EXPOSICION Cap 5

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
TEMA: CAPÍTULO 5
“CASOS PRÁCTICOS DE FLUJO GRADUALMENTE

VARIADO”
INTEGRANTES:
 CONDOR CUBAS JOSE LUIS
 FUSTAMANTE SANCHEZ ROYSER
 ROMERO QUISPE JORDAN
 TAPIA TORRES ALEX DARWIN
 VERA SANCHEZ DUEGO
CAPITULO 5
CASOS PRÁCTICOS DE FLUJO GRADUALMENTE VARIADO
5.1 Aporte de Caudal hacia un Canal
El aporte de caudal hacia un canal puede provenir de diversas fuentes, como por
ejemplo, ríos, arroyos, canales secundarios, tuberías de conducción, drenajes, entre
otros.
Aporte de Caudal hacia un Canal
flujo uniforme supercrítico
Se refiere a la condición en la que la velocidad del agua es mayor que la velocidad crítica
en toda la sección transversal del canal. En esta situación, la profundidad del agua
disminuye y la sección transversal del canal se vuelve más estrecha a medida que el flujo
avanza. En este caso, también se produce un flujo uniforme, pero el comportamiento del
flujo puede ser diferente al del flujo uniforme crítico o al del flujo uniforme supercrítico
en un canal largo.
Aporte de Caudal hacia un canal
–Flujo uniforme supercrítico canal largo

se refiere a la condición en la que la velocidad del agua es mayor que la velocidad
crítica, lo que significa que la energía cinética es mayor que la energía potencial. En
esta situación, la profundidad del agua disminuye y la sección transversal del canal
se vuelve más estrecha a medida que el flujo avanza. Sin embargo, para un canal
suficientemente largo, el flujo alcanzará un equilibrio y se producirá un flujo
uniforme.
Flujo uniforme critico
se refiere a la condición en la que la velocidad del agua en el canal es igual

a la velocidad crítica, lo que significa que la energía cinética y la energía
potencial son iguales. En esta situación, el flujo del agua es máximo y
constante para una sección transversal del canal y se produce un flujo
uniforme.
Entrada en canal subcrítico con control de aguas

abajo
se refiere a una condición en la que el agua fluye a través del canal a una
velocidad menor que la velocidad crítica, lo que significa que la energía cinética
es menor que la energía potencial. En esta situación, se puede controlar el nivel de
agua en el canal mediante la regulación de la apertura de la compuerta de salida
aguas abajo del canal.
5.2 Efecto de las pilas de un puente
El efecto de las pilas de un puente puede tener un impacto
significativo en el flujo del agua en ríos y canales. Las pilas actúan
como obstáculos para el flujo de agua y pueden causar turbulencias,
vórtices y cambios en la velocidad y dirección del flujo.
EFECTO DE LAS PILAS DE UN PUENTE
DEFINICIÓN
Las pilas son los apoyos intermedios de los puentes de dos o más tramos.
Deben soportar la carga permanentemente y sobrecargas sin asientos, ser
insensibles a la acción de los agentes naturales (viento, riadas, etc).
TIPOS DE PILAS
Tipo Muro Macizo:
Las pilas tipo muro macizo se

diseñan como si se tratara de
columnas para las
fuerzas y momentos que actúan
respecto del eje débil y como si se
tratara de pilares para las fuerzas y
solicitaciones que actúan respecto del
eje resistente.
TIPOS DE PILAS
Tipo Doble Muro:

