Trabajo de Obras Civiles NUMBER 1

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

Facultad De Ingeniería Civil


carrera de ingeniería civil

“MANTENIMIENTO PERIODICO DE LAS VIAS LOCALES CARROSABLES EN


LAS COMUNIDADES CAMPESINAS DE MAHUAYPAMPA, CHEQUEREC,
CCOLLANA ALTA Y BAJA, MISMINAY, KACLLARAKAY, ANCCOTO, CCOLLANAS
PILLERAY, PICHINGOTO Y PAUCARBAMBA DEL DISTRITO DE MARAS,
URUBAMBA - CUSCO”.

Ing. Jorge Armando Cardenas Galiano


alumnos:
Jhon Ronald Huachaca Ovalle
Freddy Alex Sarmiento Mallco
Darwin ángel yupanqui Cupara
Frank Kleyder Meza Barrientos
Ramírez Arguedas Italo Renzo
INTRODUCCIÓN

La vialidad y los transportes son necesidades para romper el


aislamiento de los pueblos, que en costa, sierra y selva tienen
dificultades para superar obstáculos naturales y mejorar su
accesibilidad. La integración de la vialidad es una meta
nacional desde el punto social, económico y geopolítico. La
conservación vial del país requiere un sistema de
procesamientos técnicos especializados, ajustado por un
monitoreo de la condición vial. La conservación vial es de
naturaleza presumuestal distinta a la actividad de inversión en
construcción o mejoramiento de las carreteras. La
conservación vial es de naturaleza tipificada como gastos
ordinarios, aplicados a la necesidad de proporcionar un nivel
de servicio operativo optimizado en el concepto económico.
NOMBRE DEL PROYECTO

“MANTENIMIENTO PERIODICO DE LAS VIAS LOCALES CARROSABLES EN LAS


COMUNIDADES CAMPESINAS DE MAHUAYPAMPA, CHEQUEREC, CCOLLANA
ALTA Y BAJA, MISMINAY, KACLLARAKAY, ANCCOTO, CCOLLANAS PILLERAY,
PICHINGOTO Y PAUCARBAMBA DEL DISTRITO DE MARAS, URUBAMBA -
CUSCO”.
ESTRUCTURA FUNCIONAL PROGRAMÁTICA
Función : 15 trasporte
División Funcional : 033 transporte terrestre
Grupo Funcional : 0066 vías vecinales
Tipología de Proyecto : mantenimiento rutinario.

META PRESUPUESTARIA
Año 2023 : 091
LOCALIZACIÓN Y UBICACIÓN
Región : Cusco
Provincia : Urubamba
Distrito : Maras
Sector : Comunidades del Distrito de Maras

UNIDAD EJECUTORA
Sector : Gobiernos Locales
Pliego : Municipalidad Distrital de Maras
ACCESIBILIDAD:
El distrito por su extensión geográfica y por su fisiografía es
accedida por la Provincia de Cusco y la Provincia de Urubamba a
una distancia de 46.50 km y 21.90 km respectivamente.
Las comunidades Beneficiarias de maras cuentan con un servicio
de vías de comunicación que llega hacia todos los sectores.
MODALIDAD DE EJECUCIÓN
Ejecución Presupuestaria Directa

PLAZO DE EJECUCIÓN PROGRAMADO


El plazo de ejecución programado según ficha
técnica es de 150 días calendario (05 meses)
CRONOGRAMA DE OBRA
Fecha de Inicio programado : 09 de
octubre del 2023
Fecha de culminación programado : 07 marzo del
2024
Plazo de ejecución : 150
días calendario

POBLACIÓN BENEFICIARIA
Directos: 4750 habitantes agrupados en 950
familias
OBRA : “MANTENIMIENTO PERIODICO DE LAS
VIAS LOCALES CARROSABLES EN LAS COMUNIDADES
CAMPESINAS DE MAHUAYPAMPA,
CHEQUEREC,CCOLLANA ALTA Y BAJA, MISMINAY,
KACLLARAKAY, ANCCOTO,CCOLLANAS PILLERAY,
PICHINGOTO Y PAUCARBAMBA DEL DISTRITO DE
MARAS, URUBAMBA - CUSCO”

UNIDAD EJECUTORA
SECTOR : GOBIERNOS LOCALES
NOMBRE : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARAS

MONTO TOTAL DE INVERSIÓN


COSTO DIRECTO : S/.
736,790.60
GASTOS GENERALES : S/. 130,005.32
SUPERVISION : S/. 58,341.88
EXPEDIENTE TECNICO : S/. 15,802.92
PRESUPUESTO TOTAL : S/. 940,940.18

NOVECIENTOS CUARENTA MIL NOVECIENTOS CUARENTA con 18/100


Soles.
LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA
COMUNIDAD : COMUNIDADES DEL DISTRITO
DISTRITO : MARAS
PROVINCIA : URUBAMBA
REGIÓN : CUSCO

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS VALOR


Longitud de la carretera 77+009 Km.
Tipo de carretera Camino
vecinal

Velocidad directriz 25 km/h


Radio mínimo 20.00 m
Radio mínimo, curvas de volteo 12.00 m
Pendiente mínima 0.20%
Pendiente máxima 10.82%
Pendiente máxima excepcional 11.00%
Superficie de rodadura 4.00 m
Derecho de vía 15.00 m
Bombeo 2.00%
Peralte máximo 3.00%
Peralte máximo excepcional (curvas de volteo) 4.00%
Sobre anchos Variable
Taludes de corte
Suelos compactos 1:4
Roca suelta 1:6
Roca fija 1:10
Taludes de relleno
Material común 1.5:1
MANTENIMIENTO DE VÍAS

