Desmontaje, Mantenimiento y Montaje de Herramental de La ISBM

Inyecto Sopladora ISBM
APRENDICES
Juan Carlos sarria Cristian Andrés Rojas
Julián Cristian Alexis Zamora Mª Esther González
Dahiana Erick Mariño Figueroa
Yuli Olga Lucia pinzón Ficha:
2366079
Yenny Anderson Largo
FICHA: Marlon Espinosa
Sebastián Ospina
Sebastián Vargas
FICHA:
2436078
TEGNOLOGO EN FABRICACION DE
PRODUCTOS PLASTICOS POR INYECCION Y
SOPLADO
INSTRUCTOR :
OSCAR FABIAN HERNANDEZ
INTRODUCCIÓN
En una breve deducción el proceder a identificar y conocer como es

su operación de el montaje, desmontaje de molde y cuellos conocer
sus partes externas e internas que la componen en el cambio de su
boquilla y controladores generales de la ISBM
Uso seguro de las SST
Equipo de protección personal
SELECCIONAR LAS HERRAMIENTAS A UTILIZAR
Llave boca fija 13mm
Como primera medida se empieza a desmontar la bandeja para
permitir el acceso a la parte de los cuellos del molde a bajar
Se zafa mangueras de agua,
parte posterior de molde
fondo del envase.
El proceso se
hace manual.
Se desmonta puerta para
trabajar con mayor
capacidad de espacio.
Llave Allen 4mm

Se desmonta molde de
fondo del envase.
Llave Allen 5mm

Se desmonta soporte
del cuello
Llave Allen 8mm

Se procede a desmontar la cara B, esta ubicado al lado
derecho.
Llave Allen 10mm

Se procede a desmontar la cara B, esta ubicado al lado
derecho.
Llave Allen 10mm

Iniciamos proceso de energizar máquina Inyecto Sopladora
ISBM y su comprensor de baja para subir varillas y hacer
movimientos necesarios para continuar con el desmontaje.
Ubicamos en la planta de Ubicamos

breakers de la maquina ISBM el paso de
y le damos, ON. energía de
la
maquina y
damos
vuelta a la
perilla a
modo ON.
Iniciamos proceso de energizar máquina Inyecto Sopladora
ISBM
Ubicamos el
Insertamos
TABLERO
llave y
COMANDO
giramos
de la
para
máquina.
encender
Tablero.
Una vez energizada la maquina antes de cerrador molde,
Primero subimos varillas, para ello energizamos periféricos
del lado derecho para prender compresor de baja
Ubicamos el
paso de energía
Ubicamos en de los
la planta de periféricos lado
breakers, el derecho y los
tablero ponemos en
auxilia y le ON.
damos, ON.
Cuando se prende compresor de baja las varillas se
prenden automáticamente, pues ella se bajan por gravedad
cuando la máquina esta apagada.
Varillas
Varillas
arriba
ON
Compresor
Iniciamos proceso de cerrar molde
La palanquita
deberá estar
en Neutro.
Hundimos
botón Reset
Hundimos
botón bomba
de aceite.
Hundimos botón Hundimos

configuración. botón de molde.
Palanca pasa a manual
Giramos perilla hacia la

derecha para cerrar molde.
Se procede a desmontar el lado A del molde ubicado a lado
izquierdo.
Llave Allen 10mm

Con una llave Allen 8mm empezamos a desmontar los dos cuellos de los moldes para
un mantenimiento preventivo de dicha acción que ejercen en estos en un
funcionamiento de muchas horas de trabajo
Aquí ya podemos observar los cuellos desmontados los cuales estaban sujetos por tornillos BCC
de 10mm a una especie de uña y con unas guías que al subir y bajar abren los cuellos o los
cierran
En esta imagen evidenciamos
por la parte de arriba una fuga
de aceite en unos de los
cilindros de la maquina .
Esta fuga de aceite escurre

