavõitluses härgade tapmiseks.
Algselt paigaldati Espadale neljaliitrine V12-mootor võimsusega 325 hj (242 kw), täielikult sõltumatu vedrustus ja neli ketaspidurit. Enamik autosid oli manuaalkäigukastiga.
Kümne tootmisaasta jooksul toodeti kolme Espada mudelit: S1 (1968–1970), S2 (1970–1972), S3 (1972–1978). Igal uuel mudelil oli mõnevõrra võimsam mootor kui eelmisel. Auto väliskujus esines vaid väiksemaid uuendusi, kuid auto interjööri muudeti iga uue mudeli puhul tugevasti.
Mõni aeg enne tootmise lõpetamist töötas Bertone välja ka neljaukselise mudeli, kuid see ei jõudnud tootmisse.
1999. aastal töötati Espada uue versiooni kallal, kuid kuna samal ajal tegeleti ka Lamborghini Diablole järglase loomisega, jäi asi katki.
- Lamborghini Espada