Los Rodamientos no se Desgastan - ¡ Fallan !

Causas del Fallo en los Rodamientos

• Lubricación Inadecuada - 43%
• Instalación Inadecuada - 27%
• Otras Causas de Lubricación - 21%
– Separación en Almacén
– Temperatura Límite Excesiva
– Contaminación de Humedad
– Otro tipo de Contaminación
– Fatiga - 9%
El 64% de las Fallas en los Rodamientos están
Relacionadas con la Lubricación
Escoger el Lubricante Adecuado Reducirá
Dramaticamente el Fallo en los Rodamientos y sus
Consecuentes Gastos
 Composición de la Grasa
• Base de Aceite - Viscosidad Adecuada para la Aplicación
– La Base de Aceite Determina la Velocidad y la Carga

• Mas Espesante - No se Debilita, Barrera contra la Suciedad y

la Humedad
– El Espesante Determinará el Mantenimiento de la
Temperatura, y la Resistencia al Agua

• Aditivos
– Un Sistema de Ingeniería para Mejorar las Propiedades de
Rendimiento Específico

Las Grasas de Calidad Pueden Reducir la Frecuencia de

Lubricación hasta un 80%
Test de Penetración de las Grasas
ASTM D217
(DIN ISO 2137)
0 1
2
3 • La Profundidad de
Penetración del
Cono dentro de las
Grasas Determina
su clasificacion

• Se Mide en
Unidades de 0,1 mm
(4 mil)
 Clasificación de las Grasas
ASTM D217
(DIN 51818)
NLGI Grado Penetración *
445-475
000
400-430
00
0 355-385
1 310-340
2 265-295
3 220-250
4 175-205
5 130-160
6 85-115
* 10,000 Carreras Trabajando
Medidas como 0,1 mm (4 mil) Penetración
 Composición de la Grasa
• Base de Aceite - Viscosidad Adecuada para la Aplicación
– La Base de Aceite Determina la Velocidad y la Carga

• Mas Espesante - No se Debilita, Barrera contra la Suciedad y

la Humedad
– El Espesante Determinará el Mantenimiento de la
Temperatura, y la Resistencia al Agua

• Aditivos
– Un Sistema de Ingeniería para Mejorar las Propiedades de
Rendimiento Específico

Las Grasas de Calidad Pueden Reducir la Frecuencia de

Lubricación hasta un 80%
Escoger la Grasa Adecuada
Primero se debe Determinar el Ambiente en el
que se Trabaja
Propiedad Determinado por
• Temperatura Espesante
• E.P. Aditivos
• Velocidad Viscosidad del Aceite Base

• Agua Espesante

Cómo Juzgar el Funcionamiento de una

Grasa ....
 Efectos de la Temperatura durante la
Vida de las Grasas
“ La Mayoría de las Grasas Base AceiteMineral (de Adecuado Punto de
o o
Goteo) Funcionan con éxito a unos 121 C (250 F). Un Pequeño
o o
Número de Ellas Pueden Manejarse a 150 C (300 F). Sólo unas Pocas
o o
Grasas Base Aceite Mineral Pueden Funcionar a unos 177 C (350 F).”

• Intervalos de Relubricación - Rodamientos de Elementos Giratorios, 8

horas por Día
o o
82 C (180 F) - 6 Meses
o o
104 C (220 F) - 3 Meses
o o
149 C (300 F) - 1 Meses
o o
193 C (380 F) - 1 Semana
o o
238 C (460 F) - 1 Día

Fuente: NLGI, Guía para la Lubricación de Grasas

(ACEITE Y GRASAS LUBRIFICACION DE
RODAMIENTOS DE BOLAS Y RODILLOS )
Diametro de Eje Temperaturas de Lubricante
Trabajo Recomendado
<2.5cm 2.5cm- 5.1cm- 7.1 cm- 10.2cm
5.1cm 7.1cm 10.2cm Viscosidad del Grasas
Aceite
Sec. @ 38oC NLGI No.

Up to Up to Up to Up to Up to Debajo 0oC 150 A 185 0 to 1

1,000rpm 500rpm 300rpm 200rpm 100rpm 0oC A 38oC 250 A 350 1
38oC A 93oC 400 A 1,000 2
Encima 93oC 1,500 A 2,500 2 to 3

1,000 to 500 to 300 to 200 to 100 to Debajo 0oC 150 A 185 0 to 1

3,000rpm 1,500rpm 1,000rpm 750rpm 500rpm 0oC A 38oC 250 A 350 1
38oC A 93oC 400 A 600 2
Over 93oC 700 A 1,000 2

3,000 to 1,500 to 1,000 to 750 to 500 to Debajo 0oC 90 A 120 0A1

10,000rpm 5,000rpm 3,000rpm 2,000rpm 1,000rpm 0oC A 38oC 150 A 185 0A1
38oC A 93oC 250 A 350 1
Encima 93oC 500 A 1,000 2

Encima Encima Encima Encima Encima Debajo 0oC 33 A 85 0A1

10,000rpm 5,000rpm 3,000rpm 2,000rpm 1,000rpm 0oC A 38oC 50 A 110 0A 1
38oC A 93oC 75 A 250 1
Encima 93oC 350 A 550 2
Resistencia al Desplazamiento por Agua
ASTM D1264 (DIN 51807)
Rodamientos con Grasa

