USS Gerald R. Ford (CVN-78)
USS Gerald R. Ford (CVN-78) | ||
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El USS Gerald R. Ford navegando en el Océano Atlántico en octubre de 2022. | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Northrop Grumman Newport News | |
Clase | Clase Gerald R. Ford | |
Tipo | Portaaviones de propulsión nuclear | |
Operador | Armada de los Estados Unidos | |
Autorizado | 10 de septiembre de 2008 | |
Iniciado | 13 de noviembre de 2009[1] | |
Botado | 9 de noviembre de 2013[2] | |
Asignado | 22 de julio de 2017[3] | |
Destino | En servicio activo | |
Características generales | ||
Desplazamiento | aprox 100 000 t apc | |
Eslora | 337 m | |
Manga |
• Línea de flotación: 41 m • Cubierta de vuelo : 78 m | |
Calado | 12,5 metros | |
Sensores |
• Radar de búsqueda aérea AN/SPS-48E 3-D • Radar de búsqueda aérea AN/SPS-49(V)5 2-D • Radar de adquisición de objetivos AN/SPQ-9B • 2 Radares de control de tráfico aéreo AN/SPN-46 • Radar de control de tráfico aéreo AN/SPN-43B • Radar de ayuda al aterrizaje AN/SPN-44 • 4 sistemas de guiado Mk 91 NSSM • 4 radares Mk 95 | |
Blindaje | clasificado | |
Armamento |
• Sea Sparrow Mk 57 Mod3 • RAM RIM-116 • CIWS Phalanx | |
Propulsión |
• 2 reactores nucleares A1B • 4 hélices | |
Velocidad |
Más de 30 nudos más de 56 km/h | |
Autonomía | • De 25 a 30 años | |
Tripulación | 4660 | |
Aeronaves | más de 75 | |
Equipamiento aeronaves |
• Cubierta de vuelo de 333 × 78 m • 4 catapultas • 3 ascensores | |
MMSI | 338803000 | |
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El USS Gerald R. Ford (CVN-78) es un portaaviones de la Armada de los Estados Unidos. Da nombre a su clase, compuesta en principio por tres portaaviones: el propio Gerald R. Ford (CVN-78), el John F. Kennedy (CVN-79)[4] y el Enterprise (CVN-80).[5][6] Recibe su nombre en honor al 38.º presidente de los Estados Unidos Gerald R. Ford.
Fue puesto en grada el 13 de noviembre de 2009 en los astilleros Northrop Grumman Shipbuilding en una ceremonia en la que estuvo presente Susan Ford Bales, hija de Gerald R. Ford[1] y botado el 9 de noviembre de 2013.[2]
Se encargó su construcción para reemplazar al USS Enterprise (CVN-65), aunque este último, fue dado de baja cuando el USS Gerald R. Ford. aún no se había botado.
Construcción
[editar]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/USS_Gerald_R._Ford_island_installation_%28130126-N-YX169-360%29.jpg/220px-USS_Gerald_R._Ford_island_installation_%28130126-N-YX169-360%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/F-A-18F_Super_Hornet_approaches_to_USS_Gerald_R._Ford.jpg/220px-F-A-18F_Super_Hornet_approaches_to_USS_Gerald_R._Ford.jpg)
El 10 de septiembre de 2008, la Marina de los EE. UU. firmó un contrato de 5,1 mil millones de dólares con Northrop Grumman Shipbuilding, división constructora marítima de Northrop Grumman, en Newport News, Virginia, para diseñar y construir el nuevo portaaviones nuclear, que será el reemplazo programado del portaaviones USS Enterprise (CVN-65).
La compañía lo construyó en los astilleros Northrop Grumman Newport News, en Hampton Roads, Virginia, y empleó a 19 000 trabajadores.[7]
El portaaviones nuclear Gerald R. Ford es de nuevo diseño, puede transportar los nuevos aviones navales Lockheed Martin F-35 Lightning II, lleva el nombre del expresidente Gerald Ford que sirvió en la Armada durante la Segunda Guerra Mundial y falleció a los 93 años en el 2006.
