Turbina de Vapor

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Turbina de vapor

Laura Garcia Garcia


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Es un dispositivo que
Que es una convierte la energía del
vapor en energía
turbina de mecánica, que luego
vapor? puede ser utilizada para
generar electricidad o
realizar trabajo mecánico.
Una máquina térmica es un
dispositivo que lleva a cabo un
trabajo utilizando calor,
transformando la energía térmica
en energía mecánica. En este
proceso, el calor necesario para
máquina generar el vapor que impulsa la
máquina se obtiene de una
térmica fuente externa. Este vapor, al ser
producido, tiene una alta presión
y temperatura. La máquina
convierte el calor del vapor en
trabajo de rotación, lo que
significa que el vapor se utiliza
para girar un rotor o una turbina.
la combustión del
combustible necesario
para calentar el agua y
producir vapor se realiza
máquinas fuera de la propia
máquina, lo que permite
térmicas que la producción de
externas vapor ocurra
independientemente del
sistema de turbina.
La energía cinética, que es la energía
asociada al movimiento, juega un
papel crucial en este proceso. La
energía cinética del vapor, generada
por la presión a la que se encuentra,
se transforma en movimiento de

La energía rotación al impactar contra las palas


de la turbina. Es importante señalar
que, al golpear la turbina, el vapor
cintetica pierde tanto calor como presión, lo
que resulta en una disminución de su
velocidad. Este intercambio de
energía es fundamental para el
funcionamiento eficiente de la
máquina térmica.
• El diseño y el funcionamiento de las
turbinas de vapor son similares a los
de las ruedas hidráulicas, que
Historia de todavía se pueden observar en
algunos ríos y que son impulsadas

las Turbinas por la corriente del agua. Las


primeras turbinas de vapor fueron
desarrolladas en la década de 1880.
de Vapor De manera independiente, el
ingeniero inglés Charles A. Parsons y
el sueco Carl Gustav de Laval
diseñaron dos tipos diferentes de
turbinas de vapor. Desde esos inicios,
las turbinas de vapor han continuado
su proceso de evolución y mejora,
gracias en gran parte a los avances
en los materiales utilizados para su
fabricación, los cuales son capaces
de soportar presiones de hasta 35
MPa (megapascales) y temperaturas
que alcanzan los 600 °C.
• Funcionamiento de una Turbina de
Vapor1. *Generación de Vapor*: El
Funcionamien agua se calienta en una caldera
hasta convertirse en vapor a alta
to de una presión. 2. *Inyección del Vapor*:
El vapor se dirige hacia la turbina,
turbina de impactando las palas y haciendo
girar el eje.3. *Conversión de
vapor Energía*: El eje giratorio está
conectado a un generador
eléctrico, que convierte la energía
mecánica en energía eléctrica.4.
*Condensación*: Después de pasar
por la turbina, el vapor se enfría y
se convierte nuevamente en agua
en un condensador, para ser
reutilizado en el ciclo.Así, la turbina
de vapor transforma la energía
térmica del vapor en energía
eléctrica.
El vapor se distribuye a
toda la sección por medio
de toberas.
Turbinas
A la salida de las toberas,
de acción la energía del vapor se
transforma en energía
cinética que mueve los
álabes.

Suelen tener varias


toberas de entrada de
vapor.
También llamadas solo
turbinas de reacción.
Turbinas Están formadas por
carretes con álabes fijos y
de acción- álabes móviles montados
reacción de forma alternativa.
Los fijos actúan como
toberas dirigiendo el
vapor al siguiente carrete
móvil
1. Generación de Electricidad: Utilizadas en
centrales térmicas y plantas de ciclo
combinado.
Aplicaciones 2. Industria Petroquímica: Proporcionan
energía eléctrica y mecánica en refinerías.
de las 3. Procesos Industriales: Calentamiento,
secado y movimiento de maquinaria en
Turbinas de fábricas.
4. Centrales Geotérmicas: Generan
Vapor electricidad a partir del vapor geotérmico.
5. Cogeneración: Producción simultánea de
electricidad y calor útil.
6. Calefacción Central: Transporte de calor a
edificios y hogares.
7. Industrias Alimentarias: Usadas en
procesos como pasteurización.
8. Tratamiento de Aguas Residuales:
Desinfección y tratamiento de aguas.
9. Aplicaciones Marítimas: Propulsión en
barcos.

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