GESTIÓN EN

SEGURIDAD VIAL
Ingeniera en higiene ocupacional y seguridad industrial
Sonia Ramos
CONCEPTOS BÁSICOS
EN SEGURIDAD VIAL I
 VALORES
UNIVERSALES
CONCIENCIA VIAL
ACTORES VIALES
VELOCIDAD
 VALORES
UNIVERSALES
Morales
Tolerancia
Respeto
Responsabilidad
Solidaridad
Eficiencia
 VALORES
UNIVERSALES
La intervención del factor humano como causa directa
e indirecta de los accidentes de tránsito, justifican
promover comportamientos preventivos en los
conductores orientados a mejorar la seguridad vial, la
movilidad , la consideración con las personas con
limitaciones y el respeto a la vida.
 VALORES MORALES
Son aquellos que
perfeccionan al hombre en
lo más íntimamente
humano, haciéndolo más
humano, con mayor calidad
como persona.

Los valores morales surgen primordialmente en el individuo por influjo y en el

seno de la familia, y son valores como el respeto, la tolerancia, la honestidad, la
lealtad, el trabajo, la responsabilidad, etc.
 LA TOLERANCIA
Podríamos definir la tolerancia como la
aceptación de la diversidad de opinión,
social, étnica, cultural y religiosa. Es la
capacidad de saber escuchar y aceptar
a los demás, valorando las distintas
formas de entender y posicionarse en
la vida, siempre que no atenten contra
los derechos fundamentales de la
persona...
 LA TOLERANCIA
La tolerancia si es entendida
como respeto y consideración
hacia la diferencia, como una
disposición a admitir en los
demás una manera de ser y de
obrar distinta a la propia, o como
una actitud de aceptación del
legítimo pluralismo, es a todas
luces una virtud de enorme
importancia.
 EL RESPETO
•El respeto es aceptar y comprender tal y como
son los demás, aceptar y comprender su forma de
pensar aunque no sea igual que la nuestra, aunque
según nosotros esta equivocado, pero quien puede
asegurarlo por que para nosotros; esta bien los que
están de acuerdo con nosotros, sino lo están;
creemos que ellos están mal, en su forma de
pensar, pero quien asegura que nosotros somos los
portadores de la verdad, hay que aprender a
Respetar y aceptar la forma de ser y pensar de los
demás.
 LA RESPONSABILIDAD

Responsabilidad significa
capacidad de responder, de
dar cuenta de nuestros
actos. La conducta
irresponsable es conducta
inmadura. Asumir una
responsabilidad –ser
responsable- es indicio de
madurez.

“La responsabilidad, para ser razonable, se debe limitar a los objetos que están
dentro del poder de la parte responsable”
 LA EFICIENCIA
Es hacer las cosas; no desear
poder hacerlas, soñar con ellas, o
pensar si uno será capaz de
llevarlas a cabo. Es aprender, como
hacer las cosas haciéndolas, tal
como se aprende a caminar,
caminando, o a vender,
vendiendo.
 RESPONSABILIDAD
Conducir, supone encarar
situaciones que obligan a adoptar
precauciones derivadas del uso de la
vía pública.

Una forma de contribuir a mejorar

la seguridad y fluidez del tránsito,
es adoptar como forma de vida la
práctica constante de la
prudencia, la responsabilidad y la
cortesía.
 CONCIENCIA VIAL
Es el compromiso que adquirimos para estar seguros en las
calles que transitamos y así evitar accidentes y mejorar la
movilidad tanto de nosotros como de los demás. La
educación vial forma parte importante de la conciencia pues
en ella se nos explica cómo es la mejor manera de lidiar con
todos los actores y cuáles son nuestras responsabilidades en
cada uno de los roles; así, nos queda claro qué debemos
hacer cuando somos peatones, qué cuando somos ciclistas,
etc.
 COMO SER
CONSIENTE
Todos debemos sabernos dentro de un
conjunto de actores que día a día nos
relacionamos y que en esta acción podemos
lastimarnos si es que la falta de conciencia
aparece, que es cuando hay un accidente. Lo
más importante es entender que tenemos la
responsabilidad de respetar las reglas de
tránsito y de tener claro que no soy el único
que voy por la calle, sino que somos muchos
los que debemos de convivir y lo mejor es
hacerlo condescendientemente para cuidar
nuestras vidas.
 ACTORES VIALES
Peatón
Un peatón, según la Real
Academia de la Lengua
Española, es una persona
que va a pie por una vía
pública.
El tránsito de peatones
en Colombia está
delimitado “por fuera de
las zonas destinadas al
tránsito de vehículos”.
 PEATÓN
Las zonas más comunes para el tránsito de peatones son:

Puentes peatonales.
Aceras
Cebras: Las cebras o pasos de cebras son unas líneas
longitudinales demarcadas en la calle paralelas al flujo del
tráfico, de colores oscuro y claro generalmente alternados. Por
allí deben cruzar los peatones, generalmente en calles de alto
flujo vehicular. Con ellas, el peatón tiene prelación a la hora de
cruzar sobre el conductor de vehículos.
 PROHIBICIONES
La principal regla con
respecto a los peatones
es que “Cuando un
peatón requiera cruzar
una vía vehicular, lo
hará respetando las
señales de tránsito y
cerciorándose de que
no existe peligro para
hacerlo”.
 ADEMÁS DE ZONAS ESPECIALES PARA TRANSITAR, LOS
PEATONES TAMBIÉN TIENEN PROHIBIDAS UNA SERIE DE
CONDUCTAS. ENTRE ELLAS ESTÁN:
• Invadir la zona destinada al tránsito de vehículos, ni transitar en ésta
en patines, monopatines, patinetas o similares.

• Llevar, sin las debidas precauciones, elementos que puedan obstaculizar o

afectar el tránsito.
• Cruzar por sitios no permitidos o transitar sobre el guardavías del
ferrocarril.
• Colocarse delante o detrás de un vehículo que tenga el motor encendido.
En los parqueaderos es usual que esta situación se presente y por eso es
importante tener cuidado de no ubicarse detrás de ellos, puesto que
puedes ser atropellado.
 CICLISTA
Toda persona facultada para
maniobrar una bicicleta, la cual
usa como medio de transporte
o entretenimiento.
 CONSEJOS PARA CICLISTAS:
• Si circula por la noche, debe usar una luz frontal, sin dudarlo.
Lo exigen las normas de transito, de todas maneras. Incluso
para circular de día, una luz blanca brillante intermitente lo
puede hacer más visible para los conductores.

• lleve un timbre o una bocina y úselo siempre que vea un

carro que se aproxime (o esté esperando) enfrente de usted
y a su derecha.
• No pare en el ángulo muerto.
• NUNCA adelante a un vehículo por la derecha.
• No circule por la acera. Cuando sale de la acera para cruzar
la calle es invisible para los conductores.
 CONSEJOS PARA CICLISTAS:
• Es obligatorio llevar elementos reflectantes de noche
y luces, pero no es mala idea llevarlos también de
día.
• Lleve siempre una luz trasera. Si circula de noche,
deberá usar una luz trasera intermitente, sin dudarlo.
• Escoja calles anchas y con tráfico lento.
• Circule siempre visible, usa los elementos reflectantes
y lleve siempre las luces por la noche.
 MOTOCICLISTA
Persona facultada por la autoridad
competente de tránsito, previo
cumplimiento de los requisitos
legales, para desempeñar tal
actividad. Debe conocer, cumplir
y acatar las normas de tránsito. Al
conducir la motocicleta debe
respetar el paso de los peatones,
ciclistas y vehículos. Cuando la
motocicleta esté en movimiento
estar atentos a cualquier situación
 DEBERES DE LOS
MOTOCICLISTAS:
1. Usar un buen casco que cumpla
con la norma técnica y mantenerlo
siempre abrochado. El casco no es
para evitar una infracción de tránsito,
se debe usar uno que realmente
ofrezca protección en caso de un
accidente y que cumpla con las
normas técnicas. Se debe cambiar
en caso de que el casco reciba
un impacto, así en su apariencia
externa se vea en perfecto estado.
 DEBERES DE LOS
2. Anticipar las
emergencias. Se debe
MOTOCICLISTAS:
conducir con prudencia y a
la defensiva tratando de
anticipar cualquier
situación de riesgo. Se
debe tener claro que para
otros vehículos se puede
llegar a ser invisible.
 DEBERES DE LOS
MOTOCICLISTAS:
3. Nunca se debe adelantar entre
dos vehículos ni por la derecha y
se debe tener claro que la
motocicleta está diseñada para dos
personas. Cualquier movimiento
inesperado puede hacer perder
el control de la moto. Se deben
respetar las señales de tránsito las
cuales están diseñadas para
proteger su vida y la de los
demás actores de la vía.
Persona facultada por la autoridad
competente de tránsito, previo CONDUCTOR
cumplimiento de los requisitos legales,
para desempeñar tal actividad. Debe
conocer, cumplir y acatar las normas de
tránsito. Al conducir el vehículo debe
respetar el paso de los peatones, ciclistas
y motociclistas.
Cuando el vehículo esté en movimiento
estar atentos a cualquier situación. Tener
una buena visión de la parte trasera del
vehículo y sus lados, para ello son los
espejos laterales uso público o privado.
 CLASIFICACIÓN DE LOS
• Según la licencia de CONDUCTORES:
conducir:
 Si posee licencia de
segundo grado,
tercer grado, cuarto
grado y quinto grado.