Estos muros son integrales con la
superestructura y se deben diseñar para
los momentos de la superestructura que
se desarrollan debido a las sobrecargas y
condiciones de montaje.
TIPOS DE PILAS
Tipo Caballete:
Estas pilas se diseñan considerando acción de pórtico para

las fuerzas que actúan respecto del eje resistente.
TIPOS DE PILAS
Tipo De una Sola Columna:
Este tipo de pila permite evitar las complejidades de los apoyos oblicuos si
se construyen de forma que sean integrales con la superestructura, y su
apariencia reduce la masividad que muchas veces presentan otros tipos de
estructuras.
TIPOS DE PILAS
Tipo Tubulares:
Su sección transversal le permite soportar las fuerzas y momentos que actúan

sobre los elementos. Debido a su vulnerabilidad frente a las cargas laterales, el
espesor de pared de las pilas tubulares deberá ser suficiente para soportar las
fuerzas y momentos para todas las situaciones de carga que corresponda.
EROSIÓN DE PILAS EN PUENTES
Físicamente, el fenómeno consiste en que alrededor de la pila se dan

velocidades localmente mayores que las medias de la corriente. Estas altas
velocidades son producto del sistema de vórtices que se originan por la
presencia de la pila y son los responsables de la socavación.
Existen dos modalidades distintas de erosión local:
Primera Modalidad:
La corriente no es capaz de poner en movimiento el material del lecho del río,
pero los vórtices pueden llevar a cabo la socavación (agua limpia). La erosión
local comienza con una velocidad de aproximadamente la mitad de la velocidad
umbral para el lecho en general.
Segunda Modalidad:
Durante las crecidas de un río, cuando existe un transporte general de
sedimentos en el lecho al mismo tiempo que la erosión local (lecho vivo).
EROSIÓN DE PILAS EN PUENTES
Físicamente, el fenómeno consiste en que alrededor de la pila se dan

velocidades localmente mayores que las medias de la corriente. Estas altas
velocidades son producto del sistema de vórtices que se originan por la
presencia de la pila y son los responsables de la socavación.
Existen dos modalidades distintas de erosión local:
Primera Modalidad:
La corriente no es capaz de poner en movimiento el material del lecho del río,
pero los vórtices pueden llevar a cabo la socavación (agua limpia). La erosión
local comienza con una velocidad de aproximadamente la mitad de la velocidad
umbral para el lecho en general.
Segunda Modalidad:
Durante las crecidas de un río, cuando existe un transporte general de
sedimentos en el lecho al mismo tiempo que la erosión local (lecho vivo).
Los elementos que aparecen en la erosión local de pilas son
los siguientes:
 Flujo descendente aguas arriba.

 Vórtice en herradura, al pie del pilar; estas dos turbulencias socavan el
fondo, junto a la base del pilar.
 Vórtice en estela aguas abajo del pilar; arrastra el sedimento erosionado.
 Sobreelevación de la superficie del agua con pequeños remolinos de
superficie.
2.4.3.8.3 Presión de Flujo (manual de puentes)
En Dirección Longitudinal
La presión debida a un flujo de agua que actúa en la dirección
longitudinal de las subestructuras se deberá tomar como:
5.3 Flujo dividido por islas o derivaciones
• Es cuando una corriente se divide por interposición de una isla
lárgalos caudales parciales que fluyen por cada uno de los caudales
circundantes pueden determinarse por medio de cálculo de los
perfiles superficiales.
• Cuando el flujo es subcrítico (F<1) , el control de aguas abajo
determina los perfiles superficiales en cada uno de los canales que
circundan en la isla.
• La solución puede establecerse suponiendo un par de valores Q1 y Q2 tal que su
suma sea igual al caudal Q. Con estos valores se calculan los perfiles superficiales
en los dos canales. hacia aguas arriba y a partir de la profundidad conocida en E.
Sí Ja profundidad calculada para la sección A es la misma por cada uno de los
canales, los valores de Q1 y Q2 supuestos serán los correctos. En caso contrario,
será necesario proseguir los cálculos con nuevos valores de Q1 y Q2. Si los flujos
son supercríticos, la sección de control se ubica en A. Los caudales que circulan
por cada uno de los canales dependerán de la condición de entrada en la
divisoria .En condiciones normales, se puede suponer que todos los flujos son
uniformes ya división de estos estará determinada aproximadamente por las
relaciones .
Q1  K1 S1 ; Q2  K 2 S 2 ; Q  Q1  Q2
• Nota: cuando existe una derivación, los procedimientos descritos anteriormente