El mantenimiento vial, es el conjunto de actividades que se


realizan para conservar en buen estado las condiciones físicas
de los diferentes elementos que constituyen el camino y, de
esta manera, garantizar que el transporte sea cómodo, seguro
y económico.
OBJETIVOS Y JUSTIFICACIÓN

Con la implementación del presente proyecto se espera alcanzar


el siguiente objetivo:

OBJETIVO GENERAL
“Incremento de la explotación de áreas agrícolas, principalmente
por que facilitaría el traslado de semillas y producción a menor
costo por los fletes hacia los mercados locales y regionales”

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
La infraestructura vial en la proyección de la influencia del proyecto
es eficaz en reducir los costos de producción, ayudar a acceso a
servicios básicos, y mejorar las márgenes de utilidad. La explotación
de áreas agrícolas y el incremento del intercambio comercial
permitirán a los pobladores de la zona de influencia tener mayor
margen de utilidad.
FASES DE DE EJECUCIÓN ANTES DE REALIZAR UNA OBRA
“MANTENIMIENTO PERIODICO DE LAS VIAS LOCALES
CARROSABLES EN LAS COMUNIDADES CAMPESINAS DE
MAHUAYPAMPA, CHEQUEREC, CCOLLANA ALTA Y BAJA, MISMINAY,
KACLLARAKAY, ANCCOTO, CCOLLANAS PILLERAY, PICHINGOTO Y
PAUCARBAMBA DEL DISTRITO DE MARAS, URUBAMBA - CUSCO”.

Medidas de Seguridad

El Residente bajo responsabilidad, adoptará


todas las medidas de seguridad necesarias
para evitar accidentes de personal, a terceros y
a la misma obra, debiendo cumplir con todas las
disposiciones vigentes en el Reglamento
Nacional de Construcciones, Reglamento de la
Ley de Contrataciones y Adquisiciones del
Estado y demás dispositivos legales vigentes.
Validez de Especificaciones, Planos y Metrados

En el caso de existir divergencias entre los


documentos del Proyecto:
- Los Planos tienen validez sobre las
especificaciones Técnicas, Metrados y
Presupuestos.
- Las Especificaciones Técnicas tienen
validez sobre Metrados y presupuestos.
- Los Metrados tienen validez sobre los
presupuestos.
Consultas
Todas las consultas relativas a la
construcción, serán efectuadas al
“Supervisor” mediante un Cuaderno
de Obras, quien absolverá las
respuestas el mismo medio.
Similitud de Materiales o Equipos
Cuando las Especificaciones Técnicas
o planos indiquen “igual o similar”, solo
el “Supervisor” decidirá sobre la
igualdad o semejanza.

Inspección
Todo el material y la mano de obra
empleada, estará sujeta a la
inspección por el “Supervisor” en la
oficina, taller u obra, quien tiene el
derecho a rechazar el material que se
encuentre dañado, defectuoso o por la
mano de obra deficiente, que no
cumpla con lo indicado en los Planos o
Especificaciones Técnicas.
Materiales y Mano de obra
Todos los materiales adquiridos o
suministrados por las obras que cubren estas
especificaciones, deberán ser nuevos, de
primer uso, de utilización actual en el
mercado Nacional e internacional, de la mejor
calidad dentro de su respectiva clase.
Trabajos
El Ingeniero Residente tiene que notificar por
escrito al “Supervisor” de la obra sobre la
iniciación de sus labores para cada frente y/o
etapa de trabajo.
Al inicio de la obra El Residente podrá
presentar al “Supervisor” las consultas
técnicas para que sean debidamente
absueltas.
Compatibilización de los Trabajos
Cambios solicitados por el Residente El Residente, para la ejecución del trabajo
El Residente podrá solicitar por escrito y correspondiente a la parte del Pontón y Puente,
oportunamente cambios al Proyecto, para deberá verificar o programar cuidadosamente
lo cual deberá sustentar y presentar los este proyecto con los correspondientes a los
planos y especificaciones para su accesos o carretera, con el objeto de evitar
aprobación por el Supervisor. interferencias en la ejecución de la construcción
total. Si hubiese alguna interferencia deberá
Cambios Autorizados por Residente y comunicarla por escrito al “Supervisor” de la
Supervisor Obra.
El Residente y Supervisor podrán en El Residente necesariamente deberá mantener
cualquier momento a través de El actualizado un programa de trabajo empleando el
Residente, por medio de una orden escrita método CPM o similar.
hacer cambios en los planos o
Especificaciones. Los cambios deberán Personal
ser consultados al Proyectista. Si dichos El Residente, antes de dar comienzo a la
cambios significan un aumento o ejecución de la Obra, dará nombre y número
disminución en el monto del presupuesto de colegiatura del Ingeniero Residente, quien
de obra o en el tiempo requerido para la se hará cargo de la dirección de la obra, así
ejecución se hará el reajuste como su Currículum Vitae para su aprobación
correspondiente de acuerdo a los por el Supervisor.
procedimientos legales vigentes
PRESUPUESTO APROBADO
El presupuesto de obra según ficha técnica
asciende a la suma de S/950,940.18
(NOVECIENTOS CINCUENTA MIL NOVECIENTOS
CUARENTA CON 18/100 SOLES).

