Tren general

Belgrano
Integrantes: Aldana Alegre, Julieta
Arzaroli, Oriana Caruso, Taina
Pérez , Thiago Hernandez , Trinidad
Martinez
Temas en esta presentación:

01 Historia

02 Mapas

03 Situación actual

Línea Sur Línea Norte

1
Historia
Belgrano Sur
 Año De Creación Dinero
El Ferrocarril General Belgrano Sur es una La construcción del Ferrocarril General
línea ferroviaria que se encuentra en Belgrano Sur fue financiada por el Estado
Argentina. Fue creada el 8 de octubre de argentino, con el objetivo de unir las ciudades
1949, durante la presidencia de Juan del sur del Gran Buenos Aires con el resto del
Domingo Perón. El ferrocarril fue creado por país. La línea ferroviaria fue concebida para el
el Estado Argentino y su nombre es en transporte de carga, aunque también transporta
homenaje al general Manuel Belgrano, uno pasajeros en sus servicios regionales y
de los próceres de la independencia de suburbanos.
Argentina.

¿De carga o de
Lugares que unía pasajeros?
El Ferrocarril General Belgrano Sur une varias Además de transportar pasajeros en
ciudades del sur de la provincia de Buenos Aires servicios regionales y suburbanos, el
con la ciudad de Buenos Aires. Entre las Ferrocarril General Belgrano Sur es
ciudades que recorre se encuentran La Plata, principalmente utilizado para el transporte
Berazategui, Quilmes, Avellaneda y Buenos de carga, especialmente de productos
Aires. La línea cuenta con varias estaciones, agrícolas y ganaderos de la región
incluyendo la estación de Constitución en la pampeana argentina hacia los puertos de la
 02
Mapa
Belgrano Sur
INICIO
MAXIMO ESPLENDOR
ACTUAL
 03
Situación actual
Belgrano Sur
Renovación de la línea Belgrano Sur (constitución)- 25mil personas beneficiadas, 1.603 puestos de
trabajo generados y tres municipios beneficiados (morón, La matanza y Merlo)

Las obras
• Nuevo viaducto entre Tapiales y Aldo Bonzi.
• Nuevo paso bajo nivel en la calle Castro Barros (La Matanza)
.• 7,1 km de vías nuevas entre el paso a nivel Gamboa – Méndez a estación Marinos del Crucero Gral.
Belgrano (Merlo)
.• Duplicación de 5,1 km de vías en el tramo Tapiales a Marinos del Crucero General Belgrano
(indispensables para que puedan circular más formaciones)
.• Ampliación del andén isla y boleterías de la estación Marinos del Crucero Gral. Belgrano.• Nuevo
señalamiento integral. Estas obras buscan evitar el cruce al mismo nivel de la línea Belgrano Sur con
la línea Roca

Ramales?

Cabe destacar que el plan de obras que ya está en ejecución por el Ministerio de Transporte a partir
del financiamiento del CAF abarca diversos proyectos, además de la extensión de la línea Belgrano
Sur

En primer lugar, la renovación del ramal M (LBS) - Tramo Tapiales - Marinos Del Crucero General
Belgrano
Belgrano
Norte
0 Estación
Central

