Fatiga y Microsueño 2022

FATIGA Y
MICROSUEÑO
Los traumatismos asociados al tránsito son una problemática de salud pública
que deja a nivel mundial pérdidas humanas estimadas en 1,25 millones de
fatalidades al año y es la primera causa de muerte en personas entre los 15 y 29
años(1). En Colombia, los accidentes de tránsito dejaron en 2019 cerca de seis
mil ochocientas veintiséis personas sin vida, 24 menos frente a las seis mil
ochocientas cincuenta de 2018, y es la segunda causa de muerte violenta en el
país(2).
FATIGA EN LA CONDUCCIÓN
Estudios han calculado que alrededor del 20% de los accidentes mortales en
carretera y el 30% de los accidentes graves de tránsito están relacionados con fatiga
del conductor, además estos estudios revelan que los conductores con mayor riesgo
de estar involucrados en choques relacionados con la fatiga son:
• Conductores jóvenes.
• Los trabajadores por turnos (incluidos los conductores de vehículos pesados).
• Conductores con trastornos del sueño.
¿QUÉ ES LA FATIGA?
La Fatiga es una experiencia física y mental de cansancio profundo que impacta

negativamente en las personas reduciendo su alerta y la calidad de su desempeño
laboral.
Es un mecanismo regulador “de alarma” del organismo que indica la pérdida de
energía, por debajo de un umbral y la necesidad de recuperarlos mediante el
descanso.
Afecta a cualquier trabajador, del rubro que sea, pero más aún a los que están
expuestos a sistemas de turnos, como es el caso de conductores profesionales.
¿COMO SE PRODUCE LA FATIGA?
La fatiga es producida por dormir pocas horas o por sueño de mala calidad. Lo ideal
sería que cada individuo obtenga entre siete y ocho horas de sueño de buena
calidad cada noche. Aquellos con menos horas acumulan deuda de sueño o falta
del mismo.
ESTUDIOS SOBRE LA FATIGA
Un estudio realizado por el Centro de Investigación del Sueño de Adelaida -

Australia (Adelaide Center for Sleep Research), llegó a la conclusión que estar
despierto durante 24 horas genera un rendimiento de conducción similar a tener
una tasa de alcoholemia de 0,1 g/dl (equivalente a 5 cervezas) y se tiene siete veces
más probabilidades de tener un accidente. De igual manera, estar despierto 17
horas genera un rendimiento de conducción similar a tener un nivel de alcohol de
0,05 g/dl (equivalente a 2 cervezas) y se es dos veces más propenso a tener un
accidente.
LA FATIGA Y EL SUEÑO
LA FATIGA es una alteración del estado de vigilia y de la capacidad para realizar

tareas de manera segura como consecuencia de:
• Dormir muy poco o mal.
• Trabajar en horarios en los que normalmente se estaría durmiendo.
• Realizar tareas de gran exigencia mental o física.
EL SUEÑO
EL SUEÑO es una necesidad básica del ser humano, varía un poco de una persona a
otra, pero en los adultos dormir de siete a ocho horas al día está asociado con
buena salud y longevidad.
No dormir aumenta la irritabilidad y afecta el desempeño. Es fácil engañarse y
pensar que funcionamos igual con menos horas de sueño, pero los hechos sugieren
lo contrario.
5 HORAS O MENOS – 39% DE RIESGO DE ENFERMEDADES CARDIACAS
8 HORAS – 18% DE RIESGO DE ENFERMEDADES CARDIACAS
SIGNOS DE LA FATIGA SIGNOS DE LA FATIGA
UNA PERSONA ALERTA ES: UN POCO FATIGADO:

• Conversadora, animada, amable. • Irritable/ impaciente.
• Parpadea rápido (menos de 1 • Pensamientos desorientados.
segundo). • Frotarse la cara o los ojos.
• Atenta a lo que sucede en el • Contorsiones faciales.
entorno. • Inquietud física.
• Hace movimientos corporales • Bostezos.
coordinados.
• Tolerante a los errores y a
terceros.
SIGNOS DE LA FATIGA SIGNOS DE LA FATIGA
MODERADAMENTE FATIGADO: PELIGROSAMENTE FATIGADO

• Apariencia de cansancio. • Poca o ninguna actividad física.
• Callado y reservado. • Vista fija.
•Parpadeos más lentos (1 a 2 • Indiferente a la gente o a lo que
segundos). sucede en el entorno.
•Dificultad para seguir •Parpadeos prolongados (2
instrucciones. segundos o más).
• Bostezos frecuentes. • Microsueños.
COMO AFECTA LA FATIGA AL CONDUCTOR
Puedes sufrir de visión borrosa, generándote problemas para enfocar objetos en el

campo visual y provocando disminución de la agudeza visual.
• Aumenta el tiempo de reacción: tardarás más en reaccionar ante un peligro
(Gráfica 1).
• Puedes tener reacciones bruscas y exageradas ante sonidos repentinos (por
ejemplo, frenar bruscamente al oír el sonido del pito).
• Acomodarte constantemente en el asiento.
• Sueles olvidar lugares recientes de los últimos kilómetros.
• Te puede costar trabajo mantener la cabeza erguida.
• Puedes dejar desviar el vehículo del carril o del curso de la carretera.
• Puedes realizar correcciones bruscas al curso del vehículo: “sacudones”.
• Puedes olvidar bajar las luces altas al cruzarte con otros vehículos.
• Cambiar la velocidad (aumento o disminución) sin darte cuenta.
COMO AFECTA LA FATIGA AL CONDUCTOR
• Empezar a conducir de manera automatizada y menos activa: prestas menos