DESCRIPCION % MONTO

Presupuesto de costo directo - 781,320.65

Gastos generales 15.52% 121,274.73

Gastos de supervisión 4.91% 38,341.88

Gastos de elaboración de ficha técnica 1.28% 10,002.92

Gastos de liquidación -

TOTAL, PRESUPUESRO 950,940.18


•BASE LEGAL
•RESOLUCIÓN DE GERENCIA MUNICIPAL N° 0175-2023-GM-MDM/U

DISTRITO DE MARAS KILOMETRO

MAHUAYPAMPA 25+252

CHEQUEREC 3+247

COLLANA ALTA Y BAJA 18+347

MISMINAY 6+773

KACLLARACCAY 4+959

ANCCOTO 4+610

MULLAKAS 4+737

TOTAL 68+000
•DESCRIPCIÓN DE LAS METAS FÍSICAS

DISTRITO DE MARAS KILOMETRO

MAHUAYPAMPA 25+252

CHEQUEREC 3+247

COLLANA ALTA Y BAJA 18+347

MISMINAY 6+773

KACLLARACCAY 4+959

ANCCOTO 4+610

MULLAKAS 4+737

TOTAL 68+000
•REVISIÓN DE LA DOCUMENTACIÓN PRESENTADA
De acuerdo a la documentación entregada – Ficha técnica (140 folios) – se puede verificar lo siguiente:

Exp e d ie nte Té c nic o


Íte m Co m p o ne nte / Pa rtid a Fo lio s Ob se rva c io ne s
01 Re su m e n Eje c u tivo 139 - 137
02 Me m o ria De sc rip tiva 136 - 128
03 Ho ja d e m e tra d o 127 - 125
04 Pre sup u e sto a n a lític o 124 - 102
05 Pre sup u e sto to ta l 101 - 100
06 Re la c ió n d e in su m o s 099 - 097
07 C o sto s un ita rio s 096 - 085
08 C ro n o g ra m a d e o b ra 084 No c o n tie n e in fo rm a c ió n
09 Esp e c ific a c io n e s té c n ic a s 083 - 10
10 Pa n e l Fo to g rá fic o No c o n tie n e in fo rm a c ió n
11 Pla n o 10 - 01 No p re se n ta d ise ñ o d e b a d e n e s,
d re n a je
TIPO PRESENTA OPINIÓN Y/ O OBSERVACIONES ADICIONALES

RESUMEN EJEC UTIVO SI  De sc rip c ió n b re ve d e l p ro ye c to , si O BSERVAC IO NE


e xiste c o rre la c ió n . S NO
SUSTANC IALES,
C O NFO RME
MEMO RIA DESC RIPTIVA SI  De sc rip c ió n b re ve d e l p ro ye c to . O BSERVAC IO NE
S NO
SUSTANC IALES,
C O NFO RME
HO JA DE METRADO S SI  Da to s n o c o in c id e n c o n p la n o s. O BSERVAC IO NE
No c u e n ta c o n firm a d e l re sp o n sa b le S NO
d e la SUSTANC IALES,
e va lu a c ió n d e la fic h a té c n ic a . C O NFO RME
PRESUPUESTO DE O BRA SI  No c u e n ta c o n firm a d e l re sp o n sa b le O BSERVAC IO NE
d e la e va lu a c ió n d e la fic h a té c n ic a . S NO
SUSTANC IALES,
C O NFO RME
RELAC IO N DE INSUMO S SI  No c u e n ta c o n firm a d e l re sp o n sa b le O BSERVAC IO NE
d e la e va lu a c ió n d e la fic h a té c n ic a . S NO
SUSTANC IALES,
C O NFO RME
ANALISIS DE C O STO S UNITARIO S SI  No c u e n ta c o n firm a d e l re sp o n sa b le O BSERVAC IO NE
d e la e va lu a c ió n d e la fic h a té c n ic a . S NO
SUSTANC IALES,
C O NFO RME
ESPEC IFIC AC IO NES TÉC NIC AS SI  C o n g u a rd a re la c ió n c o n la h o ja d e O BSERVAC IO NE
re su m e n d e m e tra d o s, p re sup u e sto . S NO
SUSTANC IALES,
C O NFO RME
PLANO S SI  No c u e n ta c o n p la n o s d e d re n a je , O BSERVAC IO NE
b a d e n e s. S NO
SUSTANC IALES,
C O NFO RME

C RO NO G RAMA VALO RIZADO NO  No c u e n ta c o n d ic h a in fo rm a c ió n . O BSERVAC IO NE


