Clase 3

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Pregrado Ingeniería Civil

Área encargada

TOPOGRAFÍA

SESIÓN 3:
Docente: Dr. Ing. Cesar Augusto Rocha
Sandoval
TOPOGRAFÍA Pregrado Ingeniería Civil
INSTRUMENTOS ELEMENTALES
Pregrado Ingeniería Civil

1. WINCHA. Es un instrumento, compuesto por


una cinta de forma largada, donde el ancho y
el espesor es pequeño comparado con su
longitud, se encuentra graduada en sistemas
métrico decimal, incluyendo en la mayoría de
casos el sistema inglés, donde se puede
apreciar: los metros, decímetros y milímetros;
y a su vez pulgadas y fracción de pulgada,
pies y yardas.
CLASES DE WINCHAS
Pregrado Ingeniería Civil
De acuerdo a los materiales, longitudes y pesos. Las más
communes son las de tela, fibra de vidrio y las metálicas,
existiendo además otra llamada wincha Invar
1. Wincha de Lona o Tela. Son de material impermeable y
llevan de 6 a 8 refuerzos metálicos en forma
de delgados hilos de cobre para impedir el
alargamiento excesivo, con el estiramiento
que se les aplica para realizar la medida.
2. Wincha de Fibra de Vidrio. Son como su nombre lo
indica de fibra de vidrio, son mas precisas que las de lona,
muchas de ellas, según la marca traen las constantes de
temperatura y tensión.
CLASES DE WINCHAS
Pregrado Ingeniería Civil

a.3 Wincha Metálica. Estas winchas, tienen la numeración,


solo en una cara, tanto el sistema métrico decimal, como el
sistema inglés, se tiene de diferentes longitudes, desde 1
metro, 2, 3, 5, 10, 20, 30, 50, 80, 100 metros

a.4 Wincha Invar. El material Invar, también llamado FeNi36


o nivarox, es una aleación de hierro (64%) y niquel (36%)
y otras metales, como; carbono y cromo. Debido a que la
variación por efecto del calor, es muy pequeña, se la
considera invariable, de allí un nombre. se la considera
como wincha patrón.
MANEJO Y CUIDADO DE LA
Pregrado Ingeniería Civil
WINCHA
Después de haber
medido, cualquier
distancia utilizando la
wincha, esta será
recogida, colocándola
dentro de dos dedos
(tal como se aprecia
en la imagen), a fin de
que ingrese dentro
del carrete, sin estar
doblada, ni mucho
menos sucia
Pregrado Ingeniería Civil
MANEJO Y CUIDADO DE LA
Pregrado Ingeniería Civil
WINCHA
Así mismo, una vez que
se ha efectuado la
medición, al enrollarla,
no jalar la wincha, ir tras
ella como recogerla, así
evitar rayarla o
deteriorarla (tal como se
aprecia en la imagen),
teniendo en cuenta que
todo equipo de
topografía, por mas
sencillo que aparezca,
hay que saber
conservarlo
Pregrado Ingeniería Civil

Y si la distancia para recoger la wincha es grande, el asistente


que tiene el extremo inicial de la wincha, ayudará al operador
en traerla sin enredar, hasta llegar a dicho operador, y colocar
a los pies del
operador, para
que este
proceda a
enrollarla en
el carrete.
INSTRUMENTOS ELEMENTALES Pregrado Ingeniería Civil

2. JALÓN. Es un instrumento de forma largada y cilíndrica,


de diámetro de 5/8”, 3/4” y 1”, y de una longitud de 2.00
metros, lleva en uno de sus extremos un refuerzo metálico
llamado regatón, el que sirve para ser clavado en el
terreno.
INSTRUMENTOS ELEMENTALES Pregrado Ingeniería Civil

3. PLOMADA. Es el instrumento topográfico más sencillo y


más antiguo, es una pesa generalmente de bronce, de
forma cónica, suspendida mediante un hilo de unos 200
gramos aproximadamente el que pende un hilo flexible.
Este instrumento es utilizado par determinar la verticalidad
en la ubicación de puntos topográficos.
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4. PIQUETE. Es un instrumento elemental, que sirve al


igual que el jalón para señalizar un punto topográfico.
ALINEAMIENTOS Pregrado Ingeniería Civil