hacia la parte donde se
encuentra el molde esto nos
puede ocasionar defectos en el
producto o contaminación con
aceite.
Este es el molde inyección Empezamos soltando las Con una llave Allen de 8mm
el cual se va desmotar, ahí mangueras de refrigeración y procedemos a aflojar la parte
que empezar a bajarlo por la parte eléctrica del molde superior del molde para
partes ya que completo es ya que es un molde de empezar el desmontaje luego
pesado para maniobrar. colada caliente los tornillo de la parte inferior
para soltar la parte del manifold
Con la llave allen de 8mm y un tubo aflojamos los 4 tornillos de 10mm de la parte de las
cavidades del molde una vez sueltos procedemos al desmontaje con mucha precaución
de no irnos a accidentar, ni de ir a golpear el molde.
Una vez bajamos la parte de la cavidades como podemos ver en la 3 imagen aquí nos queda
la parte del manifold de nuestro molde.
Primero desconectamos estas clavijas que es la parte eléctrica del molde que controla el
manifold, una vez realizado esto procedemos aflojar los 4 tornillos de 10mm con la llave allen
de 8mm.
Nuevamente y con mucha precaución bajamos la parte del manifold sin ir a golpear las boquillas,
en la 2 y 3 imagen podemos ver como se ve la maquina sin el molde.
Una vez abajo los cuellos y Aquí podemos observar el molde completo y cuellos
el molde procedemos ala procedemos al mantenimiento, limpieza de las partes, ductos
limpieza de la fuga de de refrigeración.
aceite de la maquina para
corregirla.
Sacamos una pieza q estaba pegada en los machos del molde la cual dejaron pegada en la
producción anterior esto se debe hacer con un bronce y darle el golpe de lado ya que si le
damos de frente podemos rayar el macho.
El molde y cuellos aquí ya se encuentras libre de residuos de material, polvo, aceite etc.
Luego procedemos a desarmarlo para limpiar la parte de la refrigeración.
Sacamos la platina de la parte superior de las cavidades con una allen de 6mm podemos ver
como se encuentra con residuos de material degradado con una malla y trapo limpiamos,
volvemos y cerramos.
Con una allen de 6mm soltamos
los tornillos de la placa inferior de
las cavidades una vez sueltos
levantamos y nos encontramos
con un par de o-ring sacamos y
limpiamos, luego con una punta
muy delgada calentamos y
limpiamos los puntos de inyección
una vez limpio volvemos y
cerramos
Giramos el molde y con una allen de 6mm soltamos la platina de aluminio la cual es la del
sistema de refrigeración procedemos a limpiar y cerrar debemos ser muy cuidadosos de poner
los o-ring ya que si cerramos sin ellos nos va dar fuga de agua.
Una vez echo todo el mantenimiento procedemos nuevamente al montaje empezamos por lo
ultimo que bajamos que fue la parte del manifold y luego la parte de las cavidades, debemos
aplicar grasa para altas temperaturas a los tornillos, conectamos mangueras del agua y las
clavijas del molde, luego procedemos a montar los cuellos.
Observamos la maquina limpia de residuos de aceite y nuevamente con el molde
montado después del mantenimiento.
Al prender el compresor de baja encontramos manguera picada, lo
que genera fuga.
Fue arreglada con una unión después de cortar la parte picada.
Aprendimos el tener en cuenta
cada detalle en el desmontaje de
un molde, analizar sus partes y la
manera como van conectadas.
Del MOLDE la parte que tiene
guias va al lado derecho, la parte
que lleva buges al lado izquierdo.
El trabajo en equipo cuando cada

quien asume un compromiso hace
posible un trabajo ameno, idóneo
y en un tiempo menor.
Marca externa

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En una breve deducción el proceder a identificar y conocer como es

Llave Allen 4mm

Llave Allen 5mm

Llave Allen 8mm

Llave Allen 10mm

Llave Allen 10mm

Ubicamos en la planta de Ubicamos

Hundimos botón Hundimos

Palanca pasa a manual

Giramos perilla hacia la

Llave Allen 10mm

Esta fuga de aceite escurre

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