S NO
SUSTANC IALES,
C O NFO RME
Movilización Entrega de la Obra Terminada
EL Residente, bajo su responsabilidad Al terminar todos los trabajos, El Residente
movilizará a la obra y oportunamente, hará entrega de la obra a la Comisión de
el equipo mecánico, materiales, Recepción, nombrada por Residente y
insumos, equipos menores, personal y Supervisor de acuerdo a lo señalado en el
otros necesarios para la ejecución de Reglamento de la Ley de Contrataciones y
la Obra. Adquisiciones del Estado.
Previamente el “Supervisor” hará una revisión
Entrega del Terreno para la Obra final de todas las partes y se establecerá su
El terreno será entregado según Acta conformidad de acuerdo a los planos y
pertinente, ratificándose la conformidad Especificaciones Técnicas.
con lo indicado en los planos
respectivos.
Materiales Básicos para la Obra Especificaciones Generales
El Residente tiene conocimiento expreso de Estas especificaciones se complementarán con lo
la existencia de todos los materiales básicos establecido en las siguientes normas:
en el lugar de la obra, o verá el modo de
aprovisionarse, de tal forma que no haya - Especificaciones Técnicas para la construcción
pretexto para el avance de la obra de de Carreteras del Ministerio de Transportes,
acuerdo a lo programado. Comunicaciones, Vivienda y Construcción
(MTC)
Conocimiento del terreno para la obra y - Especificaciones de la American Association of
accesos State Highway and Transportation Officials
EL Residente tiene conocimiento expreso (AASHTO)
de las características y condiciones - Normas del American Institute Steel
geográficas y climáticas del lugar para la Construction (AISC)
obra; así como de sus accesos, de tal - American Concrete Institute (ACI)
forma que con la debida anticipación - Normas del American Welding Society (AWS)
prevea todo lo necesario para el inicio y - Normas del American Society of Testing and
avance de la obra de acuerdo al programa Materials (ASTM)
contractual, asegurando entre otros el - Reglamento Nacional de Construcciones
transporte de materiales, insumos, equipos - Especificaciones de Normas Técnicas del
y explotación de canteras. INDECOPI
OBRAS PROVISIONALES
CARTEL DE OBRA

Descripción: Se refiere a la confección de


un cartel de obra de dimensiones no menores
que 3.60 m x 2.40 m en el que se indicará la
información básica siguiente:
CONSTRUCCION DE CAMPAMENTO Y ALMACEN DE OBRA

Son las construcciones provisionales que servirán


para albergue (ingenieros, técnicos y obreros),
almacenes, comedores y talleres de reparación y
mantenimiento de equipo. Asimismo, se ubicarán
las oficinas de dirección de las obras.
TRANSPORTE DE MATERIALES A OBRA.

El Transporte de Materiales a Obra corresponde al


transporte de los materiales desde el centro de
abastecimiento a la obra, es calculado en base a la
distancia de transporte que es desde el Almacén de la
Municipalidad Distrital de Lamay a la obra que se
encuentran en los sectores de Laguna Pachar, Sapacto,
Sasicancha y Chaupimayo.
MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO Y
MAQUINARIAS

El Residente y El Residente, deberá realizar el


trabajo de suministrar, reunir y transportar todo el
equipo y herramientas necesarios para ejecutar la
obra, con la debida anticipación a su uso en obra,
de tal manera que no genere atraso en la
ejecución de la misma.
TRABAJOS PRELIMINARES
ROCE Y LIMPIEZA

Este trabajo consiste en el roce y


limpieza del terreno natural en las
áreas que ocuparán las obras del
proyecto vial y las zonas o fajas
laterales reservadas para la vía, que
se encuentren cubiertas de rastrojo,
maleza, bosque, pastos, cultivos,
etc.
TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO

Sobre la base de los planos y levantamientos


topográficos del Proyecto, sus referencias y
BMS, El Residente procederá al replanteo
general de la obra, en el que de ser necesario se
efectuarán los ajustes necesarios a las
condiciones reales encontradas en el terreno.
El Residente será el responsable del replanteo
topográfico que será revisado y aprobado por el
Supervisor, así como del cuidado y resguardo de
los puntos físicos, estacas y monumentación Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topográficos,
Replanteos y Estacado en Construcción
instalada durante el proceso del levantamiento Horizontal : Vertical
del proceso constructivo. Puntos de control
Puntos de eje, (PC), (PT), puntos en curva y ref.
1.10000
1.5000
±
±
5mm
10mm
Intersección de ejes de estructuras del puente y 1:10.000 ± 5 mm
pontón
Sección transversal y estacas de talud ± 50 mm ± 100 mm
Alcantarillas y Badenes ± 50 mm ± 20 mm
Límites para roce y limpieza ± 500 mm
Estacas de subrasante ± 50 mm ± 10 mm
Estacas de rasante ± 50 mm ± 10 mm
SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA
ELABORACION, IMPLEMENTACION Y
ADMINISTRACION EN PLAN DE SEGURIDAD EN
OBRA.

Comprende las actividades y recursos que corresponda al


desarrollo, implementación y administración del plan de
seguridad y salud en la obra debe considerarse, sin llegar a
limitarse: El personal destinado a desarrollar, implementar
y administrar el plan de seguridad y salud de la obra, así
como los equipos y facilidades necesarias para desempeñar
de manera efectiva sus labores.
PROTECCION INDIVIDUAL.

Se entiende por EPI, cualquier equipo


destinado a ser llevado o sujetado por el
trabajador para que lo proteja de uno o
más riesgos que puedan amenazar su
seguridad y/o su salud, así como
cualquier complemento destinado al
mismo fin.
PROTECCION COLECTIVA.