• En Topografía, en la ejecución de trabajos de medición


con wincha y jalones, es necesario realizar
alineamientos. Esto es la materialización de puntos
de líneas reales e imaginarias, puntos que servirán de
base para la toma de medidas y por consiguiente la
realización de levantamientos topográficos. De otra
manera a un Alineamiento lo podemos definir como la
intersección del terreno con un plano vertical que pasa
por dos puntos fijos en el terreno.
• Para realizar los alineamientos es necesario que tanto el
operador y el auxiliar (jalonero = personal que lleva el
jalón) conozcan el Código de Señales:
CÓDIGO DE Pregrado Ingeniería Civil
SEÑALES

1. Mover el jalón hacia la izquierda.


2. Mover el jalón hacia la derecha.
3. Enderezar el jalón hacia la izquierda.
4. Enderezar el jalón hacia la derecha.
5. Jalón centrado.
CÓDIGO DE Pregrado Ingeniería Civil
SEÑALES

1. Mover el jalón hacia la izquierda.


2. Mover el jalón hacia la derecha.
3. Enderezar el jalón hacia la izquierda.
4. Enderezar el jalón hacia la derecha.
5. Jalón centrado.
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PERSONAL DE LA Pregrado Ingeniería Civil
CUADRILLA
• EL operador: Persona que
realiza el alineamiento.
• Jalonero: Persona o Auxiliar
que lleva el jalón.
• Anotador o Apuntador:
Persona o Auxiliar que realiza
las anotaciones o datos de
campo.
Cuando el operador realiza el
alineamiento no debe de
acercarse mucho al jalón, debe
de estar ligeramente separado,
debido a que tenemos una parte
ciega cerca de la nariz.
ALINEAMIENTO ENTRE PUNTOS VISIBLES ENTRE SI
Pregrado Ingeniería Civil
El operador debe encontrar la ubicación de puntos (jalones)
dentro de la línea imaginaria que unen a estos puntos, para
lo cual de acuerdo a sus indicaciones (Código de Señales),
el jalonero (auxiliar que lleva un jalón), colocará el jalón
dentro del alineamiento ya sea a una distancia arbitraria o a
una distancia pre establecida, para esta última se deberá
utilizar una wincha.
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ALINEAMIENTO ENTRE PUNTOS VISIBLES
ENTRE SI Pregrado Ingeniería Civil

Cuando se coloca un jalón


dentro del alineamiento a
una distancia pre
establecida, se deberá
utilizar una wincha.
Teniendo en cuenta que la
distancia se la mide en
forma horizontal
ALINEAMIENTO ENTRE PUNTOS NO
VISIBLES ENTRE SI O RECÍPROCO Pregrado Ingeniería Civil

Estos alineamientos se realizan cuando se tiene dos


puntos topográficos de los cuales no se pueden ver, por la
existencia de algún obstáculo (cerro), a estos puntos se los
denomina no visibles entre si. También pude ser que se
encuentre demasiado lejos a lo que se sumaria que el
operador no pueda colocarse tras de cada uno de los
puntos. El procedimiento es igual para ambos casos. Se
realiza el alineamiento en base a jalones intermedios.

1. Sea los puntos A y B, la ubicación delos jalones


extremos del alineamiento que se desea obtener
2. Se ubica dos jalones intermedios, entre los dos jalones,
a los que se denominará C y D.
TRAZO DE UNA PERPENDICULAR
1. Método del Triangulo 3, 4, Pregrado Ingeniería Civil
5

Ángulo Recto
C
3

B
5

A
Ángulo Recto Pregrado Ingeniería Civil

4 B
C

3
5

A
TRAZO DE UNA PERPENDICULAR Pregrado Ingeniería Civil
Procedimiento:
1. Se tiene un alineamiento A - B, y que continúa,
2. Se solicita trazar una perpendicular a
este alineamiento a partir del punto B.
3. A partir de este punto B, se mide una distancia, ya sea igual a
3 metros, o 4 metros, donde se ubica un jalón. Que en el
ejemplo, se ha medido una distancia de 4 metros hacia el
punto A.
4. En el punto B, se toma el cero de la wincha, para luego
extenderla hasta que con el jalón C se tenga la distancia 3
metros y finalmente en el punto llegar al punto A, con el valor
de (3 + 5) 8 metros, para finalmente llegar al punto B, con un
valor de (3 + 5 + 4) 12 metros.
5. El jalón C, hace tensión en los tramos de 3 y de 5 metros, de
tal manera que se tiene un triangulo pitagórico 3, 4, 5, con un
ángulo recto en el punto B.
6. El alineamiento BC, es perpendicular al alineamiento BA
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TRAZO DE UNA PERPENDICULAR

