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Jaime Lerner

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Jaime Lerner

Jaime Lerner en la presentación de uno de sus libros en 2004.
Información personal
Nacimiento 17 de diciembre de 1937
BrasilBandera de Brasil Brasil, Curitiba
Fallecimiento 27 de mayo de 2021, (83 años)
BrasilBandera de Brasil Brasil, Curitiba
Causa de muerte Nefropatía
Nacionalidad Brasileña
Religión Judaísmo Ver y modificar los datos en Wikidata
Lengua materna Portugués Ver y modificar los datos en Wikidata
Educación
Educado en Universidad Federal de Paraná Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Político, arquitecto, urbanista y profesor universitario Ver y modificar los datos en Wikidata
Área Protección medioambiental, arquitectura, urbanismo, ciudad, transporte público y política Ver y modificar los datos en Wikidata
Cargos ocupados
  • Mayor of Curitiba (1971-1974)
  • Mayor of Curitiba (1979-1983)
  • Mayor of Curitiba (1989-1992)
  • Gobernadores del Estado de Paraná (1995-2002) Ver y modificar los datos en Wikidata
Empleador Universidad de California en Berkeley Ver y modificar los datos en Wikidata
Partido político
Sitio web www.jaimelerner.com Ver y modificar los datos en Wikidata
Distinciones
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Jaime Lerner (Curitiba, 17 de diciembre de 1937-Curitiba, 27 de mayo de 2021)[1]​ fue un arquitecto, urbanista y político brasileño. Destaca por su labor urbanística en su ciudad natal, de la cual fue alcalde en tres ocasiones, y por haber sido gobernador del estado de Paraná en dos ocasiones.

Biografía

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Lerner nació en una familia judía de inmigrantes polacos. Se graduó en 1964 en la Escuela de Arquitectura de la Universidad Federal de Paraná. Al año siguiente contribuyó a la creación del Instituto de Investigación y Planificación Urbana de Curitiba (IPPUC), del cual fue presidente en 1968 y 1969, al tiempo que participó en el desarrollo del plan maestro para la ciudad.

Fue elegido alcalde de Curitiba en tres ocasiones (de 1971 a 1975, de 1979 a 1983, y de 1989 a 1992). Para su tercer período Lerner anunció su candidatura sólo doce días antes de la elección, y resultó triunfador sin tener tiempo para una campaña electoral.[cita requerida] También fue elegido gobernador del estado de Paraná en dos ocasiones (1995-1998, y 1999-2002).

En 1975 Lerner fue Consultor de Asuntos Urbanos de la Organización de las Naciones Unidas.[2]​

Las Naciones Unidas le otorgaron el Premio Máximo de Medio Ambiente en 1990.[3]​ La UNICEF lo condecoró en 1996 por sus programas "Da Rua para a Escola" (De la Calle a la escuela), "Protegendo a Vida" (Protegiendo la vida), y "Universidade do Professor" (Universidad del profesor).[3]​ En 2000 Lerner recibió un Premio Príncipe Claus[4]​ y en 2001 el World Technology Award for Transportation (Premio mundial de tecnología para el transporte); y en 2002 el Premio Sir Robert Mathew por mejorar la calidad de los asentamientos humanos, por parte de la Unión Internacional de Arquitectos.[3]​ Lerner también recibió, en 2004, el premio ambiental Volvo.[3]​

En 2002 fue elegido presidente de la Unión Internacional de Arquitectos, para un período que terminó en 2005.[2]​

Como urbanista

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Lerner consideró que «Toda ciudad es un agente de transformación»[5]​ y que «la ciudad no es el problema, sino la solución», pues en ella «están todas las respuestas a la solidaridad: vivienda, salud, atención a los niños, la movilidad…»[6]​ Del mismo modo, privilegia el empleo de varios medios de transporte (metro, bus, taxi, bicicleta) con la condición de que no «compitan por el mismo espacio».[6]​

