Ley de Transporte y Conexos p.2
Ley de Transporte y Conexos p.2
Ley de Transporte y Conexos p.2
Proteger y fomentar una competencia lícita y leal entre los porteadores autorizados para la
prestación del servicio público de transporte extraurbano de pasajeros;
Asegurar la existencia y operación de un sistema eficiente del servicio de transporte extraurbano,
que contribuya a impulsar de manera eficaz la economía nacional, dentro de un alto grado de
competitividad, con observancia de los tratados de libre comercio aceptados y ratificados por el
Estado de Guatemala;
Para los efectos de este Reglamento, se entiende por Servicio de Transporte Extraurbano de
Pasajeros por Carretera, el que se efectúa:
De una cabecera municipal u otro lugar del mismo municipio a cualquier lugar dentro de la misma
circunscripción municipal, cuya distancia sea mayor a diez kilómetros fuera del perímetro urbano; y,
De una cabecera municipal o de algún lugar municipal a cualquier punto situado fuera del territorio
nacional y viceversa.
Artículo 4. TRANSPORTE NO
AUTORIZADO.
La persona individual o jurídica propietaria de vehículos automotores, que preste el servicio de
transporte extraurbano de pasajeros por carretera, de servicio especial y exclusivo de turismo,
agrícola o industrial, sin contar con la licencia emitida por la Dirección, previo cumplimiento de
los requisitos establecidos en el presente cuerpo legal, se sujetará a las sanciones establecidas en
este Reglamento y demás leyes aplicables del ordenamiento jurídico del país.
Artículo 5. PORTEADORES
Quedan afectos a la aplicación del presente Reglamento, todos los porteadores autorizados por
la Dirección, prestadores del servicio público de transporte extraurbano de pasajeros por
carretera, especial y exclusivo de turismo, agrícola o industrial, reconocidos como legalmente
establecidos o aquéllos que en el futuro se les otorgue la licencia correspondiente.
Artículo 7. PROHIBICIÓN.
Los porteadores deberán implementar a su costa un sistema electrónico de pago en sus unidades
de transporte extraurbano de pasajeros por carretera, quedando este sistema sujeto a las tarifas
autorizadas por la Dirección, según la clase de servicio que se preste, de acuerdo a la clasificación
establecida en el presente Reglamento.
El Sistema Electrónico de Pago podrá operarse de dos formas:
Cobro desde oficina: los porteadores que operan de forma directa, sin escala alguna para que
aborden o desciendan pasajeros, deberán contar como mínimo con:
◦ Mecanismos electrónicos de cobro en el lugar en que deba realizarse el pago, los que deberán generar una
factura electrónica;
◦ Un sistema de posicionamiento global para cada unidad de transporte autorizada, que permita transmitir la
ubicación, y el desempeño de las unidades en ruta; y,
◦ Dispositivos electrónicos en cada unidad de transporte autorizada, que permitan transmitir datos de las
unidades de transporte hacia la Dirección;
Cobro de abordaje en carretera: los porteadores que permitan el abordaje o descenso de pasajeros
en puntos intermedios de su ruta, deberán implementar en cada unidad de transporte como
mínimo:
Para prestar el servicio de transporte extraurbano de pasajeros por carretera en cualquier ruta,
será necesario obtener licencia emitida por la Dirección. Para el efecto, el interesado deberá
llenar los siguientes requisitos:
Solicitud contenida en formulario que para el efecto proporcionará la Dirección, consignando
nombre completo del interesado, edad, estado civil, vecindad, profesión, nacionalidad, domicilio
personal, domicilio fiscal, Código Único de Identificación del Documento Personal de Identificación,
número de Identificación Tributaria (NIT); en caso de personas jurídicas, deberá consignarse los
datos de identificación personal del representante legal requeridos, quien deberá acreditar su
personería conforme a la ley y número de identificación tributaria (NIT) de su representada. Señalar
lugar para recibir notificaciones y citaciones. Si es porteador autorizado, indicar número de licencia y
tarjetas de operación;
Adjuntar un plano descriptivo y posicional de la ruta solicitada, incluyendo el detalle exacto de
ciudades, villas, pueblos, aldeas, caseríos o lugares catastralmente identificables, que sean puntos
intermedios entre las terminales autorizadas, detallando la distancia entre los mismos y la distancia
total de la ruta a cubrir. En el formulario de solicitud se detallará las dimensiones y características de
los planos;
Fotocopia legalizada del Documento Personal de Identificación del solicitante. Si es extranjero,
fotocopia legalizada del Pasaporte vigente y constancia de su status migratorio;
Constancia original que acredite la nacionalidad del solicitante y su inscripción como contribuyente
ante la Superintendencia de Administración Tributaria -SAT-;
Certificación que acredite el estado financiero del solicitante, expedido por cualquier profesional de
la Contabilidad, debidamente inscrito en la Superintendencia de Administración Tributaria, que
acredite su capacidad económica para la prestación de un servicio seguro y eficiente, con el fin de
garantizar el pago de la reparación civil, en caso de accidentes;
Si es Porteador autorizado, presentar fotocopia legalizada de su licencia y tarjetas de operación,
carta porteadora, formatos de horarios y tarifas;
La Dirección no admitirá para su trámite, aquellas solicitudes que no cumplan con todos los
requisitos establecidos.
1. ¿Como se denomina el Reglamento que se vio en clase el
dia de hoy y que numero de acuerdo es?
2. ¿Cual es el objeto de este reglamento?
3. ¿Que es un porteador?
4. ¿Qué significa la palabra CENTRA?
5. ¿Cuál es el órgano rector en el Servicio de Transporte
Extraurbano de Pasajeros por Carretera ?
Actividad 2 6. ¿En que casos el transporte no es autorizado?
7. El Sistema Electrónico de Pago podrá operarse de dos
formas, ¿cuales son?
8. ¿Cuáles son los datos generales que deben incluirse en el
formulario de solicitud de licencia de transporte
extraurbano de pasajeros?
9. ¿Qué debe indicar el plano que se adjunta a la solicitud?
10. Indique 3 documentos que deben acompañar la solicitud