CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO INDUSTRIAL Y

DE SERVICIO N°31.

NOMBRE DE LOS INTEGRANTE:

•
NOMBRE DEL MAESTRO:
ING. José Ernesto Chichino Velásquez

ASUGNATURA:
Suelda y Corta Piezas Metálicas

TRABAJO:
Máquinas y Mecanismo.
 ÍNDICE
LA
MÁQUINA………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………3
MECANÍSMO Y SISTEMA
MECANICO……………………………………………………………………………………………………
……4
LOS MECANISMOS (Y POR EXTENSIÓN LOS SISTEMAS MECÁNICOS) CONSTAN DE LOS
SIGUIENTES ELEMENTOS BÁSICOS
………………………………………………………………………… …………………………….5
MECANISMOS DE TRANSMISIÓN
CIRCULAR…………………………………………………………………………..…………….6
ÁRBOLES Y EJES …..
……………………………………………………………………………………………………………………
………..…………7
RUEDAS DE FRICCIÓN ….
……………………………………………………………………………………………………………………
….……..8
TORNILLO SINFÍN–
CORONA………………………………………………………………………………………………………
…………………9
TRANSMISIÓN POR
CADENAS……………………………………………………………………………………………….
 LA MÁQUINA
La máquina es una combinación de cuerpos rígidos, conectados por medio de articulaciones que les
permiten un movimiento relativo definido y son capaces de transmitir o transformar energía. Una máquina
siempre debe ser abastecida con energía de una fuente externa. Su utilidad consiste en su habilidad para
alterar la energía suministrada y convertirla eficazmente para el cumplimiento de un servicio deseado.

• Un mecanismo es una combinación de cuerpos rígidos, conectados por medio de articulaciones que les
permiten un movimiento relativo definido, enfocado a la transformación del movimiento.
 MECANISMOS Y SISTEMAS MECÁNICOS

Un mecanismo es un conjunto de elementos, conectados entre sí

por medio de articulaciones móviles y cuya misión es:

- Transformar una velocidad en otra velocidad

- Transformar una fuerza en otra fuerza
- Transformar una trayectoria en otra diferente o
- Transformar un tipo de energía en otro tipo distinto.

Según el número de elementos, los mecanismos se pueden

clasificar como:
- Simples: si tienen dos elementos de enlace.
- Complejos: si tienen más de dos elementos de enlace. A partir
de aquí, definimos sistema mecánico
- Un sistema mecánico o máquina es una combinación de
mecanismos que transforma velocidades, trayectorias, fuerzas
o energías mediante una serie de transformaciones
intermedias.

Los movimientos que puede describir un elemento de un

mecanismo son:
- Movimiento rectilíneo: en un único sentido
- Movimiento alternativo: o movimiento de vaivén.
- Movimiento circular o de rotación
LOS MECANISMOS (Y POR EXTENSIÓN LOS SISTEMAS MECÁNICOS) CONSTAN DE LOS SIGUIENTES
ELEMENTOS BÁSICOS:
1. Sistema motriz o sistema de entrada: recibe la energía de entrada, la cual será transformada o transmitida. En un automóvil
sería el motor.
2. Sistema transmisor: medio que permite modificar la energía o el movimiento proporcionado por el sistema motriz. En un
automóvil este sistema estaría compuesto por ejes de transmisión, embragues, caja de cambios, …
3.Sistema receptor o sistema de salida: realiza el trabajo con la salida que le proporciona el sistema transmisor, y es el
objetivo del sistema mecánico. En un automóvil este sistema estaría compuesto por las ruedas motrices.
Los mecanismos se pueden clasificar en dos grandes grupos diferenciados:
a) Sistemas de transmisión del movimiento: En este caso el sistema motriz y el sistema receptor tienen el mismo tipo de
movimiento.
b) Sistemas de transformación del movimiento: En este caso el sistema motriz y el sistema receptor tienen distinto tipo de
movimiento.
 MECANISMOS DE TRANSMISIÓN CIRCULAR.
Estos mecanismos “transforman” movimientos de rotación en otros movimientos de rotación, la principal utilidad
de este tipo de mecanismos radica en poder aumentar o reducir la velocidad de giro de un eje tanto cuanto se
desee. Por ejemplo: el motor de una lavadora gira a alta velocidad, pero la velocidad del tambor que contiene la
ropa, gira a menor velocidad. Es necesario, pues, este tipo de mecanismo.