Las actividades que se especifican en esta sección


abarcan lo concerniente con la señalización
temporal en las áreas que se haya en construcción
durante el periodo de ejecución.
Esta partida se considera la colocación de conos de
fibra de vidrio, tranquera tipo baranda, soporte de
cinta señalizadora y cinta señalizadora para
protección de la obra en ejecución:
MOVIMIENTO DE TIERRAS
TRANSPORTE DE MATERIAL A DISTANCIA > =
1KM(ELIMINACION)

Comprende la eliminación de la tierra producto


de los movimientos de tierras descritos en forma
específica.
Se prestará particular atención al hecho que no
ocasionen innecesarias interrupciones al tránsito
peatonal o vehicular asi como también en
lugares donde existen terrenos de cultivo que
pueden ser dañados, así como molestias con el
polvo que generan las etapas de aplicación
carguío y transporte que forman parte de esta
sub partida.
PERFILADO, RIEGO Y COMPACTADO EN ZONAS DE
CORTE

El Residente, bajo ésta partida realizará los


trabajos necesarios de modo que la superficie de
la subrasante presente los niveles, alineamiento,
dimensiones y grado de compactación indicados
en las presentes especificaciones.
Se denomina sub-rasante a la capa superior de la
explanación que sirve como superficie de
sustentación de la capa de afirmado. Su nivel es
paralelo al de la rasante y se logrará conformando
el terreno natural mediante los cortes o rellenos
previstos en el proyecto.
La superficie de la sub-rasante estará libre de
raíces, hierbas, desmonte o material suelto.
RELLENO Y NIVELACION CON MATERIAL
PROPIO

Este trabajo consiste en relleno,


nivelación y compactación del terreno con
material propio proveniente de los cortes,
En los terraplenes se distinguirán tres partes o zonas constitutivas:
previa ejecución de las obras de desbroce a)Base, parte del terraplén que está por debajo de la superficie
y limpieza, drenaje y subdrenaje; y la original del terreno, la que ha sido variada por el retiro de material
colocación, el humedecimiento o inadecuado.
b)Cuerpo, parte del terraplén comprendida entre la base y la
secamiento, la conformación y corona.
compactación de materiales apropiados c)Corona (capa subrasante), formada por la parte superior del
de acuerdo con la presente terraplén, construida en un espesor de treinta centímetros (30 cm),
especificación, los planos y secciones salvo que los planos del proyecto o las especificaciones especiales
indiquen un espesor diferente. Esta última capa, será conformada,
transversales del proyecto y las perfilada y compactada con el plantillado topográfico de las cotas
instrucciones del Supervisor. de subrasante, con las tolerancias aceptadas por el Supervisor.
Relleno con material propio (para < 120 m)

Partes del Terraplén


Condición
Base Cuerpo Corona

Tamaño máximo 150 mm 100 mm 75 mm

% Máximo de Piedra 30% 30% -.-

Índice de Plasticidad < 11% < 11% < 10%

Requisitos de los Materiales


Además, deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
* Desgaste de los Ángeles : 60% máx. (MTC E 207)
* Tipo de Material : A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-5 y A-3
CAPA NIVELANTE
EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL
SELECCIONADO.

Este trabajo consiste en la extracción de material


seleccionado en la cantera ubicada en Sapacto sector
sipaq huarkuna asi mismo se realizará la acumulación del
material extraído de la cantera clasificándolo con lastre
para afirmado, para la ejecución de los trabajos se
empleara maquinaria (cargador) d acuerdo a lo indicado.
TRANSPORTE DE MATERIAL A DISTANCIA > = 7KM (AFIRMADO)
IDEM DE OARTIDA 05.04

CAPA NIVELANTE E = 0.05 m.


Bajo esta partida El Residente, realizará todos
los trabajos necesarios para conformar una
capa de material granular, compuesta de grava
y finos, construida sobre una superficie
debidamente preparada, que soporte
directamente las cargas y esfuerzos impuestos
por el tránsito y provea una superficie de
rodadura homogénea, que brinde a los
usuarios adecuadas condiciones de confort,
rapidez, seguridad y economía.
Aceptación de los trabajos:
Controles: Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor ejecutará los
siguientes controles:
 Verificar la implementación para cada fase de los trabajos especificados en el
Plan de Mantenimiento del Tránsito y Seguridad Vial.
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por El
Residente.
 Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en
las Especificaciones Técnicas.
 Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo aceptado como resultado
de los tramos de prueba.
 Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.
 Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa
por partículas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control
se realizará en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el
proceso constructivo aplicado.
 Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la
uniformidad de la superficie.
 Vigilar la regularidad en la producción de los agregados de acuerdo con los
programas de trabajo.
 Vigilar la ejecución de las consideraciones ambientales especificadas en el
Proyecto.
Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se
indican en las especificaciones correspondientes y estarán a cargo del Supervisor.
Donde se excedan las tolerancias, deberán ser corregidas por El Residente, a su
costa.
Calidad de los agregados: De cada procedencia de los agregados pétreos y para cualquier
volumen previsto se tomarán cuatro muestras con las frecuencias que se indican en la siguiente
tabla:

TABLA DE ENSAYOS Y FRECUENCIAS PARA


MATERIAL DE AFIRMADO

Propiedades y Método de Norma Norma ASSHTO Frecuencia (1) Lugar de


características ensayo ASTM muestreo
Granulometría MTC E 204 D 422 T 27 1 cada 750 m3 Cantera
Límites de MTC E 111 D 4318 T 89 1 cada 750 m3 Cantera
consistencia
Equivalente de MTC E 114 D 2419 T 176 1 cada 2000 m3 Cantera
arena
Abrasión de Los MTC E 207 C 131 T 96 1 cada 2000 m3 Cantera
Ángeles
CBR MTC E 132 D 1883 T 193 1 cada 2000 m3 Cantera
Densidad – MTC E 115 D 1567 T 180 1 cada 750 m3 Pista
humedad
MTC E 117 D 1556 T 191
Compactación MTC E 117 D 2922 T 238 1 cada 250 m3 Pista
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
CUNETAS LATERALES

CONFORMACION DE CUNETAS CON MAQUINARIA

Esta partida considera la conformación de


cunetas laterales nuevas sobre le terreno natural,
de las dimensiones geométricas y condiciones
hidráulicas definidas en los planos, la
construcción de estas obras de arte será de
acuerdo a las necesidades encontradas en los
estudios de campo, con las cantidades
especificadas y en las zonas que se indican en el
presente expediente.
ALCANTARILLA TIPO MARCO DE CONCRETO
ARMADO (07 UND.)

