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Busca fuentes: «Temporada 1977 de Fórmula 1» – noticias · libros · académico · imágenes Este aviso fue puesto el 7 de marzo de 2020.
La temporada 1977 de Fórmula 1 fue la 28.º del Campeonato Mundial de Fórmula 1, en la cual Niki Lauda obtuvo su segundo título de campeonato de pilotos y la Scuderia Ferrari su quinto título de constructores. Fueron 17 carreras puntuables desde enero hasta octubre.
El Ferrari 312T2 , conducido por Lauda , Reutemann y Villeneuve , llevó a Ferrari a su quinto campeonato de constructores.
La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados oficialmente por sus escuderías para el Mundial 1977 de Fórmula 1 .
Nuevamente se mantuvo el sistema de numeración adoptado en la temporada 1974, tomando como parámetros el par numérico "1-2" para el piloto campeón y su escudero, y los resultados del Campeonato de constructores 1973 para designar la numeración de los demás equipos. Dado que el campeón 1976 James Hunt , pintó el "1" en el morro de su McLaren M23 , el equipo Marlboro McLaren F1 Team intercambió sus dorsales con la Scuderia Ferrari , la cual retomó el uso del par numérico "11-12".[ 1]
Dentro de esta temporada, hubo cambios numéricos de consideración que involucró la salida e ingreso de otras escuderías. Por ejemplo, British Racing Motors (BRM) había iniciado el campeonato con una sola unidad, pintando el número "14", sin embargo y tras la segunda fecha, el equipo abandonó el campeonato y su numeración fue asumida por el equipo Interscope Racing del estadounidense Ted Field . BRM reingresó más tarde ocupando sucesivamente los números "29", "35" y "40". Por otra parte, se destacaron los ingresos de las escuderías Équipe Renault Elf (con una única unidad, identificada con el número 15) y Williams Grand Prix Engineering (también con una única unidad, identificada con el número 27).[ 1]
Equipo
Chasis
Motor
Neu.
N.º
Piloto
Rondas
Marlboro Team McLaren
McLaren
M23 M26
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
1
James Hunt
Todas
2
Jochen Mass
Todas
14
Bruno Giacomelli
14
40
Gilles Villeneuve
10
Elf Team Tyrrell
Tyrrell
P34
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
3
Ronnie Peterson
Todas
4
Patrick Depailler
Todas
John Player Team Lotus
Lotus
78
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
5
Mario Andretti
Todas
6
Gunnar Nilsson
Todas
Martini Racing
Brabham
BT45 BT45B
Alfa Romeo 115-12 3.0 F12
G
7
John Watson
Todas
8
Carlos Pace
1–3
Hans-Joachim Stuck
4–17
21
Giorgio Francia
14
Hollywood March Racing Team Rothmans International
March
761B 771
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
9
Alex Ribeiro
Todas
10
Ian Scheckter
1–2, 5–16
Hans-Joachim Stuck
3
Brian Henton
4
Scuderia Ferrari
Ferrari
312T2
Ferrari 015 3.0 F12
G
11
Niki Lauda
1–15
Gilles Villeneuve
17
12
Carlos Reutemann
Todas
21
Gilles Villeneuve
16
Rotary Watches Stanley BRM Stanley BRM
BRM
P207 P201B
BRM P202 3.0 V12 BRM P200 3.0 V12
G
14
Larry Perkins
2–3
29
Teddy Pilette
13–14
35
Conny Andersson
5, 7–9
Guy Edwards
10
40
Teddy Pilette
11
Interscope Racing
Penske
PC4
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
14
Danny Ongais
15–16
Équipe Renault Elf
Renault
RS01
Renault EF1 1.5 V6 t
M
15
Jean-Pierre Jabouille
10, 13–16
Shadow Racing Team
Shadow
DN5B DN8
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
16
Tom Pryce
1–3
Renzo Zorzi
4–5
Riccardo Patrese
6–7, 9–11, 13–14, 16–17
Jackie Oliver
8
Arturo Merzario
12
Jean-Pierre Jarier
15
17
Renzo Zorzi
1–3
Alan Jones
4–17
Durex Team Surtees Beta Team Surtees Team Surtees
Surtees
TS19
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
18
Hans Binder
1–6, 15–17
Larry Perkins
7–9
Patrick Tambay
9
Vern Schuppan
10–13
Lamberto Leoni
14
19
Vittorio Brambilla
Todas
Walter Wolf Racing
Wolf
WR1 WR2 WR3
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
20
Jody Scheckter
Todas
Team Tissot Ensign with Castrol
Ensign
N177
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
22
Clay Regazzoni
Todas
Jacky Ickx
6
Theodore Racing Hong Kong
Ensign
N177
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
23
Patrick Tambay
10–17
Penthouse Rizla Racing Hesketh Racing
Hesketh
308E
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
24
Rupert Keegan
5–16
25
Harald Ertl
5–9
Héctor Rebaque
11–13
Ian Ashley
14–16
39
Héctor Rebaque
7–9
Ian Ashley
12–13
Ligier Gitanes
Ligier
JS7
Matra MS76 3.0 V12
G
26
Jacques Laffite
Todas
27