Elementos transmisores indirectos:

• Poleas con correa
• Cadenas
• Elementos transmisores indirectos:
• Poleas con correa
• Cadenas
Elementos transmisores directos:
• Árboles y ejes
• Ruedas de fricción
• Engranajes
• Tornillo sinfín
 ÁRBOLES Y EJES
Un eje es un elemento, normalmente cilíndrico, que gira sobre sí mismo Los árboles (también llamados árboles de transmisión) giran siempre
y sirve para sostener diferentes piezas. junto con los órganos soportados. Como consecuencia de su función,
están sometidos fundamentalmente a esfuerzos de torsión y flexión.
ATENDIENDO A LA FORMA DE TRABAJO, LOS EJES PUEDEN SER:
Ejes fijos: Permiten el giro de los elementos mecánicos situados sobre LA DIFERENCIA ESENCIAL ENTRE LOS EJES Y LOS ÁRBOLES ES LA
ellos, pero no giran solidariamente con ellos, es decir, los elementos SIGUIENTE:
mecánicos giran libremente sobre ellos. Ejes giratorios: pueden girar Los primeros son elementos que sustentan (sostienen o soportan) los
solidariamente con algunos de los elementos situados sobre ellos. Un órganos giratorios de las máquinas y no transmiten potencia (se dice que
árbol es un elemento de una máquina, cilíndrico o no, sobre el que se no están sometidos a esfuerzos de torsión), mientras que los árboles son
montan diferentes piezas mecánicas, por ejemplo, un conjunto de elementos que transmiten potencia y sí están sometidos a esfuerzos de
engranajes o poleas, a los que se transmite potencia. Pueden adoptar torsión. Aparentemente, los ejes tienen un diámetro menor que los
diferentes formas (rectos, acodados, flexibles,). árboles, pues éstos están sometidos a esfuerzos mayores. Las perillas
de las puertas, el volante de los automóviles, el torno de alfarero y los
molinos de agua emplean una maquina simple llamada rueda y eje que
EJ sirve para hacer girar cosas.
E

El eje es una barra que va unida a la rueda y ambas giran a la misma velocidad. Si se hace girar la rueda, esta recorre una distancia mayor que
aquella que recorre el eje, pero se requiere menos fuerza. Los romanos inventaron la rueda hidráulica y la usaron para moler el grano o extraer
agua. Si se hace girar el eje, la distancia que recorre la rueda es mayor que aquella que recorre el eje, como ocurre con la rueda de una bicicleta.
Si quieres moverte muy rápido con una bicicleta, y no te importa realizar una gran fuerza, puedes utilizar un piñón pequeño. Sin embargo, puede
que luego te encuentres con una cuesta arriba, o que simplemente estés cansado: ya no quieres ejercer una gran fuerza, para ello pones un piñón
más grande, podrás así subir una cuesta muy empinada, a cambio, claro está, de dar muchas pedaladas por cada vuelta de la rueda.
RUEDAS DE FRICCIÓN

Son elementos de máquinas que transmiten un movimiento circular entre dos árboles de transmisión gracias
a la fuerza de rozamiento entre dos ruedas que se encuentran en contacto directo. A este tipo de
transmisión también se le conoce como transmisión por fricción. Estas ruedas presentan una serie de
características:

1) Los materiales que se utilizan tienen un alto coeficiente de rozamiento para evitar que las ruedas
resbalen entre sí.
2) Normalmente estas ruedas de fricción se emplean en árboles de transmisión muy cercanos y cuando
la potencia que hay que transmitir es pequeña ya que pueden patinar.
3) Este tipo de transmisión tiene la ventaja de que es muy fácil de fabricar, no necesita apenas
mantenimiento y no produce ruidos.
4) La rueda conducida siempre gira en sentido contrario al de la rueda motriz.
5) La rueda de mayor tamaño siempre gira a menor velocidad que la rueda más pequeña: permiten
sistemas de aumento o reducción de la velocidad de giro. Aplicaciones: dinamos de bicicletas,
transmisión en norias, balancines, tocadiscos, etc.

CLASIFICACIÓN:

Ruedas de fricción exteriores:

Tienen forma cilíndrica. En ellas, el contacto se produce entre sus superficies exteriores. Estas ruedas giran
en sentido inverso una de la otra.

