6 Horas de Fuji 2022
6 Horas de Fuji 2022 | |||||
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Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
Ronda 5 de 6 de la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Fuji Speedway, Shizuoka Japón | ||||
Fecha | 11 de septiembre de 2022 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,563 | ||||
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Cronología | |||||
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Las 6 Horas de Fuji de 2022 (oficialmente FIA WEC 6 Hours of Fuji) fue la quinta ronda de la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Se celebró del 9 al 11 de septiembre de 2022 en el Fuji Speedway, ubicado en Shizuoka, Japón.
En casa el Toyota Gazoo Racing volvió a demostrar otra muestra de autoridad al imponerse por quinta vez consecutiva y octava desde que la prueba forma parte del WEC. El Toyota ganador fue el N.º 8 pilotado por Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley quienes se impusieron por más de un minuto a su gemelo el N.º 7 pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López. Este fue el cuarto 1-2 consecutivo para Toyota pero el quinto tomando en cuenta el conseguido en 2014.[1][2][3][4][5]
Entre los LMP2, el ganador fue el WRT N.º 31 conducido por Robin Frijns, Sean Gelael y Dries Vanthoor consiguieron su segunda victoria de la temporada.[6][7] En la Copa LMP2 Pro-Am, el ganador fue el AF Corse N.º 83 quienes consiguierón su tercera victoria consecutiva en la copa gracias a Alessio Rovera, François Perrodo y Nicklas Nielsen.
Entre los GTE, Ferrari y Aston Martin se repartieron las victorias, en LMGTE-Pro, se impuso el AF Corse N.º 51 pilotado por el italiano Alessandro Pier Guidi y el británico James Calado. Mientras que en LMGTE-AM, el ganador fue el TF Sport N.º 33 pilotado por Ben Keating, Henrique Chaves y Marco Sørensen.
Clasificación
[editar]Las pole positions de cada clase están marcadas en negrita.
Pos. | Categoría | N.° | Escudería | Tiempo | Dif. | Parrilla |
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1 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | 1:29.234 | - | 1 |
2 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | 1:29.254 | +0.020 | 2 |
3 | Hypercar | 36 | Alpine Elf Team | 1:29.446 | +0.212 | 3 |
4 | Hypercar | 93 | Peugeot TotalEnergies | 1:30.000 | +0.766 | 4 |
5 | Hypercar | 94 | Peugeot TotalEnergies | 1:30.152 | +0.918 | 5 |
6 | LMP2 | 38 | JOTA | 1:31.649 | +2.415 | 6 |
7 | LMP2 | 83 | AF Corse | 1:31.929 | +2.695 | 7 |
8 | LMP2 | 41 | RealTeam by WRT | 1:32.143 | +2.976 | 8 |
9 | LMP2 | 31 | WRT | 1:32.210 | +2.976 | 9 |
10 | LMP2 | 10 | Vector Sport | 1:32.297 | +3.063 | 10 |
11 | LMP2 | 22 | United Autosports USA | 1:32.337 | +3.103 | 11 |
12 | LMP2 | 23 | United Autosports USA | 1:32.342 | +3.108 | 12 |
13 | LMP2 | 28 | JOTA | 1:32.439 | +3.205 | 13 |
14 | LMP2 | 9 | Prema Orlen Team | 1:32.479 | +3.245 | 14 |
15 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team | 1:32.529 | +3.295 | 15 |
16 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | 1:32.800 | +3.566 | 16 |
17 | LMP2 | 45 | Algarve Pro Racing | 1:32.879 | +3.645 | 17 |
18 | LMP2 | 35 | Ultimate | 1:33.155 | +3.921 | 18 |
19 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | 1:36.371 | +7.137 | 19 |
20 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | 1:36.566 | +7.332 | 20 |
21 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | 1:36.800 | +7.566 | 21 |
22 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse | 1:36.851 | +7.617 | 22 |
23 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing | 1:37.127 | +7.893 | 23 |
24 | LMGTE Am | 33 | TF Sport | 1:39.309 | +10.075 | 24 |
25 | LMGTE Am | 85 | Iron Dames | 1:39.371 | +10.137 | 25 |
26 | LMGTE Am | 71 | Spirit of Race | 1:39.461 | +10.227 | 26 |
27 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing | 1:39.710 | +10.476 | 36[n. 1] |
28 | LMGTE Am | 46 | Team Project 1 | 1:39.796 | +10.562 | 27 |
29 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | 1:39.809 | +10.575 | 28 |
30 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | 1:39.853 | +10.619 | 29 |
31 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | 1:39.874 | +10.640 | 30 |
32 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | 1:40.052 | +10.818 | 31 |
33 | LMGTE Am | 86 | GR Racing | 1:40.271 | +11.037 | 32 |
34 | LMGTE Am | 21 | AF Corse | 1:40.418 | +11.184 | 33 |
35 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | 1:40.683 | +11.449 | 34 |
36 | LMGTE Am | 98 | Northwest AMR | Sin tiempo | — | 35 |
Carrera
[editar]El número mínimo de vueltas para entrar en la clasificación (70% de la distancia de carrera del coche ganador de la general) fue de 162 vueltas. Los ganadores de cada clase se indican en negrita y con una cruz (†).
Notas
[editar]- ↑ D'Station originalmente se clasificó en la 27.º posición, pero fue enviado al final de la parrilla luego de una penalización posterior a la clasificación.
Referencias
[editar]- ↑ «Doblete de TOYOTA GAZOO Racing en las 6 Horas de Fuji del WEC y poca fortuna en el Rally Acrópolis del WRC». prensa.toyota.es. 12 de septiembre de 2022. Consultado el 1 de enero de 2023.
- ↑ «Toyota arrasa en las 6 Horas de Fuji y llegará empatada con Alpine a la apasionante última carrera del WEC». www.motorpasion.com. 11 de septiembre de 2022. Consultado el 1 de enero de 2023.
- ↑ «Toyota arrasa en Fuji y frustra las ilusiones de Alpine». www.marca.com. 11 de septiembre de 2022. Consultado el 1 de enero de 2023.
- ↑ «WEC 2022: Doblete de Toyota en las 6 horas de Fuji, por la penúltima del WEC». viajesycarreras.com. 11 de septiembre de 2022. Consultado el 1 de enero de 2023.
- ↑ «Toyota domina las 6 Horas de Fuji con un doblete». soymotor.com. 11 de septiembre de 2022. Consultado el 1 de enero de 2023.
- ↑ «Third LMP2 win of the year for Team WRT at Fuji». www.realteamracing.ch (en inglés). 12 de septiembre de 2022. Consultado el 1 de enero de 2023.
- ↑ «THIRD LMP2 WIN OF THE YEAR FOR TEAM WRT AT FUJI». w-racingteam.com (en inglés). 12 de septiembre de 2022. Consultado el 1 de enero de 2023.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 10 de septiembre de 2022. Consultado el 31 de diciembre de 2022.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Fuji Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 11 de septiembre de 2022. Consultado el 31 de diciembre de 2022.