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    3.8 Metodo de Arranque de Motores Sincronos

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    juan eduardo gonzalez
    Este documento describe varios métodos para arrancar motores síncronos, los cuales no pueden arrancar por sí mismos debido a que no tienen par de arranque. Estos métodos incluyen usar un variador de frecuencia para aumentar gradualmente la velocidad del motor hasta alcanzar la velocidad síncrona, usar un motor auxiliar de corriente continua o asíncrono para acelerar inicialmente al motor síncrono, y permitir que el motor síncrono arranque como un motor asíncrono a una velocidad cercana a la sí

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    juan eduardo gonzalez
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    Este documento describe varios métodos para arrancar motores síncronos, los cuales no pueden arrancar por sí mismos debido a que no tienen par de arranque. Estos métodos incluyen usar un variador de frecuencia para aumentar gradualmente la velocidad del motor hasta alcanzar la velocidad síncrona, usar un motor auxiliar de corriente continua o asíncrono para acelerar inicialmente al motor síncrono, y permitir que el motor síncrono arranque como un motor asíncrono a una velocidad cercana a la sí

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    3.8 Metodo de arranque de motores sincronos

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    Este documento describe varios métodos para arrancar motores síncronos, los cuales no pueden arrancar por sí mismos debido a que no tienen par de arranque. Estos métodos incluyen usar un variador de frecuencia para aumentar gradualmente la velocidad del motor hasta alcanzar la velocidad síncrona, usar un motor auxiliar de corriente continua o asíncrono para acelerar inicialmente al motor síncrono, y permitir que el motor síncrono arranque como un motor asíncrono a una velocidad cercana a la sí

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    Métodos de arranque de

    los motores sincrónicos.


    Christhopher Damián Martínez Gómez
    Métodos de arranque
    Un motor síncrono no tiene par de arranque. Luego, no puede arrancar por sí mismo y necesita
    algún método de arranque que lo lleve a la velocidad de sincronismo o a una velocidad muy cercana
    a la de sincronismo.
    En este último caso, una vez que la máquina ya casi gira a la velocidad síncrona se excita su inductor,
    lo que da lugar al par electromagnético (más el par de reluctancia, si la máquina es de polos
    salientes) que consigue que alcance la velocidad de sincronismo. Este proceso se denomina auto
    sincronización.
    Arranque mediante un variador de
    frecuencias.
    • Este método de arranque se emplea cuando se utiliza el variador para regular la velocidad. No
    tiene justificación económica el usar un variador de frecuencias sólo para el arranque.
    • Se arranca el motor con una frecuencia muy baja, a la que corresponde una velocidad síncrona lo
    suficientemente pequeña como para que el rotor –a pesar de su inercia mecánica– sea capaz de
    empezar a girar a dicha velocidad.
    • Luego se aumenta progresivamente la frecuencia, y con ella la velocidad síncrona, de forma que el
    rotor sea capaz de seguir este aumento gradual de la velocidad hasta alcanzar la velocidad normal
    de funcionamiento y completar así el proceso de arranque.
    Arranque mediante un motor auxiliar.

    Arranque mediante un motor auxiliar de corriente continua


    Se pueden usar dos tipos de máquinas de c.c. como motor de arranque:
    - Motor independiente de corriente continua
    - Usar la excitatriz de c.c como motor durante el arranque
    Arranque mediante un motor auxiliar asíncrono
    Se pueden usar dos tipos de máquinas asíncronas:
    - Motor de arranque del mismo número de polos que el motor síncrono Los motores síncrono y de
    arranque tienen la misma velocidad síncrona. El motor de arranque no alcanza la velocidad de
    sincronismo, pero sí una lo suficientemente cercana a ella como para que se produzca la
    autosincronización del motor síncrono.
    - Motor de arranque con un par de polos menos que el motor síncrono
    El motor de arranque tiene una velocidad de sincronismo superior a la del motor síncrono. Se puede
    regular su velocidad para que iguale a la síncrona del motor síncrono o llevarle a una velocidad
    superior, desconectarle con lo que la velocidad empieza a bajar- y conectar el motor síncrono en el
    momento en el que la velocidad iguale a su velocidad síncrona.
    Arranque como asíncrono.
    El motor síncrono arranca como motor asíncrono gracias a las corrientes que se inducen en el devanado amortiguador
    y en las masas macizas del rotor cuando la velocidad de la máquina todavía no es igual a la síncrona.
    Mediante este método la máquina alcanza una velocidad algo inferior a la síncrona, pero muy cercana a ella. En este
    momento se alimenta el inductor con corriente continua y se produce la autosincronización de la máquina.
    Para reducir la corriente de arranque se usan los mismos métodos que en las máquinas asíncronas: estrella-triángulo,
    autotransformador.
    Mientras la máquina está girando a una velocidad diferente a la de sincro- nismo su rotor se ve sometido a la acción
    de un campo magnético variable con el tiempo que induce una f.e.m. elevada en el devanado inductor. No conviene
    que este devanado permanezca en circuito abierto, porque esta f.e.m. podría dañar sus aislamientos o los del colector.
    Tampoco conviene ponerlo en cortocircuito porque circularía una corriente alterna elevada.
    Por esta razón, durante el arranque el devanado inductor se conecta a la resistencia de extinción del campo, cuyo
    valor óhmico es igual a unas 10 veces la resistencia del devanado inductor.

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