Ruedas de fricción interiores:

también de forma cilíndrica, el contacto se produce entre la superficie interior de la rueda mayor y la exterior
de la rueda menor. Ambas giran en el mismo sentido.

Ruedas de fricción troncocónicas:

Tienen forma de tronco de cono y el contacto se produce entre sus superficies laterales. Se utilizan cuando
los árboles de transmisión no son paralelos. Como en el caso de las ruedas exteriores, también producen la
inversión de giro.
TORNILLO SINFÍN–CORONA.

En ingeniería mecánica se denomina tornillo sin fin a un dispositivo que transmite

el movimiento entre ejes que son perpendiculares entre sí, mediante un sistema de
dos piezas: el (tornillo), y un engranaje circular denominado (corona).

Un tornillo conectado al eje motriz que se engrana a una rueda dentada (corona)
conectada al eje conducido. El movimiento circular se transmite del tornillo a la
corona por empuje.

CARACTERÍSTICAS:
• Es un mecanismo que se usa para transmitir un movimiento circular entre ejes
perpendiculares.
• Es un mecanismo que proporciona una gran redacción de velocidad de giro.

TRANSMISIÓN POR CADENA.

Cada eje se conecta a una rueda dentada, y entre ellas se hace pasar una cadena
que engrana ambas ruedas transmitiendo el movimiento circular por empuje.
Características:

• La transmisión se produce por empuje de la cadena sobre los dientes de las

ruedas € se evitan los resbalamientos.- Solo se puede emplear para transmitir
movimiento circular entre ejes paralelos.
• La rueda dentada conducida gira en el mismo sentido que la rueda dentada
motriz.
Aplicaciones: Bicicletas, motos, puertas elevables, puertas de apertura automática
(ascensores, supermercados), mecanismos internos de motores, etc.
 TRINQUETE-UÑETA

El trinquete es un mecanismo que está compuesto por una rueda dentada, con dientes en forma de sierra y una uñeta. Tiene dos
funciones: Convertir el movimiento circular de la rueda dentada en uno de vaivén discontinuo de la uñeta y viceversa. Ejemplos: gatos de
elevación de automóviles, cierre de los patines, etc. Permitir el movimiento en una dirección en donde la uñeta que trabaja como freno
impide el giro de la rueda dentada en el sentido no permitido. Ejemplos: frenos de mano en automóviles, cabrestante de barco,
destornilladores, trinquetes de acceso, etc.

TORNILLO

Los planos inclinados rectos se utilizan a menudo como cuñas. Los planos inclinados en forma de espiral también pueden funcionar como
cuñas. En la mayoría de los tipos de tornillos, el tornillo se mueve y gira dentro del material, la fuerza actúa sobre el material, e impulsa
al tornillo hacia dentro.

Los planos inclinados también sirven para cortar o hacer orificios.

En un tornillo, el plano inclinado forma una espiral.
El tornillo funciona de la misma forma que una rampa, pero en espiral,
al girar, el tornillo recorre una distancia mayor que la que desciende.
Esto significa que se requiere menor esfuerzo para que el tornillo entre en su lugar.
UNA MÁQUINA

Una máquina es un conjunto de elementos móviles y fijos cuyo funcionamiento posibilita aprovechar, dirigir, regular o transformar
energía, o realizar un trabajo con un fin determinado.​ Se denomina maquinaria al conjunto de máquinas que se aplican para un
mismo fin y al mecanismo que da movimiento a un dispositivo.
Cualquier máquina se compone de un número determinado de elementos (piezas) componentes, unos fijos y otros móviles,
agrupados a veces para ejecutar tareas diferentes dentro de una misma máquina (formando mecanismos diversos). Así, se
encuentran máquinas y mecanismos muy simples, constituidas por pocas piezas, hasta otras más complejas, constituidas por miles
de piezas como el motor de combustión interna.

Despiece de motor de combustión interna A pesar de la enorme complejidad, en algunos casos, la realidad es que el número de
componentes de las máquinas, conceptualmente diferente, es bastante limitado (aun cuando en cada máquina puedan presentar
formas y tamaños diversos).

