6 Horas de Spa-Francorchamps 2013
Apariencia
6 Horas de Spa-Francorchamps 2013 | |||||
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Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
Ronda 2 de 8 de la temporada 2013 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito de Spa-Francorchamps Bélgica | ||||
Fecha | 4 de mayo de 2013 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 7,004 | ||||
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Cronología | |||||
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Las 6 Horas de Spa-Francorchamps 2013, formalmente conocido como el WEC 6 Heures de Spa-Francorchamps, fue un evento de carreras de deportes de resistencia celebrado en el Circuito de Spa-Francorchamps, Spa, Bélgica, del 3 al 4 de mayo de 2013. Spa- Francorchamps fue la segunda carrera de la Temporada 2013 del Campeonato Mundial de Resistencia.
Los campeones del mundo André Lotterer, Benoît Tréluyer y Marcel Fässler lideraron el 1-2-3 de Audi, mientras que el Pecom Racing ganó en la categoría LMP2. El No. 51 de AF Corse ganó la clase LMGTE Pro, y 8 Star Motorsports ganó en LMGTE Am.
Clasificación
[editar]Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[1]
Pos | Clase | Equipo | Tiempo | Grilla |
---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | No.1 Audi Sport Team Joest | 1:59.961 | 1 |
2 | LMP1 | No.3 Audi Sport Team Joest | 2:00.236 | 2 |
3 | LMP1 | No.2 Audi Sport Team Joest | 2:00.610 | 3 |
4 | LMP1 | No.7 Toyota Racing | 2:00.947 | 4 |
5 | LMP1 | No.8 Toyota Racing | 2:01.203 | 5 |
6 | LMP1 | No.12 Rebellion Racing | 2:01.482 | 6 |
7 | LMP1 | No.13 Rebellion Racing | 2:03.278 | 7 |
8 | LMP1 | No.21 Strakka Racing | 2:03.688 | 8 |
9 | LMP2 | No.49 Pecom Racing | 2:08.540 | 9 |
10 | LMP2 | No.38 Jota | 2:08.762 | 10 |
11 | LMP2 | No.24 OAK Racing | 2:08.932 | 11 |
12 | LMP2 | No.35 OAK Racing | 2:09.606 | 12 |
13 | LMP2 | No.25 Delta-ADR | 2:09.732 | 13 |
14 | LMP2 | No.26 G-Drive Racing | 2:09.892 | 14 |
15 | LMP2 | No.31 Lotus | 2:10.361 | 15 |
16 | LMP2 | No.32 Lotus | 2:12.753 | 16 |
17 | LMP2 | No.45 OAK Racing | 2:13.518 | 17 |
18 | LMGTE Pro | No.98 Aston Martin Racing | 2:19.811 | 18 |
19 | LMGTE Pro | No.51 AF Corse | 2:19.853 | 19 |
20 | LMGTE Pro | No.71 AF Corse | 2:20.089 | 20 |
21 | LMGTE Pro | No.97 Aston Martin Racing | 2:20.107 | 21 |
22 | LMGTE Pro | No.99 Aston Martin Racing | 2:20.241 | 22 |
23 | LMGTE Pro | No.91 Porsche AG Team Manthey | 2:20.243 | 23 |
24 | LMGTE Pro | No.92 Porsche AG Team Manthey | 2:20.860 | 24 |
25 | LMGTE Am | No.95 Aston Martin Racing | 2:21.265 | 25 |
26 | LMGTE Am | No.81 8 Star Motorsports | 2:21.295 | 26 |
27 | LMGTE Am | No.96 Aston Martin Racing | 2:21.549 | 27 |
28 | LMGTE Am | No.50 Larbre Compétition | 2:21.745 | 28 |
29 | LMGTE Am | No.88 Proton Competition | 2:22.690 | 29 |
30 | LMGTE Am | No.61 AF Corse | 2:22.825 | 30 |
