Gestión de La Calidad

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FACULTAD DE INGENIERIA - GESTION DE LA CALIDAD

EVALUACIÓN T1

GESTIÓN DE LA CALIDAD
INGENIERIA INDUSTRIAL
SEMESTRE 2023-1
ALUMNO CODIGO PARTICIPACION

LIDER LEON ALVAREZ SAUL SADI GIOVANNI N00099101 100 % LIDER


PALMA MACIZO PRISCILA STEPHANIE N00250885 100 %

ALBÁN ACARO ROSA N00246279 100 %

ARITA BELTRÁN MARCO N00259710 100 %


DOCENTE: MBA ING. JUAN PABEL CAIRAMPOMA
Clase: 1643   1
H.
FACULTAD DE INGENIERIA - GESTION DE LA CALIDAD

Análisis Causa Raíz (Ishikawa) de 02 temas:

OPCIÓN 1: Identificar las causas que generaron que el Ciclón Yaku impacte considerablemente a los
habitantes de diversas ciudades del Perú.

OPCIÓN 3: Identificar las causas que generan el problema de tráfico en las principales ciudades del
Perú.

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DESARROLLO DE LA EVALUACIÓN IMPACTO CICLÓN YAKU

 Diagrama ISHIKAWA o Causa Efecto

Medio
Materia Prima Mano de obra
Ambiente

Concentración Calentamiento global


Falta de supervisión
anormal de nubes

Invasión en causes de rio Falta de programación de


Vientos convergentes a
limpieza de causes
grandes velocidades

Falta de limpieza de ríos y causes


IMPACTO CICLON
Limitados equipos YAKU - PERÚ
de predicciones Carencia de Falta de planificación de
meteorológicas indicadores de gestión limpieza de ríos y causes

Acciones limitadas de los


Escasos equipos en zonas gobiernos regionales y Falta de retiro de viviendas
rurales. central. construidas en causes, y
aledaños a ríos y quebradas

Máquinas Medidas Métodos


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DESARROLLO DE LA EVALUACIÓN IMPACTO CICLÓN YAKU

 Diagrama ISHIKAWA o Causa Efecto

 Siguientes niveles:

Medio
ambiente

N1.- Calentamiento global

N2.- Aumento de temperatura ambiental

N3.- Daño de capa de ozono

N4.- Excesiva contaminación generada por años

N5.- Falta de compromiso y protocolos gubernamentales a


nivel mundial para proteger el medio ambiente

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DESARROLLO DE LA EVALUACIÓN IMPACTO CICLÓN YAKU

 Diagrama ISHIKAWA o Causa Efecto

 Siguientes niveles:

Medidas

N1.- Edificaciones en zonas peligrosas y


quebradas

N2.- Falta de prevención sobre el


peligro de tener viviendas cercanas a
ríos.

N3.- No se establecieron medidas y/o


actividades para prevenir las inundaciones.

N4.- No se usó el presupuesto


destinado a la prevención de desastres.

N5.- No hay interés de los gobernantes en


planes de prevención

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DESARROLLO DE LA EVALUACIÓN IMPACTO CICLÓN YAKU

 Diagrama ISHIKAWA o Causa Efecto

 Siguientes niveles:

Métodos

N1.- Causes de ríos contaminados y con


exceso de basura

N2.- Falta de organización para limpieza


de los causes y reubicación de viviendas
en peligro.
N3.- Falta normativas y/o prevención, sobre
desastres y riesgo de construir casas en
laderas de ríos y/o quebradas.

N4.- Las entidades responsables brillan


por su ausencia.

N5.- No hay interés de los gobernantes.

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DESARROLLO DE LA EVALUACIÓN TRÁFICO EN LAS PRINCIPALES CIUDADES DEL PERÚ.

 Diagrama ISHIKAWA o Causa Efecto

Medio
Materia Prima Mano de obra
Ambiente
Excesivo parque
automotor Contaminación del aire
Falta de manejo a la defensiva

Incumplimiento a normas
Pistas en mal estado Desorden y suciedad de transito
Pistas invadidas por Pistas en mal estado
comerciantes informales Contaminación acústica
Trafico intenso en
Ciudades del Perú
Reglas de transito Falta de seguimiento a
existentes, pero sin sanciones (papeletas)
uso correcto.
Semáforos en
completo estado
Conductores sin licencia
de abandono Corrupción en MTC

Máquinas Medidas Métodos


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DESARROLLO DE LA EVALUACIÓN TRÁFICO EN LAS PRINCIPALES CIUDADES DEL PERÚ.

 Diagrama ISHIKAWA o Causa Efecto

 Siguientes niveles:

Métodos

N1.- Corrupción en MTC

N2.- colocación de personal no preparada ni calificada

N3.- Recomendaciones o nepotismo por autoridades

N4.- Falta de sanciones inmediatas

N5.- Vacíos en normativas legales

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DESARROLLO DE LA EVALUACIÓN TRÁFICO EN LAS PRINCIPALES CIUDADES DEL PERÚ.

 Diagrama ISHIKAWA o Causa Efecto

 Siguientes niveles:

Mano de Obra

N1.- Pistas en mal estado

N2.- Circulación de vehículos por zonas


inadecuadas

N3.- Señalizaciones en mal estado

N4.- Autoridades con poco o nada interés en


mejorar el sistema de transito.

N5.- Corrupción interna

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DESARROLLO DE LA EVALUACIÓN TRÁFICO EN LAS PRINCIPALES CIUDADES DEL PERÚ.

 Diagrama ISHIKAWA o Causa Efecto

 Siguientes niveles:

Medio
ambiente

N1.- Contaminación ambiental

N2.- El parque automotor esta plagado de


vehículos en mal estado.

N3.- Las leyes que regulan este tipo de


procesos deben revisarse y mejorarse.

N4.- Las autoridades del congreso no revisan estas


leyes y/o no generan nuevas leyes para mejorar el
proceso.

N5.- Congreso Incompetente.

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