Agua, 80oC (175oF)

% De Pérdida de Peso de la Grasa

• Grasa Normal (Litio) - 5%
• Grasa Resistente al Agua <2%
• Exceptional < 0.5%
 CONTAMINACION POR AGUA
REDUCE SIGNIFICATIVAMENTE LA VIDA DEL RODAMIENTO
% REDUCCION EN VIDA POR FATIGA
90

80
83
78
70

60

50
48
40

30

20

10

0.002 3.0 6.0

% DE AGUA EN ACEITE
• Evaluación de Mobil en en vida de fatiga del rodamiento
– 0.002% de agua reduce la vida en 48%
– 6.0% de agua reduce la vida en 83%
– 0.002% de agua es aprox. 1 gota de agua en
1 litro de aceite
615 Grasa de Alta Temperatura
o o
• Altísimo Punto de Vertido, 300 C ( 570 F)
o o o o
• Alcance de Temperatura -40 C to 204 C (-40 F to 400 F)
• Excelente Resistencia a Cortarse
• Excelentes Carga de Choque y Propiedades de Desgaste
• Altísimo Timken O.K. Carga 29 kg (65 lbs)
• Buena Compatibilidad con Grasas Vulgares
• Altísima Resistencia al Desplazamiento por Agua, por Debajo de
1.6% de Pérdida
• Extrema Tolerancia al Agua (Con 30% De Agua Todavia Da 20 kg
(45 lbs) Timken)
• Excelente Resistencia a la Corrosión PDS

• El mas Alto Standard Posible para Rodamientos Automotivos y MSDS

Lubricación de Chasis, NLGI GC-LB

Comp-Lubs
 615 HTG – Revisión de Tecnología
615 de Chesterton está formulada usando aditivos de primera calidad de
lubricidad, EP y Anti-Desgaste, mezclados con un aceite base altamente
refinado G III y un espesante de complejo metálico organo-sulfanato. La grasa
resultante es la “Mejor en su Clase” Con respecto a EP, Lubricidad, Corrosión
y Resistencias al Agua.
A diferencia de los espesantes comunes como Aluminio, Calcio y Jabon de Litio
e incluso espesantes tipo complejos, la 615 de Chesterton es inmune a la
hidrólisis o degradamiento por agua. La grasa permanece funcional incluso en
equipos y rodamientos con alta contaminación de agua.
La 615 de Chesterton con TSR (Tecnología Silenciosa de Rodamiento) usa
tecnología tribológica de punta para reducir vibración y sonido ultrasónico del
rodamiento. Principalmente, los aditivos polares como no polares como también
los espesantes se funden químicamente a las superficies metálicas rellenando
las asperezas para formar un “Escudo Contra Desgaste” en las superficies
metálicas.

Esta fusión de aditivos lubricantes y espesantes a la superficie

molecular del metal, protegen al rodamiento contra DESGASTE,
PRESION y CORROSION POR AGUA.
 615 Tecnología de Aditivos
de Relleno

615 alisa la rugosidad

superficial, reduce el
desgaste y vibración.
Extiende la vida del
rodamiento.
 615 HTG #1
 Excepcional Protección contra la Corrosión
 Excelente Resistencia a la Oxidación, Larga Duración de
la Grasa
 Excelente Resistencia “El Mejor en su Clase”
Propiedades de Presión Extrema y Características
Anticorrosión
 al Desplazamiento por el Agua y a la Contaminación
 Fácil de Bombear, Bueno para los Sistemas de
Lubricación Centrales
 Estable A Cortarse y Rendimiento Mantenido en una
Amplia Gama de Temperaturas
 Demostrable Mayor Duración de los Rodamientos
o o o
 Alcance de la Temperatura -40 C a 204 C (-40 F a
o
400 F)
 615 HTG #1
Regla General de Donde Usar
615 # 1 Vs. la Estándar 615:

• Donde Velocidades de Operación son Mayores

• Donde las Temperaturas Promedio de Operación son

Menores

• Cuando el Cliente Desea Usar en Sistema de

Lubicación Automático

Ver Guía de Bolsillo Para refernecia Sobre Condiciones de

Operación Específicas
 630 SXCF Grasa Sintética Grado
Alimenticio.
o
• Altísimo Punto de Vertido, 318 C (604 ºF)
o o o o
• Alcance de Temperatura -40 C to 204 C (-40 F to 400 F)
• Grasa Grado Alimenticio, Resistente al Agua, a la Corrosión y a
la extrema Presión
• Excelente Resistencia a la eliminación por lavado con agua,
sustancias cáusticas, limpiadores higienizantes, fluidos de
procesos y vapor.
• Excelente Resistencia a la eliminación por lavado, estabilidad al
cizallamiento, resistencia a la fatiga y propiedades antidesgaste.
• Altísimo Timken O.K. Carga 27,2 kg
• Excelente Protección contra la Corrosión. PDS

• Fluido Base Sintético. MSDS

Comp-Lubs