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE
TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESOESTRUCTURAS, EXCAVACIÓN DE
ESTRUCTURAS C/MAQUINARIA, SOLADO
Los trabajos de medición requeridos para la
DE CONCRETO F´C = 100 kg/cm2 E= 3“,
ejecución de las obras de acuerdo a los planos,
ACERO CORRUGADO fy=4200 Kg/cm2
serán llevados a cabo por el Ingeniero Residente
GRADO 60, CONCRETO F´C= 210 kg/cm2.
como parte del proceso de construcción. Las
, EMBOQUILLADO DE PIEDRA CON
mediciones deberán referirse a la topografía
CONCRETO F´C= 175 kg/cm2 + 30% P.M,
básica y a los puntos de referencia indicados en
RELLENO COMPACTADO C/ MATERIAL
los planos.
PROPIO,
El Ingeniero Residente, suministrará estacas y
otros materiales, prestará toda la ayuda
incluyendo personal especializado, que pueda
ser requerido por el Ingeniero Supervisor para
realizar los trazos y comprobar las marcas de
gradiente.
BADEN

TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO.

Los trabajos de medición requeridos para la EXCAVACIÓN DE ESTRUCTURAS


ejecución de las obras de acuerdo a los planos, C/MAQUINARIA, ENCOFRADO Y
serán llevados a cabo por el Ingeniero Residente DESENCOFRADO DE
como parte del proceso de construcción. Las ESTRUCTURAS, CONCRETO f’c = 175
mediciones deberán referirse a la topografía Kg/cm2+ 30 % PG, EMBOQUILLADO
básica y a los puntos de referencia indicados en DE PIEDRA CON CONCRETO F´C=
los planos. 175 kg/cm2 + 30% P.M, RELLENO
El Ingeniero Residente, suministrará estacas y COMPACTADO C/ MATERIAL DE
otros materiales, prestará toda la ayuda PRESTAMO,
incluyendo personal especializado, que pueda
ser requerido por el Ingeniero Supervisor para
realizar los trazos y comprobar las marcas de
gradiente.
MEDIDAS SOCIO AMBIENTALES
INSTALACION Y SELLADO DE LETRINAS.

Esta partida comprende todos los implementos, materiales y


mano de obra necesarios para instalar y clausurar las
letrinas de hoyo seco construidas para dotar de servicios
higiénicos al personal. Las letrinas serán construidas con
madera rollizos y calaminas. Los hoyos serán rellenados con
material adecuado de la zona, se adicionará cal suficiente
antes de colocar el material de relleno.
Método de medición:
La medición será por unidad (und).
Bases de Pago:
Se cancelará de acuerdo al metrado que ha sido
considerado en el Valor Referencial, y verificado por el
Supervisor de Obra.
LIMPIEZA FINAL DE OBRA.

Son trabajos de limpieza, el cual se considera en este rubro la extracción de


desmonte, extracción de sobrantes, encofrados, desmonte y todo elemento que
puede causar una discontinuidad en la entrega de la obra. Así mismo se
considera los trabajos de limpieza producto de las demoliciones y/o acomodos de
materiales excavados, de igual manera consiste en la limpieza final de los
deshechos producidos por los trabajos del proceso constructivo, para ello la
superficie deberá ser limpiada de polvo, suciedad y cualquier material suelto,
empleando herramientas en sitios accesibles a ellas y escobas manuales donde
aquellas no puedan acceder.
Previamente a la recepción de las obras la entidad deberá ejecutar una buena
limpieza general.

Método de Medición: La unidad de medida será el metro cuadrado (M2) y se


obtendrá calculando el área a ejecutar.
PAGO A TRABAJADORES

GASTOS GASTOS DE GASTOS DE GASTOS DE


CODIGO CLASIFICADOR ESPECIFICA DE GASTOS COSTO DIRECTO GENERALES SUPERVISION EXPEDIENTE LIQUIDACION COSTO TOTAL
TÉCNICO
PERSONAL PAGO DE PERSONAL 242,972.02 81,500.00 33,500.00 6,500.00 0.00 364,472.02
BIENES PAGO DE BIENES 70,977.32 13,005.10 1,091.82 388.95 0.00 85,463.19
SERVICIOS PAGO DE SERVICIOS 417,496.26 22,850.00 3,299.06 3,068.55 0.00 446,713.87
OTROS PAGO DE OTROS 49,875.05 3,919.63 451.00 45.42 0.00 54,291.10

TOTAL S/. S/. S/. S/. S/. - S/.


