Unidad 1 Transporte Multimodal

UNIDAD l
Introducción a
Transporte
Multimodal
Equipo 2
● Chavarra Perez Fernando
● Colorado Gomex Natalia Margarita
● Cortez Palapa Fernando
● Cruz Tolentino Noelia
● Delgado Morales Darío Israel
● Diaz Muñoz Maria Guadalupe
● Dorantes Garcia Gabriela Joceline
● Garcia Aguila Raquel Itzel
● Islas Hernandez Edgar
4TM40
HERNANDEZ ALEJO SANDRA GUADALUPE
21 de marzo del 2023
Contenidos
1.1 Definiciones básicas del Transporte Multimodal
Transporte
Enfoque de sistemas
Servicios regular y discrecional
Transporte Unimodal
1.1.1 Transporte segmentado y variante
Transporte Intermodal
Transporte combinado
Transporte Multimodal
1.2 Regulación del Transporte Multimodal
1.2.1 Aspectos Nacionales e Internacionales
Convenio de las Naciones Unidas para el transporte multimodal
Reglamento para el Transporte Multimodal Internacional
1.2.2 Operador de Transporte Multimodal
1.3 Importancia del Transporte Multimodal
1.3.1 Estadisticas Internaiconales
Principales rutas marítimas de contenedores
Ventajas y beneficios del transporte multimodal en el comercio exterior
1.3.2 Estadísticas nacionales
1.1
Definiciones
básicas del
Transporte
Multimodal
Transporte
Se trata de una actividad económica que presta un servicio a las personas y a las empresas para
el desarrollo de sus actividades, el transporte viene del latín:
“Trans” “Porte”
De un lado a otro
Llevar
El transporte es mover cosas o personas de un lugar otro y se puede
dividir en tres partes:
Infraestructur Vehículos Operaciones Operación de

Desdeacarreteras, Los vehículos o
Transporte
Las operaciones controlan el
ferrocarriles, canal y tuberías, embarcaciones viajan por sistema, incluyen señales de
es la red de donde se medio de la infraestructura. tránsito, señales de ferrocarril y Es el desplazamiento en
transportan las cosas,
control de tránsito aéreo. el mismo vehículo de
estacionamientos para los Generalmente son diseñados
También incluyen las políticas dos clases diferentes de
autobuses, aeropuertos, por ingenieros mecánicos,
gubernamentales mercancías se
estación de ferrocarriles y los barcos incluyen botes,
Una política es un plan de
puertos marítimos transbordadores y barcazas consideran dos
acción para guiar las decisiones
que viajan en canales y usan operaciones de
Construida por los gobiernos muelles y puertos marítimos, y acciones, y los reglamentos
transporte distintas,
y pagada por los impuestos los trenes tienen vías son utilizados para el sistema
como los peajes, los impuestos siendo sólo uno el
ferroviarias, los aviones
al combustible y las leyes de desplazamiento
Diseñadas por ingenieros usan rutas de vuelo.
civiles y urbanistas. tránsito. realizado por el
vehículo.
Enfoque de sistemas
El enfoque de sistemas es una forma ordenada de evaluar

una necesidad humana de índole compleja y consiste en
observar la situación desde todos los ángulos.
¿Cuántos elementos distinguibles hay en este problema aparente?

¿Qué relación de causa y efecto existe entre ellos?
¿Qué funciones es preciso cumplir en cada caso?
¿Qué intercambios se requerirán entre los recursos una vez que se definan?
1.1.1 Transporte
segmentado y variante
Transporte Intermodal
El transporte intermodal es una

modalidad de transporte
internacional en la que se
combinan varios medios de
transporte de entre los
disponibles
Transporte Combinado
01 02
La movilidad de productos que

se efectúa dentro de un mismo
equipo de transporte, debe ser
usado para grandes cargas, que 03 04
deben atravesar grandes
distancias.
Ventajas del transporte combinado
● Descongestión en la red de
rutas y autopistas.
● Aprovechamiento de la infraestructura
ferroviaria. En los países con una
infraestructura funcional, es muy útil.
● Protección del medio ambiente: Al
reducir vehículos, reducimos nuestra
emisión de carbono y gases nocivos para
el ecosistema.
● Mayor eficiencia económica: El

transporte combinado es un gran
ahorro. Primero, de dinero: no tenemos
que gastar en mano de obra para carga
y descarga en cada transbordo.
Segundo, tenemos un ahorro de tiempo
Transporte Multimodal
Combinación de dos o varios medios de transporte con un mismo trayecto, cuya misión es
tener mayor eficacia y rapidez en los envíos y sobre todo en productos perecederos, pero
sobre un único contrato de transporte donde:
En el transporte multimodal tan sólo se usa un contrato

de transporte. Se pueden combinar no sólo varios
medios de transporte, sino también varias unidades de
medida.
● El proveedor crea un único contrato para todo el

transporte- modelo de subcontratación en el que
no hay ruptura de carga
● Es un modelo más complejo
Características del Transporte Multimodal
Las características del sistema de transporte multimodal son:
Se puede dar tanto

