CATEGORÍA «ESPECÍFICA» DE OPERACIONES

CON UAS
STS-ES-01. VLOS sobre una zona terrestre
controlada en un entorno poblado

2.
0
0
1
-
F
O
R
- División de Sistemas de Aeronaves No Tripuladas (DUAS)
A
S
G
- Dirección de Seguridad de Aeronaves (DSA)
F
Revisión 01
 CATEGORÍA «ESPECÍFICA» REQUISITOS GENERALES PARA EL
STS-ES-01
• Los escenarios estándar son tipos de operaciones de UAS de la categoría específica definidos por la autoridad
competente.

• Suponen una ventaja para el operador ya que AESA ha realizado el estudio de seguridad y ha definido las
DCUMENTO PÚBLICO

mitigaciones que el operador debe aplicar.

• El operador debe asegurarse que puede cumplir con los requisitos y las mitigaciones definidas antes de
realizar
G-DUAS-OPR-DO02_v1

una operación acogiéndose a cualquier STS.

• Actualmente existen dos STS nacionales.

• STS-ES-01 Operaciones VLOS sobre una zona terrestre controlada en un entorno poblado.
2 • STS-ES-02 Operaciones BVLOS con observadores del espacio aéreo sobre una zona terrestre controlada en un
entorno poco poblado.
 REQUISITOS GENERALES PARA EL STS-ES-01

CATEGORÍA «ESPECÍFICA»
• Documentación necesaria:
• Registro como operador de UAS
• Declaración responsable en el STS-ES-01 STS-ES-01
• Certificado/s de formación de piloto a distancia para STS-ES-01 Registro
O
• Manual de Operaciones según Anexo II de resolución STS-ES de operador
LI
• UAS
C ComunicaciónpreviaalMinisteriodelInteriorconal
Ú
B menos 10 días de antelación
P
O
T
E
• Resto de permisos y coordinaciones en función del lugar concreto
N de vuelo (espacio aéreo controlado, aeródromos, zonas prohibidas
U
M o restringidas, infraestructuras de transporte, etc.) Coordinación ANSP
C
D

_v Manual de
-
A
1 operaciones Ministerio del
S
U
O
D Interior
-
G
0

32
-
STS-ES-01
O
P
R
 REQUISITOS GENERALES PARA EL STS-ES-01
CATEGORÍA «ESPECÍFICA»
• En la zona de vuelo

O
LI 120 m
C
Ú
B
P
O
T
E
N
U
100 m
M
C
D

_v
-
A
1
S
U
O
D
-
G
0

42
-
• Como norma general no volar a más de 120 metros de altura
O
P
R
• No llevar el UA a más de 100 metros de distancia del piloto
• Siempre se ha de volar al alcance de la vista (VLOS)
• La totalidad del vuelo se ha de realizar en una
zona terrestre controlada en la que no puedan
acceder personas ajenas a la operación
 • El área controlada en tierra es la zona en la que se utiliza el UAS y en la que el operador puede garantizar que solo
estén presentes las personas participantes.
• Persona no participante se define como el individuo que no
participa en la operación del UAS o que no está al corriente
de las instrucciones y las precauciones de seguridad dadas
por el operador de UAS.

O
LI • El operador de UAS debe de definir el límite del área
C
Ú
B controlada en tierra y supervisar el acceso de la gente.
P
O
T
E
N Geografía de
U
M vuelo • El área controlada en tierra comprende:
C
D
• la geografía de vuelo
_v Área de Contingencia
- • el área de contingencia
A
1
S
U
O
D
Zona de prevención de riesgo en tierra • zona de prevención de riesgo en tierra.
-
G
0
Área controlada en tierra
52
-
O
P
R
CATEGORÍA «ESPECÍFICA» REQUISITOS GENERALES PARA EL
STS-ES-01
 REQUISITOS GENERALES PARA EL STS-ES-01

CATEGORÍA «ESPECÍFICA»
Altura sobre el suelo Zona de prevención de riesgo en Área de contingencia
tierra