31 | LMGTE Am | No.76 IMSA Performance Matmut | 2:23.421 | 31 |
32 | LMGTE Am | No.57 Krohn Racing | 2:25.564 | 32 |
33 | LMGTE Am | No.54 AF Corse | 2:27.888 | 33 |
– | LMP2 | No. 41 Greaves Motorsport | Sin Tiempo | –[nota 1][2] |
– | LMP2 | No. 28 Gulf Racing Middle East | No participó | 34 |
Carrera
[editar]- Resultados por clase
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | Puntos | |||||||||
LMP | ||||||||||
1 | LMP1 | 1 | Audi Sport Team Joest | André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler |
Audi R18 e-tron quattro | 168 | 6:00:55.971 | 1 | 25 | |
2 | LMP1 | 2 | Audi Sport Team Joest | Tom Kristensen Loïc Duval Allan McNish |
Audi R18 e-tron quattro | 168 | +1:05.815 | 2 | 18 | |
3 | LMP1 | 3 | Audi Sport Team Joest | Lucas Di Grassi Marc Gené Oliver Jarvis |
Audi R18 e-tron quattro | 168 | +1:54.992 | 3 | 15 | |
4 | LMP1 | 8 | Toyota Racing | Anthony Davidson Sébastien Buemi Stéphane Sarrazin |
Toyota TS030 Hybrid | 167 | +1 vuelta | 4 | 12 | |
5 | LMP1 | 12 | Rebellion Racing | Nicolas Prost Neel Jani Nick Heidfeld |
Lola B12/60 Coupé-Toyota | 165 | +3 vueltas | 5 | 10 | |
6 | LMP1 | 13 | Rebellion Racing | Andrea Belicchi Mathias Beche Congfu Cheng |
Lola B12/60 Coupé-Toyota | 165 | +3 vueltas | 6 | 8 | |
7 | LMP1 | 21 | Strakka Racing | Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane |
HPD ARX-03c-Honda | 161 | +7 vueltas | 7 | 6 | |
8 | 1 | LMP2 | 49 | PeCom Racing | Luis Pérez Companc Nicolas Minassian Pierre Kaffer |
Oreca 03-Nissan | 157 | +11 vueltas | 8 | 4 |
9 | 2 | LMP2 | 24 | OAK Racing | Olivier Pla David Heinemeier Hansson Alex Brundle |
Morgan-Nissan | 157 | +11 vueltas | 9 | 2 |
11 | 4 | LMP2 | 35 | OAK Racing | Bertrand Baguette Ricardo González Martin Plowman |
Morgan-Nissan | 156 | +12 vueltas | 10 | 1 |
12 | 5 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov John Martin Mike Conway |
Oreca 03-Nissan | 152 | +16 vueltas | 11 | 0.5 |
13 | 6 | LMP2 | 45 | OAK Racing | Jacques Nicolet Jean-Marc Merlin |
Morgan-Nissan | 152 | +16 vueltas | 12 | 0.5 |
14 | 7 | LMP2 | 32 | Lotus | Thomas Holzer Dominik Kraihamer Jan Charouz |
Lotus T128 | 152 | +16 vueltas | 13 | 0.5 |
24 | 8 | LMP2 | 31 | Lotus | Kevin Weeda Vitantonio Liuzzi James Rossiter |
Lotus T128 | 144 | +24 vueltas | 14 | 0.5 |
29 | 9 | LMP2 | 28 | Gulf Racing Middle East | Frédéric Fatien Fabien Giroix Keiko Ihara |
Lola B12/80 Coupé-Nissan | 140 | +28 vueltas | 15 | 0.5 |
Ret | LMP1 | 7 | Toyota Racing | Alexander Wurz Nicolas Lapierre Kazuki Nakajima |
Toyota TS030 Hybrid | 99 | Retirado | Ret | ||
Ret | LMP2 | 25 | Delta-ADR | Tor Graves Antônio Pizzonia James Walker |
Oreca 03-Nissan | 25 | Retirado | Ret | ||
LMP2 | ||||||||||
8 | 1 | LMP2 | 49 | PeCom Racing | Luis Pérez Companc Nicolas Minassian Pierre Kaffer |
Oreca 03-Nissan | 157 | 6:02:10.682 | 1 | 25 |
9 | 2 | LMP2 | 24 | OAK Racing | Olivier Pla David Heinemeier Hansson Alex Brundle |
