Presentación - Rubina6
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DE HUAMANGA
Facultad de Ingeniería de Minas Geologia y Civil
ASPECTOS GENERALES:
a.-ALTURA DE BANCO: es la distancia en el plano vertical entre la parte
inferior y superior del banco.
b.-LINEA DE MENOR RESISTENCIA O BURDEN O PIEDRA: es la distancia
entre las diferentes filas de barrenos en el sentido de la cara libre del banco.
C.-ESPACIAMIENTO: es la distancia entre los diferentes taladros de una fila.
d.- SOBREPERFORACION O SOBREFONDO: es la distancia que se perfora
por debajo del nivel inferior del banco con el fin de conseguir el nivel horizontal
previsto en el piso del banco.
e.- LONGITUD DE PERFORACIÓN: es la longitud total del taladro y esta
formado por la altura del banco + sobreperforación. Con el fin de mantener fijos
estos parámetros y elegir el equipo más apropiado, debe considerarse una
serie de factores entre los cuales los más importantes son:
•Tipo de roca.
•Altura de banco.
•Diámetro de perforación.
•Fragmentación adecuada.
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f.- TIPO DE ROCA: determina notablemente la elección del equipo de perforación.
Así tenemos que en formaciones rocosas duras se utilizará la perforación por
percusión o la rotativa con triconos, mientras que en formaciones no consolidadas
se utilizará perforación rotativa con herramienta de corte.
Por otra parte la dureza y abrasividad del mineral influyen en el desgaste del
varillaje, además las particularidades de la voladura harán necesario el uso de un
tipo u otro de explosivo, así como diferentes cantidades del mismo.
g.- ALTURA DE BANCO: está determinado por el equipo a utilizar, así como del
varillaje de que se dispone y el tamaño de la perforadora.
En el caso de perforación con grandes diámetros se tiene que tomar en cuenta
factores relativos a la seguridad tales como: evitar la caída de grandes tamaños de
piedra de la parte superior del banco. La altura del banco rara vez supera los 17 m.
Como desventajas de grandes alturas podemos citar:
Pérdida de energía a lo largo del varillaje.
Riesgo de desviaciones dentro del taladro que origina un arranque defectuoso del
burden.
Las desviaciones son proporcionales a la profundidad. Como medida de desviación
podemos considerar 3 cm. por metro perforado, en caso de que la alineación inicial
se haga con alineadores y casi el doble cuando no se disponga de los mismos.
Las pequeñas alturas de banco requerirán pequeños diámetros de perforación,
mientras que grandes alturas de banco requerirán grandes diámetros
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h.-DIAMETRO DE PERFORACIÓN: La producción deseada es un factor importante
para determinar el diámetro de perforación.
Por otra parte hay una serie de factores que influyen en la elección del diámetro de
perforación, como puede ser la fragmentación y las restricciones locales de carga de
explosivo debido a las vibraciones.
La perforación primaria tiene diámetros que varían desde 3” hasta 13 ½”
En la selección del diámetro de la broca se tiene que ver los siguientes factores:
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i.- FRAGMENTACION: La fragmentación es el tamaño individual de la roca
después de la voladura. En general grandes diámetros de perforación dan
grandes tamaños de roca. Los cálculos hechos para determinar la fragmentación
para los diferentes tipos de roca no han dado el resultado deseado.
j.- ESQUEMA DE PERFORACIÓN: El esquema de perforación o diagrama está
determinado por dos factores:
Burden (B).
Espaciamiento (E)
Los valores dependen de la cantidad de explosivo calculado en el fondo del
taladro. Grandes diámetros de taladro requieren mayor cantidad de explosivo por
consiguiente un diagrama de perforación mayor.
En teoría un taladro debe cargarse en el fondo con un explosivo de mayor
densidad. La concentración de carga de columna normalmente tiene valores de
50% de la concentración de carga de fondo.
k).- PROBLEMAS DE VIBRACION Y LANZAMIENTO DE ROCA.
Taladros de menor diámetro produce menor vibración y de mayor diámetro
mayor vibración.
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Los taladros grandes con espaciamiento mayor y cresta mayor, produce menor costo y
gran volumen de material.
El costo de minado debe considerarse hasta el chancado.(ver gráfico)
10.2.-PRINCIPIOS DE PERFORACIÓN.-
Para desarrollar una buena perforación se debe considerar 4 factores:
1).- Suficiente fuerza de rotación en el barreno para girar la broca en cualquier roca y/o
estrato encontrado.
2).-Suficiente fuerza en la broca (Pull down) para optimizar la penetración.
3).- Suficiente presión de aire que remueva y expulse los detritus generados durante la
perforación y adecuada presión para refrigerar los cojinetes de las brocas.
4).- Acertada selección del tipo de broca para el material que está siendo perforado.
La perforación se puede optimizar en base a los siguientes parámetros:
1).- Alta velocidad de rotación al fondo del taladro, en función del tipo de material.
2).- Rápida velocidad de retracción del barreno.
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3).- Un sistema controlado que integre la velocidad de rotación, el pull down y el
abastecimiento de aire.
Las perforadoras deben operar aproximadamente al 60% de su máximo pull down,
dejando la fuerza restante para usarla en estratos particularmente difíciles y duros.