30 m 15 m 10 m
60 m 20 m
90 m 25 m
120 m 30m
O
LI
C
Ú
B
P
O
T
E
N
U Geografía de
M
C vuelo 30 m
D

_v
- Área de Contingencia
A
1
S 15 m
U
O
D
- Zona de prevención de riesgo en tierra
G
0

62
-
O
P
R
 REQUISITOS GENERALES PARA EL STS-ES-01

CATEGORÍA «ESPECÍFICA»
Altura sobre el suelo Distancia mínima de la zona de Área de contingencia
prevención de riesgo en tierra

30 m 15 m 10 m
60 m 20 m
90 m 25 m
120 m 30m
O
LI
C
Ú
B
P
O
T
E
N
U Geografía de
M
C vuelo 60 m
D

_v
- Área de Contingencia
A
1
S 20 m
U
O
D
- Zona de prevención de riesgo en tierra
G
0

72
-
O
P
R
 REQUISITOS GENERALES PARA EL STS-ES-01

CATEGORÍA «ESPECÍFICA»
Altura sobre el suelo Distancia mínima de la zona de Área de contingencia
prevención de riesgo en tierra

30 m 15 m 10 m
60 m 20 m
90 m 25 m
120 m 30m
O
LI
C
Ú
B
P
O
T
E
N
U Geografía de
M
C vuelo 90 m
D

_v
- Área de Contingencia
A
1
S 25 m
U
O
D
- Zona de prevención de riesgo en tierra
G
0

82
-
O
P
R
 REQUISITOS GENERALES PARA EL STS-ES-01

CATEGORÍA «ESPECÍFICA»
Altura sobre el suelo Distancia mínima de la zona de Área de contingencia
prevención de riesgo en tierra

30 m 15 m 10 m
60 m 20 m
90 m 25 m
120 m 30m
O
LI
C
Ú
B
P
O
T
E
N
U Geografía de
M
C vuelo 120 m
D

_v
- Área de Contingencia
A
1
S 30 m
U
O
D
- Zona de prevención de riesgo en tierra
G
0

92
-
O
P
R
 REQUISITOS GENERALES PARA EL STS-ES-01
• La aeronave debe:

• No ser de ala fija

• Pesar menos de 10 Kg

• Ser eléctrica

• Estar configurada a 5 m/s de velocidad máxima

O • Incluir medios para reducir el efecto de la

LI
C dinámica de impacto
Ú
B
P • Disponer de un seguro para el UAS
O
T
E
N
U
M
C
D

_v
O
P
R
1
-
A
O
S
U
D
0
-
G
2
-
10
 CATEGORÍA «ESPECÍFICA» REQUISITOS GENERALES PARA EL
STS-ES-01
En resumen, estos son los aspectos esenciales para poder operar dentro del STS-ES-O1:
• Documentación
• Registro como operador de UAS
• Declaración responsable en el STS-ES-01
• Certificados de formación de piloto
DCUMENTO PÚBLICO

• Manual de Operaciones
• Comunicación previa al Ministerio del Interior
•Resto de permisos y coordinaciones en función del lugar concreto de vuelo
(espacio aéreo controlado, aeródromos, zonas prohibidas o restringidas, etc.)
• En la zona de vuelo
• Como norma general no volar a más de 120 metros
G-DUAS-OPR-DO02_v1

• No llevar el UA a más de 100 metros de distancia

• Volar siempre al alcance de la vista (VLOS)
• La totalidad del vuelo se realizará en una zona terrestre controlada en la que no puedan acceder personas ajenas a
la operación.
• La aeronave
11 • No ser de ala fija
• Ha de pesar menos de 10 kg
• Ha de ser eléctrica
• La velocidad máxima debe estar configurada a 5 m/s
• Incluir medios para reducir el efecto de la dinámica de impacto.
• Disponer de un seguro para el UAS
12
G-DUAS-OPR-DO02_v1 DCUMENTO PÚBLICO

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