Morgan-Nissan | 157 | +12.581 | 2 | 18 |
10 | 3 | LMP2 | 38 | Jota | Simon Dolan Oliver Turvey Lucas Luhr |
Zytek Z11SN-Nissan | 157 | +28.571 | — | |
11 | 4 | LMP2 | 35 | OAK Racing | Bertrand Baguette Ricardo González Martin Plowman |
Morgan-Nissan | 156 | +1 vuelta | 3 | 15 |
12 | 5 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov John Martin Mike Conway |
Oreca 03-Nissan | 152 | +5 vueltas | 4 | 12 |
13 | 6 | LMP2 | 45 | OAK Racing | Jacques Nicolet Jean-Marc Merlin |
Morgan-Nissan | 152 | +5 vueltas | 5 | 10 |
14 | 7 | LMP2 | 32 | Lotus | Thomas Holzer Dominik Kraihamer Jan Charouz |
Lotus T128 | 152 | +5 vueltas | 6 | 8 |
24 | 8 | LMP2 | 31 | Lotus | Kevin Weeda Vitantonio Liuzzi James Rossiter |
Lotus T128 | 144 | +13 vueltas | 7 | 6 |
29 | 9 | LMP2 | 28 | Gulf Racing Middle East | Frédéric Fatien Fabien Giroix Keiko Ihara |
Lola B12/80 Coupé-Nissan | 140 | +17 vueltas | 8 | 4 |
Ret | LMP2 | 25 | Delta-ADR | Tor Graves Antônio Pizzonia James Walker |
Oreca 03-Nissan | 25 | Retirado | Ret | ||
LMGTE | ||||||||||
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
Pos. | Puntos | |||||||||
15 | 1 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella |
Ferrari F458 Italia | 149 | 6:02:41.632 | 1 | 25 |
16 | 2 | LMGTE Pro | 98 | Aston Martin Racing | Bruno Senna Frédéric Makowiecki Rob Bell |
Aston Martin Vantage V8 | 149 | +9.060 | 2 | 18 |
17 | 3 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Kamui Kobayashi Toni Vilander |
Ferrari F458 Italia | 149 | +10.014 | 3 | 15 |
18 | 4 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Darren Turner Stefan Mücke Peter Dumbreck |
Aston Martin Vantage V8 | 148 | +1 vuelta | 4 | 12 |
19 | 5 | LMGTE Pro | 92 | Porsche AG Team Manthey | Marc Lieb Richard Lietz Romain Dumas |
Porsche 911 RSR | 148 | +1 vuelta | 5 | 10 |
20 | 6 | LMGTE Pro | 99 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Richie Stanaway |
Aston Martin Vantage V8 | 147 | +2 vueltas | 6 | 8 |
21 | 1 | LMGTE Am | 81 | 8 Star Motorsports | Enzo Potolicchio Rui Águas Matteo Malucelli |
Ferrari F458 Italia | 147 | +2 vueltas | 7 | 6 |
22 | 2 | LMGTE Am | 95 | Aston Martin Racing | Christoffer Nygaard Kristian Poulsen Allan Simonsen |
Aston Martin Vantage V8 | 146 | +3 vueltas | 8 | 4 |
23 | 3 | LMGTE Am | 50 | Larbre Compétition | Patrick Bornhauser Julien Canal Fernando Rees |
Chevrolet Corvette C6-ZR1 | 145 | +4 vueltas | 9 | 2 |
25 | 4 | LMGTE Am | 96 | Aston Martin Racing | Roald Goethe Stuart Hall Jamie Campbell-Walter |
Aston Martin Vantage V8 | 144 | +5 vueltas | 10 | 1 |
26 | 5 | LMGTE Am | 88 | Proton Competition | Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti |
Porsche 911 GT3 RSR | 143 | +6 vueltas | 11 | 0.5 |
27 | 6 | LMGTE Am | 76 | IMSA Performance Matmut | Raymond Narac Jean-Karl Vernay |
Porsche 911 GT3 RSR | 143 | +6 vueltas | 12 | 0.5 |
