Tipos de Mantenimiento

Tipos de mantenimiento
Jaime José de Jesús Villegas Flores

Juan Esteban Palomo Villa
Erik Efrén García Contreras
Jonathan Alejandro Vazquez Vela
Dorian Rentería Morales
¿Que es el mantenimiento?
Mantenimiento son todas las actividades que deben ser desarrolladas en
orden lógico, con el propósito de conservar en condiciones de
funcionamiento seguro, eficiente y económico los equipos de producción,
herramientas y demás propiedades físicas de las diferentes instalaciones de
una empresa.
Dependiendo del trabajo a realizar, se pueden distinguir tres tipos de
mantenimiento: preventivo, correctivo y predictivo.
Estas acciones incluyen la combinación de las acciones técnicas y
administrativas correspondientes. En las ramas de la Ingeniería algunas
especializaciones son: Ingeniería en mantenimiento industrial e Ingeniería
en mantenimiento aeronáutico.
En la industria y la ingeniería, el concepto de mantenimiento tiene los siguientes significados:
1. Cualquier actividad – como comprobaciones, mediciones, reemplazos, ajustes y
reparaciones— necesaria para mantener o reparar una unidad funcional de forma que esta
pueda cumplir sus funciones.
2. Para materiales: mantenimiento
Todas aquellas acciones llevadas a cabo para mantener los materiales en una condición
adecuada o los procesos para lograr esta condición. Incluyen acciones de inspección,
comprobaciones, clasificación, reparación, etc.
Conjunto de acciones de provisión y reparación necesarias para que un elemento continúe
cumpliendo su cometido.
Rutinas recurrentes necesarias para mantener unas instalaciones (planta, edificio,
propiedades inmobiliarias, etc.) en las condiciones adecuadas para permitir su uso de forma
eficiente, tal como está designado.
Mantenimiento predictivo
El mantenimiento predictivo son
una serie de acciones que se
toman, y técnicas que se
aplican, con el objetivo de
detectar posibles fallos y
defectos de maquinaria en las
etapas que empiezan a
manifestarse, para evitar que
estos fallos se manifiesten en
uno más grande durante su
funcionamiento, evitando que
ocasionen paros de emergencia
y tiempos muertos, causando
impacto financiero negativo.
Técnicas del mantenimiento preventivo
El mantenimiento predictivo son una
serie de acciones que se toman, y
técnicas que se aplican, con el objetivo
de detectar posibles fallos y defectos
de maquinaria en las etapas que
Detectores de
empiezan a manifestarse, para evitar vibraciones
que estos fallos se manifiesten en uno
más grande durante su funcionamiento,
evitando que ocasionen paros de
emergencia y tiempos muertos,
causando impacto financiero negativo.
Termógrafo
Este tipo de mantenimiento corrige los errores del
equipo que dependen de la intervención para volver a
su función inicial. Estas prácticas de mantenimiento
no dependen de los planes de mantenimiento y, por
consiguiente, la posibilidad de que no haya piezas de
repuesto en existencia es alta.
Además, es posible que no encuentre ningún técnico
Mantenimiento de mantenimiento disponible para resolver el
problema en este momento, ya que las fallas son
correctivo totalmente imprevistas.
Aunque en algunos casos es inevitable,
el mantenimiento correctivo acaba teniendo un mayor
impacto financiero en las empresas, ya que suele
implicar la indisponibilidad prolongada del equipo. El
hecho es que un porcentaje significativo de estas
fallas puede evitarse si se aplican planes de
mantenimiento preventivo.
Mantenimiento correctivo no planificado
También conocido como impredecible se
produce cuando los equipos sufren realmente
una avería que a menudo da lugar a un
tiempo de inactividad.
Tipos de Este mantenimiento no planificado puede ser
mantenimiento el resultado de un fallo prematuro de las
piezas o de la falta de supervisión del
correctivo rendimiento del equipo. De cualquier manera,
tiende a ser caótico, porque los
procedimientos de reparación son de
emergencia.
Mantenimiento correctivo planificado
La corrección planificada, o predicha, es el tipo que se produce cuando se detecta
una caída en el rendimiento de un equipo. Por lo tanto,las intervenciones no son