10.3.- METODO DE PERFORACIÓN.-
En general se tiene los siguientes métodos de perforación:
Perforación a percusión.
Perforación a rotación
Perforación Rotación-Percusión.
PERFORACIÓN ROTATIVA (Rotary Drilling).-
La perforación rotativa se caracteriza por usar el pull down wright, peso que empuja a
la broca dentro del taladro.
El pull down depende del diámetro de la broca. Al aumentar el diámetro de la broca se
debe aumentar el tamaño de las vías de la broca sobre todo el peso.
La velocidad de rotación está dada por los motores rotativos con que cuenta la
perforadora. El límite del incremento de las RPM es el calentamiento de las vías de las
brocas cuando se perfora rocas duras o por el desgaste de los conos y botones de
estos.
Las perforadoras rotativas deben estar provistos de circulación de aire suficiente para
producir una velocidad anular de retorno de detritus entre el barreno y el taladro.. Se
considera 3,000 pies/minuto, como velocidad mínima, pero puede ser mayor para
material húmedo y pesado. Si la velocidad es muy alta puede causar daños al barreno o
partes de la máquina.
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TIPOS DE PERFORADORA ROTATIVA:
1.-PERFORADORA ROTATIVA JOY HEAVYWEIGHT TIPO CHAMPION 58-B
Funciona accionada por un motor diesel, perfora taladros de 7” y 7 3/8” con broca
tricónica con barrenos de sección cuadrada de 20’ de longitud. La velocidad de
perforación es de 18 pies por hora.
2.-PERFORADORA DRILLMASTER MODELO DM-45 DE INGERSSOLL RAND:
Es un equipo montada sobre orugas con propulsión independiente de 120 HP y es
utilizada en la perforación primaria de los bancos de los pits. Además tiene las
características siguientes:
•Compresor de 1,050 CFM
•02 bombas hidráulicas para la propulsión.
•Velocidad de movimiento 4.8 Km/hora.
•Barra de perforación de 30’ de longitud sujeta al castillo.
•Brocas tricónicas de 6 ¼” de diámetro de la línea de Baker Hugges.
•Estabilizador de aletas (IR) entre barra y broca.
•Colector de polvo.
•Gatas de nivelación.
•Altura de torre vertical 13.3 m,
•Velocidad de rotación: 0-80 RPM
PERFORADORA BUCYRUS ERIE:
Ver video
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10.4.- ELEMENTOS PRINCIPALES DE PERFORACION.-
1.- BARRETON (Varilla): es un tubo de acero de alta calidad a través del cuál se
transmite el movimiento de rotación y de presión y va unido mediante acoplamiento
en su parte superior a la cremallera y en su parte inferior al estabilizador.
2.- ESTABILIZADOR O REAMER : se usa en el extremos inferior del barretón y
broca. Su diámetro es igual al barreno con la diferencia de aletas con 9 ¾” de
diámetro. Los estabilizadores pueden ser de dos tipos:
•De aletas.
•De rodillos.
.
3.- BROCA O TREPANO:
Las brocas tricónicas disponen de 3 conos que giran sobre su eje cada 120 grados
La mayoría de las brocas perforan en casi todas las formaciones.(ver figura).
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11.- VOLADURA EN TAJO ABIERTO.-
11.1.-ASPECTOS GENERICOS:
En la voladura a cielo abierto se debe considerar los siguientes aspectos:
1).-Fragmentación: Tiene una incidencia importante en las operaciones posteriores.
Por ejemplo en el tajo de Cerro de Pasco, existen 22 tipos de materiales, entre los
cuales hay rocas difíciles de fracturarlas y repercute en el carguio y transporte.
2).- Tonelaje: En un tajo abierto el disparo debe hacerse como mínimo un mes,
porque tiene que moverse todo el equipo, por lo que debe calcularse con anticipación
el tonelaje a producirse y que cubra los requerimientos de la planta de tratamiento.
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3).- Apilonamiento: Es como se acomoda el material con el disparo e incide en el
desempeño de la pala. El movimiento de la pala debe ser lo mínimo, no debe
perder el tiempo en acomodamiento. Se debe tener un buen apilonamiento.
4).- Costo: El costo de voladura debe ser bajo. Para obtener todo esto se debe
conocer las las características de roca, la calidad del explosivo, geometría de la
voladura.
En cuanto a los explosivos se aconseja el uso del anfo por ser barato. Para darle
mayor poder se incluye aluminio y para aumentar su densidad se muele (aumenta
la densidad de carga). El anfo no puede usarse en sitios de alta temperatura y/o en
presencia de agua. La temperatura de combustión del anfo es de 400° F (25° C):
Otro explosivo que se usa son los slurries que son explosivos que contienen
AN /SN/ TNT /H20
38% 25% 25% 12%
AN: nitrato de amonio.
SN: nitrato de sodio.
AN / TNT / H20 ---> Hidromex a todo esto le agregan hidrogel y
65% 20% 15% da una sustancia parecida a la gelatina,
barro.
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5).- Cebado:-Iniciación de los disparos:
La explosión tiene que iniciarse mediante un booster:
Ejemplo: Dupon HDP1, HDP2, HDP3
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