Usar o emplear más de un como a nivel nacional
tipo de transporte para el como a nivel
traslado de mercancías. internacional
También pueden
El transporte de
combinarse transportes
mercancías puede
dentro de un mismo
realizarse utilizando un
tipo.
solo contrato por ruta
Ventajas de la Logística de Transporte
Multimodal
Reducción de los Reducción de los Reducción de los Simplificación de

plazos del costos del tiempos de carga los documentos
transporte transportes y descarga requeridos
01 02 03 04
1.2
Regulación del
Transporte
Multimodal
1.2.1 Aspectos
Nacionales e
Internacionales
1.2.2 Operador de
Transporte
Multimodal
OPERADOR DEL TRANSPORTE
MULTIMODAL (OTM)
Los operadores de transporte Multimodal son empresas navieras, de autotransporte, ferroviarias, o reexpedidores de carga.
Dentro del ámbito de las empresas navieras, la gran mayoría operan el transporte multimodal y cuentan no solo con los medios
propios para la realización del segmento marítimo, sino, en muchos casos, también cuentan con los medios terrestres.
Se encarga de gestionar y coordinar todos los medios de transporte que van a intervenir en el traslado de la mercancía, eligiendo la
mejor opción para cada trayecto. Su responsabilidad se extiende también a la seguridad de la carga, siendo el encargado de
garantizar las buenas condiciones de la misma y de responder ante sus daños o pérdidas.
En esta modalidad; la responsabilidad del despacho recae en el operador multimodal quien es el responsable del proceso.
Adicionalmente, el operador es el único interlocutor hasta la llegada de la mercancía a destino.
En un despacho OTM, se rige por un solo documento de transporte (El cual se denomina como DTM: Documento de transporte
multimodal).
Beneficios del OTM
● Las mercancías pueden viajar o movilizarse con tributos / impuestos suspendidos en continuación de viaje y llegan a una zona
franca o bodega pública o privada; esto quiere decir que al acogerse a este tipo de transporte intermodal no es necesario pagar
impuestos al momento de la carga a destino.
● Al acceder a un servicio OTM es de gran ayuda para los importadores que manejan gran cantidad de inventarios y que
requieren ir nacionalizando de forma parcial según se requiera, sin descapitalizar al importador mientras gestiona sus
negocios.
● Dicho servicio ayuda a la desconsolidación (Consiste en retirar de manera parcial y segura parte de las mercancías contenidas
en un contenedor para su entrega directa a camión) en las terminales portuarias.
VENTAJAS DE LOS OPERADORES MULTIMODALES.
• Permiten reducir tiempos de tránsito e incrementar la puntualidad.

• Reducción de inventarios.
• Comodidad al usuario el tratar con un solo prestador de servicios.
• Reduce costos administrativos y de logística.
• Ofrece mayor seguridad.
• Reduce gastos de transporte y de otros costos conexos.
• Proporciona precios previamente acordados para las operaciones puerta a puerta.
1.3
Importancia del
Transporte
Multimodal
1.3.1 Estadisticas
Internacionales
1.3.2 Estadísticas
Nacionales

Unidad 1 Transporte Multimodal

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Unidad 1 Transporte Multimodal

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Unidad 1 Transporte Multimodal

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIDAD l

Infraestructur Vehículos Operaciones Operación de

El enfoque de sistemas es una forma ordenada de evaluar

¿Cuántos elementos distinguibles hay en este problema aparente?

El transporte intermodal es una

La movilidad de productos que

● Mayor eficiencia económica: El

En el transporte multimodal tan sólo se usa un contrato

● El proveedor crea un único contrato para todo el

Se puede dar tanto

Reducción de los Reducción de los Reducción de los Simplificación de

VENTAJAS DE LOS OPERADORES MULTIMODALES.

• Permiten reducir tiempos de tránsito e incrementar la puntualidad.

También podría gustarte