El nuevo portaaviones Gerald R. Ford está destinado a ser el primero de una clase de portaaviones que ofrecen mejoras de rendimiento significativas sobre los anteriores portaaviones de la clase Nimitz y se estimaba que entraría en operaciones en el 2017 y estaría en estado de combate para el año 2020, pero lo hizo recién en el año 2022.
El Gerald R. Ford está equipado con una nueva torre de control de menor tamaño para evitar las turbulencias sobre la pista de apontaje (aterrizaje), un nuevo radar plano Radar AESA de Red en fase, la isla es más corta en longitud y 20 pies (6,1 m), y más alto que el de la clase Nimitz, y se establece 140 pies (43 m) más hacia popa y 3 pies (0,91 m) más cerca del borde de la nave, y tiene un nuevo diseño hidrodinámico para aumentar la velocidad de la nave.
Está equipado con las nuevas catapultas electromagnéticas (EMALS) para lanzar aviones, eliminando la necesidad de almacenar agua y calentarla para vapor de las catapultas. El Gerald R. Ford puede lograr un 25% más de lanzamientos de aeronaves por día, que el anterior portaaviones el USS Nimitz (CVN-68) y requiere un 25% menos de tripulación. La Marina de Estados Unidos estima que ahorrará unos 4000 millones de dólares en los costos de operación de la nave, durante un periodo de vida de 50 años.
Se espera que los nuevos portaaviones clase Ford transporten aviones no tripulados Northrop Grumman X-47B, más helicópteros que otros portaaviones y aviones de combate conjuntos, y armas láser para su defensa.
Historial operativo
[editar]El 27 de mayo de 2017 el Gerald R. Ford terminó sus pruebas de fabricante y el 31 de mayo de 2017 el barco fue entregado a la marina al mismo tiempo que Huntington Ingalls Industries se adjudicaba el contrato para el tercer buque de la clase Ford, el USS Enterprise.[8] El Gerald R. Ford fue oficialmente asignado el 22 de julio de 2017.[3]
El 28 de julio de 2017, la teniente comodoro Jamie "Coach" Struck del Air Test and Evaluation Squadron 23 (VX-23) realizó el primer aterrizaje detenido y lanzamiento de catapulta de Gerald R. Ford en un F/A-18F Super Hornet.[9][10][11]
Según un informe de la GAO a mediados de 2020, el Gerald R. Ford seguía informando problemas significativos con el funcionamiento de sus elevadores de armas,[12] mientras que un informe del Departamento de Defensa a principios de 2021 indicó que el barco aún no estaba listo para el combate, citando problemas con el Sistema Electromagnético de Lanzamiento de Aeronaves (EMALS). Diseñado para lograr 4.166 lanzamientos de aviones entre fallas de misiones operativas, en cambio, fueron 181 lanzamientos entre fallas, "muy por debajo del requisito".[13][14][15]
El 20 de marzo de 2021, el Gerald R. Ford y el portaaviones italiano Cavour realizaron Ready for Operations (RFO) por parte de la Marina Militare mientras transitaban por el Océano Atlántico.[16] En septiembre de 2022, el contralmirante James Downey describió el barco como "completamente entregado" y "cumplió con su capacidad operativa inicial".[17]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/USS_Gerald_R._Ford_returns_after_completing_its_inaugural_deployment_to_the_Atlantic_Ocean%2C_26_November_2022_%28221126-N-QI061-2036R%29.jpg/220px-USS_Gerald_R._Ford_returns_after_completing_its_inaugural_deployment_to_the_Atlantic_Ocean%2C_26_November_2022_%28221126-N-QI061-2036R%29.jpg)
El Gerald R. Ford partió de la Estación Naval de Norfolk para su despliegue inaugural el 4 de octubre de 2022. El portaaviones debía realizar operaciones y ejercicios de entrenamiento junto con los aliados y socios de la OTAN en todo el Océano Atlántico. El Carrier Strike Group 12 de Ford incluía el Carrier Air Wing 8, el USS Normandy, el Escuadrón de Destructores 2 con el USS Ramage, el USS McFaul y el USS Thomas Hudner, los auxiliares USNS Joshua Humphreys y el USNS Robert E. Peary., y el patrullero de la Guardia Costera de los Estados Unidos USCGC Hamilton.[18] Entre los primeros barcos de la OTAN asignados al CSG-12 estaba la fragata alemana Hessen.[19]
