Investigacions Sobre Terminales

U N I V E R S I D A D P R I VA D A A N T E N O R
FA C U LTA D D E A R Q U I T E C T U R A , U R BO
ARN IR
SME OG YO
ARTE
T7
ALLER DE INTEGRAL DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO V
COAR
Arq. ZELADA BAZAN, CESAR . A r q . D AV E L O U I S C A S A N A , PA U L A
APELLIDOS
INTRODUCCIÓN
El tema a desarrollar es un terminal interprovincial de pasajeros al Norte en el

distrito del Milagro ubicado en la periferia de la ciudad de Trujillo Metropolitana. El
objetivo es construir en la zona norte de la ciudad un TERMINAL TERRESTRE
INTERPROVINCIAL de pasajeros brindando un adecuado servicio en la utilización,
contribuyendo al ORDENAMIENTO territorial del sistema de transporte, ORGANIZAR
y manejar el transporte terrestre a cargo del sector privado y mejorar el
ordenamiento urbano de la ciudad.
UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

UPAO TA L L E R I N T E G R A L D E D I SE Ñ O A R Q U I T E C TO N I C O V I
I1N. T
DRI AOGDNUÓCSCTIIO
CNO/ UBICACION T E R M I N A L TAES R
PERC
E TS O
T SR EG E+N H
ERO AT LEELS 4
La ciudad de TRUJILLO se encuentra ubicada a una altitud media de 34 msnm en una franja costera VÍAS NACIONALES
occidental de la provincia del mismo, en el Valle de Moche o Santa Catalina. La Panamericana Norte y la Vía de Evitamiento.
Se prevé además el trazo de la
futura autopista costanera, que garantice el
flujo directo sin interrupción.
Vías Regionales
La carretera Salaverry - Juanjuí, la Salaverry
ACCESIBLIDAD
- Santiago de Cao; la carretera asfaltada Trujillo
- Chicama - Cascas; la carretera en construcción
Trujillo - Virú - Santiago de Chuco y la carretera
Trujillo - Otuzco - Huamachuco- Pataz.
Vías Locales y Metropolitanas
Desde el punto de vista local, la ciudad posee
una configuración interna radio céntrica, con un
sistema de anillos viales a partir del Centro
Histórico, constituidos principalmente por la
avenida España y la avenida América y
parcialmente por la vía de evitamiento de la
ciudad. Entre las principales vías locales
PERU – LA LIBERTAD LA LIBERTAD – TRUJILLO TRUJILLO destacan la avenida Larco, la avenida España, la
avenida América y la Vía de Evitamiento.
La ciudad de Trujillo es de
clima cálido y de escasas
lluvias. Tiene una
temperatura promedio
CLIMA
ORIENTACION
anual de 18° C.
Y las temperaturas
extremas mínima y máxima
fluctúan alrededor de 17 °C
y 28 °C en verano,
respectivamente.

UPAO TA L L E R I N T E G RA L D E D I SE Ñ O A R Q U I T E C TO N I C O V I
3.OBJETIVO
Racionalizar y mejorar el servicio de embarque y desembarque de pasajeros

interprovinciales, mediante la construcción y la oferta de servicios
integrados en un terminal terrestre, que agrupen a las empresas de
transporte interprovincial. Proporcionando comodidad y seguridad a los
usuarios. También se busca proporcionar a la ciudad de Trujillo una
infraestructura de transporte adecuada que lograría ordenar la ciudad y
elevar su nivel de desarrollo.

UPAO TA L L E R I N T E G RA L D E D I SE Ñ O A R Q U I T E C TO N I C O V I
4 . P R O P U E S T A D E T E R M I N A L T E R R E S T R E / ELECCION DE TERRENOS
1

UPAO TA L L E R I N T E G RA L D E D I SE Ñ O A R Q U I T E C TO N I C O V I 3
5.CASOS ANÁLOGOS
ÍNDICE-TERMINAL TERRESTRE
1. FICHA TÉCNICA 4.ASPECTOS ESPACIALES

1.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA 4.1 ESCALA
1.2 AÑO DE CONSTRUCCIÓN 4.2 DIMENSIONES DEL ESPACIO
1.3 ÁREA TECHADA
1.4 ÁREA OCUPADA 5.ASPECTOS ESTRUCTURALES
1.5 ÁREA LIBRE 5.1 SISTEMA ESTRUCTURAL
1.6 ÁREA DEL TERRENO 5.2 TRAMA ESTRUCTURAL
2.CONTEXTO 6.ASPECTOS CONSTRUCTIVOS

2.1 MACRO –MICRO 6.1 SISTEMA CONSTRUCTIVO
2.2 ASPECTO URBANO 6.2 MATERIALES, DETALLES
2.3 EMPLAZAMIENTO Y POSICIONAMIENTO
3.ASPECTOS FUNCIONALES 7. BIBLIOGRAFÍA/LINKOGRAFÍA

3.1 USUARIO
3.2 PROGRAMA
3.3 ZONIFICACIÓN
3.4 RECORRIDO
TERMINAL TERRESTRE DE
G U AYA Q U I L P A S C U A L E S

7. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
• LA PROPUESTA DEL TERMINAL TERRESTRE NORTE ESTA UBICADO EN LA PERIFERIA DE

LA CIUDAD DE TRUJILLO (MILAGRO), LOGRANDO ASI EL CRECIMIENTO POBLACIONAL
DE LA ZONA PROPOCIONANDO TAMBIEN UNA MEJOR IMAGEN A LA ZONA.
• LA PROPUESTA DEL METRO Y ESTACION SE BASO EN LAS DISTANCIAS PARA QUE AL
USUARIO LE SEA MAS FACIL Y EN MENOS TIEMPO LLEGAR A SU DESTINO Y ASI EL
DESCONGESTIONAMIENTO DE LA CIUDAD MISMA.
• NUESTRO PROYECTO CONSTARÁ DE UN TERMINAL TERRESTRE + HOTEL 3 ESTRELLAS
IMPLEMENTANDO UN STRIP CENTER CON LA FINALIDAD DE ATRAER AL USUARIO.
• LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSPORTE DEBE BRINDAR SEGURIDAD Y CALIDAD
AL USUARIO CON UNA ADECUADA INFRAESTRUCTURA, QUE COMPRENDA LAS
ESTACIONES DE RUTA Y LOS PARADEROS AUTORIZADOS.

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El tema a desarrollar es un terminal interprovincial de pasajeros al Norte en el

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Racionalizar y mejorar el servicio de embarque y desembarque de pasajeros

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1. FICHA TÉCNICA 4.ASPECTOS ESPACIALES

2.CONTEXTO 6.ASPECTOS CONSTRUCTIVOS

3.ASPECTOS FUNCIONALES 7. BIBLIOGRAFÍA/LINKOGRAFÍA

• LA PROPUESTA DEL TERMINAL TERRESTRE NORTE ESTA UBICADO EN LA PERIFERIA DE

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