1° Oncenio de Leguía
1° Oncenio de Leguía
1° Oncenio de Leguía
Augusto B. Leguía
Gobierno de Nicolás de Piérola
(1895 - 1899)
Gobierno de Eduardo López de Romaña
(1899 – 1903)
República Aristocrática
1er Gobierno de José Pardo y Barrera
(1904 – 1908)
Gobiernos de la
1924 – 1929
TERCER GOBIERNO
1929
Elecciones: único candidato Leguía
1929
Reelegido para un cuarto período presidencial
1930
Golpe Militar de Sánchez Cerro
Aspecto Económico y
Obras Públicas
Aspecto económico
• Reimplantó su política de
endeudamiento, a través e empréstitos y
la apertura a las inversiones extranjeras.
• En noviembre de 1928 firmó el Contrato
con la Peruvian Corporation que recibe a
perpetuidad los ferrocarriles que
Cáceres le había entregado por 66 años.
En compensación se le entrega al Estado
la libre disposición del guano. El 9 de marzo de 1922 se da la creación del Banco de
Reserva, con el objetivo de preservar la estabilidad
monetaria del país.
Obras públicas
Se construyeron 18 mil kilómetros de carreteras. Para tal propósito se dio la Ley de Conscripción Vial y la Ley
de la Vagancia, que establecían que todos los peruanos estaban obligados a presentar servicios al Estado
durante una o dos semanas pen la construcción de carreteras. La obligación podía redimirse con dinero..
Obras públicas
La Plaza San Martin, proyecto del arquitecto Manuel Piqueras, quien culmino la obra en 1925.
Obras públicas
Palacio de Justicia de Lima el edifico, de estilo neoclásico, La obra fue propuesta durante el gobierno de
Augusto Leguía en su política de modernización y occidentalización de la capital y fue finalizada e inaugurada en
1938 por el Presidente Óscar R. Benavides
Obras públicas