La primera visita a un puerto del Gerald R. Ford fuera de su país de origen fue el 28 de octubre de 2022, al puerto de Halifax en Nueva Escocia, sede de CFB Halifax , la instalación militar más grande de Canadá y puerto de origen de la flota atlántica de la Marina Real Canadiense.[20][21] El 14 de noviembre de 2022, el barco llegó a aguas del Reino Unido para una visita de cuatro días anclado en Stokes Bay, cerca de Gosport.[22]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/The_USS_Dwight_D._Eisenhower_and_USS_USS_Gerald_R._Ford_carrier_strike_groups_in_November_2023.jpg/220px-The_USS_Dwight_D._Eisenhower_and_USS_USS_Gerald_R._Ford_carrier_strike_groups_in_November_2023.jpg)
El 3 de mayo de 2023, Gerald R. Ford partió de la Estación Naval de Norfolk en su primer despliegue completo y está programado para operar en el Área de Responsabilidad (AOR) de la 2.ª y 6.ª Flota.[23] El 24 de mayo de 2023, el barco llegó a las afueras de Oslo en Noruega para los ejercicios de la OTAN.[24][25] Está previsto que se dirija hacia el Ártico más tarde para realizar más ejercicios.[26]
El 8 de octubre de 2023, el día después del ataque de Hamás a Israel, el secretario de Defensa de Estados Unidos, Lloyd Austin, ordenó al grupo de ataque del portaaviones USS Gerald R. Ford dirigirse hacia el Mediterráneo oriental en respuesta. Junto al portaaviones, el grupo también incluye el crucero Normandy y los destructores Ramage, Carney, Roosevelt y Thomas Hudner.[27][28]
La 6.ª Flota de EE. UU. anunció el 1 de enero de 2024 que el Gerald R. Ford regresaría a Norfolk después de ser relevado por un grupo anfibio de combate formado por el USS Bataan, el USS Mesa Verde y el USS Carter Hall.[29][30]
Véase también
[editar]- Clase Gerald R. Ford
- Northrop Grumman X-47B
- Anexo:Portaaviones por país
- Anexo:Portaaviones de Estados Unidos
- Anexo:Buques actuales de la Armada de los Estados Unidos
- Anexo:Barcos más largos
Referencias
[editar]- ↑ a b «CVN 78: A True Leap Ahead for the Navy and Naval Aviation». Navylive.DoDlive.mil (en inglés). 9 de julio de 2013.
- ↑ a b http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=100797
- ↑ «Navy Names Next Aircraft Carrier USS John F. Kennedy». Secretary of the Navy Public Affairs. 29 de mayo de 2011.
- ↑ «Navy To Name Next Ford Class Carrier Enterprise» (en inglés). 26 de julio de 2012. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2012. Consultado el 1 de diciembre de 2012..
- ↑
- ↑ Adams, Kathy, "Newport News Shipyard Gets $5.1B Contract For Carrier Ford", The Virginian-Pilot, September 11, 2008.
- ↑ «HUNTINGTON INGALLS INDUSTRIES RECEIVES CONTRACT TO KICK OFF ADVANCE FABRICATION OF AIRCRAFT CARRIER ENTERPRISE (CVN 80)». HII.
- ↑ Woody, Christopher (31 de julio de 2017). «Watch the Navy's newest, most sophisticated aircraft carrier land and launch her first aircraft» (Military and Defense). Business Insider. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2017. Consultado el 10 de agosto de 2017.
- ↑ Domeck, Ann (29 de julio de 2017). «Local man pilots first plane to land on U.S.S. Gerald Ford». Fox 8 Cleveland. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2017. Consultado el 2 de agosto de 2017.
- ↑ LaGrone, Sam (28 de julio de 2017). «VIDEO: USS Gerald R. Ford Conducts First Arrested Landing, Catapult Launch». USNI News. U.S. Naval Institute. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2017. Consultado el 30 de noviembre de 2017.
- ↑ McCurdy, Christen (4 de junio de 2020). «USS Ford still has major technical problems, says GAO report». United Press International. Consultado el 16 de enero de 2021.