1
Historia
Belgrano norte
 Año de creación
Dinero
El ferrocarril general Belgrano es llamado así por el gran general La financiación para la construcción del
Manuel Belgrano, este tren fue formado en 1949. ferrocarril provino del Estado y de
En el sector metropolitano de la ciudad de Buenos Aires el préstamos de organismos internacionales
General Belgrano se encuentra dividido en las líneas Línea como el Banco Mundial y el Banco
Belgrano Norte y Línea Belgrano Sur. La primera Interamericano de Desarrollo, así como de
fue concesionada por la empresa Ferrocarriles inversiones realizadas por empresas
Metropolitanos (desaparecida) a la empresa Ferrovías, y la ferroviarias privadas
segunda operada por la empresa estatal Trenes Argentinos
Operaciones, anteriormente fue operada por Argentren,
la UGOFE y Metropolitano.
 ¿Es de pasajeros o de carga?
Este tren compone un total de 22
estaciones, partiendo de la ciudad La línea Belgrano norte termina en Villa
de Buenos Aires y atravesando los Rosa finaliza la operación de transporte de
partidos de Vicente López, San Isidro, San pasajeros y comienza el servicio de trenes
Martín (sin estaciones), Tigre, Malvinas de carga al norte argentino. No obstante,
Argentinas y Pilar. los trenes de carga llegan en las
El servicio es llevado a cabo por proximidades de Retiro hasta la playa de
formaciones diesel-eléctricas y cuenta con maniobras Saldías para luego continuar
un solo ramal Retiro - Villa Rosa, con al puerto de Buenos Aires, antes del sector
frecuencias de 7 a 10 minutos en horarios donde se presta servicio de pasajeros.
pico y 25 minutos fuera de estos. Este tren
recorre un tramo de 54km donde se
efectúa el transporte de pasajeros, el cual
lleva aproximadamente 37,5 millones de
pasajeros al año.
 02
Mapa
Belgrano Norte
se inició en el año 1876 tuvo origen en el
remoto ferrocarril central norte, en ese año se
empezó a unir las ciudades de córdoba y
Tucumán. Este fue su primer ferrocarril de
trocha métrica levantado en argentina., por
esas cuestiones se hizo por la economía y su
construcción, su objetivo era ampliar el
ferrocarril central argentino. posteriormente,
este ferrocarril fue expandiendo sus ramales,
tanto en el noroeste, como en la región
chaqueña, abarcando principalmente zonas
poco atractivas para el capital privado, por lo
que era considerado un ferrocarril «de
fomento». en 1910 se inauguraban los talleres
de tafí viejo, en Tucumán, los más
importantes de esta empresa
El Ferrocarril Belgrano Norte también alcanzó su máximo
esplendor en las primeras décadas del siglo XX. En esa
época, la línea ferroviaria era una de las más importantes
del país, y era utilizada para transportar pasajeros y
productos desde la ciudad de Buenos Aires hasta las
localidades ubicadas en el norte de la provincia. el servicio
de trenes era importante por el desarrollo económico y
social. la línea Belgrano norte cuenta con 19 estaciones
recorridos y trenes que ofrecían un servicio rápido y
cómodo para los pasajeros. entre los años 40 y 50 realizaron
importantes gastos para modernizar la infractura ferroviaria
del Belgrano. apartir de los 60 años la línea empezó a sufrir
un declive debido a la competencia con otros medios
trasporte, como automóvil y los ómnibus. en los últimos
años se realizaron importantes gastos para recuperar la
calidad del servicio en la línea del Belgrano norte. se han
hecho manos de obras de modernización y mejorar la
seguridad para los pasajeros y por esas cuestiones hubo
aumento en la cantidad de usuarios que utilizan esta línea.
Esta linea inicia en retiro y se
va hacia la playa de saldias
para ir al puerto de Buenos
Aires donde estaba el sector
de servicios de pasajeros
después se va a ciudades
universitarias
 03
Situación actual
Belgrano Norte
En la región norte del Ferrocarril General Belgrano se han cerrado varios ramales en las
últimas décadas, lo que ha tenido un impacto negativo en las poblaciones que dependían
del transporte ferroviario para sus actividades económicas y sociales. Dos de los ramales
cerrados fueron el Ramal C13, que conectaba Salta y La Quiaca, y el Ramal C14, que
conectaba Joaquín V. González con Tartagal. Estos cierres han limitado el acceso a
servicios básicos como el transporte de mercancías y pasajeros, lo cual ha afectado la
economía y el desarrollo de la región. En general, la situación actual del Ferrocarril
General Belgrano en la región norte muestra un deterioro progresivo de la red ferroviaria
con consecuencias negativas para las poblaciones locales