Jean-Pierre Jarier
17
Williams Grand Prix Engineering
March
761
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
27
Patrick Nève
5, 7–16
Copersucar-Fittipaldi
Fittipaldi
FD04 F5
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
28
Emerson Fittipaldi
1–16
29
Ingo Hoffmann
1–2
Chesterfield Racing
March
761
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
30
Brett Lunger
3–5
McLaren
M23
7–16
LEC Refrigeration Racing
LEC
CRP1
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
31
David Purley
5, 7–10
RAM Racing/F&S Properties RAM Racing
March
761
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
32
Mikko Kozarowitsky
8, 10
Michael Bleekemolen
13
33
Boy Hayje
3, 5–8, 13
Andy Sutcliffe
10
ATS Racing Team
Penske
PC4
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
33
Hans Binder
12, 14
34
Jean-Pierre Jarier
4–14
35
Hans Binder
13
Hans Heyer
11
Iberia Airlines F1
McLaren
M23
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
36
Emilio de Villota
5, 7–8, 10–12, 14
Team Merzario
March
761B
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
37
Arturo Merzario
5–7, 9–11, 13
British Formula One Team
March
761 761B
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
38
Bernard de Dryver
7
Brian Henton
5, 10, 12
HB Bewaking Alarmsystemen
Boro
001
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
38
Brian Henton
13–14
Jolly Club of Switzerland
Apollon
Fly
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
41
Loris Kessel
14
Melchester Racing
Surtees
TS19
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
44
Tony Trimmer
10
Brian McGuire
McGuire
BM1
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
G
45
Brian McGuire
10
Meiritsu Racing Team
Tyrrell
007
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
D
50
Kunimitsu Takahashi
17
Kojima Engineering
Kojima
KE009
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
B
51
Noritake Takahara
17
Heros Racing Corporation
Kojima
KE009
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
B
52
Kazuyoshi Hoshino
17
Puntuaban los seis primeros de cada carrera.
Para la cuenta final del campeonato solamente se contaron los ocho mejores resultados de las nueve primeras carreras e igualmente los mejores siete de las ocho restantes.
Para el campeonato de constructores, sumaba el mejor clasificado, aunque sea equipo privado.
Posición
1.º
2.º
3.º
4.º
5.º
6.º
Puntos
9
6
4
3
2
1
Color
Resultado
Oro
Ganador
Plata
2.º puesto
Bronce
3.er puesto
Verde
Finalizó en los puntos
Azul
Finalizó sin puntos
NC - No clasificado
Violeta
Ret - No terminó
Rojo
DNQ - No se clasificó
DNPQ - No se preclasificó
Negro
DSQ - Descalificado
Blanco
DNS - No empezó
WD - Retirado
C - Carrera cancelada
Azul claro
TD - Entrenamientos libres (2003-)
Sin color
DNP - Inscrito, pero no participó
INJ - Inscrito, pero lesionado
EX - Excluido
Estado
Resultado
Negrita
Pole position
Cursiva
Vuelta rápida
1-8
Posiciones puntuables de clasificación sprint (2021-)
†
No acabó el Gran Premio, pero fue clasificado ya que completó el porcentaje necesario
‡
Monoplaza compartido
~
Se otorgó la mitad de puntos ya que no se cumplió con el 75% de la carrera
≠
No obtuvo puntos ya que era piloto invitado
F2
Inscrito para carrera de Fórmula 2, no sumaba puntos
Estadísticas del Campeonato de Pilotos[ editar ]
15 primeros
Campeonato de Constructores [ editar ]
Color
Resultado
Oro
Ganador
Plata
2.º puesto
Bronce
3.er puesto
Verde
Finalizó en los puntos
Azul
Finalizó sin puntos
NC - No clasificado
Violeta
Ret - No terminó
Rojo
DNQ - No se clasificó
DNPQ - No se preclasificó
Negro
DSQ - Descalificado
Blanco
DNS - No empezó
WD - Retirado
C - Carrera cancelada
Azul claro
TD - Entrenamientos libres (2003-)
Sin color
DNP - Inscrito, pero no participó
INJ - Inscrito, pero lesionado
EX - Excluido
Estado
Resultado
Negrita
Pole position
Cursiva
Vuelta rápida
1-8
Posiciones puntuables de clasificación sprint (2021-)
†
No acabó el Gran Premio, pero fue clasificado ya que completó el porcentaje necesario
‡
Monoplaza compartido
~
Se otorgó la mitad de puntos ya que no se cumplió con el 75% de la carrera
≠
No obtuvo puntos ya que era piloto invitado
F2
Inscrito para carrera de Fórmula 2, no sumaba puntos
Estadísticas del Campeonato de Constructores[ editar ]
Ferrari, Lotus-Ford y McLaren-Ford ocuparon los tres primeros puestos.
Carreras fuera del campeonato [ editar ]
En 1977 también se celebró una carrera de Fórmula 1 no puntuable para el campeonato mundial.