Mine sisu juurde

Breitspurbahn

Allikas: Vikipeedia
Raudteetranspordi rööpmelaius
Transpordiliigi järgi
Tramm · Metroo
Suuruse järgi

Miinimumlaius
  15 tolli 381 mm (15 tolli)

Kitsarööpmeline
  600 mm,
2 jalga
597 mm
600 mm
603 mm
610 mm
(1 jalg 1112 tolli)

(1 jalg 1158 tolli)
(1 jalg 1134 tolli)
(2 jalga)

  750 mm,
Bosnia,
762 mm,
800 mm
750 mm
760 mm
762 mm
800 mm
(2 jalga 512 tolli)

(2 jalga 51516 tolli)
(2 jalga 6 tolli)
(2 jalga 712 tolli)

  3 rootsi jalga,
900 mm,
3 jalga
891 mm
900 mm
914 mm
(2 jalga11332 tolli)
(2 jalga 11716 tolli)
(3 jalga)
  Meeter 1000 mm (3 jalga 338 tolli)
  3 jalga 6 tolli 1067 mm (3 jalga 6 tolli)
  4 jalga 6 tolli 1372 mm (4 jalga 6 tolli)

  Standardlaius
(stephensoni)
1435 mm (4 jalga 812 tolli)

Laiarööpmeline
  1520 mm,
5 jalga (Vene)
1520 mm
1524 mm
(4 jalga 112732 tolli)

(5 jalga)

  Iiri 1600 mm (5 jalga 3 tolli)
  Pürenee 1668 mm (5 jalga 52132 tolli)
  India 1676 mm (5 jalga 6 tolli)
  6 jalga 1829 mm (6 jalga)
  Brunel 2140 mm (7 jalga 14 tolli)
  Breitspurbahn 3000 mm (9 jalga 1018 tolli)
Asukoha järgi
Põhja-Ameerika · Lõuna-Ameerika · Euroopa · Austraalia

Breitspurbahn (saksa hääldus: ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn)[1] oli Hitleri-aegsel Saksamaal kavandatud 3000 mm[2] rööpmelaiusega laiarööpmeline raudteevõrgustik, mille kahekorruselised vagunid pidanuks toimetama reisijad Suur-Saksamaa[3] ja naabermaade suurematesse keskustesse.

1943. aasta plaan
Vagunimudelid Nürnbergi raudteemuuseumis

Kavas oli ehitada 8-teljelised, 42 meetri pikkused, 6 meetri laiused ja 7 meetri kõrgused kahekorruselised vagunid. Rongis pidanuks olema restoran, kino, bassein, juuksurisalong ja saun. Umbes 500 meetri pikkune rong pidanuks mahutama 2000–2400 reisijat ja liikuma kiirusel kuni 200 kilomeetrit tunnis.[4][5]

Kavandatud marsruudid

[muuda | muuda lähteteksti]

Varasemate plaanide kohaselt pidanuks teede lõpp-punktid olema India ja Vladivostok, 1943. aastaks piirdusid kavad Euroopa linnadega.[3] Suur-Saksamaa tulevaste viljaaitadena peeti eriti oluliseks Ukrainat ja Volga-äärset piirkonda.[3][6]

  1. Eesti keeles: laiarööpmeline raudtee.
  2. Algselt kavandatud 4000 mm rööpmelaius jäeti hiljem kõrvale
  3. 3,0 3,1 3,2 Puffert, Douglas J. (2009). Tracks across continents, paths through history: the economic dynamics of standardization in railway gauge. Chicago : University of Chicago Press. ISBN 9780226685090. p. 182
  4. "Hitler's Breitspurbahn". Originaali arhiivikoopia seisuga 10. september 2014. Vaadatud 3. augustil 2017.
  5. "Breitspurbahn". Originaali arhiivikoopia seisuga 10. märts 2010. Vaadatud 3. augustil 2017.
  6. Norman Rich, Hitler's War Aims Volume 2 The Establishment of the New Order, New York: Norton, 1974, ISBN 9780393055092, p. 356.

Välislingid

[muuda | muuda lähteteksti]