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Aeropuerto Internacional Dr. Antonio Agostinho Neto

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El Aeropuerto Internacional Dr. Antonio Agostinho Neto (en portugués: Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto) (IATA: NBJ, ICAO: FNBJ), también conocido como Novo Aeroporto Internacional de Luanda (NAIL) es un aeropuerto internacional sirviendo a la capital de Angola, Luanda. Está localizado en la comuna deBom Jesus, en la municipalidad de Ícolo e Bengo, Provincia de Luanda, a 40 km del sureste del centro de Luanda.

Es el aeropuerto más grande jamás construido por una empresa china fuera de China.[1]​ Se pretende que sea la principal puerta de entrada de Angola al mundo y un importante centro aéreo para África.[1]​ Reemplazará gradualmente al actual Aeropuerto Quatro de Fevereiro de la ciudad, que permanecerá abierto para servicios aéreos no comerciales, mantenimiento y entrenamiento.[2]​

El aeropuerto está diseñado para 15 millones de pasajeros al año y 130.000 toneladas métricas de carga.[1]​[2]​[3]​ Los cinco aeropuertos más activos de África manejan entre 7,5 y 28 millones de pasajeros al año,[4]​ de los cuales tres tienen vuelos directos desde Luanda. El antiguo aeropuerto de Luanda atendió a 5,6 millones de pasajeros en 2018.

Si bien reconoce que el nuevo aeropuerto tendrá una capacidad mucho mayor que la necesaria en 2024, el gobierno lo considera una apuesta a futuro, con la esperanza de facilitar el aumento del comercio dentro de África, especialmente de carga aérea.[5]​

Retrasos operativos

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El aeropuerto fue inaugurado oficialmente el 10 de noviembre de 2023.[2]​[6]​[5]​ Está previsto que los vuelos nacionales de pasajeros comiencen en febrero de 2024 y los servicios de pasajeros internacionales en junio de 2024.[1]​

Sin embargo, las operaciones de vuelo comenzaron lentamente, ya que el primer vuelo de carga se realizó el 19 de diciembre de 2023,[7]​ y solo se completaron 32 vuelos de carga hasta el 20 de febrero de 2024.[8]​ Durante los 30 días que terminaron el 9 de agosto de 2024, se registraron menos de 10 vuelos.[9]​ A principios de abril de 2024, la fecha objetivo para trasladar todas las operaciones al nuevo aeropuerto era finales de 2024.[5]​

Construcción e Instalaciones

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Terminal principal
Sala de facturación

El sitio fue seleccionado en 2004 y la construcción comenzó a mediados de 2006.[10]​ La fecha original de finalización era 2012.[10]​ Los costos de construcción, que serían financiados en gran parte por China, se estimaron en 2015 en 3.800 millones de dólares.[10]​ Los informes de 2024 indican que el proyecto comenzó en 2005 y que la construcción comenzó en 2013.[5]​ El proyecto fue liderado inicialmente por China International Fund [11]​ en conjunto con la empresa brasileña Odebrecht hasta 2019, luego por Aviation Industry Corporation of China.[3]​ El contrato original se rescindió en 2017 y se emitió un nuevo contrato en 2020.[5]​

La instalación tiene una superficie total de 43 hectáreas, compuesta por dos modernas pistas y tres edificios terminales.[1]​[5]​ La terminal de pasajeros ocupa 160.000 m², mientras que la terminal de carga tiene 6.200 m², en un recinto con una superficie total de 50 km².

El proyecto incluye la construcción de una conexión ferroviaria con la capital. Debido a los altos atascos de tráfico y para poder hacer frente al tráfico futuro, la conexión por carretera con Luanda requirió que la carretera existente de Luanda a Malanje necesitara una ampliación masiva, que ahora está completada y se convirtió en una autopista de seis y cuatro carriles.

Pistas de aterrizaje

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El aeropuerto tiene dos pistas paralelas, ubicadas a 2,2 kilómetros (1,3 millas) una de otra. La primera pista mide 4.000 m × 60 m (13.123 pies × 200 pies). La segunda pista tiene unas dimensiones de 3.800 m × 60 m (12.467 pies × 200 pies).

Referencias

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  1. ↑ a b c d e Zhao, Lei (14 de noviembre de 2023). «Chinese-built airport opens in Angola». China Daily Global. Consultado el 18 de junio de 2024. 
  2. ↑ a b c «New International Airport of Luanda Antonio Agostinho Neto opened this Friday». Ver Angola. 10 de noviembre de 2023. Consultado el 18 de junio de 2024. 
  3. ↑ a b «Angola — Transportation». Country Commercial Guide. International Trade Administration. 1 de febrero de 2024. Consultado el 18 de junio de 2024. 
  4. ↑ «List of the top 5 African airports in 2024». kiwi.com. Consultado el 6 de enero de 2024. 
  5. ↑ a b c d e f https://www.cnn.com/videos/business/2024/04/02/angola-airport-pkg-03306aseg1-cnni-business.cnn.  Falta el |título= (ayuda)
  6. ↑ «Angola Launches New Chinese-built International Airport». China-Lusophone Brief. 13 de noviembre de 2023. Consultado el 18 de junio de 2024. 
  7. ↑ Costa, Tatiana (20 de diciembre de 2023). «First commercial cargo flight lands at Antonio Agostinho Neto International Airport». Ver Angola. Consultado el 27 de marzo de 2024. 
  8. ↑ Costa, Tatiana (20 de febrero de 2024). «International Airport Dr. Antonio Agostinho Neto has already received more than 30 cargo flights». Ver Angola. Consultado el 27 de marzo de 2024. 
  9. ↑ «Live Air Traffic». flightradar24. Consultado el 9 de agosto de 2024. 
  10. ↑ a b c «Novo aeroporto de Luanda deverá ser o “mais importante” na África Central». Ver Angola (en portugués). 5 de marzo de 2015. 
  11. ↑ «Angola Delays Opening of $5 Billion Airport for the Fourth Time». Bloomberg.com (en inglés). 17 de junio de 2022. Consultado el 4 de diciembre de 2022. 

Enlaces externos

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