3
5

4
Ángulo Recto
TRAZO DE UNA PERPENDICULAR Pregrado Ingeniería Civil

Ángulo Recto

B
L
L
A
D/2 D/2 T
S
Pregrado Ingeniería Civil
Pregrado Ingeniería Civil
Procedimiento:
1. Se tiene un alineamiento cualesquiera (para el ejemplo se
encuentra de color amarillo)
2. Se solicita trazar una perpendicular a este alineamiento a
partir del punto A.
3. A partir de este punto A, se mide una distancia igual tanto a
la derecha como a la izquierda, de tal manera que este
punto A, se encuentra en el centro de la distancia total
medida, que determina a los puntos S y T.
4. En el punto S, se toma el cero de la wincha, para luego
extenderla hacia el jalón B con una distancia cualesquiera,
mayor que AS, donde se coge un jalón, dicha distancia es
repetida desde el punto B, hacia el jalón T.
5. El jalón B tensa a las distancia anteriormente descritas,
TRAZO DE UNA PERPENDICULAR Pregrado Ingeniería Civil
Procedimiento:
1. El operador, se ubica en el lugar donde a partir del cual se
desea trazar la perpendicular.
2. Abre los brazos horizontalmente y levantando el dedo
pulgar visa a cada uno de los jalones extremos.
3. Mira hacia delante y cierra los brazos a la misma velocidad.
Y visando por entre los dedos pulgares tendrá una dirección
perpendicular al alineamiento donde el se encuentra
Método: Mediante los brazos del
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operador
TRAZO DE PARALELAS
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TRAZO DE PARALELAS
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MEDIDA Y REPLANTEO DE ÁNGULOS
Pregrado Ingeniería Civil
Aun teniendo en la actualidad equipo sofisticado, con los que
se puede medir ángulos y aun distancias, cuando se realiza un
levantamiento pequeño, mediante wincha y jalones, se hace
necesario medir la abertura que existe entre dos
alineamientos, los que se puede determinar mediante medidas
lineales. Para lo cual en la presente práctica se practicará dos
métodos: Método del Seno y el Método de la Tangente.
1. Método del Seno.

D/
B
.00

α=2x
0

21
1
2

Arcseno
h
2

D/2 D/2
0
A D C
MEDIDA Y REPLANTEO DE ÁNGULOS Pregrado Ingeniería Civil
a. Método del Seno. También denominado como método de la cuerda.
Una vez que se tiene los dos alineamientos que conforma el ángulo,
se realiza el siguiente procedimiento:
1. En cada lado, se mide una distancia de 10 metros
2. Se mide la distancia que une los jalones donde termina los 10
metros de cada uno de los lados .
3. De esta distancia se toma la mitad.

α
10 D/2 D/2
𝜶/
2 𝛂/
10
2
MEDIDA Y REPLANTEO DE
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ÁNGULOS
Cálculo del ángulo
Para calcular el valor del ángulo, se procede a partir de la función

Cateto
trigonométrica seno:

Seno α Opuesto
Hipotenu α = α /2 = Angulo mitad a
Donde:
=
sa medir

D/2
Cateto
Hipotenusa
Opuesto= D/2
=

Seno α/2 =1
10
Se tiene:

Despejando se tiene: 0 D/2


α = 2 x Arcseno 1
0
MEDIDA Y REPLANTEO DE
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ÁNGULOS
b. Método de la Tangente. Una vez que se tiene los dos
alineamientos que conforman el ángulo, se realiza el
siguiente procedimiento:
1. En uno de los lados, se mide una distancia de 10 metros
2. Desde este punto así encontrado, se traza un
perpendicular, hacia el otro lado.
3. Una vez determinado el punto de A
intersección entre la perpendicular
trazada y el otro lado del ángulo se
mide la distancia h.
4. El valor del ángulo
B
estará dado por: h
10.
00
Α = Arctan
10 h C
MEDIDA Y REPLANTEO DE ÁNGULOS
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Método de la Tangente