28 | 7 | LMGTE Am | 57 | Krohn Racing | Tracy Krohn Niclas Jönsson Maurizio Mediani |
Ferrari F458 Italia | 142 | +7 vueltas | 13 | 0.5 |
29 | 8 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | Yannick Mallégol Jean-Marc Bachelier Howard Blank |
Ferrari F458 Italia | 138 | +11 vueltas | 14 | 0.5 |
30 | 9 | LMGTE Am | 61 | AF Corse | Jack Gerber Matt Griffin Marco Cioci |
Ferrari F458 Italia | 125 | +24 vueltas | 15 | 0.5 |
Ret | LMGTE Pro | 91 | Porsche AG Team Manthey | Jörg Bergmeister Patrick Pilet Timo Bernhard |
Porsche 911 RSR | 123 | Retirado | Ret | ||
LMGTE Am | ||||||||||
21 | 1 | LMGTE Am | 81 | 8 Star Motorsports | Enzo Potolicchio Rui Águas Matteo Malucelli |
Ferrari F458 Italia | 147 | 6:03:01.917 | 1 | 25 |
22 | 2 | LMGTE Am | 95 | Aston Martin Racing | Christoffer Nygaard Kristian Poulsen Allan Simonsen |
Aston Martin Vantage V8 | 146 | +1 vuelta | 2 | 18 |
23 | 3 | LMGTE Am | 50 | Larbre Compétition | Patrick Bornhauser Julien Canal Fernando Rees |
Chevrolet Corvette C6-ZR1 | 145 | +2 vueltas | 3 | 15 |
25 | 4 | LMGTE Am | 96 | Aston Martin Racing | Roald Goethe Stuart Hall Jamie Campbell-Walter |
Aston Martin Vantage V8 | 144 | +3 vueltas | 4 | 12 |
26 | 5 | LMGTE Am | 88 | Proton Competition | Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti |
Porsche 911 GT3 RSR | 143 | +4 vueltas | 5 | 10 |
27 | 6 | LMGTE Am | 76 | IMSA Performance Matmut | Raymond Narac Jean-Karl Vernay |
Porsche 911 GT3 RSR | 143 | +4 vueltas | 6 | 8 |
28 | 7 | LMGTE Am | 57 | Krohn Racing | Tracy Krohn Niclas Jönsson Maurizio Mediani |
Ferrari F458 Italia | 142 | +5 vueltas | 7 | 6 |
29 | 8 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | Yannick Mallégol Jean-Marc Bachelier Howard Blank |
Ferrari F458 Italia | 138 | +9 vueltas | 8 | 4 |
30 | 9 | LMGTE Am | 61 | AF Corse | Jack Gerber Matt Griffin Marco Cioci |
Ferrari F458 Italia | 125 | +22 vueltas | 9 | 2 |
Fuentes: FIA WEC.[3][4][5][6][7][8]
Notas
[editar]- ↑ El N º 41 Greaves Motorsport Zytek-Nissan se estrelló durante la sesión de calificación, sin conseguir tiempo. El auto fue retirado posteriormente y no participó en la carrera.
Referencias
[editar]- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying Practice Provisional Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 3 de mayo de 2013. Consultado el 6 de mayo de 2013.
- ↑ Watkins, Gary (4 de mayo de 2013). «Spa WEC: Greaves withdraws due to chassis damage». Autosport.com. Haymarket Press. Consultado el 6 de mayo de 2013.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 4 de mayo de 2013. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 4 de mayo de 2013. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2013 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2013 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2013 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2013 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.