781,320.650 121,274.730 38,341.880 10,002.920 950,940.180
PORCENTAJE 15.52% 4.91% 1.28% 0.00%
CODIGO CLASIFICADOR ESPECIFICA DE GASTOS C.DIRECTO
RETRIBUCIONES COMPLEMENTARIAS
81,500.00
OBLIGACIONES DEL EMPLEADOR -
PERSONAL GASTOS VARIABLES Y OCASIONALES -
ESCOLARIDAD, AGUINALDOS Y
-
GRATIFICACIONES

81,500.00
COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES 9,507.50
MATERIAL EXPLOSIVO -
MATERIALES DE CONSTRUCCION -
BIENES
BIENES DE CONSUMO 2,907.60
EQUIPAMIENTO Y MATERIAL DURADERO 590.00

13,005.10
SERVICIOS NO PERSONALES -
PASAJES Y GASTOS DE TRANSPORTE -
SERVICIO DE CONSULTORIA -
OTROS SERVICIOS DE TERCEROS -
SERVICIOS
ALQUILER DE MAQUINARIAS Y EQUIPOS
22,500.00
ALQUILER DE BIENES MUEBLES -
SERVICIO DE LUZ 350.00

22,850.00
VESTUARIO 3,764.00
ALIMENTOS -
IMPUESTOS, MULTAS Y CONTRIBUCIONES -
MEDICAMENTOS -
OTROS MATERIALES DE ESCRITORIO -
ENSERES 154.63
SEGUROS OBLIGATORIOS ACCIDENTES DE
1.00
TRANSITO SOAT
ADQUISICION DE TERRENO -
3,919.63
COSTO
DIRECTO 121,274.73
EJECUCION DE UNA OBRA
PROCESO CONSTRUCTIVO

LOCALIZACIÓN Y REPLANTEO

Se debe realizar una localización planimetría y altimétrica del


lugar donde se vaya a realizar la vía, en la cual se dejan puntos
de referencia que sirven de base para hacer los replanteos y las
nivelaciones necesarias durante la ejecución de la obra.
Personal: Comisión topográfica. Materiales: Pintura, hilo nailon.
Equipo: Nivel de precisión, trípode, mira, flexómetro.
CERRAMIENTO Y SEÑALIZACIÓN

Se debe realizar un cerramiento


provisional de acuerdo a lo indicado
en los planos, que aislé el lugar que
se va a intervenir.
Se ponen los postes de madera a lo
largo del tramo, en los cuales estará
amarrada y apuntillada la tela verde,
esta tela debe estar templada y no
tener ningún doblez.
De la misma manera se realiza la
protección de los arboles con
polisombra y postes de madera más
cortos.

Se debe colocar señalización para los vehículos y peatones que garanticen aislamiento y seguridad durante la
obra. Durante la ejecución de la obra hay que estar pendiente del mantenimiento y reparación tanto del
cerramiento como de la señalización. Personal: Ayudantes. Materiales: Tela verde (polisombra), postes de
madera, grapas de acero, alambre. Equipo: Herramienta menor
EXCAVACIÓN PARA CONFORMACIÓN DE LA SUBRASANTE

Excavación y nivelación de las zonas donde se va a construir la vía, se realiza de


acuerdo a la sección transversal indicada en los planos constructivos.
Se debe tener mucho cuidado con las redes de servicios públicos que puedan
encontrarse en el lugar del proyecto, pues si se dañan durante la excavación hay que
repararlas inmediatamente lo cual puede causar retrasos en la obra.
Luego de excavar y nivelar la subrasante hasta la cota determinada se procede a
retirar y transportar el material de excavación a los sitios de disposición o desecho.
Personal: Operarios, ayudantes.
Equipo: Retroexcavadora, minicargador, volqueta.
Norma: Especificación técnica IDU 310-11
MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE
Procedimiento:
El mejoramiento de la subrasante se realiza en
suelos con un CBR muy bajo, este
mejoramiento sirve para aumentar la capacidad
portante del suelo y se realiza de acuerdo a lo
que el diseñador considere, generalmente se
realiza mejoramiento con rajón.
El rajón se extiende por todo el tramo ya sea
manualmente o utilizando maquinaria, luego se
extiende en todo el tramo una capa de
agregados llamada sello, que tiene las
características de subbase granular, esta
ayuda a llenar los espacios los espacios inter
granulares.
Por último, se compacta la capa de
sello y se
verifica que la subrasante este al
nivel indicado
en los planos.
Personal: Oficial, Ayudantes,
operarios.
Materiales: Rajón, material de sello.
Equipo: Retroexcavadora,
minicargador,
vibrocompactador.
Norma: Especificación técnica IDU
321-11
Características del material:
El rajón usado para este procedimiento debe cumplir la siguiente granulometría:
➢ El tamaño máximo será el menor valor obtenido al comparar 30 cm o los 2/3
del espesor de la capa compactada.
➢ El porcentaje en peso de partículas menores al tamiz de 25,0 mm (1”), debe
ser menor al 30%.
➢ El porcentaje en peso de partículas que pasen el tamiz de 75 µm (No.200),
debe ser menor al 15 %.
También debe cumplir con las siguientes especificaciones:
➢ El índice de plasticidad del material fino debe ser menor o igual al 6%.
➢ El desgaste en máquina de los ángeles será menor al 50%.
El material de sello debe cumplir las especificaciones la subbase granular SBG-C y
la granulometría tipo SB-Gr-1.
SUBBASE Y BASE GRANULAR
Procedimiento:
Las volquetas dejan el material de subbase
sobre la superficie de la subrasante, luego este
se extiende usando motoniveladora o
minicargador con un espesor uniforme de
manera que al compactarlo quede al nivel
indicado, todo esto se realiza con ayuda del
topógrafo, que va indicando a qué nivel debe
estar la capa de subbase.
De ser necesario se debe humedecer o airear
el material para obtener la humedad optima de
compactación, luego con la motoniveladora o
minicargador se mezcla homogéneamente y se
extiende el material con el espesor adecuado.
Por último se compacta la capa de subbase de
manera que se alcancen las densidades
adecuadas y se verifica que el nivel sea el
indicado en los planos.
Antes de continuar con la otra capa se realiza
un ensayo para determinar y verificar que la
densidad de la capa sea la adecuada, se puede
hacer el ensayo del cono de arena. Este ensayo
lo realiza personal capacitado.