atención a la señalización vial.
• Puedes frenar muy encima o intempestivamente.
CONSECUENCIAS DE LA FATIGA CRONICA
Además de las nefastas consecuencias que puede generar un accidente de tránsito

donde un conductor fatigado esté involucrado, la fatiga crónica se relaciona con las
siguientes consecuencias para la salud:
• El trastorno del sueño más común relacionado con la fatiga es el insomnio, que
afecta a un tercio de la población mundial y la apnea obstructiva del sueño
(ronquidos al dormir) que afecta a gran parte de los hombres adultos de edad
media y a través de ellos, a sus cónyuges.
El sistema inmunológico o nuestras defensas naturales se afectan, por lo que
aumenta la probabilidad de contraer enfermedades de tipo infeccioso.
• Las personas se quejan con frecuencia de dolores musculares y articulares, así
como dolores de cabeza y trastornos digestivos.
• Es frecuente observar un consumo excesivo de medicamentos, estimulantes
(café, bebidas energizantes y té, principalmente), alcohol u otras drogas.
AUTOGESTIÓN
1. Preparar el vehículo un día antes y dormir entre 7 y 8 horas

2. Acostarse temprano ya que la hora de levantarse ya esta programada
3. No tomar muchos líquidos antes de dormir
4. Evita consumir productos con cafeína, alcohol y fumar
5. Ducharse 30 minutos antes de acostarse, escuchar música suave, leer con luz
tenue; apagar todo tv o desconectarse del celular
6. Conducir por periodos máximos de 8 horas
7. Después de almorzar tener una siesta de 20 minutos
8. Refrescar la cabina, dejar entrar abundante aire
9. Compartir la conducción del vehículo con otro conductor
10. Asegurarse de que los medicamentos que se toman no producen sueños
GESTIÓN DE LA ORGANIZACIÓN
 Cada organización puede definir sus prácticas para gestionar la fatiga, no hay
ninguna estrategia universal.
 No permitir turnos mayores a 10 horas continuas de trabajo. Lo ideal es que
sean máximo 8 horas de conducción con sus descansos.
 Para turnos nocturnos consecutivos: Luego de realizar alguna de estas dos
secuencias de turnos nocturnos, lo recomendable es programar siempre
descansos de 48 horas como mínimo.
 Se recomienda programar los turnos siguiendo la dirección de las manecillas del
reloj. De mañana a tarde, a noche y a libres. Variar esa secuencia puede generar
fatiga en los conductores. GESTIÓN DE LA ORGANIZACIÓN Extensión del turno
Máximo de turnos consecutivos 8 horas 10 horas.
 En lo posible no doblar el turno o extender a un mismo conductor, busca

formas de cubrir estas necesidades de extensión de las jornadas, por ejemplo
con personal adicional.
 Proporcionar asistencia para el traslado después de los turnos que terminan
tarde o que se prolongan, evita que un conductor cansado maneje su vehículo
luego de la jornada en su vuelta a casa.
 Ofrece el descanso como la mejor gestión o incentivo luego de un turno
nocturno.
 Los jefes y programadores de ruta pueden ser apoyo para tomar las mejores
decisiones frente a la fatiga de conductores, brindando recomendaciones
constructivas durante el monitoreo de la conducción y verificando que los
descansos recomendados se cumplan.
 Una siesta puede utilizarse como una estrategia preventiva para reducir las
horas de vigilia continua antes de un turno. Se recomienda tomar una siesta en
la tarde de 1:00 a 4:00 p. m., antes de empezar el turno nocturno. Utiliza
herramientas tecnológicas como monitoreo satelital, tacógrafo, entre otras,
para gestionar tiempos de actividad y descanso de conductores.
 Promueve dietas balanceadas para incrementar los niveles de alerta durante la
conducción (carnes, verduras y frutas sin adición de azúcares) y en jornadas de
descanso, el uso de alimentos que favorecen el sueño (harinas y lácteos).
 Informa a los trabajadores (conductores y sus jefes) la importancia de gestionar
la fatiga, las graves consecuencias que puede traer conducir en este estado, la
administración del sueño, la promoción de la salud (Ej.: dietas, ejercicio), y
orientación y apoyo para el manejo del estrés.

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La Fatiga es una experiencia física y mental de cansancio profundo que impacta

Un estudio realizado por el Centro de Investigación del Sueño de Adelaida -

LA FATIGA es una alteración del estado de vigilia y de la capacidad para realizar

UNA PERSONA ALERTA ES: UN POCO FATIGADO:

MODERADAMENTE FATIGADO: PELIGROSAMENTE FATIGADO

Puedes sufrir de visión borrosa, generándote problemas para enfocar objetos en el

• Empezar a conducir de manera automatizada y menos activa: prestas menos

Además de las nefastas consecuencias que puede generar un accidente de tránsito

1. Preparar el vehículo un día antes y dormir entre 7 y 8 horas

 En lo posible no doblar el turno o extender a un mismo conductor, busca

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