• Si posee una licencia de

discapacidad.

• Según el tipo de
vehículo:
 DEBERES DE LOS
CONDUCTORES:
• Respetar las señales
de
tránsito.
• Manejar con precaución.
•Tener el certificado
médico y la licencia vigente.
•Usar el cinturón de
seguridad.
 ERRORES HUMANOS MAS FRECUENTES
• Exceso de velocidad
• Imprudencia en los sobrepasos
• Corta distancia de
seguimiento
• No respetar la prioridad
de paso
en intersecciones
(semáforos y
señales)
 ERRORES HUMANOS MAS
• Falta o ausencia de capacitacion FRECUENTES
• DISTRACCION AL CONDUCIR (USO
DE CELULAR U
• OTROS DISPOSITIVOS)

• Sueño (conductores profesionales)

• Alcohol y drogas
•Desperfecto técnico
(vehículos sin inspeccion
ni mantenimiento)
 LA VELOCIDAD
El exceso de velocidad, bien sea por velocidad excesiva (conducir por encima del límite
de velocidad establecido) o por velocidad inapropiada (conducir demasiado rápido de
acuerdo con las condiciones de la vía, pero dentro de los límites), está considerado casi
de forma unánime como el mayor factor de riesgo de los siniestros viales.
 LA VELOCIDAD, FACTOR DE
RIESGO CRÍTICO
La velocidad es un factor de riesgo clave en los siniestros viales, e incrementa tanto la
posibilidad de que ocurra un siniestro como la gravedad de las lesiones de quienes lo
sufren. Además, la velocidad “engaña”, ya que en su percepción como factor de riesgo
influyen muchas circunstancias, como las características del vehículo, la hora del día,
las condiciones climáticas o el diseño y el estado de la vía por la que se circula.
 ¿CÓMO INCIDE LA VELOCIDAD EN
LOS SINIESTROS?
Cuando la velocidad aumenta la distancia que
recorre un vehículo mientras su conductor
reacciona ante la percepción de un obstáculo
y toma la decisión de esquivarlo o frenar.

Disminuyen las posibilidades de recuperar el

control del vehículo en caso de que se
pierda al haber menos margen de actuación.
 ¿CÓMO INCIDE LA VELOCIDAD
EN LOS SINIESTROS?
A mayor velocidad aumenta la inseguridad y el riesgo en la
aproximación a una curva, y en una intersección se reduce
la posibilidad de realizar maniobras evasivas de urgencia en
caso de que otro vehículo se interponga

hay que sumar que la gravedad de un siniestro y sus

consecuencias aumentan con la velocidad debido a que
las colisiones se producen a energías más altas.
DISTANCIA QUE RECORRE UN VEHÍCULO EN FUNCIÓN DE
SU VELOCIDAD ANTES DE DETENERSE POR UN FRENADO
DE EMERGENCIA
 DESPROPORCIÓN DE
FUERZAS
El daño corporal dependerá también de la forma y la rigidez de la
superficie o el objeto sobre el que se produzca el impacto, pero por lo
general la velocidad es el factor que juega el papel más importante. En
una colisión,
PROBABILIDAD DE SUFRIR UNA LESIÓN MORTAL PARA UN
PEATÓN ATROPELLADO
POR UN VEHÍCULO
CAMPO DE VISIÓN DEL
CONDUCTOR A
DIFERENTES
el campo VELOCIDADES
de visión de un conductor
se ve reducido a medida que la
velocidad aumenta. Las velocidades
elevadas también implican que los
usuarios de la vía pública tienen
menos posibilidades de tomar
medidas preventivas en relación con
los vehículos.
Los estudios indican que nada menos que un tercio de los
siniestros con víctimas mortales están relacionados con la
velocidad excesiva. La velocidad es un factor agravante en
todos los casos y es importante tener en cuenta que
incluso pequeños aumentos en la velocidad producen
incrementos pronunciados del riesgo de sufrir un percance.
¡GRACIAS!