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TALLER DE INSPECCIÓN PRE-OPERACIONAL

“CUIDO MI MOTO – CUIDO MI VIDA”


MOTOCICLETAS

JOSÉ GUTIERREZ Z.
Agosto – 2020
“CUIDO MI MOTO -
CUIDO MI VIDA”
Taller de Inspección Pre-Operacional
SEGURIDAD VIAL EN EL CONTEXTO LABORAL
CONTENIDO Plan Estratégico de Seguridad Vial

VEHÍCULOS SEGUROS
Sistemas de seguridad activa y pasiva de la motocicleta
Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento Autónomo
Chequeo pre operacional
Gestión del chequeo pre operacional

COMPORTAMIENTO HUMANO
Recomendaciones Especiales para Transitar Seguros
Seguridad Vial en el contexto laboral

HOMBRE
Nuestra Quién cuida a la máquina?
Conocemos qué se debe
responsabilidad en cuidar y cómo mantenerlo?

la interacción Este conocimiento


previene accidentes?
Hombre - Vehículo Conozco los elementos
que conforman la
máquina?
Los reviso
adecuadamente?
VEHÍCULO
El vehículo - Nuestra motocicleta

Tipos de motocicletas

¿Qué es una motocicleta? Enduro Naked Custom Scooter


Vehículo automotor
de dos ruedas en
línea, con para
capacidad el
conductor y
acompañante. un
Carretera Trai Motocross
l
Sistemas de seguridad en las motocicletas

Sistemas de seguridad activa Sistemas de seguridad pasiva


Son aquellos sistemas que nos ayudan
a reducir los daños en la persona, una
vehículo para así evitar el siniestro. vez ocurre el siniestro.
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

1 Motor
8 2 Sistema de suspensión

7 3 Sistema de dirección
3 7
9 4 Llantas
2 2 5 Sistema de frenos
10
6 Sistema de transmisión
6
7 Sistema eléctrico
1
5 8 Vidrios y espejos
9 Carenaje y accesorios
4 4
10 Sistema de refrigeración
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

1 Motor
Es una máquina térmica que convierte mediante la combustión la energía en
movimiento, puede realizarse en dos o cuatro tiempos.
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

1 Motor
Nivel de aceite Fugas Bujías
El nivel de aceite se encuentra No se deben evidenciar fugas o No debe tener acumulación de
entre el rango mínimo y máximo goteos de aceite en el contorno carbón o humedad de aceite o
permitido. del motor. combustible.
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

2 Sistema de suspensión
Favorece la adherencia del vehículo al piso, brinda estabilidad y ayuda a reducir la transmisión
de vibraciones a los pasajeros.
Fugas Graduación
No se deben evidenciar fugas o goteos de aceite Nivel de compresión acorde al peso a transportar
en el contorno de la horquilla. y recorrido suave y sin bloqueo de la horquilla y
amortiguadores traseros.

Suspensión Monoshock Amortiguadores gemelos


Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

3 Sistema de dirección
Permite dirigir el vehículo a voluntad del conductor además de reducir el esfuerzo al
realizar giros.
Lubricación Graduación
El centro de la dirección debe encontrarse El centro de la dirección debe encontrarse con el
lubricada, facilitando la rotación del manillar. ajuste adecuado permitiendo que la rotación del
manillar se realice.
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

4 Llantas
Permiten el frenado por rozamiento, Brindan adherencia y estabilidad al vehículo.

Labrado Compuesto de la llanta


1) Neumático liso para carreras - No presenta banda de
El labrado de la llanta debe ser mayor a
rodamiento estriado
3mm, siempre se mide sobre el centro de la 2) Neumático para prueba super motard sin cámara -
llanta. Acanaladura radial
3) Neumático para cross - Banda de rodamiento con
estrías prominentes (tacos)
4) Neumático de uso general - Componente de goma de
alta resistencia
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

4 Llantas
Fecha de fabricación Presión de inflado
La fecha no debe superar un periodo de La presión de inflado debe ser la indicada por el
5 años. fabricante, se encuentra en el sticker sobre el bastidor o
guardafangos.
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

5 Sistema de frenos
Permiten controlar la velocidad a la que se desplaza el vehículo a voluntad del conductor.

Frenos mecánicos Frenos hidráulicos


A través de un sistema de palanca, pivote A través de un sistema de palanca, pivote y cilindro
yguaya accionan un mecanismo de hidráulico multiplicador de fuerza accionan un
frenado, generalmente de tambor. mecanismo de frenado, generalmente de disco.
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