- ↑ Keller, Jared (11 de enero de 2021). «The Navy's $13 billion supercarrier still can't do the one thing it's absolutely required to do». Task & Purpose. Consultado el 16 de enero de 2021.
- ↑ Elizalde, Elizabeth (10 de enero de 2021). «Navy's $13.2 billion aircraft carrier still experiencing problems». New York Post. Consultado el 16 de enero de 2021.
- ↑ Gallindoss, Alan (10 de enero de 2021). «U.S. Navy Most Expensive Aircraft Carrier Ever USS Gerald R. Ford Still Having Problems». Jewish Business News. Consultado el 16 de enero de 2021.
- ↑ «USS Gerald R. Ford Completes another Independent Steaming Event - Shock Trials are Next». Naval News (en inglés estadounidense). 22 de marzo de 2021. Consultado el 24 de marzo de 2021.
- ↑ «PEO Carriers: USS Gerald R. Ford ‘Fully Delivered’ Ready to Deploy». USNI News. 26 de septiembre de 2022.
- ↑ «Gerald R. Ford Carrier Strike Group Departs for First Deployment». U.S. Navy. 5 de octubre de 2022. Consultado el 6 de octubre de 2022.
- ↑ «Photo Gallery». U.S. Navy. 5 de octubre de 2022. Consultado el 9 de octubre de 2022.
- ↑ «USS Gerald R. Ford arrives in Halifax for First International Port Visit». United States Navy. 28 de octubre de 2022. Consultado el 5 de noviembre de 2022.
- ↑ «First deployment for American aircraft carrier includes visit to Halifax this weekend». Global News. 26 de octubre de 2022. Consultado el 28 de octubre de 2022.
- ↑ Toogood, Darren (12 de noviembre de 2022). «Nuclear warship USS Gerald R Ford will visit the Solent next week». Consultado el 14 de noviembre de 2022.
- ↑ «USS Gerald R Ford leaves Norfolk for first full-length deployment». navytimes.com. 2 de mayo de 2023. Consultado el 4 de mayo de 2023.
- ↑ Gwladys Fouche; Victoria Klesty (24 de mayo de 2023). «Massive US aircraft carrier sails into Oslo for NATO exercises». Yahoo! News. Reuters.
- ↑ Iversen, Nicklas (25 de mayo de 2023). «World's Biggest Aircraft Carrier "USS Gerald R. Ford" Docks In Oslo, Norway». The Norway Guide (en inglés estadounidense). Consultado el 25 de mayo de 2023.
- ↑ AFP (24 de mayo de 2023). «World's biggest warship visits Oslo, angering Russia». France24. Consultado el 26 de mayo de 2023.
- ↑ «EEUU envía el portaviones USS Gerald R. Ford como gesto de apoyo a Israel». Vozpópuli. 8 de octubre de 2023. Consultado el 10 de octubre de 2023.
- ↑ «Statement From Secretary Lloyd J. Austin III on U.S. Force Posture Changes in the Middle E». U.S. Department of Defense (en inglés estadounidense). Consultado el 8 de octubre de 2023.
- ↑ Copp, Tara (1 de enero de 2024). «The USS Gerald R. Ford aircraft carrier is returning home after extended deployment defending Israel». AP News (Washington). Archivado desde el original el 1 de enero de 2024. Consultado el 2 de enero de 2024. «El Ford y los buques de guerra que lo acompañan serán reemplazados por el buque de asalto anfibio USS Bataan y sus buques de guerra, el USS Mesa Verde y el USS Carter Hall.»
- ↑ Pandy, Jordan (1 de enero de 2024). «US Navy says the Ford carrier strike group is finally heading home after its first full deployment was upended by war». Business Insider. Archivado desde el original el 2 de enero de 2024. Consultado el 2 de enero de 2024 – via MSN. «El repentino estallido de violencia en Oriente Medio [...] llevó a repetidas extensiones del despliegue del Ford CSG. El grupo de ataque ha estado en el mar durante más de 240 días, según USNI News. [...] regresará a su puerto base en Norfolk, Virginia.»
Enlaces externos
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