En lo relativo al metro, Lerner llama la atención sobre las dificultades logísticas, administrativas y económicas de su construcción, que no parecen justificar un resultado análogo al de un sistema de autobuses puntual, completo y bien administrado.[6]​ De hecho, durante su primer periodo como alcalde de Curitiba, Lerner se opuso a la construcción del metro, señalando que las obras paralizarían la ciudad durante años, abogando por el contrario por la construcción de la Rede Integrada de Transporte, que finalmente se impuso.[7]​

Impacto de Lerner en el planeamiento urbano

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Durante las últimas tres décadas, y en parte gracias a la administración de Lerner, ha habido en Curitiba un impacto urbano de dimensiones tales que la ciudad se ha situado en el primer plano de referencia en cuanto a planificación urbana, transportes, cuidado del medio ambiente y programas sociales.[8]​

La Rede Integrada de Transporte ha servido como modelo de transporte para otras ciudades, entre las que destaca Bogotá y su sistema TransMilenio.[9]​

Además de Curitiba, Lerner ha participado también en la elaboración de planes de desarrollo urbano para las ciudades de Río de Janeiro, Sao Paulo, Recife, Salvador, Niterói, Natal, Aracaju, Goiânia y Campo Grande. Asimismo, ha ofrecido sus servicios de asesoría a Shanghái, San Juan, Caracas, Durango, La Habana, Seúl y Santiago de los Caballeros.[cita requerida]

Ha sido invitado a Montevideo[10]​ y otras ciudades latinoamericanas a exponer su pensamiento.

Obras publicadas

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Lerner ha escrito dos libros:

  1. Acupuntura Urbana (Editora Record, Río de Janeiro, 2003, ISBN 85-01-06851-9), una colección de ensayos y análisis de intervenciones urbanas en pequeña escala, que provocan la evolución de la ciudad como un todo.
  2. O vizinho, parente de rua (Editora Record, Río de Janeiro, 2005, ISBN 85-01-06877-2), dirigido a niños y jóvenes, con el objetivo de acercarlos a los conceptos que ayudan a comprender el funcionamiento de una ciudad, retirando la complejidad comúnmente asociada a las interacciones sociales, políticas y tecnológicas.

Su gestión ha sido objeto de varios estudios publicados en las revistas Scientific American, National Geographic, y Natural Capitalism.[11]​

Referencias

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  1. ↑ «Muere en Brasil el premiado arquitecto y exgobernador de Paraná Jaime Lerner». infobae. 27 de mayo de 2021. Consultado el 27 de mayo de 2021. 
  2. ↑ a b «Biografía» (en portugués). jaimelerner.com. 2004. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2010. Consultado el 10 de junio de 2010. 
  3. ↑ a b c d «Prêmios, títulos e conferências» (en portugués). jaimelerner.com. 2004. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2010. Consultado el 10 de junio de 2010. 
  4. ↑ Premio Príncipe Claus
  5. ↑ «Ideias» (en portugués). jaimelerner.com. 2004. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2010. Consultado el 10 de junio de 2010. 
  6. ↑ a b c Daniel Verdú (entrevistador) (29 de octubre de 2007). «"No creo que la M-30 solucione la movilidad"». Elpais.com. Consultado el 10 de junio de 2010. 
  7. ↑ Banco Interamericano de Desarrollo (11 de junio de 2009). «A tale of three cities: Urban renovation in Latin America». iadb.org. Archivado desde el original el 23 de enero de 2010. Consultado el 10 de junio de 2010. 
  8. ↑ «Video de una modelo brasileña» (en portugués). jaimelerner.com. marzo de 2010. Consultado el 1 de junio de 2010. 
  9. ↑ Transmilenio.gov (7 de noviembre de 2006). «Segunda Feria Internacional de Transporte Masivo». transmilenio.gov.co. Consultado el 10 de junio de 2010. 
  10. ↑ «Lerner en Montevideo». EL PAIS. 30 de noviembre de 2011. Consultado el 30 de noviembre de 2011. 
  11. ↑ «Matérias e reportagens» (en portugués). jaimelerner.com. 2004. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2010. Consultado el 10 de junio de 2010. 

Enlaces externos

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Predecesor:
Mário Pereira 		Gobernador del Estado de Paraná
1995 - 2002 		Sucesor:
Roberto Requião
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