5 Sistema de frenos - mecánicos


Graduación del conjunto Recorrido del pedal
El ángulo de graduación es menor a 120°, La El recorrido debe ser corto, no haber
tensión del resorte es baja, y la exposición del deben obstrucciones ni trabas.
tornillo de graduación es baja.
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

5 Sistema de frenos - hidráulicos


Nivel de líquido Discos
Pastillas desgaste del disco es El desgaste del disco
encontrarse entre debe
El nivel de líquido homogéneo
El y su homogéneo es y
profundidad
marcas de de desgaste profundidad
es de desgaste no es su
máximo. las no
además no poseeexcesivo;
fracturas además
excesivo;no posee fracturas.
mínimo ni pandeo.

y
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

6 Sistema de transmisión
6 El sistema de transmisión o kit de arrastre, transmite la potencia generada el motor a
través de un sistema piñón, cadena y plato hacia la rueda trasera.

Piñón Plato

Cadena
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

6 Sistema de transmisión
Limpieza y lubricación Tensión Desgaste
Se evidencia que el conjunto La cadena no debe presentar Los dientes del piñón y de la
se encuentra lubricado, es decir un juego corona no se encuentran
la cadena y el plato poseen excesivo verticalmente, el puntiagudos.
una película de lubricante. juego debe encontrarse entre
2,5cm y 3,5 cm entre el punto
más bajo y el más alto.
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

7 Sistema eléctrico
Permite
la vía. a través de señales sonoras y visuales anunciar con anticipación nuestras acciones en
Tablero de instrumentos
Verificar que todos los testigos e indicadores
estén funcionando adecuadamente.
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

7 Sistema eléctrico
Claxon Luces principales Luces direccionales
Al accionar el mando asociado , Al accionar los mandos Al accionar el mando
el pito debe emitir una señal correspondientes, se realiza el correspondiente luz
sonora. cambio de intensidad y al pisar la
direccional que corresponda
el freno delantero o trasero se (derecha o izquierda) delantera
enciende la luz de stop. y trasera debe encenderse y
permanecer intermitente.
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8 Vidrios y espejos
Permite tener plena visibilidad de nuestro entorno y reducir los puntos ciegos
aumentando nuestra visión periférica.
Limpieza Fijación Estado
Ambos espejos retrovisores Se verificar que los se La moto debe contar con los
deben encontrarse debe encuentren y fijos dos espejos retrovisores,
stickers o limpios espejos al manillar, además no deben tener
sin
calcomanías. roscadosdeben estar graduados
además rayones, fisuras o estar rotos.
a la altura del conductor.
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

9 Carenaje y accesorios
Las guayas son cables de acero que interconectan mandos o palancas del motociclista con los
sistemas mecánicos de la motocicleta.

Se verificar tensión,
Sistema de frenos debe y de las
lubricación principales, dichos
Embrague guayas ajuste
deben contar
Aceleración elementoscon los protectores
además
plásticos que evitan la entrada
de polvo y agua.
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

10 Sistema de
refrigeración
Ayuda a disipar la energía producida por el motor, manteniéndolo a una
temperatura óptima de funcionamiento.
Sistemas de seguridad activa - Motocicletas

10 Sistema de
Refrigeración derefrigeración
aire Refrigeración por líquido Limpieza
A través de aletas metálicas en A través de un conjunto bomba, Se debe verificar posibles
contacto con el aire se disipa el radiador , termostato se hace obstrucciones y suciedad del
calor producido por el motor. circular agua a través del radiado.
bloque del motor para regular
su temperatura.
Sistemas de seguridad pasiva - Motocicletas

Los 5 elementos
imprescindibles para
seguro en viajar
moto
1 Casco
2 Guantes

3 Ropa
protectora

4 Botas

5 Gafas
Sistemas de seguridad pasiva - Motocicletas

Casco Tipos de
La frecuencia global
traumatismo craneal
Trauma Cerrado significa que
de
cráneo (TCE) servicios de usted recibió un
Perú encefá
urgenciaenen los lico
llega a impacto
la cabezafuerte en
al golpear
70%, siendo la principal objeto, pero
causa los el
rompió el cráneo. un objeto
tránsito accidentes Craneal abierto o penetrante
cuales 43.9% son por demotos;
con significa que ustedno fue
con trauma cerrado 27.4% y golpeado con un objeto que
trauma abierto 20.7%.51.2% rompió el cráneo e ingresó al
de cerebro.
los

