Gestion de Almacenes - Semana 10 (1)
Gestion de Almacenes - Semana 10 (1)
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INVENTARIOS
15. Principio del peso muerto: Reducir la tasa de carga no utilizada de los equipos de
manejo. El costo de operación de un vehículo o equipo es el mismo, sea que lleven la
carga completa para la que están diseñados o solo una carga parcial. En consecuencia,
suele ser un desperdicio de dinero no usar el equipo a su máxima capacidad.
16. Principio de automatización o mecanización: Evitar el manejo manual cuando se
disponga de medios mecánicos que puedan hacer el trabajo en forma más económica y
procurar automatizar las funciones de producción, manejo y almacenamiento. Como sea
posible, el manejo de materiales debe ser mecánico con el fin de minimizar el uso de
operarios requeridos. Todos los movimientos de materiales y partes deben ser planeados
para moverlos hasta el área de embarque. El manejo de materiales es considerado como
una parte integral del sistema de manufactura total.
17. Principio de la gravedad: Utilizar la gravedad para mover el material, siempre es
práctico; la gravedad es una de las fuentes más económicas de fuerza que se conoce.
Debe usarse para mover materiales siempre que sea posible. En el manejo de materiales
se emplea la gravedad mediante el uso de tolvas, tubos, transportadores de rodillos,
rampas, ductos y muchos otros dispositivos. También es de los más rápidos y no requiere
de partes movibles para trabajar. Además, a diferencia de la electricidad, la gasolina u
otras fuentes de energía, nunca falla. Siempre está presente y ejerce una fuerza
predecible. Como se toma la gravedad por concedida, a menudo se olvida de su utilidad.
En el diseño de sistemas para el manejo de materiales es uno de los factores más
importantes que deben tomarse en cuenta.
18. Principio de identificación de los materiales: Los materiales deberán estar marcados
con claridad o etiquetados. En un almacén grande. Es posible descuidar algunos artículos
si no están marcados con claridad. En las producciones de operación, es fácil colocar las
cosas en lugares equivocados por no estar bien identificadas. Toma algún tiempo y
esfuerzo etiquetar los materiales que se mueven, pero suele convenir en términos de
evitar pérdidas y confusión en las comunicaciones y en la producción.
19. Principio de unidad de carga: Incrementa la cantidad, tamaño o peso de la unidad
de carga o su tasa de flujo. La unidad de carga es un conjunto de elementos (materia
prima, productos en proceso o productos terminados) que van a ser alzados y
movidos conjuntamente, y luego son separados para una operación y juntados
nuevamente para el siguiente traslado. Permitiendo el traslado de más elementos en
una unidad de carga, se reduce el costo de manejo de materia por cada elemento.
Las unidades de carga pueden ser agrupadas con:
• Un aparato para levantar la masa.
• La inserción de un cuerpo de carga para levantar el elemento.
• La opresión de la carga entre dos superficies de levantamiento.
• La suspensión de la carga.
Este principio también es útil en el almacenamiento de materiales: con lotes de carga
consistentes pueden apilarse y desapilarse rápidamente en las plataformas de materiales,
pueden moverse en la bodega y emplearse intercambiando con otras unidades de carga.
Si se hacen convenios con los proveedores o los clientes sobre la devolución de
plataformas, las unidades de carga también pueden usarse intercambiando producción
entre varias plantas. En un caso así, un proveedor podría despachar materias primas
sobre plataformas. Estas materias primas serían transformadas en productos terminados
empleando plataformas. Finalmente, serían despachados al cliente también sobre
plataformas. Esto ahorra tiempo a todos los relacionados con el manejo de materiales y se
solucionan los problemas de almacenamiento y embarque.
Las unidades de carga son seleccionadas sobre la base de los
siguientes factores:
• Propósito para el cual la unidad de la carga fue diseñada.
• Características del elemento por manipular.
• Capacidades y limitaciones del sistema de manejo de materiales.
• Características del transportador.
• Instalaciones físicas: vendedor, planta, y cliente.
• Disposición del pallet.
En transporte externo, el diseño de la unidad de carga debe ser
evaluado teniendo en cuenta los siguientes criterios:
• Bajos costos.
• Peso de carga mínimo.
• Versatilidad y universalidad.
• Fuerza mecánica.
• Disposición de la superficie de agrupamiento.
• Tamaño óptimo.
• Fácil utilización e identificación.
• Transportabilidad e intercambiabilidad.
• Forma óptima.
• Requerimientos del cliente.
Como se sabe, es indispensable que las personas tengan sumo cuidado con
las actividades que realizan en las industrias para evitar daños y perjurios.
Por esto, no podemos dejar de mencionar los equipos de carga si
hablamos de qué es manipulación de materiales. Así sabrás qué equipo
es el ideal para la empresa que posees o donde laboras.
• Las grúas: Son aquellas en donde se manipulan los objetos por el aire,
arriba del suelo, de forma que haya espacio para otros dispositivos de
carga. La verdad existen diferentes tipos de grúas, como la grúa de brazo,
de puente, entre otras.
• Transportadores: Es el movilizador por excelencia para los materiales.
Existen diferentes tipos, como los de rodillos que bajan por gravedad,
bandas móviles como los del supermercado, de cadena, vibrante, de cinta
magnética, entre otros.
• Vehículos industriales: Los utilizados para mover materiales en
trayectos amplios sin restricciones en el área. Estos pueden moverse de un
lado a otros, elevar los materiales, entre otros. Por ejemplo: las carretillas,
plataformas, manual Jack, entre otros.
Finalmente recuerda que también existen sistemas de automatización que
puedes adquirir para evitar procedimientos peligrosos, de forma que