α
h

10
MEDIDA Y REPLANTEO DE ÁNGULOS Pregrado Ingeniería Civil

REPLANTEO DE UN ÁNGULO
Teniendo en valor de un ángulo dado, se pide replantearlo
(construir) en el campo.
Teniendo el valor del ángulo: 35° 25’ 45”, se pide replantearlo
en el campo, teniendo como base un lado y un punto, que
viene a ser el vértice del ángulo, tal como el punto C.
Solución:
1. En el lado dado y partiendo del vértice C, se mide 10 metros
2. Se calcula la distancia D.
3. A partir del lado, donde se ha medido los 10 metros, se
mide la distancia D (ya calculada), a la que se le adiciona
10 metros, para llegar al vértice. Formándose un triangulo
isósceles, que los lados de 10 metros contienen al ángulo
pedido.
MEDIDA Y REPLANTEO DE ÁNGULOSPregrado Ingeniería Civil
Cálculos:
1. Se calcula la distancia D, partiendo de la formula:
D/
Seno α/2 2
De donde se despeja D:
1 10 x Seno α/2 =
=
0 D/2 2(10 x Seno
D = 2(10 x Seno α/2) = D
(35°25′45"/2)) D = 2(10 x
Seno (17°42′52.5") D = 2(10
x 0.3043)
D = 6.0855 metros.

10
C
MEDIDA Y REPLANTEO DE ÁNGULOS
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REPLANTEO DE UN ANGULO

D/2

D/2
α/2
35° 25’ 45”,
10
MEDIDA DE DISTANCIAS Pregrado Ingeniería Civil

La medición de la distancia de un punto a otro, es


la base de todo levantamiento topográfico. Aún
cuando los ángulos pueden leerse con bastante
precisión utilizando equipo muy sofisticado, tiene
que medirse por lo menos la longitud de una
línea para complementar la medida de ángulos en la
localización de puntos.
En topografía, la distancia entre dos puntos,
significa medir la distancia horizontal. Si los
puntos están a diferente elevación, la distancia entre
ellos, es la longitud horizontal comprendida entre
líneas a plomada que pasan por los puntos.
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MEDIR. Es hallar una relación entre una magnitud y
otra de la misma especie, tomando como ésta última
como unidad de medida.
MEDIDA DE DISTANCIAS. MÉTODOS
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a. MÉTODO DIRECTO.
Viene a ser el método que consiste en determinar una
distancia, mediante instrumentos que otorgan las
longitudes directamente en el terreno tal como:
Winchas y cualesquier otros instrumentos de medida.
Hacemos notar que con este método se mide la distancia
tal como es el terreno, esto es si hubiere una inclinación
será medida la horizontal.
MEDIDA DE DISTANCIAS
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b. MÉTODO INDIRECTO.
Viene a ser el método que consiste en utilizar ángulos
verticales y medidas inclinadas, para obtener la
Distancia Horizontal entre dos puntos. Es el método
donde se utiliza instrumentos provistos de anteojo,
tales como el nivel y el Teodolito o Estación Total, con el
apoyo de la mira o estadia y Prisma, respectivamente.
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MEDIDA DE DISTANCIAS
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Procedimiento de Campo
1. Sobre una distancia (AB) medida, mayor de 40 m., cada
alumno caminará con pasos normales de ida y vuelta por
lo menos dos veces (2 idas y 2 vueltas), estableciendo el
número de pasos en la distancia (AB) recorridos.
2. Calcular el promedio de los pasos (N).
3. Calcular la longitud del paso (L).
4. Calcular la longitud del paso promedio (LP)
CARTABONEO DE PASO
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NOTA. Cuando se va a calcular el paso promedio, por
Cartaboneo de paso, el paso debe ser el paso normal,
no exagerando para alargar el paso ni mucho menos
para acortarlo.
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CARTABONEO DE
PASO

Para verificar la precisión con que cada alumno a medido la


longitud de su paso, se procederá a medir una nueva distancia
(D1), la que puede ser la longitud medida anteriormente, y cada
alumno deberá calcular la longitud obtenida según sus pasos
(Di). Esto quiere decir que caminará sobre esta distancia y la
longitud (Di), será igual al número de pasos multiplicado por la
longitud promedio de paso (anteriormente calculado). y
finalmente se calculará la precisión del trabajo realizado.
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