Personal: Oficial, operarios, ayudantes, comisión topográfica, personal capacitado


para realizar el ensayo de densidad.
Material: Agregados pétreos.
Equipo: Minicargador, nivel de precisión, vibrocompactador, motoniveladora.
Norma: Especificación técnica IDU 400-11
Características del material:
Los materiales usados para estas capas deben cumplir la granulometría y los
requisitos de las siguientes tablas:
RIEGO DE IMPRIMACIÓN Y RIEGO DE LIGA
Procedimiento:
El riego de imprimación consiste en la aplicación
de emulsión asfáltica de manera uniforme y
constante la cual cubre la superficie de la base
granular, este riego ayuda a la adherencia entre la
base y la primera capa de la mezcla asfáltica, evita
que el materia de base se desplace debido a las
cargas de tránsito, protege la base de la
intemperie, etc.
El riego de liga al igual que el riego de imprimación
consiste en aplicar emulsión asfáltica de manera
uniforme y constante pero esta cubre una
superficie de asfalto existente, con la finalidad de
asegurar la adherencia entre la capa de asfalto
existente con la capa de rodadura
Para realizar la imprimación o el riego de liga la
superficie se debe limpiar de manera que se retire
el polvo, barro y demás material suelto, la
superficie debe presentar una humedad menor a
la humedad de compactación para empezar esta
actividad, no se debe imprimar en presencia de
lluvias.
Cualquier elemento como los sardineles, arboles,
etc. que puedan ser manchados deben protegerse
antes de empezar la imprimación o el riego de liga.
Personal: Operario, ayudantes.
Material: Para el riego de imprimación se puede usar emulsión asfáltica
CRL-0,
CRL-1 o asfalto líquido MC30, para el riego de liga CRR-1 o CRR-2
Equipo: Carrotanque.
Norma: Especificaciones técnicas IDU 500-13 e IDU 502-11
Características del material:
Dependiendo de la emulsión asfáltica que se utilice se deben cumplir con las
siguientes especificaciones:
CARPETA ASFÁLTICA
La mezcla de concreto asfaltico llega en una
volqueta la cual va descargando la mezcla en
la tolva de la maquina pavimentadora.
Antes de empezar a extender el material se
toma la temperatura de este la cual está a
aproximadamente 150 ºC. Luego de esto la
pavimentadora junto con la volqueta
empezaran a avanzar a una velocidad
adecuada para extender el material en franjas
longitudinales, detrás de la pavimentadora
habrá una cantidad de obreros agregando
mezcla caliente y enrasándola de manera que
la capa se ajuste a las especificaciones de los
planos. Finalmente se compacta esta capa.

Luego de extender y compactar la primera franja se empieza a extender y


compactar la siguiente franja de material de la misma manera que la
anterior, luego se compacta todo el tramo mientras la mezcla se encuentre
en condiciones de ser compactada.
Durante este proceso la comisión
topográfica
se encarga de verificar que los niveles
de esta
última capa estén acorde a la sección
transversal indica en los planos.
Personal: Cuadrilla de asfalto.
Material: Mezcla asfáltica.
Equipo: Finisher, vibrocompactador.
Norma: Especificación técnica 510-11,
512-
11, 514-11 o 520-11.
Características del material:
Dependiendo del espesor de la capa y del tipo de capa que se vaya a realizar se usa diferente tipo de
mezcla, así mismo se usa una granulometría diferente dependiendo la mezcla que se utilice.
RETIRO DE CERRAMIENTO Y
SEÑALIZACIÓN
Por último se retiran todas las señales y el
cerramiento puesto al iniciar el proyecto,
además
se realiza la limpieza del lugar que se
intervino.
Se deben realizar arreglos si se llegó a
dañar algo
por culpa de la obra, además se deben tapar
todos
los huecos que quedan debido a los postes
del
cerramiento.
Personal: Oficial y Ayudantes.
Equipo: Volqueta
RECOMENDACIONES
 Se recomienda a la entidad, que a pesar que se cuenta con la resolución de
aprobación de la ficha técnica, este también contenga la firma del
responsable de la evaluación de la ficha.
 Se recomienda tener un mayor control al momento de realizar la evaluación
de la ficha técnica, los cuales deberán contar con información precisa que
garantice la correcta ejecución de obra.

CONCLUSIONES
 De la revisión efectuada, vemos que existe observaciones que no son
sustanciales, los cuales no modifican la naturaleza del proyecto, por lo cual,
esta residencia concluye que dicho proyecto se encuentra apto para iniciar el
proceso de ejecución, sin embargo, estas observaciones deberán ser
subsanadas, de lo contrario se tendrá dificultades durante la ejecución de la
obra.
Es cuanto informo para su conocimiento y trámite correspondiente.

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