ELEMENTOS DE SOPORTE:

• Bastidores
• Cojines De Fricción
• Cojinetes De Rodamientos
• Ejes

ELEMENTOS NEUMÁTICOS E HIDRÁULICOS:

• Cilindros
• Válvulas
• Bombas
• Elementos de los sistemas de control
• Sensores (mecánicos, eléctricos, etc.)
IGUAL QUE EL NÚMERO DE COMPONENTES DIFERENTES DE LAS MÁQUINAS ESTÁ LIMITADO, TAMBIÉN LO ESTÁN LOS
DIFERENTES MATERIALES CON QUE PUEDEN SER CONSTRUIDOS:

• Hierro y sus aleaciones

• Aluminio, magnesio, cobre, etc. y sus aleaciones.
• Goma, madera, cuero, etc.
• Plásticos y fibras sintéticas, cerámicas, etc.

Es evidente que todos, y cada uno de los elementos de las máquinas han de ser calculados para resistir, sin fallos, todas las acciones que
sobre ellos actúan.

EL NÚMERO DE TALES ACCIONES ESTA TAMBIÉN BASTANTE LIMITADO, SIENDO LAS MÁS IMPORTANTES:

• Fuerzas y pares, permanentes y transitorios.

• Impactos, choques y vibraciones.
• Acciones térmicas.
• Acciones corrosivas.
• Otras (de menor entidad, como eléctricas, magnéticas, etc.) Un conjunto de piezas unidas rígidamente entre sí, sin movimiento posible
entre ellas, se denomina eslabón o miembro. Clasificación de los eslabones
• Eslabones rígidos. Están capacitados para transmitir fuerza, para jalar o empujar. A ésta clase pertenece la mayoría de las partes
metálicas de las máquinas.
• Eslabones flexibles. Son los que están constituidos para ofrecer resistencia en una sola forma (rigidez unilateral), Eslabones que actúan
a tensión. Cuerdas, bandas, cadenas

Eslabones que actúan a presión. Agua, aceite hidráulico, conducen fuerzas de empuje. Los eslabones pueden estar conectados unos a
otros de varias maneras. El contacto puede ocurrir sobre una superficie, a lo largo de una línea, o en un punto. A aquellas partes de dos
eslabones que están en contacto con movimiento relativo entre ellos se les denomina pares.
 CADENAS CINEMÁTICAS Y MECANISMOS DE 4 BARRAS

Una cadena cinemática se define como un ensamble de eslabones por medio de sus pares. Las cadenas cinemáticas pueden ser de dos
tipos: Abiertas: Si la cadena no forma circuitos cerrados.
Cerradas: Si cada eslabón de la cadena se conecta por lo menos con otros dos formando uno o más circuitos cerrados. Una cadena
cinemática por sí sola no tiene ninguna aplicación útil en una máquina, debido a que el comportamiento de los eslabones presenta diferentes
movimientos para un mismo movimiento de entrada conocido, esto es, su movimiento no es repetitivo y puede ser caótico. Al fijar uno de los
eslabones de una cadena cinemática cerrada a un marco de referencia, el movimiento de los eslabones deja de ser caótico y se vuelve
repetitivo, por lo tanto, una cadena cinemática cerrada se convierte en un mecanismo cuando uno de sus eslabones se selecciona como
eslabón fijo.
Cada eslabón recibe un nombre según el tipo de movimiento que representa: Eslabón fijo, tierra o bastidor. No presenta movimiento y actúa
como marco de referencia. Manivela. Movimiento de rotación completo alrededor de un eje fijo. Biela o acoplador. No tiene ningún eje
de rotación fijo y no está unido al eslabón fijo. Oscilador o Balancín. Movimiento circular alternativo sin llegar a realizar una revolución
completa alrededor de un eje fijo. Corredera. Realiza un movimiento lineal alternativo a través de una guía .
 ¿PORQUÉ NECESITAMOS LAS MÁQUINAS?
Las máquinas para el ser humano son muy importantes ya que con estos maravillosos inventos, les favorece en varios trabajos pesados
que un ser humano no podría realizar sin ayuda de estas maquinas, por medio de estas y con su misma ayuda podemos excavar huecos
y canales extremadamente profundas las cuales un ser humano no podría alcanzar a hacer.