siguen siendo validos.
5.4 confluencia de ríos
La confluencia de ríos es el punto donde dos o más ríos se
encuentran y se mezclan en un solo río. Esto puede generar
cambios en la dinámica del flujo de agua.
CONFLUENCIA DE RIOS
El flujo gradualmente variado es un
concepto hidráulico que describe el
comportamiento del agua en un canal o
río cuando la pendiente del fondo cambia
gradualmente. En otras palabras, se
refiere a cómo cambia el flujo del agua
cuando se encuentra con diferentes
formas del terreno.
En el caso particular de la confluencia de ríos,

podemos observar que el flujo gradualmente
Q3  Q1  Q2 variado puede tener un efecto importante en el
comportamiento del agua. Cuando dos ríos se
unen, sus flujos se combinan y esto puede crear
una serie de condiciones diferentes, dependiendo
de las características del río y del caudal de agua.
Si los ríos que se unen tienen pendientes
similares, el flujo gradualmente variado será
relativamente suave y el agua se mezclará
gradualmente sin crear turbulencias
significativas. Sin embargo, si los ríos tienen
pendientes muy diferentes, el agua de un río
puede ser más rápida que la del otro, lo que
puede provocar turbulencias y remolinos en la
zona de confluencia.
Además, el flujo gradualmente variado también

puede tener un impacto en la sedimentación y
erosión de los lechos de los ríos. La velocidad
y dirección del agua pueden afectar cómo se
depositan los sedimentos y cómo se erosionan
los materiales del lecho.
 Si las velocidades son pequeñas, se puede despreciar las perdidas producidas
por los remolinos de la unión.
 Si las velocidades son mayores será conveniente considerar las perdidas de
remolino y asignarle a estas un valor de 1/5 de la diferencia de energías
cinéticas entre las corrientes de aguas abajo y aguas arriba.
Coeficiente de perdida de la energía:

K  ( H1  H 2 ) / (0.5*(V12  V2 2 ))
 H1 y H2; son las alturas de la lámina de agua en los ríos antes y después de la confluencia,
respectivamente.
 V1 y V2: son las velocidades del flujo antes y después de la confluencia, respectivamente.
5.5 Flujo en alcantarillas
• Se considera el flujo en alcantarillas como el flujo en
tuberías de relativamente gran diámetro y pequeña
longitud, usualmente enterradas, empleadas en desagües y
cruces bajo carreteras.
Tipos de Flujo en Alcantarillas
• Salida No Sumergida
• Flujo subcrítico
• Control en Salida
Fórmulas Fundamentales
• Tirante crítico (1)
• Pendiente Crítica (2)
• …………….(2)
Donde: n: Coeficiente de Maning
Qh: Caudal Hidrológico
Rh: Radio Hidráulico
A: Área para el tirante crítico

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“CASOS PRÁCTICOS DE FLUJO GRADUALMENTE

–Flujo uniforme supercrítico canal largo

Flujo uniforme critico

se refiere a la condición en la que la velocidad del agua en el canal es igual

Entrada en canal subcrítico con control de aguas

Tipo Muro Macizo:

Las pilas tipo muro macizo se

Tipo Doble Muro:

Estas pilas se diseñan considerando acción de pórtico para

Tipo De una Sola Columna:

Su sección transversal le permite soportar las fuerzas y momentos que actúan

Físicamente, el fenómeno consiste en que alrededor de la pila se dan

Físicamente, el fenómeno consiste en que alrededor de la pila se dan

 Flujo descendente aguas arriba.

• Nota: cuando existe una derivación, los procedimientos descritos anteriormente

En el caso particular de la confluencia de ríos,

Además, el flujo gradualmente variado también

Coeficiente de perdida de la energía:

• Tirante crítico (1)

• Pendiente Crítica (2)

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