Geometría Descriptiva 1era Practica
Geometría Descriptiva 1era Practica
Geometría Descriptiva 1era Practica
2
5
1 4
6 7
15
17
8 9
16 10
13 12
14
11
Vista ISOA
2
5
1
4 6 7
15 17
8 9 3
16 2
1 4 5
10 12
13 14 6 7
F 11
15 17
8 9
16
10
13 14 12
11
P
Depurado de la Vista ISOA
3 7
17 9 12
5 8 14 11
15 6 10 3
2 4
2
16 5
1 4
1 13
6 7
H 15 17
F
8 9
1 4 6 7 4 6 7
1
2 3 5 2 5 3 16
10 12
13 14
11
15 15
8 9 10 10
9
8
17 12 16 14 17
16 13 14
11 F P 13 11 12
Vista ISOE
15
17
P
8
9
3
10 F
16
12 2
13 14 5
4
1
6 7
11
15
17
8 9
16
10 12
13 14
H 11
Depurado de la Vista ISOE
4 6
P F
1 7 1 4 6 7
2 5 3 2 3 5
15 15
10 9 10
8 8 9
16 14 17 17 12
13 11 12 16
13 14 11
F 3
H
2
5
4
7 1
3 6
9 12 7
17
15
17
5 8 14 11
15 6 10 8 9
2 4
10 12
16 13 14
1 13
11
Proyecciones sucesivas de un punto en el espacio
Proyecciones sucesivas de un punto en el espacio
Reglas de visibilidad
Reglas de visibilidad
Reglas de visibilidad
Reglas de visibilidad
Reglas de visibilidad
Reglas de visibilidad
PROBLEMA N.º 2.3: Dada el isométrico, determinar las vistas principales horizontal y frontal
y las vistas auxiliares H / 1, 1 / 2; indicadas en la figura adjunta, mostrando la visibilidad en
cada una de ellas.
3
2
5
1 4
6 7
15
17
8 9
16 10
13 12
14
11
Depurado del plano 1 Cota: Distancia de un punto en el
plano frontal hacia el plano
Cotas Horizontal
17
1
H
16
13
14
3 7
17 9 12 12
15
5 8 14 11 11
2 15 6 10
8
4 3
16 9
1 13 10
2
H 1
5
F 4
1 4 6 7 6
2 3 5
7
Co
15
8 9
10
tas
17 12
16 13 14 11
Depurado del plano
17
1
16
13
14
12
15 11 12
3 8 9
9
2 10
H 1
15 11
4
7
1
6 10
7
2
Distancia
“a” 14
8
3 7 Distancia 17
17 9 12
“a”
6
5 8 14 11
15 6 10 15
2 13
4 3
5
4
16 16
1 13
1
PROBLEMA 3.3: Un helicóptero vuela horizontalmente a una altura de 1,000 metros desde
un punto de observación “A” en la tierra se le ubica en la dirección N20ºO y bajo un ángulo de
50%; dos minutos más tarde se le observa en la dirección N30ºE y bajo un ángulo del 60%:
Determinar la trayectoria (supuesta rectilínea), la distancia recorrida y la velocidad del
helicóptero (supuesta uniforme). ESCALA: 1:20,000, A(8, 3, 11).
N20
°O
BH
0°E
1 H
N3
CH
B1
H
2
D(BH,CH) = 1578.77 m
C2 V del helicóptero = 1578.77m/120s
= 13.15 m/s
AH
5 H
10 F
A1 6
BF CF
10
A2
AF