de emergencia y pueden ser programadas.
Sin embargo, mientras que la máquina funciona con un rendimiento menor, se
pierde de dos maneras. En primer lugar, está la caída de la productividad debido al
mal rendimiento. Y por último, la máquina en cuestión es virtualmente una bomba
de tiempo, lo que significa que puede detenerse en cualquier momento.
El mantenimiento correctivo planificado también puede ocurrir por elección del
gerente. Después de un análisis, se concluye que operar el equipo hasta el fracaso
es la mejor alternativa.
Es el destinado a la conservación de equipos o
instalaciones mediante la realización de revisión y
limpieza que garanticen su buen funcionamiento y
fiabilidad. El mantenimiento preventivo se realiza en
equipos en condiciones de funcionamiento, por
oposición al mantenimiento correctivo que repara o
pone en condiciones de funcionamiento aquellos
Mantenimiento que dejaron de funcionar o están dañados.
El principal objetivo del mantenimiento es evitar o
preventivo mitigar las consecuencias de los fallos del equipo,
logrando prevenir las incidencias antes de que
estas ocurran. Las tareas de mantenimiento
preventivo pueden incluir acciones como cambio de
piezas desgastadas, cambios de aceites y
lubricantes, etc. El mantenimiento preventivo debe
evitar los fallos en el equipo antes de que estos
ocurran.
Tipo de mantenimiento preventivo
Mantenimiento programado, las revisiones se realizan por
tiempo, kilometraje, horas de funcionamiento, etc. Así si
ponemos por ejemplo un automóvil, y determinamos un
mantenimiento programado, la presión de las ruedas se revisa
cada tres meses, el aceite del motor se cambia cada 10 000 km,
y la correa de distribución cada 90 000 km.
Mantenimiento predictivo, trata de determinar el momento en
el cual se deben efectuar las reparaciones mediante un
seguimiento que determine el periodo máximo de utilización
antes de ser reparado.
Mantenimiento predictivo, trata de determinar el momento en
el cual se deben efectuar las reparaciones mediante un
seguimiento que determine el periodo máximo de utilización
antes de ser reparado.
El mantenimiento autónomo (AM) es el concepto de dar
a los operarios de las máquinas la responsabilidad de
mantener los equipos y la maquinaria que manejan en
lugar de depender de los técnicos de mantenimiento
para cumplir con las tareas rutinarias de mantenimiento
preventivo.
Paso 1: Aumentar los conocimientos de los operadores
El primer paso para implantar eficazmente el
mantenimiento autónomo es dotar a los operarios de los
Mantenimiento conocimientos necesarios para manejar y mantener el
equipo que se les ha asignado.
autónomo Paso 2: Limpieza e inspección inicial
Una vez que los operarios conozcan los entresijos del
equipo que utilizan, deberían ser capaces de
inspeccionar el equipo y detectar cualquier necesidad de
limpieza y mantenimiento.
Paso 3: Eliminar las causas de la contaminación
Una vez que el equipo se ha limpiado y ha vuelto a su
estado óptimo de funcionamiento, el operario debe saber
cómo mantenerlo así.
Paso 4: Establecer normas de lubricación e inspección
El equipo debe limpiarse, lubricarse y mantenerse según las especificaciones
del fabricante para mantener su calidad y nivel de rendimiento «como nuevo».
Paso 5: Realizar la inspección y el control
Para reforzar las buenas prácticas, como el mantenimiento autónomo, se
recomienda realizar inspecciones y controles.
Paso 6: Estandarizar la gestión del mantenimiento visual
Facilite a los operarios la realización de las tareas de mantenimiento mediante
el uso de indicaciones visuales, como etiquetas codificadas por colores y
señales o carteles fáciles de entender que recuerden a los operarios y a otros
trabajadores los pasos que deben seguir cuando trabajen con los equipos o
estén cerca de ellos.
Paso 7: Establecer la mejora continua
Uno de los pilares del TPM es la mejora, y como los procesos y los equipos
cambian, así como los operarios que los manejan, hay buenas razones para
establecer una mejora continua para el mantenimiento autónomo.

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