Fuente: colombiamedica.univalle.edu.co
Sistemas de seguridad pasiva - Motocicletas

“Recuerde que el conductor de la


moto deberán portar siempre
CHALECO REFLECTIVO,
identificado con el número de la
placa del vehículo en que se
transite”
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO

Agroindustrial Laredo 28
Mantenimiento preventivo

Consiste en cuidar nuestro


vehículo de manera
habitual y no esperar a una Donde lo realizo?
avería para acudir al taller. Cada cuánto lo
realizo?
Garantiza tanto el correcto En donde lo realizo?
funcionamiento del mismo Qué operaciones
como una mayor seguridad realizo?
al volante
Mantenimiento preventivo

Manual del
fabricante

El mantenimiento preventivo son inspecciones


periódicas y ajustes normales para mantener la
motocicleta en condiciones SEGURAS, con base
en el manual del modelo específico de la moto, Cronograma PROGRAMA DE Operaciones de
de MANTENIMIENTO mantenimiento
para la aplicación del programa ya establecido intervenciones PREVENTIVO recomendadas
por el fabricante.
Es importante el control del kilometraje del
vehículo, pues gracias a éste se puede cuándo
determinar corresponde la inspección, o
sustitución de determinados
reparación Hoja de vida
del vehículo

elementos.
Mantenimiento preventivo

Características del manual de fabricante


• Elemento a intervenir
• Tipo de operación por intervenir
• Periodicidad de la intervención
• Kilómetros (kilómetros – millas) Tiempo
(meses)

Cuadro de mantenimiento y engrase periódicos


El cambio de aceite al motor se realiza basado en el
kilometraje, cada 1500 Km.
_ A partir de los 30000 km, repita los intervalos de
mantenimiento desde el de los 6000 km.
_ Las operaciones marcadas con un asterisco debe
realizarlas un concesionario autorizado, ya que
requieren herramientas y datos especiales, así como
calificación técnica.

IMPORTANTE La intervencion debe de ser realizada por


:
personal IDONEO – (Con la competencia y herramientas Fuente: Manual de servicio Suzuki GW 250

tecnologicas para garantizar adecuados resultados y mantener


la originalidad).
NOTA:
_ El filtro de aire requiere un servicio más frecuente cuando se utiliza el vehículo en lugares especialmente húmedos o
polvorientos.
Mantenimiento del freno hidráulico
• Compruebe regularmente el nivel de líquido de freno y corríjalo según sea necesario.
• Cada dos años cambie los componentes internos de las bombas de freno y de las pinzas y cambie el líquido de freno.
• Cambie los tubos de freno cada cuatro años y siempre que estén agrietados o dañados.
MANTENIMIENTO
AUTÓNOMO (OPERADOR)

Agroindustrial Laredo 34
Orden para realizar la inspección pre operacional

De lo general a lo particular
1 Documentos del vehículo y del conductor
Establece un punto de referencia en el
2 Elementos de protección personal del vehículo y haz una inspección circular
motociclista volviendo al mismo punto de inicio.

3 Carenaje de la motocicleta

4 Motor
5 Sistema de suspensión

6 Sistema de dirección

7 Llantas

8 Sistema de frenos

9 Sistema de Transmisión

10 Sistema de eléctrico y de luces


Formato de inspección pre operacional

Información del
conductor y
del vehículo
Elementos de
inspección
Criterios de
inspección
Condición de

cumplimiento
Código de
atención
Inspección pre operacional

Información del vehículo y del conductor


Inspección pre operacional

Elementos de inspección
Inspección pre operacional

Criterios de inspección
Inspección pre operacional

Cumplimiento (c) o No Cumplimiento (NC)


Inspección pre operacional

Inspección pre operacional

Código de atención

Se puede movilizar la motocicleta Se puede movilizar la motocicleta


A No se puede movilizar la motocicleta B con C sin
. . autorizaci . proble
ón ma
Cómo administrar y gestionar la información?

Mucho papel?

Todos los días?

Cómo administro tanto información?

Googleforms
Cinfovial.com
RECOMENDACIONES ESPECIALES PARA
TRANSITAR SEGUROS
CUADROS DE IDENTIFICACIÓN DE
AVERÍAS
SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR
Las llantas y su efecto en las curvas
! Es mejor estar preparados para lo que
va a suceder, a que suceda algo para
lo que no estamos preparados !
¿Qué estás esperando
para ser parte de esta iniciativa?
GRACIAS

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