PARTES DE UNA MÁQUINA

LA ESTRUCTURA Y CARCASA:
La estructura es donde se apoyan los otros elementos de una máquina. La carcasa que sirve para proteger a la máquina y para unir a otros
elementos.

EL MOTOR Y LAS PARTES:

Las máquinas que producen movimiento necesitan un motor, pueden ser de dos tipos:
• Motores de combustible, se emplean en casi todos los vehículos,
en motosierras o apisonadoras.
• Motores eléctricos, están en máquinas de todos tipos. Las partes móviles u
Operadores mecánicos se encargan el movimiento del motor a otras
partes de una máquina.

LOS CIRCUITOS ELÉCTRICOS O ELECTRÓNICOS :

• Los encontramos en las máquinas que funcionan con energía eléctrica
• Los circuitos electrónicos son los que tienen piezas muy pequeñas, por ejemplo un chip.
• Las máquinas con circuitos eléctricos funcionan con pilas

LOS SENSORES:
Los sensores le permiten a una máquina recibir información
del exterior o del interior de la máquina.
 MECANISMOS
Los mecanismos son los elementos de una máquina capaces de transmitir y
transformar movimientos y fuerzas desde un elemento motriz o conductor
hasta un elemento conducido. Los movimientos que realizan
los mecanismos pueden ser de cuatro tipos: lineal, alternativo, de rotación y
oscilante.

TIPOS DE MECANISMOS

• Transmisión lineal. palancas, poleas, polipasto.

• Transmisión circular, ruedas de fricción, poleas con correas, engranajes, engranajes con cadena.

• Transformación del movimiento lineal-circular. piñón-cremallera, torno, tornillo-tuerca.

• Transformación de movimiento circular-alternativo.

BIBLIOGRAFIA:
Fraile Mora, J. “MAQUINAS ELÉCTRICAS”. Editorial McGrawHill. 2003.¨
Sanjurjo Navarro, R. “MAQUINAS ELECTRICAS”. Editorial Mc-Graw-Hill.
Madrid. 1989.¨ Ras Oliva, E. “TRANSFORMADORES DE POTENCIA, DE
MEDIDA Y DE PROTECCION”. Editorial Marcombo. Barcelona. 1978.¨
Departamento de Ingeniería Eléctrica. “VirMALec. Guía didáctica en CD
sobre Máquinas Eléctricas”. Versión 2004/2005. ¨ Cortés Cherta, M.
“CURSO MODERNO DE MAQUINAS ELECTRICAS ROTATIVAS. TOMO 1: LA
MAQUINA ELECTRICA EN GENERAL”. Editores Técnicos Asociados. Barcelona.
1970.¨ Cortés Cherta, M. “CURSO MODERNO DE MAQUINAS ELECTRICAS
ROTATIVAS. TOMO 2: MAQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA”. Editores
Técnicos Asociados. Barcelona. 1972.¨ Cortés Cherta, M. “CURSO
MODERNO DE MAQUINAS ELECTRICAS ROTATIVAS. TOMO 3: MAQUINAS DE
CORRIENTE ALTERNA ASINCRONAS”. Editores Técnicos Asociados.
Barcelona. 1974.¨ Cortés Cherta, M. “CURSO MODERNO DE MAQUINAS
ELECTRICAS ROTATIVAS. TOMO 4: MAQUINAS SINCRONAS Y MOTORES C.A.
DE COLECTOR”. Editores Técnicos Asociados. Barcelona. 1977
 ACTIVIDAD

1) ¿Qué máquinas eres capaz de identificar entre los objetos cotidianos que nos
rodean?
La computadora, el reloj, el ventilador, el refrigerador, la estufa, la licuadora y un auto
móvil.

2) Define con tus propias palabras qué entiendes por “mecanismo”.

Una especie de dispositivo que produce un movimiento, que resulta ser una necesidad
problema técnico.

3) ¿Conoces algunos ejemplos de mecanismos? ¿Para qué se utilizan?

Si la licuadora, se utiliza para hacer cremas liquidas de frutas y hortalizas.
El ventilador, se utiliza para dar aire.

4) ¿En qué dos grandes grupos se dividen los mecanismos? Indica un ejemplo de cada
tipo

MECANISMO DE TRANSMICIÓN DEL MOVIMIENTO:

La Palanca

MECANISMO DE TRANSFORMACIÓN DEL MOVIMIENTO:

Un Tornillo